{"id":280,"date":"2022-02-11T20:10:52","date_gmt":"2022-02-11T18:10:52","guid":{"rendered":"https:\/\/marine-charts.com\/?p=280"},"modified":"2022-12-17T13:38:21","modified_gmt":"2022-12-17T11:38:21","slug":"symbols-terms-paper-electronic-navigational-charts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marine-charts.com\/de\/marine-charts\/symbols-terms-paper-electronic-navigational-charts\/","title":{"rendered":"Symbole, Abk\u00fcrzungen und Begriffe, die auf Papier- und elektronischen Seekarten verwendet werden"},"content":{"rendered":"<p>(* Quelle: <strong>NOAA <\/strong>- der <strong>National Oceanic and Atmospheric Administration<\/strong> (USA), die amerikanische Wissenschafts- und Regulierungsbeh\u00f6rde \u2013 <a href=\"https:\/\/www.nauticalcharts.noaa.gov\/publications\/docs\/us-chart-1\/ChartNo1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Symbole, Abk\u00fcrzungen und Begriffe, die auf Papier- und elektronischen Seekarten ENCs verwendet werden)<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Papier- und elektronische Navigationskarten: Symbole, Abk\u00fcrzungen und Begriffe, die auf Seenavigationskarten verwendet werden&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Sehen Sie sich eine vollst\u00e4ndige Liste der auf Papier verwendeten Symbole an <strong>Seekarten<\/strong> (und ihre digitalen Rasterbild\u00e4quivalente) und die entsprechenden Symbole, die zur Darstellung verwendet werden <strong>Elektronische Navigationskarte<\/strong> (ENC) Daten ein <strong>Elektronische Seekartenanzeige und Informationssysteme<\/strong> (ECDIS).<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.nauticalcharts.noaa.gov\/publications\/docs\/us-chart-1\/ChartNo1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.nauticalcharts.noaa.gov\/publications\/docs\/us-chart-1\/ChartNo1.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Beispiele: <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"473\" src=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/noaa-chart-12-600x404-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-303\" srcset=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/noaa-chart-12-600x404-1.jpg 600w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/noaa-chart-12-600x404-1-300x237.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Beispiel einer Seekarte aus Papier<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"666\" height=\"455\" src=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-1-666x455-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-307\" srcset=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-1-666x455-1.jpg 666w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-1-666x455-1-300x205.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 666px) 100vw, 666px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"668\" height=\"482\" src=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-2-668x482-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-308\" srcset=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-2-668x482-1.jpg 668w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-2-668x482-1-300x216.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 668px) 100vw, 668px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"672\" height=\"482\" src=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-6-672x482-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-310\" srcset=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-6-672x482-1.jpg 672w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-6-672x482-1-300x215.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 672px) 100vw, 672px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Schwimmende Markierungen und feste Markierungen in der Seekarte<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>15. April 2019<\/p>\n\n\n\n<p>Erstellt in den USA gemeinsam von<\/p>\n\n\n\n<p>Handelsministerium \u2013 National Oceanic and Atmospheric Administration<\/p>\n\n\n\n<p>Verteidigungsministerium \u2013 National Geospatial Intelligence Agency<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n<!-- HFCM by 99 Robots - Snippet # 15: Google AdSence (MC) - MULTIPLEX (hori-resp) - YX celest -->\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-9091220487871423\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-format=\"autorelaxed\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-9091220487871423\"\r\n     data-ad-slot=\"4131667809\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<!-- \/end HFCM by 99 Robots -->\n\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">ECDIS-Symbole und andere ECDIS-Informationen<\/h3>\n\n\n\n<p>Symbologie f\u00fcr die Anzeige elektronischer Navigationskarten (ENCs) auf elektronischen Kartenanzeige- und Informationssystemen (ECDIS) wurde der US-Karte Nr. 1 hinzugef\u00fcgt.<\/p>\n\n\n\n<p>Zus\u00e4tzlich zu den ECDIS-Symbolen, die in den traditionell beschrifteten Abschnitten der US-Tabelle Nr. 1 gezeigt werden, gibt es jetzt mehrere spezielle Seiten, die ausschlie\u00dflich wichtigen Details \u00fcber ECDIS gewidmet sind. Diese Seiten sind durch das ECDIS-Symbol gekennzeichnet, das oben links auf dieser Seite angezeigt wird. Die ECDIS-Seiten sind auch im Inhaltsverzeichnis in Kursivschrift aufgef\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n<p>Ein wesentlicher Unterschied bei der Verwendung von Papierkarten und ENCs ist die F\u00e4higkeit von ECDIS, dieselbe Funktion je nach Benutzereinstellungen und anderen Bedingungen, wie z. B. dem Tiefgang eines Schiffes, unterschiedlich anzuzeigen. Ein wichtiges Beispiel ist, dass ECDIS Wracks, Felsen und andere Hindernisse mit ihren traditionellen \u201ePapierkarten\u201c-Symbolen anzeigt, wenn sie sich auf oder tiefer als die Tiefe der f\u00fcr das Schiff festgelegten Sicherheitskontur befinden. Schwarmgefahren werden mit dem eindeutigen ECDIS-Symbol \u201eisolierte Gefahr\u201c dargestellt, das links abgebildet ist. (Weitere Informationen zur ECDIS-Sicherheitskontur finden Sie auf der Seite ECDIS Darstellung der Tiefen.)<\/p>\n\n\n\n<p>Ein weiterer Vorteil, den ECDIS gegen\u00fcber Papierkarten bietet, besteht darin, dass Benutzer mehr Informationen \u00fcber eine Funktion durch eine \u201eCursor-Auswahl\u201c erhalten k\u00f6nnen. Einige Merkmalsattributwerte, die durch Cursorauswahl erhalten werden k\u00f6nnen, sind in der gesamten US-Karte Nr. 1 angegeben. Dies gilt insbesondere, wenn ein bestimmter Wert, wie z. B. H\u00f6he, Durchfahrtsh\u00f6he oder dergleichen, in der INT-Symbolbeschreibung enthalten ist. Das links gezeigte Cursorauswahlsymbol wird verwendet, um anzuzeigen, wenn ein Verweis auf eine Cursorauswahl erfolgt.<\/p>\n\n\n\n<p>Es gibt viele andere Attributwerte, die Benutzer durch eine Cursorauswahl erhalten k\u00f6nnen, die nicht speziell angegeben sind. Dazu geh\u00f6ren unter anderem der Zweck, die Saisonalit\u00e4t, die Periodizit\u00e4t, der Status, die Farbe, die H\u00f6he, die Art der Struktur und die visuelle oder Radarauff\u00e4lligkeit von Merkmalen; Form, Farbe oder Farbmuster von Bojen; Eigenschaften von Lichtern; Kategorie von Hindernissen und Wracks; Radarwellenl\u00e4nge, Funkfrequenz, Kommunikationskanal und Rufzeichen; das Vorhandensein von AIS-Sendesignalen; Informationen zu Lotsendiensten und vielem mehr.<\/p>\n\n\n\n<p>US-Chart Nr. 1 ist ein praktischer Leitfaden f\u00fcr <strong>ECDIS <\/strong>Benutzer, aber es ist kein Ersatz f\u00fcr vorgeschriebene ECDIS-Schulungen.<\/p>\n\n\n\n<p>Die ECDIS-Anwender- und -Entwicklergemeinschaften sind eingeladen, bei der Verbesserung der Darstellung der ECDIS-Symbologie und -Informationen in US-Chart Nr. 1 zu helfen. Bitte teilen Sie der NOAA mit, welche zus\u00e4tzlichen Informationen Sie in der n\u00e4chsten Ausgabe sehen m\u00f6chten.<\/p>\n\n\n\n<p>Korrekturen, Kommentare oder Fragen zur US-Karte Nr. 1 k\u00f6nnen \u00fcber ASSIST, die Stakeholder-Engagement- und Feedback-Website der NOAA Coast Survey, eingereicht werden unter: <em><a href=\"http:\/\/www.nauticalcharts.noaa.gov\/customerservice\/assist\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.nauticalcharts.noaa.gov\/customerservice\/assist<\/a><\/em>,<\/p>\n\n\n\n<p>oder per Post an:<\/p>\n\n\n\n<p>National Ocean Service, NOAA (N\/CS2) Achtung: US-Karte Nr. 1<\/p>\n\n\n\n<p>1315 East West Highway Silver Spring, MD 20912-3282<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p><strong>SYMBOLE,<\/strong><strong> <\/strong><strong>ABK\u00dcRZUNGEN UND BEGRIFFE<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Inhalt<\/strong> <strong>der Seite \u201eSymbole, Abk\u00fcrzungen und Begriffe auf Seekarten\u201c<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Dokumentabschnitte und <em>ECDIS-Seiten&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Einf\u00fchrung 5<\/p>\n\n\n\n<p>Schematischer Aufbau 8<\/p>\n\n\n\n<p>Farbpaletten f\u00fcr Tag, D\u00e4mmerung und Nacht 9<\/p>\n\n\n\n<p>Auff\u00e4llige und nicht auff\u00e4llige Merkmale 28<\/p>\n\n\n\n<p>ECDIS Darstellung der Tiefen 47<\/p>\n\n\n\n<p>Beispiele f\u00fcr Routing-Ma\u00dfnahmen in ECDIS 69<\/p>\n\n\n\n<p>Vereinfachte und traditionelle Papierkartensymbole 90<\/p>\n\n\n\n<p>Abk\u00fcrzungsverzeichnis 111<\/p>\n\n\n\n<p>Index 117<\/p>\n\n\n\n<p>Anhang 1, IALA Maritime Booyage System 128<\/p>\n\n\n\n<p><strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/strong><\/p>\n\n\n<!-- HFCM by 99 Robots - Snippet # 9: Google AdSence (MC) - in-FEED Text Only (YX - celest BaGr) -->\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-9091220487871423\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-layout-key=\"-g6-2f-14-28+q2\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-9091220487871423\"\r\n     data-ad-slot=\"4565662512\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<!-- \/end HFCM by 99 Robots -->\n\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Symbolabschnitte&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>ALLGEMEINES<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>A Diagrammnummer, Titel, Randbemerkungen<\/li>\n\n\n\n<li>B Positionen, Entfernungen, Richtungen, Kompass<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>TOPOGRAPHIE<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>C Nat\u00fcrliche Merkmale<\/li>\n\n\n\n<li>D Kulturelle Merkmale<\/li>\n\n\n\n<li>E Sehensw\u00fcrdigkeiten<\/li>\n\n\n\n<li>F-Anschl\u00fcsse<\/li>\n\n\n\n<li>G (derzeit nicht verwendet)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>HYDROGRAPHIE<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>H Gezeiten, Str\u00f6mungen<\/li>\n\n\n\n<li>Ich Tiefen<\/li>\n\n\n\n<li>J Beschaffenheit des Meeresbodens<\/li>\n\n\n\n<li>K Felsen, Wracks, Hindernisse, Aquakultur<\/li>\n\n\n\n<li>L Offshore-Anlagen<\/li>\n\n\n\n<li>M-Tracks, Routen<\/li>\n\n\n\n<li>N Bereiche, Grenzen<\/li>\n\n\n\n<li>O (derzeit nicht verwendet)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>NAVIGATION<\/strong><strong> <\/strong><strong>AIDS<\/strong><strong> <\/strong><strong>UND<\/strong><strong> <\/strong><strong>DIENSTLEISTUNGEN<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>P-Leuchten<\/li>\n\n\n\n<li>Q Bojen, Baken<\/li>\n\n\n\n<li>R Nebelsignale<\/li>\n\n\n\n<li>S Radar, Radio, Satellitennavigationssysteme<\/li>\n\n\n\n<li>T-Dienste<\/li>\n\n\n\n<li>U Kleine handwerkliche (Freizeit-)Einrichtungen<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/ChartNo1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Sehen Sie sich das vollst\u00e4ndige Dokument an \u2013 Symbole, Abk\u00fcrzungen und Begriffe, die auf Papier- und elektronischen Seekarten ENCs verwendet werden)<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Sieben kritische Gefahrensymbole der Seekarte<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"660\" height=\"362\" src=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/seven-danger-nautical-chart-symbols.jpg\" alt=\"Sieben gef\u00e4hrliche Seekartensymbole\" class=\"wp-image-1337\" srcset=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/seven-danger-nautical-chart-symbols.jpg 660w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/seven-danger-nautical-chart-symbols-300x165.jpg 300w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/seven-danger-nautical-chart-symbols-18x10.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 660px) 100vw, 660px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Identifizieren Sie in kurzer Zeit die sieben lebenswichtigen Gefahrensymbole in Seekarten, die ein Loch in den Rumpf Ihres Bootes rei\u00dfen, Ihren Kiel besch\u00e4digen, eine Propellerwelle verbiegen, einen Propeller besch\u00e4digen oder dazu f\u00fchren k\u00f6nnen, dass Sie auf Grund gehen<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Heutzutage werden auf Seekarten Dutzende von Gefahrensymbolen verwendet, aber hier sind einige der gebr\u00e4uchlicheren. Lernen Sie diese \u201eSchiffskiller\u201c kennen, um auf den Gew\u00e4ssern der Welt sicherer zu bleiben, wo immer Sie segeln oder kreuzen.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>1. Felsen<\/strong><br>Beachten Sie, dass das grundlegende Rock-Symbol wie ein Pluszeichen aussieht. Das bedeutet, dass ein Felsen die ganze Zeit unter der Wasseroberfl\u00e4che liegt. Ein Symbol, das wie ein Sternchen aussieht, bedeutet, dass sich der Felsen bei Ebbe freilegt (sichtbar wird). Ein Pluszeichen mit Punkten in den Ecken bedeutet, dass der Felsen selbst bei Ebbe knapp unter der Oberfl\u00e4che liegt.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2. Inselchen (kleine Inseln)<\/strong><br>Kleine Inseln \u2013 sogenannte \u201eInseln\u201c \u2013 sind auf den Bahamas, in der Karibik und im Pazifik weit verbreitet. Inselchen, die von einer durchgezogenen Linie umgeben sind, sind bei allen Gezeitenstadien sichtbar. Eine Zahl gibt die maximale H\u00f6he bei Flut (oder kartiertes Datum) an. Inselchen, die von einer wellenf\u00f6rmigen, verschn\u00f6rkelten Linie umgeben sind, bedecken sich und werden mit der Flut freigelegt. Bei h\u00f6heren Gezeiten wird die Insel bedeckt. Eine Zahl gibt seine H\u00f6he \u00fcber Wasser an, wenn es bei niedrigeren Gezeitenstadien freigelegt wird.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3. Unterbrecher<\/strong><br>Brecher bilden sich, wenn die D\u00fcnung des Ozeans auf einen Meeresboden trifft, der nur ein- bis zweimal so hoch ist wie er. Wenn zum Beispiel eine zwei Fu\u00df hohe D\u00fcnung \u00fcber einen zwei bis vier Fu\u00df tiefen Boden wandert, bricht sie.<\/p>\n\n\n\n<p>Unterbrecher sind f\u00fcr jedes kleine Wasserfahrzeug gef\u00e4hrlich, da sie zum Verlust der Ruder- oder Propellersteuerung f\u00fchren k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<p>Halten Sie sich von Symbolen wie dem in der Abbildung oben gezeigten fern. M\u00f6glicherweise sehen Sie auch die Abk\u00fcrzung \u201eBr\u201c, die allein ohne das Symbol verwendet wird.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>4. Korallenriffe<\/strong><br>Die beliebtesten Segelreviere der Welt \u2013 Bahamas, karibische Inseln und pazifische Atolle \u2013 enthalten auch einige der gef\u00e4hrlichsten Gew\u00e4sser. Studieren Sie Ihre Navigationskarte sorgf\u00e4ltig und suchen Sie nach der Abk\u00fcrzung \u201eCo\u201c in der N\u00e4he eines Felsen- oder Inselsymbols.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>5. Hindernisse<\/strong><br>Auf einer nautischen oder elektronischen Kartenanzeige leicht zu \u00fcbersehen, k\u00f6nnen Hindernisse Sch\u00e4den an Propellern, Wellen und Kielen verursachen. Viele Seekarten verwenden nur die Abk\u00fcrzung \u201eObstn\u201c, um Seefahrer zu warnen. Punkte um einen Kreis bedeuten, dass eine unbekannte Gefahr unter der Oberfl\u00e4che lauert. Winzige eingeschlossene Kreise k\u00f6nnten abgebrochene St\u00fcmpfe, alte Pfahlreste oder untergetauchte Stangen und Pfosten sein.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>6. Wracks<\/strong><br>Fischgr\u00e4ten und versunkene Rumpfillustrationen bilden die h\u00e4ufigsten Wracksymbole. Fischgr\u00e4ten ohne Punkte sind sicher zu segeln. Kartographen setzen diese auf Karten, um kommerzielle Fischtrawler davor zu warnen, Netze zu ziehen, und um Schiffe davor zu warnen, vor Anker zu gehen. Machen Sie einen gro\u00dfen Bogen um Fischgr\u00e4ten, die von Punkten oder Symbolen f\u00fcr versunkene H\u00fcllen umgeben sind, um Sch\u00e4den an der H\u00fclle zu vermeiden.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>7. Ausbeutungsbereich<\/strong><br>T\u00f6dlicher als die Pest, identifizieren, markieren und vermeiden Sie gestrichelte Umrisse mit Beschreibungen wie \u201eBeutegebiet\u201c, \u201eFischhafen\u201c, \u201eFischfallen\u201c oder \u201eAbladeplatz\u201c. Haben Sie sich jemals gefragt, wo all die alten Autos und Lastwagen, das Baumaterial oder der M\u00fcll hinkommen? Jetzt wissen Sie! Ausbeutungsbereiche zeigen niemals Sondierungen, da sich die Tiefen st\u00e4ndig \u00e4ndern.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Gefahrenabk\u00fcrzungen, die Sie kennen m\u00fcssen<\/strong><br>Machen Sie sich mit den Gefahrenabk\u00fcrzungen vertraut, die mit oder ohne die oben beschriebenen Symbole verwendet werden. Studieren Sie diese, bis Sie sie auf einen Blick kennen:<\/p>\n\n\n\n<p>Rk, R oder Rks \u2013 Rock oder Rocks<br>Hk oder Wk \u2013 Hulk oder Wrack<br>Obstn \u2013 Versunkenes Hindernis<br>Co \u2013 Koralle<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n<!-- HFCM by 99 Robots - Snippet # 15: Google AdSence (MC) - MULTIPLEX (hori-resp) - YX celest -->\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-9091220487871423\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-format=\"autorelaxed\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-9091220487871423\"\r\n     data-ad-slot=\"4131667809\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<!-- \/end HFCM by 99 Robots -->\n\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Foul \u2013 Foul-Boden<\/strong><br>Diese zus\u00e4tzlichen Abk\u00fcrzungen k\u00f6nnen neben jedem Gefahrensymbol zu finden sein oder alleine stehen. \u201eShoal Rep\u201c bedeutet beispielsweise, dass an dieser Position von einem Seemann seichtes Wasser gemeldet (\u201eRep\u201c), aber nicht vermessen wurde. Halten Sie sich von Bereichen auf Ihrer Navigationskarte fern, die mit diesen Abk\u00fcrzungen gekennzeichnet sind.<\/p>\n\n\n\n<p>PA \u2013 Ungef\u00e4hre Position<br>PD \u2013 Position zweifelhaft<br>ED \u2013 Existenz zweifelhaft<br>Vertreter \u2013 Gemeldet<br>SD \u2013 Klingt zweifelhaft<\/p>\n\n\n\n<p>Jetzt wissen Sie, wie Sie eines der sieben Gefahrengruppensymbole auf jeder Segelkarte der Welt identifizieren k\u00f6nnen. Verwenden Sie diese Geheimnisse der Kartennavigation, um sich einen Vorteil zu verschaffen und Ihre Crew sicher und gesund zu halten, wo immer Sie segeln m\u00f6chten.<\/p>\n\n\n\n<p>Erfahren Sie mehr \u00fcber Seekartensymbole und Abk\u00fcrzungen. Laden Sie die kostenlose Publikation &#039;Karte Nr. 1: Seekartensymbole, Abk\u00fcrzungen und Begriffe&#039; herunter, <a href=\"http:\/\/www.nauticalcharts.noaa.gov\/mcd\/chartno1.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">hier<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p><em>John Jamieson (Captain John) mit mehr als 25 Jahren Erfahrung zeigt Ihnen die geradlinigen Segelf\u00e4higkeiten, die Sie f\u00fcr sicheres Segeln weltweit ben\u00f6tigen. Besuchen Sie seine Website unter www.skippertips.com. Melden Sie sich f\u00fcr den kostenlosen, sehr beliebten w\u00f6chentlichen \u201eCaptain John&#039;s Sailing Tip-of-the-Week\u201c an. 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gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">B\u00dcCHER zum Thema Seekarten und Seekarten: <\/h3>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/searchworks.stanford.edu\/view\/10267790\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Das goldene Zeitalter der Seekarten<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/searchworks.stanford.edu\/view\/11662968\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Die Seekarte: Die illustrierte Geschichte der Seekarten und Navigationskarten<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/searchworks.stanford.edu\/view\/5445484\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">So lesen Sie eine Seekarte: Eine vollst\u00e4ndige Anleitung zu den Symbolen, Abk\u00fcrzungen und Daten, die auf Seekarten angezeigt werden<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">SEEKARTENSYMBOLE &amp; ABK\u00dcRZUNGEN App (Anwendung)<\/h3>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/apps.apple.com\/us\/app\/nautical-chart-symbols-abbreviations\/id687296241\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">SEEKARTENSYMBOLE &amp; ABK\u00dcRZUNGEN App<\/a> iTunes-App<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/play.google.com\/store\/apps\/details?id=chart.test.com&amp;hl=el&amp;gl=US\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">SEEKARTENSYMBOLE &amp; ABK\u00dcRZUNGEN App<\/a> (Google Play Store)<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Gesponserte Auflistung<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/openc247.com\/landing\/services\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/digital-marine-charts-openc247-3-1080x608-1-1024x576.jpg\" alt=\"digitale Seenavigationskarten\" class=\"wp-image-1441\" srcset=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/digital-marine-charts-openc247-3-1080x608-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/digital-marine-charts-openc247-3-1080x608-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/digital-marine-charts-openc247-3-1080x608-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/digital-marine-charts-openc247-3-1080x608-1-18x10.jpg 18w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/digital-marine-charts-openc247-3-1080x608-1.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/openc247.com\/landing\/services\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">OpenC247.com \u2013 ein innovatives <strong>Abo-frei<\/strong> Portal f\u00fcr Seekarten und Meerespublikationen \u2013 digitale Meeresnavigationskarten<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"see-also-glossary-of-nautical-charts-terms-used-in-the-maritime-industry\">siehe auch:&nbsp;<a href=\"\/de\/marine-charts\/marine-chart-glossary\/\">Glossar der Seekarten<\/a> \u2013 Begriffe, die in der Seekartenbranche verwendet werden<\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">siehe auch: <a href=\"https:\/\/waves-vagues.dfo-mpo.gc.ca\/Library\/chs-shc-chart1-carte1-2019-41033954.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">In Seekarten verwendete Symbole, Abk\u00fcrzungen und Begriffe<\/a>, (Canadian Hydrographic Office) Seekarten in Papierform (SNCs, RNCs) und elektronische Seekarten (ENCs)<\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">siehe auch:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.hnhs.gr\/index.php\/en\/?option=com_opencart&amp;Itemid=268&amp;route=product\/product&amp;path=60&amp;product_id=245\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Symbole, Abk\u00fcrzungen, Begriffe, die in griechischen Seekarten verwendet werden \u2013 INT1<\/a><\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">siehe auch:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.kartverket.no\/globalassets\/til-sjos\/nautiske-publikasjoner\/symboler-og-forkortelser-i-norske-sjokart.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Symbole, Abk\u00fcrzungen, Begriffe, die in den Seekarten des Norwegischen Hydrografischen Dienstes (NHS) verwendet werden \u2013 INT1<\/a> \u201eSymboler og forkortelser i norske sj\u00f8kart\u201c<\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">siehe auch: <a href=\"\/de\/marine-charts\/abbreviations-used-in-nautical-charts\/\">das Verzeichnis der in Seekarten verwendeten Abk\u00fcrzungen<\/a><\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"see-also-the-shipping-glossary-offered-by-hellenic-shipping-news\">siehe auch:&nbsp;<a href=\"\/de\/marine-navigation\/maritime-shipping-glossary\/\">Glossar \/ W\u00f6rterbuch der Seeschifffahrt<\/a><\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"see-also-symbols-and-terms-used-on-navigational-charts-paper-and-electronic\">siehe auch: <a href=\"\/de\/marine-charts\/symbols-terms-paper-electronic-navigational-charts\/\">Symbole, Abk\u00fcrzungen und Begriffe, die in Seefahrtskarten verwendet werden<\/a>, Papierseekarten (SNCs, RNCs) und elektronische Seekarten (ENCs)<\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(* source: NOAA &#8211; the National Oceanic and Atmospheric Administration (USA), the American scientific and regulatory agency &#8211; Symbols, Abbreviations and Terms used on Paper and Electronic Nautical Charts ENCs) Paper and Electronic Navigational Charts: Symbols, Abbreviations and Terms used on Marine Navigation Charts&nbsp; see a full list of symbols used on paper nautical charts [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":301,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,6,7],"tags":[40,33,35,32,42,38,39,34,41,37],"class_list":["post-280","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-marine-charts","category-digital-marine-charts","category-paper-marine-charts","tag-abbreviations","tag-glossary","tag-marine-charts","tag-nautical-charts","tag-navigational-charts","tag-passage-planning","tag-symbols","tag-terminology","tag-terms","tag-voyage-planning"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/marine-charts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/280","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/marine-charts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/marine-charts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marine-charts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marine-charts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=280"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/marine-charts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/280\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marine-charts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/301"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/marine-charts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=280"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/marine-charts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=280"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/marine-charts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}