{"id":280,"date":"2022-02-11T20:10:52","date_gmt":"2022-02-11T18:10:52","guid":{"rendered":"https:\/\/marine-charts.com\/?p=280"},"modified":"2022-12-17T13:38:21","modified_gmt":"2022-12-17T11:38:21","slug":"symbols-terms-paper-electronic-navigational-charts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marine-charts.com\/es\/marine-charts\/symbols-terms-paper-electronic-navigational-charts\/","title":{"rendered":"S\u00edmbolos, abreviaturas y t\u00e9rminos utilizados en las cartas de navegaci\u00f3n electr\u00f3nicas y en papel"},"content":{"rendered":"<p>(* fuente: <strong>NOAA <\/strong>- los <strong>Administraci\u00f3n Nacional Oce\u00e1nica y Atmosf\u00e9rica<\/strong> (EE. UU.), la agencia cient\u00edfica y reguladora estadounidense \u2013 <a href=\"https:\/\/www.nauticalcharts.noaa.gov\/publications\/docs\/us-chart-1\/ChartNo1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">S\u00edmbolos, abreviaturas y t\u00e9rminos utilizados en las cartas n\u00e1uticas electr\u00f3nicas y en papel (ENC)<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cartas de navegaci\u00f3n electr\u00f3nicas y en papel: s\u00edmbolos, abreviaturas y t\u00e9rminos utilizados en las cartas de navegaci\u00f3n mar\u00edtima&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>ver una lista completa de s\u00edmbolos usados en papel <strong>cartas n\u00e1uticas<\/strong> (y sus equivalentes de im\u00e1genes rasterizadas digitales) y los s\u00edmbolos correspondientes utilizados para representar <strong>Carta de navegaci\u00f3n electr\u00f3nica<\/strong> (ENC) datos sobre <strong>Sistemas de informaci\u00f3n y visualizaci\u00f3n de cartas electr\u00f3nicas<\/strong> (ECDIS).<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.nauticalcharts.noaa.gov\/publications\/docs\/us-chart-1\/ChartNo1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.nauticalcharts.noaa.gov\/publications\/docs\/us-chart-1\/ChartNo1.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>ejemplos: <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"473\" src=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/noaa-chart-12-600x404-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-303\" srcset=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/noaa-chart-12-600x404-1.jpg 600w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/noaa-chart-12-600x404-1-300x237.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">ejemplo de una carta n\u00e1utica en papel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"666\" height=\"455\" src=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-1-666x455-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-307\" srcset=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-1-666x455-1.jpg 666w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-1-666x455-1-300x205.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 666px) 100vw, 666px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"668\" height=\"482\" src=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-2-668x482-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-308\" srcset=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-2-668x482-1.jpg 668w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-2-668x482-1-300x216.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 668px) 100vw, 668px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"672\" height=\"482\" src=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-6-672x482-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-310\" srcset=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-6-672x482-1.jpg 672w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-6-672x482-1-300x215.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 672px) 100vw, 672px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Marcas Flotantes y Marcas Fijas en carta n\u00e1utica<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>15 de abril de 2019<\/p>\n\n\n\n<p>Preparado en EE. UU. Conjuntamente por<\/p>\n\n\n\n<p>Departamento de Comercio - Administraci\u00f3n Nacional Oce\u00e1nica y Atmosf\u00e9rica<\/p>\n\n\n\n<p>Departamento de Defensa - Agencia Nacional de Inteligencia Geoespacial<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n<!-- HFCM by 99 Robots - Snippet # 15: Google AdSence (MC) - MULTIPLEX (hori-resp) - YX celest -->\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-9091220487871423\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-format=\"autorelaxed\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-9091220487871423\"\r\n     data-ad-slot=\"4131667809\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<!-- \/end HFCM by 99 Robots -->\n\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">S\u00edmbolos ECDIS y otra informaci\u00f3n ECDIS<\/h3>\n\n\n\n<p>La simbolog\u00eda para mostrar Cartas de Navegaci\u00f3n Electr\u00f3nicas (ENC) en Sistemas de Informaci\u00f3n y Visualizaci\u00f3n de Cartas Electr\u00f3nicas (ECDIS) se ha agregado a la Carta No. 1 de EE. UU.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s de los s\u00edmbolos de ECDIS que se muestran en las secciones tradicionales con letras de la Carta No. 1 de EE. UU., ahora hay varias p\u00e1ginas especiales dedicadas exclusivamente a proporcionar detalles importantes sobre ECDIS. Estas p\u00e1ginas se distinguen por el icono ECDIS, como se muestra en la esquina superior izquierda de esta p\u00e1gina. Las p\u00e1ginas del ECDIS tambi\u00e9n se enumeran en la tabla de contenido en letra cursiva.<\/p>\n\n\n\n<p>Una diferencia importante en el uso de cartas de papel y ENCs es la capacidad de ECDIS para mostrar la misma funci\u00f3n de manera diferente seg\u00fan la configuraci\u00f3n del usuario y otras condiciones, como el calado de un barco. Un ejemplo importante es que el ECDIS muestra restos de naufragios, rocas y otras obstrucciones con sus s\u00edmbolos tradicionales de \u201ccarta de papel\u201d si se encuentran a una profundidad igual o mayor que la del contorno de seguridad establecido para el barco. Los peligros que son m\u00e1s bajos se representan con el s\u00edmbolo \u00fanico ECDIS de &quot;peligro aislado&quot; que se muestra a la izquierda. (Consulte la p\u00e1gina Representaci\u00f3n de profundidades del ECDIS para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre el contorno de seguridad del ECDIS).<\/p>\n\n\n\n<p>Otra ventaja que proporciona el ECDIS sobre las cartas de papel es que permite a los usuarios obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre una caracter\u00edstica a trav\u00e9s de una &quot;selecci\u00f3n de cursor&quot;. Algunos valores de atributos de caracter\u00edsticas que se pueden obtener mediante la selecci\u00f3n del cursor se indican en el Cuadro n.\u00ba 1 de EE. UU. Esto es especialmente cierto si se incluye un valor particular, como la altura, el espacio libre vertical o similar, en la descripci\u00f3n del s\u00edmbolo INT. El icono de selecci\u00f3n del cursor, que se muestra a la izquierda, se utiliza para indicar cu\u00e1ndo se hace una referencia a una selecci\u00f3n del cursor.<\/p>\n\n\n\n<p>Hay muchos otros valores de atributos que los usuarios pueden obtener a trav\u00e9s de una selecci\u00f3n de cursor que no se indican espec\u00edficamente. Estos incluyen, entre otros, el prop\u00f3sito, la estacionalidad, la periodicidad, el estado, el color, la altura, el tipo de estructura y la visibilidad visual o de radar de las caracter\u00edsticas; forma, color o patr\u00f3n de color de las boyas; caracter\u00edsticas de las luces; categor\u00eda de obstrucciones y naufragios; longitud de onda de radar, frecuencia de radio, canal de comunicaci\u00f3n y distintivos de llamada; la presencia de se\u00f1ales transmitidas por AIS; informaci\u00f3n sobre servicios de practicaje y mucho m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p>El Cuadro n.\u00b0 1 de EE. UU. es una gu\u00eda pr\u00e1ctica para <strong>ECDIS <\/strong>usuarios, pero no reemplaza la formaci\u00f3n ECDIS obligatoria.<\/p>\n\n\n\n<p>Se invita a las comunidades de usuarios y desarrolladores de ECDIS a ayudar a mejorar la presentaci\u00f3n de la simbolog\u00eda y la informaci\u00f3n de ECDIS en el gr\u00e1fico n.\u00ba 1 de EE. UU. Informe a la NOAA qu\u00e9 informaci\u00f3n adicional le gustar\u00eda ver en la pr\u00f3xima edici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Las correcciones, los comentarios o las preguntas con respecto al gr\u00e1fico n.\u00b0 1 de EE. UU. se pueden enviar a trav\u00e9s de ASSIST, el sitio web de participaci\u00f3n y comentarios de las partes interesadas de la encuesta costera de la NOAA en: <em><a href=\"http:\/\/www.nauticalcharts.noaa.gov\/customerservice\/assist\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.nauticalcharts.noaa.gov\/customerservice\/assist<\/a><\/em>,<\/p>\n\n\n\n<p>o enviado por correo a:<\/p>\n\n\n\n<p>Servicio Nacional Oce\u00e1nico, NOAA (N\/CS2) Atenci\u00f3n: Gr\u00e1fico de EE. UU. n.\u00b0 1<\/p>\n\n\n\n<p>1315 Autopista Este Oeste Silver Spring, MD 20912-3282<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p><strong>S\u00cdMBOLOS,<\/strong><strong> <\/strong><strong>ABREVIATURAS Y T\u00c9RMINOS<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Contenido<\/strong> <strong>de la p\u00e1gina \u201cS\u00edmbolos, Abreviaturas y T\u00e9rminos utilizados en las Cartas de Navegaci\u00f3n Mar\u00edtima\u201d<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Secciones del documento y <em>P\u00e1ginas ECDIS&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Introducci\u00f3n 5<\/p>\n\n\n\n<p>Dise\u00f1o esquem\u00e1tico 8<\/p>\n\n\n\n<p>Paletas de colores de d\u00eda, anochecer y noche 9<\/p>\n\n\n\n<p>Caracter\u00edsticas llamativas y no llamativas 28<\/p>\n\n\n\n<p>ECDIS Representaci\u00f3n de las profundidades 47<\/p>\n\n\n\n<p>Ejemplos de medidas de enrutamiento en ECDIS 69<\/p>\n\n\n\n<p>S\u00edmbolos de cartas de papel simplificadas y tradicionales 90<\/p>\n\n\n\n<p>\u00cdndice de abreviaturas 111<\/p>\n\n\n\n<p>\u00cdndice 117<\/p>\n\n\n\n<p>Ap\u00e9ndice 1, Sistema de Balizamiento Mar\u00edtimo de la IALA 128<\/p>\n\n\n\n<p><strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/strong><\/p>\n\n\n<!-- HFCM by 99 Robots - Snippet # 9: Google AdSence (MC) - in-FEED Text Only (YX - celest BaGr) -->\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-9091220487871423\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-layout-key=\"-g6-2f-14-28+q2\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-9091220487871423\"\r\n     data-ad-slot=\"4565662512\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<!-- \/end HFCM by 99 Robots -->\n\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Secciones de s\u00edmbolos&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>GENERAL<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Un n\u00famero de gr\u00e1fico, t\u00edtulo, notas marginales<\/li>\n\n\n\n<li>B Posiciones, Distancias, Direcciones, Br\u00fajula<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>TOPOGRAF\u00cdA<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>C Caracter\u00edsticas naturales<\/li>\n\n\n\n<li>D Rasgos Culturales<\/li>\n\n\n\n<li>Puntos de referencia<\/li>\n\n\n\n<li>Puertos F<\/li>\n\n\n\n<li>G (No se utiliza actualmente)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>HIDROGRAF\u00cdA<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>H Mareas, Corrientes<\/li>\n\n\n\n<li>yo profundidades<\/li>\n\n\n\n<li>J Naturaleza del fondo marino<\/li>\n\n\n\n<li>K Rocas, naufragios, obstrucciones, acuicultura<\/li>\n\n\n\n<li>L Instalaciones en alta mar<\/li>\n\n\n\n<li>M Pistas, Rutas<\/li>\n\n\n\n<li>N \u00c1reas, L\u00edmites<\/li>\n\n\n\n<li>O (No se utiliza actualmente)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>NAVEGACI\u00d3N<\/strong><strong> <\/strong><strong>SIDA<\/strong><strong> <\/strong><strong>Y<\/strong><strong> <\/strong><strong>SERVICIOS<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Luces P<\/li>\n\n\n\n<li>Q Boyas, balizas<\/li>\n\n\n\n<li>Se\u00f1ales antiniebla R<\/li>\n\n\n\n<li>S Radar, radio, sistemas de navegaci\u00f3n por sat\u00e9lite<\/li>\n\n\n\n<li>Servicios T<\/li>\n\n\n\n<li>U Instalaciones para embarcaciones peque\u00f1as (ocio)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/ChartNo1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ver el documento completo: s\u00edmbolos, abreviaturas y t\u00e9rminos utilizados en las ENC de cartas n\u00e1uticas electr\u00f3nicas y en papel)<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Siete s\u00edmbolos de cartas n\u00e1uticas de peligro cr\u00edtico<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"660\" height=\"362\" src=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/seven-danger-nautical-chart-symbols.jpg\" alt=\"Siete s\u00edmbolos de cartas n\u00e1uticas de peligro\" class=\"wp-image-1337\" srcset=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/seven-danger-nautical-chart-symbols.jpg 660w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/seven-danger-nautical-chart-symbols-300x165.jpg 300w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/seven-danger-nautical-chart-symbols-18x10.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 660px) 100vw, 660px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>identifique en poco tiempo los siete s\u00edmbolos de peligro vital en las cartas marinas, estos que podr\u00edan abrir un agujero en el casco de su barco, da\u00f1ar su quilla, doblar el eje de la h\u00e9lice, destrozar una h\u00e9lice o hacer que encalle<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Hoy en d\u00eda se utilizan docenas de s\u00edmbolos de peligro en las cartas n\u00e1uticas, pero estos son algunos de los m\u00e1s comunes. Conozca a estos &#039;asesinos de barcos&#039; para mantenerse m\u00e1s seguro en las aguas del mundo donde quiera que elija navegar o navegar.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>1. rocas<\/strong><br>Observe c\u00f3mo el s\u00edmbolo b\u00e1sico de la roca parece un signo m\u00e1s. Esto significa una roca que est\u00e1 debajo de la superficie del agua todo el tiempo. Un s\u00edmbolo que parece un asterisco significa que la roca se descubrir\u00e1 (se har\u00e1 visible) durante la marea baja. Un signo m\u00e1s con puntos en las esquinas significa que la roca se encuentra justo debajo de la superficie, incluso con marea baja.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2. Islotes (islas peque\u00f1as)<\/strong><br>Las islas peque\u00f1as, llamadas &#039;islotes&#039;, son comunes en las Bahamas, el Caribe y el Pac\u00edfico. Los islotes rodeados por una l\u00ednea s\u00f3lida son visibles en todas las etapas de marea. Un n\u00famero indica la altura m\u00e1xima en marea alta (o datum cartografiado). Los islotes rodeados por una l\u00ednea ondulada y ondulada se cubren y se descubren con la marea. Con mareas altas, el islote estar\u00e1 cubierto. Un n\u00famero indica su altura sobre el agua cuando se descubre en las etapas de marea m\u00e1s bajas.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3. Rompedores<\/strong><br>Los rompientes se forman cuando el oleaje del oc\u00e9ano se encuentra con un fondo marino que es solo una o dos veces su altura. Por ejemplo, si un oleaje de dos pies viaja sobre un fondo de dos a cuatro pies de profundidad, romper\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p>Los rompedores son peligrosos para cualquier embarcaci\u00f3n peque\u00f1a porque pueden provocar la p\u00e9rdida del control del tim\u00f3n o de la h\u00e9lice.<\/p>\n\n\n\n<p>Mant\u00e9ngase alejado de cualquier s\u00edmbolo como el que se muestra en la ilustraci\u00f3n anterior. Tambi\u00e9n puede ver la abreviatura &#039;Br&#039; usada sola sin el s\u00edmbolo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>4. Arrecifes de coral<\/strong><br>Las zonas de navegaci\u00f3n m\u00e1s populares del mundo (las Bahamas, las islas del Caribe y los atolones del Pac\u00edfico) tambi\u00e9n contienen algunas de las aguas m\u00e1s peligrosas. Estudie su carta de navegaci\u00f3n con cuidado y busque la abreviatura &#039;Co&#039; cerca de cualquier s\u00edmbolo de roca o islote.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>5. Obstrucciones<\/strong><br>F\u00e1cil de pasar por alto en una pantalla de carta n\u00e1utica o electr\u00f3nica, las obstrucciones pueden da\u00f1ar las h\u00e9lices, los ejes y las quillas. Muchas cartas usan solo una abreviatura &#039;Obstn&#039; para advertir a los navegantes. Los puntos alrededor de un c\u00edrculo significan que un peligro desconocido acecha debajo de la superficie. Los peque\u00f1os c\u00edrculos cerrados pueden ser tocones rotos, restos de pilotes viejos o postes y postes sumergidos.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>6. Naufragios<\/strong><br>Las ilustraciones de espinas de pescado y cascos hundidos constituyen los s\u00edmbolos de naufragio m\u00e1s comunes. Las espinas de pescado sin puntos son seguras para navegar. Los cart\u00f3grafos los colocan en las cartas para advertir a los arrastreros de pesca comercial que no arrastren las redes y para advertir a los barcos que no anclen. Evite las espinas de pescado rodeadas de puntos o s\u00edmbolos de casco hundido para evitar da\u00f1os en el casco.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>7. \u00c1rea de escombros<\/strong><br>M\u00e1s mort\u00edfero que la plaga, identifique, resalte y mant\u00e9ngase alejado de los contornos discontinuos con descripciones como &#039;\u00c1rea de despojos&#039;, &#039;Refugio de peces&#039;, &#039;Trampas para peces&#039; o &#039;Terradero&#039;. \u00bfAlguna vez se pregunt\u00f3 ad\u00f3nde van todos esos autos y camiones viejos, material de construcci\u00f3n o basura? \u00a1Ahora lo sabes! Las \u00e1reas de escombros nunca muestran sondeos porque las profundidades cambian todo el tiempo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Abreviaturas de peligro que necesita saber<\/strong><br>Familiar\u00edcese con las abreviaturas de peligro utilizadas con o sin los s\u00edmbolos descritos anteriormente. Est\u00fadielos hasta que los conozca de un vistazo:<\/p>\n\n\n\n<p>Rk, R o Rks \u2013 Roca o Rocas<br>Hk o Wk - Hulk o naufragio<br>Obstn - Obstrucci\u00f3n sumergida<br>Co-Coral<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n<!-- HFCM by 99 Robots - Snippet # 15: Google AdSence (MC) - MULTIPLEX (hori-resp) - YX celest -->\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-9091220487871423\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-format=\"autorelaxed\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-9091220487871423\"\r\n     data-ad-slot=\"4131667809\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<!-- \/end HFCM by 99 Robots -->\n\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Falta \u2013 Terreno sucio<\/strong><br>Estas abreviaturas adicionales se pueden encontrar junto con cualquier s\u00edmbolo de peligro, o pueden aparecer solas. Por ejemplo, &#039;Rep de baj\u00edo&#039; significa que un navegante inform\u00f3 (&#039;Rep&#039;) de aguas poco profundas en esa posici\u00f3n, pero no ha sido inspeccionado. Mant\u00e9ngase alejado de cualquier \u00e1rea de su carta de navegaci\u00f3n marcada con estas abreviaturas.<\/p>\n\n\n\n<p>PA \u2013 Posici\u00f3n aproximada<br>PD \u2013 Puesto Dudoso<br>ED - Existencia dudosa<br>Representante \u2013 Reportado<br>SD - Suena dudoso<\/p>\n\n\n\n<p>Ahora ya sabe c\u00f3mo identificar cualquiera de los siete s\u00edmbolos de grupos de peligro en cualquier carta de navegaci\u00f3n del mundo. Utilice estos secretos de navegaci\u00f3n de cartas para obtener la ventaja y mantener a su tripulaci\u00f3n sana y salva dondequiera que elija navegar.<\/p>\n\n\n\n<p>Obtenga m\u00e1s informaci\u00f3n sobre los s\u00edmbolos y las abreviaturas de las cartas n\u00e1uticas. Descargue la publicaci\u00f3n gratuita &#039;Carta No. 1: S\u00edmbolos, abreviaturas y t\u00e9rminos de las cartas n\u00e1uticas&#039;, <a href=\"http:\/\/www.nauticalcharts.noaa.gov\/mcd\/chartno1.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p><em>John Jamieson (Capit\u00e1n John), con m\u00e1s de 25 a\u00f1os de experiencia, le muestra las habilidades de navegaci\u00f3n sensata que necesita para una navegaci\u00f3n m\u00e1s segura en todo el mundo. Visite su sitio web en www.skippertips.com. Reg\u00edstrese para recibir el &#039;Consejo de navegaci\u00f3n de la semana del Capit\u00e1n John&#039; semanal gratuito y muy popular. \u00a1Descubra c\u00f3mo puede obtener acceso instant\u00e1neo a cientos de art\u00edculos, videos y libros electr\u00f3nicos sobre navegaci\u00f3n!<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>(fuente: https:\/\/www.sail-world.com\/Australia\/Know-these-seven-danger-nautical-chart-symbols\/-107197?source=google)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>VIDEOS DE YOUTUBE sobre Mapas y Cartas N\u00e1uticas:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=PZYlAtjhlto\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">S\u00edmbolos de cartas de navegaci\u00f3n mar\u00edtima<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"\u00a1S\u00edmbolos de la carta de navegaci\u00f3n a vela que debe conocer!\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/PZYlAtjhlto?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">LIBROS sobre el tema de mapas y cartas marinas: <\/h3>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/searchworks.stanford.edu\/view\/10267790\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">La edad de oro de los mapas mar\u00edtimos<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/searchworks.stanford.edu\/view\/11662968\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">La carta marina: la historia ilustrada de los mapas n\u00e1uticos y las cartas de navegaci\u00f3n<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/searchworks.stanford.edu\/view\/5445484\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">C\u00f3mo leer una carta n\u00e1utica: una gu\u00eda completa de los s\u00edmbolos, abreviaturas y datos que se muestran en las cartas n\u00e1uticas<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">S\u00cdMBOLOS Y ABREVIATURAS DE CARTAS N\u00c1UTICAS App (aplicaci\u00f3n)<\/h3>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/apps.apple.com\/us\/app\/nautical-chart-symbols-abbreviations\/id687296241\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Aplicaci\u00f3n S\u00cdMBOLOS Y ABREVIATURAS DE CARTAS N\u00c1UTICAS<\/a> aplicaci\u00f3n itunes<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/play.google.com\/store\/apps\/details?id=chart.test.com&amp;hl=el&amp;gl=US\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Aplicaci\u00f3n S\u00cdMBOLOS Y ABREVIATURAS DE CARTAS N\u00c1UTICAS<\/a> (Tienda de Google Play)<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Listado patrocinado<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/openc247.com\/landing\/services\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/digital-marine-charts-openc247-3-1080x608-1-1024x576.jpg\" alt=\"cartas n\u00e1uticas digitales de navegaci\u00f3n\" class=\"wp-image-1441\" srcset=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/digital-marine-charts-openc247-3-1080x608-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/digital-marine-charts-openc247-3-1080x608-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/digital-marine-charts-openc247-3-1080x608-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/digital-marine-charts-openc247-3-1080x608-1-18x10.jpg 18w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/digital-marine-charts-openc247-3-1080x608-1.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/openc247.com\/landing\/services\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">OpenC247.com: un innovador <strong>sin suscripci\u00f3n<\/strong> Portal de cartas n\u00e1uticas y publicaciones marinas: cartas de navegaci\u00f3n marina digitales<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"see-also-glossary-of-nautical-charts-terms-used-in-the-maritime-industry\">ver tambi\u00e9n:&nbsp;<a href=\"\/es\/marine-charts\/marine-chart-glossary\/\">Glosario de Cartas N\u00e1uticas<\/a> \u2013 t\u00e9rminos utilizados en la industria de cartas n\u00e1uticas<\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">ver tambi\u00e9n: <a href=\"https:\/\/waves-vagues.dfo-mpo.gc.ca\/Library\/chs-shc-chart1-carte1-2019-41033954.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">S\u00edmbolos, abreviaturas y t\u00e9rminos utilizados en las cartas n\u00e1uticas<\/a>, (Oficina hidrogr\u00e1fica de Canad\u00e1) Cartas n\u00e1uticas en papel (SNC, RNC) y Cartas n\u00e1uticas electr\u00f3nicas (ENC)<\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">ver tambi\u00e9n:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.hnhs.gr\/index.php\/en\/?option=com_opencart&amp;Itemid=268&amp;route=product\/product&amp;path=60&amp;product_id=245\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">S\u00edmbolos, abreviaturas, t\u00e9rminos utilizados en las cartas n\u00e1uticas de emisi\u00f3n hel\u00e9nica - INT1<\/a><\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">ver tambi\u00e9n:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.kartverket.no\/globalassets\/til-sjos\/nautiske-publikasjoner\/symboler-og-forkortelser-i-norske-sjokart.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">S\u00edmbolos, abreviaturas, t\u00e9rminos utilizados en las cartas n\u00e1uticas del Servicio Hidrogr\u00e1fico Noruego (NHS) \u2013 INT1<\/a> \u201cSymboler og forkortelser i norske sj\u00f8kart\u201d<\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">ver tambi\u00e9n: <a href=\"\/es\/marine-charts\/abbreviations-used-in-nautical-charts\/\">la lista de abreviaturas utilizadas en las cartas n\u00e1uticas<\/a><\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"see-also-the-shipping-glossary-offered-by-hellenic-shipping-news\">ver tambi\u00e9n:&nbsp;<a href=\"\/es\/marine-navigation\/maritime-shipping-glossary\/\">Env\u00edo Mar\u00edtimo Glosario \/ Diccionario<\/a><\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"see-also-symbols-and-terms-used-on-navigational-charts-paper-and-electronic\">ver tambi\u00e9n: <a href=\"\/es\/marine-charts\/symbols-terms-paper-electronic-navigational-charts\/\">S\u00edmbolos, abreviaturas y t\u00e9rminos utilizados en las cartas de navegaci\u00f3n mar\u00edtima<\/a>, Cartas N\u00e1uticas en Papel (SNCs, RNCs) y Cartas N\u00e1uticas Electr\u00f3nicas (ENCs)<\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(* source: NOAA &#8211; the National Oceanic and Atmospheric Administration (USA), the American scientific and regulatory agency &#8211; Symbols, Abbreviations and Terms used on Paper and Electronic Nautical Charts ENCs) Paper and Electronic Navigational Charts: Symbols, Abbreviations and Terms used on Marine Navigation Charts&nbsp; see a full list of symbols used on paper nautical charts 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