{"id":280,"date":"2022-02-11T20:10:52","date_gmt":"2022-02-11T18:10:52","guid":{"rendered":"https:\/\/marine-charts.com\/?p=280"},"modified":"2022-12-17T13:38:21","modified_gmt":"2022-12-17T11:38:21","slug":"symbols-terms-paper-electronic-navigational-charts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marine-charts.com\/fr\/marine-charts\/symbols-terms-paper-electronic-navigational-charts\/","title":{"rendered":"Symboles, abr\u00e9viations et termes utilis\u00e9s sur les cartes papier et \u00e9lectroniques de navigation"},"content":{"rendered":"<p>(* la source: <strong>NOAA <\/strong>- la <strong>L&#039;administration nationale des oc\u00e9ans et de l&#039;atmosph\u00e8re<\/strong> (USA), l\u2019agence scientifique et r\u00e9glementaire am\u00e9ricaine \u2013 <a href=\"https:\/\/www.nauticalcharts.noaa.gov\/publications\/docs\/us-chart-1\/ChartNo1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Symboles, abr\u00e9viations et termes utilis\u00e9s sur les ENC des cartes marines papier et \u00e9lectroniques)<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cartes de navigation papier et \u00e9lectroniques\u00a0: symboles, abr\u00e9viations et termes utilis\u00e9s sur les cartes de navigation maritime&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>voir la liste compl\u00e8te des symboles utilis\u00e9s sur papier <strong>cartes marines<\/strong> (et leurs \u00e9quivalents d&#039;image raster num\u00e9rique) et les symboles correspondants utilis\u00e9s pour repr\u00e9senter <strong>Carte de navigation \u00e9lectronique<\/strong> (ENC) donn\u00e9es sur <strong>Affichage des cartes \u00e9lectroniques et syst\u00e8mes d&#039;information<\/strong> (ECDIS).<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.nauticalcharts.noaa.gov\/publications\/docs\/us-chart-1\/ChartNo1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.nauticalcharts.noaa.gov\/publications\/docs\/us-chart-1\/ChartNo1.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>exemples: <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"473\" src=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/noaa-chart-12-600x404-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-303\" srcset=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/noaa-chart-12-600x404-1.jpg 600w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/noaa-chart-12-600x404-1-300x237.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">exemple de carte marine papier<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"666\" height=\"455\" src=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-1-666x455-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-307\" srcset=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-1-666x455-1.jpg 666w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-1-666x455-1-300x205.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 666px) 100vw, 666px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"668\" height=\"482\" src=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-2-668x482-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-308\" srcset=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-2-668x482-1.jpg 668w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-2-668x482-1-300x216.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 668px) 100vw, 668px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"672\" height=\"482\" src=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-6-672x482-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-310\" srcset=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-6-672x482-1.jpg 672w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-6-672x482-1-300x215.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 672px) 100vw, 672px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Marques flottantes et marques fixes dans la carte marine<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>15 avril 2019<\/p>\n\n\n\n<p>Pr\u00e9par\u00e9 aux \u00c9tats-Unis conjointement par<\/p>\n\n\n\n<p>D\u00e9partement du commerce - Administration nationale des oc\u00e9ans et de l&#039;atmosph\u00e8re<\/p>\n\n\n\n<p>Minist\u00e8re de la D\u00e9fense - Agence nationale de renseignement g\u00e9ospatial<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n<!-- HFCM by 99 Robots - Snippet # 15: Google AdSence (MC) - MULTIPLEX (hori-resp) - YX celest -->\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-9091220487871423\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-format=\"autorelaxed\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-9091220487871423\"\r\n     data-ad-slot=\"4131667809\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<!-- \/end HFCM by 99 Robots -->\n\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Symboles ECDIS et autres informations ECDIS<\/h3>\n\n\n\n<p>La symbologie pour l&#039;affichage des cartes \u00e9lectroniques de navigation (ENC) sur les syst\u00e8mes d&#039;affichage et d&#039;information des cartes \u00e9lectroniques (ECDIS) a \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9e \u00e0 la carte n\u00b0 1 des \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n<p>En plus des symboles ECDIS indiqu\u00e9s dans les sections traditionnelles en lettres de la carte am\u00e9ricaine n\u00b0 1, il existe maintenant plusieurs pages sp\u00e9ciales consacr\u00e9es exclusivement \u00e0 fournir des d\u00e9tails importants sur l&#039;ECDIS. Ces pages se distinguent par l&#039;ic\u00f4ne ECDIS, comme indiqu\u00e9 dans le coin sup\u00e9rieur gauche de cette page. Les pages ECDIS sont \u00e9galement r\u00e9pertori\u00e9es dans la table des mati\u00e8res en italique.<\/p>\n\n\n\n<p>Une diff\u00e9rence majeure dans l&#039;utilisation des cartes papier et des ENC est la capacit\u00e9 de l&#039;ECDIS \u00e0 afficher la m\u00eame caract\u00e9ristique diff\u00e9remment selon les param\u00e8tres de l&#039;utilisateur et d&#039;autres conditions, telles que le tirant d&#039;eau du navire. Un exemple important est que l&#039;ECDIS affiche les \u00e9paves, les rochers et autres obstacles avec leurs symboles traditionnels de &quot;carte papier&quot; s&#039;ils sont \u00e0 ou plus profonds que la profondeur du contour de s\u00e9curit\u00e9 d\u00e9fini pour le navire. Les dangers qui sont moins importants sont repr\u00e9sent\u00e9s par le symbole ECDIS unique \u00ab\u00a0danger isol\u00e9\u00a0\u00bb illustr\u00e9 \u00e0 gauche. (Voir la page ECDIS Repr\u00e9sentation des profondeurs pour plus d&#039;informations sur le contour de s\u00e9curit\u00e9 ECDIS.)<\/p>\n\n\n\n<p>Un autre avantage que l&#039;ECDIS offre par rapport aux cartes papier est de permettre aux utilisateurs d&#039;obtenir plus d&#039;informations sur une caract\u00e9ristique gr\u00e2ce \u00e0 un &quot;s\u00e9lecteur de curseur&quot;. Certaines valeurs d&#039;attributs d&#039;entit\u00e9s qui peuvent \u00eatre obtenues par s\u00e9lection du curseur sont not\u00e9es tout au long de la carte US n\u00b0 1. Cela est particuli\u00e8rement vrai si une valeur particuli\u00e8re, telle que la hauteur, le d\u00e9gagement vertical ou similaire est incluse dans la description du symbole INT. L&#039;ic\u00f4ne de s\u00e9lection de curseur, illustr\u00e9e \u00e0 gauche, est utilis\u00e9e pour indiquer quand une r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 une s\u00e9lection de curseur est faite.<\/p>\n\n\n\n<p>Il existe de nombreuses autres valeurs d&#039;attribut que les utilisateurs peuvent obtenir par le biais d&#039;un curseur et qui ne sont pas sp\u00e9cifiquement not\u00e9es. Ceux-ci incluent, mais sans s&#039;y limiter, le but, la saisonnalit\u00e9, la p\u00e9riodicit\u00e9, le statut, la couleur, la hauteur, le type de structure et la visibilit\u00e9 visuelle ou radar des caract\u00e9ristiques\u00a0; forme, couleur ou mod\u00e8le de couleur des bou\u00e9es; caract\u00e9ristiques des feux\u00a0; cat\u00e9gorie d&#039;obstacles et d&#039;\u00e9paves\u00a0; longueur d&#039;onde radar, fr\u00e9quence radio, canal de communication et indicatifs d&#039;appel\u00a0; la pr\u00e9sence de signaux transmis AIS\u00a0; informations concernant les services de pilotage et bien d&#039;autres.<\/p>\n\n\n\n<p>US Chart No. 1 est un guide pratique pour <strong>ECDIS <\/strong>utilisateurs, mais cela ne remplace pas la formation ECDIS obligatoire.<\/p>\n\n\n\n<p>Les communaut\u00e9s d&#039;utilisateurs et de d\u00e9veloppeurs ECDIS sont invit\u00e9es \u00e0 aider \u00e0 am\u00e9liorer la pr\u00e9sentation de la symbologie et des informations ECDIS dans la carte US n\u00b0 1. Veuillez informer la NOAA des informations suppl\u00e9mentaires que vous aimeriez voir dans la prochaine \u00e9dition.<\/p>\n\n\n\n<p>Les corrections, commentaires ou questions concernant la carte am\u00e9ricaine n\u00b0 1 peuvent \u00eatre soumis via ASSIST, le site Web d&#039;engagement et de commentaires des parties prenantes de la NOAA Coast Survey \u00e0 l&#039;adresse\u00a0: <em><a href=\"http:\/\/www.nauticalcharts.noaa.gov\/customerservice\/assist\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.nauticalcharts.noaa.gov\/customerservice\/assist<\/a><\/em>,<\/p>\n\n\n\n<p>ou par courrier \u00e0\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<p>National Ocean Service, NOAA (N\/CS2) Attention : US Chart No. 1<\/p>\n\n\n\n<p>1315 East West Highway Silver Spring, MD 20912-3282<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p><strong>SYMBOLES,<\/strong><strong> <\/strong><strong>ABR\u00c9VIATIONS ET TERMES<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Contenu<\/strong> <strong>de la page \u00ab Symboles, abr\u00e9viations et termes utilis\u00e9s sur les cartes de navigation maritime \u00bb<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Sections de documents et <em>Pages ECDIS&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Pr\u00e9sentation 5<\/p>\n\n\n\n<p>Disposition sch\u00e9matique 8<\/p>\n\n\n\n<p>Palettes de couleurs jour, cr\u00e9puscule et nuit 9<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9l\u00e9ments visibles et non visibles 28<\/p>\n\n\n\n<p>Repr\u00e9sentation ECDIS des profondeurs 47<\/p>\n\n\n\n<p>Exemples de mesures d&#039;acheminement dans l&#039;ECDIS 69<\/p>\n\n\n\n<p>Symboles simplifi\u00e9s et traditionnels du tableau papier 90<\/p>\n\n\n\n<p>Index des abr\u00e9viations 111<\/p>\n\n\n\n<p>Indice 117<\/p>\n\n\n\n<p>Appendice 1, Syst\u00e8me de balisage maritime de l&#039;AISM 128<\/p>\n\n\n\n<p><strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/strong><\/p>\n\n\n<!-- HFCM by 99 Robots - Snippet # 9: Google AdSence (MC) - in-FEED Text Only (YX - celest BaGr) -->\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-9091220487871423\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-layout-key=\"-g6-2f-14-28+q2\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-9091220487871423\"\r\n     data-ad-slot=\"4565662512\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<!-- \/end HFCM by 99 Robots -->\n\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Sections de symboles&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>G\u00c9N\u00c9RAL<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>A Num\u00e9ro de carte, titre, notes marginales<\/li>\n\n\n\n<li>Positions B, distances, directions, boussole<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>TOPOGRAPHIE<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>C Caract\u00e9ristiques naturelles<\/li>\n\n\n\n<li>D Caract\u00e9ristiques culturelles<\/li>\n\n\n\n<li>E Rep\u00e8res<\/li>\n\n\n\n<li>Orifices F<\/li>\n\n\n\n<li>G (non utilis\u00e9 actuellement)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>HYDROGRAPHIE<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>H Mar\u00e9es, Courants<\/li>\n\n\n\n<li>Profondeurs<\/li>\n\n\n\n<li>J Nature des fonds marins<\/li>\n\n\n\n<li>K Rocks, \u00c9paves, Obstacles, Aquaculture<\/li>\n\n\n\n<li>L Installations en mer<\/li>\n\n\n\n<li>Pistes M, Itin\u00e9raires<\/li>\n\n\n\n<li>N Zones, Limites<\/li>\n\n\n\n<li>O (non utilis\u00e9 actuellement)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>LA NAVIGATION<\/strong><strong> <\/strong><strong>sida<\/strong><strong> <\/strong><strong>ET<\/strong><strong> <\/strong><strong>PRESTATIONS DE SERVICE<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Feux P<\/li>\n\n\n\n<li>Bou\u00e9es Q, Balises<\/li>\n\n\n\n<li>R Signaux de brouillard<\/li>\n\n\n\n<li>S Radar, radio, syst\u00e8mes de navigation par satellite<\/li>\n\n\n\n<li>Services T<\/li>\n\n\n\n<li>U Installations pour petites embarcations (loisirs)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/ChartNo1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Voir le document complet \u2013 Symboles, abr\u00e9viations et termes utilis\u00e9s sur les ENC des cartes marines papier et \u00e9lectroniques)<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Sept symboles de cartes marines de danger critique<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"660\" height=\"362\" src=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/seven-danger-nautical-chart-symbols.jpg\" alt=\"Sept symboles de carte marine de danger\" class=\"wp-image-1337\" srcset=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/seven-danger-nautical-chart-symbols.jpg 660w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/seven-danger-nautical-chart-symbols-300x165.jpg 300w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/seven-danger-nautical-chart-symbols-18x10.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 660px) 100vw, 660px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>identifiez en peu de temps les sept symboles de danger vitaux dans les cartes marines, ceux qui pourraient percer la coque de votre bateau, endommager votre quille, plier un arbre d&#039;h\u00e9lice, mutiler une h\u00e9lice ou vous faire \u00e9chouer<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Il existe aujourd&#039;hui des dizaines de symboles de danger utilis\u00e9s sur les cartes marines, mais voici quelques-uns des plus courants. Connaissez ces \u00abtueurs de navires\u00bb pour rester en s\u00e9curit\u00e9 sur les eaux du monde, o\u00f9 que vous choisissiez de naviguer ou de naviguer.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>1. Roches<\/strong><br>Notez \u00e0 quel point le symbole de la roche de base ressemble \u00e0 un signe plus. Cela signifie un rocher qui est sous la surface de l&#039;eau tout le temps. Un symbole qui ressemble \u00e0 un ast\u00e9risque signifie que la roche se d\u00e9couvrira (deviendra visible) \u00e0 mar\u00e9e basse. Un signe plus avec des points dans les coins signifie que la roche se trouve juste sous la surface, m\u00eame \u00e0 mar\u00e9e basse.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2. \u00celots (petites \u00eeles)<\/strong><br>Les petites \u00eeles, appel\u00e9es \u00ab\u00a0\u00eelots\u00a0\u00bb, sont courantes aux Bahamas, dans les Cara\u00efbes et dans le Pacifique. Les \u00eelots entour\u00e9s d&#039;une ligne continue sont visibles \u00e0 tous les niveaux de mar\u00e9e. Un nombre indique la hauteur maximale \u00e0 mar\u00e9e haute (ou z\u00e9ro cartographique). Des \u00eelots entour\u00e9s d&#039;une ligne ondul\u00e9e et ondul\u00e9e se couvrent et se d\u00e9couvrent avec la mar\u00e9e. A mar\u00e9e haute, l&#039;\u00eelot sera couvert. Un nombre indique sa hauteur au-dessus de l&#039;eau lorsqu&#039;il est d\u00e9couvert \u00e0 des niveaux de mar\u00e9e inf\u00e9rieurs.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3. Disjoncteurs<\/strong><br>Les brisants se forment lorsque la houle de l&#039;oc\u00e9an rencontre un fond marin qui ne fait qu&#039;une \u00e0 deux fois sa hauteur. Par exemple, si une houle de deux pieds se d\u00e9place sur un fond de deux \u00e0 quatre pieds de profondeur, elle se brisera.<\/p>\n\n\n\n<p>Les disjoncteurs sont dangereux pour toute petite embarcation car ils peuvent entra\u00eener une perte de contr\u00f4le du gouvernail ou de l&#039;h\u00e9lice.<\/p>\n\n\n\n<p>Restez \u00e0 l&#039;\u00e9cart de tout symbole comme celui montr\u00e9 dans l&#039;illustration ci-dessus. Vous pouvez \u00e9galement voir l&#039;abr\u00e9viation \u00ab\u00a0Br\u00a0\u00bb utilis\u00e9e seule sans le symbole.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>4. R\u00e9cifs coralliens<\/strong><br>Les lieux de croisi\u00e8re les plus populaires au monde - les Bahamas, les \u00eeles des Cara\u00efbes et les atolls du Pacifique - contiennent \u00e9galement certaines des eaux les plus dangereuses. \u00c9tudiez attentivement votre carte de navigation et recherchez l&#039;abr\u00e9viation \u00ab\u00a0Co\u00a0\u00bb pr\u00e8s de tout symbole de rocher ou d&#039;\u00eelot.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>5. Entraves<\/strong><br>Faciles \u00e0 manquer sur un affichage de cartes marines ou \u00e9lectroniques, les obstructions peuvent endommager les h\u00e9lices, les arbres et les quilles. De nombreuses cartes utilisent uniquement l&#039;abr\u00e9viation \u00ab\u00a0Obstn\u00a0\u00bb pour avertir les navigateurs. Des points autour d&#039;un cercle signifient qu&#039;un danger inconnu se cache sous la surface. De minuscules cercles ferm\u00e9s peuvent \u00eatre des souches bris\u00e9es, de vieux restes de pieux ou des poteaux et poteaux submerg\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>6. \u00c9paves<\/strong><br>Les ar\u00eates de poisson et les illustrations de coque coul\u00e9e constituent les symboles d&#039;\u00e9pave les plus courants. Les ar\u00eates de poisson sans points peuvent \u00eatre travers\u00e9es en toute s\u00e9curit\u00e9. Les cartographes les mettent sur des cartes pour avertir les chalutiers de p\u00eache commerciale de ne pas tra\u00eener les filets et pour avertir les navires de ne pas mouiller. \u00c9loignez-vous largement des ar\u00eates de poisson entour\u00e9es de points ou de symboles de coque enfonc\u00e9e pour \u00e9viter d&#039;endommager la coque.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>7. Zone de butin<\/strong><br>Plus mortel que la peste, identifiez, mettez en surbrillance et restez \u00e0 l&#039;\u00e9cart des contours en pointill\u00e9s avec des descriptions telles que &quot;Spoil Area&quot;, &quot;Fish Haven&quot;, &quot;Fish Traps&quot; ou &quot;Dumping Ground&quot;. Vous \u00eates-vous d\u00e9j\u00e0 demand\u00e9 o\u00f9 vont toutes ces vieilles voitures et camions, ces mat\u00e9riaux de construction ou ces d\u00e9chets\u00a0? Maintenant tu sais! Les zones de d\u00e9blais ne montrent jamais de sondages car les profondeurs changent tout le temps.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Abr\u00e9viations de danger que vous devez conna\u00eetre<\/strong><br>Familiarisez-vous avec les abr\u00e9viations de danger utilis\u00e9es avec ou sans les symboles d\u00e9crits ci-dessus. \u00c9tudiez-les jusqu&#039;\u00e0 ce que vous les connaissiez d&#039;un coup d&#039;\u0153il\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<p>Rk, R ou Rks - Rock ou Rocks<br>Hk ou Wk \u2013 Hulk ou Wreck<br>Obstn \u2013 Obstruction submerg\u00e9e<br>Co \u2013 Corail<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n<!-- HFCM by 99 Robots - Snippet # 15: Google AdSence (MC) - MULTIPLEX (hori-resp) - YX celest -->\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-9091220487871423\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-format=\"autorelaxed\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-9091220487871423\"\r\n     data-ad-slot=\"4131667809\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<!-- \/end HFCM by 99 Robots -->\n\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Faute - Terrain fautif<\/strong><br>Ces abr\u00e9viations suppl\u00e9mentaires peuvent \u00eatre trouv\u00e9es \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de n&#039;importe quel symbole de danger, ou elles peuvent \u00eatre autonomes. Par exemple, \u00ab\u00a0Shoal Rep\u00a0\u00bb signifie que des eaux peu profondes ont \u00e9t\u00e9 signal\u00e9es (\u00ab\u00a0Rep\u00a0\u00bb) \u00e0 cette position par un marin, mais qu&#039;elles n&#039;ont pas \u00e9t\u00e9 \u00e9tudi\u00e9es. Restez \u00e0 l&#039;\u00e9cart de toute zone de votre carte de navigation marqu\u00e9e par ces abr\u00e9viations.<\/p>\n\n\n\n<p>PA \u2013 Position approximative<br>PD \u2013 Position douteuse<br>ED \u2013 Existence douteuse<br>Repr\u00e9sentant \u2013 Signal\u00e9<br>SD - Cela semble douteux<\/p>\n\n\n\n<p>Vous savez maintenant comment identifier l&#039;un des sept symboles de groupe de danger sur n&#039;importe quelle carte nautique dans le monde. Utilisez ces secrets de navigation cartographique pour vous donner l&#039;avantage et garder votre \u00e9quipage sain et sauf, o\u00f9 que vous choisissiez de naviguer.<\/p>\n\n\n\n<p>En savoir plus sur les symboles et les abr\u00e9viations des cartes marines. T\u00e9l\u00e9chargez la publication gratuite &#039;Carte n\u00b0 1 : Symboles, abr\u00e9viations et termes des cartes marines&#039;, <a href=\"http:\/\/www.nauticalcharts.noaa.gov\/mcd\/chartno1.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ici<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p><em>John Jamieson (capitaine John), avec plus de 25 ans d&#039;exp\u00e9rience, vous montre les comp\u00e9tences de croisi\u00e8re sens\u00e9es dont vous avez besoin pour une navigation plus s\u00fbre dans le monde entier. Visitez son site Web \u00e0 www.skippertips.com. Inscrivez-vous \u00e0 l&#039;hebdomadaire gratuit et tr\u00e8s populaire &#039;Captain John&#039;s Sailing Tip-of-the-Week&#039;. D\u00e9couvrez comment vous pouvez acc\u00e9der instantan\u00e9ment \u00e0 des centaines d&#039;articles, de vid\u00e9os et de livres \u00e9lectroniques sur la voile\u00a0!<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>(source\u00a0: https:\/\/www.sail-world.com\/Australia\/Know-these-seven-danger-nautical-chart-symbols\/-107197?source=google)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>VID\u00c9OS YOUTUBE sur les cartes et cartes nautiques\u00a0:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=PZYlAtjhlto\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Symboles des cartes de navigation maritime<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Symboles des cartes de navigation \u00e0 voile que vous devez conna\u00eetre\u00a0!\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/PZYlAtjhlto?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">LIVRES sur le th\u00e8me des cartes et cartes maritimes\u00a0: <\/h3>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/searchworks.stanford.edu\/view\/10267790\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">L&#039;\u00e2ge d&#039;or des cartes maritimes<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/searchworks.stanford.edu\/view\/11662968\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">La carte marine : l&#039;histoire illustr\u00e9e des Cartes Nautiques et des cartes de navigation<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/searchworks.stanford.edu\/view\/5445484\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Comment lire une carte marine : un guide complet des symboles, abr\u00e9viations et donn\u00e9es affich\u00e9s sur les cartes marines<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">SYMBOLES ET ABR\u00c9VIATIONS DES CARTES NAUTIQUES App (application)<\/h3>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/apps.apple.com\/us\/app\/nautical-chart-symbols-abbreviations\/id687296241\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Application SYMBOLES ET ABR\u00c9VIATIONS DES CARTES NAUTIQUES<\/a> Application iTunes<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/play.google.com\/store\/apps\/details?id=chart.test.com&amp;hl=el&amp;gl=US\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Application SYMBOLES ET ABR\u00c9VIATIONS DES CARTES NAUTIQUES<\/a> (boutique Google Play)<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Annonce sponsoris\u00e9e<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/openc247.com\/landing\/services\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/digital-marine-charts-openc247-3-1080x608-1-1024x576.jpg\" alt=\"cartes marines num\u00e9riques de navigation\" class=\"wp-image-1441\" srcset=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/digital-marine-charts-openc247-3-1080x608-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/digital-marine-charts-openc247-3-1080x608-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/digital-marine-charts-openc247-3-1080x608-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/digital-marine-charts-openc247-3-1080x608-1-18x10.jpg 18w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/digital-marine-charts-openc247-3-1080x608-1.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/openc247.com\/landing\/services\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">OpenC247.com \u2013 une innovation <strong>sans abonnement<\/strong> Portail Cartes Nautiques &amp; Publications Marines \u2013 cartes marines num\u00e9riques de navigation<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"see-also-glossary-of-nautical-charts-terms-used-in-the-maritime-industry\">voir \u00e9galement:&nbsp;<a href=\"\/fr\/marine-charts\/marine-chart-glossary\/\">Glossaire des cartes marines<\/a> \u2013 termes utilis\u00e9s dans l&#039;industrie des cartes marines<\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">voir \u00e9galement: <a href=\"https:\/\/waves-vagues.dfo-mpo.gc.ca\/Library\/chs-shc-chart1-carte1-2019-41033954.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Symboles, abr\u00e9viations et termes utilis\u00e9s dans les cartes marines<\/a>, (Service hydrographique du Canada) Cartes marines papier (SNC, RNC) et cartes marines \u00e9lectroniques (ENC)<\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">voir \u00e9galement:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.hnhs.gr\/index.php\/en\/?option=com_opencart&amp;Itemid=268&amp;route=product\/product&amp;path=60&amp;product_id=245\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Symboles, abr\u00e9viations et termes utilis\u00e9s dans les cartes marines hell\u00e9niques \u2013 INT1<\/a><\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">voir \u00e9galement:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.kartverket.no\/globalassets\/til-sjos\/nautiske-publikasjoner\/symboler-og-forkortelser-i-norske-sjokart.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Symboles, abr\u00e9viations et termes utilis\u00e9s dans les cartes marines du Service hydrographique norv\u00e9gien (NHS) \u2013 INT1<\/a> &quot;Symboler et forkortelser i norske sj\u00f8kart&quot;<\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">voir \u00e9galement: <a href=\"\/fr\/marine-charts\/abbreviations-used-in-nautical-charts\/\">la liste des abr\u00e9viations utilis\u00e9es dans les cartes marines<\/a><\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"see-also-the-shipping-glossary-offered-by-hellenic-shipping-news\">voir \u00e9galement:&nbsp;<a href=\"\/fr\/marine-navigation\/maritime-shipping-glossary\/\">Glossaire \/ Dictionnaire de la navigation maritime<\/a><\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"see-also-symbols-and-terms-used-on-navigational-charts-paper-and-electronic\">voir \u00e9galement: <a href=\"\/fr\/marine-charts\/symbols-terms-paper-electronic-navigational-charts\/\">Symboles, abr\u00e9viations et termes utilis\u00e9s dans les cartes marines de navigation<\/a>, cartes marines papier (SNC, RNC) et cartes marines \u00e9lectroniques (ENC)<\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(* source: NOAA &#8211; the National Oceanic and Atmospheric Administration (USA), the American scientific and regulatory agency &#8211; Symbols, Abbreviations and Terms used on Paper and Electronic Nautical Charts ENCs) Paper and Electronic Navigational Charts: Symbols, Abbreviations and Terms used on Marine Navigation Charts&nbsp; see a full list of symbols used on paper nautical charts [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":301,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,6,7],"tags":[40,33,35,32,42,38,39,34,41,37],"class_list":["post-280","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-marine-charts","category-digital-marine-charts","category-paper-marine-charts","tag-abbreviations","tag-glossary","tag-marine-charts","tag-nautical-charts","tag-navigational-charts","tag-passage-planning","tag-symbols","tag-terminology","tag-terms","tag-voyage-planning"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/marine-charts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/280","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/marine-charts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/marine-charts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marine-charts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marine-charts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=280"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/marine-charts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/280\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marine-charts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/301"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/marine-charts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=280"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/marine-charts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=280"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/marine-charts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}