{"id":1400,"date":"2022-07-12T18:02:26","date_gmt":"2022-07-12T15:02:26","guid":{"rendered":"https:\/\/marine-charts.com\/?p=1400"},"modified":"2022-12-11T04:57:03","modified_gmt":"2022-12-11T02:57:03","slug":"the-first-verified-seemp-iii-vessel-in-the-world","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marine-charts.com\/it\/ecology\/the-first-verified-seemp-iii-vessel-in-the-world\/","title":{"rendered":"La prima nave SEEMP III verificata al mondo"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">Aegean Myth di Arcadia Shipmanagement \u00e8 stata riconosciuta da DNV come la prima nave SEEMP III verificata<\/h2>\n\n\n\n<p>Classificazione sociale <strong><a href=\"https:\/\/www.dnv.com\/maritime\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">DNV<\/a> <\/strong>presentata <a href=\"https:\/\/www.arcadiasm.gr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Arcadia Shipmanagement Co Ltd<\/strong><\/a> con un certificato che riconosce la loro nave <strong>Mito dell&#039;Egeo<\/strong> come la <strong>prima nave a livello globale ad avere un <a href=\"https:\/\/www.dnv.com\/maritime\/dcs-plug-in\/index.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Manuale SEEMP III<\/a><\/strong>. Il <strong>Piano operativo di intensit\u00e0 di carbonio della nave<\/strong> o <strong><a href=\"https:\/\/www.dnv.com\/maritime\/insights\/topics\/seemp-part-iii\/overview.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">SEMP Parte III<\/a><\/strong>, \u00e8 parte di<strong> <a href=\"https:\/\/www.imo.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">IMO<\/a><\/strong>la strategia di ridurre le spedizioni <a href=\"https:\/\/www.imo.org\/en\/OurWork\/Environment\/Pages\/GHG-Emissions.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>gas a effetto serra (GHG) <\/strong>emissioni<\/a> e un SEEMP Part III verificato deve essere tenuto a bordo dal 1\u00b0 gennaio 2023.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/DNV-Arcadia-first-verified-SEEMP-III-ship-vessel-1.jpg\" alt=\"DNV Arcadia come prima nave SEEMP III verificata\" class=\"wp-image-1794\" width=\"269\" height=\"168\" srcset=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/DNV-Arcadia-first-verified-SEEMP-III-ship-vessel-1.jpg 358w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/DNV-Arcadia-first-verified-SEEMP-III-ship-vessel-1-300x188.jpg 300w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/DNV-Arcadia-first-verified-SEEMP-III-ship-vessel-1-18x12.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 269px) 100vw, 269px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">DNV Arcadia come prima nave SEEMP III verificata<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Il <strong>SEMP Parte III, <\/strong>o <strong>Piano operativo di intensit\u00e0 di carbonio della nave<\/strong>, \u00e8 stato finalizzato con le ultime modifiche all&#039;art <strong><a href=\"https:\/\/www.imo.org\/en\/OurWork\/Environment\/Pages\/Index-of-MEPC-Resolutions-and-Guidelines-related-to-MARPOL-Annex-VI.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">MARPOL Allegato VI<\/a> <\/strong>e le relative Linee guida all&#039;indirizzo <strong><a href=\"https:\/\/www.imo.org\/en\/MediaCentre\/MeetingSummaries\/Pages\/MEPC-default.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">MEPC 78<\/a> <\/strong>lo scorso mese. Richiede agli armatori e agli operatori di monitorare, comunicare e verificare annualmente le emissioni di CO2 per tutte le navi di dimensioni superiori a <strong>5.000GT<\/strong>. \u00c8 un documento specifico della nave, a <strong>piano triennale di attuazione dinamico e regolarmente aggiornato<\/strong> descrivendo come una nave raggiunger\u00e0 il richiesto <strong><a href=\"https:\/\/www.verifavia-shipping.com\/shipping-carbon-emissions-verification\/shipping-mrv-regulation-carbon-intensity-indicator-cii-212.php\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Indicatore di intensit\u00e0 di carbonio (CII)<\/a> <\/strong>nel prossimo triennio, con obiettivi annuali, procedure di autovalutazione e miglioramento e un piano di azioni correttive in caso di rating inferiore.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/Arcadia-DNV-maritime-SEEMP-III-vessel.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1812\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Arcadia DNV marittimo \u2013 Cerimonia di certificazione SEEMP-III <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>\u201cSiamo molto orgogliosi di essere la prima compagnia di spedizioni ad aver ricevuto l&#039;approvazione da parte del <strong>societ\u00e0 di classificazione leader a livello mondiale<\/strong>, <strong>DNV<\/strong>, per il SEEMP Part III della nostra flotta, a partire dalla nostra nave Aegean Myth&quot;, ha affermato Dimitrios Mattheou, CEO di <strong>Arcadia Shipmanagement Co Ltd<\/strong>. \u201cIn Arcadia ci impegniamo a fornire un trasporto sicuro, sostenibile e affidabile di petrolio via mare. Iniziative come questa ampliano i valori della sicurezza e dell&#039;eccellenza ambientale implementando sistemi di gestione efficaci per conformarsi alle normative in arrivo per ottenere costantemente prestazioni affidabili e prive di incidenti ambientali. Questa approvazione da parte di DNV segna la prima pietra miliare per un&#039;agevole conformit\u00e0 ai requisiti IMO. Vorremmo anche ringraziare <strong><a href=\"https:\/\/alphamrn.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">PC di consulenza Alpha Marine<\/a><\/strong> per averci supportato nella preparazione di SEEMP Part III\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>DNV <\/strong>congratulazioni <strong>Arcadia Shipmanagement <\/strong>per essere stata la prima azienda a ricevere l&#039;approvazione SEEMP Part III&quot;, ha affermato Ioannis Chiotopoulos, Senior Vice President - Regional Manager SE Europe, Middle &amp; Africa, <strong><a href=\"https:\/\/www.dnv.com\/maritime\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">DNV Marittimo<\/a><\/strong>. \u201cDimostra la loro volont\u00e0 di garantire che le loro navi siano all&#039;avanguardia, sia in termini di conformit\u00e0 normativa che di sensibilit\u00e0 all&#039;ambiente. Inoltre, essere stato in grado di completare cos\u00ec rapidamente la preparazione e l&#039;approvazione del SEEMP Parte III <strong><a href=\"https:\/\/www.imo.org\/en\/MediaCentre\/MeetingSummaries\/Pages\/MEPC-default.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">MEPC <\/a><\/strong>mostra un grande lavoro di squadra e l&#039;efficacia dei nostri nuovi strumenti digitali. Il CII richieder\u00e0 pi\u00f9 del settore marittimo in termini di raccolta e condivisione dei dati. In DNV, abbiamo investito nello sviluppo delle nostre competenze e dei nostri servizi per questo nuovo regime, incluso lo sviluppo di una serie di soluzioni digitali che renderanno la conformit\u00e0 il pi\u00f9 semplice e trasparente possibile per i nostri clienti&quot;, ha aggiunto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/SEMP-III-verification-certificate-DNV-Ship-Operational-Carbon-Intensity.jpg\" alt=\"Verifica SEMP-III - certificato\" class=\"wp-image-1814\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Verifica SEMP-III \u2013 certificato<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>DNV ha recentemente rilasciato il <strong>strumento SEEMP III Generator gratuito<\/strong> per i clienti DNV. Il sistema pu\u00f2 proporre misure di efficienza energetica e aiutare gli operatori navali a raggiungere il CII richiesto. Pu\u00f2 anche aiutare a ridurre le pratiche burocratiche e pu\u00f2 essere utilizzato sia dai gestori delle navi che dai consulenti di terze parti che lavorano per conto dei clienti DNV DCS.<\/p>\n\n\n\n<p>Fonte: <a href=\"https:\/\/www.dnv.com\/news\/dnv-recognizes-arcadia-shipmanagement-s-aegean-myth-as-the-first-verified-seemp-iii-vessel-227594\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">DNV Marittimo <\/a>\u2013 https:\/\/www.dnv.com\/news\/dnv-recognizes-arcadia-shipmanagement-s-aegean-myth-as-the-first-verified-seemp-iii-vessel-227594<\/p>\n\n\n<!-- HFCM by 99 Robots - Snippet # 16: Google AdSence (MC) - MULTIPLEX (hori-resp) (default) -->\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-9091220487871423\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-format=\"autorelaxed\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-9091220487871423\"\r\n     data-ad-slot=\"4410869409\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<!-- \/end HFCM by 99 Robots -->\n\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><a href=\"https:\/\/www.verifavia-shipping.com\/shipping-carbon-emissions-verification\/shipping-mrv-regulation-carbon-intensity-indicator-cii-212.php\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ip Piano Operativo di Intensit\u00e0 Carbonica<\/a><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>CII\uff08Indicatore di intensit\u00e0 di carbonio\uff09<\/strong>\u2013 il CII misura quanto efficientemente a <em>nave<\/em> trasporta merci o passeggeri ed \u00e8 espresso in grammi di CO2 emessi per capacit\u00e0 di carico e miglio nautico.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c8 una nuova misura basata su un approccio operativo che sostiene l&#039;obiettivo dell&#039;IMO <em>\u201cridurre le emissioni di CO2 per lavoro di trasporto, come media tra le spedizioni internazionali, di almeno 40% entro il 2030, proseguendo gli sforzi verso 70% entro il 2050, rispetto al 2008.<\/em><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><a href=\"https:\/\/marine-digital.com\/article_cii\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">CII \u2013 Indicatore di intensit\u00e0 del carbonio<\/a><\/h3>\n\n\n\n<p>Le autorit\u00e0 di regolamentazione e le altre parti interessate del settore marittimo stanno intensificando i loro sforzi per ridurre le emissioni di gas serra (GHG) delle navi migliorando l&#039;efficienza energetica delle navi e introducendo nuove tecnologie e combustibili a basse o zero emissioni di carbonio.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Arcadia Shipmanagement\u2019s Aegean Myth was recognized by DNV as the first verified SEEMP III vessel Classification society DNV presented Arcadia Shipmanagement Co Ltd with a certificate recognizing their vessel Aegean Myth as the first ship globally to have a SEEMP III manual. 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