{"id":1643,"date":"2022-11-15T18:39:34","date_gmt":"2022-11-15T16:39:34","guid":{"rendered":"https:\/\/marine-charts.com\/?p=1643"},"modified":"2022-12-11T19:50:31","modified_gmt":"2022-12-11T17:50:31","slug":"ukho-uk-hydrographic-office-withdrawal-from-paper-chart-production-by-end-of-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marine-charts.com\/it\/marine-charts\/ukho-uk-hydrographic-office-withdrawal-from-paper-chart-production-by-end-of-2026\/","title":{"rendered":"Ritiro dell&#039;UKHO (UK Hydrographic Office) dalla produzione di Paper Chart - entro la fine del 2026"},"content":{"rendered":"<h1 class=\"wp-block-heading\">UKHO ha annunciato l&#039;intenzione di terminare la produzione di Paper Nautical Chart (26 luglio 2022)<\/h1>\n\n\n\n<p>(fonte: ufficio idrografico del Regno Unito)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Il <strong>Ufficio idrografico del Regno Unito (UKHO) <\/strong>ha annunciato il 26 luglio 2022 la sua intenzione di sviluppare opzioni per il ritiro dalla produzione globale di carte nautiche cartacee <strong>entro la fine del 2026<\/strong> per aumentare l&#039;attenzione sul suo <strong><a href=\"\/it\/marine-charts-electronic-navigation-charts\/\">prodotti di navigazione digitale<\/a><\/strong> e servizi. (\u201c<a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/government\/news\/ukho-announces-intention-to-withdraw-from-paper-chart-production\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">UKHO annuncia l&#039;intenzione di ritirarsi dalla produzione di grafici cartacei<\/a>\u201c)<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"810\" height=\"506\" src=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/nautical-charts-RYA-Yachtmaster-1080x675-2.jpg\" alt=\"Carte nautiche di carta\" class=\"wp-image-1646\" srcset=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/nautical-charts-RYA-Yachtmaster-1080x675-2.jpg 810w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/nautical-charts-RYA-Yachtmaster-1080x675-2-300x187.jpg 300w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/nautical-charts-RYA-Yachtmaster-1080x675-2-768x480.jpg 768w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/nautical-charts-RYA-Yachtmaster-1080x675-2-18x12.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 810px) 100vw, 810px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Carte nautiche cartacee (fonte immagine: Yachtmaster)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Prevede di ritirare il portafoglio di UKHO di <strong>ADMIRALTY Carte nautiche standard (SNC)<\/strong> e le carte tematiche sono in risposta a un maggior numero di utenti marini, navali e per il tempo libero che utilizzano principalmente prodotti e servizi digitali per la navigazione. Il <strong><a href=\"https:\/\/www.admiralty.co.uk\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ADMIRALTY Soluzioni di dati marittimi <\/a><\/strong>portafoglio di navigazione digitale pu\u00f2 essere aggiornato quasi in tempo reale, migliorando notevolmente la sicurezza della vita in mare (<strong>SOLA<\/strong>).<\/p>\n\n\n\n<p>Il graduale ritiro delle carte nautiche cartacee dalla produzione avverr\u00e0 nell&#039;arco di un certo numero di anni e dovrebbe concludersi alla fine del 2026. Parallelamente, svilupperemo valide alternative digitali ufficiali per i settori che utilizzano ancora prodotti cartacei. Questo sar\u00e0 un processo attentamente gestito, condotto in stretta collaborazione con tutti i clienti e le parti interessate, tra cui l&#039;Agenzia marittima e della guardia costiera (MCA), nonch\u00e9 altri organismi di regolamentazione, uffici idrografici, partner del settore e distributori.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>(Nel mese di ottobre 2013, <strong><a href=\"\/it\/marine-charts\/paper-marine-charts\/noaa-nautical-paper-charts-raster-charts-end-of-life-announced\/\" data-type=\"post\" data-id=\"943\">NOAA aveva annunciato il piano per porre fine alla produzione delle tradizionali carte nautiche cartacee<\/a><\/strong>, anche: \u201cL&#039;Office of Coast Survey della NOAA, che crea e mantiene la suite nazionale di oltre un migliaio di carte nautiche delle acque costiere degli Stati Uniti, ha annunciato oggi importanti cambiamenti in vista per i marinai e altri che utilizzano le carte nautiche. A partire dal 13 aprile, il governo federale non stamper\u00e0 pi\u00f9 le tradizionali carte nautiche litografiche (cartacee), ma continuer\u00e0 a fornire altre forme di carte nautiche, comprese le carte stampate su richiesta e le versioni per i sistemi di cartografia elettronica. Certificato NOAA <strong>Stampa su richiesta<\/strong> partner, <strong>continuer\u00e0 a vendere carte nautiche cartacee aggiornate<\/strong>S\u2026&quot;)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Peter Sparkes, amministratore delegato di <strong><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/government\/organisations\/uk-hydrographic-office\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">UKHO<\/a><\/strong>, ha affermato: \u201cLa decisione di avviare il processo di ritiro dalla produzione di carte nautiche cartacee ci consentir\u00e0 di aumentare la nostra attenzione sui servizi digitali avanzati che soddisfano le esigenze dei marittimi di oggi. Mentre guardiamo al futuro, il nostro scopo principale rimane la sicurezza delle operazioni di spedizione e la fornitura delle migliori soluzioni di navigazione possibili per raggiungere questo obiettivo. Che si tratti della Royal Navy, delle navi commerciali o di altri utenti dell&#039;oceano, il nostro obiettivo \u00e8 lo sviluppo e la consegna <strong>ADMIRALTY servizi digitali <\/strong>che promuovono oceani sicuri, protetti e prosperi.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cComprendiamo il significato di questo annuncio, data la storia illustre della produzione di carte nautiche cartacee dell&#039;UKHO e la fiducia che i marinai hanno riposto nelle carte ADMIRALTY nel corso delle generazioni. Supporteremo gli utenti di <strong>SNC<\/strong> durante il ritiro del nostro portafoglio di carte nautiche e lavorare con i nostri distributori per aiutare gli utenti a passare alle alternative digitali da oggi fino alla data prevista per il 2026\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Il passaggio alle soluzioni di navigazione digitale \u00e8 stato accompagnato da un rapido calo della domanda di carte nautiche cartacee, guidato dalla transizione su mandato SOLAS a <strong><a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Electronic_Chart_Display_and_Information_System\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ECDIS <\/a><\/strong>e i pi\u00f9 ampi vantaggi delle soluzioni digitali, compresa la prossima generazione di servizi di navigazione, ha spiegato Peter Sparkes.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLa navigazione si sta muovendo rapidamente verso un futuro sostenuto da innovazioni digitali, una migliore connettivit\u00e0 satellitare in mare e soluzioni di dati ottimizzate, a supporto della prossima generazione di navigazione. L&#039;UKHO mira ad essere all&#039;avanguardia di questa transizione digitale, continuando a fornire i servizi di navigazione ADMIRALTY garantiti e affidabili a livello globale da cui dipendono i marittimi di tutto il mondo.<\/p>\n\n\n<!-- HFCM by 99 Robots - Snippet # 17: Google AdSence (MC) - in-ARTICLE (YX - celest BaGr) -->\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-9091220487871423\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\r\n     data-ad-layout=\"in-article\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-9091220487871423\"\r\n     data-ad-slot=\"2258600358\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<!-- \/end HFCM by 99 Robots -->\n\n\n\n\n<p>La baronessa Goldie, ministro di Stato presso il ministero della Difesa del governo britannico, ha dichiarato:<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cIl mondo \u00e8 cambiato in modo irriconoscibile negli ultimi anni, spinto dalla digitalizzazione e dal rapido progresso tecnologico. Quando si tratta di marittimo, una delle nostre priorit\u00e0 al Ministero della Difesa \u00e8 rendere la navigazione il pi\u00f9 sicura possibile; per raggiungere questo obiettivo, il settore deve continuare a passare a strumenti e tecnologie digitali che condividano i dati quasi istantaneamente da nave a nave o da nave a terra.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cIn qualit\u00e0 di una delle principali autorit\u00e0 mondiali in materia di carte nautiche, l&#039;UKHO \u00e8 ben posizionato per riconoscere la necessit\u00e0 di fornire una gamma di soluzioni digitali che migliorino la sicurezza e l&#039;accuratezza dei dati. La decisione di concentrarsi su prodotti e servizi digitali ha un senso strategico e commerciale, contribuendo a inaugurare una nuova era della navigazione marittima, che sar\u00e0 alimentata dalle innovazioni digitali\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Richard Bell, assistente alla regia per <strong>Navigazione dei servizi tecnici del Regno Unito<\/strong> al <strong>M.C.A<\/strong>, disse:<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cL&#039;MCA riconosce i vantaggi dei prodotti di navigazione digitale ufficiali per una navigazione sicura, in un momento in cui i prodotti cartacei costituiscono una minoranza dei prodotti di navigazione utilizzati in mare. Questo annuncio di UKHO rappresenta una visione chiara per il futuro della navigazione, che dovr\u00e0 essere supportata da attrezzature e dati ufficiali adatti alle esigenze dei diversi utenti finali marittimi.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cSiamo impegnati a lavorare a stretto contatto con l&#039;UKHO, le parti interessate e l&#039;industria per trasformare questa visione in realt\u00e0. Sar\u00e0 essenziale uno stretto collegamento, per garantire che le barriere tecniche e legislative al cambiamento proposto siano superate prima della tempistica del 2026 dell&#039;UKHO&quot;.<\/p>\n\n\n\n<p>Ulteriori informazioni sull&#039;approccio di UKHO per il ritiro graduale di <strong>Produzione carta nautica cartacea<\/strong> pu\u00f2 essere trovato sul <a href=\"http:\/\/www.admiralty.co.uk\/sunsetting-paper-charts\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Sito web ADMIRALTY Maritime Data Solutions<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>(fonte: Ufficio idrografico del Regno Unito \u2013 luglio 2022)<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:45px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">ADMIRALTY Pubblicazioni e-nautiche \u2013 video<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"ADMIRALTY Pubblicazioni e-nautiche\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Xe1fkhmA7i0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"628\" src=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/Admiralty-standard-nautical-charts-SNCs-paper-charts-1080x662-1-1024x628.jpg\" alt=\"Carte nautiche standard dell&#039;Ammiragliato (SNC) - carte nautiche cartacee\" class=\"wp-image-1688\" srcset=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/Admiralty-standard-nautical-charts-SNCs-paper-charts-1080x662-1-1024x628.jpg 1024w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/Admiralty-standard-nautical-charts-SNCs-paper-charts-1080x662-1-300x184.jpg 300w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/Admiralty-standard-nautical-charts-SNCs-paper-charts-1080x662-1-768x471.jpg 768w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/Admiralty-standard-nautical-charts-SNCs-paper-charts-1080x662-1-18x12.jpg 18w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/Admiralty-standard-nautical-charts-SNCs-paper-charts-1080x662-1.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Carte nautiche standard dell&#039;Ammiragliato (SNC) - carte nautiche cartacee<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<!-- HFCM by 99 Robots - Snippet # 9: Google AdSence (MC) - in-FEED Text Only (YX - celest BaGr) -->\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-9091220487871423\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-layout-key=\"-g6-2f-14-28+q2\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-9091220487871423\"\r\n     data-ad-slot=\"4565662512\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<!-- \/end HFCM by 99 Robots -->\n\n\n\n\n<p>Ritiro dell&#039;AMMIRAGLIATO <strong>Carte nautiche standard (SNC)<\/strong> e <strong>Grafici tematici<\/strong> \u00e8 in risposta a un maggior numero di utenti marini, navali e da diporto che utilizzano principalmente prodotti e servizi digitali per l&#039;aviazione marittima. UKHO stabilisce un piano di transizione per <strong>portafoglio di carte completamente digitale<\/strong> entro la fine di <strong>2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:45px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>ARTICOLI \/ NOTIZIE CORRELATI:<\/p>\n\n\n\n<p><strong><a href=\"\/it\/marine-charts-paper-navigational-charts\/\" data-type=\"page\" data-id=\"1598\">Carte nautiche cartacee<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong><a href=\"\/it\/marine-charts\/paper-marine-charts\/noaa-nautical-paper-charts-raster-charts-end-of-life-announced\/\" data-type=\"post\" data-id=\"943\">Fine del piano di produzione delle carte nautiche cartacee del NOAA (Raster Nautical Charts: sia cartacee che digitali Raster Charts)<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.amnautical.com\/blogs\/news\/noaa-announces-to-cease-production-of-paper-nautical-charts#.Y3PFwMdByUl\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>La National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) degli Stati Uniti sta intraprendendo un programma quinquennale per cessare tutta la produzione di carte nautiche raster e cartacee, inclusa la produzione di tutte le carte nautiche cartacee NOAA, le carte nautiche raster (NOAA RNC) e tutti i prodotti correlati come BookletChartsTM<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/government\/news\/ukho-announces-intention-to-withdraw-from-paper-chart-production\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/www.gov.uk\/government\/news\/ukho-announces-intention-to-withdraw-from-paper-chart-production\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">UKHO annuncia l&#039;intenzione di ritirarsi dalla produzione di grafici cartacei<\/a><\/strong> (Comunicato stampa UKHO)<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong><a href=\"https:\/\/ihr.iho.int\/articles\/the-end-of-traditional-paper-charts-the-final-transition-to-electronic-navigational-charts\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">La fine delle carte nautiche tradizionali<\/a><\/strong> (articolo di International Hydrographic Review)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>UKHO announced intention to end Paper Nautical Chart production (26 July 2022) (source: UK Hydrographic Office) The UK Hydrographic Office (UKHO) has announced on 26 July 2022 its intention to develop options for the withdrawal from global paper nautical chart production by late 2026 to increase focus on its digital navigation products and services. (&#8220;UKHO [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1642,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,7],"tags":[202,35,32,42,17,149,38,201],"class_list":["post-1643","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-marine-charts","category-paper-marine-charts","tag-admiralty","tag-marine-charts","tag-nautical-charts","tag-navigational-charts","tag-paper-marine-charts","tag-paper-nautical-charts","tag-passage-planning","tag-ukho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/marine-charts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1643","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/marine-charts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/marine-charts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marine-charts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marine-charts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1643"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/marine-charts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1643\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marine-charts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1642"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/marine-charts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1643"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/marine-charts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1643"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/marine-charts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1643"}],"curies":[{"name":"parola chiave","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}