{"id":1643,"date":"2022-11-15T18:39:34","date_gmt":"2022-11-15T16:39:34","guid":{"rendered":"https:\/\/marine-charts.com\/?p=1643"},"modified":"2022-12-11T19:50:31","modified_gmt":"2022-12-11T17:50:31","slug":"ukho-uk-hydrographic-office-withdrawal-from-paper-chart-production-by-end-of-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marine-charts.com\/pl\/marine-charts\/ukho-uk-hydrographic-office-withdrawal-from-paper-chart-production-by-end-of-2026\/","title":{"rendered":"UKHO (UK Hydrographic Office) wycofanie si\u0119 z produkcji map papierowych \u2013 do ko\u0144ca 2026 r"},"content":{"rendered":"<h1 class=\"wp-block-heading\">UKHO og\u0142osi\u0142o zamiar zako\u0144czenia produkcji papierowych map morskich (26 lipca 2022 r.)<\/h1>\n\n\n\n<p>(\u017ar\u00f3d\u0142o: Biuro Hydrograficzne Wielkiej Brytanii)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>The <strong>Brytyjskie Biuro Hydrograficzne (UKHO) <\/strong>og\u0142osi\u0142 26 lipca 2022 r. zamiar opracowania mo\u017cliwo\u015bci wycofania si\u0119 z globalnej produkcji papierowych map morskich <strong>do ko\u0144ca 2026 r<\/strong> aby zwi\u0119kszy\u0107 koncentracj\u0119 na nim <strong><a href=\"\/pl\/marine-charts-electronic-navigation-charts\/\">cyfrowe produkty nawigacyjne<\/a><\/strong> I us\u0142ug. (\u201e<a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/government\/news\/ukho-announces-intention-to-withdraw-from-paper-chart-production\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">UKHO og\u0142asza zamiar wycofania si\u0119 z produkcji map papierowych<\/a>\u201c)<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"810\" height=\"506\" src=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/nautical-charts-RYA-Yachtmaster-1080x675-2.jpg\" alt=\"Papierowe mapy morskie\" class=\"wp-image-1646\" srcset=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/nautical-charts-RYA-Yachtmaster-1080x675-2.jpg 810w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/nautical-charts-RYA-Yachtmaster-1080x675-2-300x187.jpg 300w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/nautical-charts-RYA-Yachtmaster-1080x675-2-768x480.jpg 768w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/nautical-charts-RYA-Yachtmaster-1080x675-2-18x12.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 810px) 100vw, 810px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Papierowe mapy morskie (\u017ar\u00f3d\u0142o obrazu: Yachtmaster)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Plany wycofania portfela UKHO <strong>Standardowe mapy morskie ADMIRALTY (SNC)<\/strong> i mapy tematyczne s\u0105 odpowiedzi\u0105 na to, \u017ce coraz wi\u0119cej u\u017cytkownik\u00f3w morskich i rekreacyjnych korzysta g\u0142\u00f3wnie z produkt\u00f3w i us\u0142ug cyfrowych do nawigacji. The <strong><a href=\"https:\/\/www.admiralty.co.uk\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Rozwi\u0105zania danych morskich ADMIRALTY <\/a><\/strong>portfolio nawigacji cyfrowej mo\u017ce by\u0107 aktualizowane w czasie zbli\u017conym do rzeczywistego, co znacznie poprawia bezpiecze\u0144stwo \u017cycia na morzu (<strong>SOLAS<\/strong>).<\/p>\n\n\n\n<p>Stopniowe wycofywanie map papierowych z produkcji b\u0119dzie odbywa\u0107 si\u0119 przez kilka lat i ma zako\u0144czy\u0107 si\u0119 pod koniec 2026 r. R\u00f3wnolegle opracujemy realne, oficjalne alternatywy cyfrowe dla sektor\u00f3w, kt\u00f3re nadal korzystaj\u0105 z produkt\u00f3w z mapami papierowymi. B\u0119dzie to starannie zarz\u0105dzany proces, prowadzony w \u015bcis\u0142ej wsp\u00f3\u0142pracy ze wszystkimi klientami i zainteresowanymi stronami, w tym z Agencj\u0105 Stra\u017cy Morskiej i Przybrze\u017cnej (MCA), a tak\u017ce innymi organami regulacyjnymi, biurami hydrograficznymi, partnerami bran\u017cowymi i dystrybutorami.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>(W pa\u017adzierniku 2013 r. <strong><a href=\"\/pl\/marine-charts\/paper-marine-charts\/noaa-nautical-paper-charts-raster-charts-end-of-life-announced\/\" data-type=\"post\" data-id=\"943\">NOAA og\u0142osi\u0142a plan zako\u0144czenia produkcji tradycyjnych papierowych map morskich<\/a><\/strong>, tak\u017ce: \u201eBiuro NOAA&#039;s Office of Coast Survey, kt\u00f3re tworzy i utrzymuje krajowy zestaw ponad tysi\u0105ca map morskich w\u00f3d przybrze\u017cnych Stan\u00f3w Zjednoczonych, og\u0142osi\u0142o dzi\u015b wa\u017cne zmiany dla marynarzy i innych os\u00f3b korzystaj\u0105cych z map morskich. Od 13 kwietnia rz\u0105d federalny nie b\u0119dzie ju\u017c drukowa\u0142 tradycyjnych litograficznych (papierowych) map morskich, ale b\u0119dzie nadal dostarcza\u0142 inne formy map morskich, w tym mapy drukowane na \u017c\u0105danie i wersje dla elektronicznych system\u00f3w map. Certyfikat NOAA <strong>Druk na \u017c\u0105danie<\/strong> wzmacniacz, <strong>b\u0119dzie nadal sprzedawa\u0107 aktualne papierowe mapy morskie<\/strong>s\u2026&quot;)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Peter Sparkes, dyrektor generalny ds <strong><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/government\/organisations\/uk-hydrographic-office\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">UKHO<\/a><\/strong>, powiedzia\u0142: \u201eDecyzja o rozpocz\u0119ciu procesu wycofywania si\u0119 z produkcji map papierowych pozwoli nam bardziej skoncentrowa\u0107 si\u0119 na zaawansowanych us\u0142ugach cyfrowych, odpowiadaj\u0105cych potrzebom dzisiejszych marynarzy. Patrz\u0105c w przysz\u0142o\u015b\u0107, naszym g\u0142\u00f3wnym celem pozostaje bezpiecze\u0144stwo operacji \u017ceglugowych i dostarczanie najlepszych mo\u017cliwych rozwi\u0105za\u0144 nawigacyjnych, aby to osi\u0105gn\u0105\u0107. Niezale\u017cnie od tego, czy chodzi o Royal Navy, statki handlowe czy innych u\u017cytkownik\u00f3w ocean\u00f3w, koncentrujemy si\u0119 na rozwoju i dostarczaniu <strong>Us\u0142ugi cyfrowe ADMIRALTY <\/strong>kt\u00f3re promuj\u0105 bezpieczne i dobrze prosperuj\u0105ce oceany.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eRozumiemy znaczenie tego og\u0142oszenia, bior\u0105c pod uwag\u0119 znakomit\u0105 histori\u0119 produkcji map papierowych UKHO oraz zaufanie, jakim marynarze pok\u0142adali mapy ADMIRALTY na przestrzeni pokole\u0144. B\u0119dziemy wspiera\u0107 u\u017cytkownik\u00f3w <strong>SNC<\/strong> podczas wycofywania naszego portfolio wykres\u00f3w papierowych i wsp\u00f3\u0142pracowa\u0107 z naszymi dystrybutorami, aby pom\u00f3c u\u017cytkownikom przej\u015b\u0107 na alternatywy cyfrowe od teraz do planowanej daty 2026 r.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Przej\u015bciu na cyfrowe rozwi\u0105zania nawigacyjne towarzyszy\u0142 gwa\u0142towny spadek popytu na mapy papierowe, spowodowany przej\u015bciem na <strong><a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Electronic_Chart_Display_and_Information_System\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ECDIS <\/a><\/strong>oraz szerszych korzy\u015bci rozwi\u0105za\u0144 cyfrowych, w tym us\u0142ug nawigacyjnych nowej generacji, wyja\u015bni\u0142 Peter Sparkes.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201e\u017begluga szybko zmierza w kierunku przysz\u0142o\u015bci opartej na innowacjach cyfrowych, ulepszonej \u0142\u0105czno\u015bci satelitarnej na morzu i zoptymalizowanych rozwi\u0105zaniach w zakresie danych, obs\u0142uguj\u0105cych nawigacj\u0119 nowej generacji. UKHO ma na celu by\u0107 w awangardzie tej cyfrowej transformacji, nadal zapewniaj\u0105c pewne i zaufane na ca\u0142ym \u015bwiecie us\u0142ugi nawigacyjne ADMIRALTY, od kt\u00f3rych polegaj\u0105 marynarze na ca\u0142ym \u015bwiecie.\u201d<\/p>\n\n\n<!-- HFCM by 99 Robots - Snippet # 17: Google AdSence (MC) - in-ARTICLE (YX - celest BaGr) -->\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-9091220487871423\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\r\n     data-ad-layout=\"in-article\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-9091220487871423\"\r\n     data-ad-slot=\"2258600358\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<!-- \/end HFCM by 99 Robots -->\n\n\n\n\n<p>Baronowa Goldie, minister stanu w Ministerstwie Obrony rz\u0105du Wielkiej Brytanii, powiedzia\u0142a:<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eW ostatnich latach \u015bwiat zmieni\u0142 si\u0119 nie do poznania, nap\u0119dzany przez cyfryzacj\u0119 i szybki post\u0119p technologiczny. Je\u015bli chodzi o transport morski, jednym z naszych priorytet\u00f3w w Ministerstwie Obrony jest uczynienie \u017ceglugi tak bezpieczn\u0105, jak to tylko mo\u017cliwe; Aby to osi\u0105gn\u0105\u0107, bran\u017ca musi kontynuowa\u0107 przechodzenie na cyfrowe narz\u0119dzia i technologie, kt\u00f3re niemal natychmiast udost\u0119pniaj\u0105 dane ze statku na statek lub ze statku na l\u0105d.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eJako jeden z wiod\u0105cych \u015bwiatowych autorytet\u00f3w w dziedzinie map nawigacyjnych, UKHO ma dobr\u0105 pozycj\u0119, aby rozpozna\u0107 potrzeb\u0119 dostarczenia szeregu rozwi\u0105za\u0144 cyfrowych, kt\u00f3re zwi\u0119kszaj\u0105 bezpiecze\u0144stwo i dok\u0142adno\u015b\u0107 danych. Decyzja o skupieniu si\u0119 na produktach i us\u0142ugach cyfrowych ma sens strategiczny i komercyjny, pomagaj\u0105c zapocz\u0105tkowa\u0107 now\u0105 er\u0119 nawigacji morskiej, kt\u00f3ra b\u0119dzie nap\u0119dzana przez innowacje cyfrowe\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Richard Bell, zast\u0119pca dyrektora ds <strong>Nawigacja us\u0142ug technicznych w Wielkiej Brytanii<\/strong> na <strong>MCA<\/strong>, powiedzia\u0142:<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eMCA uznaje zalety oficjalnych cyfrowych produkt\u00f3w nawigacyjnych dla bezpiecznej nawigacji w czasie, gdy produkty papierowe stanowi\u0105 mniejszo\u015b\u0107 produkt\u00f3w nawigacyjnych u\u017cywanych na morzu. To og\u0142oszenie UKHO przedstawia jasn\u0105 wizj\u0119 przysz\u0142o\u015bci nawigacji, kt\u00f3ra b\u0119dzie musia\u0142a by\u0107 wspierana przez oficjalne wyposa\u017cenie i dane dostosowane do potrzeb r\u00f3\u017cnych morskich u\u017cytkownik\u00f3w ko\u0144cowych.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eJeste\u015bmy zobowi\u0105zani do \u015bcis\u0142ej wsp\u00f3\u0142pracy z UKHO, zainteresowanymi stronami i przemys\u0142em, aby urzeczywistni\u0107 t\u0119 wizj\u0119. Bliska wsp\u00f3\u0142praca b\u0119dzie niezb\u0119dna, aby zapewni\u0107 pokonanie technicznych i legislacyjnych barier dla proponowanej zmiany przed harmonogramem UKHO 2026\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Wi\u0119cej informacji na temat podej\u015bcia UKHO do stopniowego wycofywania <strong>Produkcja papierowych map nawigacyjnych<\/strong> mo\u017cna znale\u017a\u0107 na <a href=\"http:\/\/www.admiralty.co.uk\/sunsetting-paper-charts\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Witryna internetowa rozwi\u0105za\u0144 danych morskich ADMIRALTY<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>(\u017ar\u00f3d\u0142o: UK Hydrographic Office \u2013 lipiec 2022)<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:45px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">ADMIRALTY e-Publikacje Nautyczne \u2013 wideo<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Publikacje e-nautyczne ADMIRALTY\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Xe1fkhmA7i0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"628\" src=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/Admiralty-standard-nautical-charts-SNCs-paper-charts-1080x662-1-1024x628.jpg\" alt=\"Standardowe mapy morskie Admiralicji (SNC) - papierowe mapy morskie\" class=\"wp-image-1688\" srcset=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/Admiralty-standard-nautical-charts-SNCs-paper-charts-1080x662-1-1024x628.jpg 1024w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/Admiralty-standard-nautical-charts-SNCs-paper-charts-1080x662-1-300x184.jpg 300w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/Admiralty-standard-nautical-charts-SNCs-paper-charts-1080x662-1-768x471.jpg 768w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/Admiralty-standard-nautical-charts-SNCs-paper-charts-1080x662-1-18x12.jpg 18w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/Admiralty-standard-nautical-charts-SNCs-paper-charts-1080x662-1.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Standardowe mapy morskie Admiralicji (SNC) - papierowe mapy morskie<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<!-- HFCM by 99 Robots - Snippet # 9: Google AdSence (MC) - in-FEED Text Only (YX - celest BaGr) -->\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-9091220487871423\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-layout-key=\"-g6-2f-14-28+q2\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-9091220487871423\"\r\n     data-ad-slot=\"4565662512\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<!-- \/end HFCM by 99 Robots -->\n\n\n\n\n<p>Wycofanie ADMIRALII <strong>Standardowe mapy morskie (SNC)<\/strong> oraz <strong>Wykresy tematyczne<\/strong> jest odpowiedzi\u0105 na to, \u017ce coraz wi\u0119cej u\u017cytkownik\u00f3w morskich i rekreacyjnych korzysta g\u0142\u00f3wnie z cyfrowych produkt\u00f3w i us\u0142ug dla lotnictwa morskiego. UKHO okre\u015bla plan przej\u015bciowy dla <strong>w pe\u0142ni cyfrowe portfolio wykres\u00f3w<\/strong> do ko\u0144ca <strong>2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:45px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>POWI\u0104ZANE ARTYKU\u0141Y \/ AKTUALNO\u015aCI:<\/p>\n\n\n\n<p><strong><a href=\"\/pl\/marine-charts-paper-navigational-charts\/\" data-type=\"page\" data-id=\"1598\">Papierowe mapy morskie<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong><a href=\"\/pl\/marine-charts\/paper-marine-charts\/noaa-nautical-paper-charts-raster-charts-end-of-life-announced\/\" data-type=\"post\" data-id=\"943\">Koniec planu produkcyjnego papierowych map morskich NOAA (rastrowe mapy morskie: zar\u00f3wno papierowe, jak i cyfrowe mapy rastrowe)<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.amnautical.com\/blogs\/news\/noaa-announces-to-cease-production-of-paper-nautical-charts#.Y3PFwMdByUl\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Ameryka\u0144ska Narodowa Administracja Oceaniczna i Atmosferyczna (NOAA) podejmuje pi\u0119cioletni program maj\u0105cy na celu zaprzestanie wszelkiej produkcji rastrowych i papierowych map morskich, w tym produkcji wszystkich papierowych map morskich NOAA, rastrowych map nawigacyjnych (NOAA RNC) oraz wszystkich powi\u0105zanych produkt\u00f3w, takich jak BookletChartsTM<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/government\/news\/ukho-announces-intention-to-withdraw-from-paper-chart-production\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/www.gov.uk\/government\/news\/ukho-announces-intention-to-withdraw-from-paper-chart-production\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">UKHO og\u0142asza zamiar wycofania si\u0119 z produkcji map papierowych<\/a><\/strong> (komunikat prasowy UKHO)<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong><a href=\"https:\/\/ihr.iho.int\/articles\/the-end-of-traditional-paper-charts-the-final-transition-to-electronic-navigational-charts\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Koniec tradycyjnych wykres\u00f3w papierowych<\/a><\/strong> (artyku\u0142 International Hydrographic Review)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>UKHO announced intention to end Paper Nautical Chart production (26 July 2022) (source: UK Hydrographic Office) The UK Hydrographic Office (UKHO) has announced on 26 July 2022 its intention to develop options for the withdrawal from global paper nautical chart production by late 2026 to increase focus on its digital navigation products and services. (&#8220;UKHO [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1642,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,7],"tags":[202,35,32,42,17,149,38,201],"class_list":["post-1643","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-marine-charts","category-paper-marine-charts","tag-admiralty","tag-marine-charts","tag-nautical-charts","tag-navigational-charts","tag-paper-marine-charts","tag-paper-nautical-charts","tag-passage-planning","tag-ukho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/marine-charts.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1643","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/marine-charts.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/marine-charts.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marine-charts.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marine-charts.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1643"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/marine-charts.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1643\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marine-charts.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1642"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/marine-charts.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1643"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/marine-charts.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1643"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/marine-charts.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1643"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}