{"id":997,"date":"2022-03-09T02:49:31","date_gmt":"2022-03-09T00:49:31","guid":{"rendered":"https:\/\/marine-charts.com\/?p=997"},"modified":"2022-12-17T14:04:07","modified_gmt":"2022-12-17T12:04:07","slug":"the-importance-of-nautical-chart-corrections-updates-to-safe-marine-navigation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marine-charts.com\/pl\/marine-charts\/chart-corrections-marine-charts\/the-importance-of-nautical-chart-corrections-updates-to-safe-marine-navigation\/","title":{"rendered":"znaczenie poprawek i aktualizacji map morskich dla bezpiecznej nawigacji morskiej"},"content":{"rendered":"

Poprawki i aktualizacje wykres\u00f3w<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Stare, nieaktualizowane (od nawet kilku tygodni) Mapy morskie<\/a> nigdy nie powinny by\u0107 wykorzystywane do nawigacji morskiej i planowania podr\u00f3\u017cy. W szczeg\u00f3lno\u015bci charakterystyka rzeki przedstawiona na mapie morskiej ma tendencj\u0119 do ci\u0105g\u0142ych zmian, a sztuczne pomoce nawigacyjne na morzu lub na l\u0105dzie mog\u0105 zosta\u0107 zmienione w dowolnym momencie. W rezultacie nigdy nie u\u017cywaj przestarza\u0142ych lub nieprawid\u0142owych map morskich do nawigacji i planowania podr\u00f3\u017cy. Ka\u017cdy producent map morskich posiada r\u00f3wnie\u017c system powiadamiania marynarzy o zmianach w mapie, poprawkach i aktualizacjach, kt\u00f3re nale\u017cy nanie\u015b\u0107 na map\u0119.<\/p>\n\n\n\n

Mapa morska to graficzna reprezentacja obszaru morskiego i przyleg\u0142ych region\u00f3w przybrze\u017cnych. W zale\u017cno\u015bci od skali wykresu mo\u017ce pokaza\u0107 g\u0142\u0119boko\u015bci wody<\/strong> oraz wysoko\u015bci ziemi<\/strong> (mapa topograficzna), naturalne cechy dno morskie<\/strong>, szczeg\u00f3\u0142y linia brzegowa<\/strong>, nawigacyjny zagro\u017cenia<\/strong>, lokalizacje pomoce naturalne i stworzone przez cz\u0142owieka<\/strong> do nawigacji, informacje o p\u0142ywy <\/strong>pr\u0105dy, lokalne szczeg\u00f3\u0142y Ziemi pole magnetyczne<\/strong>oraz konstrukcje stworzone przez cz\u0142owieka, takie jak porty<\/strong>, Budynki<\/strong>, oraz mosty<\/strong>. Mapy morskie s\u0105 niezb\u0119dnymi narz\u0119dziami nawigacji morskiej; wiele kraj\u00f3w wymaga, aby by\u0142y one przewo\u017cone przez statki, zw\u0142aszcza statki handlowe. Mapy \u017ceglarskie mog\u0105 mie\u0107 form\u0119 map drukowanych na papierze lub skomputeryzowanych elektronicznych map nawigacyjnych. Najnowsze technologie sta\u0142y si\u0119 dost\u0119pne papierowe wykresy<\/a> kt\u00f3re s\u0105 drukowane \u201ena \u017c\u0105danie\u201d<\/a> z danymi kartograficznymi pobranymi do drukarni komercyjnej dopiero w noc przed drukowaniem. Przy ka\u017cdym codziennym pobraniu krytyczne dane, takie jak Lokalne zawiadomienia dla marynarzy<\/a><\/strong> s\u0105 dodawane do plik\u00f3w map na \u017c\u0105danie, dzi\u0119ki czemu te mapy morskie s\u0105 aktualne w momencie drukowania. (\u017ar\u00f3d\u0142o: Mapa morska pl.wikipedia.org)<\/a><\/p>\n\n\n\n

Warto pami\u0119ta\u0107: jak stwierdzono w Podr\u0119czniku \u017ceglarzy: \u201e\u017baden wykres nie jest nieomylny. Ka\u017cda mapa morska mo\u017ce by\u0107 niekompletna\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Mapa nawigacyjna u\u017cywana przez oficer\u00f3w na mostku statk\u00f3w do planowania podr\u00f3\u017cy musi by\u0107 stale aktualizowana, aby zawsze odzwierciedla\u0142a najnowsze Zawiadomienia o poprawkach Mariners<\/strong><\/a>. W przypadku wypadku morskiego niezastosowanie si\u0119 do tego b\u0119dzie uwa\u017cane za zaniedbanie, a kapitanowie, mened\u017cerowie i w\u0142a\u015bciciele statk\u00f3w mog\u0105 zosta\u0107 poci\u0105gni\u0119ci do odpowiedzialno\u015bci za szkody.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
ewentualne niedawne wraki statk\u00f3w stanowi\u0105 ogromne ryzyko i s\u0105 jednym z powod\u00f3w, kt\u00f3re sprawiaj\u0105, \u017ce krytyczne korekty i aktualizacje map <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Zmiany g\u0142\u0119boko\u015bci, brakuj\u0105ce \u015bwiat\u0142a nawigacyjne oraz nowe wraki i przeszkody to tylko niekt\u00f3re z wyzwa\u0144, kt\u00f3re nieustannie zmieniaj\u0105 si\u0119 na drogach wodnych. Wiele z tych zmian nie jest widocznych dla ludzkiego oka. Zar\u00f3wno marynarze statk\u00f3w handlowych, jak i \u017ceglarze rekreacyjni polegaj\u0105 na mapach morskich.<\/p>\n\n\n\n

\u201e\u017beglarze rekreacyjni, w przeciwie\u0144stwie do marynarzy komercyjnych, nie musz\u0105 mie\u0107 przy sobie map morskich. Ale poniewa\u017c nasze drogi wodne stawiaj\u0105 coraz wi\u0119cej wymaga\u0144, ruchliwe wybrze\u017ca oznaczaj\u0105 wi\u0119ksze ryzyko wypadk\u00f3w\u201d, m\u00f3wi kapitan John Lowell, dyrektor Biura Bada\u0144 Wybrze\u017ca NOAA, kt\u00f3ry doda\u0142: \u201eKorzystaj\u0105c z aktualnych map, ludzie maj\u0105 wi\u0119ksz\u0105 szans\u0119 na unikni\u0119cie potencjalne wej\u015bcia na mielizn\u0119 i inne wypadki na morzu\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Poniewa\u017c warunki na morzu i pod wod\u0105 stale si\u0119 zmieniaj\u0105, musimy mie\u0107 najbardziej aktualne dane, aby zapewni\u0107 sobie bezpiecze\u0144stwo na morzu. Czy niedawno dosz\u0142o do wraku, a je\u015bli tak, to gdzie si\u0119 znajduje, aby\u015bmy mogli trzyma\u0107 si\u0119 od niego z daleka? Czy istnieje boja, kt\u00f3ra zosta\u0142a uszkodzona przez burz\u0119, a je\u015bli tak, to czy wiemy o tym, aby unikn\u0105\u0107 zderzenia z ni\u0105 w nocy? Czy p\u0142ytsze g\u0142\u0119boko\u015bci s\u0105 zg\u0142aszane w okre\u015blonym regionie, a je\u015bli tak, to sk\u0105d o tym wiemy? Poniewa\u017c informacje zawsze si\u0119 zmieniaj\u0105, niezawodny, kontrolowany i certyfikowany system korekty wykres\u00f3w<\/a> jest wymagane. Opr\u00f3cz map, ten system poprawek i aktualizacji obejmuje r\u00f3wnie\u017c wszystkie publikacje pomiar\u00f3w hydrograficznych.<\/p>\n\n\n\n

\"cz\u0119stotliwo\u015b\u0107
cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 korekt map na mapach morskich<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

R\u00f3\u017cne departamenty rz\u0105dowe, np. w Stanach Zjednoczonych, przekazuj\u0105 korekty wykres\u00f3w i zawiadomienia o nowych wydaniach za po\u015brednictwem Informacja dla marynarzy<\/strong>, Lokalne powiadomienie dla marynarzy<\/strong>, Podsumowanie poprawek<\/strong>, Zawiadomienie o przekazie dla marynarzy<\/strong>. Marynarze s\u0105 informowani z wyprzedzeniem o pilnych poprawkach za po\u015brednictwem transmisji radiowych. <\/p>\n\n\n\n

NOAA<\/strong> partner drukarski w Stanach Zjednoczonych, kt\u00f3ry publikuje mapy morskie NOAA \u201ePOD\u201d (druk na \u017c\u0105danie), kt\u00f3re zawieraj\u0105 najnowsze poprawki i powiadomienia w momencie drukowania mapy morskiej.<\/p>\n\n\n\n

A System kart korekty wykres\u00f3w i publikacji<\/strong> to skuteczne podej\u015bcie do \u015bledzenia poprawek. Kiedy nowy Informacja dla marynarzy<\/strong> Gdy nadejdzie, nawigator nie aktualizuje od razu wszystkich wykres\u00f3w w portfolio, zamiast tego tworzy kart\u0119 dla ka\u017cdego wykresu i zapisuje korekt\u0119 na tej karcie.
Kiedy nadchodzi czas korzystania z wykresu, wyci\u0105ga go z szuflady wraz z kart\u0105 wykresu i dokonuje niezb\u0119dnych modyfikacji na wykresie. Takie podej\u015bcie zapewnia, \u017ce wszystkie wykresy s\u0105 poprawnie korygowane przed u\u017cyciem.<\/p>\n\n\n\n

R\u00f3\u017cnorodny Cyfrowe powiadomienia dla system\u00f3w marynarzy<\/strong>, Jak na przyk\u0142ad Cyfrowe<\/a><\/strong>, Podr\u00f3\u017cnik<\/a><\/strong>, lub WykresCo<\/a><\/strong>, s\u0105 dost\u0119pne na rynku w celu zmiany wykres\u00f3w Admiralicji Brytyjskiej i NOAA. Tylko poprawki specyficzne dla statku s\u0105 wysy\u0142ane poczt\u0105 e-mail lub pobierane z Internetu, co skraca czas potrzebny na posortowanie informacji o bezpiecze\u0144stwie na morzu w celu posortowania poprawek dla ka\u017cdej mapy. Jednocze\u015bnie dostarczane s\u0105 \u015blady u\u0142atwiaj\u0105ce korekty.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n