{"id":280,"date":"2022-02-11T20:10:52","date_gmt":"2022-02-11T18:10:52","guid":{"rendered":"https:\/\/marine-charts.com\/?p=280"},"modified":"2022-12-17T13:38:21","modified_gmt":"2022-12-17T11:38:21","slug":"symbols-terms-paper-electronic-navigational-charts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marine-charts.com\/pt\/marine-charts\/symbols-terms-paper-electronic-navigational-charts\/","title":{"rendered":"S\u00edmbolos, Abreviaturas e Termos usados em Cartas de Navega\u00e7\u00e3o em Papel e Eletr\u00f4nicas"},"content":{"rendered":"<p>(* fonte: <strong>NOAA <\/strong>- a <strong>Administra\u00e7\u00e3o Nacional Oce\u00e2nica e Atmosf\u00e9rica<\/strong> (EUA), a ag\u00eancia cient\u00edfica e reguladora americana \u2013 <a href=\"https:\/\/www.nauticalcharts.noaa.gov\/publications\/docs\/us-chart-1\/ChartNo1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">S\u00edmbolos, Abreviaturas e Termos usados em Cartas N\u00e1uticas em Papel e Eletr\u00f4nicas ENCs)<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cartas de Navega\u00e7\u00e3o em Papel e Eletr\u00f4nicas: S\u00edmbolos, Abrevia\u00e7\u00f5es e Termos usados nas Cartas de Navega\u00e7\u00e3o Mar\u00edtimas&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>veja uma lista completa de s\u00edmbolos usados no papel <strong>cartas n\u00e1uticas<\/strong> (e seus equivalentes de imagem digital raster) e os s\u00edmbolos correspondentes usados para retratar <strong>Carta de Navega\u00e7\u00e3o Eletr\u00f4nica<\/strong> (ENC) dados sobre <strong>Exibi\u00e7\u00e3o de Carta Eletr\u00f4nica e Sistemas de Informa\u00e7\u00e3o<\/strong> (ECDIS).<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.nauticalcharts.noaa.gov\/publications\/docs\/us-chart-1\/ChartNo1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.nauticalcharts.noaa.gov\/publications\/docs\/us-chart-1\/ChartNo1.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>exemplos: <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"473\" src=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/noaa-chart-12-600x404-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-303\" srcset=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/noaa-chart-12-600x404-1.jpg 600w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/noaa-chart-12-600x404-1-300x237.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">exemplo de carta n\u00e1utica de papel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"666\" height=\"455\" src=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-1-666x455-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-307\" srcset=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-1-666x455-1.jpg 666w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-1-666x455-1-300x205.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 666px) 100vw, 666px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"668\" height=\"482\" src=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-2-668x482-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-308\" srcset=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-2-668x482-1.jpg 668w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-2-668x482-1-300x216.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 668px) 100vw, 668px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"672\" height=\"482\" src=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-6-672x482-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-310\" srcset=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-6-672x482-1.jpg 672w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-6-672x482-1-300x215.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 672px) 100vw, 672px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Marcas flutuantes e marcas fixas na carta n\u00e1utica<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>15 de abril de 2019<\/p>\n\n\n\n<p>Preparado nos EUA em conjunto por<\/p>\n\n\n\n<p>Departamento de Com\u00e9rcio \u2013 Administra\u00e7\u00e3o Nacional Oce\u00e2nica e Atmosf\u00e9rica<\/p>\n\n\n\n<p>Departamento de Defesa \u2013 Ag\u00eancia Nacional de Intelig\u00eancia Geoespacial<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n<!-- HFCM by 99 Robots - Snippet # 15: Google AdSence (MC) - MULTIPLEX (hori-resp) - YX celest -->\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-9091220487871423\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-format=\"autorelaxed\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-9091220487871423\"\r\n     data-ad-slot=\"4131667809\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<!-- \/end HFCM by 99 Robots -->\n\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">S\u00edmbolos ECDIS e outras informa\u00e7\u00f5es ECDIS<\/h3>\n\n\n\n<p>A simbologia para exibi\u00e7\u00e3o de Cartas Eletr\u00f4nicas de Navega\u00e7\u00e3o (ENCs) no Electronic Chart Display and Information Systems (ECDIS) foi adicionada \u00e0 Carta dos EUA n\u00ba 1.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m dos s\u00edmbolos do ECDIS mostrados nas tradicionais se\u00e7\u00f5es com letras do US Chart No. 1, agora existem v\u00e1rias p\u00e1ginas especiais dedicadas exclusivamente a fornecer detalhes importantes sobre o ECDIS. Essas p\u00e1ginas s\u00e3o diferenciadas pelo \u00edcone ECDIS, conforme mostrado no canto superior esquerdo desta p\u00e1gina. As p\u00e1ginas do ECDIS tamb\u00e9m est\u00e3o listadas no \u00edndice em it\u00e1lico.<\/p>\n\n\n\n<p>Uma grande diferen\u00e7a no uso de cartas em papel e ENCs \u00e9 a capacidade do ECDIS de exibir o mesmo recurso de forma diferente dependendo das configura\u00e7\u00f5es do usu\u00e1rio e de outras condi\u00e7\u00f5es, como o calado de um navio. Um exemplo importante \u00e9 que o ECDIS exibe naufr\u00e1gios, rochas e outras obstru\u00e7\u00f5es com seus s\u00edmbolos tradicionais de \u201ccarta de papel\u201d se estiverem na profundidade do contorno de seguran\u00e7a definido para o navio ou mais profundos. Os perigos menores s\u00e3o retratados com o s\u00edmbolo exclusivo de \u201cperigo isolado\u201d do ECDIS mostrado \u00e0 esquerda. (Consulte a p\u00e1gina Retrato de profundidades do ECDIS para obter mais informa\u00e7\u00f5es sobre o contorno de seguran\u00e7a do ECDIS.)<\/p>\n\n\n\n<p>Outra vantagem que o ECDIS oferece sobre os gr\u00e1ficos em papel \u00e9 permitir que os usu\u00e1rios obtenham mais informa\u00e7\u00f5es sobre um recurso por meio de um \u201ccursor pick\u201d. Alguns valores de atributos de fei\u00e7\u00e3o que podem ser obtidos pela sele\u00e7\u00e3o do cursor s\u00e3o observados em toda a Tabela US N\u00ba 1. Isso \u00e9 especialmente verdadeiro se um valor espec\u00edfico, como altura, folga vertical ou similar, estiver inclu\u00eddo na descri\u00e7\u00e3o do s\u00edmbolo INT. O \u00edcone de sele\u00e7\u00e3o do cursor, mostrado \u00e0 esquerda, \u00e9 usado para indicar quando \u00e9 feita uma refer\u00eancia a uma sele\u00e7\u00e3o do cursor.<\/p>\n\n\n\n<p>Existem muitos outros valores de atributo que os usu\u00e1rios podem obter por meio de uma sele\u00e7\u00e3o de cursor que n\u00e3o s\u00e3o especificamente anotados. Estes incluem, mas n\u00e3o est\u00e3o limitados a, prop\u00f3sito, sazonalidade, periodicidade, status, cor, altura, tipo de estrutura e visibilidade visual ou de radar das caracter\u00edsticas; forma, cor ou padr\u00e3o de cor das b\u00f3ias; caracter\u00edsticas das luzes; categoria de obstru\u00e7\u00f5es e destro\u00e7os; comprimento de onda do radar, frequ\u00eancia de r\u00e1dio, canal de comunica\u00e7\u00e3o e sinais de chamada; a presen\u00e7a de sinais transmitidos AIS; informa\u00e7\u00f5es sobre servi\u00e7os de pilotagem e muito mais.<\/p>\n\n\n\n<p>US Chart No. 1 \u00e9 um guia pr\u00e1tico para <strong>ECDIS <\/strong>usu\u00e1rios, mas n\u00e3o substitui o treinamento obrigat\u00f3rio de ECDIS.<\/p>\n\n\n\n<p>As comunidades de usu\u00e1rios e desenvolvedores do ECDIS est\u00e3o convidadas a ajudar a melhorar a apresenta\u00e7\u00e3o da simbologia e das informa\u00e7\u00f5es do ECDIS no gr\u00e1fico n\u00ba 1 dos EUA. Informe a NOAA quais informa\u00e7\u00f5es adicionais voc\u00ea gostaria de ver na pr\u00f3xima edi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Corre\u00e7\u00f5es, coment\u00e1rios ou perguntas sobre a Carta dos EUA n\u00ba 1 podem ser enviadas por meio do ASSIST, o site de engajamento e feedback das partes interessadas da NOAA Coast Survey em: <em><a href=\"http:\/\/www.nauticalcharts.noaa.gov\/customerservice\/assist\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.nauticalcharts.noaa.gov\/customerservice\/assist<\/a><\/em>,<\/p>\n\n\n\n<p>ou enviado para:<\/p>\n\n\n\n<p>Servi\u00e7o Nacional do Oceano, NOAA (N\/CS2) Aten\u00e7\u00e3o: Carta dos EUA n\u00ba 1<\/p>\n\n\n\n<p>1315 East West Highway Silver Spring, MD 20912-3282<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p><strong>S\u00cdMBOLOS,<\/strong><strong> <\/strong><strong>ABREVIATURAS E TERMOS<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Conte\u00fado<\/strong> <strong>da p\u00e1gina \u201cS\u00edmbolos, Abreviaturas e Termos usados em Cartas de Navega\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima\u201d<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Se\u00e7\u00f5es de Documentos e <em>P\u00e1ginas ECDIS&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Introdu\u00e7\u00e3o 5<\/p>\n\n\n\n<p>Layout Esquem\u00e1tico 8<\/p>\n\n\n\n<p>Paletas de cores Dia, Crep\u00fasculo e Noite 9<\/p>\n\n\n\n<p>Caracter\u00edsticas Consp\u00edcuas e N\u00e3o Consp\u00edcuas 28<\/p>\n\n\n\n<p>ECDIS Retrato de Profundezas 47<\/p>\n\n\n\n<p>Exemplos de Medidas de Roteamento no ECDIS 69<\/p>\n\n\n\n<p>S\u00edmbolos simplificados e tradicionais do gr\u00e1fico de papel 90<\/p>\n\n\n\n<p>\u00cdndice de Abrevia\u00e7\u00f5es 111<\/p>\n\n\n\n<p>\u00cdndice 117<\/p>\n\n\n\n<p>Ap\u00eandice 1, Sistema de Balan\u00e7a Mar\u00edtima IALA 128<\/p>\n\n\n\n<p><strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/strong><\/p>\n\n\n<!-- HFCM by 99 Robots - Snippet # 9: Google AdSence (MC) - in-FEED Text Only (YX - celest BaGr) -->\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-9091220487871423\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-layout-key=\"-g6-2f-14-28+q2\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-9091220487871423\"\r\n     data-ad-slot=\"4565662512\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<!-- \/end HFCM by 99 Robots -->\n\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Se\u00e7\u00f5es de S\u00edmbolos&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>EM GERAL<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Um n\u00famero de gr\u00e1fico, t\u00edtulo, notas marginais<\/li>\n\n\n\n<li>B Posi\u00e7\u00f5es, Dist\u00e2ncias, Dire\u00e7\u00f5es, B\u00fassola<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>TOPOGRAFIA<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>C Caracter\u00edsticas Naturais<\/li>\n\n\n\n<li>D Caracter\u00edsticas culturais<\/li>\n\n\n\n<li>E Marcos<\/li>\n\n\n\n<li>Portas F<\/li>\n\n\n\n<li>G (n\u00e3o usado atualmente)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>HIDROGRAFIA<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>H Mar\u00e9s, Correntes<\/li>\n\n\n\n<li>I Profundezas<\/li>\n\n\n\n<li>J Natureza do fundo do mar<\/li>\n\n\n\n<li>K Rocks, Naufr\u00e1gios, Obstru\u00e7\u00f5es, Aquacultura<\/li>\n\n\n\n<li>L Instala\u00e7\u00f5es Offshore<\/li>\n\n\n\n<li>M Trilhas, Rotas<\/li>\n\n\n\n<li>N \u00c1reas, Limites<\/li>\n\n\n\n<li>O (n\u00e3o usado atualmente)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>NAVEGA\u00c7\u00c3O<\/strong><strong> <\/strong><strong>AUXILIA<\/strong><strong> <\/strong><strong>E<\/strong><strong> <\/strong><strong>SERVI\u00c7OS<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Luzes P<\/li>\n\n\n\n<li>Q B\u00f3ias, Beacons<\/li>\n\n\n\n<li>R Sinais de Nevoeiro<\/li>\n\n\n\n<li>S Radar, R\u00e1dio, Sistemas de Navega\u00e7\u00e3o por Sat\u00e9lite<\/li>\n\n\n\n<li>Servi\u00e7os T<\/li>\n\n\n\n<li>U Instala\u00e7\u00f5es para Embarca\u00e7\u00f5es Pequenas (Lazer)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/ChartNo1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Veja o documento completo \u2013 S\u00edmbolos, Abreviaturas e Termos usados nas ENCs de Cartas N\u00e1uticas em Papel e Eletr\u00f4nicas)<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Sete s\u00edmbolos de carta n\u00e1utica de perigo cr\u00edtico<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"660\" height=\"362\" src=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/seven-danger-nautical-chart-symbols.jpg\" alt=\"Sete s\u00edmbolos de carta n\u00e1utica de perigo\" class=\"wp-image-1337\" srcset=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/seven-danger-nautical-chart-symbols.jpg 660w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/seven-danger-nautical-chart-symbols-300x165.jpg 300w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/seven-danger-nautical-chart-symbols-18x10.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 660px) 100vw, 660px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>identifique em pouco tempo os sete s\u00edmbolos de perigo vital nas Cartas Mar\u00edtimas, aqueles que podem rasgar um buraco no casco do seu barco, danificar sua quilha, dobrar um eixo de h\u00e9lice, mutilar uma h\u00e9lice ou fazer com que voc\u00ea encalhe<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Existem dezenas de s\u00edmbolos de perigo usados em cartas n\u00e1uticas hoje, mas aqui est\u00e3o alguns dos mais comuns. Conhe\u00e7a esses &#039;assassinos de navios&#039; para ficar mais seguro nas \u00e1guas do mundo onde quer que voc\u00ea escolha navegar ou fazer um cruzeiro.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>1. Rochas<\/strong><br>Observe como o s\u00edmbolo b\u00e1sico da rocha se parece com um sinal de mais. Isso significa uma rocha que est\u00e1 sob a superf\u00edcie da \u00e1gua o tempo todo. Um s\u00edmbolo que se parece com um asterisco significa que a rocha se revelar\u00e1 (se tornar\u00e1 vis\u00edvel) na mar\u00e9 baixa. Um sinal de mais com pontos nos cantos significa que a rocha fica logo abaixo da superf\u00edcie, mesmo na mar\u00e9 baixa.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2. Ilh\u00e9us (pequenas ilhas)<\/strong><br>Pequenas ilhas \u2013 chamadas &#039;ilhotas&#039; \u2013 s\u00e3o comuns nas Bahamas, Caribe e Pac\u00edfico. Ilhotas cercadas por uma linha cont\u00ednua s\u00e3o vis\u00edveis em todos os est\u00e1gios de mar\u00e9. Um n\u00famero indica a altura m\u00e1xima na mar\u00e9 alta (ou datum cartografado). Ilh\u00e9us cercados por uma linha ondulada e ondulada cobrem-se e descobrem-se com a mar\u00e9. Nas mar\u00e9s mais altas, o ilh\u00e9u ser\u00e1 coberto. Um n\u00famero indica sua altura acima da \u00e1gua quando descoberto em est\u00e1gios de mar\u00e9 mais baixos.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3. Disjuntores<\/strong><br>As ondas se formam quando a ondula\u00e7\u00e3o do oceano encontra o fundo do mar com apenas uma a duas vezes a sua altura. Por exemplo, se um swell de dois p\u00e9s passar por um fundo de dois a quatro p\u00e9s de profundidade, ele quebrar\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p>Os disjuntores s\u00e3o perigosos para qualquer embarca\u00e7\u00e3o pequena porque podem causar perda de controle do leme ou da h\u00e9lice.<\/p>\n\n\n\n<p>Fique longe de qualquer s\u00edmbolo como o mostrado na ilustra\u00e7\u00e3o acima. Voc\u00ea tamb\u00e9m pode ver a abreviatura &#039;Br&#039; usada sozinha sem o s\u00edmbolo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>4. Recifes de Coral<\/strong><br>Os locais de cruzeiro mais populares do mundo \u2013 Bahamas, ilhas do Caribe e at\u00f3is do Pac\u00edfico \u2013 tamb\u00e9m cont\u00eam algumas das \u00e1guas mais perigosas. Estude sua carta de navega\u00e7\u00e3o com cuidado e procure a abreviatura &#039;Co&#039; perto de qualquer s\u00edmbolo de rocha ou ilhota.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>5. Obstru\u00e7\u00f5es<\/strong><br>F\u00e1cil de perder em um display de cartas n\u00e1uticas ou eletr\u00f4nicas, as obstru\u00e7\u00f5es podem causar danos \u00e0s h\u00e9lices, eixos e quilhas. Muitas cartas usam apenas uma abreviatura &#039;Obstn&#039; para avisar os navegantes. Pontos ao redor de um c\u00edrculo significam que um perigo desconhecido se esconde abaixo da superf\u00edcie. Pequenos c\u00edrculos fechados podem ser tocos quebrados, restos de pilhas antigas ou postes e postes submersos.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>6. Destro\u00e7os<\/strong><br>As ilustra\u00e7\u00f5es de espinhas de peixe e cascos afundados comp\u00f5em os s\u00edmbolos mais comuns de naufr\u00e1gios. As espinhas de peixe sem pontos s\u00e3o seguras para navegar. Os cart\u00f3grafos os colocam em cartas para alertar os arrast\u00f5es de pesca comercial para n\u00e3o arrastar redes e para alertar os navios para n\u00e3o ancorarem. D\u00ea a espinhas de peixe cercadas por pontos ou s\u00edmbolos de casco afundado um amplo espa\u00e7o para evitar danos ao casco.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>7. \u00c1rea de Destrui\u00e7\u00e3o<\/strong><br>Mais mortal do que a praga, identifique, destaque e fique longe de contornos pontilhados com descri\u00e7\u00f5es como &#039;Spoil Area&#039;, &#039;Fish Haven&#039;, &#039;Fish Traps&#039; ou &#039;Dumping Ground&#039;. Voc\u00ea j\u00e1 se perguntou para onde v\u00e3o todos aqueles carros e caminh\u00f5es velhos, material de constru\u00e7\u00e3o ou lixo? Agora voc\u00ea sabe! As \u00e1reas de esp\u00f3lio nunca mostram sondagens porque as profundidades mudam o tempo todo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Abrevia\u00e7\u00f5es de perigo que voc\u00ea precisa saber<\/strong><br>Familiarize-se com as abreviaturas de perigo usadas com ou sem os s\u00edmbolos descritos acima. Estude-os at\u00e9 conhec\u00ea-los rapidamente:<\/p>\n\n\n\n<p>Rk, R ou Rks \u2013 Rock ou Rocks<br>Hk ou Wk \u2013 Hulk ou Naufr\u00e1gio<br>Obstn \u2013 Obstru\u00e7\u00e3o Submersa<br>Co-Coral<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n<!-- HFCM by 99 Robots - Snippet # 15: Google AdSence (MC) - MULTIPLEX (hori-resp) - YX celest -->\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-9091220487871423\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-format=\"autorelaxed\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-9091220487871423\"\r\n     data-ad-slot=\"4131667809\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<!-- \/end HFCM by 99 Robots -->\n\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Falta \u2013 Solo sujo<\/strong><br>Essas abrevia\u00e7\u00f5es adicionais podem ser encontradas ao lado de qualquer s\u00edmbolo de perigo ou podem ser isoladas. Por exemplo, &#039;Shoal Rep&#039; significa que a \u00e1gua rasa foi reportada (&#039;Rep&#039;) naquela posi\u00e7\u00e3o por um marinheiro, mas n\u00e3o foi pesquisada. Fique longe de qualquer \u00e1rea em sua carta de navega\u00e7\u00e3o marcada por essas abrevia\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>PA - Posi\u00e7\u00e3o Aproximada<br>PD \u2013 Posi\u00e7\u00e3o Duvidosa<br>ED \u2013 Exist\u00eancia duvidosa<br>Representante - Relatado<br>SD \u2013 Parecendo duvidoso<\/p>\n\n\n\n<p>Agora voc\u00ea sabe como identificar qualquer um dos sete s\u00edmbolos de grupos de perigo em qualquer carta de navega\u00e7\u00e3o do mundo. Use esses segredos de navega\u00e7\u00e3o de cartas para dar a voc\u00ea a vantagem e manter sua tripula\u00e7\u00e3o s\u00e3 e salva onde quer que voc\u00ea escolha fazer o cruzeiro.<\/p>\n\n\n\n<p>Saiba mais sobre s\u00edmbolos e abrevia\u00e7\u00f5es de cartas n\u00e1uticas. Fa\u00e7a o download da publica\u00e7\u00e3o gratuita &#039;Chart No. 1: Nautical Chart Symbols, Abbreviations and Terms&#039;, <a href=\"http:\/\/www.nauticalcharts.noaa.gov\/mcd\/chartno1.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">aqui<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p><em>John Jamieson (Capit\u00e3o John), com mais de 25 anos de experi\u00eancia, mostra as habilidades de cruzeiro que voc\u00ea precisa para navegar com mais seguran\u00e7a em todo o mundo. Visite seu site em www.skippertips.com. Inscreva-se para o seman\u00e1rio gratuito e altamente popular &#039;Dica da Semana de Vela do Capit\u00e3o John&#039;. Descubra como voc\u00ea pode obter acesso instant\u00e2neo a centenas de artigos, v\u00eddeos e e-books de navega\u00e7\u00e3o!<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>(fonte: https:\/\/www.sail-world.com\/Australia\/Know-these-seven-danger-nautical-chart-symbols\/-107197?source=google )<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>V\u00cdDEOS DO YOUTUBE sobre Mapas e Cartas N\u00e1uticas:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=PZYlAtjhlto\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">S\u00edmbolos da Carta de Navega\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"S\u00edmbolos da carta de navega\u00e7\u00e3o \u00e0 vela que voc\u00ea precisa conhecer!\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/PZYlAtjhlto?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">LIVROS sobre o assunto de Mapas e Cartas Mar\u00edtimas: <\/h3>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/searchworks.stanford.edu\/view\/10267790\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">A era de ouro dos mapas mar\u00edtimos<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/searchworks.stanford.edu\/view\/11662968\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">A carta mar\u00edtima: a hist\u00f3ria ilustrada dos mapas n\u00e1uticos e cartas de navega\u00e7\u00e3o.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/searchworks.stanford.edu\/view\/5445484\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Como ler uma carta n\u00e1utica: um guia completo para os s\u00edmbolos, abreviaturas e dados exibidos nas cartas n\u00e1uticas<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Aplicativo de S\u00cdMBOLOS E ABREVIATURAS DA CARTA N\u00c1UTICA (aplicativo)<\/h3>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/apps.apple.com\/us\/app\/nautical-chart-symbols-abbreviations\/id687296241\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Aplicativo de S\u00cdMBOLOS E ABREVIATURAS DE CARTAS N\u00c1UTICAS<\/a> Aplicativo iTunes<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/play.google.com\/store\/apps\/details?id=chart.test.com&amp;hl=el&amp;gl=US\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Aplicativo de S\u00cdMBOLOS E ABREVIATURAS DE CARTAS N\u00c1UTICAS<\/a> (Loja de aplicativos do Google)<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Listagem Patrocinada<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/openc247.com\/landing\/services\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/digital-marine-charts-openc247-3-1080x608-1-1024x576.jpg\" alt=\"cartas n\u00e1uticas mar\u00edtimas digitais\" class=\"wp-image-1441\" srcset=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/digital-marine-charts-openc247-3-1080x608-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/digital-marine-charts-openc247-3-1080x608-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/digital-marine-charts-openc247-3-1080x608-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/digital-marine-charts-openc247-3-1080x608-1-18x10.jpg 18w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/digital-marine-charts-openc247-3-1080x608-1.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/openc247.com\/landing\/services\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">OpenC247.com \u2013 um inovador <strong>sem assinatura<\/strong> Portal de Cartas N\u00e1uticas e Publica\u00e7\u00f5es Mar\u00edtimas \u2013 cartas n\u00e1uticas mar\u00edtimas digitais<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"see-also-glossary-of-nautical-charts-terms-used-in-the-maritime-industry\">Veja tamb\u00e9m:&nbsp;<a href=\"\/pt\/marine-charts\/marine-chart-glossary\/\">Gloss\u00e1rio de Cartas N\u00e1uticas<\/a> \u2013 termos usados na ind\u00fastria de cartas mar\u00edtimas<\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Veja tamb\u00e9m: <a href=\"https:\/\/waves-vagues.dfo-mpo.gc.ca\/Library\/chs-shc-chart1-carte1-2019-41033954.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">S\u00edmbolos, Abrevia\u00e7\u00f5es e Termos usados em Cartas N\u00e1uticas<\/a>, (Canadian Hydrographic Office) Cartas N\u00e1uticas em Papel (SNCs, RNCs) e Cartas N\u00e1uticas Eletr\u00f4nicas (ENCs)<\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Veja tamb\u00e9m:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.hnhs.gr\/index.php\/en\/?option=com_opencart&amp;Itemid=268&amp;route=product\/product&amp;path=60&amp;product_id=245\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">S\u00edmbolos, Abrevia\u00e7\u00f5es, Termos usados em Cartas N\u00e1uticas de Edi\u00e7\u00e3o Hel\u00eanica \u2013 INT1<\/a><\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Veja tamb\u00e9m:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.kartverket.no\/globalassets\/til-sjos\/nautiske-publikasjoner\/symboler-og-forkortelser-i-norske-sjokart.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">S\u00edmbolos, Abreviaturas, Termos usados nas Cartas N\u00e1uticas do Servi\u00e7o Hidrogr\u00e1fico Noruegu\u00eas (NHS) \u2013 INT1<\/a> \u201cSymboler og forkortelser i norske sj\u00f8kart\u201d<\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Veja tamb\u00e9m: <a href=\"\/pt\/marine-charts\/abbreviations-used-in-nautical-charts\/\">a lista de abreviaturas usadas em cartas n\u00e1uticas<\/a><\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"see-also-the-shipping-glossary-offered-by-hellenic-shipping-news\">Veja tamb\u00e9m:&nbsp;<a href=\"\/pt\/marine-navigation\/maritime-shipping-glossary\/\">Gloss\u00e1rio\/Dicion\u00e1rio de Transporte Mar\u00edtimo<\/a><\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"see-also-symbols-and-terms-used-on-navigational-charts-paper-and-electronic\">Veja tamb\u00e9m: <a href=\"\/pt\/marine-charts\/symbols-terms-paper-electronic-navigational-charts\/\">S\u00edmbolos, Abrevia\u00e7\u00f5es e Termos usados em Cartas de Navega\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima<\/a>, Cartas N\u00e1uticas em Papel (SNCs, RNCs) e Cartas N\u00e1uticas Eletr\u00f4nicas (ENCs)<\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(* source: NOAA &#8211; the National Oceanic and Atmospheric Administration (USA), the American scientific and regulatory agency &#8211; Symbols, Abbreviations and Terms used on Paper and Electronic Nautical Charts ENCs) Paper and Electronic Navigational Charts: Symbols, Abbreviations and Terms used on Marine Navigation Charts&nbsp; see a full list of symbols used on paper nautical charts [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":301,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,6,7],"tags":[40,33,35,32,42,38,39,34,41,37],"class_list":["post-280","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-marine-charts","category-digital-marine-charts","category-paper-marine-charts","tag-abbreviations","tag-glossary","tag-marine-charts","tag-nautical-charts","tag-navigational-charts","tag-passage-planning","tag-symbols","tag-terminology","tag-terms","tag-voyage-planning"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/marine-charts.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/280","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/marine-charts.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/marine-charts.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marine-charts.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marine-charts.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=280"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/marine-charts.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/280\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marine-charts.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/301"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/marine-charts.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=280"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/marine-charts.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=280"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/marine-charts.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}