{"id":1643,"date":"2022-11-15T18:39:34","date_gmt":"2022-11-15T16:39:34","guid":{"rendered":"https:\/\/marine-charts.com\/?p=1643"},"modified":"2022-12-11T19:50:31","modified_gmt":"2022-12-11T17:50:31","slug":"ukho-uk-hydrographic-office-withdrawal-from-paper-chart-production-by-end-of-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marine-charts.com\/tl\/marine-charts\/ukho-uk-hydrographic-office-withdrawal-from-paper-chart-production-by-end-of-2026\/","title":{"rendered":"Ang pag-alis ng UKHO (UK Hydrographic Office) mula sa paggawa ng Paper Chart - sa pagtatapos ng 2026"},"content":{"rendered":"<h1 class=\"wp-block-heading\">Inihayag ng UKHO ang intensyon na wakasan ang paggawa ng Paper Nautical Chart (26 Hulyo 2022)<\/h1>\n\n\n\n<p>(pinagmulan: UK Hydrographic Office)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Ang <strong>UK Hydrographic Office (UKHO) <\/strong>ay inihayag noong 26 Hulyo 2022 ang intensyon nitong bumuo ng mga opsyon para sa pag-alis mula sa pandaigdigang paggawa ng nautical chart ng papel <strong>sa huling bahagi ng 2026<\/strong> upang madagdagan ang pokus nito <strong><a href=\"\/tl\/marine-charts-electronic-navigation-charts\/\">mga produkto ng digital nabigasyon<\/a><\/strong> at mga serbisyo. (\u201c<a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/government\/news\/ukho-announces-intention-to-withdraw-from-paper-chart-production\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ang UKHO ay nag-anunsyo ng intensyon na umalis sa paggawa ng paper chart<\/a>\u201c&quot;)<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"810\" height=\"506\" src=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/nautical-charts-RYA-Yachtmaster-1080x675-2.jpg\" alt=\"Paper nautical chart\" class=\"wp-image-1646\" srcset=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/nautical-charts-RYA-Yachtmaster-1080x675-2.jpg 810w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/nautical-charts-RYA-Yachtmaster-1080x675-2-300x187.jpg 300w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/nautical-charts-RYA-Yachtmaster-1080x675-2-768x480.jpg 768w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/nautical-charts-RYA-Yachtmaster-1080x675-2-18x12.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 810px) 100vw, 810px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mga paper nautical chart (pinagmulan ng larawan: Yachtmaster)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Mga planong bawiin ang portfolio ng UKHO ng <strong>ADMIRALTY Standard Nautical Charts (SNCs)<\/strong> at Thematic Charts ay bilang tugon sa mas maraming marine, naval at leisure user na pangunahing gumagamit ng mga digital na produkto at serbisyo para sa nabigasyon. Ang <strong><a href=\"https:\/\/www.admiralty.co.uk\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ADMIRALTY Maritime Data Solutions <\/a><\/strong>digital navigation portfolio ay maaaring ma-update sa malapit sa real-time, na lubos na nagpapahusay sa kaligtasan ng buhay sa dagat (<strong>SOLAS<\/strong>).<\/p>\n\n\n\n<p>Ang phased withdrawal ng mga paper chart mula sa produksyon ay magaganap sa loob ng ilang taon at inaasahang magtatapos sa huling bahagi ng 2026. Kasabay nito, bubuo tayo ng mabubuhay, opisyal na mga digital na alternatibo para sa mga sektor na gumagamit pa rin ng mga produktong paper chart. Ito ay magiging isang prosesong maingat na pinamamahalaan, na isinasagawa sa malapit na pakikipag-ugnayan sa lahat ng mga customer at stakeholder, kabilang ang Maritime and Coastguard Agency (MCA) pati na rin ang iba pang mga regulatory body, hydrographic office, mga kasosyo sa industriya at mga distributor.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>(Noong Oktubre 2013, <strong><a href=\"\/tl\/marine-charts\/paper-marine-charts\/noaa-nautical-paper-charts-raster-charts-end-of-life-announced\/\" data-type=\"post\" data-id=\"943\">Inihayag ng NOAA ang planong tapusin ang paggawa ng tradisyonal na Paper Nautical Charts<\/a><\/strong>, din: \u201cAng Opisina ng Pagsusuri sa Baybayin ng NOAA, na lumilikha at nagpapanatili ng hanay ng bansa ng higit sa isang libong nautical chart ng mga baybaying dagat ng US, ngayon ay nag-anunsyo ng malalaking pagbabago sa hinaharap para sa mga marinero at iba pang gumagamit ng mga nautical chart. Simula Abril 13, hindi na magpi-print ang pederal na pamahalaan ng mga tradisyunal na lithographic (papel) nautical chart, ngunit patuloy na magbibigay ng iba pang anyo ng mga nautical chart, kabilang ang mga print on demand na chart at mga bersyon para sa mga electronic charting system. Certified ng NOAA <strong>Print-on-Demand<\/strong> mga kasosyo, <strong>ay patuloy na magbebenta ng up-to-date na paper nautical chart<\/strong>s\u2026\u201d)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Peter Sparkes, Punong Tagapagpaganap ng <strong><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/government\/organisations\/uk-hydrographic-office\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">UKHO<\/a><\/strong>, ay nagsabi: \u201cAng desisyon na simulan ang proseso ng pag-alis mula sa paggawa ng paper chart ay magbibigay-daan sa amin na dagdagan ang aming pagtuon sa mga advanced na serbisyong digital na tumutugon sa mga pangangailangan ng mga marino ngayon. Habang tumitingin kami sa hinaharap, ang aming pangunahing layunin ay nananatiling kaligtasan ng mga operasyon sa pagpapadala at paghahatid ng pinakamahusay na posibleng mga solusyon sa nabigasyon upang makamit iyon. Kung para sa Royal Navy, komersyal na sasakyang-dagat o iba pang gumagamit ng karagatan, ang aming pagtuon ay sa pagbuo at paghahatid <strong>ADMIRALTY digital na serbisyo <\/strong>na nagtataguyod ng ligtas, ligtas at umuunlad na karagatan.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cNaiintindihan namin ang kahalagahan ng anunsyo na ito, dahil sa kilalang kasaysayan ng paggawa ng paper chart ng UKHO at ang tiwala na inilagay ng mga marinero sa ADMIRALTY chart sa mga henerasyon. Susuportahan namin ang mga gumagamit ng <strong>Mga SNC<\/strong> sa panahon ng pag-withdraw ng aming paper chart portfolio at makipagtulungan sa aming mga distributor upang matulungan ang mga user na lumipat sa mga digital na alternatibo sa pagitan ngayon at ang aming nakaplanong petsa ng 2026.&quot;<\/p>\n\n\n\n<p>Ang paglipat sa mga solusyon sa digital navigation ay sinamahan ng mabilis na pagbaba ng demand para sa mga paper chart, na hinimok ng SOLAS-mandated transition sa <strong><a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Electronic_Chart_Display_and_Information_System\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ECDIS <\/a><\/strong>at ang mas malawak na benepisyo ng mga digital na solusyon, kabilang ang susunod na henerasyon ng mga serbisyo sa nabigasyon, ipinaliwanag ni Peter Sparkes.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cMabilis na gumagalaw ang pagpapadala patungo sa hinaharap na pinagbabatayan ng mga digital na inobasyon, pinahusay na koneksyon ng satellite sa dagat at mga na-optimize na solusyon sa data, na sumusuporta sa susunod na henerasyon ng nabigasyon. Nilalayon ng UKHO na maging taliba sa digital transition na ito, na patuloy na nagbibigay ng sigurado at globally trusted na mga serbisyo sa nabigasyon ng ADMIRALTY na umaasa sa mga marino sa buong mundo.&quot;<\/p>\n\n\n<!-- HFCM by 99 Robots - Snippet # 17: Google AdSence (MC) - in-ARTICLE (YX - celest BaGr) -->\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-9091220487871423\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\r\n     data-ad-layout=\"in-article\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-9091220487871423\"\r\n     data-ad-slot=\"2258600358\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<!-- \/end HFCM by 99 Robots -->\n\n\n\n\n<p>Sinabi ni Baroness Goldie, Ministro ng Estado sa Ministri ng Depensa ng gobyerno ng UK:<\/p>\n\n\n\n<p>&quot;Ang mundo ay hindi nakikilala sa mga nakaraang taon, na hinimok ng digitalization at mabilis na pag-unlad ng teknolohiya. Pagdating sa maritime, isa sa aming mga priyoridad sa Ministry of Defense ay gawing ligtas ang pagpapadala hangga&#039;t maaari; upang makamit ito, ang industriya ay dapat magpatuloy sa paglipat sa mga digital na tool at teknolohiya na nagbabahagi ng data halos kaagad mula sa ship-to-ship o ship-to-shore.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cBilang isa sa mga nangungunang awtoridad sa mundo sa mga navigational chart, ang UKHO ay mahusay na nakaposisyon upang kilalanin ang pangangailangan na maghatid ng hanay ng mga digital na solusyon na nagpapahusay sa kaligtasan at katumpakan ng data. Ang desisyon na tumuon sa mga digital na produkto at serbisyo ay may madiskarteng at komersyal na kahulugan, na tumutulong sa pagsisimula ng isang bagong panahon ng maritime navigation, na pinapagana ng mga digital na inobasyon.&quot;<\/p>\n\n\n\n<p>Richard Bell, Assistant Director para sa <strong>UK Technical Services Navigation<\/strong> sa <strong>MCA<\/strong>, sinabi:<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cKinikilala ng MCA ang mga benepisyo ng mga opisyal na produkto ng digital navigation para sa ligtas na pag-navigate, sa panahong ang mga produktong papel ay bumubuo ng minorya ng mga produkto ng nabigasyon na ginagamit sa dagat. Ang anunsyo na ito ng UKHO ay kumakatawan sa isang malinaw na pananaw para sa hinaharap ng nabigasyon, na kakailanganing suportahan ng mga opisyal na kagamitan at data na angkop sa mga pangangailangan ng iba&#039;t ibang maritime end user.<\/p>\n\n\n\n<p>&quot;Nakatuon kami sa pakikipagtulungan nang malapit sa UKHO, mga stakeholder at industriya upang gawing katotohanan ang pananaw na ito. Ang malapit na pakikipag-ugnayan ay magiging mahalaga, upang matiyak na ang mga teknikal at pambatasan na mga hadlang sa iminungkahing pagbabago ay magagapi bago ang 2026 timeline ng UKHO.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Higit pang impormasyon sa diskarte ng UKHO para sa phased withdrawal ng <strong>Paggawa ng Paper Navigational Chart<\/strong> makikita sa <a href=\"http:\/\/www.admiralty.co.uk\/sunsetting-paper-charts\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ADMIRALTY Maritime Data Solutions website<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>(pinagmulan: UK Hydrographic Office \u2013 Hulyo 2022)<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:45px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">ADMIRALTY e-Nautical Publications \u2013 video<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"ADMIRALTY e-Nautical Publications\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Xe1fkhmA7i0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"628\" src=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/Admiralty-standard-nautical-charts-SNCs-paper-charts-1080x662-1-1024x628.jpg\" alt=\"Admiralty standard nautical chart (SNCs) - mga paper nautical chart\" class=\"wp-image-1688\" srcset=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/Admiralty-standard-nautical-charts-SNCs-paper-charts-1080x662-1-1024x628.jpg 1024w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/Admiralty-standard-nautical-charts-SNCs-paper-charts-1080x662-1-300x184.jpg 300w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/Admiralty-standard-nautical-charts-SNCs-paper-charts-1080x662-1-768x471.jpg 768w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/Admiralty-standard-nautical-charts-SNCs-paper-charts-1080x662-1-18x12.jpg 18w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/Admiralty-standard-nautical-charts-SNCs-paper-charts-1080x662-1.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Admiralty standard nautical chart (SNCs) \u2013 mga paper nautical chart<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<!-- HFCM by 99 Robots - Snippet # 9: Google AdSence (MC) - in-FEED Text Only (YX - celest BaGr) -->\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-9091220487871423\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-layout-key=\"-g6-2f-14-28+q2\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-9091220487871423\"\r\n     data-ad-slot=\"4565662512\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<!-- \/end HFCM by 99 Robots -->\n\n\n\n\n<p>Pag-withdraw ng ADMIRALTY <strong>Mga Karaniwang Nautical Chart (SNCs)<\/strong> at <strong>Mga Thematic na Tsart<\/strong> ay bilang tugon sa mas maraming marine, naval at leisure user na pangunahing gumagamit ng mga digital na produkto at serbisyo para sa maritime avigation. Itinatakda ng UKHO ang plano ng paglipat para sa <strong>ganap na digital na portfolio ng tsart<\/strong> sa pagtatapos ng <strong>2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:45px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>MGA KAUGNAY NA ARTIKULO \/ BALITA:<\/p>\n\n\n\n<p><strong><a href=\"\/tl\/marine-charts-paper-navigational-charts\/\" data-type=\"page\" data-id=\"1598\">Paper Nautical Charts<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong><a href=\"\/tl\/marine-charts\/paper-marine-charts\/noaa-nautical-paper-charts-raster-charts-end-of-life-announced\/\" data-type=\"post\" data-id=\"943\">Pagtatapos ng plano sa produksyon para sa Nautical Paper Chart ng NOAA (Mga Raster Nautical Chart: pareho, papel at digital na Raster Chart)<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.amnautical.com\/blogs\/news\/noaa-announces-to-cease-production-of-paper-nautical-charts#.Y3PFwMdByUl\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Ang US National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) ay nagsasagawa ng limang taong programa upang itigil ang lahat ng raster at paper nautical chart production kabilang ang produksyon ng lahat ng NOAA paper nautical chart, raster navigational chart (NOAA RNC), at lahat ng nauugnay na produkto tulad ng BookletChartsTM<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/government\/news\/ukho-announces-intention-to-withdraw-from-paper-chart-production\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/www.gov.uk\/government\/news\/ukho-announces-intention-to-withdraw-from-paper-chart-production\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ang UKHO ay nag-anunsyo ng intensyon na umalis sa paggawa ng paper chart<\/a><\/strong> (UKHO press release)<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong><a href=\"https:\/\/ihr.iho.int\/articles\/the-end-of-traditional-paper-charts-the-final-transition-to-electronic-navigational-charts\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ang Pagtatapos ng Tradisyonal na Mga Tsart ng Papel<\/a><\/strong> (artikulo ng International Hydrographic Review)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>UKHO announced intention to end Paper Nautical Chart production (26 July 2022) (source: UK Hydrographic Office) The UK Hydrographic Office (UKHO) has announced on 26 July 2022 its intention to develop options for the withdrawal from global paper nautical chart production by late 2026 to increase focus on its digital navigation products and services. (&#8220;UKHO [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1642,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,7],"tags":[202,35,32,42,17,149,38,201],"class_list":["post-1643","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-marine-charts","category-paper-marine-charts","tag-admiralty","tag-marine-charts","tag-nautical-charts","tag-navigational-charts","tag-paper-marine-charts","tag-paper-nautical-charts","tag-passage-planning","tag-ukho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/marine-charts.com\/tl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1643","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/marine-charts.com\/tl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/marine-charts.com\/tl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marine-charts.com\/tl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marine-charts.com\/tl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1643"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/marine-charts.com\/tl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1643\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marine-charts.com\/tl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1642"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/marine-charts.com\/tl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1643"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/marine-charts.com\/tl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1643"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/marine-charts.com\/tl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1643"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}