{"id":280,"date":"2022-02-11T20:10:52","date_gmt":"2022-02-11T18:10:52","guid":{"rendered":"https:\/\/marine-charts.com\/?p=280"},"modified":"2022-12-17T13:38:21","modified_gmt":"2022-12-17T11:38:21","slug":"symbols-terms-paper-electronic-navigational-charts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marine-charts.com\/tl\/marine-charts\/symbols-terms-paper-electronic-navigational-charts\/","title":{"rendered":"Mga Simbolo, Pagpapaikli at Mga Termino na ginamit sa Papel at Electronic Navigational Chart"},"content":{"rendered":"<p>(* pinagmulan: <strong>NOAA <\/strong>\u2013 ang <strong>National Oceanic at Atmospheric Administration<\/strong> (USA), ang ahensyang pang-agham at regulasyon ng Amerika \u2013 <a href=\"https:\/\/www.nauticalcharts.noaa.gov\/publications\/docs\/us-chart-1\/ChartNo1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Mga Simbolo, Daglat at Termino na ginamit sa Papel at Electronic Nautical Charts ENCs)<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mga Tsart ng Papel at Elektronikong Pag-navigate: Mga Simbolo, Daglat at Termino na ginamit sa Marine Navigation Chart&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>tingnan ang buong listahan ng mga simbolo na ginamit sa papel <strong>mga nautical chart<\/strong> (at ang kanilang mga katumbas na digital raster image) at ang mga katumbas na simbolo na ginamit upang ilarawan <strong>Electronic Navigational Chart<\/strong> (ENC) na data sa <strong>Electronic Chart Display at Information System<\/strong> (ECDIS).<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.nauticalcharts.noaa.gov\/publications\/docs\/us-chart-1\/ChartNo1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.nauticalcharts.noaa.gov\/publications\/docs\/us-chart-1\/ChartNo1.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>mga halimbawa: <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"473\" src=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/noaa-chart-12-600x404-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-303\" srcset=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/noaa-chart-12-600x404-1.jpg 600w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/noaa-chart-12-600x404-1-300x237.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">halimbawa ng paper nautical chart<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"666\" height=\"455\" src=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-1-666x455-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-307\" srcset=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-1-666x455-1.jpg 666w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-1-666x455-1-300x205.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 666px) 100vw, 666px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"668\" height=\"482\" src=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-2-668x482-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-308\" srcset=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-2-668x482-1.jpg 668w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-2-668x482-1-300x216.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 668px) 100vw, 668px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"672\" height=\"482\" src=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-6-672x482-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-310\" srcset=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-6-672x482-1.jpg 672w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/symbols-abbreviations-terms-navigational-charts-6-672x482-1-300x215.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 672px) 100vw, 672px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mga Floating Mark at Fixed Mark sa nautical chart<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Abril 15, 2019<\/p>\n\n\n\n<p>Inihanda sa USA Sama-sama ni<\/p>\n\n\n\n<p>Department of Commerce \u2013 National Oceanic and Atmospheric Administration<\/p>\n\n\n\n<p>Kagawaran ng Depensa \u2013 National Geospatial Intelligence Agency<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n<!-- HFCM by 99 Robots - Snippet # 15: Google AdSence (MC) - MULTIPLEX (hori-resp) - YX celest -->\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-9091220487871423\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-format=\"autorelaxed\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-9091220487871423\"\r\n     data-ad-slot=\"4131667809\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<!-- \/end HFCM by 99 Robots -->\n\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mga Simbolo ng ECDIS at Iba Pang Impormasyon sa ECDIS<\/h3>\n\n\n\n<p>Symbology para sa pagpapakita ng Electronic Navigational Charts (ENCs) sa Electronic Chart Display and Information Systems (ECDIS) ay idinagdag sa US Chart No. 1.<\/p>\n\n\n\n<p>Bilang karagdagan sa mga simbolo ng ECDIS na ipinapakita sa mga tradisyonal na may titik na mga seksyon ng US Chart No. 1, mayroon na ngayong ilang mga espesyal na pahina na eksklusibong nakatuon sa pagbibigay ng mahahalagang detalye tungkol sa ECDIS. Ang mga pahinang ito ay nakikilala sa pamamagitan ng icon ng ECDIS, tulad ng ipinapakita sa kaliwang sulok sa itaas ng pahinang ito. Ang mga pahina ng ECDIS ay nakalista din sa talaan ng mga nilalaman sa uri ng italic.<\/p>\n\n\n\n<p>Ang isang malaking pagkakaiba sa paggamit ng mga papel na chart at ENC ay ang kakayahan ng ECDIS na ipakita ang parehong tampok na naiiba depende sa mga setting ng user at iba pang kundisyon, gaya ng draft ng barko. Ang isang mahalagang halimbawa ay ang ECDIS ay nagpapakita ng mga wrecks, bato at iba pang mga sagabal sa kanilang tradisyonal na &quot;paper chart&quot; na mga simbolo kung sila ay nasa o mas malalim kaysa sa lalim ng safety contour na itinakda para sa barko. Ang mga panganib na shoaler ay inilalarawan gamit ang natatanging ECDIS na &quot;isolated danger&quot; na simbolo na ipinapakita sa kaliwa. (Tingnan ang pahina ng ECDIS Portrayal of Depths para sa higit pang impormasyon tungkol sa contour ng kaligtasan ng ECDIS.)<\/p>\n\n\n\n<p>Ang isa pang bentahe na ibinibigay ng ECDIS sa mga paper chart ay nagbibigay-daan sa mga user na makakuha ng higit pang impormasyon tungkol sa isang feature sa pamamagitan ng &quot;cursor pick.&quot; Ang ilang mga value ng katangian ng feature na maaaring makuha sa pamamagitan ng pagpili ng cursor ay nabanggit sa buong US Chart No. Ang icon ng pagpili ng cursor, na ipinapakita sa kaliwa, ay ginagamit upang isaad kung kailan ginawa ang isang reference sa isang pagpili ng cursor.<\/p>\n\n\n\n<p>Mayroong maraming iba pang mga halaga ng katangian na maaaring makuha ng mga user sa pamamagitan ng pagpili ng cursor na hindi partikular na binanggit. Kabilang dito ang, ngunit hindi limitado sa, layunin, seasonality, periodicity, status, kulay, taas, uri ng istraktura at ang visual o radar conspicuousness ng mga feature; hugis, kulay o pattern ng kulay ng mga buoy; mga katangian ng mga ilaw; kategorya ng mga obstructions at wrecks; haba ng alon ng radar, dalas ng radyo, channel ng komunikasyon at mga palatandaan ng tawag; ang pagkakaroon ng mga signal na ipinadala ng AIS; impormasyon tungkol sa mga serbisyo ng pilotage at marami pa.<\/p>\n\n\n\n<p>Ang US Chart No. 1 ay isang madaling gamitin na gabay para sa <strong>ECDIS <\/strong>mga gumagamit, ngunit hindi ito kapalit para sa ipinag-uutos na pagsasanay sa ECDIS.<\/p>\n\n\n\n<p>Ang ECDIS user at developer na komunidad ay iniimbitahan na tumulong na mapabuti ang presentasyon ng ECDIS symbology at impormasyon sa US Chart No. 1. Mangyaring ipaalam sa NOAA kung anong karagdagang impormasyon ang gusto mong makita sa susunod na edisyon.<\/p>\n\n\n\n<p>Ang mga pagwawasto, komento, o tanong tungkol sa US Chart No. 1 ay maaaring isumite sa pamamagitan ng ASSIST, ang NOAA Coast Survey sa pakikipag-ugnayan ng stakeholder at feedback website sa: <em><a href=\"http:\/\/www.nauticalcharts.noaa.gov\/customerservice\/assist\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.nauticalcharts.noaa.gov\/customerservice\/assist<\/a><\/em>,<\/p>\n\n\n\n<p>o ipinadala sa:<\/p>\n\n\n\n<p>National Ocean Service, NOAA (N\/CS2) Atensyon: US Chart No. 1<\/p>\n\n\n\n<p>1315 East West Highway Silver Spring, MD 20912-3282<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p><strong>MGA SIMBOLO,<\/strong><strong> <\/strong><strong>MGA daglat at termino<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Mga nilalaman<\/strong> <strong>ng pahinang &quot;Mga Simbolo, Pagpapaikli at Mga Termino na ginamit sa Marine Navigation Chart&quot;<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mga Seksyon ng Dokumento at <em>Mga Pahina ng ECDIS&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Panimula 5<\/p>\n\n\n\n<p>Schematic Layout 8<\/p>\n\n\n\n<p>Mga Palette ng Kulay ng Araw, Dusk at Gabi 9<\/p>\n\n\n\n<p>Kapansin-pansin at Di-kitang-kitang mga Katangian 28<\/p>\n\n\n\n<p>ECDIS Portrayal of Depth 47<\/p>\n\n\n\n<p>Mga Halimbawa ng Mga Panukala sa Pagruruta sa ECDIS 69<\/p>\n\n\n\n<p>Pinasimple at Tradisyonal na mga simbolo ng Tsart ng Papel 90<\/p>\n\n\n\n<p>Index of Abbreviations 111<\/p>\n\n\n\n<p>Index 117<\/p>\n\n\n\n<p>Appendix 1, IALA Maritime Buoyage System 128<\/p>\n\n\n\n<p><strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/strong><\/p>\n\n\n<!-- HFCM by 99 Robots - Snippet # 9: Google AdSence (MC) - in-FEED Text Only (YX - celest BaGr) -->\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-9091220487871423\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-layout-key=\"-g6-2f-14-28+q2\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-9091220487871423\"\r\n     data-ad-slot=\"4565662512\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<!-- \/end HFCM by 99 Robots -->\n\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Mga Seksyon ng Simbolo&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>PANGKALAHATANG<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Isang Numero ng Tsart, Pamagat, Mga Tala sa Marginal<\/li>\n\n\n\n<li>B Posisyon, Distansya, Direksyon, Compass<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>TOPOGRAPIYA<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>C Mga Likas na Katangian<\/li>\n\n\n\n<li>D Mga Katangiang Pangkultura<\/li>\n\n\n\n<li>E Mga Landmark<\/li>\n\n\n\n<li>F Mga Port<\/li>\n\n\n\n<li>G (Kasalukuyang hindi ginagamit)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>HYDROGRAPHY<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>H Tides, Agos<\/li>\n\n\n\n<li>I Depths<\/li>\n\n\n\n<li>J Kalikasan ng Seabed<\/li>\n\n\n\n<li>K Rocks, Wrecks, Obstructions, Aquaculture<\/li>\n\n\n\n<li>L Mga Pag-install sa Malayong Pampang<\/li>\n\n\n\n<li>M Track, Mga Ruta<\/li>\n\n\n\n<li>N Mga Lugar, Mga Limitasyon<\/li>\n\n\n\n<li>O (Kasalukuyang hindi ginagamit)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>NABIGATION<\/strong><strong> <\/strong><strong>AIDS<\/strong><strong> <\/strong><strong>AT<\/strong><strong> <\/strong><strong>MGA SERBISYO<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>P Mga ilaw<\/li>\n\n\n\n<li>Q Buoys, Beacons<\/li>\n\n\n\n<li>R Mga Senyales ng Hamog<\/li>\n\n\n\n<li>S Radar, Radyo, Satellite Navigation System<\/li>\n\n\n\n<li>Mga Serbisyo ng T<\/li>\n\n\n\n<li>U Small Craft (Leisure) Pasilidad<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/ChartNo1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Tingnan ang buong dokumento \u2013 Mga Simbolo, pagdadaglat at Termino na ginamit sa Papel at Electronic Nautical Charts ENCs)<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Pitong kritikal na panganib na simbolo ng Nautical Chart<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"660\" height=\"362\" src=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/seven-danger-nautical-chart-symbols.jpg\" alt=\"Pitong panganib na simbolo ng nautical chart\" class=\"wp-image-1337\" srcset=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/seven-danger-nautical-chart-symbols.jpg 660w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/seven-danger-nautical-chart-symbols-300x165.jpg 300w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/seven-danger-nautical-chart-symbols-18x10.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 660px) 100vw, 660px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>tukuyin sa maikling panahon ang pitong mahahalagang simbolo ng panganib sa Marine Charts, ang mga ito na maaaring makabutas sa katawan ng iyong bangka, makapinsala sa iyong kilya, yumuko ng propeller shaft, makabasag ng propeller, o mapadpad.<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Mayroong dose-dosenang mga simbolo ng panganib na ginagamit sa mga nautical chart ngayon, ngunit narito ang ilan sa mga mas karaniwan. Kilalanin ang &#039;mga mamamatay sa barko&#039; na ito upang manatiling mas ligtas sa karagatan ng mundo saan man pipiliin mong maglayag o maglayag.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>1. Bato<\/strong><br>Pansinin kung paano mukhang plus sign ang pangunahing simbolo ng bato. Nangangahulugan ito ng isang bato na nasa ilalim ng tubig sa lahat ng oras. Ang isang simbolo na mukhang asterisk ay nangangahulugan na ang bato ay magbubukas (magiging nakikita) sa low tide. Ang plus sign na may mga tuldok sa mga sulok ay nangangahulugan na ang bato ay nasa ilalim lamang ng ibabaw, kahit na low tide.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2. Islets (maliit na isla)<\/strong><br>Ang mga maliliit na isla\u2013tinatawag na &#039;mga pulo&#039;\u2013ay karaniwan sa Bahamas, Caribbean, at Pasipiko. Ang mga islet na napapalibutan ng isang solidong linya ay makikita sa lahat ng tidal stages. Ang isang numero ay nagpapahiwatig ng pinakamataas na taas sa high tide (o naka-chart na datum). Ang mga islet na napapalibutan ng isang kulot, squiggly line na nakatakip at nagsisiwalat ng tubig. Sa mas mataas na tides, ang islet ay sakop. Ang isang numero ay nagpapahiwatig ng taas nito sa ibabaw ng tubig kapag natuklasan sa mas mababang tidal stages.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3. Mga breaker<\/strong><br>Nabubuo ang mga breaker kapag ang pag-alon ng karagatan ay sumalubong sa ilalim ng dagat na isa hanggang dalawang beses lang ang taas nito. Halimbawa, kung ang bukol ng dalawang paa ay dumaan sa ilalim ng dalawa hanggang apat na talampakan ang lalim, ito ay masisira.<\/p>\n\n\n\n<p>Ang mga breaker ay mapanganib sa anumang maliit na sasakyang-dagat dahil maaari silang maging sanhi ng pagkawala ng kontrol ng timon o propeller.<\/p>\n\n\n\n<p>Manatiling malinaw sa anumang simbolo tulad ng ipinapakita sa ilustrasyon sa itaas. Maaari mo ring makita ang abbreviation na &#039;Br&#039; na ginamit nang mag-isa nang walang simbolo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>4. Mga Coral Reef<\/strong><br>Ang pinakasikat na cruising ground sa mundo\u2013Bahamas, Caribbean islands, at Pacific atolls\u2013ay naglalaman din ng ilan sa mga pinaka-mapanganib na tubig. Pag-aralan ang iyong navigational chart nang may pag-iingat at hanapin ang &#039;Co&#039; abbreviation malapit sa anumang simbolo ng bato o islet.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>5. Mga sagabal<\/strong><br>Madaling makaligtaan sa isang nautical o electronic na display ng tsart, ang mga sagabal ay maaaring magdulot ng pinsala sa mga propeller, shaft, at kilya. Maraming chart ang gumagamit lang ng abbreviation na &#039;Obstn&#039; para balaan ang mga marinero. Ang mga tuldok sa paligid ng isang bilog ay nangangahulugan ng isang hindi kilalang panganib na nakatago sa ilalim ng ibabaw. Ang maliliit na nakapaloob na mga bilog ay maaaring sirang mga tuod, mga lumang tambak na labi, o nakalubog na mga poste at poste.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>6. Pagkawasak<\/strong><br>Ang mga fish-bones at sunken-hull na mga ilustrasyon ay bumubuo sa pinakakaraniwang mga simbolo ng pagkawasak. Ang mga buto ng isda na walang tuldok ay ligtas na maglayag. Inilalagay ito ng mga kartograpo sa mga tsart upang bigyan ng babala ang mga commercial fishing trawler na huwag mag-drag ng mga lambat at mag-ingat sa mga barko na huwag mag-angkla. Bigyan ng malawak na puwesto ang mga buto ng isda na napapalibutan ng mga tuldok o mga simbolo ng sunken-hull upang maiwasan ang pagkasira ng katawan ng barko.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>7. Spoil Area<\/strong><br>Mas nakamamatay kaysa sa salot, kilalanin, i-highlight, at manatiling malinaw sa mga putol-putol na outline na may mga paglalarawan tulad ng &#039;Spoil Area&#039;, &#039;Fish Haven&#039;, &#039;Fish Traps&#039;, o &#039;Dumping Ground&#039;. Naisip mo na ba kung saan napupunta ang lahat ng mga lumang kotse at trak, materyales sa gusali, o basura? Ngayon alam mo na! Ang mga lugar na sirain ay hindi kailanman nagpapakita ng mga tunog dahil ang lalim ay nagbabago sa lahat ng oras.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mga Panganib na Daglat na Kailangan Mong Malaman<\/strong><br>Pamilyar ang iyong sarili sa mga pagdadaglat ng panganib na ginamit nang mayroon o wala ang mga simbolo na inilarawan sa itaas. Pag-aralan ang mga ito hanggang sa makilala mo ang mga ito sa isang sulyap:<\/p>\n\n\n\n<p>Rk, R o Rks \u2013 Bato o Bato<br>Hk o Wk \u2013 Hulk o Wreck<br>Obstn \u2013 Nakalubog na Sagabal<br>Co \u2013 Coral<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n<!-- HFCM by 99 Robots - Snippet # 15: Google AdSence (MC) - MULTIPLEX (hori-resp) - YX celest -->\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-9091220487871423\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-format=\"autorelaxed\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-9091220487871423\"\r\n     data-ad-slot=\"4131667809\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<!-- \/end HFCM by 99 Robots -->\n\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Napakarumi \u2013 Napakarumi ng Lupa<\/strong><br>Ang mga karagdagang pagdadaglat na ito ay maaaring matagpuan sa tabi ng anumang simbolo ng panganib, o maaari silang tumayo nang mag-isa. Halimbawa, ang ibig sabihin ng &#039;Shoal Rep&#039; ay ang mababaw na tubig (&#039;Rep&#039;) sa posisyong iyon ng isang marino, ngunit hindi pa ito nasuri. Manatiling malayo sa anumang lugar sa iyong navigation chart na minarkahan ng mga pagdadaglat na ito.<\/p>\n\n\n\n<p>PA \u2013 Tinatayang Posisyon<br>PD \u2013 Posisyon Nagdududa<br>ED \u2013 Pag-iral Nagdududa<br>Rep \u2013 Iniulat<br>SD \u2013 Parang Nagdududa<\/p>\n\n\n\n<p>Ngayon alam mo na kung paano tukuyin ang alinman sa pitong mga simbolo ng pangkat ng panganib sa anumang tsart ng paglalayag sa mundo. Gamitin ang mga sikreto sa pag-navigate sa chart na ito para bigyan ka ng kalamangan at panatilihing ligtas at maayos ang iyong crew saanman mo pipiliin na mag-cruise.<\/p>\n\n\n\n<p>Matuto nang higit pa tungkol sa mga simbolo at pagdadaglat ng nautical chart. I-download ang libreng publikasyon na &#039;Chart No. 1: Nautical Chart Symbols, Abbreviations at Terms&#039;, <a href=\"http:\/\/www.nauticalcharts.noaa.gov\/mcd\/chartno1.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">dito<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Si John Jamieson (Captain John) na may 25+ taong karanasan ay nagpapakita sa iyo ng walang katuturang mga kasanayan sa cruising na kailangan mo para sa mas ligtas na paglalayag sa buong mundo. Bisitahin ang kanyang website sa www.skippertips.com. Mag-sign up para sa Libre, napakasikat na lingguhang &#039;Captain John&#039;s Sailing Tip-of-the-Week&#039;. Tuklasin kung paano ka makakakuha ng agarang access sa daan-daang mga artikulo, video, at e-Book na naglalayag!<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>(pinagmulan: https:\/\/www.sail-world.com\/Australia\/Know-these-seven-danger-nautical-chart-symbols\/-107197?source=google )<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>YOUTUBE VIDEO sa Nautical Maps at Chart:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=PZYlAtjhlto\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mga Simbolo ng Maritime Navigation Chart<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Mga Simbolo ng Sailing Navigation Chart na Kailangan Mong Malaman!\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/PZYlAtjhlto?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">MGA AKLAT sa paksa ng Marine Maps at Charts: <\/h3>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/searchworks.stanford.edu\/view\/10267790\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ang ginintuang edad ng Maritime Maps<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/searchworks.stanford.edu\/view\/11662968\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ang sea chart : ang isinalarawan na kasaysayan ng Nautical Maps at navigational chart<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/searchworks.stanford.edu\/view\/5445484\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Paano magbasa ng Nautical Chart : isang kumpletong gabay sa Mga Simbolo, Pagpapaikli, at Data na ipinapakita sa Mga Nautical Chart<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">NAUTICAL CHART SYMBOLS &amp; ABBREVIATIONS App (application)<\/h3>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/apps.apple.com\/us\/app\/nautical-chart-symbols-abbreviations\/id687296241\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">NAUTICAL CHART SYMBOLS &amp; ABBREVIATIONS app<\/a> iTunes app<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/play.google.com\/store\/apps\/details?id=chart.test.com&amp;hl=el&amp;gl=US\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">NAUTICAL CHART SYMBOLS &amp; ABBREVIATIONS app<\/a> (Google Play Store)<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Naka-sponsor na Listahan<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/openc247.com\/landing\/services\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/digital-marine-charts-openc247-3-1080x608-1-1024x576.jpg\" alt=\"digital marine navigational chart\" class=\"wp-image-1441\" srcset=\"https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/digital-marine-charts-openc247-3-1080x608-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/digital-marine-charts-openc247-3-1080x608-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/digital-marine-charts-openc247-3-1080x608-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/digital-marine-charts-openc247-3-1080x608-1-18x10.jpg 18w, https:\/\/marine-charts.com\/wp-content\/uploads\/digital-marine-charts-openc247-3-1080x608-1.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/openc247.com\/landing\/services\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">OpenC247.com \u2013 isang makabagong <strong>walang subscription<\/strong> Portal ng Nautical Charts at Marine Publications \u2013 mga digital na marine navigational chart<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"see-also-glossary-of-nautical-charts-terms-used-in-the-maritime-industry\">Tingnan din:&nbsp;<a href=\"\/tl\/marine-charts\/marine-chart-glossary\/\">Glossary ng Nautical Charts<\/a> \u2013 mga terminong ginamit sa industriya ng marine chart<\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tingnan din: <a href=\"https:\/\/waves-vagues.dfo-mpo.gc.ca\/Library\/chs-shc-chart1-carte1-2019-41033954.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Mga Simbolo, Pagpapaikli at Mga Termino na ginamit sa Mga Nautical Chart<\/a>, (Canadian Hydrographic Office) Paper Nautical Charts (SNCs , RNCs) at Electronic Nautical Charts (ENCs)<\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tingnan din:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.hnhs.gr\/index.php\/en\/?option=com_opencart&amp;Itemid=268&amp;route=product\/product&amp;path=60&amp;product_id=245\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Mga Simbolo, Pagpapaikli, Mga Termino na ginamit sa Hellenic Issue Nautical Charts \u2013 INT1<\/a><\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tingnan din:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.kartverket.no\/globalassets\/til-sjos\/nautiske-publikasjoner\/symboler-og-forkortelser-i-norske-sjokart.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mga Simbolo, Pagpapaikli, Mga Termino na ginamit sa Norwegian Hydrographic Service (NHS) Nautical Chart \u2013 INT1<\/a> \u201cSymboler at forkortelser at norske sj\u00f8kart\u201d<\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tingnan din: <a href=\"\/tl\/marine-charts\/abbreviations-used-in-nautical-charts\/\">ang Listahan ng mga Daglat na ginamit sa Nautical Charts<\/a><\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"see-also-the-shipping-glossary-offered-by-hellenic-shipping-news\">Tingnan din:&nbsp;<a href=\"\/tl\/marine-navigation\/maritime-shipping-glossary\/\">Glossary ng Maritime Shipping \/ Dictionary<\/a><\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"see-also-symbols-and-terms-used-on-navigational-charts-paper-and-electronic\">Tingnan din: <a href=\"\/tl\/marine-charts\/symbols-terms-paper-electronic-navigational-charts\/\">Mga Simbolo, Dagli at Tuntunin na ginamit sa Marine Navigational Chart<\/a>, Paper Nautical Charts (SNCs , RNCs) at Electronic Nautical Charts (ENCs)<\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(* source: NOAA &#8211; the National Oceanic and Atmospheric Administration (USA), the American scientific and regulatory agency &#8211; Symbols, Abbreviations and Terms used on Paper and Electronic Nautical Charts ENCs) Paper and Electronic Navigational Charts: Symbols, Abbreviations and Terms used on Marine Navigation Charts&nbsp; see a full list of symbols used on paper nautical charts [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":301,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,6,7],"tags":[40,33,35,32,42,38,39,34,41,37],"class_list":["post-280","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-marine-charts","category-digital-marine-charts","category-paper-marine-charts","tag-abbreviations","tag-glossary","tag-marine-charts","tag-nautical-charts","tag-navigational-charts","tag-passage-planning","tag-symbols","tag-terminology","tag-terms","tag-voyage-planning"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/marine-charts.com\/tl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/280","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/marine-charts.com\/tl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/marine-charts.com\/tl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marine-charts.com\/tl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marine-charts.com\/tl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=280"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/marine-charts.com\/tl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/280\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marine-charts.com\/tl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/301"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/marine-charts.com\/tl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=280"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/marine-charts.com\/tl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=280"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/marine-charts.com\/tl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}