{"id":1374,"date":"2022-07-11T22:16:06","date_gmt":"2022-07-11T19:16:06","guid":{"rendered":"https:\/\/marine-charts.com\/?p=1374"},"modified":"2022-12-11T04:59:26","modified_gmt":"2022-12-11T02:59:26","slug":"end-of-an-era-for-hellenic-seaways-flying-dolphins-catamarans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marine-charts.com\/tr\/ecology\/end-of-an-era-for-hellenic-seaways-flying-dolphins-catamarans\/","title":{"rendered":"Hellenic Seaways'in u\u00e7an yunuslar\u0131 (katamaranlar\u0131) i\u00e7in bir d\u00f6nemin sonu \u2013 Aero Catamaran gemileri Saronik Adalar\u0131'na hizmet verecek"},"content":{"rendered":"

A\u011fustos 2022'den itibaren, u\u00e7an yunuslar Yunan Deniz Yollar\u0131<\/strong>Argosaronicos k\u00f6rfezinde son elli y\u0131lda onlarca hatta y\u00fcz milyonlarca Yunan ve yabanc\u0131 yolcu ta\u015f\u0131yan , tarihe ge\u00e7ecek. <\/p>\n\n\n\n

Yaz i\u00e7in g\u00fcr\u00fclt\u00fcl\u00fc ama h\u0131zl\u0131 ara\u00e7lar olarak alg\u0131lanan ve \u00e7o\u011funlukla Argosaronicos'ta sadece ka\u00e7an ara\u00e7lar olarak alg\u0131lanan bu ara\u00e7lar, ba\u015far\u0131 ile beklenen \u00f6m\u00fcr s\u00fcrelerini \u00e7ok a\u015ft\u0131. Bunlar\u0131n yerini \u00fc\u00e7 adet son teknoloji \u00fcr\u00fcn\u00fc yeni in\u015fa edilmi\u015f dizel motorlu y\u00fcksek h\u0131zl\u0131 motor alacak. karbon fiber katamaranlar<\/strong> fotovoltaik paneller ile. Yunan sular\u0131na girdikten sonra, yaln\u0131zca Argosaronik'e de\u011fil, ayn\u0131 zamanda Oniki adalara, Tzia'ya, Peloponnese'nin do\u011fu k\u0131y\u0131lar\u0131na ve \u0130yon denizine de y\u00f6nlendirilen bu t\u00fcrden \u00e7ok daha fazla u\u00e7an yunus vard\u0131. \u0130lk kez 1960'larda Yunanistan'a geldiler, ancak yayg\u0131n ve organize kullan\u0131mlar\u0131 1970'lerin ortalar\u0131ndan sonra ba\u015flad\u0131. <\/p>\n\n\n\n

\u015eehir efsanesi daha sonra gemi sahibine sahiptir. Yorgos Livanos<\/strong> iki terk edilmi\u015f Sovyet yap\u0131m\u0131 hidrofoil sat\u0131n al\u0131yor Elefsina <\/strong>ve Ceres filosunu kademeli olarak geni\u015fleterek, zea yat liman\u0131<\/strong>. Birka\u00e7 on y\u0131l sonra, daha fazla yolcu ta\u015f\u0131ma kapasitesine sahip, \u00e7o\u011funlukla katamaran olmak \u00fczere yeni teknolojiye sahip modern s\u00fcrat tekneleri yolcu tercihleri kazanmaya ba\u015flad\u0131. Attika Grubu<\/strong>Livanos taraf\u0131ndan ithal edilen u\u00e7an yunuslar\u0131, son y\u0131llarda kendisi ve kendisinden \u00f6nceki di\u011fer kruvaziyer \u015firketleri taraf\u0131ndan ger\u00e7ekle\u015ftirilen bir dizi sat\u0131n alman\u0131n ard\u0131ndan miras alan \u015firket, Argosaronik'te bu t\u00fcr iki modern katamaran\u0131 \u00e7oktan denize indirdi. \u00fc\u00e7 adet y\u00fcksek teknoloji \u00fcr\u00fcn\u00fc Aero Highspeed yeni yap\u0131<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

in\u015fa edilmi\u015f Brdrene Aa tersaneleri<\/strong> i\u00e7inde Norve\u00e7<\/strong>, toplam maliyeti 21 milyondu ve Attica'n\u0131n \u00f6z sermayesi ve banka kredisiyle kar\u015f\u0131land\u0131. \u0130lk ikisi teslim edildi ve \u00fc\u00e7\u00fcnc\u00fcs\u00fcn\u00fcn Temmuz ay\u0131 ortas\u0131na kadar teslim edilmesi bekleniyor; bu s\u0131rada hepsi, sonunda hemen \u00e7al\u0131\u015fmaya ba\u015flayabilmeleri i\u00e7in onlar\u0131 Pire'ye ta\u015f\u0131yacak \u00f6zel bir gemi tipine y\u00fcklenecek. temmuz ve a\u011fustos ba\u015f\u0131. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

U\u00e7an yunuslar ya yurt d\u0131\u015f\u0131na sat\u0131lacak ya da yap\u0131ld\u0131klar\u0131 al\u00fcminyum geri d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcme verilecek. Bununla birlikte, son bir Attika u\u00e7an yunus gemisi, gerekirse k\u00fc\u00e7\u00fck karde\u015flerine yedek olarak hareket etmek \u00fczere birka\u00e7 y\u0131l daha Pire'de kalacak. Ancak yunuslar hen\u00fcz Yunan denizlerinden tamamen kaybolmayacak. Ba\u015fka bir nakliye \u015firketi, Ege U\u00e7an Yunuslar<\/strong>, Argosaronikos'ta hidrofillerle \u00fc\u00e7 rota i\u015fletirken, h\u0131rsl\u0131 bir i\u015f adam\u0131n\u0131n a\u015fa\u011f\u0131dakileri sat\u0131n almaya karar vermesi m\u00fcmk\u00fcnd\u00fcr. Yunan Deniz Yollar\u0131 <\/strong>onlara yeni bir ya\u015fam uzatma vermek i\u00e7in. Ancak, modern teknolojilerle rekabet ettikleri i\u00e7in art\u0131k g\u00fcnleri say\u0131l\u0131 olabilir. Aero Y\u00fcksek H\u0131z<\/strong> ve di\u011feri katamaranlar <\/strong>ezici olacak. Norve\u00e7 tasar\u0131m\u0131 ve yap\u0131m\u0131 s\u00fcrat tekneleri olan Flying Dolphins'in yerine ge\u00e7enler daha fazla koltu\u011fa sahip - Flying Dolphins'in 130'una k\u0131yasla 150 - ve tamamen karbon fiberden yap\u0131ld\u0131klar\u0131 i\u00e7in daha fazla \u00c7evre dostu<\/strong> ta\u015f\u0131nan ki\u015fi-mil ba\u015f\u0131na d\u00fc\u015f\u00fck karbon ayak izi g\u00f6z \u00f6n\u00fcne al\u0131nd\u0131\u011f\u0131nda. , uzmanlar a\u00e7\u0131kl\u0131yor. sahip olduklar\u0131n\u0131 da belirtmek gerekir. fotovoltaik \u00fcniteler<\/strong>konaklama hizmetlerinin ayd\u0131nlatma ve elektrik ihtiya\u00e7lar\u0131n\u0131 kar\u015f\u0131layacak. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Eros, tam y\u00fckte maksimum 32,2 knot h\u0131za, 36m toplam uzunlu\u011fa, 9,7m geni\u015fli\u011fe sahiptir ve i\u00e7 yerle\u015fim d\u00fczeni ve genel tasar\u0131m\u0131 \u00e7ok daha fazla konfor ve daha iyi hizmet sunmay\u0131 ama\u00e7lamaktad\u0131r. G\u00fczergahlar\u0131 ile Argosaronik destinasyonlar\u0131 i\u00e7in mevcut ta\u015f\u0131ma kapasitesi artacakt\u0131r. Argosaron k\u00f6rfezi i\u00e7in yeni bir \u00e7a\u011f\u0131n yan\u0131 s\u0131ra g\u00fcr\u00fclt\u00fcl\u00fc ve sallanan Sovyet Meteorlar\u0131 i\u00e7in nostalji vaat ediyorlar. ilk olarak Yunan denizlerine yolcular i\u00e7in y\u00fcksek h\u0131zlar\u0131 getiren<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\n\n\n\n

Y\u00fcksek h\u0131zl\u0131 katamaranlar<\/a><\/h2>\n\n\n\n

Y\u00fcksek h\u0131zl\u0131 tekne (HSC), sivil kullan\u0131m i\u00e7in h\u0131zl\u0131 tekne veya h\u0131zl\u0131 feribot olarak da adland\u0131r\u0131lan y\u00fcksek h\u0131zl\u0131 bir su gemisidir.<\/strong>. \u0130lk y\u00fcksek h\u0131zl\u0131 tekneler genellikle hidrofoiller veya hoverkraftt\u0131, ancak 1990'larda katamaran ve tek g\u00f6vdeli tasar\u0131mlar daha pop\u00fcler hale geldi ve b\u00fcy\u00fck hidrofiller ve hovercraft art\u0131k \u00fcretilmiyor. (Y\u00fcksek h\u0131zl\u0131 katamaranlar<\/a><\/strong> )<\/p>\n\n\n\n

tek g\u00f6vdeli<\/a><\/h2>\n\n\n\n

Bir monohull, birbirine ba\u011fl\u0131 iki veya daha fazla bireysel g\u00f6vdeye sahip olabilen \u00e7ok g\u00f6vdeli teknelerin aksine, yaln\u0131zca bir g\u00f6vdeye sahip bir tekne t\u00fcr\u00fcd\u00fcr.<\/p>\n\n\n\n

hidrofoil<\/a><\/h2>\n\n\n\n

Bir hidrofoil, suda \u00e7al\u0131\u015fan bir kald\u0131rma y\u00fczeyi veya folyodur. G\u00f6r\u00fcn\u00fc\u015f ve ama\u00e7 olarak u\u00e7aklar taraf\u0131ndan kullan\u0131lan kanatlara benzerler. Hidrofoil teknolojisini kullanan tekneler ayn\u0131 zamanda hidrofiller olarak da adland\u0131r\u0131l\u0131r. Bir hidrofoil tekne h\u0131z kazand\u0131k\u00e7a, hidrofiller teknenin g\u00f6vdesini sudan kald\u0131rarak s\u00fcrt\u00fcnmeyi azalt\u0131r ve daha y\u00fcksek h\u0131zlara izin verir<\/p>\n\n\n\n

Hovercraft<\/a><\/h2>\n\n\n\n

Hava yast\u0131kl\u0131 ara\u00e7 veya ACV olarak da bilinen bir hovercraft, karada, suda, \u00e7amurda, buzda ve di\u011fer y\u00fczeylerde seyahat edebilen amfibi bir ara\u00e7t\u0131r. Hovercraft, g\u00f6vdenin alt\u0131nda b\u00fcy\u00fck miktarda hava veya atmosferik bas\u0131nc\u0131n biraz \u00fczerinde olan hava yast\u0131\u011f\u0131 \u00fcretmek i\u00e7in \u00fcfleyiciler kullan\u0131r. G\u00f6vdenin alt\u0131ndaki daha y\u00fcksek bas\u0131n\u00e7l\u0131 hava ile \u00fczerindeki daha d\u00fc\u015f\u00fck bas\u0131n\u00e7l\u0131 ortam havas\u0131 aras\u0131ndaki bas\u0131n\u00e7 fark\u0131, g\u00f6vdenin hareket y\u00fczeyinin \u00fczerinde y\u00fczmesine neden olan kald\u0131rma kuvveti \u00fcretir.<\/p>\n\n\n\n

(kaynak: wikipedia.com)<\/p>\n\n\n\n