Zeekaarten CORRECTIES & UPDATES

Waarom moeten zeekaarten worden bijgewerkt? Zeekaarten zijn 'levende' documenten. Informatie die van invloed is op de veiligheid van de navigatie voor zeelieden is constant wordt ontvangen. Soms is het in de vorm van een individueel verslag van een nieuw ontdekt gevaar, of een boei of baken is verplaatst of verwijderd, terwijl de verandering soms zo groot kan zijn als een hele nieuwe enquête. In alle gevallen de verschillende landelijke Hydrografische Diensten hebben een publicatieplicht van nieuwe en gewijzigde gegevens informatie die van invloed is op de potentiële kluistal van zeelieden. Evenzo hebben veel zeelieden een wettelijke verplichting om deze updates toe te passen op hun zeekaarten – uw maritieme navigatiekaarten up-to-date hebbento-date is eigenlijk veel meer dan een goed idee voor alle schepen, van grote vrachtschepen tot race-yachts.

In veel landen worden zeekaarten uitgegeven door de nationale hydrografische bureaus. Deze kaarten worden als "officieel" beschouwd, in tegenstelling tot die van commerciële uitgevers. Veel hydrografische kantoren bieden via hun verkoopagenten regelmatig, soms wekelijks, handmatige updates van hun kaarten aan

Het corrigeren en upgraden van een navigatiekaart is een constant proces. Zodra een kaart is gepubliceerd, moeten constant veranderende navigatiekenmerken en -hulpmiddelen of andere relevante informatie worden bekendgemaakt om de schepen die in die gebieden navigeren bij te werken.

Bijgewerkte zeekaarten zijn uiteraard belangrijk om navigatieveiligheid te bieden aan alle eindgebruikers

selectie van oplossingen voor correcties en updates van zeekaarten van premium providers over de hele wereld. Een cruciale dienst voor veilige doorgangsplanning overal in de zeewereld

Functies die op kaarten worden weergegeven, veranderen, hetzij omdat ze door de mens zijn gemaakt, hetzij als gevolg van natuurlijke veranderingen. Daarom is het essentieel dat onze grafieken zijn gecorrigeerd, of regelmatig bijgewerkt.

De situatie op zee verandert continu. De Dienst der Hydrografie volgt wijzigingen op en publiceert de nodige correcties op haar publicaties om zeevarenden informatie te geven over de actuele situatie. Dat doet ze door uit te geven Berichten aan Zeevarenden.

Correcties toepassen op kaarten en nautische publicaties - Berichten aan Zeevarenden (NtM): u kunt uw kaarten en nautische publicaties up-to-date houden met behulp van de frequente publicaties van Berichten aan Zeevarenden die worden uitgegeven door de verschillende nationale hydrografische bureaus of commerciële uitgevers.

Berichten aan Zeevarenden (NtM) zijn correcties op zeekaarten en publicaties. BtM bevatten alleen informatie die van vitaal belang is voor de veiligheid op zee. Zeevarenden zijn verplicht hun producten up-to-date te houden met NtM totdat er een nieuwe editie verschijnt. EEN bericht aan zeelieden (NTM of NIETMAR) adviseert zeelieden over belangrijke zaken die van invloed zijn op de navigatieveiligheid, waaronder nieuwe hydrografische informatie, veranderingen in kanalen en navigatiehulpmiddelen, en andere belangrijke gegevens. Meer dan 60 landen die zeekaarten produceren, produceren ook een bericht voor zeevarenden. Ongeveer een derde hiervan is wekelijks, nog een derde is tweemaandelijks of maandelijks, en de rest wordt onregelmatig uitgegeven naar behoefte.

Verschillende manieren om de zeekaarten en nautische boeken/publicaties aan boord van uw schip bij te werken en gecorrigeerd te houden:

Wekelijkse mededelingen aan zeelieden

Cumulatieve lijst van berichten aan zeevarenden

Jaarlijks overzicht van berichten aan zeevarenden

Software voor kaartcorrecties en computer

Er is een offline database en software in gebruik aan boord van schepen waar correcties worden geleverd in de vorm van wekelijkse mailbijlagen. Deze worden gebruikt om de kaartcorrectiedatabase up-to-date te houden, precies zoals de papieren versie van Weekly Notices to Mariners

Navarea-waarschuwingen

Navtex-waarschuwingen

Samenvatting van correcties

Een goede aanvulling op de Notice to Mariners is de Samenvatting van correcties. De Samenvatting is gepubliceerd in vijf delen. Elk deel beslaat een groot deel van de aarde, inclusief verschillende kaartregio's en vele subregio's. Volume 5 bevat ook speciale kaarten en publicaties die zijn gecorrigeerd door de Notice to Mariners. Aangezien de Samenvattingen cumulatieve correcties bevatten, kan elke kaart, ongeacht de afdrukdatum, worden gecorrigeerd met het juiste volume van de Samenvatting en alle volgende Berichten aan Zeevarenden.

Zie details op: https://www.marineinsight.com/marine-navigation/what-are-the-methods-to-update-navigation-charts-on-board-ships/

KAARTCORRECTIES & UPDATES: een overzicht van Berichten aan Zeevarenden en het gebruik ervan

Correcties zeekaarten 

Waarom zijn zeekaartcorrecties en -updates zo belangrijk voor een veilige zeevaart?

Updates van nautische publicaties

Een fris concept in toegang tot Digitale kaarten en papieren kaarten en publicaties voor je brug.

Perfect voor elke kapitein van een recreatie- of beroepsschip, elk vaartuig - van een superjacht tot een supertanker

Je krijgt direct toegang tot wat je nodig hebt, zonder abonnement of gedoe. Blijf compliant, bespaar tijd, bespaar geld.

Gewoon registreren (Registratie is GRATIS - Geen abonnement / geen terugkerende kosten), probeer de GRATIS service, zie transparante prijzen en betaal alleen online voor de zeekaarten die u gebruikt. Bovendien zijn correcties en updates van gecompileerde grafieken volledig gratis.