أنظمة القياس في العالم: أنظمة القياس الدولية والإمبراطورية

منذ أن بدأ الناس في بناء أشياء معقدة ، أدركوا أن هناك حاجة إلى ملف قياس النظام . في الأصل كان الأساس هو جسم الإنسان.

كان على فرنسا الثورية أن تنتج ما تطور إلى النظام الدولي النهائي للوحدات (نظام القياس الدولي)

ال المصريين تستخدم الأذرع التي كانت حوالي 52.4 سم ولكن لأنه لم تكن كل الأذرع متشابهة ، ظهرت قضبان القياس.

ال الإمبراطورية الرومانية استخدم مقياس pes ( قدم - هذا ما تقصده، بغض النظر عما إذا كانت جميع الأقدام متماثلة أم لا، والتي تم تقسيمها إلى 12 unciae ( بوصة - عرض إبهام الشخص البالغ. جنيه كان مقياسًا آخر كان له تأثير كبير على الوزن الأوروبي والعملة بعد العصر الروماني.

في في القرون الوسطى أوروبا كان لكل منطقة قوانينها الخاصة للأوزان والمقاييس، التي وضعتها النقابات التجارية. وكشفت الأبحاث أنه خلال الفترة نفسها، وفي إحدى الدول، كان قياس "القدم" يختلف 37 مرة.

كان هناك 83 طريقة مختلفة لقياس القمح، و68 طريقة للنبيذ، و70 طريقة للسوائل. وكان هناك أمر مشابه يحدث في جميع أنحاء العالم. وقد شكّل ذلك مشكلة، إذ أصبحت الحاجة إلى نظام دولي - من أجل التجارة - هائلة.

كان على فرنسا الثورية أن تنتج ما تطور إلى ما هو نهائي النظام الدولي للوحدات.

أول تطبيق تم تنفيذه هو قياس - وهو النهج السائد اليوم، ولكن لا تتبعه جميع الدول والقطاعات بشكل كامل. وقد اقترح الفكرة القس الفرنسي غابرييل موتون الذي أنشأه في عام 1670 ، لتوحيد طريقة حساب الأرقام.

ركز على طول تأرجح البندول. حدد قياس قوى 10 (انظر الأعداد العشرية). أي أن 10 سنتيمترات كانت 1 ديسيمتر ، و 10 ديسيمترات كانت مترًا واحدًا وهكذا. مما جعل النظام أبسط بكثير مما كان عليه في ذلك الوقت.

في عام ١٧٩٠، شكّلت الأكاديمية الفرنسية للعلوم لجنةً لوضع نظام قياسات منطقي متكامل. وعُرِّف "القياس" بأنه جزء من ألف دقيقة من قوس خط العرض (انظر محيط الأرض بين القطب الشمالي وخط الاستواء - مرورًا بباريس). أي ما يعادل حوالي ١٨٥٢ مترًا.

أصبح المتر وحدة الطول، والكيلوغرام وحدة الكتلة، والثانية وحدة الزمن. ووفقًا لاقتراح موتون، بدلًا من تسمية كل وحدة طول بأسماء مختلفة، ستُعطى بادئات.

اليوم ، يشار إلى هذا النظام أيضًا باسم Système International (النظام الدولي للوحدات).

بعد إنشائها ، تم تبنيها من قبل دول أوروبية أخرى. باستثناء بريطانيا العظمى.

كانت لديها خطط أخرى. على وجه الدقة ، فإن إمبراطوري (أو الأنجلو سكسونية) النظام.

لماذا ترفض الولايات المتحدة استخدام نظام القياس الدولي

تم تعريف النظام الإمبراطوري بأنه "نظام قياس مستخدم في المملكة المتحدة ودول الكومنولث الأخرى يتكون من وحدات مثل البوصة والميل والجنيه ".

تم استخدامه من قبل بريطانيا العظمى من 1824 ل 1965 لوقف الالتباس مع العديد من أنظمة القياس المحلية خلال الفترة (من القرن السادس عشر إلى القرن التاسع عشر) عندما حكمت الإمبراطورية البريطانية أجزاء مختلفة من العالم.

من بينها الولايات المتحدة. كانت من بين الدول التي وقعت على معاهدة المتر عام 1875، والذي تم الاحتفال به منذ ذلك الحين كل 20 مايو باسم اليوم العالمي للقياس.

بعد استقلالها، قررت الحكومة الإبقاء على نظام القياس (الذي كان شائعًا إلى حد ما في جميع المناطق - لذا لم يكن هناك أي لبس)، على الرغم من أن النظام المتري كان هو السائد آنذاك. أُعيدت تسميته بالنظام العرفي للولايات المتحدة (USCS) ويستخدمه حاليًا الولايات المتحدة وليبيريا وميانمار (بدأ الأخيران في اعتماد المقياس جزئيًا منذ عام 2013).

ال قانون التحويل المتري وقَّع الرئيس جيرالد فورد قانونًا في 23 ديسمبر 1975. وقد أكّد فورد على التمايز، مما أدى إلى اعتباره أكثر أهمية - من التكامل - نظرًا لأن الأمريكيين (الذين يميلون أيضًا إلى القومية - وبالتالي يُحبّون ما يملكونه والذي يختلف عما يملكه الآخرون) لم يبدوا استعدادًا كبيرًا لتكريس وقت للتكيف مع البيانات الجديدة.

ملحوظة من البديهي أن الولايات المتحدة الأمريكية تستخدم النظام المتري، على سبيل المثال في أبحاث العلماء، لأن النظام الأصلي لا يُساعدهم في عملهم نظرًا لضعف دقته. وبموجب القانون (1992)، تتبع الشركات التي تُعنى بالسلع الاستهلاكية النظام المتري أيضًا (ومن هنا جاءت تسمية علبة كوكاكولا بالأونصات والمليلترات).

في حين أن الاختلاف الرئيسي بين النظام المتري والنظام الإمبراطوري هو نوع الوحدات المستخدمة ، إلا أن هناك بعض الاختلافات الرئيسية الأخرى. مثل؛ يمكن تحويل الوحدات المترية بسهولة عن طريق الضرب أو القسمة على قوى 10 ، بينما لا توجد طريقة مباشرة لتحويل الوحدات الإمبراطورية.

صفات

• قدم واحدة (12 بوصة) تساوي 30 سم
• البوصة الواحدة حوالي 25 ملم أو 2.54 سم
• ثلاثة أقدام 1 متر
• كيلوغرام يزيد قليلا عن 2 رطل
• يبلغ الجنيه حوالي 454 جرامًا

بالإضافة إلى المسافات والكتل والوزن ، يوجد في النظام المتري أيضًا قياس مقياس درجة الحرارة بالدرجات درجة مئوية. الأمريكيون لديهم فهرنهايت. تم استخدام المقياس المئوي في جميع أنحاء العالم منذ منتصف القرن العشرين ، مع استثناء الولايات المتحدة لهذه القاعدة. كما يقولون ، تقيس مناخات فهرنهايت درجة حرارة الهواء وليس الماء ، وهو ما يفعله المقياس المئوي.

• 0 درجة مئوية تقابل 32 درجة فهرنهايت وهي نقطة التجمد.
• 24 درجة مئوية تساوي 75 درجة فهرنهايت

تتبع بريطانيا العظمى القليل من كل شيء

التزمت بريطانيا العظمى بتبني النظام المتري في عام 1965 ، لكنها لا تزال تستخدم الوحدات الإمبراطورية في العديد من الأماكن ، وخاصة على الطرق. إيرلندا تفعل شيئًا مشابهًا. في كلتا الحالتين ، كان كوب من الجعة وسيظل نصف لتر.

ماليزيا لديها النظام المتري ، ولكنها تستخدم أيضًا قياساتها الخاصة في أماكن مثل الأسواق التقليدية.

تمتلك كندا وحدات إمبراطورية في بعض الأماكن (ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى قربها من الولايات المتحدة) ، وكوريا الشمالية لديها نظامها الخاص ، وتوجد وحدات غير مترية في تايلاند والصين وإندونيسيا وتايوان - من بين دول أخرى.

(المصدر: https: // www.أخبار 247.gr - نظم القياس الدولية والإمبراطورية)

"كان استخدام نظامين مختلفين للوحدات هو سبب فقدان Mars Climate Orbiter في عام 1998. حددت وكالة ناسا الوحدات المترية في العقد. طبقت وكالة ناسا وغيرها من المنظمات الوحدات المترية في عملهم ، لكن أحد المقاولين من الباطن ، لوكهيد مارتن ، قدم بيانات أداء الدافع للفريق في قوة الجنيه ثانية بدلاً من ثوان نيوتن. كان المقصود من المركبة الفضائية أن تدور حول المريخ على ارتفاع حوالي 150 كيلومترًا (93 ميلًا) ، ولكن ربما تسببت البيانات غير الصحيحة في هبوطه إلى حوالي 57 كيلومترًا (35 ميلًا) ، محترقًا في الغلاف الجوي للمريخ."- ويكيبيديا

مزيد من الموارد حول أنظمة القياس الدولية والقياس الإمبراطوري

النظام المتري مقابل النظام الإمبراطوري: الاختلافات والاستخدام

أنظمة القياس المألوفة في الولايات المتحدة وإمبراطورية (ويكيبيديا)

ما هو النظام الإمبراطوري؟ القياس والرياضيات (ويكي)

نظام القياس الدولي ونظام القياس الإمبراطوري

الاختصارات المستخدمة في الخرائط البحرية

الرموز والاختصارات والمصطلحات المستخدمة في المخططات الملاحية الورقية والإلكترونية

مسرد المخططات الملاحية البحرية