نهاية حقبة الدلافين الطائرة (كاتاماران) التابعة لشركة Hellenic Seaways - سوف تخدم سفن Aero Catamaran جزر سارونيك

من أغسطس 2022 ، الدلافين الطائرة الممرات البحرية اليونانيةالتي نقلت العشرات ، إن لم يكن مئات الملايين من الركاب اليونانيين والأجانب في خليج أرغوسارونيكوس على مدى العقود الخمسة الماضية ، ستسجل في التاريخ.

يرتبط تصور معظم السيارات بأنها صاخبة ولكنها سريعة في الصيف وليس فقط عمليات الهروب ، خاصة في Argosaronicos ، ولكنها تجاوزت بكثير فترة حياتها المتوقعة بنجاح. سيتم استبدالها بثلاث سيارات حديثة عالية السرعة تعمل بالديزل طواف من ألياف الكربون مع الألواح الكهروضوئية. مرة واحدة في المياه اليونانية ، كان هناك العديد من الدلافين الطائرة التي تم توجيهها ، ليس فقط إلى Argosaronic ، ولكن أيضًا إلى جزر Dodecanese و Tzia والسواحل الشرقية للبيلوبونيز والبحر الأيوني. وصلوا إلى اليونان لأول مرة في الستينيات ، لكن استخدامها على نطاق واسع ومنظم بدأ بعد منتصف السبعينيات.

الأسطورة الحضرية ثم مالك السفينة جيورجوس ليفانوس شراء اثنين من السفن المهجورة السوفيتية الصنع في إلفسينا والتوسع تدريجيًا في أسطول سيريس ليصبح قوة مهيمنة تعتمد على زيا مارينا. بعد بضعة عقود ، بدأت القوارب السريعة الحديثة ذات التكنولوجيا الجديدة - معظمها من القوارب - ذات القدرة الاستيعابية الأكبر للركاب في اكتساب تفضيلات الركاب. مجموعة أتيكا، الشركة التي ورثت الدلافين الطائرة التي استوردتها ليفانوس بعد سلسلة من عمليات الاستحواذ التي نفذتها في السنوات الأخيرة بنفسها وخطوط الرحلات البحرية الأخرى قبلها ، أطلقت منذ فترة طويلة طائرتين حديثتين من هذا القبيل في Argosaronic ، والتي ستحاط الآن من ثلاثة مباني جديدة عالية السرعة من طراز Aero Highspeed.

بني في أحواض بناء السفن Brdrene Aa في النرويج، بلغت تكلفتها الإجمالية 21 مليونًا وتغطيها أسهم أتيكا والاقتراض المصرفي. تم بالفعل تسليم الأولين ، ومن المتوقع أن يتم تسليم الثالث بحلول منتصف يوليو ، وفي ذلك الوقت سيتم تحميلهم جميعًا على نوع خاص من السفن التي ستنقلهم إلى بيرايوس حتى يتمكنوا من بدء العمل فورًا في النهاية يوليو وبداية أغسطس.

سيتم بيع الدلافين الطائرة إما في الخارج أو سيتم التخلص من الألومنيوم المصنوع منها لإعادة التدوير. ومع ذلك ، ستبقى آخر سفينة دولفين طائر من أتيكا لعدة سنوات أخرى في بيرايوس لتكون بمثابة نسخة احتياطية لأشقائها الصغار إذا لزم الأمر. ومع ذلك ، لن تختفي الدلافين تمامًا من البحار اليونانية حتى الآن. شركة شحن أخرى ، الدلافين الطائرة في بحر إيجة، تشغل ثلاثة مسارات في Argosaronicos باستخدام القوارب المائية ، في حين أنه من الممكن أن يقرر رجل أعمال طموح شراء تلك الممرات البحرية اليونانية لمنحهم فترة حياة جديدة. ومع ذلك ، قد تكون أيامهم الآن معدودة ، منذ المنافسة مع الحديث ايرو هاي سبيد وغيرها القوارب سيكون ساحقًا. تحتوي بدائل Flying Dolphins ، القوارب السريعة المصممة والمصنّعة من النرويج ، على المزيد من المقاعد - 150 مقارنةً بـ Flying Dolphins '130 - وهي مصنوعة بالكامل من ألياف الكربون ، وهي أكثر صديق للبيئة نظرًا لانخفاض البصمة الكربونية لكل شخص - ميل. ، يشرح الخبراء. وتجدر الإشارة إلى أن لديهم أيضا الوحدات الكهروضوئية، والتي ستغطي احتياجات الإضاءة والكهرباء لخدمات الإقامة.

تتمتع Eros بسرعة قصوى تبلغ 32.2 عقدة محملة بالكامل ، وطول إجمالي يبلغ 36 مترًا ، وشعاع يبلغ 9.7 مترًا ، ويهدف تصميمها الداخلي وتصميمها العام إلى توفير قدر أكبر من الراحة وخدمة أفضل. مع توجيههم ، ستزداد سعة النقل المتاحة لوجهات أرجوسارونيك. يعدون بعصر جديد لخليج أرجوسارونيك ، ولكن أيضًا بالحنين إلى النيازك السوفيتية الصاخبة والمرتجعة ، التي جلبت أولاً سرعات عالية للركاب إلى البحار اليونانية.

القوارب عالية السرعة

المراكب عالية السرعة (HSC) هي سفينة مائية عالية السرعة للاستخدام المدني ، وتسمى أيضًا Fastcraft أو العبارة السريعة. غالبًا ما كانت أول مركبة عالية السرعة عبارة عن زوارق مائية أو حوامات ، ولكن في تسعينيات القرن الماضي ، أصبحت تصميمات الطوافات و monohull أكثر شعبية ولم تعد تُصنع القوارب المائية الكبيرة والحوامات. (القوارب عالية السرعة )

مونوهول

المراكب أحادية الهيكل هي نوع من القوارب التي تحتوي على بدن واحد فقط ، على عكس القوارب متعددة الهياكل التي يمكن أن تحتوي على هيكلين منفصلين أو أكثر متصلين ببعضهما البعض

قارب محلق

القارب المحلق هو سطح رفع ، أو رقاقة ، تعمل في الماء. وهي متشابهة في المظهر والغرض مع المروحيات التي تستخدمها الطائرات. القوارب التي تستخدم تقنية القارب المحلق يطلق عليها أيضًا اسم القارب المحلق. عندما تكتسب مركبة القارب المحلق السرعة ، ترفع القارب المحلق بدن القارب من الماء ، مما يقلل السحب ويسمح بسرعات أكبر

الحوامات

الحوامات ، والمعروفة أيضًا باسم عربة الوسادة الهوائية أو ACV ، هي مركبة برمائية قادرة على السفر فوق الأرض والمياه والطين والجليد والأسطح الأخرى. تستخدم الحوامات المنافيخ لإنتاج كمية كبيرة من الهواء أسفل الهيكل ، أو وسادة هوائية ، أعلى قليلاً من الضغط الجوي. ينتج عن فرق الضغط بين هواء الضغط العالي أسفل الهيكل والهواء المحيط ذي الضغط المنخفض فوقه قوة رفع ، مما يتسبب في أن يطفو الهيكل فوق سطح الجري

(المصدر: wikipedia.com)

اقرأ أكثر:

Brødrene Aa - شركة رائدة عالميا في بناء العبارات السريعة مصنوع من من ألياف الكربون المركبات

الجيل القادم من طوافات الركاب `` Aero '' - مجموعة أتيكا وقعت اتفاقية مع النرويجية لبناء السفن Brødrene Aa لبناء ثلاث طوافات عالية السرعة تتسع لـ 150 راكبًا والتي ستتبع أحدث أعمال البناء "آيرو كاتاماران" التصميم

اتفاقية لبناء ثلاث (3) دولة من الفن سفن كاتاماران لخدمة جزر سارونيك