สัญลักษณ์ ตัวย่อ และเงื่อนไขที่ใช้บนกระดาษและแผนภูมิการนำทางอิเล็กทรอนิกส์

(* แหล่งที่มา: NOAA - เดอะ การบริหารมหาสมุทรและบรรยากาศแห่งชาติ (สหรัฐอเมริกา) หน่วยงานด้านวิทยาศาสตร์และกำกับดูแลของอเมริกา - สัญลักษณ์ ตัวย่อ และเงื่อนไขที่ใช้กับ ENCs ของ Paper และ Electronic Nautical Charts)

แผนภูมิการเดินเรือแบบกระดาษและอิเล็กทรอนิกส์: สัญลักษณ์ ตัวย่อ และข้อกำหนดที่ใช้ในแผนภูมิการนำทางทางทะเล 

ดูรายชื่อสัญลักษณ์ทั้งหมดที่ใช้บนกระดาษ แผนภูมิการเดินเรือ (และเทียบเท่ากับภาพแรสเตอร์ดิจิทัล) และสัญลักษณ์ที่เกี่ยวข้องซึ่งใช้ในการพรรณนา แผนภูมิการนำทางอิเล็กทรอนิกส์ (ENC) ข้อมูลบน การแสดงแผนภูมิอิเล็กทรอนิกส์และระบบข้อมูล (อีซีดิส).

https://www.nauticalcharts.noaa.gov/publications/docs/us-chart-1/ChartNo1.pdf

ตัวอย่าง:

15 เมษายน 2019

จัดทำในอเมริกาโดยร่วมกันโดย

กระทรวงพาณิชย์ - องค์การบริหารมหาสมุทรและบรรยากาศแห่งชาติ

กระทรวงกลาโหม - สำนักงานข่าวกรองทางภูมิศาสตร์แห่งชาติ

สัญลักษณ์ ECDIS และข้อมูล ECDIS อื่นๆ

เพิ่มสัญลักษณ์สำหรับการแสดงแผนภูมิการนำทางอิเล็กทรอนิกส์ (ENC) บนการแสดงแผนภูมิอิเล็กทรอนิกส์และระบบข้อมูล (ECDIS) ลงในแผนภูมิสหรัฐอเมริกาหมายเลข 1

นอกจากสัญลักษณ์ ECDIS ที่แสดงในส่วนตัวอักษรดั้งเดิมของแผนภูมิสหรัฐอเมริกาหมายเลข 1 แล้ว ขณะนี้ยังมีหน้าพิเศษอีกหลายหน้าที่จัดทำขึ้นโดยเฉพาะเพื่อให้รายละเอียดที่สำคัญเกี่ยวกับ ECDIS หน้าเหล่านี้โดดเด่นด้วยไอคอน ECDIS ดังที่แสดงที่มุมบนซ้ายของหน้านี้ หน้า ECDIS ยังแสดงอยู่ในสารบัญในรูปแบบตัวเอียง

ความแตกต่างที่สำคัญประการหนึ่งในการใช้แผนภูมิกระดาษและ ENC คือความสามารถของ ECDIS ในการแสดงคุณลักษณะเดียวกันที่แตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับการตั้งค่าของผู้ใช้และเงื่อนไขอื่นๆ เช่น ร่างของเรือรบ ตัวอย่างที่สำคัญคือ ECDIS จะแสดงซาก โขดหิน และสิ่งกีดขวางอื่นๆ ด้วยสัญลักษณ์ "แผนภูมิกระดาษ" แบบดั้งเดิม หากอยู่ที่หรือลึกกว่าความลึกของเส้นขอบความปลอดภัยที่กำหนดไว้สำหรับเรือ อันตรายที่เกิดจากคนขายน้ำจะแสดงด้วยสัญลักษณ์ "อันตรายที่แยกได้" ของ ECDIS ที่แสดงไว้ทางด้านซ้าย (ดูหน้า ECDIS การแสดงความลึก สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับโครงร่างความปลอดภัยของ ECDIS)

ข้อดีอีกประการหนึ่งที่ ECDIS มีให้เหนือแผนภูมิกระดาษคือทำให้ผู้ใช้สามารถรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับคุณลักษณะผ่าน "การเลือกเคอร์เซอร์" ค่าแอตทริบิวต์คุณลักษณะบางอย่างที่สามารถรับได้โดยการเลือกเคอร์เซอร์จะระบุไว้ในแผนภูมิหมายเลข 1 ของสหรัฐอเมริกา โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากค่าเฉพาะ เช่น ความสูง ระยะห่างแนวตั้ง หรือสิ่งที่คล้ายกันรวมอยู่ในคำอธิบายสัญลักษณ์ INT ไอคอนการเลือกเคอร์เซอร์ที่แสดงทางด้านซ้าย ใช้เพื่อระบุเมื่อมีการอ้างอิงถึงการเลือกเคอร์เซอร์

มีค่าแอตทริบิวต์อื่นๆ มากมายที่ผู้ใช้อาจได้รับผ่านการเลือกเคอร์เซอร์ที่ไม่ได้ระบุไว้โดยเฉพาะ ซึ่งรวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงวัตถุประสงค์ ฤดูกาล ช่วงเวลา สถานะ สี ความสูง ประเภทของโครงสร้าง และความเด่นชัดของภาพหรือเรดาร์ของคุณลักษณะ รูปร่าง สี หรือลวดลายสีของทุ่น ลักษณะของไฟ ประเภทของสิ่งกีดขวางและซากเรือ ความยาวคลื่นเรดาร์ ความถี่วิทยุ ช่องทางการสื่อสาร และสัญญาณเรียกขาน การปรากฏตัวของสัญญาณส่งสัญญาณ AIS; ข้อมูลเกี่ยวกับบริการนำร่องและอื่น ๆ อีกมากมาย

US Chart No. 1 เป็นคู่มือที่มีประโยชน์สำหรับ ECDIS ผู้ใช้ แต่ไม่สามารถทดแทนการฝึกอบรม ECDIS ที่ได้รับคำสั่งได้

ชุมชนผู้ใช้และนักพัฒนา ECDIS ได้รับเชิญให้ช่วยปรับปรุงการนำเสนอสัญลักษณ์และข้อมูล ECDIS ในแผนภูมิสหรัฐอเมริกาหมายเลข 1 โปรดแจ้งให้ NOAA ทราบข้อมูลเพิ่มเติมที่คุณต้องการดูในฉบับต่อไป

การแก้ไข ความคิดเห็น หรือคำถามเกี่ยวกับแผนภูมิสหรัฐอเมริกาหมายเลข 1 สามารถส่งผ่าน ASSIST เว็บไซต์การมีส่วนร่วมของผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในการสำรวจชายฝั่ง NOAA และข้อเสนอแนะที่: www.nauticalcharts.noaa.gov/customerservice/assist,

หรือส่งไปที่:

National Ocean Service, NOAA (N/CS2) Attention: US Chart No. 1

1315 East West Highway Silver Spring, MD 20912-3282

สัญลักษณ์ ตัวย่อและข้อกำหนด

สารบัญ จากหน้า "สัญลักษณ์ คำย่อ และคำศัพท์ที่ใช้ในแผนที่เดินเรือ""

ส่วนเอกสารและ หน้า ECDIS       

บทนำ 5

แผนผังเค้าโครง8

จานสีกลางวัน กลางคืน และกลางคืน 9

ลักษณะเด่นและไม่เด่น 28

ภาพ ECDIS ของความลึก 47

ตัวอย่างมาตรการกำหนดเส้นทางใน ECDIS 69

สัญลักษณ์แผนภูมิกระดาษแบบย่อและแบบดั้งเดิม 90

ดัชนีตัวย่อ111

ดัชนี 117

ภาคผนวก 1 ระบบทุ่นลอยน้ำ IALA 128

ส่วนสัญลักษณ์                           

ทั่วไป

• หมายเลขแผนภูมิ ชื่อเรื่อง บันทึกย่อ
• B ตำแหน่ง ระยะทาง ทิศทาง เข็มทิศ

ภูมิประเทศ

• C คุณสมบัติทางธรรมชาติ
• D คุณสมบัติทางวัฒนธรรม
• E Landmarks
• เอฟพอร์ต
• G (ปัจจุบันไม่ได้ใช้)

อุทกศาสตร์

• H Tides, กระแสน้ำ
• ฉันความลึก
• J ธรรมชาติของก้นทะเล
• K Rocks, Wrecks, Obstructions, Aquaculture
• L การติดตั้งนอกชายฝั่ง
• M Tracks, เส้นทาง
• N พื้นที่ ขีดจำกัด
• O (ปัจจุบันไม่ได้ใช้)

การนำทาง เอดส์ และ บริการ

• พี ไลท์ส
• คิวทุ่นบีคอน
• R Fog Signals
• S Radar, วิทยุ, ระบบนำทางด้วยดาวเทียม
• ที เซอร์วิส
• U Small Craft (สันทนาการ) สิ่งอำนวยความสะดวก

ดูเอกสารฉบับเต็ม - สัญลักษณ์ ตัวย่อ และคำศัพท์ที่ใช้ในแผนที่เดินเรือแบบกระดาษและแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ENC)

สัญลักษณ์แผนภูมิเดินเรืออันตรายร้ายแรงเจ็ดประการ

เรียนรู้วิธีระบุสัญลักษณ์อันตรายที่สำคัญ 7 อย่างในแผนที่เดินเรือในเวลาอันสั้น สัญลักษณ์เหล่านี้อาจทำให้ตัวเรือของคุณฉีกขาด ทำลายกระดูกงู บิดงอเพลาใบพัด บิดเบี้ยวใบพัด หรือทำให้เรือของคุณเกยตื้น.

ในปัจจุบันมีการใช้สัญลักษณ์อันตรายมากมายบนแผนที่เดินเรือ แต่ต่อไปนี้เป็นสัญลักษณ์ที่พบได้บ่อยบางส่วน จดจำ "ภัยอันตรายต่อเรือ" เหล่านี้ไว้เพื่อความปลอดภัยยิ่งขึ้นในน่านน้ำทั่วโลก ไม่ว่าคุณจะเลือกแล่นเรือหรือล่องเรือไปที่ใดก็ตาม.

1. หิน
สังเกตว่าสัญลักษณ์หินพื้นฐานมีลักษณะคล้ายเครื่องหมายบวก นั่นหมายความว่าหินนั้นอยู่ใต้น้ำตลอดเวลา สัญลักษณ์ที่มีลักษณะคล้ายเครื่องหมายดอกจันหมายความว่าหินนั้นจะโผล่ขึ้นมาให้เห็นเมื่อน้ำลง ส่วนเครื่องหมายบวกที่มีจุดอยู่ตรงมุมหมายความว่าหินนั้นอยู่ใต้ผิวน้ำแม้ในเวลาน้ำลง.

2. เกาะเล็กเกาะน้อย
เกาะเล็กๆ หรือที่เรียกว่า "เกาะเล็ก ๆ" พบได้ทั่วไปในบาฮามาส ทะเลแคริบเบียน และมหาสมุทรแปซิฟิก เกาะเล็ก ๆ ที่ล้อมรอบด้วยเส้นทึบจะมองเห็นได้ในทุกระดับน้ำขึ้นน้ำลง ตัวเลขแสดงความสูงสูงสุดที่น้ำขึ้นสูงสุด (หรือระดับอ้างอิงในแผนที่) เกาะเล็ก ๆ ที่ล้อมรอบด้วยเส้นหยักจะโผล่พ้นน้ำและจมอยู่ใต้น้ำตามระดับน้ำขึ้นน้ำลง ในช่วงน้ำขึ้นสูง เกาะเล็ก ๆ จะจมอยู่ใต้น้ำ ตัวเลขแสดงความสูงเหนือระดับน้ำเมื่อโผล่พ้นน้ำในช่วงน้ำลงต่ำ.

3. เบรกเกอร์
คลื่นแตก (Breakers) เกิดขึ้นเมื่อคลื่นในมหาสมุทรปะทะกับพื้นทะเลที่มีความลึกเพียงหนึ่งถึงสองเท่าของความสูงของคลื่น ตัวอย่างเช่น หากคลื่นสูงสองฟุตเคลื่อนตัวผ่านพื้นทะเลที่มีความลึกสองถึงสี่ฟุต คลื่นก็จะแตกตัว.

เบรกเกอร์เป็นอันตรายต่อยานขนาดเล็ก เพราะอาจทำให้สูญเสียการควบคุมหางเสือหรือใบพัด

โปรดหลีกเลี่ยงสัญลักษณ์ใดๆ ที่มีลักษณะคล้ายกับภาพประกอบด้านบน นอกจากนี้ คุณอาจเห็นตัวย่อ 'Br' ใช้โดยไม่มีสัญลักษณ์กำกับอยู่ด้วย.

4. แนวปะการัง
บริเวณล่องเรือยอดนิยมของโลก ได้แก่ บาฮามาส หมู่เกาะแคริบเบียน และอะทอลล์ในมหาสมุทรแปซิฟิก ก็เป็นน่านน้ำที่อันตรายที่สุดแห่งหนึ่งเช่นกัน โปรดศึกษาแผนที่เดินเรืออย่างระมัดระวัง และมองหาตัวย่อ 'Co' ที่อยู่ใกล้กับสัญลักษณ์หินหรือเกาะเล็กๆ.

5. สิ่งกีดขวาง
สิ่งกีดขวางอาจมองเห็นได้ยากในแผนที่เดินเรือหรือแผนที่อิเล็กทรอนิกส์ แต่สิ่งกีดขวางเหล่านี้อาจก่อให้เกิดความเสียหายต่อใบพัด เพลา และกระดูกงูเรือ แผนที่หลายฉบับใช้เพียงตัวย่อ 'Obstn' เพื่อเตือนผู้เดินเรือ จุดรอบวงกลมหมายถึงอันตรายที่ไม่ทราบสาเหตุซ่อนอยู่ใต้ผิวน้ำ วงกลมเล็กๆ ที่ล้อมรอบอาจเป็นตอไม้หัก เศษเสาเข็มเก่า หรือเสาและหลักที่จมอยู่ใต้น้ำ.

6. Wrecks
ภาพประกอบกระดูกปลาและลำตัวจมประกอบขึ้นเป็นสัญลักษณ์ซากเรือที่พบได้บ่อยที่สุด ก้างปลาที่ไม่มีจุดสามารถแล่นข้ามได้อย่างปลอดภัย นักทำแผนที่วางสิ่งเหล่านี้บนแผนภูมิเพื่อเตือนนักลากอวนลากอวนเพื่อการค้าไม่ให้ลากอวนและเตือนเรือไม่ให้ทอดสมอ วางกระดูกปลาที่ล้อมรอบด้วยจุดหรือสัญลักษณ์ตัวถังที่จมกว้างเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของตัวถัง

7. พื้นที่สปอยล์
อันตรายยิ่งกว่าโรคระบาด จงระบุ เน้นย้ำ และหลีกเลี่ยงพื้นที่ที่มีเส้นประพร้อมคำอธิบาย เช่น 'พื้นที่ทิ้งดิน' 'แหล่งอาศัยของปลา' 'กับดักปลา' หรือ 'ที่ทิ้งขยะ' เคยสงสัยไหมว่ารถยนต์และรถบรรทุกเก่า วัสดุก่อสร้าง หรือขยะเหล่านั้นไปอยู่ที่ไหน? ตอนนี้คุณรู้แล้ว! พื้นที่ทิ้งดินจะไม่แสดงความลึกของน้ำ เพราะความลึกเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา.

ตัวย่ออันตรายที่คุณต้องรู้
ทำความคุ้นเคยกับคำย่ออันตรายที่ใช้โดยมีหรือไม่มีสัญลักษณ์ที่อธิบายข้างต้น ศึกษาสิ่งเหล่านี้จนกว่าคุณจะรู้จักโดยย่อ:

Rk, R หรือ Rks - Rock หรือ Rocks
Hk หรือ Wk - ฮัลค์ หรือ เร็ค
Obstn - สิ่งกีดขวางใต้น้ำ
โค-คอรัล

ฟาวล์ - พื้นที่ฟาวล์
ตัวย่อเพิ่มเติมเหล่านี้อาจพบได้ควบคู่กับสัญลักษณ์อันตราย หรืออาจปรากฏอยู่โดดๆ ตัวอย่างเช่น 'Shoal Rep' หมายความว่ามีรายงาน ('Rep') ว่ามีน้ำตื้น ณ ตำแหน่งนั้นโดยผู้เดินเรือ แต่ยังไม่ได้ทำการสำรวจ โปรดหลีกเลี่ยงพื้นที่ใดๆ บนแผนที่เดินเรือของคุณที่ทำเครื่องหมายด้วยตัวย่อเหล่านี้.

PA - ตำแหน่งโดยประมาณ
PD - ตำแหน่งไม่แน่นอน
ED - การดำรงอยู่ที่ไม่แน่นอน
ตัวแทน - รายงาน
SD - ฟังดูน่าสงสัย

ตอนนี้คุณรู้วิธีระบุสัญลักษณ์กลุ่มอันตรายทั้งเจ็ดบนแผนผังการเดินเรือในโลกแล้ว ใช้เคล็ดลับการนำทางแผนภูมิเหล่านี้เพื่อให้คุณได้เปรียบและทำให้ลูกเรือของคุณปลอดภัยและไร้เสียงทุกที่ที่คุณเลือกล่องเรือ

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับสัญลักษณ์และคำย่อในแผนที่เดินเรือ ดาวน์โหลดเอกสารฟรี 'แผนที่หมายเลข 1: สัญลักษณ์ คำย่อ และคำศัพท์ในแผนที่เดินเรือ', ที่นี่.

จอห์น เจมีสัน (กัปตันจอห์น) ผู้มีประสบการณ์กว่า 25 ปี จะมาสาธิตทักษะการเดินเรือที่ใช้งานได้จริงและปลอดภัยสำหรับการแล่นเรือทั่วโลก เยี่ยมชมเว็บไซต์ของเขาได้ที่ www.skippertips.com สมัครรับ "เคล็ดลับการเดินเรือประจำสัปดาห์จากกัปตันจอห์น" ฟรี! ค้นพบวิธีที่คุณจะสามารถเข้าถึงบทความ วิดีโอ และอีบุ๊กเกี่ยวกับการเดินเรือนับร้อยรายการได้ทันที!

(ที่มา: https://www.sail-world.com/Australia/Know-these-seven-danger-nautical-chart-symbols/-107197?source=google )

วิดีโอ YOUTUBE บนแผนที่เดินเรือและแผนภูมิ:

สัญลักษณ์แผนภูมิการเดินเรือทางทะเล

หนังสือเกี่ยวกับแผนที่ทางทะเลและแผนภูมิ:

ยุคทองของแผนที่การเดินเรือ

แผนภูมิทะเล : ประวัติภาพประกอบของแผนที่เดินเรือและแผนภูมิการเดินเรือ

วิธีอ่านแผนภูมิการเดินเรือ : คู่มือฉบับสมบูรณ์เกี่ยวกับสัญลักษณ์ คำย่อ และข้อมูลที่แสดงบนแผนภูมิการเดินเรือ

NAUTICAL CHART SYMBOLS & Aตัวย่อ App (แอปพลิเคชัน)

แอพสัญลักษณ์แผนภูมิเดินเรือและคำย่อ แอพ iTunes

แอพสัญลักษณ์แผนภูมิเดินเรือและคำย่อ (Google Play สโตร์)

รายชื่อผู้สนับสนุน

ดูสิ่งนี้ด้วย: อภิธานศัพท์ของแผนภูมิการเดินเรือ – คำศัพท์ที่ใช้ในอุตสาหกรรมแผนภูมิทางทะเล

ดูสิ่งนี้ด้วย: สัญลักษณ์ ตัวย่อ และข้อกำหนดที่ใช้ในแผนภูมิการเดินเรือ, (สำนักงานอุทกศาสตร์ของแคนาดา) กระดาษแผนภูมิการเดินเรือ (SNCs , RNCs) และแผนภูมิการเดินเรืออิเล็กทรอนิกส์ (ENCs)

ดูสิ่งนี้ด้วย: สัญลักษณ์ คำย่อ และคำศัพท์ที่ใช้ในแผนที่เดินเรือฉบับภาษากรีก - INT1

ดูสิ่งนี้ด้วย: สัญลักษณ์ ตัวย่อ และคำศัพท์ที่ใช้ในแผนที่เดินเรือของกรมอุทกศาสตร์นอร์เวย์ (NHS) - INT1 ""สัญลักษณ์และ forkortelser และ norske sjøkart""

ดูสิ่งนี้ด้วย: รายการตัวย่อที่ใช้ใน Nautical Charts

ดูสิ่งนี้ด้วย: อภิธานศัพท์การขนส่งทางทะเล / พจนานุกรม

ดูสิ่งนี้ด้วย: สัญลักษณ์ ตัวย่อ และข้อกำหนดที่ใช้ในแผนภูมิการเดินเรือทางทะเล, แผนภูมิการเดินเรือแบบกระดาษ (SNCs , RNCs) และแผนภูมิการเดินเรือแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ENCs)