(* fuente: NOAA - the Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (USA), the American scientific and regulatory agency - Símbolos, abreviaturas y términos utilizados en las cartas náuticas electrónicas y en papel (ENC)
ver una lista completa de símbolos usados en papel cartas náuticas (y sus equivalentes de imágenes rasterizadas digitales) y los símbolos correspondientes utilizados para representar Carta de navegación electrónica (ENC) datos sobre Sistemas de información y visualización de cartas electrónicas (ECDIS).
https://www.nauticalcharts.noaa.gov/publications/docs/us-chart-1/ChartNo1.pdf
ejemplos:
15 de abril de 2019
Preparado en EE. UU. Conjuntamente por
Department of Commerce - National Oceanic and Atmospheric Administration
Department of Defense - National Geospatial Intelligence Agency
La simbología para mostrar Cartas de Navegación Electrónicas (ENC) en Sistemas de Información y Visualización de Cartas Electrónicas (ECDIS) se ha agregado a la Carta No. 1 de EE. UU.
Además de los símbolos de ECDIS que se muestran en las secciones tradicionales con letras de la Carta No. 1 de EE. UU., ahora hay varias páginas especiales dedicadas exclusivamente a proporcionar detalles importantes sobre ECDIS. Estas páginas se distinguen por el icono ECDIS, como se muestra en la esquina superior izquierda de esta página. Las páginas del ECDIS también se enumeran en la tabla de contenido en letra cursiva.
Una diferencia importante en el uso de cartas de papel y ENCs es la capacidad de ECDIS para mostrar la misma función de manera diferente según la configuración del usuario y otras condiciones, como el calado de un barco. Un ejemplo importante es que el ECDIS muestra restos de naufragios, rocas y otras obstrucciones con sus símbolos tradicionales de “carta de papel” si se encuentran a una profundidad igual o mayor que la del contorno de seguridad establecido para el barco. Los peligros que son más bajos se representan con el símbolo único ECDIS de "peligro aislado" que se muestra a la izquierda. (Consulte la página Representación de profundidades del ECDIS para obtener más información sobre el contorno de seguridad del ECDIS).
Otra ventaja que proporciona el ECDIS sobre las cartas de papel es que permite a los usuarios obtener más información sobre una característica a través de una "selección de cursor". Algunos valores de atributos de características que se pueden obtener mediante la selección del cursor se indican en el Cuadro n.º 1 de EE. UU. Esto es especialmente cierto si se incluye un valor particular, como la altura, el espacio libre vertical o similar, en la descripción del símbolo INT. El icono de selección del cursor, que se muestra a la izquierda, se utiliza para indicar cuándo se hace una referencia a una selección del cursor.
Hay muchos otros valores de atributos que los usuarios pueden obtener a través de una selección de cursor que no se indican específicamente. Estos incluyen, entre otros, el propósito, la estacionalidad, la periodicidad, el estado, el color, la altura, el tipo de estructura y la visibilidad visual o de radar de las características; forma, color o patrón de color de las boyas; características de las luces; categoría de obstrucciones y naufragios; longitud de onda de radar, frecuencia de radio, canal de comunicación y distintivos de llamada; la presencia de señales transmitidas por AIS; información sobre servicios de practicaje y mucho más.
El Cuadro n.° 1 de EE. UU. es una guía práctica para ECDIS usuarios, pero no reemplaza la formación ECDIS obligatoria.
Se invita a las comunidades de usuarios y desarrolladores de ECDIS a ayudar a mejorar la presentación de la simbología y la información de ECDIS en el gráfico n.º 1 de EE. UU. Informe a la NOAA qué información adicional le gustaría ver en la próxima edición.
Las correcciones, los comentarios o las preguntas con respecto al gráfico n.° 1 de EE. UU. se pueden enviar a través de ASSIST, el sitio web de participación y comentarios de las partes interesadas de la encuesta costera de la NOAA en: www.nauticalcharts.noaa.gov/customerservice/assist,
o enviado por correo a:
Servicio Nacional Oceánico, NOAA (N/CS2) Atención: Gráfico de EE. UU. n.° 1
1315 Autopista Este Oeste Silver Spring, MD 20912-3282
SÍMBOLOS, ABREVIATURAS Y TÉRMINOS
Secciones del documento y Páginas ECDIS
Introducción 5
Diseño esquemático 8
Paletas de colores de día, anochecer y noche 9
Características llamativas y no llamativas 28
ECDIS Representación de las profundidades 47
Ejemplos de medidas de enrutamiento en ECDIS 69
Símbolos de cartas de papel simplificadas y tradicionales 90
Índice de abreviaturas 111
Índice 117
Apéndice 1, Sistema de Balizamiento Marítimo de la IALA 128
Secciones de símbolos
GENERAL
TOPOGRAFÍA
HIDROGRAFÍA
NAVEGACIÓN SIDA Y SERVICIOS
identify in short time the seven vital danger symbols in Marine Charts, these that could rip a hole in your boat's hull, damage your keel, bend a propeller shaft, mangle a propeller, or cause you to go aground.
There are dozens of danger symbols used on nautical charts today, but here are some of the more common ones. Know these 'ship killers' to stay safer on the waters of the world wherever you choose to sail or cruise.
1. rocas
Note how the basic rock symbol looks like a plus sign. This means a rock that's beneath the water surface all the time. A symbol that looks like an asterisk means the rock will uncover (become visible) at low tide. A plus sign with dots in the corners means the rock lies just beneath the surface, even at low tide.
2. Islotes (islas pequeñas)
Small islands--called 'islets'--are common in the Bahamas, Caribbean, and Pacific. Islets surrounded by a solid line are visible at all tidal stages. A number indicates the maximum height at high tide (or charted datum). Islets surrounded by a wavy, squiggly line cover and uncover with the tide. At higher tides, the islet will be covered. A number indicates its height above water when uncovered at lower tidal stages.
3. Rompedores
Breakers form when ocean swell meets a sea bottom that's only one to two times their height. For example, if a two foot swell travels over a bottom two to four feet deep, it will break.
Los rompedores son peligrosos para cualquier embarcación pequeña porque pueden provocar la pérdida del control del timón o de la hélice.
Stay clear of any symbol like that shown in the illustration above. You may also see the abbreviation 'Br' used alone without the symbol.
4. Arrecifes de coral
The world's most popular cruising grounds--Bahamas, Caribbean islands, and Pacific atolls--also contain some of the most dangerous waters. Study your navigational chart with care and look for the 'Co' abbreviation close to any rock or islet symbol.
5. Obstrucciones
Easy to miss on a nautical or electronic chart display, obstructions can cause damage to propellers, shafts, and keels. Many charts use only an abbreviation 'Obstn' to warn mariners. Dots around a circle mean an unknown hazard lurks beneath the surface. Tiny enclosed circles could be broken stumps, old piling remnants, or submerged poles and posts.
6. Naufragios
Las ilustraciones de espinas de pescado y cascos hundidos constituyen los símbolos de naufragio más comunes. Las espinas de pescado sin puntos son seguras para navegar. Los cartógrafos los colocan en las cartas para advertir a los arrastreros de pesca comercial que no arrastren las redes y para advertir a los barcos que no anclen. Evite las espinas de pescado rodeadas de puntos o símbolos de casco hundido para evitar daños en el casco.
7. Área de escombros
Deadlier than the plague, identify, highlight, and stay clear of dashed outlines with descriptions like 'Spoil Area', 'Fish Haven', 'Fish Traps', or 'Dumping Ground'. Ever wonder where all those old cars and trucks, building material, or garbage goes? Now you know! Spoil areas never show soundings because depths change all the time.
Abreviaturas de peligro que necesita saber
Familiarícese con las abreviaturas de peligro utilizadas con o sin los símbolos descritos anteriormente. Estúdielos hasta que los conozca de un vistazo:
Rk, R or Rks - Rock or Rocks
Hk or Wk - Hulk or Wreck
Obstn - Submerged Obstruction
Co - Coral
Foul - Foul Ground
These additional abbreviations may be found alongside any danger symbol, or they may stand alone. For instance 'Shoal Rep' means that shallow water was reported ('Rep') at that position by a mariner, but it has not been surveyed. Stay clear of any area on your navigation chart marked by these abbreviations.
PA - Position Approximate
PD - Position Doubtful
ED - Existence Doubtful
Rep - Reported
SD - Sounding Doubtful
Ahora ya sabe cómo identificar cualquiera de los siete símbolos de grupos de peligro en cualquier carta de navegación del mundo. Utilice estos secretos de navegación de cartas para obtener la ventaja y mantener a su tripulación sana y salva dondequiera que elija navegar.
Learn more about nautical chart symbols and abbreviations. Download the free publication 'Chart No. 1: Nautical Chart Symbols, Abbreviations and Terms', aquí.
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(fuente: https://www.sail-world.com/Australia/Know-these-seven-danger-nautical-chart-symbols/-107197?source=google)
Símbolos de cartas de navegación marítima
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