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A/B Marinero apto, un miembro de la tripulación que puede realizar todas las tareas de un marinero experimentado.
COMO Junto a
Automóvil club británico siempre a flote
AAAA Siempre accesible siempre a flote
AAOSA Siempre a flote o varado con seguridad
AARA Área Amsterdam-Amberes-Rotterdam
A popa Hacia la parte trasera (popa) del barco. Detrás.
A bordo En o dentro del barco
sobre la cubierta En la cubierta (no sobre ella, véase ALOFT)
ABT Acerca de
Ad valorum Significa "al valor" una tarifa de flete basada en el valor de los bienes.
ADCOM Comisión de dirección
Apéndice Condiciones de fletamento adicionales al final de un contrato de fletamento
Fletamento El alquiler de una nave en todo o en parte
Aframax Asociación Estadounidense de Tarifas de Carga – aprox. 80 000 – 105 000 tpm – término para un buque tanque de tamaño estándar
AFSPS Llegada First Sea Pilot Station (Noruega)
En popa En o hacia la popa o la parte trasera de un barco
AG Golfo Arábigo - también llamado PG - Golfo Pérsico
Agente o Agente del buque Persona que vela por los intereses de un buque en puerto. Los deberes incluyen organizar el pilotaje, el remolque y el atraque para el barco, recoger el flete y firmar conocimientos de embarque.
Encallado Tocando o rápido hasta el fondo
AGW todo va bien
AHL Escaleras de espera australianas
Ayudas a la navegación Objetos artificiales para complementar los puntos de referencia naturales que indican aguas seguras e inseguras
En alto Sobre la cubierta del barco
En medio del barco En o hacia el centro del barco
Pilotes de anclaje Punto de amarre en el fondo del mar
Anclaje Un lugar adecuado para el fondeo en relación con el viento, el mar y el fondo.
HANTAM Gama Amberes-Hamburgo
antiincrustante Normalmente contiene compuestos tóxicos para prevenir el crecimiento marino. Poco a poco se introducen en el mercado productos no tóxicos
APS Estación piloto de llegada
Aquabreak PX Nombre del producto de un agente de limpieza adaptado al medio ambiente que se puede utilizar en todo el buque
toba acuática Nombre de producto de un agente de limpieza adaptado al medio ambiente utilizado en bodegas de carga
Arkansas Cuentas por cobrar
UN TRAPO Rango Amsterdam-Rotterdam-Amberes-Gent
Arbitraje Método de solución de controversias que suele ser vinculante para las partes interesadas. Una cláusula generalmente en un contrato de fletamento
ASBA Asociación Estadounidense de Agentes Marítimos
ASPW Cualquier puerto seguro del mundo
A popa En la parte trasera del barco, enfrente de adelante
ATDNSHINC A cualquier hora día/noche Domingos y festivos Incluido
De babor a estribor En ángulo recto con la línea central del barco.
ATUTC Tiempos reales utilizados para contar
ANTES DE CRISTO Granelero. Buque de una sola cubierta que transporta cargas homogéneas sin embalar. Cargado a través de grandes escotillas
LICENCIADO EN DERECHO Guía de carga. Documento firmado por el porteador que actúa como contrato de fletamento, recibo y prueba del título de la carga.
Backletter Cuando un vendedor/cargador emite una 'carta de indemnización' a favor del transportista a cambio de un conocimiento de embarque limpio
BAF Factor de ajuste del búnker. Un recargo por combustible expresado como un porcentaje sumado o restado del monto del flete, que refleja el movimiento en el precio de mercado de los búnkeres.
Capacidad de paca Capacidad cúbica de las bodegas de un buque para transportar carga seca empaquetada, como fardos/paletas
Lastre Peso pesado, a menudo agua de mar, necesaria para la estabilidad y seguridad de un barco que no transporta carga.
bono de lastre Compensación por viaje en lastre relativamente largo
Agua de lastre Contiene microorganismos que pueden causar daño fuera de su entorno doméstico. El agua de lastre se toma a bordo durante la descarga de una carga para mejorar la estabilidad de un buque, se cambia mientras está en el mar y se bombea cuando se carga la siguiente carga.
A casco desnudo Los fletadores alquilan una embarcación sin tripulación. Los fletadores son responsables de la gestión comercial y técnica.
Alquiler a casco desnudo Fletamento a casco desnudo: los propietarios arriendan un barco específico y controlan únicamente su gestión técnica y operaciones comerciales. Los fletadores asumen toda la responsabilidad por el funcionamiento del buque y los gastos durante su duración.
Acial Organismos que crecen en el casco submarino y aumentan su resistencia al agua.
BBB Antes de romper el bulto. Se refiere a los pagos de flete que deben recibirse antes de que comience la descarga de un buque.
BDI Ambas fechas inclusive
Haz La manga máxima o el mayor ancho de un barco.
Abajo debajo de la cubierta
evaluación comparativa Comparar a alguien o algo con lo mejor que se puede lograr dentro de un campo específico
ENFERMEDAD DE BUZO Ambos extremos (puertos de carga y descarga)
BI Ambos inclusive
agua de sentina Agua sucia que se acumula en las sentinas de un barco y puede estar contaminada con pequeñas cantidades de aceite de los desagües de la sala de máquinas, etc.
Floculante de agua de sentina Químico utilizado para separar el aceite de las aguas residuales
BIMCO El Consejo Marítimo Internacional y Báltico
BL1 Bala
BM Haz
BN Nota de reserva
BETO Búnker a bordo
Boffer Mejor oferta
Arco La parte delantera de un barco.
Caja Un término usado para un contenedor.
BPM manual de procedimiento del puente
Carga fraccionada Mercancías embarcadas sueltas en la bodega del buque y no en contenedor
BROB Bunkers restantes a bordo
Corretaje Porcentaje de flete pagadero al corredor. (por propietarios en C/P's) o aplicables a la venta o compra.
BSM Gestión de barcos de barbero
BSS Base
BSS 1/1 Base 1 puerto a 1 puerto
BT Condiciones de atraque
petrolero a granel Embarcación multipropósito construida para transportar cargas de carbón y petróleo. La mayoría de los buques petroleros a granel están reforzados para transportar minerales y se denominan barcos OBO (mineral/bulto/petróleo).
Mamparo Una partición vertical que separa los compartimentos
Agrupación Este es el ensamblaje de piezas de carga, aseguradas en una unidad manejable. Esto es relevante para artículos como acero estructural, pasamanos, escaleras, etc. Si bien esta es una descripción muy flexible, una regla general es presentar la carga en un tamaño que sea fácil de manejar.
Búnkeres Nombre dado a los buques de suministro de combustible y gasóleo (Se origina en búnkeres de carbón)
Boya Flotador anclado que se utiliza para marcar una posición en el agua, un peligro o un bajío y para amarrar
BWAD Calado de llegada de agua salobre
C/P fiesta de la carta
C/SNEE (o Consignatario) Nombre del agente, empresa o persona que recibe el envío
Cabotaje Comercio costero, es decir, el movimiento de mercancías por barco entre puertos en la misma costa o entre puertos dentro del mismo país
coste y flete Factor de ajuste de moneda
Tamaño del cabo Embarcación demasiado grande para navegar por el Canal de Panamá – aprox. 80 000 – 175 000 tpm con una manga de entre 42 y 46 metros (el Canal de Panamá tiene un ancho máximo de 32 metros), viéndose obligados a navegar por el Cabo de Hornos.
COCHE Solicitud de accion correctiva
CBA Acuerdo de negociación colectiva (Escalas salariales para diferentes nacionalidades de marineros) Utilizado por la tripulación.
CBFT (o CFT) Pie cúbico
CBM Metros cubicos
TCC Tanques de lastre limpios
CEO director ejecutivo
CFC Compuestos clorofluorocarbonados. Ver HCFC
director de Finanzas director financiero
CFR Coste y cargo. Costo y flete significa que el vendedor entrega cuando la mercancía pasa la borda del barco en el puerto de embarque. El vendedor debe pagar los costos y el flete necesarios para llevar la mercancía al puerto de destino designado, PERO el riesgo de pérdida de
Gráfico Un mapa utilizado por los navegantes
agente de fletamento Corredor marítimo que actúa en nombre del fletador en las negociaciones que conducen al fletamento de un buque
CHENG Ingeniero jefe
CHOF Primer oficial o primer oficial, segundo al mando del buque
PICAR Opción de fletadores
CHTRS fletadores
C.I.F. Costo, Seguro y Flete. Significa que el vendedor entrega cuando la mercancía pasa la borda del buque en el puerto de embarque. El vendedor debe pagar los costos y el flete necesarios para llevar la mercancía al puerto de destino designado PERO el riesgo de pérdida o presa
CIP Transporte y seguro pagados hasta… Significa que el vendedor entrega la mercancía al transportista designado por él, pero además el vendedor debe pagar el costo del transporte necesario para llevar la mercancía al destino designado. Esto significa que el comprador corre con todos
ERC Completamente noqueado
Clase Significa que el buque tiene su construcción hecha de acuerdo con las reglas de una Sociedad de Clasificación dada
Sociedad de clasificación Organización que lleva a cabo inspecciones de nuevas construcciones y en intervalos regulares cuando están en servicio, estableciendo y manteniendo estándares de calidad para barcos y su equipo. Actúa en nombre de las autoridades marítimas del estado del pabellón
Limpiar (CPP) Productos derivados del petróleo refinado de color claro (gas, parafina, gasóleo, nafta)
CM manual de contingencia
CO2 Dióxido de carbono: un producto de combustión de la quema de todo tipo de combustible. La cantidad de dióxido de carbono en la atmósfera puede aumentar la temperatura en la superficie de la Tierra, lo que se conoce como efecto invernadero.
COA Contrato de fletamento: los propietarios acuerdan aceptar un costo por tonelada de ingresos para la carga transportada en un número específico de viajes.
COACP Contrato de fletamento de fletamento
MAZORCA cierre de negocio
COBLDN Cierre de negocios Londres
BACALAO contra reembolso
COGSA Ley de transporte de mercancías por mar
Comisión Remuneración del agente marítimo, normalmente el 1,25 por ciento del flete bruto. Calculado también para las ventas y compras de embarcaciones al uno por ciento del precio de compra
Conferencia Organización de un grupo de líneas que operan en un mismo ramo donde las empresas acuerdan utilizar una tarifa común. Véase también Conferencia transatlántica.
Congestión Retrasos en puerto/atracadero
CONTRAS Consumo
Consignatario Nombre de la empresa o persona que recibe el envío
buque portacontenedores Buque especialmente diseñado para transportar contenedores estándar (TEU). Generalmente llamado buque portacontenedores celular. La mayor parte de la capacidad de transporte de carga consiste en contenedores transportados sobre cubierta o en celdas en la bodega. Los contenedores se levantan y apagan con spe
POLICÍA Aduana de puerto
CP (o C/P) fiesta de fletamento
DPC Los fletadores pagan cuotas
CPT Transporte pagado hasta… Significa que el vendedor entrega la mercancía al transportista designado por él, pero además el vendedor debe pagar el costo del transporte necesario para llevar la mercancía al destino designado. Esto significa que el comprador asume todos los riesgos y cualquier
CQD Envío rápido habitual
RC Tasa actual
NRC Grua
CROB Carga restante a bordo
tubo de rayos catódicos Cláusulas de retención de carga, introducidas por fletadores basadas en la escasez de carga entregada debido al aumento de los precios del petróleo.
Petróleo crudo) Petróleo sin refinar directamente del pozo
CST Centistoke
CTR Contenedor instalado
Capacidad cúbica La medida comercial más importante cuando la carga es tan liviana que el barco se llena hasta su capacidad sin estar cargado hasta la línea de carga (francobordo). La capacidad se mide en metros cúbicos o pies cúbicos (cu.ft.)
CVS viajes consecutivos
D&A drogas y alcohol
D/A Cuenta de desembolso
DAF Entregado en frontera. Significa que el vendedor entrega cuando las mercancías son puestas a disposición del comprador en el medio de transporte de llegada no descargadas, despachadas para la exportación, pero no despachadas para la importación en el punto y lugar convenidos en la frontera, pero
Daños por detención Compensación por retrasos más allá o en lugar de la estadía
DAMFORDET Daños por detención. Penalización si la carga no está lista cuando el barco llega para trabajar (1er día de Laycan). Esta no es la detención que se cobra por el tiempo de retraso de los barcos. Si la carga está lista no hay DAMFORDET.
DAPS Días a todos los efectos (Total de días para carga y descarga)
usuario de entrada de datos Unidad de reporte responsable en Magnitud
DDP Entregado derechos pagados. Significa que el vendedor entrega la mercancía al comprador, despachada para la importación y no descargada de ningún medio de transporte que llegue al lugar de destino convenido. El vendedor tiene que asumir todos los costos y riesgos involucrados en traer th
DDU Trabajo entregado sin pagar. Significa que el vendedor entrega la mercancía al comprador, no despachada para la importación y no descargada de ningún medio de transporte que llegue al lugar de destino convenido. El vendedor tiene que asumir los costos y riesgos que implica traer
Peso muerto Flete a cargo de los fletadores en caso de que no suministren la cantidad de carga acordada
Plataforma Una cubierta permanente sobre un compartimiento, casco o cualquier parte del mismo.
DEM Sobreestadía (alquiler de muelle). Dinero pagado por el cargador por la ocupación del espacio portuario más allá de un “período de tiempo libre” especificado.
Demora El dinero a pagar al propietario por retrasos por los cuales el propietario no es responsable en la carga o descarga después de que haya expirado el tiempo de espera.
DEQ Entregado en muelle. Quiere decir que el vendedor entrega cuando la mercancía se pone a disposición del comprador no despachada para la importación en el muelle (desembarcadero) en el puerto de destino convenido. El vendedor tiene que asumir los costos y riesgos que implica llevar la mercancía a su destino.
DES Entregado franco barco. Se entiende que el vendedor entrega cuando la mercancía se pone a disposición del comprador a bordo de la nave no despachada para la importación en el puerto de destino convenido. El vendedor tiene que asumir todos los costos y riesgos involucrados en la entrega de la mercadería.
DESP Despacho. Tiempo ahorrado, recompensa por respuesta rápida, solo en carga seca
DET Detención (Ver DAMFORDET)
DEV Desviación. Salida del buque del curso de viaje especificado
DFRT Peso muerto. Espacio reservado por el cargador o fletador en un buque pero no utilizado
DHDATSBE Despachar media sobreestadía en todo el tiempo guardado en ambos extremos
DHDWTSBE Despachar media sobreestadía en tiempo de trabajo ahorrado en ambos extremos
Desembolso Costo, gasto, pago
DISCO Descarga
Despacho El dinero a pagar por el propietario del buque al fletador si el buque completa la carga o descarga antes de que expire el tiempo de estadía como se detalla en un contrato de fletamento. También conocido como envío de dinero.
no sé Plataforma
Reflujo Una corriente en retroceso
CE Costa este
EIU Incluso si se usa
ELFENTO Ventilación eléctrica
EMM manual de gestion ambiental
Gestión de devoluciones de Enviro Sistema para la gestión legal y respetuosa con el medio ambiente de los refrigerantes que agotan la capa de ozono usados
Enviroclean Denominación de producto de un desengrasante adaptado al medio ambiente para salas de máquinas y limpieza de tanques
Inspecciones de sistemas ambientales Inspección de sistemas de refrigeración para garantizar condiciones óptimas de funcionamiento y evitar fugas
EPA Agencia de Protección Ambiental
ERT Equipo de respuesta de Emergencia
Cláusula de escalamiento Una cláusula que permite un ajuste
hora estimada de llegada Tiempo estimado de llegada
ETC Tiempo estimado de finalización
EDT Hora estimada de partida
ETS Tiempo estimado de navegación
EXW Ex. obras. Significa que el vendedor entrega cuando pone la mercancía a disposición del comprador en el local del vendedor o en otro lugar convenido (ie obra, fábrica, depósito, etc.) no despachada para la exportación y no cargada en ningún vehículo de recogida.
CAF Rápido como puede (cargando o descargando)
FAS Libre al costado del barco. Significa que el vendedor entrega cuando las mercancías se colocan al costado del buque en el puerto de embarque convenido. Esto significa que el comprador tiene que asumir todos los costes y riesgos de pérdida o daño de la mercancía desde ese momento. El término FAS requiere
FCA Gratis para el transportista. Significa que el vendedor entrega la mercancía, despachada para la exportación, al transportista designado por el comprador en el lugar convenido. Cabe señalar que el lugar de entrega elegido influye en las obligaciones de carga y descarga de la mercadería.
FD (FDIS) Alta gratuita
FDD flete sobreestadía flete muerto
FDEDANRSAOCLONL Flete considerado ganado, sin descuento y no retornable (reembolsable) barco y/o carga perdida o no perdida
FDESP Despacho gratis
Alimentador Un sistema de carga para la distribución de la carga cargada, o una embarcación que transborda carga, por ejemplo, automóviles o contenedores.
Buque alimentador Embarcación de corta distancia utilizada para recoger y transportar mercancías y contenedores hacia y desde embarcaciones de alta mar.
Defensa Cojín, colocado entre barcos, o entre un barco y un muelle, para evitar daños.
FEU Contenedor estándar de 40'
FHEX Excepto viernes y festivos
FHINC Viernes y festivos incluidos
FI Seguro de intereses de flete
FILO Entrada/salida libre. Flete marítimo con el que el cargador paga los costos de carga y el transportista paga los costos de descarga.
fio Entrada/salida gratis. El flete reservado FIO incluye el flete marítimo, pero no los costos de carga/descarga, es decir, el fletador paga el costo de carga/descarga de la carga.
FiOS Entrada/salida libre guardada. Según FIO, pero excluye gastos de estiba.
FIOST Entrada/salida libre y recortado. El fletador paga el costo de carga/descarga de la carga, incluida la estiba y el recorte.
FIOT Entrada/salida libre y recortado. Según FIOS, pero incluye el recorte, por ejemplo, la nivelación de cargas a granel. FIOS incluye el flete marítimo, pero excluye los costos de carga/descarga y estiba.
ENCAJAR Gratis en recortado
FIW Gratis en vagón
Fijación Alquilar un barco
Accesorio Conclusión de las negociaciones de los corredores marítimos para fletar un barco: un acuerdo
Embalaje plano Carga que se presentará apilada y asegurada como una unidad integral.
FLT Términos de línea completa
FMC Comisión Marítima Federal
FME Fuerza mayor exceptuada
FMS brazas
FO1 Para pedidos
FO2 (IFO) Fuel oil/FO intermedio
FO3 liberar
ENGAÑAR Gratis a bordo. Significa que el vendedor entrega cuando la mercancía pasa la borda del buque en el puerto de embarque convenido. Esto significa que el comprador tiene que asumir todos los costos y riesgos de pérdida o daño de la mercancía desde ese punto. El término FOB requiere que el vendedor
g/t-km Indica las emisiones en gramos por tonelada de carga transportada en un kilómetro
Georgia Avería gruesa o plan general de arreglo
plan general plano de arreglo general
gamazimas Agentes de limpieza bioactivos utilizados en las cocinas, los camarotes de la tripulación y las secciones de pasajeros de los cruceros
ENGRANAJE Término general para cuerdas, poleas, aparejos y otros equipos.
Carga general Mercancías sin embalar o embaladas, pero no enviadas a granel
GEOROT Rotación geográfica
GL Libro mayor
GLS (GLESS) sin engranajes
GM Gerente general; jefe de entidad local
GN (o GR) Grano (Capacidad)
GNCN o Gencon Condiciones generales
VAMOS gasóleo
médico de cabecera Capacidad de grano. Capacidad cúbica en 'grano'
GRAMO Rotación geográfica. Puertos en orden de llamada
GRD engranado
Pasaporte Verde Un certificado que confirma qué materiales se han utilizado en la construcción de un buque.
Arqueo bruto (0,2+0,02*log10V)*V, donde V es el volumen en metros cúbicos de todos los espacios cerrados a bordo
TRB Arqueo de registro bruto
GSB Atracadero bueno y seguro
SGP Buen puerto seguro
GTEE Garantizar
Lomo del cañón El borde superior de los costados de un barco.
H&M Seguro de casco y maquinaria
DECIR AH Escotilla
reglas de la haya Código de condiciones mínimas para el transporte de carga en virtud de un conocimiento de embarque
Señas de identidad Una marca que indica calidad o excelencia.
Halón Previamente utilizado en barcos como medio eficaz de extinción de incendios, nocivo para la capa de ozono en la atmósfera
tamaño práctico Buque de carga seca a granel o petrolero para productos, 15 000 – 50 000 tpm.
Escotilla Una abertura en la cubierta de un barco provista de una cubierta estanca.
HBF Fertilizante a granel inofensivo
HCFC Compuestos de hidroclorofluorocarbono, como el freón 22 (R22)
HDLTSBENDS La mitad del tiempo de espera de despacho ahorró ambos extremos
HDWTS Ahorro de la mitad del tiempo de trabajo (o meteorológico) del despacho
HFC hidrofluorocarbono
HFO Combustible de aceite pesado. Utilizado en motores de barcos y sistemas de calderas.
HHDW Handy heavy dw (chatarra)
HOLA Seguro de interés de casco
Contratar Remuneración T/C
Contrato de arrendamiento con opción a compra C/P donde el fletador obtiene la propiedad del buque al finalizar el C/P
HMS Desechos de metales pesados
Mantener o HO Un compartimento debajo de la cubierta en un buque grande, utilizado únicamente para transportar carga.
Cáscara El cuerpo principal de un barco.
HW Agua alta
NIC Estándares de Contaduría Internacional. (Antiguo nombre de las NIIF).
TIC Informacion de COMUNICACION tecnologica
ICW Vía fluvial intercostal: bahías, ríos y canales a lo largo de las costas (como las costas del Atlántico y el Golfo de México), conectados para que los barcos puedan viajar sin adentrarse en el mar
NIIF normas internacionales de INFORMACION FINANCIERA
OIT Organización Internacional del Trabajo
IMDG Código marítimo internacional de mercancías peligrosas
OMI Organización Marítima Internacional. Órgano creado para regular el comercio marítimo internacional
OMI Organización Marítima Internacional
En y/o sobre Mercancías transportadas debajo y/o sobre cubierta
Incinerador Se utiliza para quemar residuos y lodos.
INDIANA Indicación
Indemnidad Compensación por pérdida/daño o lesión
INMARSAT Sistema Internacional de Satélites Marítimos
INTERMODALES Transporte de una mercancía por diferentes modos de transporte, es decir, marítimo, terrestre, ferroviario y aéreo en un solo viaje
Código IGS Código Internacional de Gestión de la Seguridad. Los objetivos del Código IGS son garantizar la seguridad en el mar, prevenir las lesiones humanas o la pérdida de vidas y evitar daños al medio ambiente, en particular al medio marino ya la propiedad. El propósito
ISMA Asociación Internacional de Administradores de Buques
ISO 14000 norma ISO para la gestión ambiental
ISO 14001 Estándar ambiental internacional
ISO 9001 estándar de calidad internacional
PBIP Código Internacional de Protección de Buques e Instalaciones Portuarias. El objetivo del código PBIP es establecer un marco internacional que involucre la cooperación entre los gobiernos contratantes, las agencias gubernamentales, la administración local y el transporte marítimo y portuario.
ITF Federación Internacional de Transporte
Itinerario Ruta. Calendario
IU si se usa
IUHTAUTC Si se usa. El medio tiempo en realidad solía contar
LO HARÉ Límites de garantía del instituto
Jack alquitrán: Los marineros alguna vez fueron llamados solo por su nombre de pila, y Jack era su nombre genérico. El alquitrán proviene de la costumbre de los marineros de impermeabilizar la ropa con alquitrán.
Servicio conjunto Dos o más compañías navieras que operan conjuntamente un servicio
Proyecto conjunto Un Joint Venture es un arreglo contractual mediante el cual dos o más partes controlan conjuntamente una actividad económica. La actividad económica se lleva a cabo a través de una empresa separada (sociedad o sociedad, se maneja como una empresa controlada conjuntamente. Conjunta
Kamsarmax – (229 m. (máx.) 82.000 DWT (aprox.) )Tamaño máximo permitido para el puerto de Kamsar en Guinea Ecuatorial.
Quilla La línea central de un barco que corre hacia adelante y hacia atrás; la columna vertebral de un buque
Nudo Una medida de velocidad igual a una milla náutica (6 076 pies) por hora
Kommandittselskap (K/S) Sociedad de responsabilidad limitada. Una forma de financiación de barcos
Protocolo de Kyoto Acuerdo internacional, adoptado en el marco de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (CMNUCC), que tiene como objetivo reducir las emisiones de gases de efecto invernadero
carta de crédito Carta de crédito
Metro de carril Método para medir la capacidad espacial de los buques de transbordo rodado mediante el cual cada unidad de espacio (metro lineal) está representada por un área de cubierta de 1,0 metro de largo x 2,5 metros de ancho.
Latigazo Para mantener las mercancías en posición mediante el uso de cuerdas, alambres, cadenas o correas, etc.
LAT Latitud. La distancia al norte o al sur del ecuador medida y expresada en grados.
Laico Laydays/cancelación.
Laytime Tiempo a disposición de los fletadores con fines de carga/descarga
LCR Tasa actual más baja
Arrendamiento cuando se arrienda un barco, el armador puede de hecho utilizarlo como en un barco a casco desnudo o con opción a compra-C/P, pero sin celebrar un contrato de fletamento. El precio se acuerda entre la empresa naviera (arrendatario) y el propietario legal de la embarcación, la empresa de arrendamiento.
Sotavento El lado protegido del viento
Sotavento La dirección lejos del viento. Contrario de barlovento
Libertad de acción El movimiento lateral del barco causado por el viento o la corriente.
LF Factor de carga. Porcentaje de transporte de carga o pasajeros, por ejemplo, 4 000 toneladas transportadas en un buque de 10 000 de capacidad tiene un factor de carga de 40%
Derecho de retención Retención de la propiedad hasta que se pague la deuda pendiente
Transatlántico Embarcación que sirve una ruta o comercio regular definido, siguiendo un horario de navegación publicado
Conferencia transatlántica Dos o más compañías navieras que operen un servicio en común entre áreas designadas. Los socios de la conferencia acuerdan tarifas de flete especiales y términos para el comercio, con el fin de estabilizar el mercado y el servicio.
servicio de línea Buques de carga que operan horarios regulares entre puertos anunciados
Términos de revestimiento Barco responsable de todos los costos de carga y descarga
GNL Gas natural licuado (principalmente metano)
LOA Eslora total (del casco de los barcos)
LOA Eslora total del buque
Linea de carga Ver línea Plimsoll
LOF Formulario abierto de Lloyds
INICIAR SESIÓN Un registro de cursos u operaciones. Además, un dispositivo para medir la velocidad.
LOH Seguro de pérdida de alquiler
LOI Carta de indemnización
LOLO Levantar - levantar
Longitud La distancia en grados al este o al oeste del meridiano de Greenwich, Inglaterra
BAJO Últimas aguas abiertas
Boquillas de bajo NOx Válvulas de combustible especialmente desarrolladas para reducir la formación de óxidos de nitrógeno (NOx) de la combustión
GLP Gas licuado de petróleo – de refinerías (principalmente propano, butano)
LS (o GRUPOS) Flete global. Dinero pagado al cargador por el fletamento de un barco (o parte) hasta el límite establecido, independientemente de la cantidad de carga
Sección media Aproximadamente en la ubicación equidistante de la proa y la popa
MII Seguro de interés hipotecario
MÍNIMO MÁXIMO Mínimo/Máximo (cantidad de carga)
milímetro manual de mercadeo
MOA Memorando de acuerdo
MOLCHOPT Opción más o menos fletadores
MOLOO Opción más o menos propietarios. (Un margen para el armador sobre cuánto debe llevar el barco: un moloo de 5% en un barco de 30 000 toneladas da una carga entre 28 500 y 31 500 toneladas
Protocolo Montreal Acuerdo internacional que tiene como objetivo proteger la capa de ozono. Forma parte del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA)
Amarradero Un arreglo para asegurar un barco a una boya o muelle de amarre.
HSH Dotación mínima de seguridad (el pabellón establece la dotación mínima aprobada para un buque)
MONTE Tonelada métrica (1 000 kilos)
Nave multipropósito Buque de carga general que también puede transportar contenedores
NAABSA No siempre a flote, pero encallado de forma segura.
Navegación El arte y la ciencia de conducir un barco con seguridad de un punto a otro.
BCN Oficina Nacional de Carga
Anidamiento Implica que la carga se presenta apilada en el contorno de una carga de forma similar, puede compararse con una pila de placas. Esto es particularmente relevante en la presentación de tracas de tanques para el transporte.
NIS Registro internacional de buques de Noruega
Óxidos de nitrógeno (NOx) Gases nocivos para el medio ambiente formados por el proceso de combustión del motor.
Nuevo Méjico Milla nautica. Un minuto de latitud; aproximadamente 6 076 pies, aproximadamente 1/8 más que la milla terrestre de 5 280 pies
NMD Dirección Marítima de Noruega
Disconformidad Definición ISM de no conformidad: No conformidad significa una situación observada donde la evidencia objetiva indica el incumplimiento de un requisito específico. No conformidad mayor significa una desviación identificable que representa una amenaza grave para la seguridad
no reversible Detención. Si la carga se completó antes de lo esperado, los días ahorrados no se agregarán al tiempo de descarga permitido.
NI Aviso de disponibilidad
TRN tonelaje de registro neto
NYPE Intercambio de productos de Nueva York
OBO Buque de mineral/a granel/petrolero
OCIMF El Foro Marítimo Internacional de Compañías Petroleras: OCIMF es una asociación voluntaria de compañías petroleras que tienen interés en el envío y terminalización de petróleo crudo y productos derivados del petróleo. OCIMF está organizada para representar a sus miembros ante, y para consultar con,
Fuera de alquiler Un término de fletamento que indica el tiempo en que un barco fletado ya no atrae una tarifa fija diaria. Surge, es decir, por avería de maquinaria, equipo o cuando debido a un rendimiento deficiente, como una velocidad inferior a la prescrita en el fletamento por viaje, la
OO opción de propietarios
OPA 90 La Ley de Contaminación por Petróleo de 1990, una ley de los EE. UU. que impone requisitos de gran alcance a los armadores, embarcaciones y tripulaciones cuando transportan productos derivados del petróleo a los EE. UU. y dentro de la Zona Económica de los EE. UU. (200 millas de la costa). Introducido después del Exxon Valdez-catastr
Portador de mineral/petróleo Buque con bodegas de carga separadas para cargamentos de mineral. Cuando el buque transporta petróleo, las bodegas de mineral también pueden llenarse con petróleo, a fin de utilizar al máximo la capacidad de peso muerto.
SST Cubierta de refugio abierto
Al agua Sobre el costado o fuera del barco
OWS Propietarios
OWS Separador de agua aceitosa
PI Protección e indemnización (Seguro de responsabilidad del armador).
Panmax o Panamax El granelero más grande que puede atravesar el Canal de Panamá completamente cargado (aprox. 80 000 TPM).
PASTUS Más allá de nosotros
ordenador personal Período de alquiler
PCC Portacoches puro (tipo embarcación)
PCGO carga parcial
PCT Por ciento
PCTC Transporte puro de automóviles y camiones (tipo embarcación)
PDA Cuenta de desembolso proforma
PDPR Por día o a prorrata (por parte de un día)
Por día Por el día
Per se Por sí mismo
PG Golfo pérsico
PHPD Por eclosión por día
Marca o línea de plimsoll Una línea reconocida internacionalmente pintada en el costado de los barcos mercantes. Cuando se carga un barco, no se supone que el nivel del agua suba por encima de la línea. El agua puede llegar a diferentes partes de la línea ya que su temperatura y salinidad varía según la estación y
puesta en común Participación en la carga o en los beneficios de las empresas colaboradoras en líneas o conferencias marítimas
Puerto El lado izquierdo de un barco mirando hacia adelante. Un puerto.
ppm Partes por millón (1 ppm = 0,000001 o 1 mg/kg)
Libre prática Licencia o permiso para usar un puerto
Preámbulo Introducción a un contrato de fletamento
Proforma cuenta estimada
Cuenta de desembolso proforma Resumen preliminar de los costos portuarios totales del agente
Proteccionismo Protección del estado del pabellón de la navegación propia mediante la eliminación de ciertos elementos competitivos
PD&L Servicio portuario y logística que incluye las líneas de productos PMS, Liner, Logística y HUB
PUS más nosotros
PWWD Por día laborable meteorológico
control de calidad Seguro de calidad
QHSE Calidad, Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Cuadrante Un accesorio en la cabeza de goma a la que se unen las cadenas de dirección.
Cuadrante Conjunto de placa plana en forma de cuadrante montado horizontalmente en la parte superior de una mecha de timón al que se unen cables/cadenas de dirección en embarcaciones antiguas o embarcaciones pequeñas.
Cuarentena Relaciones sexuales restringidas o prohibidas debido a una enfermedad contagiosa.
Cuarto Esa parte del costado de un barco cerca de la popa.
Cuarto Un costado de un barco a popa, entre las cuadernas centrales principales y la popa. También un costado de un barco a proa, entre las cuadernas principales y la proa.
Cuarto de cubierta Término que se aplica a la parte posterior de una cubierta de intemperie. En un buque de guerra, la parte asignada al uso de los oficiales.
Cuarto de cubierta Sección de casco elevado de ancho completo y cubierta que se extiende desde el hombro de popa hasta la popa.
Mar de acuartelamiento Un mar en la aleta (procedente de un lado de la popa).
Cuarteles Espacios habitables para pasajeros o personal. Incluye camarotes, comedores, comedores, lugares de descanso, pasajes relacionados con los anteriores, etc., estaciones individuales para el personal para incendios o ejercicios de botes, etc.
Factura de cuartos La factura de la estación de un buque que muestra los deberes de la tripulación.
Muelle Un muro o banco artificial, generalmente de piedra, hecho hacia el mar al costado de un puerto o río para facilitar la carga y descarga de embarcaciones.
RCVR Receptor
RESUMEN Recapitulación de los términos y condiciones pactados
Paquete de recuperación Paquete de equipos avanzados para la recuperación segura de refrigerantes. Cumple con todas las reglamentaciones marítimas pertinentes
buque frigorífico Buque con bodega(s) de carga refrigerada
Refrigerantes Utilizado en plantas de refrigeración y congelación.
Reglamento (CE) 2037/2000 Reglamento de la UE sobre sustancias que agotan la capa de ozono que busca proteger la capa de ozono
Reversible Detención. Si la carga se completa antes de lo esperado en el puerto de carga, se pueden agregar días ahorrados a las operaciones de descarga.
Ro-ro Portaequipajes roll-on, roll-off diseñado para transportar cargas rodantes pesadas y cargas estáticas
ROBAR Quedarse a bordo
RT Tonelada de ingresos (es decir, 1,0 tonelada métrica o 1,0 metro cúbico, lo que sea mayor). El RT general se calcula línea por línea de la lista de empaque usando la cantidad más grande. La responsabilidad general del flete se calcula sobre el monto total de RT, multiplicado
RT43 Medida de la capacidad de un carro de 4.125 m de largo, 1.550 m de ancho y 1.420 m de alto
RAE Búsqueda y rescate
SATPM sábado por la tarde
SB amarre seguro
SBT Tanques de lastre segregados
SD (o SID) piso único
El transporte marítimo Gastos cobrados por el transporte de mercancías por mar. Esto no cubre los costos de transporte o carga/descarga, sino solo el transporte marítimo.
navegabilidad Declaración del estado del buque (certificados válidos, totalmente equipado y tripulado, etc.)
seca Área de control de emisiones de óxido de azufre: un área marítima definida por la OMI donde el contenido de azufre de los combustibles no debe exceder 1,5% o las emisiones de óxidos de azufre al aire deben ser inferiores a 6 g/kWh.
PROPIO Autodescarga
Semirremolques Suelen ser remolques de carretera de plataforma plana de 12,0 metros
SF Factor de estiba. Espacio cúbico (tonelada de medición) ocupado por una tonelada (2240 lbs/1000 kg) de carga
SHEX Domingos y festivos excluidos
BRILLO Domingos y festivos incluidos
Agente marítimo Persona que, en nombre del armador/cargador, negocia un trato para el transporte de carga a un precio acordado. Los corredores marítimos también están activos cuando las compañías navieras negocian la compra y venta de barcos, tanto de tonelaje de segunda mano como de nueva construcción.
Transporte marítimo de corta distancia Comercio internacional de corta distancia. Comúnmente utilizado para el comercio entre países de la Unión Europea
Patines ¿Se colocan soportes (de madera o de acero) debajo de la carga para permitir el manejo de montacargas en el puerto y para facilitar el aparejo y amarre a bordo del barco?
Válvula de corredera Válvulas de combustible que se vacían por completo en cada carrera y, por lo tanto, contrarrestan la poscombustión
Lodo Mezcla de agua y aceite formada durante el tratamiento del fueloil pesado
SMC Certificado de gestión de la seguridad – ref. Código IGS
número de serie Navegación satelital. Una forma de búsqueda de posición utilizando transmisiones de radio de satélites con sofisticados equipos automáticos a bordo.
SOC Contenedor propiedad del remitente
SOF Declaración de los hechos
SOPEP Plan de Emergencia de Contaminación por Petróleo a Bordo
SP puerto seguro
Araña Es el reforzamiento de tanques circulares para transporte, esto evita que los tanques se deformen. Los tanques están reforzados con vigas transversales de acero o madera dando una apariencia de “araña”
Al contado o al contado Tarifa para viaje sencillo en función de la situación del mercado del día
SQC Certificado de calificación especial (emitido por el estado del pabellón)
SQM Responsable de calidad en seguridad
SRBL Firma y liberación del Bill of lading
SSHEX Sábados, domingos, festivos excluidos
SSHINC (o SATSHINC) Sábados, domingos, festivos incluidos
SSMM Manual de Gestión de la Seguridad del Buque
Estabilidad Es primordial que una embarcación sea estable en todos los aspectos en todo momento. Cuando se carga/descarga la carga, la estabilidad es monitoreada por una computadora, que tiene en cuenta el peso y la posición de la carga dentro del buque.
Estribor Lado derecho de un barco cuando mira hacia el frente o el extremo delantero.
STCW Normas de Formación, Certificados y Vigilancia. Norma que debe cumplir la tripulación. Para obtener más información, consulte www.imo.org (Elemento humano: capacitación y certificación).
Provenir Sujeto a mercadería suficiente (disponibilidad de carga). Además, la parte más delantera del arco.
Popa La parte de proa o popa de un barco
Estibador Trabajador portuario que maneja la carga/descarga. Término también utilizado en empresas que prestan dichos servicios.
SUB Sujeto (a). Dependiendo de como condición
Subsidiario Una subsidiaria es una entidad en la que la empresa posee más del 50 por ciento y el poder de la matriz para gobernar las políticas financieras y operativas o tiene control sobre la otra empresa.
Suezmax El buque cisterna más grande que puede atravesar el Canal de Suez completamente cargado (120 000 -165 000 TPM).
Óxidos de azufre (SOx) El azufre en el petróleo de los búnkeres se combina con el oxígeno en el proceso de combustión para formar óxidos de azufre. Estos reaccionan con la humedad del aire para producir ácido sulfúrico y sulfuroso.
Sobrecargo Persona empleada por el propietario de un barco, una compañía naviera, un fletador de un barco o un cargador de mercancías para supervisar las operaciones de manejo de carga. A menudo llamado capitán de puerto.
SWAD Calado de llegada de agua salada
SWDD Calado de salida de agua salada
Swedac Junta Sueca de Acreditación y Evaluación de la Conformidad
T/C Fletamento por tiempo (el embarcador controla el barco y paga una renta mensual, T/C-hire)
Contador Controla la carga que entra y sale del buque. Comprueba que el volumen y el número concuerdan con los manifiestos
Petrolero Buque que transporta cargas líquidas a granel
TBN Ser nombrado/nominado
OTC Tributilestaño, utilizado en antiincrustantes a base de estaño
CT Planilla de tiempo. Los propietarios acuerdan alquilar un barco en particular por un período de tiempo determinado y proporcionar gestión técnica, tripulación, etc.
TCP Fiesta de fletamento por tiempo
Tierno Propuesta, oferta, puja por un contrato
TUE Contenedor estándar de 20'
barcos frustrados En ángulo recto con la línea central del barco
Marea El ascenso y descenso periódico del nivel del agua en los océanos.
Barra de tiempo El número de días después de completar el viaje antes de que se deban indicar las demandas
TMSA Gestión y Autoevaluación de Buques Cisterna. El programa de autoevaluación y gestión de buques tanque de OCIMF es una herramienta para ayudar a los operadores de buques a medir y mejorar sus sistemas de gestión. El programa alienta a los operadores de buques a evaluar su sistema de gestión de la seguridad.
Lado superior Los costados de un barco entre la línea de flotación y la cubierta; a veces refiriéndose a sobre o sobre la cubierta
Envío de vagabundos Buques comerciando donde pueden obtener carga
Moneda de transacción La moneda utilizada en una sola factura/comprobante
Recortar Equilibrio de proa y popa de un barco
TTL Total
TW entre pisos
UER Informe de evento no deseado
ULCC Ultra Large Crude Carrier - petrolero de 300.000 + TPM
Unicool Refrigerantes marítimos de Barwil Unitor
USC A menos que comience antes
UTC = GMT
EE. UU. A menos que se use
UUIWTAUTC A menos que se use, en cuyo caso el tiempo realmente se usa para contar
HO del Reino Unido Oficina Hidrográfica del Reino Unido (proporciona AIO)
ULCC Portador de crudo ultra grande. Buque tanque de peso muerto superior a 320.000 toneladas.
ULCC ULCC
escotilla de espacio vacío Una pequeña abertura con bisagras en un tanque para medir o tomar muestras de la carga. El espacio vacío es la distancia desde la parte superior de esta escotilla hasta la parte superior de la carga. Es lo “opuesto” a innage.
Apertura de espacio libre Una pequeña abertura cubierta en la parte superior de un tanque de carga a través de la cual se realizan mediciones para determinar el nivel del líquido en el tanque.
Sombrilla Un escudo de metal en forma de fideicomiso de cono qa, instalado en la cubierta exterior de la chimenea sobre la cubierta de aire para protegerse del clima.
Enderezar para desatar
Bajo abajo Una advertencia desde arriba (cabeza arriba).
subestimado número insuficiente de tripulantes; falto de mano de obra.
Resaca Una corriente subterránea en un oleaje.
En marcha Dicho de un navío cuando no está anclado, ni amarrado a tierra, ni varado.
Unitarización La consolidación de una cantidad de artículos individuales en una gran unidad de envío para un manejo más fácil y rápido a través de métodos como paletización, desmontaje, eslingas y contenedores.
descargador Equipos portuarios empleados para descargar buques que transportan carga seca a granel.
desamarrar Para quitar las cuerdas que sujetan un barco a la orilla.
Desembarcar Sacar cualquier cosa de su lugar habitual. Desmontar.
Desrelleno (o pelado) Descarga de un contenedor.
no visto Dicho de un faro no atendido.
Ancla arriba Izar o tirar del ancla.
Cubierta alta Una cubierta parcial sobre la cubierta principal en medio del barco.
obras superiores Superestructuras o construcciones de cubierta ubicadas sobre o sobre la cubierta de intemperie. A veces se usa con referencia a toda la estructura sobre el agua de un barco.
Consumo Un conducto de chapa que conecta el horno de la caldera con la base de la chimenea. Conduce los humos y gases calientes de la caldera a la chimenea, y debe ser de doble espesor con un espacio de aire entre ellos para evitar la radiación. En la toma se colocan compuertas basculantes para el control de incendios.
USC A menos que comience antes
USL Uniform Shipping Laws (Código federal australiano para el diseño, la construcción y la estabilidad de los buques).
EE. UU. A menos que se use
UUUIUATUTC A menos que se use Si se usa Tiempo real usado para contar
VCM manual de contingencia del buque
Viscosidad La resistencia de un líquido a fluir.
VLCC Very Large Crude Carrier: petrolero de entre 200.000 y 300.000 TPM.
DPV El buque paga cuotas
VRPP Contaminación del plan de respuesta del buque
W o WS Worldscale (Sistema de clasificación para tanques. Tarifas base para diferentes viajes)
Línea del agua Una línea pintada en un casco que muestra el punto en el que se hunde un barco cuando se trima correctamente.
Camino Movimiento de un barco a través del agua, como la proa, la popa o el abatimiento
WCCON Ya sea que haya pasado la aduana o no
El tiempo lo permite Si el tiempo lo permite..
WIBON Ya sea en atraque o no
WIFPON Ya sea en la práctica libre o no
Barlovento Hacia la dirección de donde viene el viento
WIPON Ya sea en puerto o no
WLS Armamento de Wilhelmsen Lines
WLTOHC Brazola de línea de agua a escotilla
WMC Consultores marítimos de Wilhelmsen
WMS Servicios marítimos de Wilhelmsen
WOG Sin garantía
WP El tiempo lo permite. El tiempo durante el cual el clima impida trabajar no se computará como tiempo de descanso.
WPD Día si el tiempo lo permite
WRIC Varillas de alambre en collis
Día Mundial del Agua Jornada meteorológica
Día Mundial del Agua Jornada laboral meteorológica (días en los que la carga/descarga no se ve interrumpida por las condiciones meteorológicas)
WWR Cuando, donde listo
WWWW WIBON, WCCON, WIFPON, WIPON
año Reglas de York Amberes
GUIÑADA Para girar o desviarse del rumbo, como cuando se corre con un mar acuartelado
YB Libro amarillo: a bordo de los barcos sobre la gestión
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