海図：電子海図（デジタル海図）

ここを参照してください： VECTOR グラフィックスと RASTER グラフィックスの違いは何ですか

海図の出典と発行

A 海図 は、海域と隣接する沿岸地域をグラフィックで表したものです。海図の縮尺によっては、水深や陸地の高さ（地形図)、の自然な特徴 海底、詳細 海岸線、ナビゲーション ハザード、自然と人工の場所 ナビゲーションの補助、 情報 潮 と海流、地域の詳細 地球の磁場、およびなどの人工構造物 港, 建物、 と 橋.海図は航海に欠かせないツールです。多くの国では、それらを運ぶために船舶、特に商船が必要です。海図は次の形式をとる場合があります。 紙に印刷されたチャート (ラスターナビゲーションチャート）またはコンピュータ化 電子海図（ENC）。最近の技術により、印刷の前夜に商業印刷会社にダウンロードされた地図作成データを使用して「オンデマンド」で印刷される紙の海図が利用できるようになりました。毎日ダウンロードするたびに、 マリナーズへのローカル通知 これらのチャートが印刷時に最新のものになるように、オンデマンド チャート ファイルに追加されます。

海図は以下に基づいています 水路調査.測量は手間と時間がかかるため、多くの海域の水路データは日付が古く、信頼できない場合があります。深さはさまざまな方法で測定されます。歴史的には測深線が使用されていました。現代では、外海での海底の測定にエコーサウンディングが使用されています。難破船などの障害物全体にわたって安全な水深を測定する場合、最小水深は、ある長さの水平ワイヤーで領域を掃引することによって確認されます。これにより、マストなどの見つけにくい突起物が、障害物の上を航行する船舶に危険を与えないようにします。

海図は、の力によって発行されます 国家水路事務所 多くの国で。これらのチャートは、商業出版社によって作成されたものとは対照的に、「公式」と見なされます。多くの水路事務所は、販売代理店を通じて定期的に、時には毎週、チャートの手動更新を提供しています。個々の水路事務所が作成します 全国チャートシリーズ と 国際チャートシリーズ。によって調整 国際水路機関、インターナショナルチャートシリーズは、できるだけ多くのチャートシステムを統合することを目標に開発されているチャートの世界的なシステム（「INT」チャートシリーズ）です。

商業的に公開されているチャートもあり、その一部には、ヨットのスキッパーなど、特に興味深い追加情報が含まれている場合があります。 
(ソース: ウィキペディア - 海図)

OPENC247-よりスマートな航海方法！
紙とデジタルと海図

海図、海図修正、海洋出版物

サブスクリプションなし。義務はありません。完全な柔軟性 - 24 時間 365 日

• 即時許可
• 無料の修正と更新
• サブスクリプションなし！

オンラインで利用可能 365/24/7 ON あらゆるデバイス (モバイル / タブレット / デスクトップ)

アクセスの新鮮なコンセプト デジタル海図と紙海図と出版物 あなたの橋のために。
スーパーヨットからスーパータンカーまで、レジャー船や商業船、あらゆる船の船長に最適

サブスクリプションや手間をかけずに、必要なものにすぐにアクセスできます。コンプライアンスを維持し、時間を節約し、お金を節約します。

登録するだけです（登録は無料です - サブスクリプションなし / 継続料金なし）、無料サービスを試し、わかりやすい価格設定を確認し、 使用する海図のみをオンラインで支払う.さらに、コンパイルされたチャートの修正と更新は完全に無料です。