(right below its treated the difference Raster/Vector in regards to graphics - look further below for the difference between نمودارهای دریایی برداری (VNC) و نمودارهای دریایی شطرنجی (RNC))
وقتی صحبت از تفاوت بین گرافیک برداری و شطرنجی می شود، برای بسیاری از افراد سردرگمی وجود دارد. توضیح تمایز، مزایا و معایب آن نسبتاً آسان است.
آ تصویر شطرنجی شبیه a است موزاییک پیکسلی.
هر پیکسل یک مربع کوچک است که رنگ خاصی به آن اختصاص داده شده است و آنها در یک الگوی موزاییک مانند برای ایجاد یک تصویر ترکیب می شوند. و پیکسل بیشتر در واحد برابر است با وضوح بالاتر.
پیکسلهای مجزا معمولاً قابل مشاهده نیستند مگر اینکه وضوح تصویر پایین باشد یا روی یک تصویر شطرنجی زوم کنید.
وقتی برای جداسازی پیکسلها بزرگنمایی میکنید، میتوانید از ابزاری مانند Adobe Photoshop برای اصلاح عکسها با دقت بسیار زیاد استفاده کنید. به سادگی رنگ هر پیکسل را حذف یا تغییر دهید تا به نتیجه دلخواه برسید.
When it's vital to display a seamless movement of shades and colors, such as in images, raster graphics are optimal. Catalogs, flyers, postcards, stationery, and other everyday projects benefit greatly from raster graphics.
حتی زمانی که به نظر می رسد یکسان هستند، تصاویر شطرنجی فضای بیشتری را نسبت به تصاویر برداری اشغال می کنند.
از آنجایی که فایل های شطرنجی حاوی اطلاعات مربوط به هر پیکسل در تصویر هستند، این مورد است. اگرچه تکنیکهای فشردهسازی میتوانند به این امر کمک کنند، اما اگر فضا مشکل باشد، کار با این گرافیکها ممکن است دشوار باشد. bmp.، .gif، .jpeg، .jpg، .png، psd. و tif. نمونه هایی از فرمت های فایل گرافیکی شطرنجی هستند.
گرافیک های شطرنجی دارای مزایای زیر هستند: استفاده از آنها ساده است، درجه بندی های رنگی خوبی تولید می کند و با استفاده از ابزارهای رایج مانند Photoshop و Microsoft Paint ویرایش آسانی دارد. اشکال اصلی گرافیک های شطرنجی این است که همیشه برای تولید کالاهای چاپی با کیفیت بالا مناسب نیستند، به ویژه زمانی که محصول نهایی مورد نظر یک کتاب باشد.
گرافیک در فرمت برداری
A vector graphic is built up of pathways, each with a vector or mathematical formula controlling its shape and color. Control points with curves between them can be seen in a vector graphic, just like in a child's connect the dots game.
بردارها به شرح زیر است.
گرافیک برداری مقیاس پذیر است زیرا بردارها به صورت ریاضی تعریف شده اند. آنها ممکن است به هر اندازه ای بدون از دست دادن وضوح یا به دست آوردن ویژگی های مبهم و پیکسلی که هنگام بزرگنمایی روی تصاویر شطرنجی متوجه آن می شوید، منفجر شوند. در نتیجه، نقشه های برداری برای لوگوها و سایر پروژه هایی که نیاز به وضوح در اندازه های مختلف دارند عالی هستند.
رایج ترین ویرایشگرهای گرافیک برداری ادوبی ایلوستریتور و کورل دراو هستند. ai، .cdr، و .eps are examples of common vector file formats. Vector graphics are most typically utilized in the printing of brochures, business cards, large signage, logos, window graphics, and other projects that include designs, logos, symbols, and/or text—anything that isn't pictures or sophisticated, multi-hued designs that require fine color gradations.
گرافیک های برداری این مزیت را دارند که دقیق ترین و واضح ترین طرح ها را در هر مقیاسی تولید کنند.
از سوی دیگر، گرافیک برداری، ابزار طراحی متخصص و مهارت در استفاده از آنها را ضروری می کند.
در مزایا و معایب رسترها و وکتورها
چه زمانی از گرافیک شطرنجی و چه زمانی از گرافیک برداری استفاده کنم؟
Raster images and Adobe Photoshop are required for pictures; vector images and Adobe Illustrator are required for letterhead, typography, logos, and other simple graphic elements. Follow these guidelines if you're not sure which type of graphic to use.
If you're working on a photo with numerous colors, raster images are the way to go. Choose vector pictures if you're drawing anything with a limited amount of colors. You may also make a project that incorporates both images and logos, or both types of graphics.
در نهایت به خاطر داشته باشید که به راحتی می توانید یک گرافیک برداری را به یک فایل شطرنجی تبدیل کنید.
با این حال، در هر دو جهت کار نمی کند. در بیشتر موارد، فایل شطرنجی را نمی توان به فایل برداری تبدیل کرد.
What if I don't know if my file is vector or raster?
This may appear to be a ridiculous question, but it isn't. Even if the file extension indicates that the item is a vector graphic, it could be a raster graphic that was opened and saved in Illustrator, for example. The only way to be sure is to open the file and examine a section of the design closely. You can tell it's a vector graphic if you see the vector editing nodes.
نتیجه
تصاویر شطرنجی، با وجود از دست دادن وضوح در مقیاسهای بزرگتر و اغلب اندازههای فایل غیرقابل مدیریت، برای تصاویر واضح مانند عکسهایی که درجهبندیهای ظریف رنگ، سایه و نور را بیان میکنند، ایدهآل هستند. با وجود ناتوانی در ایجاد انتقال رنگ کاملاً بدون درز، گرافیک های برداری برای طرح های مقیاس پذیر با رنگ های کمتر عالی هستند. طرح خود را در هر دو فرمت یا به صورت وکتور برای تبدیل پس از آن داشته باشید تا تمام پایه های شما را پوشش دهد.
در نمودار رستر کل نمودار دریایی در آن ذخیره می شود یک لایه - whereas in vector chart, information is saved in بسیاری از لایه ها
در نمودار شطرنجی سفارشی سازی is not possible - whereas vector charts can be designed as per the requirements of the user.
نمودار شطرنجی است کپی مستقیم نمودار کاغذی - whereas Vector chart is a computer generated chart.
نمودار شطرنجی ظاهر می شود به هم ریخته - whereas in vector charts cluttering can be avoided.
در نمودار شطرنجی اطلاعات فقط می تواند اضافه شود، در حالی که در نمودار برداری اطلاعات را می توان اضافه و همچنین کم کرد.
در نمودار شطرنجی بازجویی for information is not possible - in vector chart interrogation for information is possible.
در نمودار شطرنجی بازسازی صفحه نمایش زمان می برد - in case of Vector chart Display Regeneration سریعتر است.
در عمق ایمنی نمودار رستر، وارد کردن TSS و غیره، زنگ هشدار ممکن نیست -در حالی که در نمودار برداری زنگ هشدار ممکن است.
در نمودار شطرنجی رنگ ها و نمادها مطابق نمودار کاغذی هستند - whereas in نمادها و رنگ های نمودار برداری هستند طبق دستورالعمل های انتشار IMO. ( سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) استاندارد عملکرد مستلزم آن است که همه IMO تایید شده باشند ECDIS دنبال کن سازمان بین المللی هیدروگرافی (IHO) مشخصات رنگ ها و نمادها)
در نمودار شطرنجی مقیاس نمودار cannot be changed - whereas in Vector chart we can change scale.
نمودارهای شطرنجی ساده و ارزان تر to produce and easily available - whereas Vector charts are costly and time consuming to produce.
پوشش جهانی is possible in Raster chart - in Vector charts worldwide coverage will زمان بردن.
نیاز به حافظه در مورد نمودارهای رستر بالاتر است.
در نمودار شطرنجی در طول نگاه به جلو / بررسی نمودارهای دیگر روشن خواهد بود مقیاس متفاوت - whereas in Vector chart during ahead / review all charts will be on same scale.
نمودار رستری یک است تک لایه، هیچ اطلاعاتی را نمی توان از دست داد یا نادیده گرفت - whereas in Vector chart loss of info, or ignorance of a layer, is possible.
در نمودارهای رستر نمودار بدون درز امکان پذیر نیست - in Vector charts seamless chart is a possible feature.
برای اصلاح دائمی در نمودارهای دریایی رستری (RNC) نمودار باید جایگزین شود - in case of Vector nautical charts (VNC) فقط پایگاه داده ENC تصحیح می شود.
نمودار رستر اساساً است فقط یک اسکن تصویری از نمودار کاغذی. این یک سیستم مبتنی بر رایانه است که از نمودارهای صادر شده توسط یا تحت اقتدار یک اداره ملی هیدروگرافی، همراه با موقعیت یابی خودکار پیوسته الکترونیکی برای ارائه یک ابزار ناوبری یکپارچه استفاده می کند. نمودار برداری پیچیده تر است. دیدن: تفاوت بین RCDS و ECDIS (by IMO - International Maritime Organisation)
داده های شطرنجی با اسکن نمودار کاغذی تولید می شود. این فرآیند تصویری را تولید میکند که کپی دقیق نمودار کاغذی است و شامل تعدادی خطوط است که از تعداد زیادی نقطه یا پیکسل رنگی تشکیل شدهاند. این تکنیک اشیاء فردی مانند صدا را تشخیص نمی دهد، که توانایی آن را برای انطباق با دستورالعمل های بین المللی خاص محدود می کند. با این حال، استفاده از چیزی که پوشش برداری نامیده می شود، که می تواند داده های کاربر مشخص شده مانند نقاط بین راه و داده های سیستم مانند پوشش های رادار و غیره را نمایش دهد، می تواند بر این کمبود غلبه کند. جزئیات بیشتر در: https://marinegyaan.com/what-are-raster-charts/
نمودارهای برداری هستند رایج ترین نوع نمودارهای الکترونیکی. آنها یک نمایش کامپیوتری از نمودار ارائه می دهند و شامل تمام اطلاعات مورد نیاز (اطلاعات بیشتر بیشتر در مقابل نمودارهای شطرنجی) برای ناوبری ایمن هستند.
سرویس هیدروگرافی کانادا (CHS): تفاوت بین نمودار شطرنجی و نمودار برداری چیست؟
نمودارهای ناوبری به صورت دیجیتالی به صورت نمودار ناوبری شطرنجی (RNC) یا نمودار ناوبری الکترونیکی برداری (ENC) در دسترس هستند. هر دو نمودار از نرمافزار ناوبری استفاده میکنند تا جایگزینی الکترونیکی برای نمودارهای کاغذی در اختیار ناوبرها قرار دهند که منجر به ناوبری ایمنتر میشود.
RNC ها صرفاً یک تصویر الکترونیکی از یک نمودار کاغذی هستند. آنها با اسکن نمودار کاغذی و تبدیل هر خط به یک عنصر تصویر شطرنجی یا "پیکسل" دیجیتالی می شوند. فراتر از ارجاع جغرافیایی (قرار دادن نمودار اسکن شده به گونه ای که در مکان مناسب با مختصات x و y درست ظاهر شود)، هیچ اطلاعات یا داده اضافی در تصویر شطرنجی وجود ندارد.
ENCs are "smart charts", which means the user can click on different features, such as a light or buoy, to retrieve additional information not available in paper or raster charts. For example, a wharf appears only as an image on an RNC, but an ENC can identify it as a wharf and attach attributes to it such as height, length, age, ownership, number of berths, etc.
ENC های مورد استفاده در نمودار الکترونیکی نمایشگر و سیستم اطلاعاتی (ECDIS) و ادغام با داده های دیگر مانند موقعیت GPS، رادار، مسیرهای برنامه ریزی شده، مسیر، سرعت و کشش، به دریانوردان کمک کرده و آنها را در مورد خطرات دریانوردی، هشدارها و موقعیت های خطرناک هشدار می دهند. ENC ها ابزارهای ناوبری قدرتمند و انعطاف پذیری هستند که کنترل بیشتری بر نمایش نمودار در اختیار کاربران قرار می دهند. جزئیات بیشتر در: https://www.charts.gc.ca/charts-cartes/digital-electronique/raster-enc-eng.html
IMO SOLAS V/19 (SOLAS مخفف: ایمنی جان در دریا) الزامات مربوط به انواع نمودارهایی که کشتی ها باید حمل کنند را تشریح می کند:
2.1 همه کشتی ها صرف نظر از اندازه باید دارای:
2.1.4 نمودارهای دریایی و انتشارات دریایی برای برنامه ریزی و نمایش مسیر کشتی برای سفر مورد نظر و ترسیم و نظارت بر مواضع در طول سفر. نمایشگر نمودار الکترونیکی و سیستم اطلاعاتی (ECDIS) همچنین به عنوان مطابق با الزامات حمل نمودار این زیربند پذیرفته شده است. کشتی هایی که بند [2.10] در مورد آنها اعمال می شود باید با الزامات حمل مطابقت داشته باشند ECDIS به تفصیل در آن؛
2.1.5 ترتیبات پشتیبان برای برآورده کردن الزامات عملکردی بند 2.1.4، در صورتی که این عملکرد تا حدی یا به طور کامل توسط وسایل الکترونیکی انجام شود*.
پاورقی آیین نامه 2.1.4
*نمودارهای دریایی کاغذی برای برآوردن الزامات زیر بند .4 و مقررات 27 کافی است ممکن است به عنوان یک ترتیب پشتیبان برای ECDIS. سایر ترتیبات پشتیبان برای ECDIS قابل قبول هستند (به پیوست 6 به قطعنامه مراجعه کنید MSC.232 (82)، به عنوان اصلاح.)
اکثریت از کشتی های باری، تانکرها، کشتی های مسافربری و قایق های تفریحی بزرگ استفاده از نمایش نمودار الکترونیکی و سیستم های اطلاعاتی (ECDIS ها). اصلاحیه ای به SOLAS برای استفاده از این کشتی ها نیاز دارد ECDIS به عنوان یک ابزار اصلی ناوبری. توسط 2018، همه اینگونه کشتی ها لازم خواهد بود برای استفاده ECDIS. یک نمودار از ECDIS جدول زمانی اجباری را می توان در زیر مشاهده کرد.
داشتن یک کشتی به سادگی کافی نیست ECDIS در کشتی برای رعایت کردن SOLAS مقررات و تصویب بازرسی های ایالت بندر ECDIS on a vessel must contain the appropriate electronic charts for the vessel's intended voyage. There are two types of electronic charts that an ECDIS می تواند نمایش دهد: نمودارهای ناوبری شطرنجی (RNC) و نمودارهای ناوبری الکترونیکی (ENC)، در غیر این صورت به عنوان نمودارهای برداری شناخته می شود. جزئیات بیشتر در: https://www.amnautical.com/blogs/news/17037716-ecdis-vector-charts-raster-charts
سیستم نمایش نمودار شطرنجی RCDS
همه ارائه دهندگان برتر محصولات و خدمات ناوبری دریایی را برای برنامه ریزی سفر دریایی ایمن پیدا کنید