سلام دنیا!
منتشر شده: فوریه 12, 2022

VECTOR Graphics در مقابل RASTER Graphics

تفاوت بین گرافیک VECTOR و RASTER چیست؟

(درست زیر تفاوت شطرنجی/بردار از نظر گرافیک نشان داده شده است - برای تفاوت بین نمودارهای دریایی برداری (VNC) و نمودارهای دریایی شطرنجی (RNC))

وقتی صحبت از تفاوت بین گرافیک برداری و شطرنجی می شود، برای بسیاری از افراد سردرگمی وجود دارد. توضیح تمایز، مزایا و معایب آن نسبتاً آسان است.

آ تصویر شطرنجی شبیه a است موزاییک پیکسلی.



هر پیکسل یک مربع کوچک است که رنگ خاصی به آن اختصاص داده شده است و آنها در یک الگوی موزاییک مانند برای ایجاد یک تصویر ترکیب می شوند. و پیکسل بیشتر در واحد برابر است با وضوح بالاتر.

Vector graph vs Raster graph

پیکسل‌های مجزا معمولاً قابل مشاهده نیستند مگر اینکه وضوح تصویر پایین باشد یا روی یک تصویر شطرنجی زوم کنید.
وقتی برای جداسازی پیکسل‌ها بزرگ‌نمایی می‌کنید، می‌توانید از ابزاری مانند Adobe Photoshop برای اصلاح عکس‌ها با دقت بسیار زیاد استفاده کنید. به سادگی رنگ هر پیکسل را حذف یا تغییر دهید تا به نتیجه دلخواه برسید.

هنگامی که نمایش یک حرکت یکپارچه سایه ها و رنگ ها حیاتی است، مانند تصاویر، گرافیک شطرنجی بهینه است. کاتالوگ ها، بروشورها، کارت پستال ها، لوازم التحریر و سایر پروژه های روزمره از گرافیک شطرنجی بهره زیادی می برند.

حتی زمانی که به نظر می رسد یکسان هستند، تصاویر شطرنجی فضای بیشتری را نسبت به تصاویر برداری اشغال می کنند.
از آنجایی که فایل های شطرنجی حاوی اطلاعات مربوط به هر پیکسل در تصویر هستند، این مورد است. اگرچه تکنیک‌های فشرده‌سازی می‌توانند به این امر کمک کنند، اما اگر فضا مشکل باشد، کار با این گرافیک‌ها ممکن است دشوار باشد. bmp.، .gif، .jpeg، .jpg، .png، psd. و tif. نمونه هایی از فرمت های فایل گرافیکی شطرنجی هستند.

گرافیک های شطرنجی دارای مزایای زیر هستند: استفاده از آنها ساده است، درجه بندی های رنگی خوبی تولید می کند و با استفاده از ابزارهای رایج مانند Photoshop و Microsoft Paint ویرایش آسانی دارد. اشکال اصلی گرافیک های شطرنجی این است که همیشه برای تولید کالاهای چاپی با کیفیت بالا مناسب نیستند، به ویژه زمانی که محصول نهایی مورد نظر یک کتاب باشد.

گرافیک در فرمت برداری

یک گرافیک برداری از مسیرهایی ساخته شده است که هر کدام دارای یک فرمول برداری یا ریاضی است که شکل و رنگ آن را کنترل می کند. نقاط کنترل با منحنی های بین آنها را می توان در یک گرافیک برداری مشاهده کرد، درست مانند بازی نقطه اتصال کودک.

بردارها به شرح زیر است.

گرافیک برداری مقیاس پذیر است زیرا بردارها به صورت ریاضی تعریف شده اند. آنها ممکن است به هر اندازه ای بدون از دست دادن وضوح یا به دست آوردن ویژگی های مبهم و پیکسلی که هنگام بزرگنمایی روی تصاویر شطرنجی متوجه آن می شوید، منفجر شوند. در نتیجه، نقشه های برداری برای لوگوها و سایر پروژه هایی که نیاز به وضوح در اندازه های مختلف دارند عالی هستند.

رایج ترین ویرایشگرهای گرافیک برداری ادوبی ایلوستریتور و کورل دراو هستند. ai، .cdr، و .eps نمونه هایی از فرمت های رایج فایل برداری هستند. گرافیک برداری معمولاً در چاپ بروشورها، کارت‌های ویزیت، تابلوهای بزرگ، آرم‌ها، گرافیک پنجره‌ها و سایر پروژه‌هایی که شامل طرح‌ها، آرم‌ها، نمادها و/یا متن می‌شوند استفاده می‌شوند – هر چیزی که عکس یا پیچیده نیست. طرح های رنگی که نیاز به درجه بندی رنگی ظریف دارند.

گرافیک های برداری این مزیت را دارند که دقیق ترین و واضح ترین طرح ها را در هر مقیاسی تولید کنند.
از سوی دیگر، گرافیک برداری، ابزار طراحی متخصص و مهارت در استفاده از آنها را ضروری می کند.

در مزایا و معایب رسترها و وکتورها

  • گرافیک شطرنجی می‌تواند طیف وسیعی از رنگ‌ها را در یک تصویر نشان دهد و امکان دستکاری رنگ‌های دقیق‌تری را فراهم کند.
  • در وضوح‌های بیشتر، سایه‌های غنی‌تر و ظرافت‌های روشن‌تر را نشان می‌دهند.
  • از سوی دیگر، فایل های شطرنجی، به ویژه آنهایی که وضوح بالایی دارند، بسیار بزرگ هستند.
  • گرافیک های شطرنجی محدودیت مقیاس پذیری نیز دارند.

  • از آنجایی که تصاویر برداری مقیاس پذیر هستند، یک نسخه از یک طرح همیشه برای هر تکرار پروژه کار می کند.
  • علاوه بر این، فایل های برداری کوچکتر هستند.
  • از سوی دیگر، تصاویر برداری قادر به نمایش عکس ها به شیوه ای طبیعی نیستند
  • فرمت های برداری به اندازه فرمت های شطرنجی به صورت آنلاین پشتیبانی نمی شوند.

چه زمانی از گرافیک شطرنجی و چه زمانی از گرافیک برداری استفاده کنم؟

تصاویر شطرنجی و Adobe Photoshop برای تصاویر مورد نیاز است. تصاویر برداری و Adobe Illustrator برای سربرگ، تایپوگرافی، لوگوها و سایر عناصر گرافیکی ساده مورد نیاز هستند. اگر مطمئن نیستید از کدام نوع گرافیک استفاده کنید، این دستورالعمل ها را دنبال کنید.


اگر روی عکسی با رنگ های متعدد کار می کنید، تصاویر شطرنجی راهی برای رفتن هستند. اگر چیزی را با تعداد محدودی از رنگ ها می کشید، تصاویر برداری را انتخاب کنید. همچنین می‌توانید پروژه‌ای بسازید که هم تصاویر و هم آرم‌ها یا هر دو نوع گرافیک را در خود جای دهد.

در نهایت به خاطر داشته باشید که به راحتی می توانید یک گرافیک برداری را به یک فایل شطرنجی تبدیل کنید.
با این حال، در هر دو جهت کار نمی کند. در بیشتر موارد، فایل شطرنجی را نمی توان به فایل برداری تبدیل کرد.

نمودارهای دریایی شطرنجی (RNC) and وکتور نمودارهای دریایی (VNC) comparison

اگر ندانم فایل من وکتور است یا شطرنجی چه می شود؟

این ممکن است یک سوال مضحک به نظر برسد، اما اینطور نیست. حتی اگر پسوند فایل نشان دهد که مورد یک گرافیک برداری است، می تواند یک گرافیک شطرنجی باشد که برای مثال در Illustrator باز و ذخیره شده است. تنها راه برای اطمینان این است که فایل را باز کنید و بخشی از طرح را از نزدیک بررسی کنید. اگر گره های ویرایش برداری را ببینید، می توانید متوجه شوید که یک گرافیک برداری است.

نتیجه

تصاویر شطرنجی، با وجود از دست دادن وضوح در مقیاس‌های بزرگ‌تر و اغلب اندازه‌های فایل غیرقابل مدیریت، برای تصاویر واضح مانند عکس‌هایی که درجه‌بندی‌های ظریف رنگ، سایه و نور را بیان می‌کنند، ایده‌آل هستند. با وجود ناتوانی در ایجاد انتقال رنگ کاملاً بدون درز، گرافیک های برداری برای طرح های مقیاس پذیر با رنگ های کمتر عالی هستند. طرح خود را در هر دو فرمت یا به صورت وکتور برای تبدیل پس از آن داشته باشید تا تمام پایه های شما را پوشش دهد.

Raster and Vector charts display
Vector nautical charts vs Raster nautical charts comparison

وقتی صحبت از مقایسه نمودارهای دریایی وکتوری و شطرنجی می شود:

VNC vs RNC nautical charts differences / comparison
VNC vs RNC nautical charts differences / comparison

در نمودار رستر کل نمودار دریایی در آن ذخیره می شود یک لایه - در حالی که در نمودار برداری اطلاعات در آن ذخیره می شود بسیاری از لایه ها

در نمودار شطرنجی سفارشی سازی امکان پذیر نیست - در حالی که نمودارهای برداری را می توان بر اساس نیازهای کاربر طراحی کرد.

نمودار شطرنجی است کپی مستقیم نمودار کاغذی - در حالی که نمودار برداری یک نمودار کامپیوتری است.

نمودار شطرنجی ظاهر می شود به هم ریخته - در حالی که در نمودارهای برداری می توان از بهم ریختگی اجتناب کرد.

در نمودار شطرنجی اطلاعات فقط می تواند اضافه شود، در حالی که در نمودار برداری اطلاعات را می توان اضافه و همچنین کم کرد.

در نمودار شطرنجی بازجویی برای اطلاعات امکان پذیر نیست - در نمودار برداری بازجویی برای اطلاعات امکان پذیر است.

در نمودار شطرنجی بازسازی صفحه نمایش زمان می برد – در صورت بازآفرینی نمایش نمودار نمودار برداری سریعتر است.

در عمق ایمنی نمودار رستر، وارد کردن TSS و غیره، زنگ هشدار ممکن نیست -در حالی که در نمودار برداری زنگ هشدار ممکن است.

در نمودار شطرنجی رنگ ها و نمادها مطابق نمودار کاغذی هستند - در حالی که در نمادها و رنگ های نمودار برداری هستند طبق دستورالعمل های انتشار IMO. ( سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) استاندارد عملکرد مستلزم آن است که همه IMO تایید شده باشند ECDIS دنبال کن سازمان بین المللی هیدروگرافی (IHO) مشخصات رنگ ها و نمادها)

در نمودار شطرنجی مقیاس نمودار نمی توان تغییر داد - در حالی که در نمودار برداری می توانیم مقیاس را تغییر دهیم.

نمودارهای شطرنجی ساده و ارزان تر برای تولید و به راحتی در دسترس - در حالی که نمودارهای برداری پرهزینه و زمان بر هستند.

پوشش جهانی در نمودار شطرنجی امکان پذیر است - در نمودارهای برداری پوشش سراسری خواهد بود زمان بردن.

نیاز به حافظه در مورد نمودارهای رستر بالاتر است.

در نمودار شطرنجی در طول نگاه به جلو / بررسی نمودارهای دیگر روشن خواهد بود مقیاس متفاوت - در حالی که در نمودار برداری در حین بررسی / مرور همه نمودارها در یک مقیاس خواهند بود.

نمودار رستری یک است تک لایه، هیچ اطلاعاتی را نمی توان از دست داد یا نادیده گرفت - در حالی که در نمودار برداری از دست دادن اطلاعات یا نادیده گرفتن یک لایه امکان پذیر است.

در نمودارهای رستر نمودار بدون درز امکان پذیر نیست - در نمودارهای برداری نمودار بدون درز یک ویژگی ممکن است.

برای اصلاح دائمی در نمودارهای دریایی رستری (RNC) نمودار باید جایگزین شود - در مورد نمودارهای دریایی برداری (VNC) فقط پایگاه داده ENC تصحیح می شود.

نمودار دریایی شطرنجی
an example of how a نمودار دریایی شطرنجی looks – RNC
وکتور نمودار دریایی
an example of how a وکتور نمودار دریایی looks

منابع بیشتر در مورد نمودارهای ناوبری برداری (VNC) و نمودارهای ناوبری شطرنجی (RNC) در دنیای دریایی:

نمودار رستر اساساً است فقط یک اسکن تصویری از نمودار کاغذی. این یک سیستم مبتنی بر رایانه است که از نمودارهای صادر شده توسط یا تحت اقتدار یک اداره ملی هیدروگرافی، همراه با موقعیت یابی خودکار پیوسته الکترونیکی برای ارائه یک ابزار ناوبری یکپارچه استفاده می کند. نمودار برداری پیچیده تر است. دیدن: تفاوت بین RCDS و ECDIS (توسط IMO - سازمان بین المللی دریایی)

داده های شطرنجی با اسکن نمودار کاغذی تولید می شود. این فرآیند تصویری را تولید می‌کند که کپی دقیق نمودار کاغذی است و شامل تعدادی خطوط است که از تعداد زیادی نقطه یا پیکسل رنگی تشکیل شده‌اند. این تکنیک اشیاء فردی مانند صدا را تشخیص نمی دهد، که توانایی آن را برای انطباق با دستورالعمل های بین المللی خاص محدود می کند. با این حال، استفاده از چیزی که پوشش برداری نامیده می شود، که می تواند داده های کاربر مشخص شده مانند نقاط بین راه و داده های سیستم مانند پوشش های رادار و غیره را نمایش دهد، می تواند بر این کمبود غلبه کند. جزئیات بیشتر در: https://marinegyaan.com/what-are-raster-charts/

نمودارهای برداری هستند رایج ترین نوع نمودارهای الکترونیکی. آنها یک نمایش کامپیوتری از نمودار ارائه می دهند و شامل تمام اطلاعات مورد نیاز (اطلاعات بیشتر بیشتر در مقابل نمودارهای شطرنجی) برای ناوبری ایمن هستند.

سرویس هیدروگرافی کانادا (CHS): تفاوت بین نمودار شطرنجی و نمودار برداری چیست؟

نمودارهای ناوبری به صورت دیجیتالی به صورت نمودار ناوبری شطرنجی (RNC) یا نمودار ناوبری الکترونیکی برداری (ENC) در دسترس هستند. هر دو نمودار از نرم‌افزار ناوبری استفاده می‌کنند تا جایگزینی الکترونیکی برای نمودارهای کاغذی در اختیار ناوبرها قرار دهند که منجر به ناوبری ایمن‌تر می‌شود.

RNC ها صرفاً یک تصویر الکترونیکی از یک نمودار کاغذی هستند. آنها با اسکن نمودار کاغذی و تبدیل هر خط به یک عنصر تصویر شطرنجی یا "پیکسل" دیجیتالی می شوند. فراتر از ارجاع جغرافیایی (قرار دادن نمودار اسکن شده به گونه ای که در مکان مناسب با مختصات x و y درست ظاهر شود)، هیچ اطلاعات یا داده اضافی در تصویر شطرنجی وجود ندارد.

ENC ها "نمودارهای هوشمند" هستند، به این معنی که کاربر می تواند بر روی ویژگی های مختلف، مانند چراغ یا شناور، کلیک کند تا اطلاعات اضافی را که در نمودارهای کاغذی یا شطرنجی موجود نیست، بازیابی کند. به عنوان مثال، یک اسکله فقط به عنوان یک تصویر در یک RNC ظاهر می شود، اما یک ENC می تواند آن را به عنوان یک اسکله شناسایی کند و ویژگی هایی مانند ارتفاع، طول، سن، مالکیت، تعداد اسکله ها و غیره را به آن اضافه کند.

ENC های مورد استفاده در نمودار الکترونیکی نمایشگر و سیستم اطلاعاتی (ECDIS) و ادغام با داده های دیگر مانند موقعیت GPS، رادار، مسیرهای برنامه ریزی شده، مسیر، سرعت و کشش، به دریانوردان کمک کرده و آنها را در مورد خطرات دریانوردی، هشدارها و موقعیت های خطرناک هشدار می دهند. ENC ها ابزارهای ناوبری قدرتمند و انعطاف پذیری هستند که کنترل بیشتری بر نمایش نمودار در اختیار کاربران قرار می دهند. جزئیات بیشتر در: https://www.charts.gc.ca/charts-cartes/digital-electronique/raster-enc-eng.html

انواع نمودارهای ناوبری کشتی های مورد نیاز برای حمل:

IMO SOLAS V/19 (SOLAS مخفف: ایمنی جان در دریا) الزامات مربوط به انواع نمودارهایی که کشتی ها باید حمل کنند را تشریح می کند:

2.1 همه کشتی ها صرف نظر از اندازه باید دارای:

2.1.4 نمودارهای دریایی و انتشارات دریایی برای برنامه ریزی و نمایش مسیر کشتی برای سفر مورد نظر و ترسیم و نظارت بر مواضع در طول سفر. نمایشگر نمودار الکترونیکی و سیستم اطلاعاتی (ECDIS) همچنین به عنوان مطابق با الزامات حمل نمودار این زیربند پذیرفته شده است. کشتی هایی که بند [2.10] در مورد آنها اعمال می شود باید با الزامات حمل مطابقت داشته باشند ECDIS به تفصیل در آن؛

2.1.5 ترتیبات پشتیبان برای برآورده کردن الزامات عملکردی بند 2.1.4، در صورتی که این عملکرد تا حدی یا به طور کامل توسط وسایل الکترونیکی انجام شود*.

پاورقی آیین نامه 2.1.4

*نمودارهای دریایی کاغذی برای برآوردن الزامات زیر بند .4 و مقررات 27 کافی است ممکن است به عنوان یک ترتیب پشتیبان برای ECDIS. سایر ترتیبات پشتیبان برای ECDIS قابل قبول هستند (به پیوست 6 به قطعنامه مراجعه کنید MSC.232 (82)، به عنوان اصلاح.)

اکثریت از کشتی های باری، تانکرها، کشتی های مسافربری و قایق های تفریحی بزرگ استفاده از نمایش نمودار الکترونیکی و سیستم های اطلاعاتی (ECDIS ها). اصلاحیه ای به SOLAS برای استفاده از این کشتی ها نیاز دارد ECDIS به عنوان یک ابزار اصلی ناوبری. توسط 2018، همه اینگونه کشتی ها لازم خواهد بود برای استفاده ECDIS. یک نمودار از ECDIS mandating timetable can be seen below.

ECDIS mandating timetable

داشتن یک کشتی به سادگی کافی نیست ECDIS در کشتی برای رعایت کردن SOLAS مقررات و تصویب بازرسی های ایالت بندر ECDIS در یک کشتی باید نمودارهای الکترونیکی مناسب برای سفر مورد نظر کشتی داشته باشد. دو نوع نمودار الکترونیکی وجود دارد که یک ECDIS می تواند نمایش دهد: نمودارهای ناوبری شطرنجی (RNC) و نمودارهای ناوبری الکترونیکی (ENC)، در غیر این صورت به عنوان نمودارهای برداری شناخته می شود. جزئیات بیشتر در: https://www.amnautical.com/blogs/news/17037716-ecdis-vector-charts-raster-charts

سیستم نمایش نمودار شطرنجی RCDS

نمودار شطرنجی چیست

مزایای نمودارهای شطرنجی چیست؟

نمودارهای شطرنجی در ECDIS چیست؟

نمودار ناوبری الکترونیکی چیست

نمودار برداری چیست

نمودارهای شطرنجی در مقابل وکتور

همه چیزهایی که برای برنامه ریزی پشت پل و سفر دریایی نیاز دارید

فهرست خدمات و محصولات ناوبری دریایی

نمودارهای دریایی دیجیتال

لیستی از بهترین راه حل های نمودار الکترونیکی دریایی، نمودارهای ناوبری دریایی دیجیتال بردار و شطرنجی برای برنامه ریزی عبور شما، از کشتی های تجاری گرفته تا کشتی های تفریحی
بیشتر ببین

نمودارهای دریایی کاغذی

لیستی از بهترین ارائه دهندگان نمودار دریایی چاپ شده و نمایندگان فروش نمودارهای دریایی کاغذی در سراسر جهان برای همه نیازها: برنامه ریزی سفر برای ناوگان تجاری، کشتی های تفریحی، قایق های تفریحی، قایق های تفریحی فوق العاده
بیشتر ببین

تصحیحات نمودارهای دریایی

انتخاب اصلاحات نمودارهای دریایی و راه حل های به روز رسانی از ارائه دهندگان برتر در سراسر جهان. یک سرویس حیاتی برای برنامه ریزی عبور ایمن در همه جای جهان دریا
بیشتر ببین

انتشارات دریایی

فهرست دایرکتوری منتخب انتشارات دریایی ممتاز، انتشارات کاغذی و دیجیتال دریایی از بهترین ارائه دهندگان در سراسر جهان برای کمک به دریانوردان در برنامه روزانه عبور و مرور
بیشتر ببین

همه ارائه دهندگان برتر محصولات و خدمات ناوبری دریایی را برای برنامه ریزی سفر دریایی ایمن پیدا کنید

fa_IRفارسی