در حالی که ENC (نمودار دریایی الکترونیکی) استفاده به طور مداوم در حال افزایش است، استفاده از نمودارهای دریایی کاغذی سنتی در حال کاهش است. فروش نمودارهای دریایی کاغذی NOAA دارند از سال 2010 نزدیک به 60% کاهش یافته است، روند نزولی را حفظ کرد که بیش از دو دهه پیش شروع شد (شکل های زیر را ببینید). این کارگروه کارتوگرافی دریایی IHO فروش مشابه کاهشی نمودارهای کاغذی منتشر شده توسط بسیاری دیگر را ثبت کرد دفاتر هیدروگرافی در سراسر جهان در "گزارش نهایی نمودار دریایی کاغذی آینده" که در آگوست 2020 منتشر شد.
(ارقام آماری توسط NOAA) - NOAA نمودارهای دریایی کاغذی را منحصراً از طریق تجاری توزیع کرده است. چاپ برحسب تقاضا شرکا از زمان 2014. فروش هر دو لیتوگرافی و نمودارهای کاغذی چاپ بر اساس تقاضا همانطور که آمار فروش بالا نشان می دهد بیش از دو دهه است که کاهش یافته است.
با هدایت این روندها، NOAA برنامه ای را برای حذف تدریجی سنتی خود آغاز کرد نمودارهای دریایی کاغذی و مربوط به آنها محصولات و خدمات نمودار شطرنجی
(منبع: سازمان بین المللی هیدروگرافی (IHO) - https://ihr.iho.int/articles/the-end-of-traditional-paper-charts-the-final-transition-to-electronic-navigational-charts/ )
ENC داده ها توسط بسیاری از کشورها تولید می شود و توسط دریانوردان در سراسر جهان استفاده می شود. علاوه بر ECDIS (نمایش نمودار الکترونیکی و سیستم های اطلاعاتی) تجهیزات مورد استفاده توسط کشتی های بزرگ اقیانوس پیما، ENC ها همچنین می تواند در انواع رو به رشد استفاده شود سیستم های نمودار الکترونیکی (ECS), پلاترهای نمودار، و دستگاه های تلفن همراه توسط دریانوردان حرفه ای و صاحبان صنایع دستی تفریحی به طور یکسان. استفاده از ENC ها همچنین موقعیت یابی کشتی در زمان واقعی و هشدارهای خودکار یا نشانه هایی از شرایط ناامن را در طول برنامه ریزی سفر و در حین انجام امکان پذیر می کند - ویژگی های ایمنی که نمودارهای کاغذی نمی توانند ارائه دهند. اینها نشانه های واضحی هستند که ENC ها در حال حاضر بخش مهمی از "اکوسیستم" ناوبری دریایی هستند و در آینده حتی بیشتر خواهند شد.
در حالی که ENC (نمودارهای دریایی الکترونیکی) استفاده به طور مداوم در حال افزایش است، استفاده از نمودارهای دریایی کاغذی سنتی در حال کاهش است. فروش نمودارهای دریایی کاغذی NOAA دارند از سال 2010 نزدیک به 60% کاهش یافته است، روند نزولی را حفظ کرد که بیش از دو دهه پیش شروع شد (شکل های زیر را ببینید). این کارگروه کارتوگرافی دریایی IHO فروش مشابه کاهشی نمودارهای کاغذی منتشر شده توسط بسیاری دیگر را ثبت کرد دفاتر هیدروگرافی در سراسر جهان در "گزارش نهایی نمودار دریایی کاغذی آینده" که در آگوست 2020 منتشر شد.
نمودارهای دریایی (نمودارهای دریایی کاغذی / نمودارهای دریایی استاندارد (SNC)) بر اساس بررسی های هیدروگرافی. از آنجایی که نقشه برداری پر زحمت و زمان بر است، داده های هیدروگرافی برای بسیاری از مناطق دریا ممکن است دارای تاریخ باشند و گاهی اوقات غیر قابل اعتماد هستند. عمق به روش های مختلفی اندازه گیری می شود. از لحاظ تاریخی از خط صدا استفاده می شد. در دوران مدرن، از صدای اکو برای اندازه گیری بستر دریا در دریای آزاد استفاده می شود. هنگام اندازه‌گیری عمق مطمئن آب روی یک مانع، مانند یک کشتی غرق شده، حداقل عمق با جارو کردن منطقه با طول سیم افقی بررسی می‌شود. این تضمین می‌کند که یافتن برجستگی‌های دشوار، مانند دکل‌ها، خطری برای کشتی‌هایی که از روی انسداد حرکت می‌کنند، ایجاد نمی‌کند.
نمودارهای دریایی توسط قدرت صادر می شود دفاتر ملی هیدروگرافی در بسیاری از کشورها. این نمودارها برخلاف نمودارهایی که توسط ناشران تجاری ساخته شده اند، "رسمی" در نظر گرفته می شوند. بسیاری از دفاتر هیدروگرافی، به‌روزرسانی‌های منظم، گاهی هفتگی، نمودارهای خود را از طریق نمایندگی‌های فروش خود به‌روزرسانی می‌کنند. دفاتر هیدروگرافی فردی تولید می کنند سری نمودار ملی و سری نمودارهای بین المللی. هماهنگ شده توسط سازمان بین المللی هیدروگرافی، سری نمودارهای بین المللی یک سیستم جهانی از نمودارها (سری نمودار "INT") است که با هدف متحد کردن هر چه بیشتر سیستم نمودار در حال توسعه است.
همچنین نمودارهایی به صورت تجاری منتشر شده است که برخی از آنها ممکن است حاوی اطلاعات اضافی مورد علاقه خاص باشند، به عنوان مثال برای کاپیتانان قایق بادبانی.
(منبع: ویکی پدیا - نمودارهای دریایی)
همه ارائه دهندگان برتر محصولات و خدمات ناوبری دریایی را برای برنامه ریزی سفر دریایی ایمن پیدا کنید
فارسی 
English 
Ελληνικά 
Français 
Español 
Deutsch 
Русский 
日本語 
香港中文 
Tagalog 
العربية 
हिन्दी 
Svenska 
한국어 
עִבְרִית 
Nederlands 
Bahasa Indonesia 
Polski 
Українська 
Türkçe 
ไทย 
Português do Brasil 
Italiano