Kapal SEEMP III terverifikasi pertama di dunia

Mitos Aegean Arcadia Shipmanagement diakui oleh DNV sebagai kapal SEEMP III terverifikasi pertama

masyarakat klasifikasi DNV disajikan Arcadia Shipmanagement Co Ltd dengan sertifikat yang mengakui kapal mereka Mitos Aegea sebagai kapal pertama secara global untuk memiliki a petunjuk SEEMP III. Itu Rencana Intensitas Karbon Operasional Kapal atau SEMP Bagian III, bagian dari IMOstrategi untuk mengurangi pengiriman gas rumah kaca (GRK) emisi dan SEEMP Bagian III yang terverifikasi harus disimpan mulai 1 Januari 2023.

Itu SEMP Bagian III, atau Rencana Intensitas Karbon Operasional Kapal, diselesaikan dengan amandemen terbaru MARPOL Lampiran VI dan Pedoman terkait di MEPC 78 bulan lalu. Ini mengharuskan pemilik dan operator kapal untuk memantau, melaporkan, dan memverifikasi emisi CO2 setiap tahun untuk semua kapal berukuran lebih besar dari 5.000 GT. Merupakan dokumen khusus kapal, a rencana implementasi tiga tahun yang dinamis dan diperbarui secara berkala menggambarkan bagaimana sebuah kapal akan mencapai yang dibutuhkan Indikator Intensitas Karbon (CII) selama tiga tahun ke depan, dengan target tahunan, prosedur evaluasi diri dan perbaikan, dan rencana tindakan korektif dalam kasus peringkat yang lebih rendah.

“Kami sangat bangga menjadi perusahaan pelayaran pertama yang mendapatkan persetujuan dari Pemerintah masyarakat klasifikasi terkemuka di dunia, DNV, untuk SEEMP Part III armada kami, dimulai dengan kapal Aegean Myth kami,” kata Mr. Dimitrios Mattheou, CEO Arcadia Shipmanagement Co Ltd. “Di Arcadia kami berkomitmen untuk menyediakan transportasi minyak yang aman, berkelanjutan, dan andal melalui laut. Inisiatif seperti ini memperluas nilai keunggulan keselamatan dan lingkungan dengan menerapkan sistem manajemen yang efektif untuk mematuhi peraturan yang akan datang untuk secara konsisten mencapai kinerja yang andal dan bebas insiden lingkungan. Persetujuan oleh DNV ini menandai tonggak pertama untuk kelancaran kepatuhan terhadap persyaratan IMO. Kami juga ingin berterima kasih PC Konsultasi Kelautan Alpha untuk mendukung kami dalam persiapan SEEMP Bagian III”.

DNV selamat Manajemen Kapal Arcadia menjadi perusahaan pertama yang menerima persetujuan SEEMP Bagian III,” kata Ioannis Chiotopoulos, Wakil Presiden Senior – Manajer Regional SE Eropa, Tengah & Afrika, DNV Maritim. “Ini menunjukkan kesediaan mereka untuk memastikan bahwa kapal mereka berada di depan, baik dalam hal kepatuhan terhadap peraturan maupun kepekaan mereka terhadap lingkungan. Selain itu, dapat menyelesaikan persiapan dan persetujuan SEEMP Bagian III begitu cepat setelahnya MEPC menunjukkan kerja tim yang hebat dan keefektifan alat digital baru kami. CII akan membutuhkan lebih banyak industri perkapalan dalam hal pengumpulan dan pembagian data. Di DNV, kami telah berinvestasi dalam mengembangkan kompetensi dan layanan kami untuk rezim baru ini, termasuk mengembangkan serangkaian solusi digital yang akan membuat kepatuhan sesederhana dan setransparan mungkin bagi pelanggan kami,” tambahnya.

DNV baru-baru ini merilis alat Generator SEEMP III gratis untuk pelanggan DNV. Sistem ini dapat mengusulkan langkah-langkah efisiensi energi dan membantu operator kapal mencapai CII yang disyaratkan. Ini juga dapat membantu mengurangi dokumen dan dapat digunakan oleh manajer kapal dan konsultan pihak ketiga yang bekerja atas nama pelanggan DNV DCS.

Sumber: DNV Maritim – https://www.dnv.com/news/dnv-recognizes-arcadia-shipmanagement-s-aegean-myth-as-the-first-verified-seemp-iii-vessel-227594

ip Rencana Intensitas Karbon Operasional

CII（Indikator Intensitas Karbon）– CII mengukur seberapa efisien a mengirimkan mengangkut barang atau penumpang dan diberikan dalam gram CO2 yang dipancarkan per kapasitas angkut kargo dan mil laut.

Ini adalah ukuran baru berdasarkan pendekatan operasional yang mendukung tujuan IMO “untuk mengurangi emisi CO2 per pekerjaan transportasi, sebagai rata-rata di pelayaran internasional, setidaknya 40% pada tahun 2030, mengejar upaya menuju 70% pada tahun 2050, dibandingkan dengan tahun 2008.

CII – Indikator Intensitas Karbon

Regulator dan pemangku kepentingan lainnya dalam industri maritim mengintensifkan upaya mereka untuk mengurangi emisi gas rumah kaca (GRK) dari pelayaran dengan meningkatkan efisiensi energi kapal serta memperkenalkan teknologi baru dan bahan bakar rendah atau nol karbon.