UKHO оголосила про намір припинити виробництво паперових морських карт (26 липня 2022 р.)

(Джерело: Гідрографічне управління Великобританії)

The Гідрографічне бюро Великобританії (UKHO) 26 липня 2022 року оголосив про свій намір розробити варіанти виходу з глобального виробництва паперових морських карт до кінця 2026 року збільшити увагу до нього цифрові навігаційні продукти і послуги. ("УХО заявляє про намір відмовитися від виробництва паперових карт“)

Планує вивести портфель УХО Стандартні морські карти ADMIRALTY (SNC) і Тематичні карти є відповіддю на те, що більше морських, військово-морських і дозвільних користувачів використовують переважно цифрові продукти та послуги для навігації. The ADMIRALTY Maritime Data Solutions Портфоліо цифрової навігації можна оновлювати майже в режимі реального часу, що значно підвищує безпеку життя на морі (СОЛАС).

Поетапне вилучення паперових діаграм із виробництва відбуватиметься протягом кількох років і, як очікується, завершиться наприкінці 2026 року. Паралельно ми розроблятимемо життєздатні офіційні цифрові альтернативи для секторів, де все ще використовуються паперові діаграми. Це буде ретельно керований процес, який проводитиметься в тісній взаємодії з усіма клієнтами та зацікавленими сторонами, включаючи Агентство морської та берегової охорони (MCA), а також інші регулюючі органи, гідрографічні служби, галузевих партнерів і дистриб’юторів.

(Ще в жовтні 2013 р. NOAA оголосило про план припинити виробництво традиційних паперових морських карт, також: «Управління дослідження узбережжя NOAA, яке створює та підтримує національний набір із понад тисячі морських карт прибережних вод США, сьогодні оголосило про серйозні зміни для мореплавців та інших, хто використовує морські карти. Починаючи з 13 квітня, федеральний уряд більше не буде друкувати традиційні літографічні (паперові) морські карти, але продовжуватиме надавати інші форми морських карт, включаючи друк на вимогу карт і версії для електронних картографічних систем. Сертифіковано NOAA Друк на вимогу партнери, продовжить продавати сучасні паперові морські картис…”)

Пітер Спаркс, виконавчий директор УХО, сказав: «Рішення розпочати процес відмови від виробництва паперових карт дозволить нам зосередитися на передових цифрових послугах, які відповідають потребам сучасних моряків. Дивлячись у майбутнє, нашою основною метою залишається безпека судноплавства та надання найкращих навігаційних рішень для досягнення цієї мети. Незалежно від того, чи йдеться про Королівський флот, комерційні судна чи інші користувачі океану, ми зосереджені на розробці та реалізації ADMIRALTY цифрові послуги які сприяють безпечним і процвітаючим океанам.

«Ми розуміємо важливість цього оголошення, враховуючи видатну історію виробництва паперових карт UKHO та довіру, яку мореплавці протягом багатьох поколінь виявляли до карт ADMIRALTY. Ми будемо підтримувати користувачів СНК під час вилучення нашого портфоліо паперових діаграм і працювати з нашими дистриб’юторами, щоб допомогти користувачам перейти на цифрові альтернативи від сьогодні до нашої запланованої дати 2026 року».

Перехід до цифрових навігаційних рішень супроводжувався швидким падінням попиту на паперові карти, спричиненим переходом, передбаченим SOLAS, до ECDIS і ширші переваги цифрових рішень, у тому числі наступного покоління навігаційних послуг, пояснив Пітер Спаркс.

«Судноплавство швидко рухається до майбутнього, підкріпленого цифровими інноваціями, розширеним супутниковим зв’язком на морі та оптимізованими рішеннями для передачі даних, що підтримує навігацію нового покоління. UKHO прагне бути в авангарді цього цифрового переходу, продовжуючи надавати надійні та надійні у всьому світі навігаційні послуги ADMIRALTY, від яких залежать моряки в усьому світі».

Баронеса Голді, державний міністр Міністерства оборони Великобританії, сказала:

«За останні роки світ невпізнанно змінився завдяки цифровізації та стрімкому розвитку технологій. Що стосується морського судноплавства, то одним із наших пріоритетів у Міністерстві оборони є зробити судноплавство максимально безпечним; щоб досягти цього, галузь має продовжувати перехід до цифрових інструментів і технологій, які майже миттєво обмінюються даними від судна до судна або від судна до берега.

«Як один із провідних світових авторитетів у сфері навігаційних карт, UKHO має хороші позиції, щоб визнати потребу в наданні низки цифрових рішень, які підвищують безпеку та точність даних. Рішення зосередитися на цифрових продуктах і послугах має стратегічний і комерційний сенс, допомагаючи розпочати нову еру морської навігації, яка базуватиметься на цифрових інноваціях».

Річард Белл, помічник директора Навігація технічних служб Великобританії біля MCA, сказав:

«MCA визнає переваги офіційних цифрових навігаційних продуктів для безпечної навігації в той час, коли паперові вироби становлять меншість навігаційних продуктів, які використовуються в морі. Це оголошення UKHO представляє чітке бачення майбутнього навігації, яке має підтримуватися офіційним обладнанням і даними, які відповідають потребам різних морських кінцевих користувачів.

«Ми прагнемо тісно співпрацювати з UKHO, зацікавленими сторонами та промисловістю, щоб втілити це бачення в реальність. Тісний зв’язок буде необхідним, щоб забезпечити подолання технічних і законодавчих бар’єрів на шляху запропонованих змін до настання термінів UKHO до 2026 року».

Більше інформації про підхід УКХО до поетапного виведення Виготовлення паперових навігаційних карт можна знайти на Веб-сайт ADMIRALTY Maritime Data Solutions.

(Джерело: Гідрографічне управління Великобританії – липень 2022 р.)

ADMIRALTY e-Nautical Publications – відео

Відкликання АДМІРАЛЕТСТВА Стандартні морські карти (SNC) і Тематичні діаграми є відповіддю на те, що все більше морських, військово-морських користувачів і користувачів, які займаються відпочинком, переважно використовують цифрові продукти та послуги для морської навігації. УХО розробляє план переходу портфоліо повністю цифрових діаграм до кінця 2026

ПОВ’ЯЗАНІ СТАТТІ / НОВИНИ:

Паперові морські карти

План завершення виробництва паперових морських карт NOAA (растрові морські карти: як паперові, так і цифрові растрові карти)

Національне управління океанічних і атмосферних досліджень США (NOAA) проводить п’ятирічну програму з припинення виробництва всіх растрових і паперових морських карт, включаючи виробництво всіх паперових морських карт NOAA, растрових навігаційних карт (NOAA RNC) і всіх пов’язаних продуктів, таких як BookletChartsTM.

УХО заявляє про намір відмовитися від виробництва паперових карт (прес-реліз УХО)

Кінець традиційних паперових діаграм (стаття International Hydrographic Review)