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發表: 2022 年 11 月 15 日

UKHO(英國航道測量辦公室)退出紙質海圖生產——到 2026 年底

UKHO 宣布有意終止紙質航海圖的生產(2022 年 7 月 26 日)

(來源:英國水文局)


英國水文局 (UKHO) 已於 2022 年 7 月 26 日宣布其打算制定退出全球紙質海圖生產的選項 到 2026 年底 增加對其的關注 數字導航產品 和服務。 (“UKHO 宣布有意退出紙質海圖製作“)

紙質海圖
紙質海圖(圖片來源:Yachtmaster)

計劃撤回 UKHO 的投資組合 海軍部標準海圖 (SNC) 和專題海圖是為了響應更多主要使用數字產品和服務進行導航的海洋、海軍和休閒用戶。這 海軍部海事數據解決方案 數字導航組合可以近乎實時地更新,大大提高海上生命安全(SOLAS).

紙質海圖的分階段停用將持續數年,預計將於 2026 年底結束。與此同時,我們將為仍在使用紙質海圖產品的行業開發可行的官方數字替代方案。這將是一個精心管理的過程,與所有客戶和利益相關者密切聯繫,包括海事和海岸警衛隊 (MCA) 以及其他監管機構、水文辦公室、行業合作夥伴和分銷商。


(早在 2013 年 10 月, NOAA 已宣布計劃終止傳統紙質航海圖的生產,還有:“美國國家海洋和大氣局的海岸調查辦公室創建並維護了全國一千多張美國沿海水域海圖,今天宣布了海員和其他使用海圖的人的重大變化。從 4 月 13 日開始,聯邦政府將不再印刷傳統的平版(紙質)海圖,但將繼續提供其他形式的海圖,包括按需印刷海圖和電子海圖系統版本。 NOAA 認證 按需印刷 夥伴, 將繼續銷售最新的紙質航海圖…”)


Peter Sparkes,首席執行官 UKHO,說:“決定開始退出紙質海圖生產的過程將使我們能夠更加關注滿足當今海員需求的先進數字服務。展望未來,我們的核心目標仍然是航運運營的安全,並提供最佳的導航解決方案來實現這一目標。無論是對於皇家海軍、商船還是其他海洋用戶,我們的重點都是開發和交付 海軍部數碼服務 促進安全、可靠和繁榮的海洋。

“鑑於 UKHO 紙質海圖製作的傑出歷史以及海員幾代人對 ADMIRALTY 海圖的信任,我們理解這一公告的重要性。我們將支持用戶 SNC公司 在撤回我們的紙質海圖組合期間,並與我們的分銷商合作,幫助用戶從現在到我們計劃的 2026 年之間切換到數字替代方案。”

向數字導航解決方案的轉變伴隨著對紙質海圖需求的快速下降,這是由 SOLAS 強製過渡到 電子信息系統 Peter Sparkes 解釋說,以及數字解決方案的更廣泛優勢,包括下一代導航服務。

“航運業正迅速走向以數字創新、增強的海上衛星連接和優化的數據解決方案為基礎的未來,支持下一代導航。 UKHO 的目標是成為這一數字化轉型的先鋒,繼續提供全世界海員所依賴的有保證和全球信賴的 ADMIRALTY 導航服務。”

英國政府國防部國務大臣戈爾迪男爵夫人說:

“近年來,在數字化和快速技術進步的推動下,世界發生了翻天覆地的變化。在海事方面,我們國防部的首要任務之一是使航運盡可能安全;為實現這一目標,該行業必須繼續向數字工具和技術過渡,以便幾乎即時地從船對船或船對岸共享數據。

“作為世界領先的航海圖權威機構之一,UKHO 完全有能力認識到提供一系列數字解決方案以提高安全性和數據準確性的必要性。專注於數字產品和服務的決定具有戰略和商業意義,有助於開創一個由數字創新驅動的航海新時代。”

理查德·貝爾,副主任 英國技術服務導航馬華, 說:

“MCA 認識到官方數字導航產品對安全航行的好處,而紙質產品在海上使用的導航產品中只佔少數。 UKHO 的這一聲明代表了對未來導航的清晰願景,這需要得到適合不同海事最終用戶需求的官方設備和數據的支持。

“我們致力於與 UKHO、利益相關者和行業密切合作,使這一願景成為現實。密切聯絡將是必不可少的,以確保在 UKHO 的 2026 年時間表之前克服擬議變革的技術和立法障礙。”

有關 UKHO 分階段退出的方法的更多信息 紙質海圖製作 可以在 ADMIRALTY 海事數據解決方案網站.

(來源:英國水道測量辦公室——2022 年 7 月)

海軍部電子航海出版物 – 視頻

海軍部標準海圖 (SNC) - 紙質海圖
海軍部標準海圖 (SNC) – 紙質海圖

撤銷海軍部 標準海圖 (SNC)專題圖表 是為了響應更多主要使用海上航行數字產品和服務的海洋、海軍和休閒用戶。 UKHO 制定了過渡計劃 全數字圖表組合 結束於 2026


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