UKHO اعلام کرد قصد دارد به تولید نمودار دریایی کاغذی پایان دهد (26 ژوئیه 2022)

(منبع: اداره هیدروگرافی انگلستان)

در دفتر هیدروگرافی انگلستان (UKHO) در 26 ژوئیه 2022 قصد خود را برای ایجاد گزینه هایی برای خروج از تولید جهانی نمودار دریایی کاغذی اعلام کرد. تا اواخر سال 2026 برای افزایش تمرکز بر روی آن محصولات ناوبری دیجیتال و خدمات ("UKHO قصد دارد از تولید نمودار کاغذی خارج شود“)

برنامه هایی برای برداشتن نمونه کارها از UKHO نمودارهای استاندارد دریایی ADMIRALTY (SNC) و نمودارهای موضوعی در پاسخ به بیشتر کاربران دریایی، دریایی و تفریحی هستند که عمدتاً از محصولات و خدمات دیجیتال برای ناوبری استفاده می کنند. را ADMIRALTY Maritime Data Solutions نمونه کارها ناوبری دیجیتال را می توان در زمان واقعی به روز کرد و ایمنی زندگی در دریا را تا حد زیادی افزایش داد (SOLAS).

خروج تدریجی نمودارهای کاغذی از تولید طی چند سال انجام می شود و پیش بینی می شود در اواخر سال 2026 به نتیجه برسد. به موازات آن، ما جایگزین های دیجیتال رسمی و قابل دوام را برای بخش هایی که هنوز از محصولات نمودار کاغذی استفاده می کنند، توسعه خواهیم داد. این یک فرآیند با دقت مدیریت خواهد بود که در ارتباط نزدیک با همه مشتریان و ذینفعان، از جمله آژانس دریایی و گارد ساحلی (MCA) و همچنین سایر نهادهای نظارتی، دفاتر هیدروگرافی، شرکای صنعتی و توزیع کنندگان انجام می شود.

(در اکتبر 2013، NOAA برنامه ای را برای پایان دادن به تولید نمودارهای دریایی کاغذی سنتی اعلام کرده بودهمچنین: «دفتر بررسی سواحل NOAA، که مجموعه ای از بیش از هزاران نمودار دریایی از آب های ساحلی ایالات متحده را ایجاد و نگهداری می کند، امروز تغییرات عمده ای را برای دریانوردان و سایر افرادی که از نمودارهای دریایی استفاده می کنند، اعلام کرد. از 13 آوریل، دولت فدرال دیگر نمودارهای دریایی سنتی لیتوگرافی (کاغذی) را چاپ نخواهد کرد، اما به ارائه اشکال دیگر نمودارهای دریایی، از جمله نمودارهای چاپی بر اساس تقاضا و نسخه‌های مربوط به سیستم‌های نمودار الکترونیکی ادامه خواهد داد. دارای گواهینامه NOAA چاپ برحسب تقاضا شرکا، به فروش نمودارهای دریایی کاغذی به روز ادامه خواهد داداس…”)

پیتر اسپارکس، مدیر اجرایی UKHO، گفت: «تصمیم برای شروع روند خروج از تولید نمودار کاغذی به ما این امکان را می دهد که تمرکز خود را بر روی خدمات دیجیتال پیشرفته ای که نیازهای دریانوردان امروزی را برآورده می کند افزایش دهیم. همانطور که به آینده نگاه می کنیم، هدف اصلی ما ایمنی عملیات حمل و نقل و ارائه بهترین راه حل های ناوبری ممکن برای دستیابی به آن است. چه برای نیروی دریایی سلطنتی، کشتی های تجاری یا سایر کاربران اقیانوس، تمرکز ما بر توسعه و ارائه است. خدمات دیجیتال ADMIRALTY که اقیانوس های امن، امن و پر رونق را ترویج می کنند.

ما اهمیت این اطلاعیه را با توجه به تاریخچه برجسته تولید نمودار کاغذی UKHO و اعتمادی که دریانوردان در طول نسل ها به نمودارهای ADMIRALTY داشته اند، درک می کنیم. ما از کاربران پشتیبانی خواهیم کرد SNC ها در طول خروج از نمونه کارها نمودار کاغذی ما و کار با توزیع کنندگان ما برای کمک به کاربران برای تغییر به جایگزین های دیجیتال از هم اکنون تا تاریخ برنامه ریزی شده ما در سال 2026."

حرکت به سمت راه‌حل‌های ناوبری دیجیتال با کاهش سریع تقاضا برای نمودارهای کاغذی همراه بوده است که ناشی از انتقال اجباری SOLAS به ECDIS پیتر اسپارکس توضیح داد: و مزایای گسترده‌تر راه‌حل‌های دیجیتال، از جمله نسل بعدی خدمات ناوبری.

کشتیرانی به سرعت به سمت آینده‌ای می‌رود که زیربنای نوآوری‌های دیجیتال، اتصال ماهواره‌ای پیشرفته در دریا و راه‌حل‌های بهینه داده، پشتیبانی از نسل بعدی ناوبری است. هدف UKHO این است که پیشرو در این انتقال دیجیتال باشد و به ارائه خدمات ناوبری مطمئن و قابل اعتماد جهانی ADMIRALTY که دریانوردان سراسر جهان به آن وابسته هستند، ادامه دهد.

بارونس گلدی، وزیر امور خارجه در وزارت دفاع دولت بریتانیا، گفت:

«جهان در سال‌های اخیر به‌طور غیرقابل تشخیصی تغییر کرده است که ناشی از دیجیتالی‌سازی و پیشرفت سریع فناوری است. وقتی صحبت از دریانوردی به میان می آید، یکی از اولویت های ما در وزارت دفاع این است که حمل و نقل را تا حد امکان ایمن کنیم. برای رسیدن به این هدف، صنعت باید به انتقال به ابزارهای دیجیتال و فناوری ادامه دهد که داده ها را تقریباً فوراً از کشتی به کشتی یا کشتی به ساحل به اشتراک می گذارد.

UKHO به‌عنوان یکی از مقامات پیشرو در زمینه نمودارهای ناوبری، موقعیت خوبی دارد تا نیاز به ارائه طیف وسیعی از راه‌حل‌های دیجیتالی را که ایمنی و دقت داده‌ها را افزایش می‌دهند، تشخیص دهد. تصمیم برای تمرکز بر محصولات و خدمات دیجیتال، منطقی استراتژیک و تجاری است و به آغاز دوره جدیدی از ناوبری دریایی کمک می‌کند که با نوآوری‌های دیجیتالی تقویت می‌شود.»

ریچارد بل، دستیار کارگردان برای ناوبری خدمات فنی انگلستان در MCA، گفت:

MCA مزایای محصولات رسمی ناوبری دیجیتال را برای ناوبری ایمن تشخیص می دهد، در زمانی که محصولات کاغذی اقلیت محصولات ناوبری را تشکیل می دهند که در دریا مورد استفاده قرار می گیرند. این اعلامیه UKHO نمایانگر چشم‌انداز روشنی برای آینده ناوبری است که باید توسط تجهیزات رسمی و داده‌های متناسب با نیازهای کاربران نهایی دریایی پشتیبانی شود.

ما متعهد به همکاری نزدیک با UKHO، سهامداران و صنعت هستیم تا این چشم انداز را به واقعیت تبدیل کنیم. ارتباط نزدیک ضروری خواهد بود، تا اطمینان حاصل شود که موانع فنی و قانونی برای تغییر پیشنهادی پیش از جدول زمانی 2026 UKHO برطرف شده است.

اطلاعات بیشتر در مورد رویکرد UKHO برای خروج مرحله‌ای از تولید نمودار ناوبری کاغذی را می توان در پیدا کرد وب سایت ADMIRALTY Maritime Data Solutions.

(منبع: اداره هیدروگرافی انگلستان – ژوئیه 2022)

انتشارات e-Nautical ADMIRALTY – ویدئو

انصراف ADMIRALTY نمودارهای دریایی استاندارد (SNC) و نمودارهای موضوعی در پاسخ به بیشتر کاربران دریایی، دریایی و تفریحی است که عمدتاً از محصولات و خدمات دیجیتال برای حمل و نقل دریایی استفاده می کنند. UKHO طرح انتقال را برای نمونه کارها نمودار کاملا دیجیتال تا پایان 2026

مطالب/اخبار مرتبط:

نمودارهای دریایی کاغذی

پایان برنامه تولید نمودارهای کاغذ دریایی NOAA (نمودارهای دریایی Raster: هر دو، نمودارهای رستر کاغذی و دیجیتال)

اداره ملی اقیانوسی و جوی ایالات متحده (NOAA) یک برنامه پنج ساله را برای توقف تولید نمودارهای دریایی رستر و کاغذی شامل تولید تمام نمودارهای دریایی کاغذی NOAA، نمودارهای ناوبری شطرنجی (NOAA RNC) و تمام محصولات مرتبط مانند BookletChartsTM انجام می دهد.

UKHO قصد دارد از تولید نمودار کاغذی خارج شود (بیانیه مطبوعاتی UKHO)

پایان نمودارهای کاغذی سنتی (مقاله توسط International Hydrographic Review)