UKHO ประกาศความตั้งใจที่จะยุติการผลิต Paper Nautical Chart (26 กรกฎาคม 2022)

(ที่มา: สำนักงานอุทกศาสตร์แห่งสหราชอาณาจักร)

ดิ สำนักงานอุทกศาสตร์แห่งสหราชอาณาจักร (UKHO) ได้ประกาศเมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม พ.ศ. 2565 ความตั้งใจที่จะพัฒนาทางเลือกสำหรับการถอนตัวจากการผลิตแผนภูมิการเดินเรือที่เป็นกระดาษทั่วโลก ภายในปลายปี 2569 เพื่อเพิ่มความสนใจให้กับมัน ผลิตภัณฑ์นำทางดิจิตอล และบริการ. (“UKHO ประกาศความตั้งใจที่จะถอนตัวจากการผลิตแผนภูมิกระดาษ“)

มีแผนจะถอนพอร์ตโฟลิโอของ UKHO ADMIRALTY Standard Nautical Charts (SNC) และแผนภูมิเฉพาะเรื่องตอบสนองผู้ใช้ทางทะเล กองทัพเรือ และนักท่องเที่ยวที่ใช้ผลิตภัณฑ์และบริการดิจิทัลเป็นหลักในการนำทาง เดอะ โซลูชันข้อมูลการเดินเรือของ ADMIRALTY พอร์ตโฟลิโอการนำทางดิจิทัลสามารถอัปเดตได้เกือบจะเรียลไทม์ ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับชีวิตในทะเลได้อย่างมาก (โซลาส).

การเลิกใช้แผนภูมิกระดาษแบบค่อยเป็นค่อยไปจากการผลิตจะใช้เวลาหลายปีและคาดว่าจะได้ข้อสรุปในปลายปี 2569 ในขณะเดียวกัน เราจะพัฒนาทางเลือกทางดิจิทัลอย่างเป็นทางการสำหรับภาคส่วนที่ยังคงใช้ผลิตภัณฑ์แผนภูมิกระดาษ ขั้นตอนนี้จะเป็นกระบวนการที่มีการจัดการอย่างระมัดระวัง ดำเนินการโดยประสานงานอย่างใกล้ชิดกับลูกค้าและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทั้งหมด รวมถึงหน่วยงาน Maritime and Coastguard Agency (MCA) ตลอดจนหน่วยงานกำกับดูแลอื่นๆ สำนักงานอุทกศาสตร์ พันธมิตรในอุตสาหกรรม และผู้จัดจำหน่าย

(ย้อนไปเมื่อเดือนตุลาคม 2556 NOAA ได้ประกาศแผนการยุติการผลิตกระดาษแผนที่เดินเรือแบบดั้งเดิมเช่นกัน: “สำนักงานสำรวจชายฝั่งของ NOAA ซึ่งสร้างและดูแลชุดแผนภูมิการเดินเรือของประเทศในน่านน้ำชายฝั่งของสหรัฐฯ กว่าพันชุด วันนี้ได้ประกาศการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่สำหรับนักเดินเรือและคนอื่นๆ ที่ใช้แผนภูมิการเดินเรือ ตั้งแต่วันที่ 13 เมษายน รัฐบาลกลางจะไม่พิมพ์แผนภูมิการเดินเรือแบบพิมพ์หิน (กระดาษ) อีกต่อไป แต่จะยังคงให้บริการแผนภูมิการเดินเรือรูปแบบอื่นๆ ต่อไป รวมถึงพิมพ์แผนภูมิตามความต้องการและเวอร์ชันสำหรับระบบการสร้างแผนภูมิอิเล็กทรอนิกส์ NOAA ได้รับการรับรอง พิมพ์ตามความต้องการ พันธมิตร จะยังคงขายแผนภูมิการเดินเรือที่เป็นกระดาษที่ทันสมัยต่อไปส…”)

ปีเตอร์ สปาร์คส์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ UKHOกล่าวว่า "การตัดสินใจที่จะเริ่มกระบวนการถอนตัวจากการผลิตแผนภูมิกระดาษจะช่วยให้เราเพิ่มการมุ่งเน้นไปที่บริการดิจิทัลขั้นสูงที่ตอบสนองความต้องการของนักเดินเรือในปัจจุบัน ในขณะที่เรามองไปยังอนาคต จุดประสงค์หลักของเรายังคงเป็นความปลอดภัยของการดำเนินการจัดส่งและนำเสนอโซลูชั่นการนำทางที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อให้บรรลุเป้าหมายดังกล่าว ไม่ว่าจะเป็นกองทัพเรือ เรือพาณิชย์ หรือผู้ใช้มหาสมุทรอื่น ๆ เรามุ่งเน้นที่การพัฒนาและการส่งมอบ บริการดิจิทัลของ ADMIRALTY ที่ส่งเสริมมหาสมุทรที่ปลอดภัย มั่นคง และเจริญรุ่งเรือง

“เราเข้าใจถึงความสำคัญของการประกาศนี้ เนื่องจากประวัติอันโดดเด่นของการผลิตแผนภูมิกระดาษของ UKHO และความไว้วางใจที่นักเดินเรือมีให้ในแผนภูมิ ADMIRALTY ตลอดหลายชั่วอายุคน เราจะสนับสนุนผู้ใช้ของ SNC ระหว่างการถอนพอร์ตโฟลิโอแผนภูมิกระดาษของเรา และทำงานร่วมกับผู้จัดจำหน่ายของเราเพื่อช่วยให้ผู้ใช้เปลี่ยนไปใช้ทางเลือกดิจิทัลระหว่างตอนนี้จนถึงวันที่เราวางแผนไว้ในปี 2569”

การย้ายไปสู่โซลูชันการนำทางแบบดิจิทัลมาพร้อมกับความต้องการแผนภูมิกระดาษที่ลดลงอย่างรวดเร็ว ซึ่งได้แรงหนุนจากการเปลี่ยนผ่านที่ได้รับคำสั่งจาก SOLAS ไปสู่ ECDIS และประโยชน์ที่กว้างขึ้นของโซลูชันดิจิทัล รวมถึงบริการนำทางยุคใหม่ Peter Sparkes อธิบาย

“การขนส่งกำลังเคลื่อนตัวอย่างรวดเร็วไปสู่อนาคตที่สนับสนุนโดยนวัตกรรมดิจิทัล การเชื่อมต่อดาวเทียมในทะเลที่ดีขึ้น และโซลูชันข้อมูลที่ได้รับการปรับปรุง รองรับการนำทางในยุคต่อไป UKHO มีเป้าหมายที่จะเป็นแนวหน้าของการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลนี้ โดยยังคงให้บริการนำทาง ADMIRALTY ที่มั่นใจและเชื่อถือได้ทั่วโลก ซึ่งนักเดินเรือทั่วโลกต้องพึ่งพา”

บารอนเนส โกลดี รัฐมนตรีกระทรวงกลาโหมของรัฐบาลอังกฤษกล่าวว่า

“โลกเปลี่ยนไปอย่างเหลือเชื่อในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ซึ่งขับเคลื่อนโดยระบบดิจิทัลและความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีอย่างรวดเร็ว เมื่อพูดถึงการเดินเรือ หนึ่งในลำดับความสำคัญของเราที่กระทรวงกลาโหมคือการทำให้การขนส่งมีความปลอดภัยมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ อุตสาหกรรมต้องดำเนินการเปลี่ยนผ่านไปสู่เครื่องมือดิจิทัลและเทคโนโลยีที่แบ่งปันข้อมูลแทบจะในทันทีจากเรือถึงเรือหรือเรือถึงฝั่ง

“ในฐานะหนึ่งในหน่วยงานชั้นนำของโลกด้านแผนภูมิการนำทาง UKHO อยู่ในสถานะที่ดีที่จะตระหนักถึงความจำเป็นในการนำเสนอโซลูชั่นดิจิทัลที่หลากหลายซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความถูกต้องของข้อมูล การตัดสินใจที่จะมุ่งเน้นไปที่ผลิตภัณฑ์และบริการดิจิทัลนั้นสมเหตุสมผลในเชิงกลยุทธ์และเชิงพาณิชย์ ซึ่งช่วยนำไปสู่ยุคใหม่ของการเดินเรือทางทะเล ซึ่งจะขับเคลื่อนโดยนวัตกรรมดิจิทัล”

Richard Bell ผู้ช่วยผู้อำนวยการของ การนำทางบริการทางเทคนิคของสหราชอาณาจักร ที่ อสม, กล่าวว่า:

“MCA ตระหนักถึงประโยชน์ของผลิตภัณฑ์นำทางดิจิทัลที่เป็นทางการสำหรับการนำทางที่ปลอดภัย ในเวลาที่ผลิตภัณฑ์กระดาษเป็นส่วนน้อยของผลิตภัณฑ์นำทางที่ใช้ในทะเล การประกาศโดย UKHO นี้แสดงถึงวิสัยทัศน์ที่ชัดเจนสำหรับอนาคตของการเดินเรือ ซึ่งจำเป็นต้องได้รับการสนับสนุนจากอุปกรณ์ทางการและข้อมูลที่เหมาะสมกับความต้องการของผู้ใช้ปลายทางการเดินเรือที่แตกต่างกัน

“เรามุ่งมั่นที่จะทำงานอย่างใกล้ชิดกับ UKHO ผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย และภาคอุตสาหกรรมเพื่อทำให้วิสัยทัศน์นี้เป็นจริง การประสานงานอย่างใกล้ชิดจะมีความสำคัญ เพื่อให้แน่ใจว่าอุปสรรคทางเทคนิคและกฎหมายต่อการเปลี่ยนแปลงที่เสนอจะเอาชนะได้ล่วงหน้าตามกำหนดเวลาของ UKHO ในปี 2569”

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับแนวทางของ UKHO สำหรับการถอนตัวแบบค่อยเป็นค่อยไป การผลิตแผนภูมินำทางกระดาษ ได้ที่ เว็บไซต์ ADMIRALTY Maritime Data Solutions.

(ที่มา: สำนักงานอุทกศาสตร์แห่งสหราชอาณาจักร – กรกฎาคม 2565)

ADMIRALTY e-Nautical Publications – วิดีโอ

การถอน ADMIRALTY แผนภูมิการเดินเรือมาตรฐาน (SNCs) และ แผนภูมิเฉพาะเรื่อง เพื่อตอบสนองผู้ใช้ทางทะเล กองทัพเรือ และนักท่องเที่ยวที่ใช้ผลิตภัณฑ์และบริการดิจิทัลเป็นหลักสำหรับการเดินเรือ UKHO กำหนดแผนการเปลี่ยนแปลงสำหรับ ผลงานแผนภูมิดิจิตอลเต็มรูปแบบ ในตอนท้ายของ 2026

บทความ / ข่าวที่เกี่ยวข้อง:

แผนภูมิการเดินเรือกระดาษ

สิ้นสุดแผนการผลิตสำหรับแผนภูมิ Nautical Paper ของ NOAA (Raster Nautical Charts: ทั้งแบบกระดาษและแบบดิจิทัล Raster Charts)

องค์การบริหารมหาสมุทรและบรรยากาศแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา (NOAA) กำลังดำเนินโครงการระยะเวลา 5 ปีเพื่อหยุดการผลิตแผนภูมิการเดินเรือแบบแรสเตอร์และกระดาษทั้งหมด รวมถึงการผลิตแผนภูมิการเดินเรือแบบกระดาษของ NOAA แผนภูมิการเดินเรือแบบแรสเตอร์ (NOAA RNC) และผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องทั้งหมด เช่น BookletChartsTM

UKHO ประกาศความตั้งใจที่จะถอนตัวจากการผลิตแผนภูมิกระดาษ (ข่าวประชาสัมพันธ์ของสหราชอาณาจักร)

จุดสิ้นสุดของแผนภูมิกระดาษแบบดั้งเดิม (บทความโดย International Hydrographic Review)