船級社 挪威船級社 提出了 阿卡迪亞船舶管理有限公司 有證明他們船隻的證書 愛琴海神話 作為 全球第一艘擁有 SEEMP III 手冊.這 船舶運營碳強度計劃 或者 SEEMP 第三部分, 是其一部分 國際海事組織減少運輸的策略 溫室氣體 (GHG) 排放量 從 2023 年 1 月 1 日起,必須將經過驗證的 SEEMP 第 III 部分保留在船上。
這 SEEMP 第三部分, 或者 船舶運營碳強度計劃, 已根據最新修訂定稿 MARPOL 附則 VI 以及相關的指南 環保會 78 上個月。它要求船東和經營者每年監測、報告和核實所有大於 5.000 總噸.這是一份特定於船舶的文件, 動態且定期更新的三年實施計劃 描述船隻將如何達到要求 碳強度指標 (CII) 在接下來的三年中,制定年度目標、自我評估和改進程序,以及在評級不佳時的糾正措施計劃。
“我們很自豪能夠成為第一家獲得批准的航運公司 世界領先的船級社, 挪威船級社,對於我們船隊的 SEEMP 第三部分,從我們的愛琴海神話船開始,“Dimitrios Mattheou 先生說,首席執行官 阿卡迪亞船舶管理有限公司. “在 Arcadia,我們致力於提供安全、可持續和可靠的海上石油運輸。像這樣的舉措通過實施有效的管理系統來遵守即將到來的法規,從而始終如一地實現可靠和無環境事故的性能,從而擴大了安全和環境卓越的價值。 DNV 的批准標誌著順利符合 IMO 要求的第一個里程碑。我們還要感謝 阿爾法海事諮詢 PC 支持我們準備 SEEMP Part III”。
挪威船級社 祝賀 阿卡迪亞船舶管理公司 成為第一家獲得 SEEMP Part III 批准的公司,”SE Europe、Middle & Africa 高級副總裁兼區域經理 Ioannis Chiotopoulos 說, 挪威船級社海事. “這表明他們願意確保他們的船隻在法規遵從性和對環境的敏感性方面處於領先地位。另外,能夠這麼快完成SEEMP Part III的準備和審批 環境保護部 展示了出色的團隊合作精神和我們新數字工具的有效性。 CII 將在數據收集和共享方面對航運業提出更多要求。在 DNV,我們已投資發展我們針對這一新制度的能力和服務,包括開發一套數字解決方案,使我們的客戶的合規性盡可能簡單和透明,”他補充道。
DNV最近發布了 免費的 SEEMP III 生成器工具 對於 DNV 客戶。該系統可以提出能效措施並幫助船舶運營商達到所需的 CII。它還可以幫助減少文書工作,可供船舶經理和代表 DNV DCS 客戶工作的第三方顧問使用。
來源: 挪威船級社海事 – https://www.dnv.com/news/dnv-recognizes-arcadia-shipmanagement-s-aegean-myth-as-the-first-verified-seemp-iii-vessel-227594
CII(碳強度指標)– CII 衡量一個人的效率 船 運輸貨物或乘客,以每載貨能力和海裡排放的二氧化碳克數表示。
這是一項基於支持 IMO 目標的操作方法的新措施 “與 2008 年相比,到 2030 年,國際航運平均每項運輸工作的二氧化碳排放量至少減少 40%,到 2050 年努力實現 70%。
海運業的監管機構和其他利益相關者正在加緊努力,通過提高船舶的能源效率以及引入新技術和低碳或零碳燃料來減少航運業的溫室氣體 (GHG) 排放。