La prima nave SEEMP III verificata al mondo

Aegean Myth di Arcadia Shipmanagement è stata riconosciuta da DNV come la prima nave SEEMP III verificata

Classificazione sociale DNV presentata Arcadia Shipmanagement Co Ltd con un certificato che riconosce la loro nave Mito dell'Egeo come la prima nave a livello globale ad avere un Manuale SEEMP III. Il Piano operativo di intensità di carbonio della nave o SEMP Parte III, è parte di IMOla strategia di ridurre le spedizioni gas a effetto serra (GHG) emissioni e un SEEMP Part III verificato deve essere tenuto a bordo dal 1° gennaio 2023.

Il SEMP Parte III, o Piano operativo di intensità di carbonio della nave, è stato finalizzato con le ultime modifiche all'art MARPOL Allegato VI e le relative Linee guida all'indirizzo MEPC 78 lo scorso mese. Richiede agli armatori e agli operatori di monitorare, comunicare e verificare annualmente le emissioni di CO2 per tutte le navi di dimensioni superiori a 5.000GT. È un documento specifico della nave, a piano triennale di attuazione dinamico e regolarmente aggiornato descrivendo come una nave raggiungerà il richiesto Indicatore di intensità di carbonio (CII) nel prossimo triennio, con obiettivi annuali, procedure di autovalutazione e miglioramento e un piano di azioni correttive in caso di rating inferiore.

“Siamo molto orgogliosi di essere la prima compagnia di spedizioni ad aver ricevuto l'approvazione da parte del società di classificazione leader a livello mondiale, DNV, per il SEEMP Part III della nostra flotta, a partire dalla nostra nave Aegean Myth", ha affermato Dimitrios Mattheou, CEO di Arcadia Shipmanagement Co Ltd. “In Arcadia ci impegniamo a fornire un trasporto sicuro, sostenibile e affidabile di petrolio via mare. Iniziative come questa ampliano i valori della sicurezza e dell'eccellenza ambientale implementando sistemi di gestione efficaci per conformarsi alle normative in arrivo per ottenere costantemente prestazioni affidabili e prive di incidenti ambientali. Questa approvazione da parte di DNV segna la prima pietra miliare per un'agevole conformità ai requisiti IMO. Vorremmo anche ringraziare PC di consulenza Alpha Marine per averci supportato nella preparazione di SEEMP Part III”.

DNV congratulazioni Arcadia Shipmanagement per essere stata la prima azienda a ricevere l'approvazione SEEMP Part III", ha affermato Ioannis Chiotopoulos, Senior Vice President - Regional Manager SE Europe, Middle & Africa, DNV Marittimo. “Dimostra la loro volontà di garantire che le loro navi siano all'avanguardia, sia in termini di conformità normativa che di sensibilità all'ambiente. Inoltre, essere stato in grado di completare così rapidamente la preparazione e l'approvazione del SEEMP Parte III MEPC mostra un grande lavoro di squadra e l'efficacia dei nostri nuovi strumenti digitali. Il CII richiederà più del settore marittimo in termini di raccolta e condivisione dei dati. In DNV, abbiamo investito nello sviluppo delle nostre competenze e dei nostri servizi per questo nuovo regime, incluso lo sviluppo di una serie di soluzioni digitali che renderanno la conformità il più semplice e trasparente possibile per i nostri clienti", ha aggiunto.

DNV ha recentemente rilasciato il strumento SEEMP III Generator gratuito per i clienti DNV. Il sistema può proporre misure di efficienza energetica e aiutare gli operatori navali a raggiungere il CII richiesto. Può anche aiutare a ridurre le pratiche burocratiche e può essere utilizzato sia dai gestori delle navi che dai consulenti di terze parti che lavorano per conto dei clienti DNV DCS.

Fonte: DNV Marittimo – https://www.dnv.com/news/dnv-recognizes-arcadia-shipmanagement-s-aegean-myth-as-the-first-verified-seemp-iii-vessel-227594

ip Piano Operativo di Intensità Carbonica

CII（Indicatore di intensità di carbonio）– il CII misura quanto efficientemente a nave trasporta merci o passeggeri ed è espresso in grammi di CO2 emessi per capacità di carico e miglio nautico.

È una nuova misura basata su un approccio operativo che sostiene l'obiettivo dell'IMO “ridurre le emissioni di CO2 per lavoro di trasporto, come media tra le spedizioni internazionali, di almeno 40% entro il 2030, proseguendo gli sforzi verso 70% entro il 2050, rispetto al 2008.

CII – Indicatore di intensità del carbonio

Le autorità di regolamentazione e le altre parti interessate del settore marittimo stanno intensificando i loro sforzi per ridurre le emissioni di gas serra (GHG) delle navi migliorando l'efficienza energetica delle navi e introducendo nuove tecnologie e combustibili a basse o zero emissioni di carbonio.