UKHO kondigde voornemen aan om de productie van papieren zeekaarten te beëindigen (26 juli 2022)

(bron: UK Hydrographic Office)

De UK Hydrografisch Bureau (UKHO) heeft op 26 juli 2022 aangekondigd voornemens te zijn om opties te ontwikkelen voor de terugtrekking uit de wereldwijde productie van papieren zeekaarten eind 2026 om de focus op haar te vergroten digitale navigatieproducten en diensten. (“UKHO kondigt voornemen aan zich terug te trekken uit de productie van papieren kaarten“)

Plannen om de portefeuille van de UKHO in te trekken ADMIRALTY Standard Nautical Charts (SNC's) en thematische kaarten zijn een reactie op het feit dat steeds meer zee-, zee- en vrijetijdsgebruikers voornamelijk digitale producten en diensten gebruiken voor navigatie. De ADMIRALTY Maritieme Data Oplossingen digitale navigatieportfolio kan bijna in realtime worden bijgewerkt, waardoor de veiligheid van mensenlevens op zee aanzienlijk wordt verbeterd (SOLAS).

De gefaseerde terugtrekking van papieren kaarten uit de productie vindt plaats over een aantal jaren en zal naar verwachting eind 2026 worden afgerond. Tegelijkertijd zullen we levensvatbare, officiële digitale alternatieven ontwikkelen voor sectoren die nog papieren kaartproducten gebruiken. Dit zal een zorgvuldig beheerd proces zijn, dat wordt uitgevoerd in nauwe samenwerking met alle klanten en belanghebbenden, waaronder de Maritime and Coastguard Agency (MCA) en andere regelgevende instanties, hydrografische kantoren, industriële partners en distributeurs.

(Terug in oktober 2013, NOAA had het plan aangekondigd om de productie van traditionele papieren zeekaarten te beëindigen, ook: “NOAA's Office of Coast Survey, dat de nationale suite van meer dan duizend zeekaarten van de kustwateren van de VS maakt en onderhoudt, heeft vandaag grote veranderingen aangekondigd voor zeelieden en anderen die zeekaarten gebruiken. Vanaf 13 april zal de federale overheid niet langer traditionele lithografische (papieren) zeekaarten afdrukken, maar andere vormen van zeekaarten blijven aanbieden, waaronder print-on-demand kaarten en versies voor elektronische kaartsystemen. NOAA is gecertificeerd Afdrukken op aanvraag partners, zal up-to-date papieren zeekaarten blijven verkopens…")

Peter Sparkes, algemeen directeur van de UKHO, zei: “De beslissing om het proces van terugtrekking uit de productie van papieren kaarten te starten, stelt ons in staat om onze focus te vergroten op geavanceerde digitale diensten die voldoen aan de behoeften van de hedendaagse zeevarenden. Als we naar de toekomst kijken, blijft ons kerndoel de veiligheid van scheepvaartoperaties en het leveren van de best mogelijke navigatieoplossingen om dat te bereiken. Of het nu gaat om de Koninklijke Marine, commerciële schepen of andere oceaangebruikers, onze focus ligt op ontwikkelen en leveren ADMIRALTY digitale diensten die veilige, beveiligde en bloeiende oceanen bevorderen.

“We begrijpen de betekenis van deze aankondiging, gezien de opmerkelijke geschiedenis van de UKHO's productie van papieren kaarten en het vertrouwen dat zeelieden al generaties lang in ADMIRALTY-kaarten hebben gesteld. We zullen gebruikers van ondersteunen SNC's tijdens de intrekking van onze papieren kaartportfolio en werk samen met onze distributeurs om gebruikers te helpen tussen nu en onze geplande datum van 2026 over te schakelen op digitale alternatieven.

De overgang naar digitale navigatieoplossingen ging gepaard met een snelle afname van de vraag naar papieren kaarten, als gevolg van de door SOLAS opgelegde overgang naar ECDIS en de bredere voordelen van digitale oplossingen, waaronder de volgende generatie navigatiediensten, legt Peter Sparkes uit.

“De scheepvaart evolueert snel naar een toekomst die wordt ondersteund door digitale innovaties, verbeterde satellietconnectiviteit op zee en geoptimaliseerde data-oplossingen, ter ondersteuning van de volgende generatie navigatie. De UKHO wil de voorhoede zijn van deze digitale transitie en de verzekerde en wereldwijd vertrouwde ADMIRALTY-navigatiediensten blijven leveren waar zeevarenden over de hele wereld van afhankelijk zijn.”

Barones Goldie, staatsminister bij het Britse ministerie van Defensie, zei:

“De wereld is de afgelopen jaren onherkenbaar veranderd, gedreven door digitalisering en snelle technologische vooruitgang. Als het om maritiem gaat, is een van onze prioriteiten bij het Ministerie van Defensie om de scheepvaart zo veilig mogelijk te maken; om dit te bereiken, moet de industrie blijven overstappen op digitale tools en technologie die gegevens vrijwel direct van schip tot schip of schip naar wal delen.

“Als een van 's werelds toonaangevende autoriteiten op het gebied van navigatiekaarten is de UKHO goed gepositioneerd om de noodzaak te erkennen om een reeks digitale oplossingen te leveren die de veiligheid en gegevensnauwkeurigheid verbeteren. De beslissing om ons te concentreren op digitale producten en diensten is strategisch en commercieel zinvol en helpt een nieuw tijdperk van maritieme navigatie in te luiden, dat zal worden aangedreven door digitale innovaties.”

Richard Bell, adjunct-directeur voor Britse Technische Dienst Navigatie bij de MCA, gezegd:

“De MCA erkent de voordelen van officiële digitale navigatieproducten voor veilige navigatie, in een tijd waarin papieren producten een minderheid uitmaken van de navigatieproducten die op zee worden gebruikt. Deze aankondiging door UKHO vertegenwoordigt een duidelijke visie voor de toekomst van de navigatie, die zal moeten worden ondersteund door officiële apparatuur en gegevens die zijn afgestemd op de behoeften van de verschillende maritieme eindgebruikers.

“We zijn vastbesloten om nauw samen te werken met de UKHO, belanghebbenden en de industrie om deze visie werkelijkheid te laten worden. Nauwe samenwerking is essentieel om ervoor te zorgen dat de technische en wettelijke belemmeringen voor de voorgestelde wijziging worden overwonnen vóór de UKHO-tijdlijn van 2026.”

Meer informatie over UKHO's aanpak voor de gefaseerde intrekking van Productie van papieren navigatiekaarten is te vinden op de ADMIRALTY Maritime Data Solutions-website.

(bron: UK Hydrographic Office – juli 2022)

ADMIRALTY e-Nautical Publications - video

Intrekking van de ADMIRALTIE Standaard zeekaarten (SNC's) en Thematische kaarten is een reactie op het feit dat steeds meer zee-, marine- en vrijetijdsgebruikers voornamelijk digitale producten en diensten gebruiken voor de maritieme luchtvaart. UKHO stelt transitieplan op voor volledig digitaal kaartenportfolio tegen einde van 2026

GERELATEERDE ARTIKELEN / NIEUWS:

Papieren zeekaarten

Einde van het productieplan voor NOAA's Nautical Paper Charts (Raster Nautical Charts: zowel papieren als digitale Rasterkaarten)

De Amerikaanse National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) voert een vijfjarig programma uit om alle productie van raster- en papieren zeekaarten stop te zetten, inclusief de productie van alle papieren NOAA-zeekaarten, rasternavigatiekaarten (NOAA RNC) en alle gerelateerde producten zoals BookletChartsTM

UKHO kondigt voornemen aan zich terug te trekken uit de productie van papieren kaarten (UKHO persbericht)

Het einde van traditionele papieren kaarten (artikel van International Hydrographic Review)