Varför behöver sjökort uppdateras? Sjökort är "levande" dokument. Information som påverkar navigeringssäkerheten för sjömän är ständigt tas emot. Ibland är det i form av en individuell anmälan av en ny upptäckt fara, eller en boj eller fyr har flyttats eller tagits bort, medan andra gånger kan förändringen vara så stor som en en helt ny undersökning. I samtliga fall de olika nationella hydrografiska kontoren har en skyldighet att offentliggöra uppgifter om nya och ändrade information som påverkar det potentiella säkraty av sjömän. Likaså har många sjömän en juridisk skyldighet att tillämpa dessa uppdateringar på sina sjökort – ha dina sjökort uppe-Hittills är mycket mer än en bra idé faktiskt för alla fartyg, allt från stora lastfartyg till racing yachts.
Sjökort utfärdas av de nationella hydrografiska kontoren i många länder. Dessa diagram anses vara "officiella" i motsats till de som görs av kommersiella förlag. Många hydrografiska kontor tillhandahåller regelbundna, ibland veckovisa, manuella uppdateringar av sina sjökort genom sina försäljningsagenter
Att korrigera och uppgradera ett navigationssjökort är en ständig process. När ett sjökort väl har publicerats måste ständigt föränderliga navigeringsfunktioner och hjälpmedel eller annan relevant information offentliggöras för att uppdatera fartygen som navigerar i dessa områden.
Uppdaterade sjökort är uppenbarligen viktiga att ge navigeringssäkerhet till alla slutanvändare
urval av sjökortskorrigeringar och uppdateringslösningar från premiumleverantörer över hela världen. En kritisk tjänst för säker passageplanering överallt i havsvärlden
Tillhandahåller global maritim geospatial intelligens till stöd för nationella säkerhetsmål, inklusive navigeringssäkerhet, internationella åtaganden: Meddelande till sjöfarare, publikationer, navigeringsvarningar, piratkopiering, maritima produktkataloger, nautiska miniräknare... https://msi.nga.mil/
Funktioner som visas på diagram ändras, antingen för att de är skapade av människan eller på grund av naturliga förändringar. Därför är det viktigt att våra diagram är rättad, eller uppdateras regelbundet.
Situationen till sjöss förändras kontinuerligt. Hydrografiska tjänsten övervakar förändringar och publicerar nödvändiga korrigeringar av sina publikationer för att ge sjömän information om den aktuella situationen. Det gör den genom att utfärda Meddelanden till sjömän.
Tillämpa korrigeringar på sjökort och nautiska publikationer - Meddelanden till sjömän (NtM): du kan hålla dina sjökort och nautiska publikationer uppdaterade med de frekventa utgivningarna av Meddelanden till sjöfarare som produceras av de olika nationella hydrografiska kontoren eller kommersiella förlagen.
Meddelanden till sjömän (NtM) är korrigeringar av sjökort och publikationer. NtM innehåller endast information som är avgörande för säkerheten till sjöss. Sjömän är skyldiga att hålla sina produkter uppdaterade med NtM tills en ny upplaga ges ut. A meddelande till sjömän (NTM eller NOTMAR) ger sjömän råd om viktiga frågor som påverkar navigeringssäkerheten, inklusive ny hydrografisk information, förändringar i kanaler och hjälpmedel för navigering och andra viktiga data. Över 60 länder som producerar sjökort skickar också ett meddelande till sjömän. Ungefär en tredjedel av dessa är veckovis, ytterligare en tredjedel är varannan månad eller månadsvis, och resten oregelbundet utfärdas efter behov.
Olika sätt att uppdatera och hålla korrigerade sjökorten och nautiska böcker/publikationer ombord på ditt fartyg:
Veckomeddelanden till sjömän
Kumulativ lista över meddelanden till sjömän
Årlig sammanfattning av meddelanden till sjömän
Programvara för sjökortskorrigeringar och dator
Det finns en offlinedatabas och programvara i bruk ombord på fartyg där korrigeringar tillhandahålls i form av veckovisa e-postbilagor. Dessa används för att hålla sjökortskorrigeringsdatabasen uppdaterad precis som papperskopian av Weekly Notices to Mariners
Navarea varningar
Navtex-varningar
En nära följeslagare till Notice to Mariners är Sammanfattning av korrigeringar. Sammanfattningen ges ut i fem volymer. Varje volym täcker en stor del av jorden inklusive flera kartregioner och många underregioner. Volym 5 innehåller även speciella sjökort och publikationer korrigerade av meddelandet till sjöfararna. Eftersom sammanfattningarna innehåller kumulativa korrigeringar kan alla sjökort, oavsett utskriftsdatum, korrigeras med rätt volym av sammanfattningen och alla efterföljande meddelanden till sjöfararna.
Se detaljer på: https://www.marineinsight.com/marine-navigation/what-are-the-methods-to-update-navigation-charts-on-board-ships/
OPENC247 - det smartare sättet att segla!
PAPPER & DIGITAL & SJÖKART
Sjökort, sjökortskorrigeringar och marina publikationer
Inget abonnemang. Ingen förpliktelse. Fullständig flexibilitet - 24/7
TILLGÄNGLIG ONLINE 365/24/7 på NÅGON ENHET (mob, flik, skrivbord)
Ett nytt koncept i tillgång till Digitala diagram och pappersdiagram och publikationer för din bro.
Perfekt för varje kapten på ett fritids- eller kommersiellt fartyg, vilket fartyg som helst – från en superyacht till en supertanker
Du kan få omedelbar tillgång till det du behöver utan prenumeration eller krångel. Förbli kompatibel, spara tid, spara pengar.
Registrera dig helt enkelt (registreringen är GRATIS - Ingen prenumeration / inga återkommande avgifter), prova den GRATIS tjänsten, se transparenta priser och betala online endast för de sjökort du använder. Dessutom är kompilerade diagramkorrigeringar och uppdateringar helt gratis.
Hitta alla toppleverantörer av produkter och tjänster för sjönavigering för säker sjöresasplanering