الشبكات غير المرئية التي تحرك الاقتصاد العالمي – الحلقات الخمس الضعيفة

وتشكل الكابلات وخطوط الأنابيب والطرق والمضائق البحرية والطرق الجوية والأقمار الصناعية الشبكة الهشة التي يقوم عليها الاقتصاد العالمي. وهي عبارة عن شبكات غير مرئية ذات أهمية هائلة لسلسلة التوريد العالمية والحياة الحديثة، والتي لا نتذكرها إلا عندما تهدد حرب مثل تلك في أوكرانيا أو إسرائيل إحدى هذه النقاط الاستراتيجية. دراسة دويتشه بنك تلقي الضوء على الحلقات الخمس الضعيفة في الاقتصاد العالمي. أي أن البنى التحتية التي لا يمكن استبدالها بأي بديل، وبالتالي يمكن أن تعيق سلسلة التوريد العالمية.

هناك بعض نقاط الضعف في الاقتصاد العالمي التي يعرفها الجميع تقريبًا، مثل مصانع أشباه الموصلات في تايوان، والمراكز المالية العالمية، ومحطات مترو الأنفاق في لندن وباريس التي يمكن أن تعيق نصف الشبكة.

لكن هناك أيضًا شبكات غير مرئية لكنها بالغة الأهمية، كما يتضح من الأضرار التي لحقت بخط أنابيب الغاز تحت سطح البحر وكابل الاتصالات بين فنلندا وإستونيا في 10 أكتوبر، والتي تُذكّر بتخريب خط أنابيب نورد ستريم قبل عام. وفي عام 2010، تسبب ثوران بركان في أيسلندا في توقف حركة الطيران في أوروبا لمدة ثانية واحدة على مدى 8 أيام، وفقًا لما ذكره دويتشه بنك.

وتقع كل من أوكرانيا وإسرائيل بالقرب من هذه النقاط المهمة للاقتصاد العالمي.

1. الكابلات والموصلات

- كابلات البيانات: يمر عبر كابلات الألياف الضوئية الموجودة في قاع البحر ما يصل إلى 991 تريليون دولار من الاتصالات الرقمية العالمية، بالإضافة إلى 10 تريليونات دولار من المعاملات المالية. ويوجد حوالي 550 كابلًا قيد التشغيل والتخطيط، تمتد على مسافة 1.4 مليون كيلومتر. ويوضح دويتشه بنك أن العديد منها لا يتجاوز سمكه سمك إبريق الري. وتُعد هذه الكابلات عرضة للتجسس والتخريب والتلف العرضي.

- كابلات الكهرباء تحت البحر: تتيح روابط الطاقة البينية للبلدان شراء طاقة الرياح أو الطاقة الشمسية أرخص من جيرانها الذين يتمتعون بطقس أكثر ملاءمة، مما يزيد من أمن الإمدادات وإدارة الطلب بشكل أفضل. لكن يمكن تدميرها عن طريق التخريب أو الصدفة.

- خطوط أنابيب الغاز الطبيعي: وتعتمد أوروبا على خطوط الأنابيب في معظم إمداداتها من الغاز الطبيعي. وفي عام 2020، استوردت ما يقرب من 40% من الغاز الطبيعي من روسيا، ومنذ ذلك الحين، اضطرت إلى الاعتماد على خطوط الأنابيب من النرويج والغاز الطبيعي المسال المستورد. وكما أظهرت انفجارات "نورد ستريم"، فإن خطوط الأنابيب هذه معرضة للتخريب.

- خطوط أنابيب النفط: تقع معظم خطوط أنابيب النفط في العالم في أوروبا وآسيا، وتبدأ من روسيا. يبلغ قطر خط أنابيب النفط النموذجي حوالي 50 سنتيمترًا، ويمكنه نقل أكثر من مليون لتر (أو 6300 برميل في الساعة). وللمقارنة، لا يستطيع البرميل الواحد نقل أكثر من 200 برميل في المرة الواحدة. تُصنع خطوط الأنابيب من الفولاذ، وتُدفن تحت الأرض كلما أمكن ذلك. ومثل خطوط أنابيب الغاز الطبيعي، فهي عرضة للتلف والزلازل والتخريب.

2. الطرق والسكك الحديدية والأنهار

تنقل بعض خطوط السكك الحديدية والطرق في المناطق النائية نسبة كبيرة بشكل غير متناسب من الإمدادات الحيوية للاقتصاد العالمي، دون وجود بدائل. فعلى سبيل المثال، تُعد منطقة شاسعة في الكونغو وزامبيا أكبر منتج للنحاس في أفريقيا، وتُساهم بثلثي إنتاج الكوبالت العالمي. ولكن لا يوجد سوى أربعة طرق، جميعها سيئة ومزدحمة، لنقل هذه المواد الخام من المناجم إلى موانئ ناميبيا وجنوب أفريقيا وموزمبيق وتنزانيا. ويحدث شيء مماثل مع فول الصويا البرازيلي، الذي يُعد أكبر مُصدّر له في العالم. ففي العامين الماضيين، ضرب الجفاف أنهارًا تُعد ممرات مائية حيوية، مما يُظهر مدى هشاشة هذه الوسائل النقلية.

3. مضيق البحر

إلى جانب رأس الرجاء الصالح، توجد ثمانية مضائق بحرية مهمة. وكما يوضح دويتشه بنك، تُعدّ هذه المضائق الخمسة بمثابة "المفاتيح التي فتحت العالم" للإمبراطورية البريطانية، إذا ما أُزيل مضيق دوفر وأُضيفت إليه قناة بنما، والمضائق التركية، ومضيق باب المدب، ومضيق هرمز. فعلى سبيل المثال، في قطاع النفط، يُنقل أكثر من 601 تريليون طن من الإمدادات بحراً، ويُعتبر مضيق هرمز أهم نقطة في السوق، إذ يمر عبره خُمس الاستهلاك العالمي (وثلث الغاز الطبيعي المسال). ويبلغ عرض مضيق هرمز في أضيق نقطة له 33 كيلومتراً فقط.

هذه المضائق معرضة للحصار، واصطدام السفن أو جنوحها، والقراصنة، والهجمات الإرهابية، والحروب والحوادث مثل تسرب النفط.

4. مهابط الطائرات

يعتمد النقل الجوي على شبكة غير مرئية من الممرات التي قد تتعطل بسبب الأحوال الجوية أو الحروب أو الأحداث غير الاعتيادية، كما حدث عندما أُغلق المجال الجوي الإسباني في نوفمبر الماضي للسماح لصاروخ صيني بدخول الغلاف الجوي للأرض. وقد تسببت إضرابات مراقبي الحركة الجوية في مشاكل نقل كبيرة في أوروبا هذا العام، بينما وقع أكبر إغلاق لحركة الطيران منذ الحرب العالمية الثانية في عام 2010، عندما ثار بركان في أيسلندا.

5. الأقمار الصناعية

يعتمد العالم بشكل كبير على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الأمريكي. يستخدم هذا النظام حوالي 30 قمراً صناعياً تدور حول الأرض لتحديد المواقع والملاحة والتوقيت، والتي ترسل إشارات إلى أكثر من 4 مليارات مستخدم حول العالم. إلا أن هذه الإشارات ضعيفة وعرضة للتشويش، وتشير التقديرات إلى أنه في حال انقطاع نظام GPS، ستتجاوز التكلفة مليار دولار يومياً، وذلك بالنسبة للولايات المتحدة وحدها.

(المصدر: https://www.moneyreview.gr/business-and-finance/125480/deutsche-bank-ta-aorata-diktya-poy-kinoyn-tin-pagkosmia-oikonomia-oi-5-adynamoi-krikoi/)