केबल, पाइपलाइन, सड़कें, समुद्री जलडमरूमध्य, हवाई मार्ग और उपग्रह उस नाजुक नेटवर्क का निर्माण करते हैं जिस पर वैश्विक अर्थव्यवस्था बनी हुई है। ये वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला और आधुनिक जीवन के लिए अत्यधिक महत्व के अदृश्य नेटवर्क हैं, जो, हालांकि, केवल तभी याद किए जाते हैं जब यूक्रेन या इज़राइल जैसा युद्ध इन रणनीतिक बिंदुओं में से एक को खतरे में डालता है। डॉयचे बैंक का अध्ययन वैश्विक अर्थव्यवस्था की पांच कमजोर कड़ियों पर प्रकाश डालता है। अर्थात्, वे बुनियादी ढाँचे जिन्हें किसी विकल्प द्वारा प्रतिस्थापित नहीं किया जा सकता है और इसलिए, वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला को अवरुद्ध कर सकते हैं।
वैश्विक अर्थव्यवस्था में कुछ कमजोरियां हैं जिनके बारे में कमोबेश सभी को पता है, जैसे ताइवान के सेमीकंडक्टर कारखाने, वैश्विक वित्तीय केंद्र और लंदन और पेरिस में मेट्रो स्टेशनों का 0.5% हिस्सा जो आधे नेटवर्क को अवरुद्ध कर सकता है।.
लेकिन अदृश्य लेकिन बेहद महत्वपूर्ण नेटवर्क भी मौजूद हैं, जैसा कि 10 अक्टूबर को फिनलैंड और एस्टोनिया के बीच एक भूमिगत गैस पाइपलाइन और दूरसंचार केबल को हुए नुकसान से पता चला, जो एक साल पहले नॉर्ड स्ट्रीम पाइपलाइन में हुई तोड़फोड़ की याद दिलाता है। डॉयचे बैंक के अनुसार, 2010 में आइसलैंड में एक ज्वालामुखी के विस्फोट के कारण यूरोप का हवाई यातायात 8 दिनों तक एक सेकंड के लिए ठप रहा था।.
यूक्रेन और इज़राइल दोनों वैश्विक अर्थव्यवस्था के लिए ऐसे महत्वपूर्ण बिंदुओं के पास स्थित हैं।
- डेटा केबल: विश्व के लगभग 991 ट्रिलियन डॉलर के डिजिटल संचार और 10 ट्रिलियन डॉलर के वित्तीय लेनदेन समुद्र तल पर बिछे फाइबर ऑप्टिक केबलों से होकर गुजरते हैं। लगभग 550 सक्रिय और निर्माणाधीन केबल हैं, जिनकी लंबाई 14 लाख किलोमीटर है। डॉयचे बैंक के अनुसार, इनमें से कई केबल पानी के डिब्बे से भी पतले हैं। ये केबल जासूसी, तोड़फोड़ और आकस्मिक क्षति के प्रति संवेदनशील हैं।.
- समुद्र के अंदर बिजली के तार: पावर इंटरकनेक्टर्स देशों को अधिक अनुकूल मौसम, आपूर्ति की सुरक्षा बढ़ाने और बेहतर प्रबंधन मांग के साथ अपने पड़ोसियों से सस्ती पवन या सौर ऊर्जा खरीदने की अनुमति देते हैं। लेकिन, वे तोड़फोड़ या दुर्घटना से नष्ट हो सकते हैं।
- प्राकृतिक गैस पाइपलाइन: यूरोप अपनी अधिकांश प्राकृतिक गैस आपूर्ति के लिए पाइपलाइनों पर निर्भर है। 2020 में इसने रूस से लगभग 40% प्राकृतिक गैस का आयात किया और तब से, इसे नॉर्वे से पाइपलाइनों और आयातित एलएनजी पर निर्भर रहना पड़ा है। जैसा कि नॉर्ड स्ट्रीम विस्फोटों से पता चला है, ये पाइपलाइनें तोड़फोड़ के प्रति संवेदनशील हैं।
- तेल पाइपलाइन: विश्व की अधिकांश तेल पाइपलाइनें यूरोप और एशिया में स्थित हैं और रूस से शुरू होती हैं। एक सामान्य तेल पाइपलाइन का व्यास लगभग 50 सेंटीमीटर होता है और यह 10 लाख लीटर (या 6,300 बैरल प्रति घंटा) से अधिक तेल ले जा सकती है। तुलनात्मक रूप से, एक बैरल एक बार में 200 बैरल से कम तेल ले जा सकता है। पाइपलाइनें स्टील की बनी होती हैं और जहाँ तक संभव हो, इन्हें जमीन में गाड़ दिया जाता है। प्राकृतिक गैस पाइपलाइनों की तरह, ये भी क्षति, भूकंप और तोड़फोड़ के प्रति संवेदनशील होती हैं।.
सुदूर इलाकों में कुछ रेल और सड़कें वैश्विक अर्थव्यवस्था के लिए महत्वपूर्ण आपूर्ति का एक बड़ा हिस्सा ढोती हैं, जिनके कोई विकल्प नहीं हैं। उदाहरण के लिए, कांगो और ज़ाम्बिया का एक विशाल क्षेत्र अफ्रीका में तांबे का सबसे बड़ा उत्पादक है और विश्व के कोबाल्ट उत्पादन का दो-तिहाई हिस्सा यहीं से आता है। लेकिन इन कच्चे माल को खानों से नामीबिया, दक्षिण अफ्रीका, मोज़ाम्बिक और तंजानिया के बंदरगाहों तक पहुंचाने के लिए केवल चार सड़कें हैं, जो सभी खराब और भीड़भाड़ वाली हैं। कुछ ऐसा ही ब्राजील के सोयाबीन के साथ भी हो रहा है, जो विश्व का नंबर एक निर्यातक है। पिछले दो वर्षों में सूखे ने उन नदियों को बुरी तरह प्रभावित किया है जो महत्वपूर्ण जलमार्ग हैं, जिससे पता चलता है कि ये परिवहन व्यवस्था कितनी असुरक्षित है।.
केप ऑफ गुड होप के साथ-साथ, समुद्री परिवहन के लिए 8 महत्वपूर्ण जलडमरूमध्य हैं। जैसा कि ड्यूश बैंक बताता है, यदि डोवर जलडमरूमध्य को हटा दिया जाए और पनामा नहर, तुर्की जलडमरूमध्य, बाब अल मादेब जलडमरूमध्य और होर्मुज जलडमरूमध्य को जोड़ दिया जाए, तो ये ब्रिटिश साम्राज्य के लिए "दुनिया के द्वार खोलने वाली पाँच चाबियाँ" हैं। उदाहरण के लिए, तेल की आपूर्ति समुद्र के रास्ते की जाती है, जिसमें होर्मुज जलडमरूमध्य बाज़ार के लिए सबसे महत्वपूर्ण बिंदु है, क्योंकि विश्व की खपत का पाँचवाँ हिस्सा (और एलएनजी का एक तिहाई) इसी से होकर गुजरता है। अपने सबसे संकरे बिंदु पर, होर्मुज जलडमरूमध्य केवल 33 किलोमीटर चौड़ा है।.
ये जलडमरूमध्य नाकेबंदी, जहाज़ों की टक्कर या रोके जाने, समुद्री डाकुओं, आतंकवादी हमलों, युद्धों और तेल रिसाव जैसी दुर्घटनाओं के प्रति संवेदनशील हैं।
हवाई परिवहन अदृश्य गलियारों के एक जाल पर निर्भर करता है जो मौसम, युद्ध या असामान्य घटनाओं से बाधित हो सकता है, जैसे कि पिछले नवंबर में स्पेन के हवाई क्षेत्र को बंद कर दिया गया था ताकि एक चीनी मिसाइल पृथ्वी के वायुमंडल में प्रवेश कर सके। इस वर्ष यूरोप में हवाई यातायात नियंत्रकों की हड़तालों के कारण परिवहन में बड़ी समस्याएँ उत्पन्न हुई हैं, जबकि युद्ध के बाद सबसे बड़ा हवाई यातायात अवरोध 2010 में हुआ था, जब आइसलैंड में ज्वालामुखी फटा था।.
दुनिया अमेरिकी ग्लोबल पोजिशनिंग सिस्टम (जीपीएस) पर बहुत अधिक निर्भर है। इसमें पृथ्वी की परिक्रमा करने वाले लगभग 30 पोजिशनिंग, नेविगेशन और टाइमिंग (पीएनटी) उपग्रहों का उपयोग होता है, जो दुनिया भर में 4 अरब से अधिक उपयोगकर्ताओं को सिग्नल भेजते हैं। लेकिन ये सिग्नल कमजोर होते हैं और इनमें व्यवधान उत्पन्न होने की संभावना रहती है। अनुमान है कि यदि जीपीएस सेवा बाधित हो जाए, तो अकेले अमेरिका को ही प्रतिदिन 1 अरब डॉलर से अधिक का नुकसान उठाना पड़ेगा।.
(स्रोत: https://www.moneyreview.gr/business-and-finance/125480/deutsche-bank-ta-aorata-diktya-poy-kinoyn-tin-pagkosmia-oikonomia-oi-5-adynamoi-krikoi/)




सुरक्षित समुद्री यात्रा योजना के लिए समुद्री नेविगेशन उत्पादों और सेवाओं के सभी शीर्ष प्रदाताओं को खोजें