سلام دنیا!
منتشر شده: 9 مارس 2022

اهمیت اصلاحات و به‌روزرسانی‌های نمودار دریایی برای ناوبری ایمن دریایی

اصلاحات و به روز رسانی نمودار

قدیمی، به روز نشده (حتی از چند هفته) نمودارهای دریایی هرگز نباید برای ناوبری دریایی و برنامه ریزی سفر استفاده شود. ویژگی‌های یک رودخانه، به‌ویژه، که در نمودار دریایی به تصویر کشیده می‌شود، به طور مداوم تغییر می‌کند و کمک‌های ناوبری مصنوعی در دریا یا سواحل ممکن است در هر زمان تغییر کنند. در نتیجه هرگز از نمودارهای دریایی منسوخ یا نادرست برای ناوبری و برنامه ریزی عبور استفاده نکنید. هر سازنده نمودارهای دریایی همچنین دارای سیستمی برای اطلاع رسانی به دریانوردان از تغییرات در نمودار، اصلاحات و به روز رسانی های مورد نیاز برای اعمال در نمودار است.

نمودار دریایی یک نمایش گرافیکی از یک منطقه دریایی و مناطق ساحلی مجاور است. بسته به مقیاس نمودار، ممکن است نشان داده شود اعماق آب و ارتفاعات زمین (نقشه توپوگرافی)، ویژگی های طبیعی از بستر دریا، جزئیات از خط ساحلی، ناوبری خطرات، مکان های کمک های طبیعی و ساخت بشر به ناوبری، اطلاعات در جزر و مد جریان ها، جزئیات محلی زمین میدان مغناطیسی، و سازه های ساخت بشر مانند بندرگاه ها, ساختمان ها، و پل ها. نمودارهای دریایی ابزارهای ضروری برای ناوبری دریایی هستند. بسیاری از کشورها به کشتی ها، به ویژه کشتی های تجاری، برای حمل آنها نیاز دارند. نقشه برداری دریایی ممکن است به شکل نمودارهای چاپ شده روی کاغذ یا نمودارهای ناوبری الکترونیکی رایانه ای باشد. فناوری های اخیر در دسترس قرار گرفته است نمودارهای کاغذی که هستند چاپ "در صورت تقاضا" با داده های کارتوگرافی که به تازگی در یک شب قبل از چاپ در شرکت چاپ تجاری دانلود شده است. با هر بار دانلود روزانه، داده های حیاتی مانند اعلامیه های محلی به دریانوردان به فایل های نمودار درخواستی اضافه می شوند تا این نمودارهای دریایی در زمان چاپ به روز باشند. (منبع: نمودار دریایی en.wikipedia.org)

شایان ذکر است: همانطور که در کتابچه راهنمای مارینرز آمده است، «هیچ نموداری خطاناپذیر نیست. هر نمودار دریایی ممکن است ناقص باشد.

نمودار ناوبری مورد استفاده افسران روی پل شناورها برای برنامه ریزی عبور باید به طور مداوم به روز شود تا همیشه جدیدترین ها را منعکس کند. اطلاعیه ها به اصلاحات مارینرز. در صورت بروز حادثه دریایی، عدم انجام این کار سهل انگاری تلقی می شود و کاپیتان ها، مدیران و مالکان شناور همگی در قبال خسارات وارده پاسخگو خواهند بود.

تصحیح نمودارهای خراب 2 498x265 1
غرق شدن کشتی های اخیر خطر بزرگی را به همراه دارد و یکی از دلایلی است که تصحیح و به روز رسانی نمودار را بسیار مهم می کند.

تغییرات در عمق، چراغ‌های ناوبری از دست رفته، و شکسته‌ها و موانع جدید تنها تعدادی از چالش‌هایی هستند که به طور مداوم در آبراه‌ها در حال تغییر هستند. بسیاری از این تغییرات با چشم انسان قابل مشاهده نیستند. دریانوردان کشتی های تجاری و قایقران های تفریحی هر دو به نمودارهای دریایی متکی هستند.

قایق‌های تفریحی، بر خلاف دریانوردان تجاری، ملزم به حمل نمودارهای دریایی نیستند. کاپیتان جان لاول، مدیر دفتر بررسی سواحل NOAA، می گوید: با توجه به تقاضاهای بیشتر در آبراه های ما، سواحل شلوغ به معنای خطر بیشتری برای تصادفات است. زمین‌گیری بالقوه و سایر حوادث دریایی».

اصلاحات نمودارهای دریایی به روز رسانی 1920x1035 1

از آنجا که شرایط در دریا و زیر آب دائما در حال تغییر است، ما باید به روزترین داده ها را برای اطمینان از ایمنی خود در دریا داشته باشیم. آیا اخیراً خرابی وجود دارد و اگر چنین است، کجاست تا بتوانیم از آن دور بمانیم؟ آیا شناوری وجود دارد که در اثر طوفان آسیب دیده باشد و اگر چنین است، آیا از آن اطلاع داریم تا بتوانیم در شب با آن تصادف نکنیم؟ آیا اعماق کمتر در منطقه خاصی گزارش می شود و اگر چنین است، چگونه می دانیم؟ از آنجا که اطلاعات همیشه در حال تغییر است، یک اشتباه، کنترل شده، و سیستم تایید شده تصحیح نمودار مورد نیاز است. علاوه بر نمودارها، این سیستم اصلاحات و به روز رسانی تمام نشریات بررسی هیدروگرافی را نیز در بر می گیرد.

فراوانی اصلاحات نمودار در نمودارهای دریایی
فراوانی اصلاحات نمودار در نمودارهای دریایی

ادارات مختلف دولتی در ایالات متحده اصلاحات نمودار و اطلاعیه های ویرایش های جدید را از طریق اطلاعیه به مارینرز, اطلاعیه محلی به دریانوردان, خلاصه اصلاحات, پخش اطلاعیه به مارینرز. به دریانوردان از طریق برنامه های رادیویی از قبل به اصلاحات فوری اطلاع داده می شود. 

NOAA شریک چاپ در ایالات متحده که نمودارهای دریایی NOAA "POD" (چاپ بر اساس تقاضا) را منتشر می کند که شامل آخرین اصلاحات و اعلان ها در زمان چاپ نمودار دریایی است.

آ سیستم کارت ثبت تصحیح نمودار و انتشار یک رویکرد موثر برای پیگیری اصلاحات است. وقتی یک جدید اطلاعیه به مارینرز وارد می شود، ناوبر بلافاصله هر نمودار موجود در نمونه کارها را به روز نمی کند، در عوض برای هر نمودار یک کارت ایجاد می کند و تصحیح را در این کارت ثبت می کند.
زمانی که زمان استفاده از نمودار فرا می رسد، آن را به همراه کارت نمودار از کشو بیرون آورده و تغییرات لازم را روی نمودار انجام می دهد. این رویکرد تضمین می کند که همه نمودارها قبل از استفاده به درستی اصلاح می شوند.

مختلف اعلامیه های دیجیتال به سیستم های مارینرز، مانند دیجیتالی, ویجر، یا ChartCo، برای اصلاح نمودارهای دریاسالاری بریتانیا و NOAA در بازار موجود هستند. فقط اصلاحات مربوط به کشتی از طریق ایمیل یا دانلود وب ارسال می‌شود و زمان مرتب‌سازی اطلاعات ایمنی دریایی را برای مرتب‌سازی هر نمودار از طریق بازبینی‌ها کاهش می‌دهد. در همان زمان، ردیابی برای کمک به اصلاحات ارائه شده است.

کانادا: گارد ساحلی کانادا اعلامیه به دریانوردان را منتشر می کند، که دریانوردان را در مورد مسائل مهم ایمنی ناوبری که بر آب های کانادا تأثیر می گذارد مطلع می کند. این سند الکترونیکی برای دانلود در دسترس است اطلاعیه ها به دریانوردان (NOTMAR) وب سایت به صورت ماهانه اطلاعات در اطلاعیه به دریانوردان به گونه ای تنظیم شده است که اصلاح آن را آسان تر می کند نمودارهای کاغذی و انتشارات دریایی

یونان: اطلاعیه‌ها به دریانوردان و فهرست تجمعی (خلاصه اصلاحات نمودار)

اطلاعیه اخیر به مارینرز و بایگانی از خدمات هیدروگرافی نیروی دریایی یونان: اعلامیه های سالانه (دائمی) 2022، فهرست فعلی اصلاحات انتشارات دریایی، فهرست تجمعی اعلامیه به دریانوردان، اصلاحیه های خلبانان، اطلاعیه ها به مارینرز - آرشیو

ژاپن: اطلاعیه ها به دریانوردان و فهرست تجمعی (خلاصه اصلاحات نمودار)

دانلود رایگان Notice to Mariners & Correction Blocks – J Electronic NM هر جمعه صادر می شود.

استرالیا: اطلاعیه ها به دریانوردان و فهرست تجمعی (خلاصه اصلاحات نمودار)

اعلامیه های استرالیا به دریانوردان مرجع تصحیح نمودارهای ناوبری کاغذی و انتشارات دریایی کاغذی منتشر شده توسط اداره هیدروگرافی استرالیا (AHO) هستند.

خلاصه اصلاحات نمودار

در خلاصه اصلاحات (همراه نزدیک Notice to Mariners – NtM) به پنج قسمت تقسیم می شود. هر بخش (حجم) منطقه وسیعی از کره زمین را شامل مناطق متعدد و زیرمنطقه های متعدد نمودارهای دریایی می شود. نمودارها و انتشارات ویژه اصلاح شده توسط Notice to Mariners (NtM) نیز در جلد 5 گنجانده شده است.

خلاصه اصلاحات حاوی تصحیحات نمودار تجمعی است، با استفاده از حجم مناسب خلاصه اصلاحات و تمام اعلان‌های بعدی به دریانوردان، هر نمودار - صرف نظر از تاریخ چاپ آن - را می‌توان با استفاده از خلاصه‌ها اصلاح کرد.

اگر دریانوردی محتاط هستید و اصلاحات را یادداشت نکرده اید و نمودار دریایی شما بیش از چندین هفته از عمرش گذشته است، باید یک نمودار ناوبری دریایی جدید و به روز دریافت کنید.

راه های مختلفی برای اصلاح وجود دارد نمودارهای ناوبری الکترونیکی (ENC) هم.

نمودار نقشه برداری اپلیکیشن موبایل navico

منابع و ناشران نمودارهای دریایی

نمودارهای دریایی بر اساس بررسی های هیدروگرافی است. از آنجایی که نقشه برداری پر زحمت و زمان بر است، داده های هیدروگرافی برای بسیاری از مناطق دریا ممکن است تاریخ گذاری شود و همیشه قابل اعتماد نیست. عمق به روش های مختلفی اندازه گیری می شود. از لحاظ تاریخی از خط صدا استفاده می شد. در دوران مدرن، از صدای اکو برای اندازه گیری بستر دریا در دریای آزاد استفاده می شود. هنگام اندازه‌گیری عمق مطمئن آب روی یک مانع، مانند یک کشتی غرق شده، حداقل عمق با جارو کردن منطقه با طول سیم افقی بررسی می‌شود. این تضمین می‌کند که یافتن برجستگی‌های دشوار، مانند دکل‌ها، خطری برای کشتی‌هایی که از روی انسداد حرکت می‌کنند، ایجاد نمی‌کند.

نمودارهای دریایی توسط قدرت صادر می شود ادارات ملی هیدروگرافی در بسیاری از کشورها. این نمودارها برخلاف نمودارهایی که توسط ناشران تجاری ساخته شده اند، "رسمی" در نظر گرفته می شوند. بسیاری از دفاتر هیدروگرافی، به‌روزرسانی‌های منظم، گاهی هفتگی، نمودارهای خود را از طریق نمایندگی‌های فروش خود به‌روزرسانی می‌کنند. دفاتر هیدروگرافی فردی تولید می کنند سری نمودار ملی دریایی و سری نمودارهای دریایی بین المللی. هماهنگ شده توسط سازمان بین المللی هیدروگرافی، مجموعه نمودارهای بین المللی یک سیستم جهانی از نمودارها است (سری نمودار "INT".) که با هدف متحد کردن هر چه بیشتر سیستم های نمودار دریایی در حال توسعه است.

همچنین نمودارهایی به صورت تجاری منتشر شده است که برخی از آنها ممکن است حاوی اطلاعات اضافی مورد علاقه خاص باشند، به عنوان مثال برای کاپیتانان قایق بادبانی.

(منبع: en.wikipedia.org)

برنامه ریزی گذر - نمودارهای دریایی
برنامه ریزی عبور ایمن - نمودارهای دریایی: اصلاحات و به روز رسانی

چگونه نمودارهای دریایی در کشتی ها تصحیح می شوند؟

در کاتالوگ نمودارها و انتشارات دریاسالاری هر سال با نسخه های فعلی و به روز نمودارهای دریایی منتشر می شود، اما اگر در طول سال هفته نامه اطلاعیه ها به دریانوردان (NtM) هر نسخه جدید یا نمودار جدید را نشان دهید، اینها باید توسط افسر ناوبری کشتی در کاتالوگ نمودار درج شود (ادامه مطلب…)

روش های به روز رسانی نمودارهای ناوبری در کشتی ها چیست؟

فرآیند تصحیح و به روز رسانی نمودارهای ناوبری دریایی یک کار ثابت و بی پایان است. پس از انتشار نمودار دریاسالاری (دریانوردی)، ویژگی‌ها و وسایل کمک ناوبری در حال تغییر و همچنین سایر اطلاعات مربوطه، باید به منظور به روز نگه داشتن نمودارهای ناوبری کشتی‌ها در آن مناطق منتشر شود. اصلاحات و به روز رسانی نمودارها به کشتی های دریایی ارائه شده است به صورت الکترونیکی یا در کاغذ، فرمت چاپ.

اعلان‌های دریاسالاری به دریانوردان (NtM)، و همچنین اطلاعیه‌های هفتگی، تنها برخی از روش‌های مورد استفاده برای اصلاح و به‌روزرسانی نمودارها هستند، روش‌های مختلفی برای تصحیح و به‌روزرسانی نمودارهای ناوبری وجود دارد - فهرست به شرح زیر است:

اطلاعیه به دریانوردان (هفتگی)

اطلاعیه به دریانوردان (فهرست تجمعی)

اطلاعیه به دریانوردان (خلاصه سالانه)

نرم افزار تصحیح نمودار و کامپیوتر

هشدارهای ناواریا

هشدارهای Navtex

(ادامه مطلب…)


ویدئو: مروری بر اعلان‌ها به دریانوردان و نحوه استفاده از آنها

نحوه استفاده از Notices to Mariners (نمای کلی)

چرا نمودارهای دریایی کلیدی برای ناوبری ایمن دریایی هستند؟

آ نمودار دریایی یکی از مهمترین ابزارهایی است که یک دریانورد می تواند داشته باشد. نمودارها نقشه‌های ناوبری دریایی هستند که با جزئیات نحوه ساختار خط ساحلی و بستر دریا را ترسیم می‌کنند. این شامل اطلاعاتی در مورد عمق آب، مکان با خطرات ناوبری، مکان ها و ویژگی های کمک های ناوبری، لنگرگاه ها و سایر ویژگی ها و عناصر است.

برای ناوبری ایمن دریایی و برنامه ریزی سفر، یک نمودار دریایی ضروری است. نمودارها توسط دریانوردان برای برنامه ریزی سفرها و کشتی های بادبانی به شیوه ای ایمن و کارآمد استفاده می شود. کشتی های تجاری باید هنگام عبور از آب های ایالات متحده، نمودارهای دریایی الکترونیکی یا چاپی داشته باشند.

به روز نگه داشتن نمودارهای الکترونیکی و کاغذی روشی ساده برای ایمن ماندن قایقرانان در آب است.

امروزه با ظهور ماهواره‌ها، سونار، LIDAR و GPS، نقشه‌برداری برای نقشه‌سازان سریع‌تر و دقیق‌تر است. علاوه بر این، قایقرانان می توانند از به روز رسانی نمودار الکترونیکی و نمودارهای کاغذی چاپ بر اساس تقاضا که شامل آخرین به روز رسانی ها و اطلاعیه ها است. امروزه دریانوردان به راحتی می توانند به به روز رسانی نمودار دسترسی داشته باشند.

– – –

همچنین ببینید - لیست ارائه دهندگان: اصلاحات و به روز رسانی نمودار دریایی

اطلاعیه ها به دریانوردان (NtM) اصلاحات در نمودارهای دریایی و انتشارات است. NtM فقط حاوی اطلاعاتی است که برای ایمنی در دریا بسیار مهم است. دریانوردان موظفند محصولات خود را با اعمال اعلان‌ها به دریانوردان (NtM) در نمودارها و انتشارات دریایی خود - تا زمان انتشار نسخه جدید به‌روز نگه دارند.

هر آنچه برای برنامه ریزی سفر دریایی پشت پل، ناوبری دریایی و به طور کلی بخش دریایی نیاز دارید

فهرست خدمات و محصولات ناوبری دریایی

نمودارهای دریایی دیجیتال

لیستی از بهترین راه حل های نمودار الکترونیکی دریایی، نمودارهای ناوبری دریایی دیجیتال بردار و شطرنجی برای برنامه ریزی عبور شما، از کشتی های تجاری گرفته تا کشتی های تفریحی
بیشتر ببین

نمودارهای دریایی کاغذی

لیستی از بهترین ارائه دهندگان نمودار دریایی چاپ شده و نمایندگان فروش نمودارهای دریایی کاغذی در سراسر جهان برای همه نیازها: برنامه ریزی سفر برای ناوگان تجاری، کشتی های تفریحی، قایق های تفریحی، قایق های تفریحی فوق العاده
بیشتر ببین

تصحیحات نمودارهای دریایی

انتخاب اصلاحات نمودارهای دریایی و راه حل های به روز رسانی از ارائه دهندگان برتر در سراسر جهان. یک سرویس حیاتی برای برنامه ریزی عبور ایمن در همه جای جهان دریا
بیشتر ببین

انتشارات دریایی

فهرست دایرکتوری منتخب انتشارات دریایی ممتاز، انتشارات کاغذی و دیجیتال دریایی از بهترین ارائه دهندگان در سراسر جهان برای کمک به دریانوردان در برنامه روزانه عبور و مرور
بیشتر ببین

همه ارائه دهندگان برتر محصولات و خدمات ناوبری دریایی را برای برنامه ریزی سفر دریایی ایمن پیدا کنید

fa_IRفارسی