важливість виправлень та оновлень морської карти для безпечної морської навігації

Виправлення та оновлення діаграм

Старий, неоновлений (навіть через кілька тижнів) Морські карти ніколи не слід використовувати для морської навігації та планування подорожей. Характеристики річки, зокрема, зображені на морській карті, мають тенденцію постійно змінюватися, і штучні навігаційні засоби на морі чи на березі можуть бути змінені в будь-який час. Тому ніколи не використовуйте застарілі або неправильні морські карти для навігації та планування проходу. Кожен виробник морських карт також містить систему сповіщення моряків про зміни на карті, виправлення та оновлення, які необхідно застосувати до карти.

Морська карта — це графічне зображення морської зони та прилеглих прибережних регіонів. Залежно від масштабу діаграми це може відображатися глибини води і висоти землі (топографічна карта), природні особливості с морське дно, деталі берегова лінія, навігаційний небезпеки, місця розташування природні та створені людиною допоміжні засоби до навігації, інформація про припливи течії, місцеві деталі Землі магнітне поле, а також створені людиною конструкції, такі як гавані, будівель, і мости. Морські карти є основними інструментами для морської навігації; багато країн вимагають, щоб судна, особливо комерційні, перевозили їх. Морські карти можуть мати форму карт, надрукованих на папері, або комп’ютеризованих електронних навігаційних карт. Останні технології стали доступними паперові діаграми які є надруковано «на вимогу» з картографічними даними, які були завантажені в комерційну друкарню ще в ніч перед друком. З кожним щоденним завантаженням важливі дані, як-от Місцеві повідомлення для моряків додаються до файлів карт на вимогу, щоб ці морські карти були актуальними на момент друку. (джерело: Морська карта en.wikipedia.org)

Варто пам’ятати: як зазначено в Довіднику моряків, «Жодна карта не є непогрішною. Кожна морська карта може бути неповною».

Навігаційна карта, яка використовується офіцерами на судновому містку для планування проходу, повинна постійно оновлюватися, щоб завжди відображати найновіші Повідомлення для моряків виправлення. У разі морської аварії невиконання цього буде вважатися недбалістю, і капітани, менеджери та власники судна можуть бути притягнуті до відповідальності за збитки.

Зміна глибини, відсутність навігаційних вогнів, а також нові уламки та перешкоди – це лише деякі з проблем, які постійно змінюються на водних шляхах. Багато з цих змін не видно людському оку. Моряки комерційних суден і любителі човнів покладаються на морські карти.

«На човнах-любителях, на відміну від комерційних моряків, не потрібно мати при собі морські карти. Але оскільки до наших водних шляхів висуваються все більші вимоги, завантажені узбережжя означають більший ризик нещасних випадків», — каже капітан Джон Лоуелл, директор Управління берегового обстеження NOAA, який додав: «Використовуючи актуальні карти, люди мають більше шансів уникнути потенційні посадки на мель та інші морські аварії».

Оскільки умови на морі та під водою постійно змінюються, ми повинні мати найновіші дані для забезпечення нашої безпеки на морі. Чи є недавня аварія, і якщо так, то де вона, щоб ми могли триматися подалі від неї? Чи є буй, який був пошкоджений штормом, і якщо так, чи знаємо ми про нього, щоб уникнути краху з ним вночі? Чи повідомляється про менші глибини в певному регіоні, і якщо так, то як ми знаємо? Оскільки інформація постійно змінюється, надійна, контрольована та сертифікована система корекції діаграм необхідно. Крім карт, ця система виправлень і оновлень також охоплює всі публікації гідрографічних досліджень.

Різні урядові відомства, наприклад, у Сполучених Штатах надають виправлення діаграми та повідомлення про нові видання через Повідомлення морякам, Місцеве повідомлення для моряків, Підсумок виправлень, Трансляція повідомлення для моряків. Моряки заздалегідь повідомляються про термінові виправлення по радіо. 

NOAA друкарський партнер у Сполучених Штатах, який публікує морські карти NOAA «POD» (друк на вимогу), які містять останні виправлення та повідомлення на момент друку морської карти.

А Система карток запису виправлення таблиць та публікацій є ефективним підходом для відстеження виправлень. Коли новий Повідомлення морякам навігатор не відразу оновлює кожну діаграму в портфоліо, замість цього створює картку для кожної діаграми і записує виправлення на цій картці.
Коли приходить час використовувати діаграму, він витягує її з шухляди разом із карткою діаграми та вносить необхідні зміни в діаграму. Цей підхід гарантує, що всі діаграми правильно виправлені перед використанням.

Різні Цифрові повідомлення для систем Mariners, як от Digitrace, Вояджер, або ChartCo, доступні на ринку для внесення змін до діаграм Британського Адміралтейства та NOAA. Електронною поштою або завантаженням з Інтернету надсилаються лише виправлення, що стосуються судна, що скорочує час, необхідний для сортування редакцій для кожної карти Інформації про морську безпеку. У той же час надаються кальки для допоміжних виправлень.

КАНАДА: Повідомлення мореплавцям і кумулятивний список (резюме виправлень на карті)

The Канадська берегова охорона публікує Повідомлення для моряків, яке сповіщає моряків про основні проблеми безпеки навігації, які впливають на канадські води. Цей електронний документ доступний для завантаження за адресою Повідомлення для моряків (NOTMAR) Веб-сайт щомісяця. Інформація в Повідомленні для моряків викладена таким чином, щоб її було легше змінювати Паперові діаграми і Морські публікації. 

ГРЕЦІЯ: Повідомлення для мореплавців та сукупний список (корекція виправлень у карті)

Останні повідомлення морякам та архів Гідрографічна служба ВМС Греції: Щорічні (постійні) повідомлення 2022, Поточний список виправлень морських публікацій, Зведений список повідомлень для моряків, Поправки до лоцманів, Повідомлення морякам – Архів

ЯПОНІЯ: Повідомлення для мореплавців та кумулятивний список (Резюме виправлень у карті)

Безкоштовне завантаження повідомлення для моряків і виправних блоків – Японське електронне повідомлення для моряків NtM видається щоп'ятниці.

АВСТРАЛІЯ: Повідомлення для моряків та кумулятивний список (корекція виправлень у карті)

Австралійські повідомлення морякам є органом для виправлення паперових навігаційних карт і паперових навігаційних публікацій, опублікованих Австралійським гідрографічним бюро (AHO).

Підсумок виправлень діаграми

The Підсумок виправлень (близький додаток до Повідомлення для мореплавців – NtM) ділиться на п’ять частин. Кожна частина (том) охоплює велику територію земної кулі, включаючи кілька регіонів і численні підобласті морських карт. Спеціальні карти та публікації, переглянуті Повідомленням для мореплавців (NtM), також включені в том 5.

Підсумки виправлень містять кумулятивні виправлення карт, використовуючи відповідний том Зведення виправлень і всіх наступних Повідомлень для моряків, будь-яку карту – незалежно від дати її друку – можна виправити за допомогою зведень.

Якщо ви розважливий мореплавець і не занотували виправлень, а вашій морській карті більше кількох тижнів, вам слід отримати нову, оновлену морську навігаційну карту.

Існує безліч способів корекції Електронні навігаційні карти (ENC) також

Джерела та видавці морських карт

Морські карти базуються на гідрографічних дослідженнях. Оскільки зйомка є трудомісткою і трудомісткою, гідрографічні дані для багатьох районів моря може бути датований і не завжди надійні. Глибини вимірюють різними способами. Історично використовувалася звукова лінія. У наш час ехолот використовується для вимірювання морського дна у відкритому морі. Під час вимірювання безпечної глибини води над цілою перешкодою, такою як корабельна аварія, мінімальна глибина перевіряється шляхом підмітання ділянки горизонтальним дротом. Це гарантує, що важкодоступні виступи, такі як щогли, не становлять небезпеки для суден, які проходять через перешкоду.

Морські карти видаються владою національні гідрографічні бюро у багатьох країнах. Ці діаграми вважаються «офіційними» на відміну від тих, які створені комерційними видавцями. Багато гідрографічних офісів надають регулярні, іноді щотижневі, ручні оновлення своїх карт через своїх торгових агентів. Індивідуальні гідрографічні відділення виробляють серія національних морських карт і Міжнародна серія морських карт. Координує в Міжнародна гідрографічна організація, міжнародна серія діаграм – це всесвітня система діаграм (Серія діаграм «INT».), який розробляється з метою уніфікації якомога більшої кількості систем морських карт.

Існують також комерційно опубліковані карти, деякі з яких можуть містити додаткову інформацію, що представляє особливий інтерес, наприклад, для капітанів яхт.

(джерело: en.wikipedia.org)

Як коригуються морські карти на борту суден?

The Каталог адміралтейських карт і публікацій щороку публікується з поточними та оновленими виданнями морських карт, однак, якщо протягом року тижневик Повідомлення для моряків (NtM) вказати будь-які нові видання або нові карти, вони повинні бути вставлені в каталог карт штурманом судна (читати далі…)

Які існують методи оновлення навігаційних карт на борту суден?

Процес виправлення та оновлення морських навігаційних карт є постійним, нескінченним завданням. Після публікації Адміралтейської (морської) карти необхідно оприлюднити навігаційні характеристики та засоби, що постійно змінюються, а також іншу відповідну інформацію, щоб навігаційні карти кораблів у цих районах були актуальними. Для морських суден надаються виправлення та оновлення карт в електронному вигляді або в папір, формат друку.

Повідомлення Адміралтейства мореплавцям (NtM), а також щотижневі повідомлення – це лише деякі способи перегляду та оновлення карт. Існує кілька методів виправлення та оновлення навігаційних карт – список такий:

Повідомлення морякам (Щотижня)

Повідомлення морякам (Кумулятивний список)

Повідомлення морякам (Річний підсумок)

Програмне забезпечення для корекції діаграм і комп'ютер

Навареа Попередження

Попередження Navtex

(читати далі…)

ВІДЕО: огляд Повідомлень для моряків та способів їх використання

Чому морські карти є ключовими для безпечної морської навігації?

А морська карта є одним із найважливіших інструментів, які можуть бути у моряка. Карти — це морські навігаційні карти, на яких детально зображено структуру берегової лінії та морського дна. Він містить інформацію про глибини води, розташування з навігаційними небезпеками, розташування та характеристики навігаційних засобів, якірні стоянки та інші особливості та елементи.

Для безпечної морської навігації та планування рейсів морська карта є незамінною. Карти використовуються моряками для безпечного та ефективного планування рейсів і плавання суден. Комерційні судна повинні мати на собі електронні або друковані навігаційні карти під час проходження через води США.

Підтримка електронних та паперових карт в актуальному стані є простим методом для човнів, щоб залишатися в безпеці на воді.

Завдяки появі супутників, сонара, LIDAR і GPS створення карт стало швидшим і точнішим для картографів. Крім того, човни можуть скористатися перевагами електронних оновлень карт і паперові діаграми для друку на вимогу які містять останні оновлення та повідомлення. Сьогодні мореплавці можуть легко отримати доступ до оновлень карт.

– – –

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ – список постачальників: Виправлення та оновлення морської карти

Повідомлення для моряків (NtM) є виправлення до морських карт і публікацій. NtM містить лише інформацію, яка життєво важлива для безпеки на морі. Моряки зобов’язані підтримувати свою продукцію в актуальному стані, застосовуючи Повідомлення для мореплавців (NtM) на своїх морських картах і публікаціях – до виходу нового видання.