Ηλεκτρονικά συστήματα απεικόνισης χαρτών και πληροφοριών (ECDIS)

Το Ηλεκτρονικό Σύστημα Εμφάνισης Χαρτών και Πληροφοριών είναι ένας εξειδικευμένος υπολογιστής ψηφιακής πλοήγησης και μια εναλλακτική λύση χάρτινα διαγράμματα. Αποθηκεύει ένα σύνολο από Ηλεκτρονικοί Χάρτες Πλοήγησης (ENC) και/ή Διαγράμματα Raster, το οποίο μπορεί να εμφανίσει όλες τις απαραίτητες γεωγραφικές πληροφορίες που χρειάζεται ένα πλήρωμα για να ολοκληρώσει ένα ταξίδι. Ωστόσο, ένα ECDIS δεν είναι απλώς μια ψηφιοποιημένη αντικατάσταση των παραδοσιακών γραφημάτων.

Οι χάρτες ECDIS συνήθως ενσωματώνουν πολύ περισσότερες πληροφορίες από προηγούμενα εργαλεία πλοήγησης και αυτοματοποιούν πολλές βασικές λειτουργίες. Για παράδειγμα, ο πλοηγός έχει τώρα πολύ πιο ελαφρύ φορτίο χάρη στον αυτόματο σχεδιασμό και παρακολούθηση διαδρομής. Ενώ η διόρθωση διαδρομής κάποτε κατανάλωνε μεγάλο μέρος του χρόνου ενός αξιωματικού πλοήγησης, αποτελεί παρελθόν με ένα λειτουργικό ECDIS. Η ακρίβεια, η συνέπεια και η αξιοπιστία της ηλεκτρονικής πλοήγησης αντιπροσωπεύει ένα όφελος για την ασφάλεια, την αποτελεσματικότητα και την κερδοφορία στη θαλάσσια ναυσιπλοΐα.

ο ECDIS λειτουργεί με την ενσωμάτωση ισχυρού, εξειδικευμένου λογισμικού ηλεκτρονικής πλοήγησης με πολλά σύγχρονα εργαλεία πλοήγησης. Αυτό περιλαμβάνει φωτιστικά όπως GPS, ΡΑΝΤΑΡ, ΑΡΠΑ και πολλά άλλα. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το ECDIS για πρόσβαση σε πληροφορίες από αυτές τις πηγές, ελέγξτε Πίνακες παλίρροιας και ελέγξτε σχεδόν όλες τις σχετικές πληροφορίες πλοήγησης.

Με τη χρήση (ENC'μικρό, το ECDIS είναι σε θέση να εξακριβώσει ακριβείς πληροφορίες βάθους και έγκαιρη προειδοποίηση για τυχόν πιθανούς κινδύνους κατά μήκος της ναυτικής διαδρομής. Ένα πλήρωμα πλοίου μπορεί να αποκτήσει ακόμη πιο ακριβείς πληροφορίες υπολογίζοντας και εισάγοντας αριθμούς όπως το squat, το οποίο μπορεί να τραβήξει ένα πλοίο πιο κοντά στον βυθό της θάλασσας. Αυτές οι πληροφορίες τροφοδοτούνται σε πολλές άλλες αυτοματοποιημένες λειτουργίες, παρέχοντας εξαιρετικά ακριβείς κρίσεις ασφάλειας διαδρομής και αυτοματοποιημένες προειδοποιήσεις ασφαλείας.

(ΠΗΓΗ: AMnautical.com - Όλα για το Ηλεκτρονικό Σύστημα Εμφάνισης Διαγραμμάτων και Πληροφοριών)

λίστα με τα καλύτερα ναυτικά Ηλεκτρονικά συστήματα απεικόνισης χαρτών και πληροφοριών (ECDIS), γεωγραφικά συστήματα πληροφοριών (GIS) χρησιμοποιείται για ναυτική πλοήγηση που συμμορφώνεται με Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) Κανονισμοί SOLAS ως εναλλακτική λύση για χάρτινοι ναυτικοί χάρτες - συστήματα θαλάσσιας πλοήγησης

Τα πλοία απαιτούνταν από καιρό να μεταφέρουν τυπικούς ναυτικούς χάρτες (χάρτινοι ναυτικοί χάρτες PNC) και ναυτικές εκδόσεις να σχεδιάζει και να εμφανίζει τη διαδρομή του πλοίου για το προβλεπόμενο ταξίδι και να σχεδιάζει και να παρακολουθεί θέσεις καθ' όλη τη διάρκεια του ταξιδιού. Η έλευση του ηλεκτρονικοί χάρτες πλοήγησης (ENC) τη δεκαετία του 1990 παρείχαν στα πλοία πρόσθετες πληροφορίες, συμπεριλαμβανομένων πληροφοριών σε πραγματικό χρόνο που μπορούσαν να εμφανιστούν σε οθόνες Ηλεκτρονικά συστήματα απεικόνισης χαρτών και πληροφοριών (ECDIS). ΙΜΟ υιοθέτησε πρότυπα απόδοσης για ηλεκτρονικά γραφήματα τη δεκαετία του 1990. Το 2000, ο ΙΜΟ υιοθέτησε την αναθεωρημένη SOLAS κανονισμός V/19: απαιτήσεις μεταφοράς για συστήματα και εξοπλισμό πλοήγησης πλοίων που επιτρέπουν την αποδοχή ενός ECDIS ότι πληροί τις απαιτήσεις μεταφοράς χαρτών του κανονισμού. Αναγνωρίζοντας τα πλεονεκτήματα του ECDIS για τη ναυσιπλοΐα, το 2009, ο ΙΜΟ ενέκρινε περαιτέρω τροποποιήσεις στον κανονισμό V/19, για να καταστεί υποχρεωτική η μεταφορά του ECDIS. Οι τροποποιήσεις τέθηκαν σε ισχύ στις 1 Ιανουαρίου 2011, καθιστώντας το ECDIS υποχρεωτικό για νέα πλοία που ναυπηγήθηκαν μετά από καθορισμένες ημερομηνίες και επίσης σταδιακή εισαγωγή της απαίτησης για υπάρχοντα πλοία.
(Πηγή: Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός - www.imo.org)

Ο τροποποιημένος κανονισμός SOLAS V/19 απαιτεί όλα τα νεότευκτα επιβατηγά πλοία 500 μεικτής χωρητικότητας και άνω, καθώς και τα νεότευκτα φορτηγά πλοία ολικής χωρητικότητας 3.000 και άνω που εκτελούν διεθνή ταξίδια να είναι εξοπλισμένα με ECDIS. Για τα υπάρχοντα πλοία, εισάγεται σταδιακή εισαγωγή απαιτήσεων τοποθέτησης για όλα τα πλοία ορισμένου μεγέθους που εκτελούν διεθνή ταξίδια (βλ. κανονισμό SOLAS V/19.2.10).

Πιο αναλυτικά - Απαιτήσεις μεταφοράς για το ECDIS:

ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO), στην 86η συνεδρία του Επιτροπή Ναυτικής Ασφάλειας (MSC) σε Ιούνιος 2009, ενέκρινε τροποποιήσεις στη Διεθνή Σύμβαση για την Ασφάλεια ζωής στη θάλασσα (SOLAS) που απαιτούν τα πλοία να είναι εξοπλισμένα με ένα Ηλεκτρονικό σύστημα απεικόνισης χαρτών και πληροφοριών (ECDIS). Η τροποποίηση της SOLAS σημαίνει ότι όλα τα μεγάλα επιβατηγά, φορτηγά και δεξαμενόπλοια θα πρέπει να εφοδιάζονται με ECDIS σε κυλιόμενο χρονοδιάγραμμα - που ξεκίνησε το Ιούλιος 2012:

* Ως νέο πλοίο ορίζεται το πλοίο στο οποίο η καρίνα τοποθετείται την ή μετά την ημερομηνία λήξης
** Τα πλοία ενδέχεται να εξαιρεθούν από αυτές τις απαιτήσεις εάν τεθούν οριστικά εκτός λειτουργίας εντός δύο ετών από την καθορισμένη ημερομηνία εφαρμογής

Το ECDIS έχει σχεδιαστεί από ΙΜΟ για την ενίσχυση της ασφάλειας της ναυσιπλοΐας στη θάλασσα και είναι το μόνο σύστημα που μπορεί να εγκριθεί, όταν λειτουργεί σε επίσημα ENC, για πλοήγηση χωρίς χαρτί.

Τι βήματα να κάνετε προς το μέρος σου Συμμόρφωση με το ECDIS;
- στάδιο 1. Προσδιορίστε τις βασικές ημερομηνίες συμμόρφωσης της SOLAS για τον στόλο σας
- στάδιο 2. διεξαγωγή αρχικής αξιολόγησης κινδύνου ECDIS
- Στάδιο 3. σχέδιο εκπαίδευσης στο ECDIS
- στάδιο 4. εξασφαλίστε τη σωστή εγκατάσταση ECDIS
- στάδιο 5. καθιέρωση ασφαλών, αποτελεσματικών διαδικασιών λειτουργίας ECDIS
- στάδιο 6. βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε ενημερωμένα ENC
- στάδιο 7. διεξαγωγή αξιολόγησης κινδύνου ECDIS μεμονωμένου πλοίου
- στάδιο 8. κάντε τη μετάβαση από τα χάρτινα διαγράμματα στο ECDIS
- στάδιο 9. Εφαρμογή του ECDIS επί του σκάφους

(Νέοι κανονισμοί ECDIS - ο πλήρης οδηγός για την εκπλήρωση των αναθεωρημένων απαιτήσεων SOLAS, που παρέχεται από το ADMIRALTY.co.uk: Κατεβάστε τον οδηγό ECDIS)

Τι είναι το Ηλεκτρονικό Σύστημα Εμφάνισης Διαγραμμάτων και Πληροφοριών (ECDIS);

Ηλεκτρονικό σύστημα απεικόνισης χαρτών και πληροφοριών (ECDIS) - Βικιπαίδεια

Ηλεκτρονικοί Ναυτικοί Χάρτες (ENC) και Συστήματα Εμφάνισης και Πληροφοριών Ηλεκτρονικών Χαρτών (ECDIS) - ΙΜΟ

Ποια είναι τα πλεονεκτήματα της ηλεκτρονικής απεικόνισης χαρτών και των συστημάτων πληροφοριών;

ECDIS - επισκόπηση των απαιτήσεων μεταφοράς και των απαιτήσεων εκπαίδευσης

Ηλεκτρονικοί Χάρτες Πλοήγησης

ECDIS: Σύμβολα, Συντομογραφίες & Όροι

Ναυσιπλοΐα στη θάλασσα με ECDIS: πλεονεκτήματα, μειονεκτήματα και απαιτήσεις

Εκπαίδευση ECDIS

SOLAS απαιτεί από ορισμένα πλοία να πληρούν τις διατάξεις του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) που ορίζονται στη Διεθνή Σύμβαση του 1974 για την Ασφάλεια της Ζωής στη Θάλασσα (SOLAS), μαζί με τις τροποποιήσεις της.

IMO SOLAS V/19 περιγράφει τις απαιτήσεις για τους τύπους χαρτών που απαιτείται να μεταφέρουν τα πλοία:

2.1 Όλα τα πλοία ανεξαρτήτως μεγέθους θα έχουν:

2.1.4 Ναυτικοί χάρτες και ναυτικές εκδόσεις να σχεδιάζει και να εμφανίζει τη διαδρομή του πλοίου για το προβλεπόμενο ταξίδι και να σχεδιάζει και να παρακολουθεί θέσεις καθ' όλη τη διάρκεια του ταξιδιού. Ένα ηλεκτρονικό σύστημα απεικόνισης χαρτών και πληροφοριών (ECDIS) είναι επίσης αποδεκτό ότι πληροί τις απαιτήσεις μεταφοράς χαρτών αυτής της υποπαραγράφου. Τα πλοία στα οποία εφαρμόζεται η παράγραφος [2.10] πρέπει να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις μεταφοράς για το ECDIS που περιγράφονται σε αυτές.

2.1.5 Εφεδρικές ρυθμίσεις για την κάλυψη των λειτουργικών απαιτήσεων της υποπαραγράφου 2.1.4, εάν αυτή η λειτουργία εκπληρώνεται εν μέρει ή πλήρως με ηλεκτρονικά μέσα*.

Υποσημείωση του κανονισμού 2.1.4

*Οι χάρτινοι ναυτικοί χάρτες επαρκείς για να πληρούν τις απαιτήσεις της υποπαραγράφου .4 και του κανονισμού 27 μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως εφεδρική διάταξη για το ECDIS. Άλλες ρυθμίσεις υποστήριξης για το ECDIS είναι αποδεκτές (βλ. Παράρτημα 6 του ψηφίσματος MSC.232 (82), όπως τροποποιήθηκε.)

Η πλειοψηφία των φορτηγών πλοίων, των δεξαμενόπλοιων, των επιβατηγών πλοίων και των μεγάλων γιοτ χρησιμοποιούν ηλεκτρονικά συστήματα απεικόνισης χαρτών και πληροφοριών (ECDIS). Μια τροποποίηση της SOLAS απαιτεί από τα σκάφη αυτά να χρησιμοποιούν το ECDIS ως κύριο μέσο ναυσιπλοΐας. Έως το 2018, όλα αυτά τα σκάφη θα πρέπει να χρησιμοποιούν το ECDIS.

Δεν αρκεί ένα σκάφος να έχει απλώς ένα ECDIS. Για να είναι σε συμμόρφωση με τους κανονισμούς SOLAS και να περάσουν επιθεωρήσεις από το κράτος λιμένα, το ECDIS σε ένα σκάφος πρέπει να περιέχει τα κατάλληλα Ηλεκτρονικοί Χάρτες Πλοήγησης (ENC) για το προβλεπόμενο ταξίδι του σκάφους. Υπάρχουν δύο τύποι ηλεκτρονικών ναυτικών χαρτών που μπορεί να εμφανίσει ένα ECDIS: Χάρτες πλοήγησης ράστερ (RNC) και Ηλεκτρονικοί Χάρτες Πλοήγησης (ENC - γνωστός και ως διανυσματικοί ναυτικοί χάρτες VNCs)

(ΠΗΓΗ: AMnautical.com: ECDIS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Εμφάνισης Χαρτών & Πληροφοριών) & απαιτήσεις επίσημων γραφημάτων - https://www.amnautical.com/blogs/news/17037716-ecdis-vector-charts-raster-charts )

ECDIS - ΠΕΡΙΛΗΨΗ:

Το Ηλεκτρονικό Σύστημα Εμφάνισης Χαρτών και Πληροφοριών (ECDIS) είναι κάτι πολύ περισσότερο από ένα πρόγραμμα χαρτογράφησης — είναι ένα ολοκληρωμένο σύστημα πλοήγησης έχει σχεδιαστεί ως εγκεκριμένη εναλλακτική Ναυτικοί Χάρτες. Το σύστημα εμφανίζει είτε Χάρτες πλοήγησης ράστερ (RNC - Χάρτες σε χαρτί) ή Ηλεκτρονικοί χάρτες πλοήγησης (ENCs - Digital Nautical Charts) και συνήθως συνδέεται με το πλοίο Ραντάρ / ARPA, AIS, γυροσκόπιο, καταγραφή ταχύτητας, Βάθος, και GPS δέκτης. Το ECDIS εμφανίζει επίσης πληροφορίες όπως πίνακες παλίρροιας και οδηγίες πλεύσης, καιρικές συνθήκες, συνθήκες πάγου και διαδρομή σκάφους.

Οι μονάδες ECDIS επιτρέπουν στο σκάφος να συμμορφώνεται με τον κανονισμό IMO V/19 & V/27 της σύμβασης SOLAS όπως τροποποιήθηκε, εμφανίζοντας επιλεγμένες πληροφορίες από έναν Ηλεκτρονικό Χάρτη Πλοήγησης Συστήματος (SENC). Ο εξοπλισμός ECDIS που συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις της SOLAS μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως εναλλακτική λύση στα χαρτιά, αλλά δεν αρκεί για ένα σκάφος να έχει απλώς ένα ECDIS επί του σκάφους. Για να είναι σε συμμόρφωση και να περάσει επιθεώρηση κράτους λιμένα ή κλάσης, το ECDIS πρέπει να περιέχει τους κατάλληλους ηλεκτρονικούς χάρτες για το προβλεπόμενο ταξίδι του σκάφους, να είναι εγκατεστημένο με εγκεκριμένο υλικό και λογισμικό, πρέπει να συντηρείται και να έχει εγκεκριμένο αντίγραφο ασφαλείας και το σκάφος πρέπει να τηρεί το αρχείο εκπαίδευσης των αξιωματικών

(ΠΗΓΗ: Dockwalk.com - Λοχαγός Ted Morley)

έναν πλήρη οδηγό για το τι είναι το ECDIS (ένα άρθρο του περιοδικού Marine Electronics & Communication το καλοκαίρι του 2011) 

ECDIS - οδηγός αγοραστών (από Admiralty.co.uk) 

Λίστα με τα καλύτερα και δημοφιλή Προϊόντα ECDIS (ηλεκτρονικά συστήματα απεικόνισης χαρτών και πληροφοριών) για τη Ναυτιλία

Υδρογραφικό Λεξικό - Γλωσσάρι Σχετικών Όρων ECDIS - Εισάγεται στην έκδοση της βάσης δεδομένων

Οι κανονισμοί SOLAS V/18 και V/19, απαιτούν ότι για να επιτευχθούν οι απαιτήσεις μεταφοράς χαρτών (όσον αφορά τη SOLAS), ο εξοπλισμός ECDIS πρέπει να συμμορφώνεται με τα σχετικά πρότυπα απόδοσης του ΙΜΟ. Οι μονάδες ECDIS επί του σκάφους πρέπει να συμμορφώνονται με ένα από τα δύο πρότυπα απόδοσης (είτε ψήφισμα IMO A.817(19), όπως τροποποιήθηκε, είτε ψήφισμα MSC.232(82)), ανάλογα με την ημερομηνία εγκατάστασής τους.