Display grafico elettronico e sistemi informativi (ECDIS)

Il sistema di visualizzazione e informazione della carta elettronica è un computer di navigazione digitale specializzato e un'alternativa al grafici di carta. Memorizza una serie di Carte nautiche elettroniche (ENC) e/o Carte raster, che può visualizzare tutte le informazioni geografiche necessarie a un equipaggio per completare un viaggio. Tuttavia, un ECDIS non è semplicemente un sostituto digitalizzato delle carte tradizionali.

Le carte ECDIS in genere incorporano molte più informazioni rispetto agli strumenti di navigazione precedenti e automatizzano molte funzioni essenziali. Ad esempio, il navigatore ora ha un carico molto più leggero grazie alla pianificazione e al monitoraggio automatici del percorso. Mentre una volta la correzione del percorso richiedeva gran parte del tempo di un ufficiale di navigazione, con un ECDIS funzionante è ormai una cosa del passato. La precisione, la coerenza e l'affidabilità della navigazione elettronica rappresentano un vantaggio per la sicurezza, l'efficienza e la redditività della navigazione marittima.

Il ECDIS funziona incorporando un software di navigazione elettronica robusto e specializzato con molti strumenti di navigazione moderni. Ciò include dispositivi come GPS, RADAR, ARPA e numerosi altri. Puoi utilizzare il tuo ECDIS per accedere alle informazioni da queste fonti, controlla Tabelle delle maree e controllare praticamente tutte le informazioni di navigazione rilevanti.

Usando ENC'S, l'ECDIS è in grado di accertare informazioni precise sulla profondità e di avvisare tempestivamente su eventuali pericoli lungo la rotta navale. L'equipaggio di una nave può ottenere informazioni ancora più precise calcolando e inserendo cifre come lo squat, che può avvicinare una nave al fondale marino. Queste informazioni confluiscono in molte altre funzioni automatizzate, fornendo giudizi estremamente accurati sulla sicurezza del percorso e avvisi di sicurezza automatizzati.

(FONTE: AMnautical.com - Tutto sull'Electronic Chart Display e sul Sistema Informativo)

elenco dei migliori marine Display grafico elettronico e sistemi informativi (ECDIS), sistemi informativi geografici (GIS) utilizzato per la navigazione nautica conforme Organizzazione marittima internazionale (IMO) Normative SOLAS in alternativa a carte nautiche di carta - sistemi di navigazione marina

Le navi sono state a lungo richieste per il trasporto carte nautiche standard (carte nautiche cartacee PNC) e pubblicazioni nautiche per pianificare e visualizzare la rotta della nave per il viaggio previsto e per tracciare e monitorare le posizioni durante il viaggio. L'avvento di carte nautiche elettroniche (ENC) negli anni '90 ha fornito alle navi informazioni aggiuntive, comprese informazioni in tempo reale che potevano essere visualizzate sugli schermi Display grafico elettronico e sistemi informativi (ECDIS). IMO ha adottato standard di prestazione per i grafici elettronici negli anni '90. Nel 2000, l'IMO ha adottato la rivista SOLA regolamento V/19: requisiti di trasporto per i sistemi e le apparecchiature di navigazione di bordo per consentire a un ECDIS di essere accettato come conforme ai requisiti di trasporto cartografico del regolamento. Riconoscendo i vantaggi dell'ECDIS per la navigazione, nel 2009 l'IMO ha adottato ulteriori modifiche al regolamento V/19, per rendere obbligatorio il trasporto dell'ECDIS. Le modifiche sono entrate in vigore il 1 gennaio 2011, rendendo ECDIS obbligatorio per le nuove navi costruite dopo date prestabilite e anche l’introduzione graduale dei requisiti per le navi esistenti.
(Fonte: Organizzazione marittima internazionale - www.imo.org)

Il regolamento SOLAS V/19 modificato richiede che tutte le navi passeggeri di nuova costruzione di stazza lorda pari o superiore a 500 tonnellate, nonché le navi da carico di nuova costruzione di stazza lorda pari o superiore a 3.000 tonnellate impegnate in viaggi internazionali siano dotate di ECDIS. Per le navi esistenti, è in corso l'introduzione graduale di requisiti di allestimento per tutte le navi di determinate dimensioni impegnate in viaggi internazionali (cfr. regolamento SOLAS V/19.2.10).

Più in dettaglio - Requisiti di trasporto per ECDIS:

Il Organizzazione marittima internazionale (IMO), all'86a sessione del Comitato per la sicurezza marittima (MSC) in giugno 2009, ha approvato gli emendamenti alla Convenzione internazionale per il Sicurezza della vita in mare (SOLAS) richiedendo che le navi siano dotate di un Display grafico elettronico e sistema informativo (ECDIS). L'emendamento alla SOLAS implica che tutte le grandi navi passeggeri, mercantili e cisterna dovranno essere dotate di ECDIS secondo un calendario continuo, iniziato nel luglio 2012:

* Una nuova nave è definita come quella in cui la chiglia è posata alla o dopo la data limite
** Le navi possono essere esentate da questi requisiti se saranno ritirate definitivamente dal servizio entro due anni dalla data di attuazione specificata

ECDIS è stato progettato da IMO per migliorare la sicurezza della navigazione in mare, ed è l’unico sistema che può essere omologato, quando operante su ENC ufficiali, per la navigazione paperless.

Quali passi fare verso il tuo Conformità ECDIS?
- fase 1. identificare le principali date di conformità SOLAS per la tua flotta
- fase 2. condurre una valutazione iniziale del rischio ECDIS
- fase 3. piano per la formazione ECDIS
- fase 4. garantire la corretta installazione dell'ECDIS
- fase 5. stabilire procedure operative ECDIS sicure ed efficienti
- fase 6. assicurati di utilizzare ENC aggiornati
- fase 7. condurre la valutazione del rischio ECDIS della singola nave
- fase 8. effettuare il passaggio dalle carte nautiche cartacee all'ECDIS
- fase 9. implementare l'ECDIS a bordo

(Nuove normative ECDIS - la guida completa per soddisfare i requisiti SOLAS rivisti, fornita da ADMIRALTY.co.uk: Scarica la guida ECDIS)

Che cos'è il sistema elettronico di visualizzazione e informazione della carta (ECDIS)?

Display grafico elettronico e sistema informativo (ECDIS) -Wikipedia

Carte nautiche elettroniche (ENC) e visualizzazione elettronica della carta e sistemi informativi (ECDIS) -IMO

Quali sono i vantaggi dell'Electronic Chart Display e dei sistemi informativi?

ECDIS - panoramica dei requisiti di trasporto e dei requisiti di formazione

Carte nautiche elettroniche

ECDIS: simboli, abbreviazioni e termini

Navigazione in mare con ECDIS: vantaggi, svantaggi e requisiti

Formazione ECDIS

SOLA richiede che alcune navi soddisfino le disposizioni dell'Organizzazione marittima internazionale (IMO) definite nella Convenzione internazionale per la salvaguardia della vita umana in mare (SOLAS) del 1974 insieme ai relativi emendamenti.

IMO SOLAS V/19 delinea i requisiti per i tipi di carte nautiche che le navi devono trasportare:

2.1 Tutte le navi, indipendentemente dalle dimensioni, devono avere:

2.1.4 Carte nautiche e pubblicazioni nautiche per pianificare e visualizzare la rotta della nave per il viaggio previsto e per tracciare e monitorare le posizioni durante il viaggio. Anche un sistema elettronico di visualizzazione e informazione della carta nautica (ECDIS) è accettato come conforme ai requisiti di trasporto della carta nautica di cui al presente sottoparagrafo. Le navi a cui si applica il paragrafo [2.10] devono rispettare i requisiti di trasporto per l'ECDIS ivi specificati;

2.1.5 Disposizioni di riserva per soddisfare i requisiti funzionali di cui al punto 2.1.4, se tale funzione è parzialmente o totalmente svolta per via elettronica*;

Nota a piè di pagina al regolamento 2.1.4

*Carte nautiche cartacee sufficienti a soddisfare i requisiti del sottoparagrafo .4 e del regolamento 27 possono essere utilizzate come dispositivo di riserva per ECDIS. Sono accettabili altri dispositivi di supporto per ECDIS (cfr. allegato 6 alla risoluzione MSC.232 (82), come modificato.)

La maggior parte delle navi da carico, delle navi cisterna, delle navi passeggeri e dei mega yacht utilizza la visualizzazione elettronica della carta e i sistemi informativi (ECDIS). Un emendamento alla SOLAS impone a queste navi di utilizzare l'ECDIS come principale mezzo di navigazione. Entro il 2018, tutte queste navi dovranno utilizzare l'ECDIS.

Non è sufficiente che una nave abbia semplicemente un ECDIS a bordo. Per essere in conformità con le normative SOLAS e superare le ispezioni dello stato di approdo, l'ECDIS su una nave deve contenere le informazioni appropriate Carte elettroniche di navigazione (ENC) per il viaggio previsto dalla nave. Esistono due tipi di carte nautiche elettroniche che un ECDIS può visualizzare: Carte di navigazione raster (RNC) e Carte nautiche elettroniche (ENC - conosciuto anche come carte nautiche vettoriali VNC)

(FONTE: AMnautical.com: ECDIS (Electronic Chart Display & Information System) e requisiti cartografici ufficiali - https://www.amnautical.com/blogs/news/17037716-ecdis-vector-charts-raster-charts )

ECDIS - IN SINTESI:

L'ECDIS (Electronic Chart Display and Information System) è molto più di un programma cartografico: è un sistema di navigazione integrato progettato come alternativa approvata a Grafici di carta nautica. Il sistema visualizza entrambi Carte nautiche raster (RNC - carte cartacee) o Carte nautiche elettroniche (ENC - Carte nautiche digitali) e solitamente è collegato a quello della nave Radar/ARPA, AIS, giroscopio, log, ecoscandaglio, e GPS ricevitore. ECDIS visualizza inoltre informazioni quali tabelle delle maree e indicazioni di navigazione, meteo, condizioni del ghiaccio e rotta della nave.

Le unità ECDIS consentono alla nave di conformarsi al regolamento IMO V/19 e V/27 della convenzione SOLAS e successive modifiche, visualizzando informazioni selezionate da una carta di navigazione elettronica del sistema (SENC). Le apparecchiature ECDIS conformi ai requisiti SOLAS possono essere utilizzate in alternativa alle carte nautiche cartacee, ma non è sufficiente che una nave disponga semplicemente di un ECDIS a bordo. Per essere conforme e superare un'ispezione dello Stato di approdo o della classe, l'ECDIS deve contenere le carte elettroniche appropriate per il viaggio previsto della nave, essere installato con hardware e software omologati, deve essere sottoposto a manutenzione e disporre di un backup approvato e la nave devono conservare il registro dell'addestramento degli ufficiali

(FONTE: Dockwalk.com - Il capitano Ted Morley)

una guida completa a ciò che è ECDIS (un editoriale della rivista Marine Electronics & Communication dell'estate 2011) 

ECDIS - una guida per gli acquirenti (da Admiralty.co.uk) 

Elenco dei migliori e popolari Prodotti ECDIS (visualizzazione di carte elettroniche e sistemi informativi) per la Navigazione Marittima

Dizionario idrografico - Glossario dei termini correlati all'ECDIS - Inserito nella versione database

Le normative SOLAS V/18 e V/19 richiedono che, per soddisfare i requisiti di trasporto della carta (in termini di SOLAS), l'apparecchiatura ECDIS debba essere conforme ai pertinenti standard di prestazione IMO. Le unità ECDIS a bordo devono essere conformi a uno dei due standard di prestazione (risoluzione IMO A.817(19), come modificata; o risoluzione MSC.232(82)), a seconda della data della loro installazione.