KATALOG systemów wyświetlania i informacji o mapach elektronicznych (ECDIS) systemy nawigacji morskiej
Admiralicja - ECDIS wykorzystanie elektronicznych map morskich ENC w ECDIS

Elektroniczne systemy wyświetlania map i informacji (ECDIS)

co to jest ECDIS?

Elektroniczny system wyświetlania i informacji o mapach jest wyspecjalizowanym cyfrowym komputerem nawigacyjnym i alternatywą dla papierowe wykresy. Przechowuje zestaw Elektroniczne mapy nawigacyjne (ENC) i/lub Wykresy rastrowe, który może wyświetlać wszystkie niezbędne informacje geograficzne potrzebne załodze do odbycia rejsu. Jednak ECDIS nie jest po prostu cyfrowym zamiennikiem tradycyjnych map.

Mapy ECDIS zazwyczaj zawierają znacznie więcej informacji niż dotychczasowe narzędzia nawigacyjne i automatyzują wiele podstawowych funkcji. Na przykład nawigator ma teraz znacznie mniejsze obciążenie dzięki automatycznemu planowaniu i monitorowaniu trasy. Chociaż korekta trasy zajmowała kiedyś większość czasu oficera nawigacyjnego, dzięki działającemu ECDIS należy to już do przeszłości. Precyzja, spójność i niezawodność nawigacji elektronicznej stanowi dobrodziejstwo dla bezpieczeństwa, wydajności i rentowności nawigacji morskiej.

jak działa ECDIS?

The ECDIS działa poprzez połączenie solidnego, specjalistycznego oprogramowania nawigacyjnego z wieloma nowoczesnymi narzędziami nawigacyjnymi. Dotyczy to takich elementów wyposażenia jak np GPS, RADAR, ARPA i wiele innych. Możesz skorzystać z ECDIS, aby uzyskać dostęp do informacji z tych źródeł, sprawdź Tabele pływów i sprawdzaj praktycznie wszystkie istotne informacje nawigacyjne.

Używając ENC'SECDIS jest w stanie uzyskać dokładne informacje o głębokości i wczesne ostrzeganie o wszelkich potencjalnych zagrożeniach na szlaku morskim. Załoga statku może uzyskać jeszcze bardziej precyzyjne informacje, obliczając i wprowadzając dane, takie jak przysiad, który może przyciągnąć statek bliżej dna morskiego. Informacje te są wykorzystywane przez kilka innych zautomatyzowanych funkcji, zapewniając niezwykle dokładną ocenę bezpieczeństwa trasy i automatyczne ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa.

(ŹRÓDŁO: AMnautical.com - Wszystko o elektronicznym wyświetlaniu map i systemie informacyjnym)

mapy morskie - obraz tła

Lista źródeł Elektroniczne systemy wyświetlania map i informacji (ECDIS) dostawców i producentów

lista najlepszych marines Elektroniczne wyświetlanie map i systemy informacyjne (ECDIS), Systemy Informacji Geograficznej (GIS) używane do nawigacji morskiej, które są zgodne z Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) Regulamin SOLAS jako alternatywa papierowe mapy morskie - systemy nawigacji morskiej

Katalog Elektroniczne systemy wyświetlania map i informacji (ECDIS)

SIMRAD ECDIS

Systemy Simrad ECDIS

Systemy Simrad ECDIS posiadają homologację typu, są konkurencyjne cenowo i korzystają z nowoczesnych i łatwych do opanowania interfejsów użytkownika
ChartWorld ECDIS Elektroniczne systemy wyświetlania map i informacji

Rozwiązanie Chartworld eGlobe ECDIS

Rozwiązanie eGlobe ECDIS firmy ChartWorld to wszechstronna i niedroga opcja, opracowana w celu zaspokojenia wszystkich potrzeb związanych z nawigacją morską
OneOcean - usługi nawigacji morskiej

Przenośny ECDIS OneOcean

OneOcean Portable ECDIS - przenośny ECDIS zapewniający natychmiastową świadomość sytuacyjną statków na morzu lub na wodach o ograniczonym dostępie. Przenośne rozwiązanie dające załodze pewność nawigacji na oficjalnych mapach elektronicznych nawet z dala od mostka
Wärtsilä Navi-Sailor ECDIS - elektroniczny system wyświetlania map i informacji

Wärtsilä Navi-Sailor ECDIS

Wärtsilä Navi-Sailor ECDIS, elektroniczny system wyświetlania map i informacji, który twierdzi, że jest najbardziej rozpoznawalnym ECDIS na świecie, zapewniającym najwyższe bezpieczeństwo i zoptymalizowaną nawigację
TELKO TECDIS ECDIS - Elektroniczny system wyświetlania map i informacji

Telko ECDIS - TECDIS

TELKO TECDIS był jednym z pierwszych systemów ECDIS zatwierdzonych przez standardy IMO. Od momentu wprowadzenia na rynek w 2004 r. TECDIS był stale aktualizowany i ulepszany, a dziś obsługuje bardzo pożądane funkcje
SperryMarine ecdis-e

SperryMarine ECDIS

nowy elektroniczny system wyświetlania map i informacji SperryMarine ECDIS-E to łatwe i ekonomiczne rozwiązanie modernizacyjne, które jest zgodne z najnowszymi standardami wydajności
Systemy nawigacji morskiej JRC ECDIS

WCB ECDIS

Systemy JRC ECDIS - JRC to od wieków wiodący światowy producent elektroniki morskiej, specjalizujący się w projektowaniu i wytwarzaniu produktów spełniających potrzeby przemysłu. JRC (Japan Radio Company) zostało założone w 1915 roku jako firma zajmująca się technologiami komunikacyjnymi
FURUNO ECDIS - Elektroniczny system wyświetlania map i informacji

Furuno ECDIS

FURUNO ECDIS firmy Furuno Norway, wiodącego dostawcy elektroniki morskiej na rynku morskim. Furuno jest znane z dobrej jakości i sieci serwisowej na całym świecie
Raytheon Anschütz ECDIS — elektroniczny system wyświetlania map i informacji

Raytheon Anschütz ECDIS

Raytheon Anschütz ECDIS NX - zaawansowany elektroniczny system wyświetlania i informacji o mapach (ECDIS) w nowoczesnej, najnowocześniejszej konstrukcji. ECDIS NX został zaprojektowany od podstaw przy ciągłym udziale użytkowników, dzięki czemu ECDIS NX jest pierwszym na świecie ECDIS zdefiniowanym przez użytkownika
Statek ECDIS - K-BRIDGE - Kongsberg Maritime

Kongsberg K-Bridge - ECDIS

elektroniczny system wyświetlania i informacji o mapach Kongsberg K-Bridge — system ECDIS, jest w pełni zgodnym i łatwym w obsłudze ECDIS dla nowych budynków i modernizowanych instalacji
ECDIS EC-9000 - TOKYO KEIKI

TOKYO KEIKI ECDIS

ECDIS EC-9000 - TOKYO KEIKI ma na koncie osiągnięcia i zaufanie przez ponad 20 lat badań i rozwoju elektronicznych systemów wyświetlania map i informacji (ECDIS)
John Lilley i Gillie ECDIS Navmaster

John Lilley & Gillie - ECDIS

John Lilley & Gillie wraz z siostrzaną firmą PC Maritime mają doświadczenie w ECDIS sięgające jego wczesnych początków. Jego sprzęt i oprogramowanie ECDIS zapewniają proste i niezawodne działanie

WYRÓŻNIONY produkt do nawigacji morskiej i panoramowania przejść 

Mapy morskie Novaco Bridge

Most Novaco

NovacoBridge to kompleksowe rozwiązanie do zarządzania maproomem, które pomaga funkcjonariuszom: uzyskać dostęp do wszystkich cyfrowych i papierowych produktów ADMIRALTY,
dostęp do publikacji spoza ADMIRALTY – cyfrowe i papierowe, przeglądaj i zarządzaj poprawki tymczasowe i wstępne, dostęp ostrzeżenia nawigacyjneplanowanie przejścia oraz automatyzacja trasżywe naczynie, śledzenie floty i sytuacji. NovacoBridge obsługuje oba dostarczanie wykresów i publikacji z jednej prostej w obsłudze platformy, cyfrowy lub papierowy.

Sprawia, że wybór wykresu jest prosty i niedrogi. Funkcjonariusze mogą jednocześnie zachować zgodność statku i zarządzać wszelkimi awaryjnymi mapami lub publikacjami „zabierz mnie do domu”. Jest proste, kompletne, solidne i konkurencyjne cenowo — dostępne jako rozwiązanie typu „wszystko w jednym” lub modułowe.

Przeglądarka map NovacoBridge - Funkcja ECDIS na komputerze: ChartViewer emuluje pełną funkcjonalność ECDIS na kompatybilnym komputerze PC, laptopie lub tablecie. Oficerowie statków mogą przeglądać swoje licencjonowane mapy elektroniczne na urządzeniu, niezależnie od ECDIS. Urządzenia zasilane bateryjnie, takie jak laptopy i tablety, mogą stać się awaryjnym ECDIS w przypadku awarii zasilania na mostku.
Wykresy Novaco oferuje aktualne cyfrowe mapy morskie. Uzyskaj dostęp do wszystkich katalogów map i publikacji morskich publikowanych przez Admiralicję, inne biura hydrograficzne oraz organizacje publiczne lub prywatne. Katalogi są aktualizowane co tydzień i pomagają identyfikować nowe wydania w miarę ich pojawiania się.

NovacoBridge to kompletne, zintegrowane rozwiązanie do zarządzania nawigacją. Dostępne jako kompleksowe pakiet „wszystko w jednym”. narzędzi dla statków i na lądzie lub jako pojedyncze moduły
Elektroniczne mapy morskie autorstwa openc247

OpenC247 - cyfrowe mapy morskie

Mapy morskie (cyfrowe i papierowe), korekty map i publikacje morskie. Brak subskrypcji. Bez zobowiązań. Pełna elastyczność — 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu
TOTEMPLUS ECDIS

TOTEMPLUS ECDIS

TOTEMPLUS ECDIS - jedyny ECDIS z narzędziem wspomagania decyzji (DST) do unikania kolizji na morzu. Doradztwo zgodne z międzynarodowymi przepisami o zapobieganiu kolizjom na morzu
GEM elektronik ECDIS ECD-350 i ECD-360

GEM elektroniczny ECDIS

GEM ellectronica ECDIS - ECDIS Modele ECD-350 i ECD-360 są zatwierdzone przez DNV, przetestowane zgodnie z najnowszymi specyfikacjami IMO, IHO i IEC, zostały przyjęte przez włoską marynarkę wojenną i inne marynarki wojenne na całym świecie oraz przez armatorów
Planowanie nawigacji Voyager WW ECDIS

Nawigacja Voyager WW ECDIS

Voyager WW Nawigacja ECDIS - ECDIS jako usługa, prostsza, łatwiejsza nawigacja ECDIS - wielodotykowy interfejs użytkownika sprawia, że nawet najbardziej złożona praca staje się bardziej naturalna
Cyfrowe planowanie przejść morskich ECDIS

Międzynarodowa konwencja o bezpieczeństwie życia na morzu (SOLAS) wymaga, aby statki były wyposażone w ECDIS

Standardowe (papierowe) mapy morskie i nowoczesne Cyfrowe mapy morskie (DNC/ENC)

Statki były od dawna wymagane do przewozu standardowe mapy morskie (papierowe mapy morskie PNC) oraz publikacje żeglarskie zaplanować i wyświetlić trasę statku dla zamierzonej podróży oraz wykreślić i monitorować pozycje podczas całej podróży. nadejście elektroniczne mapy nawigacyjne (ENC) w latach 90. zapewniały statkom dodatkowe informacje, w tym informacje w czasie rzeczywistym, które można było wyświetlać na ekranach Elektroniczne systemy wyświetlania map i informacji (ECDIS). IMO przyjęte standardy wydajności dla map elektronicznych w latach 90. W 2000 r. IMO przyjęła poprawioną SOLAS prawidło V/19: wymogów dotyczących przewozu pokładowych systemów nawigacyjnych i wyposażenia nawigacyjnego, aby umożliwić uznanie ECDIS jako spełniającego wymogi rozporządzenia dotyczące przewozu map. Uznając zalety ECDIS dla nawigacji, w 2009 roku IMO przyjęła dalsze poprawki do prawidła V/19, wprowadzając obowiązek posiadania ECDIS. Zmiany weszły w życie dn 1 stycznia 2011 r., czyniąc ECDIS obowiązkowym dla nowych statków zbudowanych po ustalonych terminach, a także stopniowe wprowadzanie wymogu dotyczącego istniejących statków.
(Źródło: Międzynarodowa Organizacja Morska – www.imo.org)

Mapa świata — ECDIS i morskie mapy nawigacyjne

Korzystanie z ECDIS przez statki stało się obowiązkowe – 1 stycznia 2011 r

Zmienione prawidło V/19 konwencji SOLAS wymaga, aby wszystkie nowo budowane statki pasażerskie o pojemności brutto 500 i większej, a także nowo budowane statki towarowe o pojemności brutto 3000 lub większej, odbywające podróże międzynarodowe, były wyposażone w ECDIS. W przypadku istniejących statków wprowadza się stopniowe wprowadzanie wymagań dotyczących wyposażenia dla wszystkich statków określonej wielkości odbywających podróże międzynarodowe (patrz prawidło V/19.2.10 konwencji SOLAS).

Bardziej szczegółowo — wymagania dotyczące przewozu dla ECDIS:

The Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO), na 86. sesji Rady Komitet Bezpieczeństwa na Morzu (MSC) w czerwiec 2009, zatwierdziła poprawki do Międzynarodowej konwencji o Bezpieczeństwo życia na morzu (SOLAS) wymagające wyposażenia statków w Elektroniczny system wyświetlania map i informacji (ECDIS). Poprawka do Konwencji SOLAS oznacza, że wszystkie duże statki pasażerskie, towarowe i tankowce będą musiały być wyposażone w ECDIS zgodnie z zmiennym rozkładem jazdy – co rozpoczęło się w lipiec 2012:

SOLAS - ECDIS obowiązkowy, wprowadzany rozkład jazdy dla statków

* Nowy statek definiuje się jako taki, którego stępkę położono w dniu lub po dacie granicznej
** Statki mogą zostać zwolnione z tych wymagań, jeżeli zostaną trwale wycofane z eksploatacji w ciągu dwóch lat od określonej daty wdrożenia

IMO SOLAS - stosowanie ECDIS jest obowiązkowe w nawigacji morskiej

ECDIS został zaprojektowany przez IMO w celu zwiększenia bezpieczeństwa żeglugi na morzu i jest to jedyny system, który może zostać zatwierdzony, w przypadku działania na oficjalnych ENC, do nawigacji bez użycia dokumentów elektronicznych.

Jakie podjąć kroki w kierunku twojego Zgodność z ECDIS?
- etap 1. określ kluczowe daty zgodności SOLAS dla Twojej floty
- etap 2. przeprowadzić wstępną ocenę ryzyka ECDIS
- etap 3. plan szkolenia ECDIS
- etap 4. zapewnić poprawną instalację ECDIS
- etap 5. ustanowienie bezpiecznych, wydajnych procedur operacyjnych ECDIS
- etap 6. Upewnij się, że używasz aktualnych ENC
- etap 7. przeprowadzić indywidualną ocenę ryzyka ECDIS statku
- etap 8. przejście z map papierowych na ECDIS
- etap 9. wdrożenie ECDIS na pokładzie

(Nowe przepisy ECDIS - pełny przewodnik po spełnieniu zmienionych wymagań SOLAS, dostarczony przez ADMIRALTY.co.uk: Pobierz przewodnik po ECDIS)

elektroniczne mapy morskie na całym świecie dla statków, promów, jachtów, łodzi marynarki wojennej i wszystkich statków morskich

Zasoby zewnętrzne ECDIS (Electronic Chart Display & Information Systems):

Wysoki kąt widzenia statku towarowego w ruchu podczas wschodu słońca

Oficjalne wymagania ECDIS dotyczące map

ECDIS (elektroniczny system wyświetlania i informacji o mapach) i oficjalne wymagania dotyczące map

SOLAS wymaga, aby niektóre statki spełniały przepisy Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) określone w Międzynarodowej konwencji o bezpieczeństwie życia na morzu (SOLAS) z 1974 r. wraz z poprawkami.

IMO SOLAS V/19 określa wymagania dotyczące typów map, które statki muszą posiadać:

2.1 Wszystkie statki, niezależnie od wielkości, powinny mieć:

2.1.4 Mapy morskie i publikacje żeglarskie do planowania i wyświetlania trasy statku w zamierzonej podróży oraz do wytyczania i monitorowania pozycji podczas całej podróży. Za spełniający wymagania niniejszego punktu dotyczące przewozu map uznaje się również elektroniczny system wyświetlania map i informacji (ECDIS). Statki, do których ma zastosowanie paragraf [2.10], powinny spełniać wymagania przewozowe dla ECDIS tam określone;

2.1.5 Rozwiązania rezerwowe w celu spełnienia wymagań funkcjonalnych określonych w punkcie 2.1.4, jeżeli funkcja ta jest częściowo lub w pełni realizowana drogą elektroniczną*;

Przypis do przepisu 2.1.4

*Papierowe mapy morskie wystarczające do spełnienia wymagań punktu .4 i prawidła 27 mogą być używane jako rezerwowe rozwiązanie dla ECDIS. Dopuszczalne są inne uzgodnienia dotyczące tworzenia kopii zapasowych ECDIS (zob. dodatek 6 do rezolucji MSC.232 (82), z późniejszymi zmianami.)

Większość statków towarowych, tankowców, statków pasażerskich i megajachtów korzysta z elektronicznych systemów wyświetlania map i informacji (ECDIS). Poprawka do Konwencji SOLAS wymaga, aby statki te korzystały z ECDIS jako podstawowego środka nawigacji. Do 2018 r. wszystkie takie statki będą musiały korzystać z ECDIS.

Nie wystarczy, aby statek morski po prostu miał na pokładzie ECDIS

Nie wystarczy, że statek ma po prostu ECDIS na pokładzie. Aby zachować zgodność z przepisami SOLAS i przejść inspekcje państwa portu, ECDIS na statku musi zawierać odpowiednie Elektroniczne Mapy Nawigacyjne (ENC) na zamierzony rejs statku. Istnieją dwa typy elektronicznych map morskich, które ECDIS może wyświetlać: Rastrowe mapy nawigacyjne (RNC) oraz Elektroniczne mapy nawigacyjne (ENC - znany również jako wektorowe mapy morskie VNC)

(ŹRÓDŁO: AMnautical.com: ECDIS (elektroniczny system wyświetlania i informacji o mapach) i oficjalne wymagania dotyczące map - https://www.amnautical.com/blogs/news/17037716-ecdis-vector-charts-raster-charts )

ECDIS – W PODSUMOWANIU:

Elektroniczny system wyświetlania i informacji o mapach (ECDIS) to znacznie więcej niż program do sporządzania map — to zintegrowany system nawigacji zaprojektowany jako zatwierdzona alternatywa dla Papierowe mapy żeglarskie. System wyświetli albo Rastrowe mapy nawigacyjne (RNC – mapy papierowe) lub Elektroniczne mapy nawigacyjne (ENC – cyfrowe mapy morskie) i zwykle jest podłączony do statku Radar / ARPA, AIS, żyroskop, log prędkości, echosonda, oraz GPS odbiorca. ECDIS wyświetla również informacje, takie jak tabele pływów i kierunki żeglugi, pogoda, stan lodu i trasa statku.

Jednostki ECDIS pozwalają statkowi zachować zgodność z rozporządzeniami IMO V/19 i V/27 konwencji SOLAS z późniejszymi zmianami, wyświetlając wybrane informacje z Systemu Elektronicznej Mapy Nawigacyjnej (SENC). Urządzenia ECDIS zgodne z wymaganiami konwencji SOLAS mogą być stosowane jako alternatywa dla map papierowych, ale samo posiadanie ECDIS na pokładzie nie wystarczy. Aby zachować zgodność i pomyślnie przejść inspekcję przeprowadzaną przez państwo lub klasę portu, ECDIS musi zawierać odpowiednie mapy elektroniczne dla planowanego rejsu statku, być wyposażony w sprzęt i oprogramowanie posiadające homologację typu, musi być konserwowany i mieć zatwierdzoną kopię zapasową, a statek musi prowadzić dokumentację szkolenia oficerów

(ŹRÓDŁO: Dockwalk.com - Kapitan Ted Morley)

kompletny przewodnik po tym, czym jest ECDIS (artykuł redakcyjny magazynu Marine Electronics & Communication z lata 2011 r.) 

ECDIS – przewodnik dla kupujących (przez Admiralty.co.uk) 

Lista najlepszych i popularnych Produkty ECDIS (elektroniczne systemy wyświetlania map i informacji) dla Żeglugi Morskiej

ENC i ECDIS – obowiązujące standardy (przez IHO)

Przepisy SOLAS V/18 i V/19 wymagają, aby w celu spełnienia wymagań dotyczących przewozu map (w zakresie SOLAS) sprzęt ECDIS spełniał odpowiednie normy wydajności IMO. Jednostki ECDIS na pokładzie muszą spełniać jedną z dwóch norm działania (albo uchwała IMO A.817(19, ze zmianami, albo uchwała MSC.232(82)), w zależności od daty ich instalacji.

Zobacz też Informacje na temat norm IHO związanych z ENC i ECDIS aby uzyskać dodatkowe informacje na temat norm IHO, które są istotne dla wymagań ENC i przewozu ECDIS.

WIDEO wyjaśniające: ECDIS i inny podłączony sprzęt nawigacyjny

systemy nawigacji morskiej
Wszystko, czego potrzebujesz na tyłach mostu Planowanie podróży morskich, nawigacja morska i ogólnie sektor morski

KATALOG Usług i Produktów Nawigacji Morskiej

CYFROWE mapy morskie

lista najlepszych rozwiązań morskich map elektronicznych, cyfrowe wektorowe i rastrowe mapy nawigacyjne morskie do planowania podróży, od statków handlowych po statki rekreacyjne
ZOBACZ WIĘCEJ

PAPIEROWE mapy morskie

lista najlepiej drukowanych dostawców map morskich i agentów sprzedaży papierowych map morskich na całym świecie dla wszystkich potrzeb: planowanie rejsów dla flot komercyjnych, statków rekreacyjnych, jachtów, superjachtów
ZOBACZ WIĘCEJ

Mapy żeglarskie POPRAWKI

wybór rozwiązań poprawiających i aktualizujących mapy morskie od dostawców premium na całym świecie. Usługa o kluczowym znaczeniu dla bezpiecznego planowania podróży w całym morskim świecie
ZOBACZ WIĘCEJ

PUBLIKACJE żeglarskie

lista katalogowa wybranych publikacji morskich premium, papierowych i cyfrowych publikacji morskich od najlepszych dostawców na całym świecie, aby pomóc marynarzom w codziennym planowaniu rejsów
ZOBACZ WIĘCEJ

Znajdź wszystkich najlepszych dostawców produktów i usług nawigacji morskiej dla bezpiecznego planowania podróży morskich

apartamentołówekkoło zębatefilm-playksiążkamapatabletlaptop-telefonZiemia
pl_PLPolski