Affichage des cartes électroniques et systèmes d'information (ECDIS)

Le système d'affichage et d'information des cartes électroniques est un ordinateur de navigation numérique spécialisé et une alternative au cartes papier. Il stocke un ensemble de Cartes de navigation électroniques (ENC) et/ou Cartes raster, qui peut afficher toutes les informations géographiques dont un équipage a besoin pour effectuer un voyage. Cependant, un ECDIS n'est pas simplement un remplacement numérisé des cartes traditionnelles.

Les cartes ECDIS intègrent généralement beaucoup plus d'informations que les anciens outils de navigation et automatisent de nombreuses fonctions essentielles. Par exemple, le navigateur a désormais une charge beaucoup plus légère grâce à la planification et à la surveillance automatiques des itinéraires. Alors que la correction d'itinéraire prenait autrefois une grande partie du temps d'un officier de navigation, cela appartient au passé avec un ECDIS fonctionnel. La précision, la cohérence et la fiabilité de la navigation électronique représentent une aubaine pour la sécurité, l'efficacité et la rentabilité de la navigation maritime.

le ECDIS fonctionne en incorporant un logiciel de navigation électronique robuste et spécialisé avec de nombreux outils de navigation modernes. Cela inclut des luminaires tels que GPS, RADAR, ARPA et bien d'autres. Vous pouvez utiliser votre ECDIS pour accéder aux informations de ces sources, vérifiez Tables des marées et vérifiez pratiquement toutes les informations de navigation pertinentes.

En utilisant ENCc'est, l'ECDIS est capable de déterminer des informations précises sur la profondeur et d'alerter précocement sur tout danger potentiel le long de la route navale. L’équipage d’un navire peut obtenir des informations encore plus précises en calculant et en saisissant des chiffres tels que l’affaissement, qui peuvent rapprocher le navire du fond marin. Ces informations alimentent plusieurs autres fonctions automatisées, permettant des jugements de sécurité routière extrêmement précis et des avertissements de sécurité automatisés.

(SOURCE : AMnautical.com - Tout sur l'affichage des cartes électroniques et le système d'information)

liste des meilleurs marins Affichage des cartes électroniques et systèmes d'information (ECDIS), Systèmes d'information géographique (SIG) utilisé pour la navigation nautique conforme aux Organisation maritime internationale (OMI) Règlements SOLAS comme alternative à cartes marines papier - systèmes de navigation maritime

Les navires ont longtemps dû transporter cartes marines standards (cartes marines papier PNC) et publications nautiques planifier et afficher la route du navire pour le voyage prévu et tracer et surveiller les positions tout au long du voyage. L'avènement de cartes électroniques de navigation (ENC) dans les années 1990 fournissait aux navires des informations supplémentaires, y compris des informations en temps réel qui pouvaient être affichées sur des écrans Affichage des cartes électroniques et systèmes d'information (ECDIS). OMI adopté des normes de performance pour les cartes électroniques dans les années 1990. En 2000, l'OMI a adopté la version révisée SOLAS règlement V/19 : exigences d'emport des systèmes et équipements de navigation embarqués pour permettre à un ECDIS d'être accepté comme satisfaisant aux exigences d'emport de cartes du règlement. Reconnaissant les avantages de l'ECDIS pour la navigation, en 2009, l'OMI a adopté de nouveaux amendements à la règle V/19, afin de rendre obligatoire l'emport de l'ECDIS. Les amendements sont entrés en vigueur le 1er janvier 2011, rendant l'ECDIS obligatoire pour les nouveaux navires construits après des dates fixées et également l'introduction progressive des exigences relatives aux navires existants.
(Source : Organisation maritime internationale - www.imo.org)

La réglementation SOLAS modifiée V/19 exige que tous les navires à passagers nouvellement construits d'une jauge brute de 500 et plus, ainsi que les navires de charge nouvellement construits d'une jauge brute de 3 000 et plus effectuant des voyages internationaux soient équipés d'ECDIS. Pour les navires existants, l'introduction progressive des exigences d'aménagement est introduite pour tous les navires d'une certaine taille effectuant des voyages internationaux (voir la règle SOLAS V/19.2.10).

Plus en détail - Exigences de transport pour ECDIS :

le Organisation maritime internationale (OMI), à la 86e session de la Comité de la sécurité maritime (MSC) dans juin 2009, a approuvé des amendements à la Convention internationale pour la Sécurité de la vie humaine en mer (SOLAS) exigeant que les navires soient équipés d'un Affichage des cartes électroniques et système d'information (ECDIS). L'amendement à SOLAS signifie que tous les grands navires à passagers, cargo et pétroliers devront être équipés d'ECDIS selon un calendrier glissant - qui a commencé en Juillet 2012 :

* Un navire neuf est défini comme un navire dont la quille est posée à la date limite ou après celle-ci
** Les navires peuvent être exemptés de ces exigences s'ils sont définitivement mis hors service dans les deux ans suivant la date de mise en œuvre spécifiée

ECDIS a été conçu par OMI pour améliorer la sécurité de la navigation en mer, et c'est le seul système qui peut être approuvé, lorsqu'il fonctionne sur des ENC officielles, pour une navigation sans papier.

Quelles démarches entreprendre vers votre Conformité ECDIS ?
- étape 1. identifier les dates clés de conformité SOLAS pour votre flotte
- étape 2. procéder à une évaluation initiale des risques ECDIS
- étape 3. plan de formation ECDIS
- étape 4. assurer l'installation correcte de l'ECDIS
- étape 5. établir des procédures d'exploitation ECDIS sûres et efficaces
- étape 6. assurez-vous d'utiliser des ENC à jour
- étape 7. effectuer une évaluation des risques ECDIS de chaque navire
- étape 8. faire la transition des cartes papier à l'ECDIS
- étape 9. mettre en œuvre l'ECDIS à bord

(Nouvelles réglementations ECDIS - le guide complet pour répondre aux exigences SOLAS révisées, fourni par ADMIRALTY.co.uk : Télécharger le guide ECDIS)

Qu'est-ce que le système d'affichage des cartes électroniques et d'information (ECDIS) ?

Affichage des cartes électroniques et système d'information (ECDIS) - Wikipédia

Cartes marines électroniques (ENC) et systèmes d'affichage et d'information sur les cartes électroniques (ECDIS) - OMI

Quels sont les avantages de l'affichage des cartes électroniques et des systèmes d'information ?

ECDIS - aperçu des exigences de transport et des exigences de formation

Cartes de navigation électroniques

ECDIS : symboles, abréviations et termes

Navigation en mer avec ECDIS : avantages, inconvénients et exigences

Formation ECDIS

SOLAS exige que certains navires respectent les dispositions de l'Organisation maritime internationale (OMI) définies dans la Convention internationale de 1974 pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (SOLAS), ainsi que ses amendements.

OMI SOLAS V/19 décrit les exigences relatives aux types de cartes que les navires doivent transporter :

2.1 Tous les navires, quelle que soit leur taille, doivent avoir :

2.1.4 Cartes marines et publications nautiques planifier et afficher l'itinéraire du navire pour le voyage prévu et tracer et surveiller les positions tout au long du voyage. Un système d'affichage et d'information de cartes électroniques (ECDIS) est également accepté comme satisfaisant aux exigences de transport de cartes du présent sous-paragraphe. Les navires auxquels le paragraphe [2.10] s'applique doivent se conformer aux exigences de transport des ECDIS qui y sont détaillées ;

2.1.5 Dispositions de secours pour répondre aux exigences fonctionnelles du sous-paragraphe 2.1.4, si cette fonction est partiellement ou entièrement remplie par des moyens électroniques* ;

Note de bas de page relative à la règle 2.1.4

*Des cartes marines papier en quantité suffisante pour satisfaire aux prescriptions du sous-paragraphe .4 et de la règle 27 peuvent être utilisées comme dispositif de secours pour l'ECDIS. D'autres dispositifs de secours pour l'ECDIS sont acceptables (voir l'appendice 6 à la résolution MSC.232 (82), tel que modifié.)

La majorité des cargos, des pétroliers, des navires à passagers et des méga yachts utilisent des systèmes d'affichage et d'information sur les cartes électroniques (ECDIS). Un amendement à SOLAS exige que ces navires utilisent l'ECDIS comme principal moyen de navigation. D'ici 2018, tous ces navires devront utiliser l'ECDIS.

Il ne suffit pas qu’un navire ait simplement un ECDIS à bord. Pour être conforme aux réglementations SOLAS et pour réussir les inspections de l'État du port, l'ECDIS d'un navire doit contenir les informations appropriées. Cartes électroniques de navigation (ENC) pour le voyage prévu du navire. Il existe deux types de cartes marines électroniques qu'un ECDIS peut afficher : Cartes de navigation matricielles (RNC) et Cartes électroniques de navigation (ENC - aussi connu sous le nom cartes marines vectorielles VNC)

(LA SOURCE: AMnautical.com: ECDIS (Electronic Chart Display & Information System) & exigences cartographiques officielles - https://www.amnautical.com/blogs/news/17037716-ecdis-vector-charts-raster-charts )

ECDIS - EN RÉSUMÉ :

Le système d'affichage et d'information des cartes électroniques (ECDIS) est bien plus qu'un programme de cartographie : c'est un système de navigation intégré conçu comme une alternative approuvée à Cartes nautiques en papier. Le système affiche soit Cartes de navigation raster (RNC - Cartes papier) ou Cartes électroniques de navigation (ENC - Cartes marines numériques) et est généralement connecté au navire Radar / ARPA, AIS, gyroscope, speed log, sondeur, et GPS destinataire. L'ECDIS affiche également des informations telles que les tables des marées et les instructions nautiques, la météo, l'état des glaces et la route du navire.

Les unités ECDIS permettent au navire de se conformer à la réglementation V/19 et V/27 de l'OMI de la convention SOLAS telle que modifiée, en affichant des informations sélectionnées à partir d'une carte électronique de navigation du système (SENC). L'équipement ECDIS conforme aux exigences SOLAS peut être utilisé comme alternative aux cartes papier, mais il ne suffit pas qu'un navire ait simplement un ECDIS à bord. Pour être conforme et réussir une inspection par l'État du port ou de classe, l'ECDIS doit contenir les cartes électroniques appropriées pour le voyage prévu du navire, être installé avec du matériel et des logiciels homologués, doit être maintenu et avoir une sauvegarde approuvée, et le navire doit conserver le dossier de formation des officiers

(SOURCE : Dockwalk.com - Capitaine Ted Morley)

un guide complet sur ce qu'est l'ECDIS (un éditorial du magazine Marine Electronics & Communication de l'été 2011) 

ECDIS - un guide de l'acheteur (par Admiralty.co.uk) 

Liste des meilleurs et populaires Produits ECDIS (systèmes de visualisation de cartes électroniques et d'information) pour la navigation maritime

Dictionnaire hydrographique - Glossaire des termes associés à l'ECDIS - Inséré dans la version base de données

Les réglementations SOLAS V/18 et V/19 exigent que pour répondre aux exigences de transport de cartes (en termes de SOLAS), l'équipement ECDIS doit être conforme aux normes de performance pertinentes de l'OMI. Les unités ECDIS à bord doivent se conformer à l'une des deux normes de performance (soit la résolution A.817(19) de l'OMI, telle que modifiée ; soit la résolution MSC.232(82)), en fonction de la date de leur installation.