Mentre ENC (carte nautiche elettroniche) l'utilizzo è in costante aumento, diminuisce l'utilizzo delle tradizionali carte nautiche cartacee. Le vendite di carte nautiche cartacee NOAA hanno è sceso di quasi 60% dal 2010, sostenendo una tendenza al ribasso iniziata oltre due decenni fa (vedi figure sotto). Il Gruppo di lavoro sulla cartografia nautica dell'IHO ha documentato un simile calo delle vendite di grafici cartacei pubblicati da molti altri uffici idrografici in tutto il mondo nel loro "Future of the Paper Nautical Chart Final Report", pubblicato nell'agosto 2020.
(Stats figures by NOAA) - NOAA ha distribuito carte nautiche cartacee esclusivamente tramite pubblicità stampa su richiesta partner da allora 2014. Vendita di entrambi litografico e grafici cartacei print-on-demand sono in calo da oltre due decenni, come dimostrano le statistiche di vendita sopra riportate.
Guidati da queste tendenze, NOAA ha avviato un programma per eliminare gradualmente il suo tradizionale carte nautiche di carta e il loro corrispondente prodotti e servizi di carte raster
(fonte: Organizzazione Idrografica Internazionale (IHO) - https://ihr.iho.int/articles/the-end-of-traditional-paper-charts-the-final-transition-to-electronic-navigational-charts/ )
ENC i dati sono prodotti da molti paesi e utilizzati dai marinai di tutto il mondo. In aggiunta a ECDIS (Display grafico elettronico e sistemi informativi) attrezzature utilizzate da grandi navi oceaniche, ENC può essere utilizzato anche in una crescente varietà di sistemi di carte elettroniche (ECS), plotter cartografici, e dispositivi mobili da marinai professionisti e armatori di imbarcazioni da diporto. L'uso di ENC consente inoltre il posizionamento della nave in tempo reale e allarmi automatici o indicazioni di condizioni non sicure durante la pianificazione del viaggio e durante la navigazione - caratteristiche di sicurezza che le carte nautiche non possono fornire. Queste sono chiare indicazioni che le ENC sono già una parte importante dell '"ecosistema" della navigazione marittima e lo saranno ancora di più in futuro.
Mentre ENC (carte nautiche elettroniche) è in costante aumento, diminuisce l'utilizzo delle tradizionali carte nautiche cartacee. Le vendite di carte nautiche cartacee NOAA hanno è sceso di quasi 60% dal 2010, sostenendo una tendenza al ribasso iniziata oltre due decenni fa (vedi figure sotto). Il Gruppo di lavoro sulla cartografia nautica dell'IHO ha documentato un simile calo delle vendite di grafici cartacei pubblicati da molti altri uffici idrografici in tutto il mondo nel loro "Future of the Paper Nautical Chart Final Report", pubblicato nell'agosto 2020.
Carte nautiche (Carte nautiche cartacee / Carte nautiche standard (SNC)) si basano su rilievi idrografici. Poiché il rilevamento è laborioso e richiede tempo, i dati idrografici per molte aree di mare possono essere datati e talvolta sono inaffidabili. Le profondità sono misurate in vari modi. Storicamente è stata utilizzata la linea di risonanza. Nei tempi moderni, l'ecoscandaglio viene utilizzato per misurare il fondale marino in mare aperto. Quando si misura la profondità sicura dell'acqua su un intero ostacolo, come un naufragio, la profondità minima viene controllata spazzando l'area con una lunghezza di filo orizzontale. Ciò garantisce che le sporgenze difficili da trovare, come gli alberi, non rappresentino un pericolo per le navi che navigano sopra l'ostacolo.
Le carte nautiche sono emesse per potere del Uffici Idrografici Nazionali in molti paesi. Questi grafici sono considerati "ufficiali" a differenza di quelli realizzati dagli editori commerciali. Molti uffici idrografici forniscono aggiornamenti manuali regolari, a volte settimanali, delle loro carte tramite i loro agenti di vendita. I singoli uffici idrografici producono serie di grafici nazionali e serie di carte internazionali. Coordinato dal Organizzazione idrografica internazionale, la serie cartografica internazionale è un sistema cartografico mondiale (serie cartografica "INT"), che viene sviluppato con l'obiettivo di unificare il maggior numero possibile di sistemi cartografici.
Esistono anche carte pubblicate in commercio, alcune delle quali possono contenere informazioni aggiuntive di particolare interesse, ad esempio per gli skipper di yacht.
(FONTE: wikipedia- Carte nautiche)
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