Vecchio, non aggiornato (anche da poche settimane) Carte nautiche non dovrebbe mai essere utilizzato per la navigazione marittima e la pianificazione del viaggio. Le caratteristiche di un fiume, in particolare, rappresentate su una carta nautica tendono a cambiare continuamente e gli aiuti artificiali alla navigazione in mare o sulle rive possono essere modificati in qualsiasi momento. Di conseguenza, non utilizzare mai carte nautiche obsolete o errate per la pianificazione della navigazione e del passaggio. Ogni produttore di carte nautiche include anche un sistema per notificare ai marittimi le modifiche alla carta, le correzioni e gli aggiornamenti necessari da applicare alla carta.
Una carta nautica è una rappresentazione grafica di un'area di mare e delle regioni costiere adiacenti. A seconda della scala del grafico, potrebbe essere visualizzato profondità dell'acqua e altezze di terra (carta topografica), caratteristiche naturali del fondale marino, dettagli del costa, navigazione pericoli, posizioni di aiuti naturali e artificiali alla navigazione, informazioni su maree currents, local details of the Earth's campo magnetico, e strutture create dall'uomo come porti, edifici, e ponti. Le carte nautiche sono strumenti essenziali per la navigazione marittima; molti paesi richiedono navi, in particolare navi commerciali, per trasportarli. La cartografia nautica può assumere la forma di carte stampate su carta o carte nautiche elettroniche computerizzate. Le recenti tecnologie hanno reso disponibili grafici di carta quali sono stampato "su richiesta" con dati cartografici che sono stati scaricati dalla società di stampa commerciale solo la sera prima della stampa. Con ogni download giornaliero, dati critici come Avvisi locali ai marinai vengono aggiunti ai file cartografici su richiesta in modo che queste carte nautiche siano aggiornate al momento della stampa. (fonte: Carta nautica en.wikipedia.org)
Worth to remember: as stated in the Mariners Handbook, "No chart is infallible. Every nautical chart is liable to be incomplete".
The navigational chart in use by the officers on the vessels' bridge for the passage planning must continually be updated to always reflect the most recent Avvisi ai naviganti correzioni. In caso di incidente marittimo, la mancata osservanza sarà considerata negligenza e i comandanti, i gestori e gli armatori potranno essere ritenuti responsabili dei danni.
Changes in depth, missing navigational lights, and new wrecks and obstructions are just a few of the challenges that are continuously changing on the waterways. A lot of these alterations aren't visible to the human eye. Commercial ship mariners and recreational boaters both rely on nautical charts.
“Recreational boaters, unlike commercial mariners, are not required to carry nautical charts. But as more demands are put on our waterways, busy coasts mean more risk for accidents,” says Capt. John Lowell, director of NOAA’s Office of Coast Survey who added: “By using charts that are current, people have a better chance of avoiding potential groundings and other sea accidents".
Poiché le condizioni in mare e sott'acqua cambiano costantemente, dobbiamo disporre dei dati più aggiornati per garantire la nostra sicurezza in mare. C'è un relitto recente e, in caso affermativo, dov'è così possiamo starne alla larga? C'è una boa che è stata danneggiata da una tempesta e, in tal caso, ne siamo a conoscenza in modo da evitare di schiantarci di notte? Sono segnalate profondità inferiori in una regione specifica e, in tal caso, come lo sappiamo? Perché le informazioni cambiano sempre, un infallibile, controllato e sistema certificato di correzione della carta è obbligatorio. Oltre alle carte, questo sistema di correzioni e aggiornamenti comprende anche tutte le pubblicazioni di rilievi idrografici.
Vari dipartimenti governativi, ad esempio negli Stati Uniti, forniscono correzioni grafici e avvisi di nuove edizioni tramite Avviso ai marinai, Avviso locale ai marinai, Riepilogo delle correzioni, Avviso di trasmissione ai marinai. I marinai ricevono un preavviso di correzioni urgenti tramite trasmissioni radiofoniche.
NOAA's printing partner in the United States that publishes "POD" (print on demand) NOAA nautical charts, which include the most recent corrections and notifications at the time of printing of the Marine Chart.
UN Sistema di carte di registrazione per la correzione di grafici e pubblicazioni è un approccio efficace per tenere traccia delle correzioni. Quando un nuovo Avviso ai marinai arriva, il navigatore non aggiorna immediatamente tutte le carte in portafoglio, crea invece una carta per ciascuna carta e registra la correzione su questa carta.
When it's time to use the chart, he pulls it out of the drawer, along with the chart's card, and makes the necessary modifications on the chart. This approach ensures that all charts are correctly rectified before being used.
Vari Avvisi digitali ai sistemi di navigazione, come Digitra, Viaggiatore, o ChartCo, sono disponibili sul mercato per modificare le classifiche dell'Ammiragliato britannico e della NOAA. Solo le correzioni specifiche dell'imbarcazione vengono inviate tramite e-mail o download dal Web, riducendo il tempo necessario alle Informazioni sulla sicurezza marittima per ordinare le revisioni per ciascuna carta. Allo stesso tempo, vengono forniti i tracciati per aiutare le correzioni.
Il Guardia costiera canadese pubblica l'avviso ai marinai, che informa i marinai sui principali problemi di sicurezza della navigazione che interessano le acque canadesi. Questo documento elettronico è disponibile per il download dal Avvisi ai naviganti (NOTMAR) Sito web con cadenza mensile. Le informazioni contenute nell'Avviso ai naviganti sono strutturate in modo da facilitarne la modifica Grafici di carta e Pubblicazioni nautiche.
Avviso recente ai naviganti e archivio del Servizio idrografico della Marina ellenica: Avvisi annuali (permanenti) 2022, Elenco aggiornato delle correzioni delle pubblicazioni nautiche, Elenco cumulativo degli avvisi ai naviganti, Emendamenti ai piloti, Notices to Mariners - Archive
Free Download of Notice to Mariners & Correction Blocks - Avviso elettronico giapponese ai marinai NtM viene emesso ogni venerdì.
Avvisi australiani ai marinai sono l'autorità per la correzione delle carte nautiche cartacee e delle pubblicazioni nautiche cartacee pubblicate dall'Australian Hydrographic Office (AHO).
Il Riepilogo delle correzioni (close companion to the Notice to Mariners - NtM) is divided into five parts. Each part (volume) covers a large area of the globe, including multiple regions and numerous sub-regions of nautical charts. Special charts and publications revised by the Notice to Mariners (NtM) are also included in Volume 5.
Summaries of Corrections contain cumulative chart corrections, using the appropriate volume of the Summary of Corrections and all subsequent Notices to Mariners any chart - irrespectively of its print date - can be corrected using the summaries.
Se sei un marinaio prudente e non hai preso nota delle correzioni e la tua carta nautica ha più di diverse settimane, dovresti ottenere una nuova carta di navigazione nautica aggiornata.
Esistono vari modi per la correzione di Carte elettroniche di navigazione (ENC) anche.
Le carte nautiche si basano su rilevamenti idrografici. Poiché il rilevamento è laborioso e richiede tempo, i dati idrografici per molte aree di mare potrebbe essere datato e non sempre affidabile. Le profondità sono misurate in vari modi. Storicamente è stata utilizzata la linea di risonanza. Nei tempi moderni, l'ecoscandaglio viene utilizzato per misurare il fondale marino in mare aperto. Quando si misura la profondità sicura dell'acqua su un intero ostacolo, come un naufragio, la profondità minima viene controllata spazzando l'area con una lunghezza di filo orizzontale. Ciò garantisce che le sporgenze difficili da trovare, come gli alberi, non rappresentino un pericolo per le navi che navigano sopra l'ostacolo.
Le carte nautiche sono emesse per potere del uffici idrografici nazionali in molti paesi. Questi grafici sono considerati "ufficiali" a differenza di quelli realizzati dagli editori commerciali. Molti uffici idrografici forniscono aggiornamenti manuali regolari, a volte settimanali, delle loro carte tramite i loro agenti di vendita. I singoli uffici idrografici producono serie di carte nautiche nazionali e serie di carte nautiche internazionali. Coordinato dal Organizzazione idrografica internazionale, la serie di grafici internazionali è un sistema mondiale di grafici ("INT" chart series), che è in fase di sviluppo con l'obiettivo di unificare il maggior numero possibile di sistemi di carte nautiche.
Esistono anche carte pubblicate in commercio, alcune delle quali possono contenere informazioni aggiuntive di particolare interesse, ad esempio per gli skipper di yacht.
(fonte: en.wikipedia.org)
Il Catalogo delle carte e delle pubblicazioni dell'Ammiragliato viene pubblicato ogni anno con le edizioni attuali e aggiornate delle carte nautiche, comunque, se nel corso dell'anno il Settimanale Avvisi ai naviganti (NtM) indicate any new editions or new charts, these should be inserted in the chart catalogue by the vessel's navigating officer (read more...)
Il processo di correzione e aggiornamento delle carte nautiche è un compito costante e senza fine. Dopo la pubblicazione di una carta nautica dell'Ammiragliato, è necessario promulgare caratteristiche e aiuti alla navigazione in continua evoluzione, nonché altre informazioni pertinenti, al fine di mantenere aggiornate le carte di navigazione delle navi in quelle aree. Le correzioni e gli aggiornamenti delle carte sono forniti alle navi marittime elettronicamente o dentro carta, formato di stampa.
Admiralty Notices to Mariners (NtM), as well as Weekly Notices, are just some of the ways used to revise and update charts, there are several methods for correcting and updating navigation charts - the list is:
UN carta nautica è tra gli strumenti più importanti che un marinaio possa avere. Le carte sono mappe di navigazione marittima che disegnano in dettaglio come sono strutturate la costa e il fondale marino. Include informazioni sulla profondità dell'acqua, la posizione con pericoli per la navigazione, le posizioni e le caratteristiche degli ausili alla navigazione, gli ancoraggi e altre caratteristiche ed elementi.
Per una navigazione marittima sicura e per la pianificazione del viaggio, è indispensabile una carta nautica. Le carte sono utilizzate dai marinai per pianificare i viaggi e le navi a vela in modo sicuro ed efficiente. Le navi commerciali devono trasportare carte nautiche elettroniche o stampate durante il transito nelle acque degli Stati Uniti.
Mantenere aggiornate le carte elettroniche e cartacee è un metodo semplice per i diportisti di rimanere al sicuro sull'acqua.
La cartografia oggi è più veloce e più accurata per i cartografi con l'avvento di satelliti, sonar, LIDAR e GPS. Inoltre, i diportisti possono usufruire degli aggiornamenti delle carte elettroniche e grafici cartacei print-on-demand che incorporano gli ultimi aggiornamenti e avvisi. Al giorno d'oggi i marinai possono accedere facilmente agli aggiornamenti delle carte.
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Avvisi ai Naviganti (NtM) are corrections to nautical charts and publications. NtM only contain information which is vitally important to safety at sea. Mariners are obliged to keep their products up-to-date by applying the Notices to Mariners (NtM) on their nautical charts and publications - until a new edition is issued
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