O primeiro navio SEEMP III verificado no mundo

O Aegean Myth da Arcadia Shipmanagement foi reconhecido pela DNV como o primeiro navio SEEMP III verificado

Sociedade de classificação DNV apresentado Arcadia Ship Management Co Ltd com um certificado reconhecendo o seu navio Mito Egeu Enquanto o primeiro navio globalmente a ter um Manual do SEEMP III. O Plano Operacional de Intensidade de Carbono do Navio ou SEMEP Parte III, é parte de OMIestratégia para reduzir o frete gases de efeito estufa (GEE) emissões e um SEEMP Parte III verificado deve ser mantido a bordo a partir de 1º de janeiro de 2023.

O SEMEP Parte III, ou Plano Operacional de Intensidade de Carbono do Navio, foi finalizado com as últimas alterações Anexo VI da MARPOL e as Diretrizes associadas em MEPC 78 mês passado. Exige que os armadores e operadores monitorem, relatem e verifiquem anualmente as emissões de CO2 de todos os navios maiores que 5.000 GT. É um documento específico do navio, um plano de implementação trienal dinâmico e atualizado regularmente descrevendo como uma embarcação alcançará o necessário Indicador de intensidade de carbono (CII) nos próximos três anos, com metas anuais, procedimentos de autoavaliação e melhoria e um plano de ação corretiva em caso de classificação inferior.

“Estamos muito orgulhosos de ser a primeira empresa de navegação a receber a aprovação do principal sociedade de classificação do mundo, DNV, para o SEEMP Parte III da nossa frota, começando com o nosso navio Aegean Myth”, disse o Sr. Dimitrios Mattheou, CEO da Arcadia Ship Management Co Ltd. “Na Arcadia, estamos comprometidos em fornecer transporte marítimo seguro, sustentável e confiável de petróleo. Iniciativas como esta ampliam os valores de segurança e excelência ambiental, implementando sistemas de gestão eficazes para cumprir as regulamentações recebidas e alcançar consistentemente um desempenho confiável e livre de incidentes ambientais. Esta aprovação da DNV marca o primeiro marco para o bom cumprimento dos requisitos da IMO. Gostaríamos também de agradecer Alpha Marine Consultoria PC por nos apoiar na preparação do SEEMP Parte III”.

DNV parabéns Gerenciamento de navios Arcádia por ser a primeira empresa a receber a aprovação SEEMP Parte III”, disse Ioannis Chiotopoulos, vice-presidente sênior – gerente regional SE Europa, Médio e África, DNV Marítima. “Isso demonstra a sua vontade de garantir que os seus navios estejam na frente, tanto em termos de conformidade regulamentar como de sensibilidade ao ambiente. Além disso, ter conseguido concluir a preparação e aprovação da Parte III do SEEMP tão rapidamente após MEPC mostra o excelente trabalho em equipe e a eficácia de nossas novas ferramentas digitais. A CII exigirá mais da indústria naval em termos de recolha e partilha de dados. Na DNV, investimos no desenvolvimento de nossas competências e serviços para este novo regime, incluindo o desenvolvimento de um conjunto de soluções digitais que tornarão a conformidade o mais simples e transparente possível para nossos clientes”, acrescentou.

A DNV lançou recentemente o ferramenta geradora SEEMP III gratuita para clientes DNV. O sistema pode propor medidas de eficiência energética e ajudar os operadores de navios a atingir o CII necessário. Também pode ajudar a reduzir a burocracia e pode ser usado tanto por gerentes de navios quanto por consultores terceirizados que trabalham em nome de clientes da DNV DCS.

Fonte: DNV Marítima - https://www.dnv.com/news/dnv-recognizes-arcadia-shipmanagement-s-aegean-myth-as-the-first-verified-seemp-iii-vessel-227594

ip Plano Operacional de Intensidade de Carbono

CII（Indicador de Intensidade de Carbono）- the CII measures how efficiently a enviar transporta mercadorias ou passageiros e é dada em gramas de CO2 emitido por capacidade de carga e milha náutica.

É uma nova medida baseada numa abordagem operacional que apoia o objetivo da IMO "to reduce CO2 emissions per transport work, as an average across international shipping, by at least 40% by 2030, pursuing efforts towards 70% by 2050, compared to 2008.

CII – Indicador de Intensidade de Carbono

Regulators and other stakeholders in the maritime industry are intensifying their efforts to cut greenhouse gas (GHG) emissions from shipping by improving vessels' energy efficiency as well as introducing new technologies and low or zero-carbon fuels.