Habang ENC (electronic nautical chart) Ang paggamit ay patuloy na tumataas, ang paggamit ng tradisyonal na papel na nautical chart ay bumababa. Ang mga benta ng NOAA paper nautical chart ay mayroon bumaba ng halos 60% mula noong 2010, na nagpapanatili ng pababang trend na nagsimula mahigit dalawang dekada na ang nakalipas (tingnan ang Mga Figure sa ibaba). Ang IHO Nautical Cartography Working Group dokumentado ang katulad na bumababang benta ng mga paper chart na inilathala ng marami pang iba mga tanggapang hydrographic sa buong mundo sa kanilang "Future of the Paper Nautical Chart Final Report", na inilabas noong Agosto 2020.
(Stats figures by NOAA) - Ang NOAA ay namahagi ng paper nautical chart na eksklusibo sa pamamagitan ng commercial print -on-demand magkasosyo mula noon 2014. Benta ng pareho lithographic at print-on-demand na mga tsart ng papel ay humigit-kumulang dalawang dekada nang bumababa habang ipinapakita ang mga istatistika sa pagbebenta sa itaas.
Ginagabayan ng mga trend na ito, ang NOAA ay nagpasimula ng isang programa upang ihinto ang tradisyonal nito papel na nautical chart at ang kanilang katumbas mga produkto at serbisyo ng raster chart
(pinagmulan: International Hydrographic Organization (IHO) - https://ihr.iho.int/articles/the-end-of-traditional-paper-charts-the-final-transition-to-electronic-navigational-charts/ )
ENC ang data ay ginawa ng maraming bansa at ginagamit ng mga marinero sa buong mundo. Bilang karagdagan sa ECDIS (Electronic Chart Display at Information System) kagamitang ginagamit ng malalaking sasakyang pandagat, Mga ENC maaari ding gamitin sa lumalaking iba't-ibang mga elektronikong sistema ng tsart (ECS), mga plotter ng tsart, at mga mobile device ng mga propesyonal na marinero at may-ari ng mga bapor sa paglilibang. Ang paggamit ng mga ENC ay nagbibigay-daan din sa real-time na pagpoposisyon ng sasakyang-dagat at mga awtomatikong alarma o mga indikasyon ng hindi ligtas na mga kondisyon sa panahon ng pagpaplano ng paglalakbay at habang isinasagawa - mga tampok na pangkaligtasan na hindi maibibigay ng mga paper chart. Ang mga ito ay malinaw na indikasyon na ang mga ENC ay isa nang mahalagang bahagi ng "ecosystem" ng nabigasyon sa dagat at magiging higit pa sa hinaharap.
Habang ang ENC (mga electronic nautical chart) ang paggamit ay patuloy na tumataas, ang paggamit ng tradisyonal na papel na nautical chart ay bumababa. Ang mga benta ng NOAA paper nautical chart ay mayroon bumaba ng halos 60% mula noong 2010, na nagpapanatili ng pababang trend na nagsimula mahigit dalawang dekada na ang nakalipas (tingnan ang Mga Figure sa ibaba). Ang IHO Nautical Cartography Working Group dokumentado ang katulad na bumababang benta ng mga paper chart na inilathala ng marami pang iba mga tanggapang hydrographic sa buong mundo sa kanilang "Future of the Paper Nautical Chart Final Report", na inilabas noong Agosto 2020.
Nautical Chart (Paper Nautical Charts / Standard Nautical Charts (SNC)) ay batay sa hydrographic survey. Dahil ang pag-survey ay matrabaho at matagal, ang hydrographic data para sa maraming lugar ng dagat ay maaaring may petsa at kung minsan ay hindi mapagkakatiwalaan. Ang lalim ay sinusukat sa iba't ibang paraan. Sa kasaysayan ginamit ang tunog na linya. Sa modernong panahon, ang echo sounding ay ginagamit para sa pagsukat ng seabed sa open sea. Kapag sinusukat ang ligtas na lalim ng tubig sa isang buong sagabal, tulad ng pagkawasak ng barko, ang pinakamababang lalim ay sinusuri sa pamamagitan ng pagwawalis sa lugar na may haba na pahalang na kawad. Tinitiyak nito na ang mahirap na makahanap ng mga projection, tulad ng mga palo, ay hindi nagpapakita ng panganib sa mga sasakyang-dagat na nagna-navigate sa ibabaw ng sagabal.
Ang mga nautical chart ay ibinibigay sa pamamagitan ng kapangyarihan ng Pambansang Hydrographic Offices sa maraming bansa. Ang mga chart na ito ay itinuturing na "opisyal" kumpara sa ginawa ng mga komersyal na publisher. Maraming mga hydrographic office ang nagbibigay ng regular, minsan lingguhan, ng mga manu-manong update ng kanilang mga chart sa pamamagitan ng kanilang mga ahente sa pagbebenta. Ang mga indibidwal na hydrographic office ay gumagawa pambansang serye ng tsart at internasyonal na serye ng tsart. Pinag-ugnay ng International Hydrographic Organization, ang internasyonal na serye ng tsart ay isang pandaigdigang sistema ng mga chart ("INT" chart series), na binuo na may layuning pag-isahin ang pinakamaraming chart system hangga't maaari.
Mayroon ding mga komersyal na nai-publish na mga tsart, ang ilan sa mga ito ay maaaring magdala ng karagdagang impormasyon ng partikular na interes, hal para sa mga skipper ng yate.
(Pinagmulan: wikipedia - Nautical Chart)
Hanapin ang lahat ng nangungunang provider ng mga produkto at serbisyo ng Marine Navigation para sa ligtas na Maritime Voyage Planning