(ngay bên dưới nó xử lý sự khác biệt Raster/Vector liên quan đến đồ họa - hãy xem thêm bên dưới để biết sự khác biệt giữa Biểu đồ hải lý Vector (VNC) Và Biểu đồ hải lý Raster (RNC))
Có một số nhầm lẫn với nhiều người khi nói đến sự khác biệt giữa đồ họa vector và đồ họa raster. Tương đối dễ dàng để giải thích sự khác biệt, ưu và nhược điểm.
MỘT hình ảnh để quét tương tự như một khảm pixel.
Mỗi pixel là một hình vuông nhỏ được gán một màu cụ thể và chúng được kết hợp theo kiểu giống như khảm để tạo ra hình ảnh. Và nhiều pixel trên mỗi đơn vị tương đương với độ phân giải cao hơn.
Các pixel riêng lẻ thường không hiển thị trừ khi độ phân giải thấp hoặc bạn phóng to hình ảnh raster.
Khi bạn phóng to để tách từng pixel riêng lẻ, bạn có thể sử dụng công cụ như Adobe Photoshop để sửa đổi ảnh với độ chính xác cực cao. Chỉ cần xóa hoặc sửa đổi màu của từng pixel cho đến khi bạn nhận được kết quả mong muốn.
Khi cần hiển thị chuyển động liền mạch của sắc thái và màu sắc, chẳng hạn như trong hình ảnh, đồ họa raster là tối ưu. Danh mục, tờ rơi, bưu thiếp, văn phòng phẩm và các dự án hàng ngày khác được hưởng lợi rất nhiều từ đồ họa raster.
Ngay cả khi chúng trông giống hệt nhau, hình ảnh raster vẫn chiếm nhiều dung lượng đĩa cứng hơn hình ảnh vector.
Vì các tệp raster chứa thông tin về từng pixel trong hình ảnh nên trường hợp này xảy ra. Mặc dù các kỹ thuật nén có thể giúp giải quyết vấn đề này nhưng nếu không gian là vấn đề thì những đồ họa này có thể khó xử lý. .bmp, .gif, .jpeg, .jpg, .png, .psd và .tif là những ví dụ về định dạng tệp đồ họa raster.
Đồ họa raster có những ưu điểm sau: chúng dễ sử dụng, tạo ra sự chuyển màu tốt và dễ chỉnh sửa bằng các công cụ phổ biến như Photoshop và Microsoft Paint. Hạn chế chính của đồ họa raster là chúng không phải lúc nào cũng phù hợp để tạo ra các sản phẩm in chất lượng cao, đặc biệt khi sản phẩm cuối cùng mong muốn là một cuốn sách.
Đồ họa trong định dạng vectơ
Đồ họa vector được tạo thành từ các đường dẫn, mỗi đường dẫn có một vectơ hoặc công thức toán học kiểm soát hình dạng và màu sắc của nó. Bạn có thể nhìn thấy các điểm kiểm soát với các đường cong ở giữa chúng dưới dạng đồ họa vector, giống như trong trò chơi nối các dấu chấm của trẻ em.
Các vectơ như sau.
Đồ họa vector có khả năng mở rộng vì các vectơ được xác định về mặt toán học. Chúng có thể được phóng to lên bất kỳ kích thước nào mà không làm mất đi độ rõ nét hoặc thu được các đặc điểm mờ, pixel mà bạn nhận thấy khi phóng to hình ảnh raster. Do đó, bản vẽ vector rất phù hợp cho logo và các dự án khác đòi hỏi độ sắc nét ở nhiều kích cỡ khác nhau.
Các trình soạn thảo đồ họa vector phổ biến nhất là Adobe Illustrator và CorelDraw. .ai, .cdr và .eps là những ví dụ về các định dạng tệp vectơ phổ biến. Đồ họa vector thường được sử dụng nhiều nhất trong việc in tài liệu quảng cáo, danh thiếp, bảng hiệu lớn, logo, đồ họa cửa sổ và các dự án khác bao gồm thiết kế, logo, biểu tượng và/hoặc văn bản—bất cứ thứ gì không phải là hình ảnh hoặc phức tạp, đa dạng. thiết kế màu sắc đòi hỏi sự chuyển màu tốt.
Đồ họa vector có ưu điểm là tạo ra các thiết kế chính xác và rõ ràng nhất ở mọi quy mô.
Mặt khác, đồ họa vector đòi hỏi các công cụ thiết kế chuyên nghiệp và kỹ năng sử dụng chúng.
Các ưu điểm và nhược điểm của raster và vector
Khi nào tôi nên sử dụng đồ họa raster và khi nào tôi nên sử dụng đồ họa vector?
Hình ảnh raster và Adobe Photoshop là bắt buộc đối với hình ảnh; Hình ảnh vector và Adobe Illustrator là bắt buộc đối với tiêu đề thư, kiểu chữ, biểu tượng và các yếu tố đồ họa đơn giản khác. Hãy làm theo những nguyên tắc này nếu bạn không chắc chắn nên sử dụng loại đồ họa nào.
Nếu bạn đang xử lý một bức ảnh có nhiều màu sắc, hình ảnh raster là lựa chọn phù hợp. Chọn ảnh vector nếu bạn vẽ bất kỳ thứ gì có số lượng màu hạn chế. Bạn cũng có thể tạo một dự án kết hợp cả hình ảnh và biểu tượng hoặc cả hai loại đồ họa.
Cuối cùng, hãy nhớ rằng bạn có thể dễ dàng chuyển đổi đồ họa vector thành tệp raster.
Tuy nhiên, nó không hoạt động theo cả hai hướng. Trong hầu hết các trường hợp, tệp raster không thể được chuyển đổi thành tệp vectơ.
Nếu tôi không biết tệp của mình là vector hay raster thì sao?
Đây có thể là một câu hỏi buồn cười, nhưng không phải vậy. Ví dụ: ngay cả khi phần mở rộng tệp chỉ ra rằng mục này là đồ họa vector, thì đó có thể là đồ họa raster đã được mở và lưu trong Illustrator. Cách duy nhất để chắc chắn là mở tệp và kiểm tra kỹ một phần của thiết kế. Bạn có thể biết đó là đồ họa vector nếu bạn nhìn thấy các nút chỉnh sửa vector.
Phần kết luận
Hình ảnh raster, mặc dù mất độ rõ nét ở tỷ lệ lớn hơn và kích thước tệp thường không thể quản lý được, nhưng vẫn lý tưởng cho những hình ảnh rõ ràng như ảnh thể hiện sự chuyển màu tinh tế, bóng râm và ánh sáng. Mặc dù không có khả năng tạo ra sự chuyển đổi màu sắc hoàn toàn liền mạch, đồ họa vector rất phù hợp cho các thiết kế có thể mở rộng với ít màu sắc hơn. Đặt thiết kế của bạn ở cả hai định dạng hoặc ở dạng vector để chuyển đổi sau đó nhằm bao quát tất cả các cơ sở của bạn.
Trong biểu đồ Raster, toàn bộ hải đồ được lưu dưới dạng Một lớp – trong khi ở biểu đồ vector, thông tin được lưu dưới dạng nhiều lớp.
Trong biểu đồ Raster tùy biến là không thể – trong khi biểu đồ vector có thể được thiết kế theo yêu cầu của người dùng.
Biểu đồ raster là bản sao trực tiếp của biểu đồ giấy – trong khi biểu đồ Vector là biểu đồ do máy tính tạo ra.
Biểu đồ raster xuất hiện lộn xộn – trong khi biểu đồ vector có thể tránh được tình trạng lộn xộn.
Trong biểu đồ Raster thông tin chỉ có thể được thêm vào mà thôi, Trong khi đó, ở biểu đồ vector, thông tin có thể được cộng hoặc trừ.
Trong biểu đồ Raster sự thẩm vấn không thể tìm được thông tin – trong biểu đồ vector, việc thẩm vấn thông tin là có thể.
Trong biểu đồ Raster Tái tạo màn hình cần có thời gian – trong trường hợp Tái tạo hiển thị biểu đồ Vector nhanh hơn.
Trong độ sâu an toàn của biểu đồ Raster, Nhập TSS, v.v., không thể báo động được -trong khi đó trong biểu đồ Vector báo động là có thể.
Trong biểu đồ Raster màu sắc và ký hiệu theo biểu đồ giấy - Trong khi ở Biểu tượng và màu sắc biểu đồ vector là theo hướng dẫn xuất bản của IMO. (các Tổ chức hàng hải quốc tế (IMO) Tiêu chuẩn hoạt động yêu cầu tất cả các IMO phải được phê duyệt ECDIS theo Tổ chức Thủy văn Quốc tế (IHO) Màu sắc & Biểu tượng Thông số kỹ thuật)
Trong biểu đồ Raster Tỷ lệ biểu đồ không thể thay đổi – trong khi ở biểu đồ Vector chúng ta có thể thay đổi tỷ lệ.
Biểu đồ raster rất đơn giản và giá rẻ hơn để sản xuất và dễ dàng có sẵn - trong khi biểu đồ Vector tốn kém và mất thời gian để sản xuất.
Bảo hiểm toàn cầu có thể thực hiện được trong biểu đồ Raster – trong biểu đồ Vector mức độ phủ sóng trên toàn thế giới sẽ mất thời gian.
Yêu cầu bộ nhớ cao hơn trong trường hợp biểu đồ Raster.
Trong biểu đồ Raster trong quá trình xem trước/xem lại các biểu đồ khác sẽ xuất hiện quy mô khác nhau – trong khi ở biểu đồ Vector trong quá trình xem trước / xem lại, tất cả các biểu đồ sẽ có cùng tỷ lệ.
Biểu đồ raster là một một lớp, Không có thông tin nào có thể bị mất hoặc bỏ qua – trong khi ở biểu đồ Vector, có thể mất thông tin hoặc thiếu thông tin về một lớp.
Trong biểu đồ Raster biểu đồ liền mạch là không thể – trong biểu đồ Vector, biểu đồ liền mạch là một tính năng có thể có.
Vì chỉnh sửa vĩnh viễn trong biểu đồ hải lý Raster (RNC) các biểu đồ phải được thay thế – trong trường hợp hải đồ Vector (VNC) chỉ một Cơ sở dữ liệu ENC được sửa chữa.
Biểu đồ Raster về cơ bản là chỉ là một bản quét trực quan của biểu đồ giấy. Nó là một hệ thống dựa trên máy tính sử dụng các biểu đồ do cơ quan thủy văn quốc gia ban hành hoặc dưới sự ủy quyền của cơ quan thủy văn quốc gia, cùng với định vị điện tử liên tục tự động, để cung cấp một công cụ điều hướng tích hợp. Biểu đồ vector phức tạp hơn. Nhìn thấy: SỰ KHÁC BIỆT GIỮA RCDS VÀ ECDIS (của IMO – Tổ chức Hàng hải Quốc tế)
Dữ liệu raster được tạo ra bằng cách quét biểu đồ giấy. Quá trình này tạo ra một hình ảnh là bản sao chính xác của biểu đồ giấy và bao gồm một số đường bao gồm một số lượng lớn các chấm màu hoặc pixel. Kỹ thuật này không nhận ra các vật thể riêng lẻ, chẳng hạn như âm thanh, điều này hạn chế khả năng tuân thủ các nguyên tắc quốc tế nhất định của nó. Tuy nhiên, việc sử dụng cái được gọi là lớp phủ vectơ, có thể hiển thị dữ liệu người dùng được chỉ định như điểm tham chiếu và dữ liệu hệ thống như lớp phủ radar, v.v., có thể khắc phục được nhược điểm này. Tìm hiểu thêm tại: https://marinegyaan.com/what-are-raster-charts/
Biểu đồ Vector là loại biểu đồ điện tử phổ biến nhất. Chúng cung cấp bản trình bày Biểu đồ do máy tính tạo ra và chứa tất cả thông tin cần thiết (nhiều thông tin bổ sung hơn so với biểu đồ raster) để điều hướng an toàn.
Cơ quan Thủy văn Canada (CHS): Sự khác biệt giữa biểu đồ raster và biểu đồ vectơ là gì?
Biểu đồ dẫn đường có sẵn ở dạng kỹ thuật số dưới dạng Biểu đồ dẫn đường raster (RNC) hoặc dưới dạng Biểu đồ dẫn đường điện tử vector (ENC). Cả hai hải đồ đều sử dụng phần mềm dẫn đường để cung cấp cho người điều hướng một giải pháp điện tử thay thế cho hải đồ giấy, giúp dẫn đường an toàn hơn.
RNC chỉ đơn giản là hình ảnh điện tử của hải đồ giấy. Chúng được số hóa bằng cách quét biểu đồ giấy và chuyển đổi từng dòng thành phần tử hình ảnh raster hoặc “pixel”. Ngoài tham chiếu địa lý (định vị biểu đồ được quét để nó xuất hiện ở đúng vị trí với tọa độ x và y chính xác), không có thông tin thông minh hoặc dữ liệu bổ sung nào trong hình ảnh raster.
ENC là “biểu đồ thông minh”, có nghĩa là người dùng có thể nhấp vào các tính năng khác nhau, chẳng hạn như đèn hoặc phao, để truy xuất thông tin bổ sung không có trong biểu đồ giấy hoặc biểu đồ raster. Ví dụ: cầu cảng chỉ xuất hiện dưới dạng hình ảnh trên RNC, nhưng ENC có thể xác định đó là cầu cảng và gắn các thuộc tính cho cầu cảng như chiều cao, chiều dài, tuổi, quyền sở hữu, số bến, v.v.
ENC được sử dụng trên Hệ thống thông tin và hiển thị hải đồ điện tử (ECDIS) và được tích hợp với các dữ liệu khác như vị trí GPS, radar, tuyến đường theo kế hoạch, hướng đi, tốc độ và mớn nước, hỗ trợ người đi biển và cảnh báo họ về các mối nguy hiểm khi chèo thuyền, cảnh báo và các tình huống nguy hiểm. ENC là công cụ điều hướng mạnh mẽ và linh hoạt cung cấp cho người dùng nhiều quyền kiểm soát hơn đối với việc hiển thị biểu đồ. Tìm hiểu thêm tại: https://www.charts.gc.ca/charts-cartes/digital-electronique/raster-enc-eng.html
IMO SOLAS V/19 (SOLAS là viết tắt của: An toàn sinh mạng trên biển) nêu các yêu cầu đối với các loại hải đồ tàu phải mang theo:
2.1 Tất cả các tàu không phân biệt kích cỡ phải có:
2.1.4 Hải đồ Và ấn phẩm hàng hải lập kế hoạch và hiển thị lộ trình của tàu cho chuyến đi dự định cũng như lập sơ đồ và giám sát các vị trí trong suốt chuyến đi. Hệ thống thông tin và hiển thị hải đồ điện tử (ECDIS) cũng được chấp nhận là đáp ứng các yêu cầu về trang bị hải đồ của đoạn này. Các tàu áp dụng khoản [2.10] phải tuân thủ các yêu cầu vận chuyển đối với ECDIS được trình bày chi tiết trong đó;
2.1.5 Bố trí dự phòng để đáp ứng các yêu cầu chức năng của tiểu đoạn 2.1.4, nếu chức năng này được thực hiện một phần hoặc toàn bộ bằng phương tiện điện tử*;
Chú thích quy định 2.1.4
*Hải đồ giấy đủ để đáp ứng các yêu cầu của tiểu đoạn .4 và quy định 27 có thể được sử dụng như một phương án dự phòng cho ECDIS. Các thỏa thuận dự phòng khác cho ECDIS có thể chấp nhận được (xem Phụ lục 6 của nghị quyết MSC.232 (82), như đã được sửa đổi.)
Phần lớn của tàu chở hàng, tàu chở dầu, tàu chở khách và siêu du thuyền sử dụng hệ thống thông tin và hiển thị hải đồ điện tử (ECDIS). Một sửa đổi đối với SOLAS yêu cầu các tàu này sử dụng ECDIS như một phương tiện dẫn đường chính. Qua 2018, tất cả các tàu như vậy sẽ được yêu cầu sử dụng ECDIS. Một đồ thị của ECDIS thời gian biểu bắt buộc có thể được nhìn thấy dưới đây.
Một con tàu chỉ cần có một ECDIS trên tàu. Để phù hợp với SOLAS quy định và để vượt qua các cuộc kiểm tra của chính quyền cảng ECDIS trên tàu phải có hải đồ điện tử phù hợp với hành trình dự định của tàu. Có hai loại biểu đồ điện tử được sử dụng ECDIS có thể hiển thị: Biểu đồ điều hướng raster (RNC) Và Hải đồ dẫn đường điện tử (ENC), còn được gọi là biểu đồ vector. Tìm hiểu thêm tại: https://www.amnautical.com/blogs/news/17037716-ecdis-vector-charts-raster-charts
Hệ thống hiển thị biểu đồ raster RCDS
Ưu điểm của biểu đồ raster là gì?
Tìm tất cả các nhà cung cấp sản phẩm và dịch vụ hàng hải hàng đầu để lập kế hoạch hành trình hàng hải an toàn
Tiếng Việt 
English 
Ελληνικά 
Français 
Español 
Deutsch 
Русский 
日本語 
香港中文 
Tagalog 
العربية 
हिन्दी 
Svenska 
한국어 
עִבְרִית 
Nederlands 
Bahasa Indonesia 
Polski 
Українська 
Türkçe 
ไทย 
Português do Brasil 
Italiano 
فارسی 
Română 
Bahasa Melayu 
Dansk 
Suomi 
Norsk bokmål 
Português