Alors que ENC (cartes marines électroniques) l'utilisation est en constante augmentation, l'utilisation des cartes marines papier traditionnelles diminue. Les ventes de cartes marines papier de la NOAA ont a chuté de près de 60% depuis 2010, entretenant une tendance à la baisse amorcée il y a plus de deux décennies (voir les figures ci-dessous). La Groupe de travail de l'OHI sur la cartographie marine documenté une baisse similaire des ventes de cartes papier publiées par de nombreux autres services hydrographiques dans le monde entier dans leur « Future of the Paper Nautical Chart Final Report », publié en août 2020.
(Chiffres statistiques de la NOAA) - La NOAA a distribué des cartes marines papier exclusivement par le biais de impression à la demande partenaires depuis 2014. Les ventes des deux lithographique et cartes papier imprimables à la demande déclinent depuis plus de deux décennies, comme le montrent les statistiques de vente ci-dessus.
Guidée par ces tendances, la NOAA a lancé un programme visant à supprimer progressivement ses cartes marines papier et leur correspondant produits et services de cartes raster
(source : Organisation hydrographique internationale (OHI) - https://ihr.iho.int/articles/the-end-of-traditional-paper-charts-the-final-transition-to-electronic-navigational-charts/ )
ENC les données sont produites par de nombreux pays et utilisées par les navigateurs du monde entier. En plus de ECDIS (Affichage de cartes électroniques et systèmes d'information) équipements utilisés par les grands navires de haute mer, ENC peut également être utilisé dans une variété croissante de systèmes de cartes électroniques (ECS), traceurs de cartes, et appareils mobiles par les navigateurs professionnels et les propriétaires de bateaux de plaisance. L'utilisation des ENC permet également le positionnement en temps réel du navire et des alarmes automatisées ou des indications de conditions dangereuses pendant la planification du voyage et en cours de route - caractéristiques de sécurité que les cartes papier ne peuvent pas fournir. Ce sont des indications claires que les ENC sont déjà une partie importante de « l'écosystème » de la navigation maritime et le seront encore plus à l'avenir.
Tandis que ENC (cartes marines électroniques) est en constante augmentation, l'utilisation des cartes marines papier traditionnelles diminue. Les ventes de cartes marines papier de la NOAA ont a chuté de près de 60% depuis 2010, entretenant une tendance à la baisse amorcée il y a plus de deux décennies (voir les figures ci-dessous). La Groupe de travail de l'OHI sur la cartographie marine documenté une baisse similaire des ventes de cartes papier publiées par de nombreux autres services hydrographiques dans le monde entier dans leur « Future of the Paper Nautical Chart Final Report », publié en août 2020.
Cartes nautiques (Cartes Nautiques Papier / Cartes Nautiques Standard (SNC)) sont basées sur levés hydrographiques. Les levés étant laborieux et chronophages, les données hydrographiques de nombreuses zones maritimes peuvent être obsolètes et parfois peu fiables. Les profondeurs sont mesurées de différentes manières. Historiquement, la ligne de sondage était utilisée. À l'époque moderne, l'échosondeur est utilisé pour mesurer les fonds marins en pleine mer. Lors de la mesure de la profondeur d'eau de sécurité sur toute une obstruction, telle qu'un naufrage, la profondeur minimale est vérifiée en balayant la zone avec une longueur de fil horizontal. Cela garantit que les saillies difficiles à trouver, telles que les mâts, ne présentent pas de danger pour les navires naviguant au-dessus de l'obstacle.
Les cartes marines sont émises par pouvoir du Services hydrographiques nationaux dans beaucoup de pays. Ces cartes sont considérées comme "officielles" contrairement à celles réalisées par les éditeurs commerciaux. De nombreux services hydrographiques fournissent des mises à jour manuelles régulières, parfois hebdomadaires, de leurs cartes par l'intermédiaire de leurs agents commerciaux. Les services hydrographiques individuels produisent série de cartes nationales et série de cartes internationales. Coordonné par le Organisation hydrographique internationale, la série de cartes internationales est un système mondial de cartes (série de cartes "INT"), qui est en cours de développement dans le but d'unifier autant de systèmes de cartes que possible.
Il existe également des cartes publiées dans le commerce, dont certaines peuvent contenir des informations supplémentaires particulièrement intéressantes, par exemple pour les skippers de yachts.
(SOURCE : wikipédia - Cartes nautiques)
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