Elektronische kaartweergave en informatiesystemen (ECDIS)

Het elektronische kaartweergave- en informatiesysteem is een gespecialiseerde digitale navigatiecomputer en een alternatief daarvoor papieren kaarten. Het slaat een set op Elektronische navigatiekaarten (ENC's) en/of Rasterkaarten, die alle noodzakelijke geografische informatie kan weergeven die een bemanning nodig heeft om een reis te voltooien. Een ECDIS is echter niet zomaar een gedigitaliseerde vervanging van traditionele kaarten.

ECDIS-kaarten bevatten doorgaans veel meer informatie dan eerdere navigatiehulpmiddelen, en automatiseren veel essentiële functies. Zo heeft de navigator nu een veel lichtere last dankzij de automatische routeplanning en monitoring. Terwijl routecorrectie ooit een groot deel van de tijd van een navigatieofficier in beslag nam, behoort dit tot het verleden met een werkende ECDIS. De precisie, consistentie en betrouwbaarheid van elektronische navigatie vertegenwoordigen een zegen voor de veiligheid, efficiëntie en winstgevendheid in de maritieme navigatie.

De ECDIS werkt door robuuste, gespecialiseerde elektronische navigatiesoftware te integreren met veel moderne navigatiehulpmiddelen. Denk hierbij aan armaturen zoals GPS, RADAR, ARPA en talloze anderen. U kunt uw ECDIS gebruiken om toegang te krijgen tot informatie uit deze bronnen, controleer dit Getijdentafels en bekijk vrijwel alle relevante navigatie-informatie.

Door het gebruiken van ENC'S, kan de ECDIS nauwkeurige diepte-informatie verkrijgen en vroegtijdig waarschuwen voor mogelijke gevaren langs de zeeroute. Een scheepsbemanning kan nog nauwkeurigere informatie verkrijgen door cijfers zoals squats te berekenen en in te voeren, waardoor een schip dichter bij de zeebodem kan worden getrokken. Deze informatie wordt ingevoerd in verschillende andere geautomatiseerde functies, die zorgen voor uiterst nauwkeurige routeveiligheidsbeoordelingen en geautomatiseerde veiligheidswaarschuwingen.

(BRON: AMnautical.com - Alles over het elektronische kaartweergave- en informatiesysteem)

lijst van de beste marine Elektronische kaartweergave en informatiesystemen (ECDIS), Geografische Informatie Systemen (GIS) gebruikt voor nautische navigatie die voldoet aan Internationale Maritieme Organisatie (IMO) SOLAS-voorschriften als alternatief voor papieren zeekaarten - maritieme navigatiesystemen

Schepen zijn al lang verplicht om te vervoeren standaard zeekaarten (papieren zeekaarten PNC's) en nautische publicaties om de route van het schip voor de voorgenomen reis te plannen en weer te geven en om posities tijdens de reis uit te zetten en te bewaken. De komst van elektronische navigatiekaarten (ENC's) in de jaren 90 voorzagen schepen van aanvullende informatie, waaronder realtime informatie die op schermen kon worden weergegeven Elektronische kaartweergave en informatiesystemen (ECDIS). IMO in de jaren negentig prestatienormen voor elektronische kaarten aangenomen. In 2000 keurde de IMO de herziene versie goed SOLAS voorschrift V/19: vervoerseisen voor navigatiesystemen en -apparatuur op schepen om ervoor te zorgen dat een ECDIS wordt geaccepteerd als zijnde in overeenstemming met de vervoerseisen van de verordening. De IMO erkende de voordelen van ECDIS voor de navigatie en nam in 2009 verdere wijzigingen aan voorschrift V/19 aan om het vervoer van ECDIS verplicht te stellen. De wijzigingen zijn in werking getreden op 1 januari 2011, waardoor ECDIS verplicht wordt voor nieuwe schepen die na vastgestelde data worden gebouwd, en ook voor de geleidelijke invoering van de eis voor bestaande schepen.
(Bron: Internationale Maritieme Organisatie - www.imo.org)

Het gewijzigde SOLAS-voorschrift V/19 vereist dat alle nieuw gebouwde passagiersschepen met een brutotonnage van 500 en meer, evenals nieuw gebouwde vrachtschepen met een brutotonnage van 3.000 en meer die internationale reizen maken, worden uitgerust met ECDIS. Voor bestaande schepen wordt een geleidelijke invoering van montage-eisen ingevoerd voor alle schepen van een bepaalde omvang die internationale reizen maken (zie SOLAS-voorschrift V/19.2.10).

Meer in detail - Vervoerseisen voor ECDIS:

De Internationale Maritieme Organisatie (IMO), tijdens de 86e zitting van de Maritieme Veiligheidscommissie (MSC) in juni 2009, goedgekeurde amendementen op het Internationaal Verdrag voor de Veiligheid van mensenlevens op zee (SOLAS) vereisen dat schepen worden uitgerust met een Elektronisch kaartweergave- en informatiesysteem (ECDIS). De wijziging van SOLAS betekent dat alle grote passagiers-, vracht- en tankschepen moeten worden uitgerust met ECDIS volgens een voortschrijdende dienstregeling – die is begonnen in juli 2012:

* Een nieuw schip wordt gedefinieerd als een schip waarvan de kiel is gelegd op of na de sluitingsdatum
** Schepen kunnen van deze eisen worden vrijgesteld als ze binnen twee jaar na de genoemde invoeringsdatum definitief uit de vaart worden genomen

ECDIS is ontworpen door IMO om de veiligheid van de navigatie op zee te verbeteren, en het is het enige systeem dat kan worden goedgekeurd, wanneer het werkt op officiële ENC's, voor papierloze navigatie.

Welke stappen te ondernemen richting jouw ECDIS-naleving?
- fase 1. identificeer de belangrijkste SOLAS-conformiteitsdata voor uw vloot
- fase 2. voer een initiële ECDIS-risicobeoordeling uit
- fase 3. plan voor ECDIS-training
- fase 4. zorg voor een correcte ECDIS-installatie
- fase 5. veilige, efficiënte ECDIS-werkprocedures vaststellen
- fase 6. zorg ervoor dat u up-to-date ENC's gebruikt
- fase 7. ECDIS-risicobeoordeling van individuele schepen uitvoeren
- fase 8. de overstap maken van papieren kaarten naar ECDIS
- fase 9. ECDIS aan boord implementeren

(Nieuwe ECDIS-voorschriften - de volledige gids om te voldoen aan de herziene SOLAS-vereisten, geleverd door ADMIRALTY.co.uk: ECDIS-gids downloaden)

Wat is Electronic Chart Display and Information System (ECDIS)?

Elektronisch kaartweergave- en informatiesysteem (ECDIS) -Wikipedia

Elektronische zeekaarten (ENC) en elektronische kaartweergave en informatiesystemen (ECDIS) - IMO

Wat zijn de voordelen van elektronische kaartweergave en informatiesystemen?

ECDIS - overzicht rijtuigeisen en opleidingseisen

Elektronische navigatiekaarten

ECDIS: symbolen, afkortingen en termen

Navigatie op zee met ECDIS: voordelen, nadelen en vereisten

ECDIS-opleiding

SOLAS vereist dat bepaalde schepen voldoen aan de bepalingen van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) die zijn gedefinieerd in het Internationaal Verdrag voor de beveiliging van mensenlevens op zee (SOLAS) uit 1974, samen met de bijbehorende amendementen.

IMO SOLAS V/19 schetst de vereisten voor de soorten kaarten die schepen aan boord moeten hebben:

2.1 Alle schepen, ongeacht hun grootte, moeten beschikken over:

2.1.4 Zeekaarten en nautische publicaties om de route van het schip voor de voorgenomen reis te plannen en weer te geven en om posities gedurende de reis in kaart te brengen en te monitoren. Een elektronisch kaartweergave- en informatiesysteem (ECDIS) wordt ook aanvaard omdat het voldoet aan de kaartvervoervereisten van deze subparagraaf. Schepen waarop paragraaf [2.10] van toepassing is, moeten voldoen aan de daarin beschreven vervoerseisen voor ECDIS;

2.1.5 Back-upvoorzieningen om te voldoen aan de functionele eisen van subparagraaf 2.1.4, indien deze functie geheel of gedeeltelijk langs elektronische weg* wordt vervuld;

Voetnoot bij voorschrift 2.1.4

*Papieren zeekaarten die voldoende zijn om te voldoen aan de vereisten van subparagraaf .4 en voorschrift 27 kunnen worden gebruikt als back-upregeling voor ECDIS. Andere back-upregelingen voor ECDIS zijn aanvaardbaar (zie bijlage 6 bij resolutie MSC.232 (82), zoals aangepast.)

De meeste vrachtschepen, tankers, passagiersschepen en megajachten gebruiken elektronische kaartweergave- en informatiesystemen (ECDIS's). Een wijziging van SOLAS vereist dat deze schepen ECDIS als primair navigatiemiddel gebruiken. Tegen 2018 zullen al deze schepen ECDIS moeten gebruiken.

Het is niet voldoende dat een schip alleen maar een ECDIS aan boord heeft. Om te voldoen aan de SOLAS-voorschriften en om havenstaatinspecties te doorstaan, moet de ECDIS op een schip de benodigde informatie bevatten Elektronische navigatiekaarten (ENC's) voor de voorgenomen reis van het schip. Er zijn twee soorten elektronische zeekaarten die een ECDIS kan weergeven: Raster navigatiekaarten (RNC's) en Elektronische navigatiekaarten (ENC's - ook gekend als vector zeekaarten VNC's)

(BRON: AMnautical.com: ECDIS (Electronic Chart Display & Information System) & officiële kaartvereisten - https://www.amnautical.com/blogs/news/17037716-ecdis-vector-charts-raster-charts )

ECDIS - IN SAMENVATTING:

Het Electronic Chart Display and Information System (ECDIS) is veel meer dan een kaartprogramma: het is een geïntegreerd navigatiesysteem ontworpen als een goedgekeurd alternatief voor Nautische papieren kaarten. Het systeem geeft een van beide weer Rasternavigatiekaarten (RNC's - papieren kaarten) of Elektronische navigatiekaarten (ENC's - digitale zeekaarten) en is meestal verbonden met die van het schip Radar / ARPA, AIS, gyro, snelheidslog, dieptemeter, en GPS ontvanger. ECDIS geeft ook informatie weer zoals getijdentabellen en vaarrichtingen, het weer, de ijscondities en de koers van het schip.

Met ECDIS-eenheden kan het schip voldoen aan IMO-voorschriften V/19 & V/27 van de SOLAS-conventie zoals gewijzigd, door geselecteerde informatie van een System Electronic Navigational Chart (SENC) weer te geven. ECDIS-apparatuur die voldoet aan de SOLAS-vereisten kan worden gebruikt als alternatief voor papieren kaarten, maar het is niet voldoende dat een schip alleen een ECDIS aan boord heeft. Om in overeenstemming te zijn en een havenstaat- of klasse-inspectie te doorstaan, moet de ECDIS de juiste elektronische kaarten bevatten voor de voorgenomen reis van het vaartuig, geïnstalleerd zijn met typegoedgekeurde hardware en software, moet worden onderhouden en een goedgekeurde back-up hebben, en het vaartuig moet moet het opleidingsdossier van de officieren bijhouden

(BRON: Dockwalk.com - Kapitein Ted Morley)

een complete gids voor wat ECDIS is (een redactioneel commentaar in het tijdschrift Marine Electronics & Communication in de zomer van 2011) 

ECDIS - een kopersgids (door Admiralty.co.uk) 

Lijst met beste en populaire ECDIS-producten (elektronische kaartweergave- en informatiesystemen) voor de maritieme navigatie

Hydrografisch woordenboek - Verklarende woordenlijst van aan ECDIS gerelateerde termen - Ingevoegd in databaseversie

SOLAS-voorschriften V/18 en V/19 vereisen dat, om te voldoen aan de vereisten voor kaartvervoer (in termen van SOLAS), de ECDIS-apparatuur moet voldoen aan de relevante IMO-prestatienormen. ECDIS-eenheden aan boord moeten voldoen aan een van twee prestatienormen (IMO-resolutie A.817(19), zoals gewijzigd; of resolutie MSC.232(82)), afhankelijk van de datum van installatie.