Symbolen, afkortingen en termen die worden gebruikt op papieren en elektronische navigatiekaarten

(* bron: NOAA - de nationale Oceanische en Atmosferische Administratie (VS), het Amerikaanse wetenschappelijke en regelgevende agentschap - Symbolen, afkortingen en termen die worden gebruikt op papieren en elektronische zeekaarten ENC's)

Papieren en elektronische navigatiekaarten: symbolen, afkortingen en termen die worden gebruikt op zeekaarten 

bekijk een volledige lijst met symbolen die op papier worden gebruikt zeekaarten (en hun equivalenten van digitale rasterafbeeldingen) en de bijbehorende symbolen die worden gebruikt om af te beelden Elektronische navigatiekaart (ENC) gegevens op Elektronische kaartweergave en informatiesystemen (ECDIS).

https://www.nauticalcharts.noaa.gov/publications/docs/us-chart-1/ChartNo1.pdf

voorbeelden:

15 april 2019

Samen bereid in de VS door:

Ministerie van Handel - Nationale Oceanische en Atmosferische Administratie

Ministerie van Defensie - Nationale Geografische Inlichtingendienst

ECDIS-symbolen en andere ECDIS-informatie

Symboliek voor het weergeven van elektronische navigatiekaarten (ENC's) op elektronische kaartweergave- en informatiesystemen (ECDIS) is toegevoegd aan Amerikaanse kaart nr. 1.

Naast de ECDIS-symbolen die worden weergegeven in de traditionele secties met letters van US Chart No. 1, zijn er nu verschillende speciale pagina's die exclusief zijn gewijd aan het verstrekken van belangrijke details over ECDIS. Deze pagina's zijn herkenbaar aan het ECDIS-pictogram, zoals weergegeven in de linkerbovenhoek van deze pagina. De ECDIS-pagina's worden ook cursief weergegeven in de inhoudsopgave.

Een groot verschil in het gebruik van papieren kaarten en ENC's is de mogelijkheid van ECDIS om dezelfde functie anders weer te geven, afhankelijk van gebruikersinstellingen en andere omstandigheden, zoals de diepgang van een schip. Een belangrijk voorbeeld is dat ECDIS wrakken, rotsen en andere obstakels weergeeft met hun traditionele 'papieren kaart'-symbolen als ze zich op of dieper dan de diepte van de voor het schip vastgestelde veiligheidscontour bevinden. Gevaren die shoaler zijn, worden afgebeeld met het unieke ECDIS-symbool voor "geïsoleerd gevaar", links weergegeven. (Zie de pagina ECDIS-weergave van diepten voor meer informatie over de ECDIS-veiligheidscontour.)

Een ander voordeel dat ECDIS biedt ten opzichte van papieren kaarten, is dat gebruikers meer informatie over een functie kunnen verkrijgen via een "cursorkeuze". Sommige kenmerkattribuutwaarden die kunnen worden verkregen door de cursor te kiezen, worden vermeld in de Amerikaanse kaart nr. 1. Dit is met name het geval als een bepaalde waarde, zoals hoogte, verticale speling of iets dergelijks, is opgenomen in de INT-symboolbeschrijving. Het cursoraanwijzerpictogram, links weergegeven, wordt gebruikt om aan te geven wanneer een verwijzing naar een cursoraanwijzing wordt gemaakt.

Er zijn veel andere attribuutwaarden die gebruikers kunnen verkrijgen via een cursorkeuze die niet specifiek worden vermeld. Deze omvatten, maar zijn niet beperkt tot, het doel, seizoensgebondenheid, periodiciteit, status, kleur, hoogte, type structuur en de visuele of radaropvallendheid van kenmerken; vorm, kleur of kleurpatroon van boeien; kenmerken van lichten; categorie obstakels en wrakken; radargolflengte, radiofrequentie, communicatiekanaal en roepnamen; de aanwezigheid van door AIS verzonden signalen; informatie over loodsdiensten en nog veel meer.

US Chart No. 1 is een handige gids voor: ECDIS gebruikers, maar het is geen vervanging voor verplichte ECDIS-training.

De gebruikers- en ontwikkelaarsgemeenschappen van ECDIS worden uitgenodigd om de presentatie van ECDIS-symboliek en informatie in US Chart No. 1 te helpen verbeteren. Laat NOAA weten welke aanvullende informatie u in de volgende editie zou willen zien.

Correcties, opmerkingen of vragen met betrekking tot US Chart No. 1 kunnen worden ingediend via ASSIST, de NOAA Coast Survey stakeholder-engagement- en feedbackwebsite op: www.nauticalcharts.noaa.gov/customerservice/assist,

of gemaild naar:

National Ocean Service, NOAA (N/CS2) Let op: Amerikaanse kaart nr. 1

1315 East West Highway Silver Spring, MD 20912-3282

SYMBOLEN, AFKORTINGEN EN TERMEN

Inhoud van de pagina "Symbolen, afkortingen en termen die worden gebruikt op zeekaarten""

Documentsecties en ECDIS-pagina's       

Inleiding 5

Schematische lay-out 8

Dag-, schemer- en nachtkleurenpaletten 9

Opvallende en niet-opvallende kenmerken 28

ECDIS-weergave van diepten 47

Voorbeelden van routeringsmaatregelen in ECDIS 69

Vereenvoudigde en traditionele papieren kaartsymbolen 90

Index van afkortingen 111

Index 117

Bijlage 1, IALA Maritiem Betonningssysteem 128

Symbool Secties                           

ALGEMEEN

• Een grafieknummer, titel, kanttekeningen
• B Posities, afstanden, richtingen, kompas

TOPOGRAFIE

• C Natuurlijke kenmerken
• D Culturele kenmerken
• E Bezienswaardigheden
• F-poorten
• G (momenteel niet gebruikt)

HYDROGRAFIE

• H Getijden, stromingen
• ik diepten
• J Aard van de zeebodem
• K Rotsen, wrakken, obstakels, aquacultuur
• L Offshore-installaties
• M-tracks, routes
• N gebieden, limieten
• O (momenteel niet in gebruik)

NAVIGATIE AIDS EN DIENSTEN

• P Lichten
• Q-boeien, bakens
• R Mistsignalen
• S Radar-, radio-, satellietnavigatiesystemen
• T-diensten
• U Small Craft (vrijetijds)faciliteiten

Bekijk het volledige document - Symbolen, afkortingen en termen die worden gebruikt op papieren en elektronische zeekaarten (ENC's).

Zeven kritieke gevaren nautische kaartsymbolen

Identificeer in korte tijd de zeven essentiële gevaarsymbolen op zeekaarten. Deze symbolen kunnen een gat in de romp van uw boot slaan, uw kiel beschadigen, een schroefas verbuigen, een schroef verminken of ervoor zorgen dat u aan de grond loopt..

Er worden tegenwoordig tientallen gevaarsymbolen gebruikt op zeekaarten, maar hier zijn enkele van de meest voorkomende. Ken deze 'scheepsdoders' om veiliger te blijven op de wateren van de wereld, waar u ook gaat zeilen of cruisen.

1. Rotsen
Let op hoe het basissymbool voor een rots eruitziet als een plusteken. Dit betekent dat de rots zich altijd onder het wateroppervlak bevindt. Een symbool dat eruitziet als een asterisk betekent dat de rots bij eb zichtbaar wordt. Een plusteken met puntjes in de hoeken betekent dat de rots zich net onder het oppervlak bevindt, zelfs bij eb.

2. Eilandjes (kleine eilanden)
Kleine eilandjes – ook wel 'eilandjes' genoemd – komen veel voor op de Bahama's, in het Caribisch gebied en in de Stille Oceaan. Eilandjes die met een doorgetrokken lijn zijn omgeven, zijn bij alle getijden zichtbaar. Een getal geeft de maximale hoogte bij hoogtij (of het referentiepunt op de kaart) aan. Eilandjes die met een golvende, kronkelende lijn zijn omgeven, komen met het getij boven water en worden weer zichtbaar. Bij hoogtij zal het eilandje onder water staan. Een getal geeft de hoogte boven water aan wanneer het bij laagtij zichtbaar is.

3. Brekers
Brekende golven ontstaan wanneer de deining van de oceaan een zeebodem raakt die slechts één tot twee keer zo hoog is als de deining zelf. Als bijvoorbeeld een golf van 60 centimeter over een zeebodem van 60 tot 120 centimeter diep rolt, zullen de golven breken.

Brekers zijn gevaarlijk voor kleine vaartuigen omdat ze het roer of de propeller kunnen verliezen.

Vermijd symbolen zoals die in de bovenstaande afbeelding. Je kunt ook de afkorting 'Br' zonder symbool tegenkomen.

4. Koraalriffen
De populairste vaargebieden ter wereld – de Bahama's, de Caribische eilanden en de atollen in de Stille Oceaan – bevatten ook enkele van de gevaarlijkste wateren. Bestudeer uw navigatiekaart zorgvuldig en let op de afkorting 'Co' in de buurt van een rots- of eilandsymbool.

5. Obstakels
Obstakels zijn gemakkelijk over het hoofd te zien op een nautische of elektronische kaart, maar kunnen schade veroorzaken aan schroeven, assen en kielen. Veel kaarten gebruiken alleen de afkorting 'Obstn' om zeevarenden te waarschuwen. Stippen in een cirkel betekenen dat er een onbekend gevaar onder het wateroppervlak schuilt. Kleine, gesloten cirkels kunnen gebroken boomstronken, oude paalresten of ondergedompelde palen en stijlen zijn.

6. Wrakken
Illustraties van visgraten en verzonken romp vormen de meest voorkomende wraksymbolen. Visgraten zonder stippen zijn veilig om over te zeilen. Cartografen zetten deze op kaarten om commerciële visserijtrawlers te waarschuwen om geen netten te slepen en om schepen te waarschuwen niet voor anker te gaan. Geef visgraten omgeven door stippen of verzonken rompsymbolen een ruime ligplaats om schade aan de romp te voorkomen.

7. Verwengebied
Dodelijker dan de pest: identificeer, markeer en vermijd stippellijnen met beschrijvingen zoals 'afvalgebied', 'visreservaat', 'visvallen' of 'stortplaats'. Heb je je ooit afgevraagd waar al die oude auto's en vrachtwagens, bouwmaterialen of afval naartoe gaan? Nu weet je het! Op afvalgebieden worden nooit dieptemetingen weergegeven, omdat de diepte constant verandert.

Gevaar Afkortingen die u moet kennen
Maak uzelf vertrouwd met de gevarenafkortingen die met of zonder de hierboven beschreven symbolen worden gebruikt. Bestudeer deze totdat je ze in één oogopslag kent:

Rk, R of Rks - Rots of Rotsen
Hk of Wk - Hulk of Wreck
Obstn - Ondergedompelde Obstakel
Co - Koraal

Overtreding - Overtreding op het veld
Deze extra afkortingen kunnen naast elk gevaarsymbool staan, of ze kunnen los van elkaar vermeld worden. 'Shoal Rep' betekent bijvoorbeeld dat er op die locatie ondiep water is gemeld ('Rep') door een scheepvaartmedewerker, maar dat dit nog niet is onderzocht. Blijf uit de buurt van elk gebied op uw navigatiekaart dat met deze afkortingen is gemarkeerd.

PA - Positie bij benadering
PD - Positie twijfelachtig
ED - Bestaan twijfelachtig
Verslaggever - Gerapporteerd
SD - Klinkt twijfelachtig

Nu weet u hoe u een van de zeven gevarengroepsymbolen op elke zeilkaart ter wereld kunt identificeren. Gebruik deze geheimen voor kaartnavigatie om u een voorsprong te geven en uw bemanning veilig en gezond te houden, waar u ook wilt cruisen.

Leer meer over symbolen en afkortingen op zeekaarten. Download de gratis publicatie 'Kaart nr. 1: Symbolen, afkortingen en termen op zeekaarten'., hier.

John Jamieson (Kapitein John), met meer dan 25 jaar ervaring, laat je de praktische vaardigheden zien die je nodig hebt voor veiliger zeilen over de hele wereld. Bezoek zijn website op www.skippertips.com. Meld je aan voor de gratis, zeer populaire wekelijkse 'Kapitein Johns Zeiltip van de Week'. Ontdek hoe je direct toegang krijgt tot honderden zeilartikelen, video's en e-books!

(bron: https://www.sail-world.com/Australia/Know-these-seven-danger-nautical-chart-symbols/-107197?source=google )

YOUTUBE-VIDEO'S op nautische kaarten en kaarten:

Maritieme navigatiekaartsymbolen

BOEKEN over mariene kaarten en kaarten:

De gouden eeuw van maritieme kaarten

De zeekaart: de geïllustreerde geschiedenis van nautische kaarten en navigatiekaarten

Een zeekaart lezen: een complete gids voor de symbolen, afkortingen en gegevens die op zeekaarten worden weergegeven

NAUTISCHE KAART SYMBOLEN & AFKORTINGEN App (applicatie)

NAUTISCHE KAART SYMBOLEN & AFKORTINGEN app iTunes-app

NAUTISCHE KAART SYMBOLEN & AFKORTINGEN app (Google Play-winkel)

Gesponsorde vermelding

zie ook: Woordenlijst van zeekaarten – termen die worden gebruikt in de zeekaartenindustrie

zie ook: Symbolen, afkortingen en termen die worden gebruikt in zeekaarten, (Canadian Hydrographic Office) papieren zeekaarten (SNC's, RNC's) en elektronische zeekaarten (ENC's)

zie ook: Symbolen, afkortingen en termen gebruikt in Griekse zeekaarten - INT1

zie ook: Symbolen, afkortingen en termen gebruikt in de zeekaarten van de Noorse Hydrografische Dienst (NHS) - INT1 ""Symbolen en kortingscodes in de Noorse sjøkart""

zie ook: de lijst met afkortingen die in zeekaarten worden gebruikt

zie ook: Maritieme scheepvaart Woordenlijst / Woordenboek

zie ook: Symbolen, afkortingen en termen die worden gebruikt in zeekaarten, papieren zeekaarten (SNC's, RNC's) en elektronische zeekaarten (ENC's)