(* fonte: NOAA - IL Amministrazione nazionale oceanica e atmosferica (USA), l'agenzia scientifica e regolatoria americana - Simboli, abbreviazioni e termini utilizzati su carte nautiche cartacee ed elettroniche ENCs)
vedere un elenco completo dei simboli utilizzati su carta carte nautiche (e i loro equivalenti di immagini raster digitali) e i simboli corrispondenti utilizzati per ritrarre Carta di navigazione elettronica (ENC) dati su Display grafico elettronico e sistemi informativi (ECDIS).
https://www.nauticalcharts.noaa.gov/publications/docs/us-chart-1/ChartNo1.pdf
esempi:
15 aprile 2019
Preparato negli Stati Uniti congiuntamente da
Dipartimento del Commercio - Amministrazione Nazionale per gli Oceani e l'Atmosfera
Dipartimento della Difesa - Agenzia nazionale di intelligence geospaziale
La simbologia per la visualizzazione delle carte elettroniche di navigazione (ENC) su Electronic Chart Display and Information Systems (ECDIS) è stata aggiunta alla carta degli Stati Uniti n. 1.
Oltre ai simboli ECDIS mostrati nelle tradizionali sezioni con lettere della tabella statunitense n. 1, ora ci sono diverse pagine speciali dedicate esclusivamente a fornire dettagli importanti su ECDIS. Queste pagine sono contraddistinte dall'icona ECDIS, come mostrato nell'angolo in alto a sinistra di questa pagina. Le pagine ECDIS sono elencate anche nel sommario in corsivo.
Una delle principali differenze nell'uso delle mappe cartacee e delle ENC è la capacità di ECDIS di visualizzare la stessa caratteristica in modo diverso a seconda delle impostazioni dell'utente e di altre condizioni, come il pescaggio di una nave. Un esempio importante è che ECDIS mostra relitti, rocce e altri ostacoli con i loro tradizionali simboli di "carta geografica" se si trovano alla profondità oa una profondità maggiore del contorno di sicurezza impostato per la nave. I pericoli che sono shoaler sono rappresentati con l'esclusivo simbolo ECDIS di "pericolo isolato" mostrato a sinistra. (Vedere la pagina ECDIS Ritratto delle profondità per ulteriori informazioni sul profilo di sicurezza ECDIS.)
Un altro vantaggio offerto da ECDIS rispetto ai grafici cartacei è consentire agli utenti di ottenere maggiori informazioni su una funzione tramite una "scelta del cursore". Alcuni valori degli attributi delle caratteristiche che possono essere ottenuti mediante la selezione del cursore sono annotati nella tabella n. 1 degli Stati Uniti. Ciò è particolarmente vero se nella descrizione del simbolo INT è incluso un valore particolare, come altezza, distanza verticale o simili. L'icona di selezione del cursore, mostrata a sinistra, viene utilizzata per indicare quando viene fatto un riferimento a una selezione del cursore.
Esistono molti altri valori di attributo che gli utenti possono ottenere tramite una selezione del cursore che non sono specificatamente annotati. Questi includono, ma non sono limitati a, lo scopo, la stagionalità, la periodicità, lo stato, il colore, l'altezza, il tipo di struttura e l'evidenza visiva o radar delle caratteristiche; forma, colore o schema cromatico delle boe; caratteristiche delle luci; categoria di ostacoli e relitti; lunghezza d'onda radar, frequenza radio, canale di comunicazione e segnali di chiamata; la presenza di segnali trasmessi AIS; informazioni sui servizi di pilotaggio e molto altro.
Il grafico degli Stati Uniti n. 1 è una guida pratica per ECDIS utenti, ma non sostituisce la formazione ECDIS obbligatoria.
Le comunità di utenti e sviluppatori ECDIS sono invitate a contribuire a migliorare la presentazione della simbologia e delle informazioni ECDIS nella tabella n. 1 degli Stati Uniti. Fate sapere alla NOAA quali informazioni aggiuntive vorreste vedere nella prossima edizione.
Correzioni, commenti o domande riguardanti la tabella n. 1 degli Stati Uniti possono essere inviati tramite ASSIST, il sito Web di feedback e coinvolgimento degli stakeholder della NOAA Coast Survey all'indirizzo: www.nauticalcharts.noaa.gov/customerservice/assist,
o inviato a:
National Ocean Service, NOAA (N/CS2) Attenzione: Grafico USA n. 1
1315 East West Highway Silver Spring, MD 20912-3282
SIMBOLI, ABBREVIAZIONI E TERMINI
Sezioni del documento e Pagine ECDIS
Introduzione 5
Layout schematico 8
Tavolozze dei colori giorno, crepuscolo e notte 9
Caratteristiche evidenti e non appariscenti 28
ECDIS Rappresentazione delle profondità 47
Esempi di misure di instradamento nell'ECDIS 69
Simboli cartacei semplificati e tradizionali 90
Indice delle abbreviazioni 111
Indice 117
Appendice 1, Sistema di boe marittime IALA 128
Sezioni di simboli
GENERALE
TOPOGRAFIA
IDROGRAFIA
NAVIGAZIONE AIDS E SERVIZI
Identifica in breve tempo i sette simboli di pericolo vitali nelle carte nautiche, quelli che potrebbero squarciare lo scafo della tua imbarcazione, danneggiare la chiglia, piegare l'albero dell'elica, deformare l'elica o farti incagliare..
Oggigiorno sulle carte nautiche si utilizzano decine di simboli di pericolo, ma ecco alcuni dei più comuni. Conoscere questi "segnali di pericolo per le navi" vi permetterà di navigare in sicurezza nelle acque di tutto il mondo, ovunque decidiate di andare in barca a vela o in crociera.
1. Rocce
Notate come il simbolo base di una roccia assomigli a un segno più. Questo significa che la roccia si trova sempre sotto la superficie dell'acqua. Un simbolo che assomiglia a un asterisco indica che la roccia emergerà (diventerà visibile) con la bassa marea. Un segno più con dei puntini agli angoli indica che la roccia si trova appena sotto la superficie, anche con la bassa marea.
2. Isole (piccole isole)
Le piccole isole, chiamate isolotti, sono comuni alle Bahamas, nei Caraibi e nel Pacifico. Gli isolotti delimitati da una linea continua sono visibili a tutte le maree. Un numero indica l'altezza massima raggiunta con l'alta marea (o il livello di riferimento cartografico). Gli isolotti delimitati da una linea ondulata e serpeggiante vengono sommersi e scoperti con la marea. Con l'alta marea, l'isolotto sarà completamente sommerso. Un numero indica la sua altezza sopra il livello dell'acqua quando viene scoperto con la bassa marea.
3. Interruttori
Le onde si formano quando la risacca oceanica incontra un fondale marino la cui altezza è solo una o due volte superiore alla loro. Ad esempio, se un'onda di sessanta centimetri si infrange su un fondale profondo da sessanta a centoventi centimetri, si frangerà.
Gli interruttori sono pericolosi per qualsiasi piccola imbarcazione perché possono causare la perdita di controllo del timone o dell'elica.
Evitate simboli come quello mostrato nell'illustrazione qui sopra. Potreste anche trovare l'abbreviazione "Br" usata da sola, senza il simbolo.
4. Barriere coralline
Le zone di navigazione più popolari al mondo – Bahamas, isole caraibiche e atolli del Pacifico – ospitano anche alcune delle acque più pericolose. Studia attentamente la tua carta nautica e cerca l'abbreviazione "Co" in prossimità di qualsiasi scoglio o isolotto.
5. Ostacoli
Facili da non notare sulle carte nautiche o elettroniche, gli ostacoli possono causare danni a eliche, alberi e chiglie. Molte carte utilizzano solo l'abbreviazione "Obstn" per avvertire i naviganti. I puntini attorno a un cerchio indicano la presenza di un pericolo sconosciuto sotto la superficie. I piccoli cerchi chiusi potrebbero rappresentare ceppi spezzati, resti di vecchi pali o pali e pali sommersi.
6. Relitti
Le lische di pesce e le illustrazioni di scafo affondato costituiscono i simboli più comuni dei relitti. Le lische di pesce senza punti sono sicure da attraversare. I cartografi li mettono sulle carte per avvertire i pescherecci commerciali di non trainare le reti e per avvertire le navi di non ancorare. Lascia le lische di pesce circondate da punti o simboli di scafo affondato alla larga per evitare danni allo scafo.
7. Area del bottino
Più pericolose della peste, identifica, evidenzia ed evita le aree delimitate da linee tratteggiate con descrizioni come "Area di scarto", "Rifugio per pesci", "Trappole per pesci" o "Discarica". Ti sei mai chiesto dove finiscono tutte quelle vecchie auto e camion, i materiali da costruzione o i rifiuti? Ora lo sai! Le aree di scarto non mostrano mai le profondità perché cambiano continuamente.
Abbreviazioni di pericolo che devi conoscere
Familiarizzare con le abbreviazioni di pericolo utilizzate con o senza i simboli sopra descritti. Studia questi finché non li conosci a colpo d'occhio:
Rk, R o Rks - Roccia o Rocce
Hk o Wk - Hulk o Wreck
Obstn - Ostruzione sommersa
Co - Coral
Sporco - Terreno sporco
Queste abbreviazioni aggiuntive possono comparire accanto a qualsiasi simbolo di pericolo, oppure possono essere utilizzate da sole. Ad esempio, "Shoal Rep" significa che in quel punto è stata segnalata la presenza di acque basse ("Rep") da un marinaio, ma che la zona non è stata ancora rilevata. Evitate qualsiasi area della vostra carta nautica contrassegnata da queste abbreviazioni.
PA - Posizione approssimativa
PD - Posizione in dubbio
ED - Esistenza dubbia
Rappresentante - Segnalato
SD - Suonando dubbioso
Ora sai come identificare uno qualsiasi dei sette simboli di gruppo di pericolo su qualsiasi carta nautica nel mondo. Usa questi segreti di navigazione cartografica per darti un vantaggio e mantenere il tuo equipaggio sano e salvo ovunque tu scelga di navigare.
Scopri di più sui simboli e le abbreviazioni delle carte nautiche. Scarica la pubblicazione gratuita "Carta nautica n. 1: Simboli, abbreviazioni e termini delle carte nautiche"., qui.
John Jamieson (Capitano John), con oltre 25 anni di esperienza, vi mostrerà le competenze pratiche di navigazione di cui avete bisogno per navigare in sicurezza in tutto il mondo. Visitate il suo sito web all'indirizzo www.skippertips.com. Iscrivetevi alla newsletter gratuita settimanale "Il consiglio di vela della settimana del Capitano John". Scoprite come ottenere accesso immediato a centinaia di articoli, video ed e-book sulla vela!
(fonte: https://www.sail-world.com/Australia/Know-these-seven-danger-nautical-chart-symbols/-107197?source=google )
Simboli della carta di navigazione marittima
L'età d'oro delle mappe marittime
La carta marittima: la storia illustrata delle carte nautiche e delle carte nautiche
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