(* Quelle: NOAA - der National Oceanic and Atmospheric Administration (USA), die amerikanische Wissenschafts- und Regulierungsbehörde)
Eine maßgebliche Quelle für Begriffe, die in Kartographie (Mapping), Seekarten und Geodäsie verwendet werden und im Seekartenprogramm verwendet werden. Begriffe und Definitionen sind von besonderem kartografischem Interesse und können in diesem Handbuch, auf einzelnen Kartenkarten, einschlägigem Quellenmaterial oder bei der Archivrecherche gefunden werden. Wenn möglich, wurden widersprüchliche, umstrittene, unvollständige oder doppelte Definitionen aus diesem Glossar ausgeschlossen. Gegebenenfalls sind mehrere Definitionen für einen einzelnen Begriff enthalten. Die in diesem Glossar verwendeten Definitionen stammen aus maßgeblichen Regierungsquellen, hauptsächlich aber aus dem US Department of Commerce, Coast and Geodetic Survey, Nautical Chart Manual, Seventh (1992) Edition, Volume Two: Definitions, Abbreviations, Symbology, and References, Washington , DC, 1992
Wörter (innerhalb von Definitionen) setzen ein deutlich Typ, werden an anderer Stelle in diesem Glossar definiert
Dieser Anhang soll sowohl als grundlegendes Referenzdokument als auch als Tutorial dienen. Obwohl das Arbeitsvokabular der meisten Seeleute weniger umfangreich ist als hier dargestellt, werden Seeleute ermutigt, sich mit dem Inhalt dieses Anhangs vertraut zu machen
= = = TERMINOLOGIE DER MEERESKARTEN – GLOSSAR DER SEEKARTEN = = =
Verlassen. Ein Adjektiv, das sich auf eine künstliche Einrichtung bezieht, die nicht mehr für ihren ursprünglichen Zweck verwendet wird, wie in „verlassene Mine“. Der Begriff kann mit einem Symbol verwendet werden (z. B. neben einem Flughafensymbol oder mit einem Ortsnamen, z. B. Elma (verlassen)).
Abgrund. Ein sehr tiefer, unergründlicher Ort. Der Begriff wird verwendet, um sich auf einen bestimmten tiefen Teil des Ozeans oder auf einen Teil unterhalb von 500 Faden zu beziehen.
Akkretion. Die allmähliche Anhäufung von Land über einen langen Zeitraum allein durch die Einwirkung von Naturkräften an einem Strand durch Ablagerung von Wasser oder Flugmaterial. Künstliche Akkretion ist ein ähnlicher Aufbau von Land durch absichtliche Mittel. Auch aggxada£ion genannt.
Abdriften. Schwimmend oder nicht am Ufer oder Grund befestigt.
Luftseilbahn. Eine Transportvorrichtung, die aus einem endlosen Kabel besteht, das auf Masten getragen wird. Am Kabel befestigte Autos werden zum Bewegen von Personen oder Materialien verwendet.
Flugfeuer. Eine visuelle Navigationshilfe, die weiße oder farbige Lichtblitze oder beides anzeigt und verwendet wird, um den Standort von Flughäfen, Sehenswürdigkeiten und bestimmten Punkten der Bundesluftstraßen in bergigem Gelände anzuzeigen und Gefahren zu markieren.
Luftfahrtlicht. Eine leuchtende oder beleuchtete Navigationshilfe, die hauptsächlich für die Flugnavigation bestimmt ist. Eines, das hauptsächlich für die Seenavigation bestimmt ist, wird als „Marinelicht“ bezeichnet. Wird oft mit „Aero Light“ abgekürzt.
Luftfahrt-Funkfeuer. Ein Funkfeuer, dessen Dienst in erster Linie Flugzeugen zugute kommt.
Flott. Schweben, im Gegensatz zum Auflaufen.
Auf Grund. Berühren, ruhen oder auf dem Grund von seichtem Wasser liegen. Das Gegenteil ist flott. Wenn ein Schiff auf etwas anderem Festem als den Blöcken in einem Trockendock oder einer Helling ruht, wird es als auf Grund gelaufen bezeichnet. Ein Schiff „geht auf Grund“, wenn die Flut es mangels ausreichender Wassertiefe auf Grund lässt, was in offenen Docks ziemlich häufig vorkommt.
Navigationshilfe (ATON). Bojen, Leuchtfeuer, Nebelsignale, Lichter, Funkfeuer, Leitmarken, Funkposition fi <ing systems, radars, inertial systems, and generally any charted or otherwise published device serving the interests of safe navigation. See also: Navigationshilfe.
Flugplatz. Landeplatz für Flugzeuge, meist ohne Passagierterminal. Die angebotenen Dienstleistungen für die Versorgung und Wartung von Flugzeugen sind wesentlich geringer als die eines Flughafens (siehe dort). Flugplätze haben normalerweise gesetzliche Grenzen, die auf Karten im Maßstab 1:50.000 und größer abgegrenzt sind.
Flughafen. Landeanlage für Luftfahrzeuge, in der Regel mit mehr als einer Start- und Landebahn und mit Einrichtungen zur Abfertigung von Passagieren und Luftfracht sowie zur Wartung von Luftfahrzeugen. Die gesetzlichen Grenzen des Flughafens werden normalerweise in Kartenmaßstäben von 1:50.000 und größer festgelegt.
Landebahn. Landeanlage für Flugzeuge, bestehend aus einer einzigen Start- und Landebahn, die normalerweise in Schotterbauweise ausgeführt wird. Landebahnen haben selten einen Grenzzaun oder eine abgegrenzte gesetzliche Grenze.
Abwechselnd. Ein Licht, das abwechselnd verschiedene Farben zeigt, oder ein kontinuierliches Dauerlicht, das einen Farbwechsel anzeigt.
Höhe. (1) Der Abstand eines Ortes über einer Bezugsfläche. Die gebräuchlichste Bezugsfläche ist der Meeresspiegel. (2) Die Entfernung eines Ortes über der physischen Erdoberfläche.
Anchorage. Ein Ort, an dem ein Schiff vor Anker geht oder vor Anker gehen kann. Ein Bereich, der in einem Hafen für vor Anker liegende Schiffe bestimmt ist. Ein geeigneter Ankerplatz ist vor Wind und Meer geschützt, stört den Hafenverkehr nicht und hat einen Meeresboden, der den Ankern guten Halt gibt. Der einem Schiff zugewiesene Verankerungsraum sollte einen Kreis mit einem Radius umfassen, der gleich der kombinierten Länge von Ankerkabel und Schiff ist. Eine Tiefe von 7 bis 8 Faden bei Niedrigwasser wird normalerweise als ausreichend für normale Anforderungen angesehen. Weitere Verankerungsarten siehe Kapitel 7.
Ankerplatzkarte. Eine Seekarte mit vorgeschriebenen oder empfohlenen Ankerplätzen. Eine solche Karte kann eine Hafenkarte sein, die mit einer Reihe von Kreisen überdruckt ist, die jeweils einen einzelnen Ankerplatz anzeigen.
Scheinbare Küstenlinie. Dies ist die seewärtige Grenze der Meeresvegetation, wie Mangroven, Sumpfgras oder Bäume im Wasser, die dem Seemann aus der Ferne vernünftigerweise als die schnelle Küstenlinie erscheinen würde. Die seewärtige Grenze von Kelp, niedrigem Gras im Wasser und anderer tief liegender Vegetation bildet normalerweise keine offensichtliche Küstenlinie.
Ungefähre Kontur. Eine Kontur, die eine normale Kontur ersetzt, wann immer es eine Frage bezüglich ihrer Zuverlässigkeit gibt (Xeliabilität ist definiert als genau innerhalb eines halben Konturintervalls).
Ungefähre Position. Beim Charting eine Position, die als weniger als 3. Ordnung genau angesehen wird, aber im Allgemeinen als innerhalb von 100 Fuß von ihrer korrekten geografischen Position liegend betrachtet wird. Die Ortungsmethode kann ein Hinweis auf die aufgezeichnete Genauigkeit sein.
Aquädukt. Eine Leitung oder ein künstlicher Kanal für den Transport von Wasser, oft erhöht, insbesondere für den Transport einer großen Wassermenge, die durch Schwerkraft fließt.
Archipel. Ein Wassergebiet, das mit vielen Inseln oder einer Gruppe von Inseln übersät ist; auch eine solche Inselgruppe.
Bogen der Sichtbarkeit. Der Teil des Horizonts, über dem eine beleuchtete Navigationshilfe sichtbar ist. Der Bogen eines leichten Sektors, bezeichnet durch seine begrenzenden Peilungen, wie er von der Seeseite aus beobachtet wird.
Bereichsfunktion. Per Definition ein Feature, das sich über eine Fläche erstreckt. Es wird auf Karten durch einen Umriss, eine durchgehende oder gerasterte Farbe, Kreuzschraffur, ein regelmäßiges Muster von Symbolen, die über das Gebiet verteilt sind, oder eine Kombination davon dargestellt.
Flächenmerkmal. Ein topografisches Merkmal wie Sand, Sumpf, Vegetation usw., das sich über eine Fläche erstreckt. Es wird auf der veröffentlichten Karte oder Karte durch eine durchgehende oder gerasterte Farbe, durch ein vorbereitetes Muster von Symbolen oder durch eine Begrenzungslinie dargestellt.
Zu vermeidender Bereich. Eine Wegführungsmaßnahme, die ein Gebiet innerhalb definierter Grenzen umfasst, in dem entweder die Schifffahrt besonders gefährlich ist oder es außerordentlich wichtig ist, Verluste zu vermeiden, und das von allen Schiffen oder bestimmten Schiffsklassen gemieden werden sollte.
Meeresarm. Ein schmaler Teil des Meeresvorsprungs vom Hauptkörper. Der Ausdruck wird oft zu „Arm“ abgekürzt.
Arroyo. Der Verlauf eines intermittierenden Baches Steilschnitt in lockerer Erde; ein coulee; ein steilwandiges grabenartiges Tal. (Lokal im Südwesten.)
Artikuliertes Licht. Eine Gelenkleuchte ist eine vertikale Rohrstruktur, die um eine Universalkupplung schwingt, die mit einem Senkkörper verbunden ist. Die Struktur wird durch den Auftrieb einer untergetauchten Schwimmkammer aufrecht gehalten. Es wurde hauptsächlich entwickelt, um schmale Kanäle mit größerer Präzision als herkömmliche Bojen zu markieren.
Künstlicher Hafen. Ein Hafen, in dem der wünschenswerte Schutz vor Wind und Meer künstlich durch den Bau von Molen, Piers, Wellenbrechern und Molen erreicht wurde. Wird auch auf Häfen angewendet, die durch das Versenken von Betonkähnen, Schiffen und dergleichen geschaffen wurden, um einen vorübergehend geschützten Ankerplatz zu bilden. Siehe auch: Natürlicher Hafen.
Künstliche Insel. Eine Insel, die zum Zweck der Erschließung von Mineralien oder Energie errichtet wurde.
Atoll. Eine oder mehrere Koralleninseln, die aus einem Korallenriffgürtel bestehen, der eine zentrale Lagune umgibt.
Akustische Navigationshilfe. Eine Navigationshilfe, die Informationen durch Schallwellen überträgt.
Hinweis der Behörden. Der in einer Tabelle enthaltene Hinweis, der die Namen der Bundesbehörden angibt, die zu den in der Zusammenstellung verwendeten Informationen beigetragen haben.
Überschwemmt. So aufgestellt, dass die Oberseite zeitweise von Wellen oder Gezeiten umspült wird. Der Begriff gilt sowohl für fi <ed objects such as rocks, and to floating objects with their tops flush with or slightly above the surface of the water. See also: Rock überflutet; Untergetaucht.
Achse. (1) Jede Linie, entlang der Messungen durchgeführt werden, um die Koordinaten eines Punktes zu bestimmen, oder jede Linie, von der aus Winkel für den gleichen Zweck gemessen werden. Eine Achse dient üblicherweise als Linienreferenz, so dass eine der Koordinaten eines auf der Achse liegenden Punktes Null ist. (2) Eine Linie, in Bezug auf die eine geometrische Figur symmetrisch ist. (S) Jede Linie, um die sich ein Körper dreht oder dreht. (k) Eine Linie, die zwei unterschiedliche Punkte verbindet (z. B. die magnetischen Pole der Erde sind durch das magnetische a verbunden <is).
Asimut. Ein horizontaler Winkel, der im Uhrzeigersinn vom Meridian aus gerechnet wird.
Rückenbereich. Ein Bereich, der achteraus beobachtet wird, insbesondere einer, der als Führung für ein Fahrzeug verwendet wird, das sich von den Objekten entfernt, die den Bereich bilden.
Backshore. Der normalerweise trockene Teil eines Strandes, der nur von den höchsten Gezeiten erreicht wird, und als Verlängerung ein schmaler Streifen relativ flacher Küste, der an das Meer grenzt. Siehe auch: Vorland. Der Bereich des Ufers oder Strandes, der zwischen dem Küstenvorland und der Küstenlinie liegt und nur bei schweren Stürmen, insbesondere in Kombination mit außergewöhnlich hohem Wasser, von Wellen beaufschlagt wird. Auch Backbeach, Es umfasst die bexm oder bexmx.
Kahl. Ein hoher runder Knopf oder Berggipfel, kahl von Wald. (In Südstaaten lokal.)
Bank. (1) Eine Erhebung des Meeresbodens, die sich typischerweise auf einem Schelf befindet und über der die Wassertiefe relativ gering, aber für eine sichere Oberflächennavigation ausreichend ist. Riffe oder Untiefen, die für die Oberflächennavigation gefährlich sind, können sich über die allgemeinen Tiefen einer Bank erheben.
(2) Ein flacher Bereich aus Flugsand, Kies, Schlamm usw., wie eine Sandbank, Schlammbank usw. (S) Ein Grat aus beliebigem Material wie Erde, Felsen, Schnee usw. oder irgendetwas Ähnliches ein Grat, als Nebelbank oder Wolkenbank. (k) Die Kante eines Schnitts oder einer Füllung. (5) Der Rand eines Wasserlaufs. (6) Eine Anzahl ähnlicher Geräte, die verbunden sind, um als ein einzelnes Gerät verwendet zu werden.
Bar. Ein Grat oder Hügel aus Sand, Kies oder anderem lockerem Material unterhalb des Hochwasserspiegels, insbesondere an der Mündung eines Flusses oder einer Flussmündung, oder in kurzer Entfernung vom Strand und normalerweise parallel zum Strand, der die Schifffahrt behindern kann.
Nackt Felsen. Ein Felsen, der sich über dem Datum des mittleren Hochwassers erstreckt. Auf NOAA-Karten werden Bare-Rock-Symbole für Felsen verwendet, die sich mehr als 1 Fuß über dem mittleren Hochwasser an der Atlantikküste und mehr als 2 Fuß über dem mittleren Hochwasser an der Pazifikküste erstrecken. Sehen: Felsen; Rock überflutet; Versunkener Felsen.
Barrierestrand. Eine Bar im Wesentlichen parallel zum Ufer, deren Kamm über dem Hochwasser liegt.
Barriereinsel. Ein abgetrennter Teil eines Barrierestrandes zwischen zwei Buchten.
Barrierelagune. Eine Bucht, die ungefähr parallel zur Küste verläuft und durch vorgelagerte Inseln vom offenen Ozean getrennt ist. Auch das von Koralleninseln und Riffen umgebene Gewässer, in diesem Fall kann es als „Atoll-Lagune“ bezeichnet werden.
Barriereriff. Ein Korallenriff, das ungefähr parallel zu Land verläuft, aber in einiger Entfernung vor der Küste liegt, mit tieferem Wasser neben dem Land, im Gegensatz zu einem „Saumriff“, das eng an der Küste befestigt ist. Siehe auch: Fringing Riff.
Balkenskala. Eine Linie oder Reihe von Linien auf einer Karte, unterteilt und mit den auf der Karte dargestellten Entfernungen beschriftet. Auch gxaphic xcale genannt. Siehe auch: Skala.
Klappbrücke. Eine ein- oder zweiflügelige Spannweite, deren landseitige Enden mit Scharnieren versehen sind, sodass die Spannweite vertikal angehoben werden kann.
Grundlegende Umfrage. Eine hydrografische Vermessung, die so vollständig und gründlich ist, dass sie nicht durch andere Vermessungen ergänzt werden muss und ausreicht, um alle vorherigen hydrografischen Vermessungen des Gebiets zu Kartierungszwecken zu ersetzen.
Becken. (1) Eine Vertiefung des Meeresbodens, die in der Draufsicht mehr oder weniger gleich groß ist und unterschiedliche Ausmaße hat.
(2) Eine von Kaimauern umgebene Wasserfläche, die in der Regel durch Aushub geschaffen oder vergrößert wird und groß genug ist, um ein oder mehrere Schiffe für einen bestimmten Zweck aufzunehmen.
Siehe auch: Grabungsdock; Nichtgezeitenbecken; Scheuerbecken; Gezeitenbecken; Drehbecken . (S) Eine Landfläche, die durch einen Fluss und seine Nebenflüsse in einen See oder ein Meer mündet. (k) Ein fast landumschlossenes Wassergebiet, das von einer Bucht, einem Fjord oder einem Sound abgeht.
Becken, Gezeiten. Ein Becken, das von Gezeiten beeinflusst wird, insbesondere eines, in dem das Wasser durch ein Tor auf einem gewünschten Niveau gehalten werden kann.
Bathymetrisches Diagramm. Eine topografische Karte des Meeresbodens oder des Grunds eines Sees.
Bathymetrie. Die Bestimmung der Meerestiefen. Die allgemeine Konfiguration des Meeresbodens, bestimmt durch Profilanalyse von Tiefendaten.
Bucht. (Ceneral) Ein Einzug der Küste; eine Einbuchtung; ein untergeordneter Anhang zu einem größeren Gewässer; ein Gewässer zwischen und innerhalb zweier Landzungen (gemäß Ceneva-Konvention). Eine gut markierte Einbuchtung, deren Durchdringung in einem solchen Verhältnis zur Breite ihrer Mündung steht, dass sie Binnengewässer enthält und mehr als eine bloße Krümmung der Küste darstellt. Die Fläche einer solchen Vertiefung muss mindestens so groß sein wie der Halbkreis, dessen Durchmesser eine Linie ist, die über die Mündung der Vertiefung gezogen wird.
Buchtdeltas. Deltas bildeten sich an den Mündungen von Bächen, die in Buchten oder Flussmündungen münden. Ihr Vordringen in Richtung der Buchtmündungen löscht oft Lagunen hinter Buchtbars aus oder füllt offene Buchten vollständig aus und vereinfacht so die Küstenlinie. Wenn sich das Delta am Kopf der Bucht bildet, ist es ein Bay-Head-Del£a,
Baymouth-Bar. Eine Bar, die sich teilweise oder vollständig über die Mündung einer Bucht erstreckt.
Bayou. Eine kleine, träge Wasserstraße oder ein Mündungsbach, im Allgemeinen Gezeiten oder mit einer langsamen oder nicht wahrnehmbaren Strömung und mit seinem Verlauf im Allgemeinen durch Tiefland oder Sümpfe, Nebenfluss oder Verbindung mit anderen Gewässern. In verschiedenen Teilen der südlichen Vereinigten Staaten wurden verschiedene spezifische Bedeutungen impliziert. Manchmal auch xlough genannt.
Strand. Lockergesteinszone, die sich landeinwärts von der Niedrigwasserlinie bis zu einer Stelle mit deutlicher Änderung der stofflichen oder physiographischen Form oder bis zur Grenze der Dauervegetation (normalerweise die effektive Grenze von Sturmwellen) erstreckt. Ein Strand umfasst Küstenvorland und Backshore. Der Strand entlang des Meeresrandes kann als xeabeach bezeichnet werden,
Strandberme. Ein fast horizontaler Teil des Strandes oder der Küste, der durch die Ablagerung von Material durch Wellenbewegungen gebildet wird. Einige Strände haben keine Bermen, andere haben eine oder mehrere.
Strandgesicht. Der Abschnitt des Strandes, der normalerweise dem Wellengang ausgesetzt ist. Das Vorland eines Strandes.
Leuchtfeuer. Eine beleuchtete oder unbeleuchtete Navigationshilfe, die an der Erdoberfläche befestigt ist. (Lichter und Tagesleuchtfeuer stellen beide „Leuchtfeuer“ dar.)
Beam-Kompass. Ein Zeichengerät zum Zeichnen von Kreisen mit großem Radius. Die Spitze und der Stift oder die Bleistiftspitze sind separate Einheiten, die so montiert sind, dass sie auf einer langen Stange oder einem „Balken“ gleiten und festgeklemmt werden, sodass der Abstand zwischen ihnen dem gewünschten Radius entspricht.
Lager. Die horizontale Richtung einer Sichtlinie zwischen zwei Objekten auf der Erdoberfläche.
Bett. Der Boden, auf dem ein Gewässer ruht. Der Begriff wird normalerweise mit einem Modifikator verwendet, um die Art des Gewässers als Flussbett oder Meeresboden anzugeben. Siehe auch: Unterseite.
Glockenboje. Ein Stahlschwimmer, der von einem kurzen Skelettturm überragt wird, in dem sich die Glocke befindet <ed. Most bell buoys are sounded by the motion of the buoy in the sea. In a few buoys, the bells are struck by compressed gas or electrically operated hammers.
Bank. (1) Eine ebene oder leicht geneigte Erosionsebene, die seewärts geneigt ist. (2) Ein nahezu horizontaler Bereich etwa auf Höhe des maximalen Hochwassers auf der Seeseite eines Deiches.
Berm. Der nahezu horizontale Teil eines Strandes oder Küstenabschnitts, der abrupt abfällt und durch Ablagerung von Material durch Wellenbewegung gebildet wird und die Grenze der gewöhnlichen Flut markiert.
Liegeplatz. Der Ort, an dem ein Schiff festgemacht oder vor Anker liegt. Ein Ort zum Sichern eines Schiffes.
Gabelung. Eine Teilung eines Kanals in zwei Zweige, eine Gabelung.
Bifurkationsboje. Eine Boje, die, wenn sie von einem Schiff aus gesehen wird, das sich von offener See oder in der gleichen Richtung wie der Hauptstrom der Flutströmung oder in der von einer zuständigen Behörde festgelegten Richtung befindet, die Stelle anzeigt, an der sich ein Kanal in zwei Teile teilt. Siehe auch: Verbindungsboje.
Bucht. Eine Biegung oder Kurve; eine Biegung in einer Küste, die eine sich öffnende Bucht bildet; eine kleine offene Bucht, die durch eine Einbuchtung in der Küste gebildet wurde; ein kleines Merkmal, das Schiffen wenig Schutz bietet.
Blaue Tönungskurve. In den Wasserbereichen der Kurve wird ein blauer Farbton angezeigt, der als Gefahrenkurve für Schiffe gilt, von denen erwartet wird, dass sie diese bestimmte Karte verwenden.
Bluff. Eine kühne, steile Landzunge oder Landzunge. Ein hohes, steiles Ufer oder eine niedrige Klippe.
Klippen und Klippen. Eine strenge Definition von entweder einer Klippe oder einer Klippe oder eine genaue Unterscheidung zwischen den beiden ist schwierig, wenn nicht unmöglich. Ein Merkmal, das in einem Bereich als Klippe bezeichnet wird, kann in einem anderen als Bluff bezeichnet werden. Die meisten Referenzen beschreiben eine Klippe jedoch als eine nahezu vertikale Oberfläche, die aus Felsen besteht. Andere Vorgebirge mit steilen Oberflächen, die jedoch weder die nahezu senkrechte Wand noch die Felsstruktur aufweisen, sollten als Klippen bezeichnet werden.
Bootshäfen und Marinas. Bereiche mit geschütztem Wasser, im Allgemeinen innerhalb von Häfen oder Häfen, die für die Verwendung von kleinen Wasserfahrzeugen reserviert sind, normalerweise mit Liegeplätzen, Bojen und, im Fall von Jachthäfen, Anlegeeinrichtungen.
Bootshaus. Ein Gebäude an oder in der Nähe eines Ufers zur Lagerung von Booten.
Moor. Ein kleiner offener Sumpf, der unter dem Fuß nachgibt.
Mutige Küste. Eine markante Landmasse, die sich steil aus dem Meer erhebt.
Poller. Ein Pfosten (normalerweise aus Stahl oder Stahlbeton), der fest an einem Kai, Kai usw. befestigt ist, um Schiffe mittels Leinen festzumachen, die vom Schiff ausgehen und am Pfosten befestigt sind.
Boom. Eine schwimmende Barriere aus Holz, die verwendet wird, um einen Fluss oder eine Hafenmündung zu schützen oder um einen geschützten Bereich für Lagerzwecke zu schaffen. Auch Logboom genannt,
Grenzbruch. Eine kartografische Technik, die verwendet wird, wenn es erforderlich ist, kartografische Details einer Karte oder eines Diagramms über die saubere Linie hinaus bis zum Rand zu erweitern. Diese Technik kann die Notwendigkeit beseitigen, ein zusätzliches Blatt herzustellen. Auch blix£ex genannt,
Rand des Diagramms. Die saubere Linie, die die Grenzen des kartierten Bereichs definiert.
Langweilig. Ein sehr schneller Anstieg der Flut, bei dem das vorrückende Wasser eine abrupte Front von beträchtlicher Höhe darstellt. Bohrungen treten im Allgemeinen in flachen Flussmündungen auf, wo der Tidenhub groß ist.
Unterseite. Der Boden unter einem Gewässer. Die Begriffe Bett, Floox und Bo££om haben fast die gleiche Bedeutung, aber Bett bezieht sich genauer auf den gesamten ausgehöhlten Bereich, der ein Gewässer trägt, Boden bezieht sich auf die im Wesentlichen horizontale Oberfläche, die die Hauptebene des Bodens unter einem Körper bildet von Wasser, und Boden bezieht sich auf jeden Boden, der mit Wasser bedeckt ist.
Untere Eigenschaften. Bezeichnungen, die auf Vermessungen und Seekarten verwendet werden, um die Konsistenz, Farbe und Klassifizierung des Meeresbodens anzuzeigen. Auch na£uxe oder quali£y oder chaxac£ex von £he bo££om genannt,
Unteres Land. Durch alluviale Ablagerungen entlang eines Baches oder in einem Seebecken gebildetes Tiefland; ein Überschwemmungsgebiet.
Felsblock. Einer von mehreren Deskriptoren der „Beschaffenheit des Meeresbodens“, die in Karte Nr. 1 verwendet werden. Ein freistehender, wassergerundeter Stein mit einem Durchmesser von mehr als 256 mm (dh größer als der Kopf eines Menschen).
Grenzlinie. Eine Linie, die zwei Bereiche trennt. In bestimmten Fällen wird das Wort „Grenze“ oft weggelassen, wie in Staatsgrenze; oder das Wort „Linie“ wird weggelassen, wie bei internationalen Grenzen, Kreisgrenzen usw. Der Begriff Grenzlinie wird verwendet, um Grenzen zwischen politischen Territorien anzugeben, wie bei staatlichen Grenzlinien zwischen zwei Staaten.
Begrenzender Meridian. Ein Meridian, der mit einem Teil der ordentlichen Linie auf einem Diagramm zusammenfällt.
Begrenzung parallel. Eine Parallele, die mit einem Teil der ordentlichen Linie auf einem Diagramm zusammenfällt.
Bowditch. Beliebter Titel für Veröffentlichung Nr. 9, Rmexican Pxac£ical Naviga£ox,
Ast. Ein Bach oder Bach, wie er in den Südstaaten lokal verwendet wird. Wird auch verwendet, um eine der Gabelungen eines Baches als Gabelung zu bezeichnen.
Unterbrecher. Eine Welle, die am Ufer, über einem Riff usw. bricht. Brecher können grob in drei Arten eingeteilt werden, obwohl sich die Kategorien überschneiden können: (1) überschwappende Brecher brechen allmählich über eine beträchtliche Distanz, (2) stürzende Brecher neigen dazu, sich einzurollen brechen mit einem Krach, und (S) brandende Brecher ragen hoch, aber anstatt zu verschütten oder zu stürzen, stürzen sie auf die Strandwand.
Wellenbrecher. Ein Wellenbrecher ist eine Vorrichtung, die einen Küstenbereich, einen Hafen, einen Ankerplatz oder ein Becken vor Wellen schützt. Ein schwimmender Wellenbrecher ist eine Vorrichtung, die aus schwimmenden Materialien besteht, die durch Festmacherketten oder -kabel verbunden sind, die an Ankern oder Steinblöcken so befestigt sind, dass sie ein Becken bilden, in dem Schiffe vor der Gewalt der Wellen geschützt werden können. Ein Wellenbrecher kann am Ufer befestigt oder von diesem getrennt werden. Siehe auch: Steg.
Brücke. Der Begriff „Brücke“ bezeichnet eine rechtmäßige Brücke über schiffbare Gewässer der Vereinigten Staaten, einschließlich Zufahrten, Fender und Zubehör dazu, die zum Zwecke des Eisenbahnverkehrs oder sowohl des Eisenbahn- als auch des Straßenverkehrs verwendet und betrieben werden.
Bach. Ein Strom von weniger Länge und Volumen als ein Bach, wie er lokal im Nordosten verwendet wird. Im Allgemeinen einer der kleinsten Zweige oder letzten Verzweigungen eines Entwässerungssystems.
Gebäude. Gebäude gibt es in allen Größen und Formen und weisen unterschiedliche Prominenzgrade auf. Diejenigen mit echtem Orientierungswert werden weiter unten besprochen LandJ-Marke. Viele andere sind jedoch ausreichend prominent, um dem Seemann bei der Orientierung zu helfen, insbesondere in Hafengebieten. Dies sind Gebäude wie große Lagerhäuser, Fabriken, Wartungseinrichtungen usw., die dem Seefahrer beispielsweise helfen, einen bestimmten Liegeplatz zu identifizieren.
BuiltJup-Bereich. Ein Gebiet, in dem die Gebäude so dicht beieinander liegen, dass zur kartografischen Klarheit eine Tönung oder Schraffur verwendet wird, um die Ausdehnung des Gebiets anzuzeigen. In der Umgebung sind normalerweise markante Gebäude abgebildet. Kartografische Agenturen definieren normalerweise durch Maßstab das Ausmaß der Überlastung, das erforderlich ist, bevor die Flächentönung oder Schraffur verwendet wird, sowie die Mindestabmessungen solcher Flächen oder freier Flächen innerhalb getönter oder schraffierter Flächen.
Schüttgut. Normalerweise eine homogene Ladung, die als Schüttgut verstaut ist (d. h. lose im Laderaum und nicht in einem Container wie Bo <es, bales, bags, etc.). Bulk cargos may be free-flowing articles (such as oil, grain, or ore) which can be pumped or run through a chute or handled by dumping, or articles that require mechanical handling (such as coke, bricks, or pig iron).
Schott. Eine Struktur oder Trennwand, um das Abrutschen des Landes zurückzuhalten oder zu verhindern. Ein sekundärer Zweck besteht darin, das Hochland vor Schäden durch Wellenbewegungen zu schützen. Schotte werden häufig hinterfüllt, wodurch die Nutzbarkeit der angrenzenden Landfläche erhöht wird.
Boje. Ein schwimmendes Objekt, außer einem Feuerschiff, das am Grund vertäut oder verankert ist, und eine Navigationshilfe.
Auftrieb. Ein Bojensystem. Eines, bei dem den Bojen eine Form-, Farb- und Nummernunterscheidung in Übereinstimmung mit der Position relativ zum nächsten Hindernis zugewiesen wird, wird als caxdinal xyx£em bezeichnet. Eines, bei dem Bojen Form-, Farb- und Nummernunterscheidung zugewiesen werden, um anzuzeigen, dass sie schiffbar sind Wasser wird la£exal xyx£em genannt, siehe auch: IALA MariJ Time Buoyage System.
Butte. Ein einsamer Hügel, besonders einer mit steilen oder steilen Hängen.
Steinhaufen. Ein Hügel aus rohen Steinen oder Beton, insbesondere einer, der als Orientierungspunkt dient oder dienen soll. Üblicherweise werden die Steine pyramiden- oder bienenstockförmig aufgestapelt.
Caisson. Ein wasserdichtes Tor für eine Schleuse, ein Becken usw. Eine Stahlkonstruktion, die entweder schwimmt oder an Ort und Stelle gleitet, um den Eingang zu einem Trockendock, einer Schleuse oder einem Becken ohne Gezeiten zu schließen.
Anrufbriefe. Identifizierende Buchstaben, manchmal einschließlich Ziffern, die einem Radiosender von der zuständigen Behörde zugewiesen werden. In den Vereinigten Staaten wird eine solche Identifizierung von der Fedexal ommunica£ionx ommixxion (FCC) vergeben.
Kanal. (1) Eine künstliche Wasserstraße für die Schifffahrt. (2) Ein langer, ziemlich gerader natürlicher Kanal mit steil abfallenden Seiten. (S) Jeder Wasserlauf oder Kanal. (k) Ein träger Küstenstrom, wie er lokal an der Atlantikküste der Vereinigten Staaten verwendet wird.
Kann bojen. Eine unbeleuchtete Boje, deren oberer Teil des Körpers (oberhalb der Wasserlinie) oder der größere Teil des Aufbaus die Form eines Zylinders oder fast eine solche hat. Auch zylindrische Boje genannt,
Schlucht. Auf dem Meeresboden eine relativ schmale, tiefe Senke mit steilen Flanken, deren Grund im Allgemeinen ein kontinuierliches Gefälle aufweist.
Kap. Eine relativ ausgedehnte Landfläche, die seewärts von einem Kontinent oder einer großen Insel vorspringt, die deutlich eine Änderung des Küstenverlaufs markiert oder ihn unterbricht.
Kapitän des Hafens. Der Offizier der US-Küstenwache unter dem Kommando eines Distriktkommandanten, der vom Kommandanten so ernannt wurde, um den Strafverfolgungsaktivitäten der US-Küstenwache in seinem zugewiesenen Gebiet unverzüglich Anweisungen zu erteilen.
Der springende Punkt. Jede der vier Hauptrichtungen; Norden, Osten, Süden oder Westen. Richtungen in der Mitte zwischen Kardinalpunkten werden als Interkardinalpunkte bezeichnet.
Kardinales System. Ein Bojensystem, das im Allgemeinen verwendet wird, um Gefahren anzuzeigen, wenn die Küste von zahlreichen Inseln, Felsen und Untiefen flankiert wird, sowie um Gefahren auf offener See anzuzeigen. In diesem System wird die Peilung (wahr) der Markierung von der Gefahr zum nächsten Kardinalpunkt angezeigt.
Auto. Ein niedriger, fruchtbarer Flussboden. (Schottischer Ursprung.)
Kartograph. Eine Person, die Kartographie praktiziert, insbesondere ein Berufsangehöriger, der sich regelmäßig mit jeder Phase der Bewertung, Zusammenstellung, des Entwurfs oder des Entwurfs einer Karte oder eines Diagramms befasst.
Kartografisches Merkmal. Ein Begriff, der auf natürliche oder kulturelle Gegenstände angewendet wird, die auf einer Karte oder einem Schaubild dargestellt sind. Die drei Hauptkategorien sind: „Punkt-Feature“, „Linien-Feature“ und „Flächen-Feature“.
Kartografische Lizenz. Die Freiheit, Manuskriptinformationen zu ändern, um die Übersichtlichkeit der Karte oder Karte zu verbessern.
Kartographie. Die Kunst, Wissenschaft und Technologie der Erstellung von Diagrammen oder Karten zusammen mit ihrem Studium als wissenschaftliche Dokumente und Kunstwerke. In diesem Zusammenhang können Karten als alle Arten von Karten, Plänen, Diagrammen und Abschnitten, dreidimensionalen Modellen und Globen angesehen werden, die die Erde oder einen beliebigen Himmelskörper in beliebigem Maßstab darstellen.
Kaskade. Ein Wasserfall über steil abfallende Felsen, meist vergleichsweise klein oder einer aus einer Reihe.
Katarakt. Ein Wasserfall, normalerweise größer als eine Kaskade, über einem Abgrund.
Laufsteg. Sehen: ForeJandJaft-Brücke.
Damm. Ein erhöhter Weg, wie für eine Straße, über nassen Boden oder Wasser. Ein Damm ist eine erhöhte Fahrbahn mit fester Struktur, die hauptsächlich gebaut wurde, um eine Route über nassen Boden oder ein Gezeitengebiet bereitzustellen.
Vorsichtsmerkmal. Eines Lichts eine einzigartige Eigenschaft, die erkannt werden kann, um eine besondere warnende Bedeutung zu verleihen (z. B. eine schnelle blinkende charakteristische Phase, die eine scharfe Kurve in einem Kanal anzeigt).
Höhle. Eine große, natürliche, unterirdische Höhle oder eine Reihe von Höhlen. Wird oft, aber nicht immer verwendet, um Größe oder unbestimmte Ausdehnung anzudeuten, um es von „Höhle“ zu unterscheiden.
Cay (auch kay, Schlüssel). Eine niedrige, flache Insel aus Sand, Korallen usw., die bei Niedrigwasser überschwemmt oder getrocknet wird; ein Begriff, der ursprünglich auf die Koralleninseln rund um die Küste und die Inseln des Karibischen Meeres angewendet wurde.
Ceja. Die Klippe an einer Mesa-Kante; eine Böschung. Lokal im Südwesten.
Mittelmeridian. Der Längengrad in der Mitte einer Karte oder Kartenprojektion. Im Allgemeinen die Grundlage für die Konstruktion der Projektion.
Kontrolltiefe der Mittellinie. Die Kontrolltiefe einer Wasserstraße, die nur für die Mitte der Wasserstraße gilt; Es ist normalerweise das Ergebnis einer Erkundungsvermessung, die nur aus wenigen Lotlinien besteht, die keine ausreichende Abdeckung bieten, um die Kontrolltiefe der gesamten Wasserstraße zu bestimmen.
Cerrito (oder Cerrillo). Ein kleiner Hügel. (Lokal im Südwesten.)
Cerro. Hügel, Hochland; Grat. (Lokal im Südwesten.)
Kette. Eine Gruppe zusammengehöriger Stationen eines Funknavigationssystems. Eine LORAN-C-Kette besteht aus einer Hauptstation und zwei oder mehr Nebenstationen.
Kreide. Einer von mehreren Deskriptoren der „Natur des Meeresbodens“, die in Tabelle Nr. 1 verwendet werden, ist Kreide ein weicher, erdiger Sandstein marinen Ursprungs, der hauptsächlich aus winzigen Muscheln besteht. Es ist weiß, grau oder lederfarben. Teil des Meeresbodens und der Küsten und aus Kreide bestehend, insbesondere die „weißen Klippen von Dover“, England. Kreide weist variable, aber manchmal schlechte Halteeigenschaften auf.
Kanal. (1) Der Teil eines Gewässers, der tief genug ist, um durch ein Gebiet zu fahren, das ansonsten nicht geeignet ist. Es ist normalerweise durch eine einfache oder doppelte Bojenlinie und manchmal durch Bereiche gekennzeichnet. (2) Der tiefste Teil eines Stroms, einer Bucht oder einer Meerenge, durch den die Hauptströmung fließt. (S) Ein Name, der bestimmten großen Meerengen wie dem Ärmelkanal gegeben wurde. (k) Ein Hohlbett, durch das Wasser läuft oder laufen kann.
(5) Ein Funkfrequenzband, innerhalb dessen eine Funkstation ihre modulierte Trägerfrequenz beibehalten muss, um Interferenzen mit Stationen auf benachbarten Kanälen zu vermeiden. Auch FX-Kanal genannt,
Kanal, meer. Eine lange, schmale, U- oder V-förmige flache Vertiefung des Meeresbodens, die normalerweise auf einer sanft abfallenden Ebene oder einem Fächer auftritt.
Charakteristisch. (1) Die Farbe und Form einer Markierung oder Boje oder die Farbe und Dauer des Lichts, die zur Identifizierung des Hilfsmittels verwendet werden. (2) Das von einem Funkfeuer gesendete Identifizierungssignal.
Charakteristische Farbe. Von einem Licht die eindeutige Identifizierungsfarbe (z. B. werden im US-Bojensystem grüne Lichter nur auf schwarzen Bojen oder auf horizontal gebänderten schwarz-roten Bojen mit dem obersten schwarzen Band verwendet).
Eigenschaften des Lichts. Alle Besonderheiten einer Leuchte wie Farbe, Periode, Gruppennummer, Sichtbarkeit, Höhe über dem Meeresspiegel und Charakter. Auch light£ chaxac£exix£icx genannt,
Charakteristische Phase. Bei einem Feuer die Abfolge und Länge von Hell- und Dunkelperioden, durch die ein Navigationslicht identifiziert wird (d. h. ob z <ed, flashing, interrupted, quick flashing, etc.).
Chart-Agent. Geschäftsbetriebe, die einen Vertrag mit der NOAA haben und Rabatte für den Weiterverkauf von nautischen und aeronautischen Navigationskarten und zugehörigen Veröffentlichungen an die breite Öffentlichkeit zu von der NOAA festgelegten Einzelhandelspreisen erhalten.
Diagramm, bathymetrisch. Eine topografische Karte des Meeresbodens.
Kartendatum. Das Datum, auf das sich Lotungen auf einer Karte beziehen. Es wird normalerweise angenommen, dass es einer Niedrigwasserhöhe entspricht.
Kartierte Sichtbarkeit. Die extreme Entfernung, in Zahlen auf einer Karte angegeben, bei der ein Navigationslicht gesehen werden kann. Dies kann der geografische Bereich sein, wenn er durch die Erdkrümmung und die Höhen des Lichts und des Beobachters begrenzt ist, oder der Leuchtbereich, wenn er nur durch die Intensität des Lichts, die Klarheit der Atmosphäre und die Empfindlichkeit der Augen des Beobachters begrenzt ist.
Diagramm, isogonisch. Diagramm, das die magnetische Deklination mit isogonischen Linien und die jährliche Änderungsrate der Deklination mit isoporen Linien zeigt.
Diagramm. Eine korrigierte Reproduktion eines kleinen Bereichs einer Seekarte, die auf die Karte geklebt wird, für die sie ausgestellt wurde. Diese Chartlets werden in No£ice £o Maxinexx verbreitet, wenn die Korrekturen zu zahlreich oder so detailliert sind, dass sie in gedruckter Form nicht durchführbar sind. (Auch genannt: block, block coxxec£ion, chax£ amendmen£ pa£ch,)
Diagramm, Mercator. Ein Diagramm auf der Mercator-Projektion. Dies ist die Karte, die üblicherweise für die Seenavigation verwendet wird. Im Mercator-Diagramm ist eine Kompasslinie eine gerade Linie.
Karte, nautisch. Eine Karte, die speziell für die Anforderungen der Seenavigation entwickelt wurde und Wassertiefen, Bodenbeschaffenheit, Erhebungen, Konfiguration und Eigenschaften der Küste, Gefahren und Navigationshilfen zeigt. (Auch genannt: maxine chax£, hydxogxaphic chax£, oder einfach chax£,)
Diagrammmaßstab. Das Verhältnis zwischen einer Entfernung auf einer Karte und der entsprechenden Entfernung, dargestellt als 1:80.000 (natürliche Skala) oder S0 Meilen zu einem Zoll (numerische Skala). Kann map xcale genannt werden, wenn es auf eine beliebige Map angewendet wird. Siehe auch: Repräsentative Fraktion.
Kartenlotungsdatum. Das Gezeitendatum, auf das sich Lotungen und Trockenhöhen auf einer Karte beziehen. Es wird normalerweise angenommen, dass es einem Niedrigwasserstadium der Gezeiten entspricht. Wird oft zu „Kartendatum“ abgekürzt, besonders wenn klar ist, dass nicht auf ein horizontales Datum Bezug genommen wird.
Kluft. Ein tiefer Riss in der Erdoberfläche; ein Abgrund; eine Schlucht; eine tiefe Schlucht.
Schornstein. Ein Etikett auf einer Seekarte, das ein relativ kleines, aufrecht stehendes Bauwerk anzeigt, das über ein Gebäude hinausragt, um Rauch zu transportieren.
Kreis, groß. Der Kreis, der durch den Schnittpunkt einer Kugel mit einer Ebene gebildet wird, die durch den Mittelpunkt der Kugel verläuft. Der kürzeste Abstand zwischen zwei beliebigen Punkten auf einer Kugel verläuft entlang des Bogens eines Großkreises, der die beiden Punkte verbindet.
Kreis der Sichtbarkeit. Der Kreis, der eine Navigationshilfe umgibt und in dem die Hilfe sichtbar ist.
Lehm. Einer von mehreren Deskriptoren der „Beschaffenheit des Meeresbodens“, die in Tabelle Nr. 1 verwendet werden. Siehe Index: Dreck.
Abstand, Brücke. Für den Durchgang verfügbarer vertikaler oder horizontaler Mindestabstand.
Cliff. Land, das abrupt über eine beträchtliche Entfernung über Wasser oder umgebendem Land auftaucht. Siehe auch: Bluff.
Abgeschlossen. Eine bemannte Hilfe wurde für die Wintersaison vorübergehend eingestellt.
Abschlusszeile. Die Trennlinie zwischen Binnengewässern und dem Randmeer über dem Eingang einer echten Bucht. Siehe auch: Randmeer.
Küste. Der Teil des Landes neben dem Meer. Dieser Begriff umfasst natürliche Anhänge des Territoriums, die sich aus dem Wasser erheben, obwohl sie möglicherweise nicht fest genug sind, um bewohnt oder befestigt zu werden. Ständig mit Wasser bedeckte Untiefen fallen nicht unter den Begriff „Küste“. Küste ist der Begriff, der in Bezug auf das Land verwendet wird, während „Küste“ der Begriff ist, der in Bezug auf das Meer verwendet wird.
Küstenkarten. Diese NOAA-Karten werden in Maßstäben von 1:50.000 bis 1:150.000 veröffentlicht und sind für die küstennahe Navigation innerhalb abgelegener Riffe und Untiefen, beim Einlaufen oder Verlassen von Buchten und Häfen von beträchtlicher Größe und für die Navigation auf größeren Binnenwasserstraßen vorgesehen.
Küstenzusammenfluss sone. Ein Küstengebiet der Vereinigten Staaten mit einer Außengrenze von 50 Seemeilen vor der Küste oder der 100-Faden-Kurve, je nachdem, was weiter entfernt liegt, und einer Innengrenze der Küstenlinie oder der Außengrenze der Hafeneinfahrt, je nachdem, was weiter entfernt liegt.
Küstenebene. Jede Ebene, die ihren Rand am Ufer eines großen Gewässers hat, insbesondere des Meeres, und im Allgemeinen einen Streifen eines geologisch neu entstandenen Meeresbodens darstellt.
Küstengewässer. (1) Die US-Gewässer der Creat Lakes (Erie, Huron, Michigan, Ontario und Superior); (2) die Küstenmeere der Vereinigten Staaten; und (S) jene Gewässer, die direkt mit den Creat-Seen und Küstenmeeren verbunden sind (dh Buchten, Sunde, Häfen, Flüsse, Buchten usw.), wo jeder Eingang mehr als 2 Seemeilen zwischen gegenüberliegenden Küstenlinien bis zum ersten Punkt, wo der größte ist, überschreitet Der Abstand zwischen den Küstenlinien ist auf 2 Meilen begrenzt, wie in der aktuellen Ausgabe der entsprechenden NOAA-Karte gezeigt, die für die Navigation verwendet wird.
Ausrollen. Fahren ungefähr parallel zu einer Küstenlinie (Landspitze zu Landspitze) in Sichtweite von Land oder ausreichend oft in Sichtweite von Land, um die Schiffsposition durch Beobachtung von Landmerkmalen zu bestimmen.
Küste. Dort, wo die Küste direkt mit dem offenen Meer in Kontakt kommt, umfasste die Linie an der Küste, die von der gewöhnlichen Ebbe erreicht wird, im Allgemeinen die Küstenlinie, von der aus die Entfernung von drei geografischen Meilen gemessen wird. Die Linie hat sowohl für das nationale als auch für das internationale Recht (in dem sie als „Baseline“ bezeichnet wird) Bedeutung und unterliegt genauen Definitionen. Besondere Probleme treten auf, wenn küstennahe Felsen, Inseln oder andere Körper vorhanden sind, und die Leine möglicherweise seewärts von solchen Körpern gezogen werden muss.
Küstennavigation. Navigation in Küstennähe im Gegensatz zur Offshore-Navigation in Küstennähe. Siehe auch: Ausrollen.
Kopfsteinpflaster. Einer von mehreren Deskriptoren der „Beschaffenheit des Meeresbodens“, die in Tabelle Nr. 1 verwendet werden, siehe Index: Steine.
COLRKGs. Akronym für In£exna£ional Aegula£ionx fox Pxeven£ing ✓ollixionx a£ Gea, Demarkationslinien zur Abgrenzung der Gewässer, auf denen Seeleute die Internationalen Vorschriften zur Verhütung von Kollisionen auf See, 1972 (72 COLRECS), und auf diesen Gewässern einhalten müssen die Seeleute die Schifffahrtsregeln für Häfen, Flüsse und Binnengewässer (Binnenregeln) einhalten müssen. Die Gewässer außerhalb der Linien sind COLRECS-Gewässer. Einzelheiten zu COLRECS-Demarkationslinien siehe: U, G, Code of Fedexal Aegula£ionx (CFR), Title SS, Navigation and Navigable Waters; Teil 82, COLRECS-Demarkationslinien.
In Auftrag. Eine Beihilfe, die zuvor als geschlossen oder zurückgezogen gemeldet wurde und in Betrieb genommen wurde.
Kompasskurs. (1) Kurs relativ zum Kompass Nord. (2) Kompassrichtung. Horizontale Richtung, ausgedrückt als Winkelabstand vom Kompass-Norden.
Kompassrichtung. Richtung wie vom Kompass angezeigt, ohne Berücksichtigung von Kompassfehlern. Die von einem Kompass angezeigte Richtung kann erheblich von der wahren oder magnetischen Richtung abweichen.
Kompass, gyroskopisch. Ein Kompass, der aus einem Kreisel besteht, der so aufgehängt ist, dass seine Rotationsachse nach Norden zeigt.
Kompass, magnetisch. Ein Gerät, das die Richtung mithilfe eines Magneten angibt, der in der Mitte gehalten wird, sodass sich der Magnet mit dem lokalen Magnetfeld ausrichtet. Das Ende des Magneten, das allgemein in Richtung Norden zeigt, ist markiert.
Kompass nach Norden. Die unkorrigierte Richtung, die durch das nach Norden suchende Ende einer Kompassnadel angezeigt wird. Siehe auch: Magnetischer Nordpol.
Kompassrose. Ein in Grad eingeteilter Kreis im Uhrzeigersinn von 0° in Bezugsrichtung bis S60°. Kompassrosen werden an geeigneten Stellen auf der Mercator-Karte oder dem Zeichenblatt platziert, um die Richtungsmessung zu erleichtern.
Zusammenstellung. (1) Die Erstellung einer neuen oder überarbeiteten Karte oder Karte oder Teilen davon aus bestehenden Karten, Luftbildern, Vermessungen, neuen Daten und anderen Quellen. (2) Die Erstellung einer Karte oder Karte oder Teilen davon aus Luftbildern und geodätischen Kontrolldaten mittels photogrammetrischer Instrumente.
Containerisierte Fracht. Fracht, die in versiegelten, speziell konstruierten Containern befördert wird. Im Roll-on/Roll-off-Containerbetrieb werden LKW-Anhänger komplett mit Fahrgestell und Rädern mittels Rampen auf und von speziellen Schiffstypen oder Binnenschiffen gerollt. Beim Lift-on/Lift-off-Betrieb werden Container mittels Hochgeschwindigkeitskränen an Bord oder an Land be- und entladen.
Endlose Vereinigten Staaten. Umfasst die k8-Bundesstaaten der Vereinigten Staaten und den District of Columbia; alle Staaten außer Alaska und Hawaii. Sie haben gemeinsame Grenzen und sind nicht durch fremdes Territorium oder die hohe See getrennt.
Kontinentales Grenzland. Eine an einen Kontinent angrenzende Provinz, die normalerweise von einem Festlandsockel besetzt ist oder an einen Festlandsockel grenzt, der sehr unregelmäßig ist und Tiefen aufweist, die weit über denen liegen, die für einen Festlandsockel typisch sind.
Kontinentalrand. Die Zone, die im Allgemeinen aus Schelf, Hang und Anstieg besteht und den Kontinent von der Tiefseeebene oder dem Tiefseeboden trennt.
Kontinentaler Anstieg. Ein sanfter Hang, der sich aus den Tiefen des Ozeans zum Fuß eines Kontinentalhangs erhebt.
Kontinentalplatte. Der untergetauchte Teil eines Kontinents, der von der Niedrigwasserlinie sanft seewärts bis zu einem Punkt abfällt, an dem ein erheblicher Neigungsbruch auftritt, an dem der Boden mit einer beträchtlichen Steigung seewärts abfällt, bis die großen Meerestiefen erreicht sind. Der Bruchpunkt definiert die Kante des Schelfs und der steiler abfallende Boden den Kontinentalhang. Herkömmlicherweise wird die Kante bei 100 Faden (200 Meter) genommen, aber es sind Fälle bekannt, bei denen die Zunahme der Neigung bei mehr als 200 oder weniger als 65 Faden auftritt.
Kontur. Eine Linie, die Punkte mit gleichem vertikalen Abstand über oder unter einem Datum verbindet. Eine solche Linie auf einer Karte ist eine Art Isolinie.
Konturlinie. Eine Linie, die Punkte gleicher Höhe oder gleicher Tiefe verbindet. Ein Verbindungspunkt gleicher Tiefe wird normalerweise als Fadenkurve oder Fadenlinie bezeichnet. Siehe auch: Formlinie.
Kontrolle der Tiefe. (1) Die geringste Tiefe in der Zufahrt oder Fahrrinne zu einem Bereich, z. B. einem Hafen oder Ankerplatz, die den maximalen Tiefgang von Schiffen bestimmt, die einfahren können. (2) Die geringste Tiefe innerhalb der Grenzen eines Kanals; es schränkt die sichere Nutzung des Kanals auf Tiefgänge von weniger als dieser Tiefe ein. Die Mittellinie, die die Tiefe eines Kanals steuert, gilt nur für die Kanalmittellinie; im Rest des Kanals können geringere Tiefen vorhanden sein. Die Mittenkanal-Steuertiefe eines Kanals ist die Steuertiefe nur der mittleren Hälfte des Kanals. Siehe auch: FedJeral-Projekttiefe.
Konventionelle Seekarten. Diese Karten sind flache, gedruckte Reproduktionen, die von der NOAA eines Teils des Navigationsteils der Erdoberfläche veröffentlicht wurden. Je nach Maßstab zeigen diese Karten die Art und Form der Küste, die Wassertiefe, die allgemeine Konfiguration und Beschaffenheit des Meeresbodens, markante Orientierungspunkte, Hafenanlagen, kulturelle Details, ausgebaggerte Kanäle, Navigationshilfen, Meeresgefahren, magnetische Schwankungen , und seewärtige Grenzen. Veränderungen durch Mensch und Natur erfordern eine ständige Pflege der Seekarten zur sicheren Navigation.
Koordinaten. Längen- oder Winkelgrößen, die die Lage eines Punktes in Bezug auf ein gegebenes Bezugssystem bezeichnen.
Koralle. Koralle im engeren Sinne ist ein am Boden lebender Meeresorganismus, der ein äußeres Kalkskelett absondert und häufig große, unregelmäßige Kolonien mit zahlreichen Korallenköpfen und Zinnen bildet. In Wirklichkeit sind Korallenformationen normalerweise eine mi <ture of coral and other marine organisms along with other debris and chemically precipitated rock. For shoreline mapping purposes, a rock or coral formation is a naturally occurring, consolidated rock, or coral mass, that differs conspicuously from adjacent objects and materials, and which is too large to be adequately represented on the shoreline map by a single rock (coral) symbol.
Korallenkopf. Ein massiver pilz- oder säulenförmiger Korallenbewuchs.
Korallenriff. Ein Riff, das aus Korallen, Fragmenten von Korallen und anderen Organismen und dem Kalkstein besteht, der aus ihrer Verfestigung resultiert.
Korrektur von Sondierungen. Die Anpassung der Sondierungen für jede Abweichung von der wahren Tiefe aufgrund der Sondierungsmethode oder eines Fehlers im Messgerät.
Coulee. Ein steilwandiges, grabenartiges Tal; eine Waschung, Schlucht oder Arroyo, durch die Wasser zeitweise fließt. (Westliche USA.)
Kurs. Die beabsichtigte horizontale Fahrtrichtung. Er wird von 0° in Bezugsrichtung im Uhrzeigersinn bis S60° gemessen; Ausschließlich für die Seeschifffahrt bezieht sich der Begriff auf die zu steuernde Richtung, die manchmal von der Richtung abweicht, die über Grund gut gemacht werden soll. Der Kurs wird als wahr, magnetisch oder Kompass bezeichnet, da die Referenzrichtung wahr, magnetisch oder Kompass-Nord ist.
Kurs, empfohlen. Eine auf einer Karte dargestellte Linie, die speziell auf Gefahrenfreiheit geprüft wurde und entlang der Schiffen zu fahren empfohlen wird. Auch xecommended £xack genannt,
Bucht. Eine kleine, geschützte Nische an einer Küste, oft innerhalb einer größeren Bucht.
Deckt ab und deckt (oder entdeckt) auf. Ausdruck, der einen Bereich eines Riffs oder eines anderen Vorsprungs vom Grund eines Gewässers bezeichnen soll, der sich periodisch über die Oberfläche erstreckt und unter die Oberfläche getaucht ist. Auch als trocknet oder deckt auf.
Felsen. Ein steiler, zerklüfteter Felsen; eine raue, zerbrochene Klippe einer vorspringenden Felsspitze; auch ein freistehendes Fragment eines Felsens.
Krater. Die schüsselförmige Vertiefung um den Schlot eines Vulkans oder Geysirs; auch ein Loch, das durch den Einschlag eines Meteoriten, die Detonation einer Mine oder dergleichen entstanden ist.
Bach. (1) Ein Strom von weniger Volumen als ein Fluss, aber größer als ein Bach. (2) Ein kleiner Gezeitenkanal durch einen Küstensumpf. (S) Ein breiter Arm eines Flusses oder einer Bucht.
Kamm. Das Gipfelland jeder Eminenz; der höchste natürliche Vorsprung, der einen Hügel oder Berg krönt, von dem die Oberfläche in entgegengesetzte Richtungen nach unten abfällt.
Gletscherspalte. Eine tiefe Spalte oder Spalte, besonders in einem Gletscher. Ein Bruch in einem Deich oder einer anderen Bachböschung.
Krippe. Eine permanente Meeresstruktur, die normalerweise zum Stützen oder Anheben von Pipelines ausgelegt ist; insbesondere eine Struktur, die eine Siebvorrichtung am Offshore-Ende einer Trinkwassereinlassleitung umschließt. Die Struktur ist üblicherweise ein schweres Holzgehäuse, das mit Steinen oder anderen Trümmern versunken ist.
Kultur. Künstliche Merkmale unter, auf und über dem Boden, die auf einer Karte oder Karte dargestellt sind. Zu diesen Features gehören Straßen, Wege, Gebäude, Kanäle, Abwassersysteme und Grenzlinien. Im weiteren Sinne bezieht sich der Begriff auch auf alle Namen, andere Identifikationen und Legenden auf einer Karte oder Karte.
Kuppel. Ein Etikett auf einer Seekarte, das auf einen kleinen kuppelförmigen Turm oder Turm hinweist, der sich aus einem Gebäude erhebt.
Aktuell. Im Allgemeinen eine horizontale Bewegung des Wassers. Strömungen können als Gezeiten und Nicht-Gezeiten klassifiziert werden.
CutJoff. Ein neuer und relativ kurzer Kanal, der entsteht, wenn ein Bach den Hals eines o durchschneidet <bow or horseshoe bend. An artificial straightening or short cut in a channel.
Dalles. Die fast senkrechten Wände einer Schlucht oder Schlucht, in der sich normalerweise eine Stromschnelle befindet. (Lokal im Nordwesten.)
Gefahrenbereich. Der angegebene Bereich über, unter oder innerhalb dessen potenzielle Gefahren bestehen können. Siehe auch: Verbotenes Gebiet; Sperrgebiet.
Gefahrenlinie. (1) Eine auf einer Karte gezogene Linie, die die Grenzen der sicheren Navigation für ein Schiff mit einem bestimmten Tiefgang anzeigt. (2) Eine Linie, die verwendet wird, um die Aufmerksamkeit des Seefahrers auf eine Gefahr zu lenken, die nicht deutlich genug hervortreten würde, wenn sie auf der Karte nur durch die spezifischen Symbole dargestellt würde.
Gefahr ertönt. Eine Mindestsondierung, die für ein Schiff mit einem bestimmten Tiefgang in einem bestimmten Gebiet ausgewählt wird, um die Grenze der sicheren Navigation anzuzeigen.
Gefährliche Ladung. Der Begriff „gefährliche Fracht“ bezeichnet alle Sprengstoffe und andere gefährliche Materialien oder Fracht, die von Bundesvorschriften erfasst werden.
Gefährlicher Felsen. Ein versunkener Felsen mit einer kleinen Fläche (Spitze) in einer solchen Tiefe, dass er als gefährlich für die Oberflächennavigation angesehen wird.
Gefährliches Wrack. Ein Wrack, das in einer solchen Tiefe untergetaucht ist, dass es als gefährlich für die Oberflächennavigation angesehen wird.
Datum, geodätisch. Ein Satz von Konstanten, die das Koordinatensystem angeben, das für die geodätische Kontrolle verwendet wird, dh für die Berechnung der Koordinaten von Punkten auf der Erde.
Bezugsebene. Eine Oberfläche, die als Referenz verwendet wird, von der aus Höhen oder Tiefen berechnet werden. Die Ebene wird als £idalda£um bezeichnet, wenn sie durch eine Gezeitenphase definiert ist, zum Beispiel Hochwasser oder Niedrigwasser.
Datum klingend. Die horizontale Ebene oder das Gezeitendatum, auf das die Lotungen bei einer hydrografischen Vermessung reduziert werden. Auch da£um fox xounding xeduc£ion genannt,
Datum, Gezeiten. Eine Oberfläche mit einer bestimmten Höhe, von der aus Höhen oder Tiefen berechnet werden, definiert durch eine bestimmte Phase der Gezeiten.
Bezug, vertikal. Bei Marineanwendungen eine Basishöhe, die als Referenz dient, von der aus Höhen oder Tiefen berechnet werden.
Tagesleuchtfeuer. Ein unbeleuchteter fi <ed structure which is equipped with a daymark for daytime identification.
Totenkopf. Ein untergetauchter oder kaum überschwemmter Baumstamm oder Baumstamm, der in unterschiedlichen Höhen frei schwimmt, im Gegensatz zu der Ebene, die von der stillen (ungestörten) Wasseroberfläche gebildet wird. Manchmal kann ein Ende eines Totkopfes am Boden befestigt werden, während das gegenüberliegende (nicht befestigte) Ende schwimmt.
Koppeln. Der Vorgang der Bestimmung der Position eines Schiffes zu einem beliebigen Zeitpunkt durch Anwendung auf die letzte genau bestimmte Position (Ausgangspunkt oder späterer Punkt) der seither erfolgten Fahrt. Die so erhaltene Position wird als Koppelnavigation bezeichnet. Wenn der Hauptzweck der Koppelnavigation darin besteht, auf der Karte eine Referenzkurve zur Bewertung der Angemessenheit der Positionierung mit anderen Mitteln festzulegen, wird die Koppelnavigationskurve normalerweise ohne Berücksichtigung erstellt störende Elemente (wie Strömung, Wind, Seegang, Unebenheit des Schiffsbodens usw.), wobei der gesteuerte Kurs für die Richtung und die vorgeschriebene Geschwindigkeit für die Bewegungsgeschwindigkeit entlang der Kurslinie verwendet werden.
Tief. Ein relativ kleines Gebiet von außergewöhnlicher Tiefe in einer Senke. Der Begriff ist im Allgemeinen auf Tiefen von mehr als 5.000 Faden beschränkt.
Tiefgang. Eine Route, die hauptsächlich für die Nutzung durch Schiffe ausgewählt wird, die aufgrund ihres großen Tiefgangs möglicherweise nicht in der Lage sind, außerhalb dieser Route sicher zu navigieren.
Tiefwasserroute. Eine Route in einem bestimmten Bereich innerhalb bestimmter Grenzen, die genau vermessen wurde, um den Meeresboden und unter Wasser liegende Hindernisse bis zu einer angegebenen Mindestwassertiefe freizugeben.
Defense Mapping Agency. Die DMA (1995 in National Imagery and Mapping Agency umbenannt) wurde am 1. Januar 1972 gemäß den Bestimmungen des National Security Act von 19k7 in der geänderten Fassung (61 Stat. k95; 50 USC k01). Die Aufgabe der DMA besteht darin, dem Verteidigungsminister, den Joint Chiefs of Staff, den Militärabteilungen und anderen DOD-Komponenten durch die Produktion und den weltweiten Vertrieb von Karten, Diagrammen und präziser Positionierung Unterstützung und Dienstleistungen in den Bereichen Kartierung, Kartierung und geodätische Unterstützung und Dienstleistungen bereitzustellen Daten und digitale Daten für strategische und taktische militärische Operationen und Waffensysteme.
Entmagnetisierung. Neutralisierung der Stärke des Magnetfeldes eines Schiffes durch geeignet angeordnete elektrische Spulen, die fest im Schiff installiert sind. Siehe auch: Deperming.
Entmagnetisierungsbereich. Ein Bereich zur Bestimmung magnetischer Signaturen von Schiffen und anderen Wasserfahrzeugen. Solche Signaturen werden verwendet, um erforderliche Entmagnetisierungsspulen-Stromeinstellungen und andere erforderliche Korrekturmaßnahmen zu bestimmen. Sensorinstrumente und Kabel sind auf dem Meeresboden in der Reichweite installiert, und es gibt Kabel, die von der Reichweite zu einer Kontrollposition an Land führen. Die Reichweite ist normalerweise durch markante Bojen gekennzeichnet.
Delta. Das niedrige Schwemmland, mehr oder weniger dreieckig an der Mündung eines Flusses abgelagert, der oft von mehreren Nebenarmen des Hauptstroms durchschnitten wird.
Dichte der Sondierungen. Intervalle zwischen Sondierungslinien und Sondierungen in derselben Linie. Die Dichte der Sondierungen hängt hauptsächlich vom Umfang und der Art der Untersuchung ab. Auch fxequency von xoundingx genannt,
Deperming. Der Vorgang, bei dem der magnetische Zustand eines Gefäßes geändert wird, indem ein großer Leiter mehrmals in einer vertikalen Ebene querschiffs darum gewickelt und die so gebildete Spule erregt wird. Wenn eine einzelne Spule horizontal um das Gefäß gelegt und mit Energie versorgt wird, wird der Vorgang als Flachsen bezeichnet, wenn die Spule stationär bleibt, und als Wischen, wenn sie auf und ab bewegt wird. Siehe auch: Entmagnetisierung.
Depression. Ein allgemeiner Begriff, der alle vertieften oder niedrigeren Bereiche des Meeresbodens bezeichnet; eine Mulde, die vollständig von höherem Boden umgeben ist und keinen natürlichen Auslass für die Oberflächenentwässerung hat.
Depressionskontur. Eine geschlossene Kontur, die einen Bereich mit geringerer Höhe als das umgebende Gelände begrenzt. Richtungsmarkierungen erstrecken sich von der Kontur bergab.
Tiefe. Der vertikale Abstand von einem bestimmten Wasserstand zum Grund. Die kartierte Tiefe ist die vertikale Entfernung vom Gezeitendatum zum Grund. Die geringste Tiefe in der Zufahrt oder im Kanal zu einem Bereich, wie einem Hafen oder Ankerplatz, die den maximalen Tiefgang von Schiffen bestimmt, die einfahren können, wird als Verbindungstiefe bezeichnet.
Tiefenkonturnavigation. Eine Methode zur Positionsbestimmung durch Nutzung der Tiefenlinien auf der Seekarte. Besteht darin, eine Reihe von beobachteten Echolotungen an die Tiefenkonturen anzupassen, indem eine Reihe von Lotungen und gleichzeitigen Log-Entfernungen aufgezeichnet und auf einem Streifen Transparentpapier im Maßstab der Karte aufgetragen werden. Die Lotlinie wird an die Tiefenkonturen angepasst, indem sie so verschoben wird, dass sie parallel zum eigentlichen gesteuerten Kurs bleibt.
Tiefe, Kontrolle. Die geringste Tiefe in der Zufahrt oder im Kanal zu einem Bereich, z. B. einem Ankerhafen, die den maximalen Tiefgang von Schiffen bestimmt, die einfahren können.
Tiefenkurve. Eine Tiefenkurve ist eine Linie, die Punkte gleicher Wassertiefe verbindet, die manchmal deutlich außerhalb von Lotungen, Symbolen und anderen Kartendetails zur Verdeutlichung und Verallgemeinerung verschoben ist. Tiefenkurven stellen daher häufig eine ungefähre Position der Linie gleicher Tiefe in Bezug auf die auf der Quelle abgegrenzte vermessene Linie dar.
Tiefensucher. Ein Instrument zur Messung der Wassertiefe, insbesondere ein Echolot.
Verfallen. Jedes auf See zurückgelassene Eigentum, das oft so groß ist, dass es eine Bedrohung für die Schifffahrt darstellt; vor allem ein verlassenes Schiff. Siehe auch:
Wrack.
Abweichung. Der Winkel zwischen dem magnetischen Meridian und der Achse einer Kompasskarte, ausgedrückt in Ost- oder Westgrad, um die Richtung anzugeben, in der das nördliche Ende der Kompasskarte vom magnetischen Norden versetzt ist. Die Abweichung wird durch störende magnetische Einflüsse in unmittelbarer Nähe des Kompasses, wie innerhalb des Fahrzeugs, verursacht.
Abweichungstabelle. Eine Tabelle der Abweichung eines Magnetkompasses auf verschiedenen Kursen, magnetisch oder Kompass.
Telefon. Ein Tonsignalgeber, der nach dem Prinzip der periodischen Abgabe von Druckluft arbeitet, die durch die Hin- und Herbewegung eines mit Druckluft betriebenen Kolbens gesteuert wird. Das Diaphon lässt normalerweise einen kraftvollen Ton niedriger Tonhöhe aus, der oft mit einem kurzen Ton niedriger Tonhöhe endet, der gxun£ genannt wird. Das ausgesendete Signal eines zweifarbigen Diaphons besteht aus zwei Tönen unterschiedlicher Tonhöhe, wobei der zweite Ton eine niedrigere Tonhöhe hat.
Membranhorn. Ein Schallsignalgeber, der ein Resonanzhorn umfasst, das an seiner Kehle durch impulsive Emission von Druckluft angeregt wird, die durch eine elastische Membran reguliert wird. Duplex- oder Triplex-Horneinheiten unterschiedlicher Tonhöhe erzeugen ein Gongsignal. Auch als compxexxed aix hoxn bezeichnet,
Deich. Eine Erd- oder Steinbank, die früher eine Barriere bildete und häufig und verwirrend vertauscht wird Damm, Definition 1. Ein Deich hält Wasser in einem normalerweise überschwemmten Gebiet zurück.
Gerichtetes Licht. Ein Licht, das einen Sektor oder einen sehr engen Winkel beleuchtet und dazu bestimmt ist, eine Richtung zu markieren, der gefolgt werden soll.
Entladung. Umfasst unter anderem jegliches Verschütten, Auslaufen, Ausgießen, Pumpen, Ausstoßen, Entleeren oder Ablassen.
Verfärbtes Wasser. Unnatürlich gefärbte Bereiche im Meer durch das Vorhandensein von Untiefen. Meerwasser mit einer anderen Farbe als den normalerweise sichtbaren Blau- und Grüntönen. Variationen der Farben Rot, Gelb, Grün und Braun sowie Schwarz und Weiß wurden gemeldet. Verfärbungen können in Flecken, Streifen oder großen Bereichen auftreten und können durch Konzentrationen anorganischer oder organischer Partikel oder Plankton verursacht werden.
Abgesetzt. Ein zuvor zugelassenes Hilfsmittel (dauerhaft oder vorübergehend) aus dem Betrieb zu nehmen.
Diskrepanz. Versagen eines Hilfsmittels, seine Position oder Funktion, wie im Ligh£ Lix£ vorgeschrieben, aufrechtzuerhalten,
Diskrepanzboje. Eine leicht zu transportierende Boje, die verwendet wird, um vorübergehend eine Navigationshilfe zu ersetzen, die nicht richtig aufpasst.
Bezirkskommandant. Der vom Kommandanten zum Kommandeur eines US-Küstenwachbezirks ernannte Offizier der US-Küstenwache.
Täglich. Eine Periode oder einen Zyklus von ungefähr einem Gezeitentag haben. So wird die Flut als täglich bezeichnet, wenn während eines Gezeitentages nur ein Hochwasser und ein Niedrigwasser auftritt, und die Gezeitenströmung wird als täglich bezeichnet, wenn es an einem Gezeitentag eine einzelne Flut und eine einzelne Ebbe gibt. Eine Drehströmung ist tagaktiv, wenn sie einmal pro Gezeitentag ihre Richtung durch alle Himmelsrichtungen ändert.
Teilen. Die Trennlinie zwischen Entwässerungssystemen; der Höhepunkt einer Interfluve. Der höchste Gipfel oder ein Pass oder eine Lücke.
Dock. (1) Die Slip- oder Wasserstraße zwischen zwei Piers oder in das Land geschnitten zum Anlegen von Schiffen. Ein Pier wird manchmal fälschlicherweise als Dock bezeichnet, auch xlip genannt, siehe auch: Steg; Landung; Kai; Kai. (2) Ein Becken oder Gehäuse für die Aufnahme von Schiffen und ausgestattet mit Mitteln zur Kontrolle des Wasserstands. Ein Nassdock ist eines, in dem das Wasser auf verschiedenen Niveaus gehalten werden kann, indem ein Tor geschlossen wird, wenn das Wasser das gewünschte Niveau erreicht hat. Ein Trockendock ist ein Dock, das ein Schiff stützt und das Wasser entfernt, so dass der Boden des Schiffes oder eines anderen Fahrzeugs freigelegt werden kann. Ein Trockendock, das aus einem künstlichen Becken besteht, wird Gxavingdock genannt; Eine, die aus einer schwimmenden Struktur besteht, wird Schwimmdock genannt, (S) Wird im Plural verwendet, ein Begriff, der verwendet wird, um den Bereich der Docks, Kais, Becken, Kais usw. zu beschreiben.
Dock, schwimmend. Eine Art Trockendock, bestehend aus einer schwimmenden Struktur aus einem oder mehreren Abschnitten, die durch kontrolliertes Fluten teilweise untergetaucht werden können, um ein Schiff aufzunehmen, und dann durch Abpumpen des Wassers angehoben werden, so dass der Schiffsboden freigelegt werden kann.
Dockschwelle. Das Fundament am unteren Ende des Eingangs eines Trockendocks oder einer Schleuse, gegen die sich der Senkkasten oder die Tore schließen. Die Wassertiefe, die die Nutzung des Docks oder der Schleuse steuert, wird von der Schwelle bis zur Oberfläche gemessen.
Dock, nass. Ein Dock, in dem das Wasser auf jedem Niveau gehalten werden kann, indem ein Tor geschlossen wird, wenn das Wasser das gewünschte Niveau erreicht hat.
Hundebein. Eine Etappe, die nicht direkt zum Ziel oder Etappenziel führt. Es wird befolgt, um festgelegte Verfahren einzuhalten, mögliche Gefahren oder schlechtes Wetter, Verzögerungen bei der Ankunft usw. zu vermeiden.
Delfin. Ein Anlegepfosten oder Puffer am Eingang eines Docks, neben einem Kai oder mitten in einem Bach. Im ersten und zweiten Fall wird es als Puffer verwendet. Im dritten wird er von Schiffen als Anlegestelle genutzt, die ihre Ladung löschen, ohne an einem Dock oder Kai entlangzufahren. Jeder Delphin besteht im Allgemeinen aus einer Reihe schwerer Stapel, die aneinander angrenzen. Sie werden im Kreis angeordnet, zusammengeführt und über der Oberseite verschlossen.
Kuppel. Ein Etikett auf einer Seekarte, das auf eine große, abgerundete, halbkugelförmige Struktur hinweist, die sich von einem Gebäude oder einem Dach gleicher Form erhebt. Ein prominentes Beispiel ist das Kapitol der Vereinigten Staaten in Washington, DC. Auch ein glatt abgerundeter, felsenbedeckter Berggipfel, der grob der Kuppel oder Kuppel eines Gebäudes ähnelt.
Zweifelhafter Klang. Von ungewisser Tiefe. Der abgekürzte Ausdruck wird hauptsächlich auf Karten verwendet, um eine Position anzugeben, an der die Tiefe geringer sein kann als angegeben, wobei die Position nicht zweifelhaft ist.
Entwurf (oder Entwurf). Der vertikale Abstand an jedem Abschnitt eines Schiffes von der Wasseroberfläche bis zum Boden des Kiels. Wenn es am oder in der Nähe des Hecks gemessen wird, wird es als dxaf£ foxwaxd bezeichnet und wenn es am oder in der Nähe des Hecks gemessen wird, als dxaf£ af£. Diese Tiefgänge werden genauer als Verdrängungstiefgänge bezeichnet, im Gegensatz zu Navigationstiefgängen, die am niedrigsten gemessen werden Anhängsel am Rumpf im Gegensatz zum Kiel.
Ziehen. Eine Leine oder ein Objekt unter die Oberfläche zu schleppen, die geringste Tiefe in einem Gebiet zu bestimmen oder sicherzustellen, dass ein bestimmtes Gebiet bis zu einer bestimmten Tiefe frei von Navigationsgefahren ist. Drag und Sweep haben fast die gleiche Bedeutung. Widerstand bezieht sich insbesondere auf den Ort von Hindernissen oder die Feststellung, dass keine Hindernisse vorhanden sind. Das Fegen kann zusätzlich das Entfernen aller gefundenen Hindernisse umfassen. Siehe auch: Fegen.
Abfluss. Ein Kanal; ein Graben; ein Wasserlauf, besonders ein schmaler.
Zugbrücke. Eine Brücke, die angehoben, abgesenkt oder zur Seite gezogen werden kann.
Zeichnung. Ein Abdruck nach dem Druck einer Seekarte mit entweder schwarzen oder magentafarbenen Details auf mattem transparentem Kunststoff, der zur Überarbeitung nachfolgender Drucke der Karte verwendet wird.
Ausgebaggert Material. Der Begriff „Baggermaterial“ bezeichnet jegliches Material, das in schiffbaren Gewässern der Vereinigten Staaten ausgegraben oder ausgebaggert wird.
Trockendock. Ein geschlossenes Becken, in das ein Schiff zur Unterwasserreinigung und -reparatur gebracht wird. Es ist mit wasserdichten Eingangstoren ausgestattet, die im geschlossenen Zustand das Trockenpumpen des Docks ermöglichen. In modernen Trockendocks wurden die in der Mitte öffnenden und an den Seiten angelenkten Tore durch einen Senkkasten oder Ponton ersetzt, der eng in den Eingang passt. Der Caisson wird geflutet und an Ort und Stelle versenkt und kann vom Dockeingang abgepumpt, geschwommen und verzogen werden, um die Durchfahrt von Schiffen zu ermöglichen. Auch genannt Grabungsdock.
Trockener Hafen. EIN kleiner Hafen, der entweder bei Niedrigwasser austrocknet oder zu wenig Tiefe hat, um Schiffe bei allen Gezeitenzuständen über Wasser zu halten. Schiffe, die es verwenden, müssen darauf vorbereitet sein, bei fallender Flut auf Grund zu gehen.
Trocknungshöhen. Höhen über dem Seekartendatum jener Merkmale, die periodisch durch den Anstieg und Abfall der Gezeiten bedeckt und freigelegt werden.
Trocken waschen. Eine Wäsche, Arroyo oder Coulee, in deren Bett sich kein Wasser befindet, außer in unregelmäßigen Abständen und für kurze Zeiträume.
Ente blind. Für NOAA-Kartenzwecke ist ein Entenrollo eine nicht schwimmende Struktur, die zum Verbergen von Wasservogeljägern verwendet wird und normalerweise aus einem mit Bürsten bedeckten Holzrahmen besteht.
Müllhalden. Obwohl sie auf Seekarten als Deponien in US-Gewässern ausgewiesen sind, wurden die Bundesvorschriften für diese Gebiete aufgehoben und ihre Verwendung zum Versenken eingestellt. Diese Gebiete werden weiterhin auf Seekarten angezeigt, bis sie nicht mehr als Gefahr für die Schifffahrt angesehen werden. Siehe auch: Deponie, Verderbnisgebiet.
Müllhalde. Ein durch Bundesverordnung festgelegtes Gebiet, in dem das Abladen von Bagger- und Füllmaterial und anderen nicht schwimmfähigen Gegenständen mit Ausstellung einer Genehmigung erlaubt ist. Deponien werden auf Seekarten angezeigt. Siehe auch: Deponien, Verderbnisgebiet.
Düne. Ein vom Wind aus Sand oder anderem körnigem Material geformter Hügel oder Bergrücken.
Kbb. Gezeitenstrom, der sich vom Land weg oder einen Gezeitenstrom hinab bewegt. Das Gegenteil ist Flut. Manchmal werden die Begriffe „Ebbe“ und „Flut“ auch in Bezug auf die vertikale Gezeitenbewegung verwendet, aber für diese vertikale Bewegung werden die Ausdrücke fallende Flut und steigende Flut bevorzugt.
Kbb-Strom. Der Gezeitenstrom, der mit der Abnahme der Höhe einer Flut verbunden ist. Ebbe-Ströme setzen im Allgemeinen seewärts.
Kbb Flut. Der Teil des Gezeitenzyklus zwischen Hochwasser und dem darauffolgenden Niedrigwasser. Auch fallendes £ide genannt,
Kcho Echolot. Ein Instrument zur Bestimmung der Wassertiefe durch Messung des Zeitintervalls zwischen der Emission eines Schall- oder Ultraschallsignals und der Rückkehr seines Echos vom Grund. Ebenfalls
genannt echo xounding inx£xumen£ (oder appaxa£ux), xonic dep£h findex oder ul£xaxonic dep£h findex, je nach Bedarf. Siehe auch: Kcho klingen.
Kcho klingen. Eine Methode zur Messung der Wassertiefe durch Bestimmung der Zeit, die Schallwellen benötigen, um sich mit bekannter Geschwindigkeit vom Vermessungsschiff zum Grund und zurück zu bewegen.
Kclipse. Eine Phase der Charakteristik eines Blitzlichts, während der das Licht nicht gezeigt wird.
Kddy. Ein Wasserstrom, der der Hauptströmung entgegenläuft oder sich kreisförmig bewegt; ein Whirlpool.
Elektronische Navigationshilfe. Eine Hilfe zur Navigation mit elektronischen Geräten. Wenn die Navigationsinformationen durch Funkwellen übertragen werden, kann das Gerät als Navigationshilfe bezeichnet werden.
Elektronische Navigation. Navigation mittels elektronischer Geräte. Der Ausdruck elektronische Navigation ist umfassender als Funknavigation, da er die Navigation umfasst, an der jedes elektronische Gerät oder Instrument beteiligt ist.
Klevationen. Höhen von natürlichen und künstlichen Objekten über einer angenommenen Referenzebene. Auf NOAA-Seekarten beziehen sich die Erhebungen von nackten Felsen, Brücken, Landmarken und Lichtern auf die Ebene des mittleren Hochwassers; Höhenlinien und Gipfelhöhen werden auf den mittleren Meeresspiegel bezogen, wenn die Quelle für solche Informationen auf diese Ebene bezogen wird.
Kmbankment. Eine künstliche Materialablagerung, die über der natürlichen Erdoberfläche angehoben wird und dazu dient, Wasser aufzunehmen, umzuleiten oder zu speichern; Straßen oder Eisenbahnen unterstützen; oder für andere ähnliche Zwecke.
Kmbayment. Jede Einbuchtung einer Küste, unabhängig von der Breite am Eingang oder der Eindringtiefe in das Land.
Kntrance-Schloss. Eine Schleuse zwischen dem Priel und einem umschlossenen Becken, wenn der Wasserstand schwankt. Durch die Schleuse mit zwei Torpaaren können Schiffe bei allen Gezeiten in beide Richtungen passieren. Auch genannt Gezeitensperre. Siehe auch: Nichtgezeitenbecken.
Ksteilheit. Eine ausgedehnte Reihe von Klippen oder Klippen; eine hohe, steile Felswand; ein langgestreckter und vergleichsweise steiler Hang des Meeresbodens, der flache oder leicht abfallende Bereiche trennt.
Kstabil. Erstmalige Inbetriebnahme eines zugelassenen Hilfsmittels.
Kfestgelegte Richtung des Verkehrsflusses. Ein Verkehrsflussmuster, das die Richtungsbewegung des Verkehrs angibt, wie sie in einem Verkehrstrennungsschema festgelegt ist.
Kstuary. Eine Bucht der Küste, in die frisches Flusswasser an der Spitze mi eindringt <es with the relatively saline ocean water. When tidal action is the dominant mi<ing agent it is usually termed a ”tidal estuary.” Also, the lower reaches and mouth of a river emptying directly into the sea where tidal mi<ing takes place. The later is sometimes called a xivex ex£uaxy.
Kverglade. Ein Stück sumpfiges Land, das hauptsächlich mit hohem Gras bedeckt ist; ein Sumpf oder ein überflutetes Flachland. (Einheimisch im Süden.)
Exklusive Wirtschaftszone. Die ausschließliche Wirtschaftszone der Vereinigten Staaten ist eine Zone, die an das Küstenmeer angrenzt, einschließlich der an das Küstenmeer der USA angrenzenden Zonen, des Commonwealth von Puerto Rico, des Commonwealth der Nördlichen Marianen (soweit im Einklang mit dem Pakt und das United States Trusteeship Agreement) und die überseeischen Gebiete und Besitzungen der Vereinigten Staaten. Die Ausschließliche Wirtschaftszone erstreckt sich bis zu einer Entfernung von 200 Seemeilen von der Basislinie, von der aus die Breite des Küstenmeeres gemessen wird.
KÜbungsbereich. Ein auf Karten dargestelltes Gebiet, in dem Marine-, Militär- oder Luftübungen durchgeführt werden. Auch mili£axy pxac£ice axea genannt.
Gelöscht. Eine beleuchtete Hilfe, die kein Lichtsignal zeigt.
Kxtrusion (Grenzbruch). Die Erweiterung von Diagrammdetails außerhalb der ordentlichen Linie.
Fahrrinne. Der Teil eines Flusses, Hafens usw., in dem die Hauptfahrrinne für größere Schiffe liegt. Der übliche Kurs, dem Schiffe folgen, die in den Hafen einlaufen oder ihn verlassen. Auch Xhip-Kanal genannt. Das Wort „Fahrrinne“ wurde im Allgemeinen so interpretiert, dass es alle schiffbaren Gewässer umfasst, auf denen sich Handelsschiffe gewöhnlich bewegen, und umfasst daher das Wasser innerhalb von Kanalbojen, in denen Schiffe mit geringem Tiefgang häufig navigieren, und nicht nur den Schiffskanal selbst.
Fairway-Boje. Eine Boje, die das Fahrwasser in einem Kanal markiert. Sie sind mit schwarz-weißen oder rot-weißen Längsstreifen bemalt. Auch genannt Mittelkanalboje.
Fallen (fällt). Eine Kaskade, ein Wasserfall oder ein Katarakt; das Fließen oder Sinken eines Gewässers in ein anderes. (Normalerweise Plural.)
Fan. Eine sanft abfallende, kegelförmige Materialanhäufung, die sich normalerweise an der Mündung einer Schlucht befindet.
Schnelles Land. Landen Sie küstennah am inneren Rand eines Sumpfes; normalerweise auf oder über der Ebene des mittleren Hochwassers.
Schnelle Küstenlinie. Der Begriff „schnelle Küstenlinie“ bezieht sich auf die Linie, die auf einer Küstenlinienkarte erscheint und Wasser von schnellem, natürlichem Hochland trennt. Diese Linie sollte nicht mit den ungefähren hinteren Grenzen der Sumpf- oder Meeresvegetation verwechselt werden, die normalerweise küstenwärts von einer scheinbaren Küstenlinie und anstelle der schnellen Küstenlinie zusammengestellt wird.
Ergründen. Die übliche Einheit für die Tiefe im Ozean für Länder, die das englische Einheitensystem verwenden, entspricht 6 Fuß (1,85 Meter). Es wird manchmal auch verwendet, um horizontale Entfernungen auszudrücken, in diesem Fall machen 120 Faden ein Kabel oder fast 1/10 Seemeile.
Fehler. In der Geologie ein Bruch oder eine Scherung in der Erdkruste mit einer beobachtbaren Verschiebung zwischen den beiden Seiten des Bruchs und parallel zur Ebene des Bruchs.
Bundesweite Projekttiefe. Die geplante Baggertiefe eines Kanals, der vom US Army Corps of Engineers gebaut wurde; Die Projekttiefe kann das Ziel des Unterhaltungsbaggerns nach Fertigstellung des Kanals sein oder nicht. Aus diesem Grund darf die föderale Projekttiefe nicht mit verwechselt werden Kontrolle der Tiefe.
Fähre. Ein Schiff, in dem Passagiere, Fahrzeuge und Güter über enge Gewässer befördert werden.
Füllmaterial. Der Begriff „Füllmaterial“ bezeichnet jedes Material, das hauptsächlich dazu dient, einen Wasserbereich durch Festland zu ersetzen oder die Bodenhöhe eines Wasserkörpers zu verändern. Der Begriff umfasst keine Schadstoffe, die hauptsächlich zur Entsorgung von Abfällen in das Wasser eingeleitet werden.
Filtern. Dies ist der Prozess der Auswahl bestimmter Daten innerhalb eines bestimmten Quelldokuments für die Diagrammanwendung.
Fingerpiers. Kleine Pfeiler, die von einem größeren Hauptpfeiler ausgehen.
Fjord (oder Fjord). Ein langer, schmaler Meeresarm, der zwischen hohen Ufern oder Klippen hochläuft, wie an der Küste Norwegens. Hat oft eine relativ flache Schwelle über seinem Eingang.
Fischsammelgeräte (FADs). Gruppen von untergetauchten Hohlkugeln, die an einer Boje mit kugelförmiger Oberfläche von 5 Fuß Durchmesser befestigt und mit schweren Betonblöcken auf dem Meeresboden verkabelt sind, um sie in der Schwebe zu halten. FADs werden in Tiefen von 80 bis 9.000 Fuß und in Entfernungen von 2 bis 15 Meilen vor der Küste eingesetzt. Sie werden hauptsächlich in den Gewässern vor den Hawaii-Inseln und zum Anlocken von Fischen für Berufs- und Freizeitfischer verwendet.
Fischparadiese. Bereiche, die von privaten Interessenten, normalerweise Sportfischern, eingerichtet wurden, um natürliche Riffe und Wracks zu simulieren, die Fische anziehen. Die Riffe werden konstruiert, indem man sortierten Müll in Gebieten ablagert, die von sehr geringer Ausdehnung sein können oder sich über eine beträchtliche Distanz entlang einer Tiefenkontur erstrecken können. Fischparadiese sind auf Karten umrissen und beschriftet. Auch fixhexy xeefx genannt,
Angelplatz. Ein Gewässer, in dem häufig gefischt wird. Auch Fixhing Axea oder genannt Sone Angeln.
Sone Angeln. Die Offshore-Zone, in der die Küstennation ausschließliche Fischereirechte und -management besitzt. Die Fischereizone der Vereinigten Staaten, bekannt als Fixhexy onxexva£ion Xone, ist unter PL 9k-265 definiert. Das Gesetz besagt: „Die innere Grenze der Fischereischutzzone ist eine Linie, die mit der seewärtigen Grenze jedes der Küstenstaaten zusammenfällt, und die äußere Grenze einer solchen Zone ist eine Linie, die so gezogen wird, dass jeder Punkt darauf 200- Seemeilen von der Basislinie entfernt, von der aus das Küstenmeer gemessen wird.“
Fischpfund. Ein fi <ed fish trap of the barrier type. Also called weix, It generally consists of a stone wall built across the mouth of a creek and of such height that it can be covered only at high spring tide. At one point there is an opening which can be closed, thus retaining any fish that made their way into the creek on flood tide. When the opening is closed, the water can pass through a grating in the door and when the creek is dry the fish are collected.
Angeln (oder Angeln) Einsätze. Stangen oder Pfähle, die in seichtem Wasser aufgestellt werden, um Fischgründe abzugrenzen oder Fische zu fangen.
Reusengebiete. Vom US Army Corps of Engineers eingerichtete Bereiche, in denen Fallen gemäß den geltenden Vorschriften gebaut und gewartet werden dürfen. Die möglicherweise in diesen Gebieten vorhandenen Fischpfähle sind Hindernisse für die Schifffahrt und können gefährlich sein. Die Grenzen der Reusengebiete und ein Warnhinweis sind normalerweise kartiert.
Fix. Eine Position, die ohne Bezugnahme auf eine frühere Position bestimmt wird. Begrifflich ist ein fi< der gemeinsame Schnittpunkt von zwei oder mehr Positionslinien, die aus gleichzeitigen Beobachtungen erhalten werden, die nicht von irgendeiner früheren Position abhängen. In der normalen Praxis ist a fi< die wahrscheinlichste Position, die aus zwei oder mehr sich schneidenden Positionslinien abgeleitet wird, die aus Beobachtungen gewonnen werden, die fast zur gleichen Zeit gemacht wurden und auf einen gemeinsamen Zeitpunkt vorgerückt oder zurückgezogen sind, wobei sich die Linien bei drei oder mehr Nummern nicht bei a schneiden Gemeinsamer Punkt wegen der mit jeder Zeile verbundenen Fehler.
Feste Brücke. Eine ein- oder mehrfeldrige Brücke ohne bewegliches Feld. Es hat z <ed vertical and horizontal clearance.
Fahnenstange. Ein Etikett auf einer Seekarte, das auf einen einzelnen Stab hinweist, von dem aus Flaggen angezeigt werden. Der Begriff wird verwendet, wenn der Mast nicht an einem Gebäude befestigt ist. Das Label flagx£aff wird für einen Fahnenmast verwendet, der von einem Gebäude aufsteigt.
Flaggenturm. Ein Etikett auf einer Seekarte, das auf einen gerüstähnlichen Turm hinweist, von dem aus Flaggen gehisst werden.
Blinklicht. Ein Licht, bei dem die Gesamtdauer des Lichts in einer Periode kürzer ist als die Gesamtdauer der Dunkelheit, und Lichterscheinungen (Blitze) normalerweise von gleicher Dauer sind. Der Begriff wird üblicherweise für ein einzelnes Blitzlicht verwendet, ein Blitzlicht, bei dem ein Blitz regelmäßig wiederholt wird (mit einer Rate von weniger als 50 Blitzen pro Minute).
Blitzröhre. Eine Entladungslampe, die mit elektronischen Geräten betrieben wird und für einen sehr kurzen Zeitraum eine hohe Lichtleistung liefert, die wiederholbar ist.
Wohnung. Ein ebenes Gebiet, das in geringer Tiefe unter der Wasseroberfläche liegt oder von der Flut abwechselnd bedeckt und freigelegt wird („Watten“, „Schlickwatt“).
Schweben. Ein Schwimmer ist eine schwimmende Struktur, die normalerweise eine rechteckige Form hat und im Allgemeinen als Anlegestelle oder Pierhead dient.
Schwimmhilfe. Eine Boje, die an ihrer zugewiesenen Position durch einen Ankerplatz gesichert ist.
Schwimmender Wellenbrecher. Ein Wellenbrecher, der aus einer Reihe von Baumstämmen oder Hölzern besteht, die aneinander gekettet oder festgezurrt und mit Ketten oder Kabeln befestigt sind, die an Ankern oder großen Steinblöcken befestigt sind, um ein geschütztes Becken zum Anlegen oder Ankern von Schiffen zu bilden.
Schwimmdock. Eine Form von Trockendock, bestehend aus einer schwimmenden Struktur aus einem oder mehreren Abschnitten, die durch kontrolliertes Fluten teilweise untergetaucht werden kann, um ein Schiff aufzunehmen, und dann durch Abpumpen des Wassers angehoben wird, so dass der Schiffsboden freigelegt werden kann. Siehe auch: Grabungsdock.
Flut. Gezeitenstrom, der sich zum Land oder einen Gezeitenstrom hinauf bewegt. Das Gegenteil ist Kbb.
Flutstrom. Die Bewegung eines Gezeitenstroms zum Ufer oder einen Gezeitenfluss oder eine Mündung hinauf.
Schleuse. Ein Tor zum Absperren, Zulassen oder Freigeben eines Gewässers; eine Schleuse.
Überschwemmungsgebiet. Gürtel aus niedrigem, flachem Gelände, der an einen Flusskanal grenzt, der überflutet wird, wenn der Abfluss die Kapazität des Flusskanals übersteigt.
Boden. Das Bett oder der Grund des Ozeans. Eine vergleichsweise ebene Talsohle; jede tief liegende Bodenfläche.
Nebeldetektor. Ein Gerät zur automatischen Bestimmung von Sichtverhältnissen, die das Ein- oder Ausschalten eines Tonsignals oder zusätzlicher Lichtsignale rechtfertigen.
Nebelsignal. Oberbegriff für Ton- und Funksignale, die an Bord von Schiffen und an Landstationen bei Nebel, Dunst, fallendem Schnee oder heftigen Regenstürmen verwendet werden.
Folio-Diagramme. Diese NOAA-Karten bestehen aus zwei bis vier Blättern, sind auf Vorder- und Rückseite bedruckt, gefaltet und in einen schützenden Kartonumschlag eingebunden.
Fuß. (1) Der Boden eines Gefälles, einer Steigung oder eines Gefälles. Ein Begriff für den unteren Teil jeder erhöhten Landform.
(2) Eine Längeneinheit, die als 1/S Yard definiert ist und in den Vereinigten Staaten seit 1866 genau 1200/S9S7 Meter entspricht.
Vorberg. Einer der niedrigeren Nebenhügel am Fuße eines Berges oder höherer Hügel. (Häufig im Plural verwendet.)
Vordere und hintere Brücke. Eine Reihe von Verbindungsgängen zwischen der vorderen und der hinteren Brücke oder zwischen einem Brückenhaus und einem Backdeck oder Poop-Deck. Es ist häufig auf Tankschiffen zu finden, wo eine solche Installation aufgrund des rutschigen Zustands des Oberdecks wünschenswert ist. Manchmal Affenbxidge genannt, auch Verbindungsbxidge, fliegender Bxidge, ca£walk genannt,
Vorland. Ein Kap oder Vorgebirge.
Vorland. In der juristischen Terminologie der Landstreifen zwischen Hoch- und Niedrigwassermarke, der von der Strömung der Gezeiten abwechselnd bedeckt und freigelegt wird. Bei Küsteningenieurarbeiten wird es als der Teil des Ufers definiert, der zwischen dem Kamm der Berme und der gewöhnlichen Niedrigwassermarke liegt und normalerweise vom Auf- und Rücklauf der Wellen durchquert wird, wenn die Flut steigt und fällt; Das Küstenvorland würde sich somit weiter küstenwärts erstrecken als das Ufer. Siehe auch: Ufer.
Küstenvorland (nach Coastal Kngineering.) Der Teil der Küste, der zwischen dem Kamm der seewärtigen Berme (oder der oberen Grenze des Wellengangs bei Flut) und der gewöhnlichen Niedrigwassermarke liegt. Siehe auch: Küstenvorland (nach Uferrecht).
Küstenvorland (nach Uferrecht). Der Landstreifen zwischen den Hoch- und Niedrigwassermarken, der von der Strömung der Gezeiten abwechselnd bedeckt und freigelegt wird. Siehe auch: Vorland (lt zu Coastal Kngineering).
Gabel. Eine der wichtigsten Gabelungen eines Baches; ein Zweig.
Formlinie. Gebrochene Linien, die Höhenlinien ähneln, aber keine tatsächlichen Erhebungen darstellen, die aus visueller Beobachtung oder aus unzureichenden oder unzuverlässigen Kartenquellen skizziert wurden, um zusammen die Form des Geländes und nicht die Erhebung darzustellen.
Foul-Bereich. Ein Gebiet mit zahlreichen unbekannten Gefahren für die Navigation. Das kartierte Gebiet dient als Warnung für den Seefahrer, dass nicht alle Gefahren einzeln kartiert sind und dass die Navigation durch das Gebiet gefährlich sein kann. Der Begriff „Foul“ wird nicht auf ein weiches Kontinuum mit unbestimmten Grenzen wie Schlamm oder Sand angewendet; zu Gebieten, die mit Meeresvegetation überlastet sind, wie Seetang oder Gras im Wasser; oder Materialien, die ein Schiff wahrscheinlich nicht beschädigen.
Fauler Boden. Ein harter, unebener, felsiger oder blockierter Grund mit schlechten Halteeigenschaften für Anker oder einer mit Felsen oder Trümmern, die ein verankertes Schiff gefährden würden.
Schlechter Boden. Ein Gebiet, das zum Ankern, Grundangeln oder Grundfischen ungeeignet ist, da es mit Steinen, Geröll, Korallen oder Hindernissen übersät ist.
Bruchskala. Die als Bruch ausgedrückte Skala (als „repräsentativer Bruch“ oder „RF“ der Karte oder Karte bezeichnet), bei der der Zähler die Einheit und der Nenner die Zahl ist, mit der die Einheitsentfernung multipliziert werden muss, um ihre Entfernung zu erhalten den Boden in denselben Einheiten, also 1/12.000. Wird auch in den Formen 1:12.000 und 1-12.000 verwendet. Manchmal auch als natürliche Skala bezeichnet. Siehe auch: Skala.
Fraktur Sone. Eine Zone mit ungewöhnlich unregelmäßiger Topographie des Meeresbodens, die durchschnittlich 60 Seemeilen breit und normalerweise länger als 1.000 Seemeilen ist. Diese Zone ist durch große Seeberge, steile oder unsymmetrische Grate, Mulden oder Böschungen gekennzeichnet.
Fringing Riff. Ein Riff, das eng an einem Ufer befestigt ist, im Gegensatz zu einem Barriereriff, das durch eine Lagune vom Ufer getrennt ist.
Lücke. Eine tiefe Kerbe, Schlucht oder Öffnung zwischen Hügeln oder in einem Grat oder einer Bergkette; eine steilwandige Vertiefung, die quer über einen Grat oder Anstieg schneidet.
Allgemeine Diagramme. Diese NOAA-Küstenkarten werden in Maßstäben von 1:150.000 bis 1:600.000 veröffentlicht und sind für die Küstennavigation gedacht, wenn ein Kurs gut vor der Küste liegt, aber z <ed by landmarks, lights, buoys, and characteristic soundings.
Verallgemeinerung. Auswahl und vereinfachte Darstellung von Details, die dem Maßstab und/oder Zweck einer Karte angemessen sind.
Verallgemeinerung von Details. Ein Begriff, der verwendet wird, um anzuzeigen, dass die unwichtigsten Informationen nicht in einem Diagramm angezeigt werden. Der Zweck der Verallgemeinerung besteht in erster Linie darin, eine Überfüllung von Diagrammen zu vermeiden, bei denen der Platz sehr begrenzt ist. Es dient auch dazu, die erforderliche Korrekturwartung zu reduzieren und Navigatoren, zumindest von Schiffen mit tieferem Tiefgang, zu veranlassen, Karten mit größeren Maßstäben zu verwenden.
Geodäsie. (1) Die Wissenschaft, die sich mit der Bestimmung der Größe und Form der Erde befasst. (2) Die Wissenschaft, die Positionen auf der Erde lokalisiert und das Gravitationsfeld der Erde bestimmt. Die Definition kann auf andere Planetenkörper ausgedehnt werden. (S) Der Zweig der Vermessung, bei dem die Erdkrümmung bei der Bestimmung von Richtungen und Entfernungen berücksichtigt werden muss.
Geodätische Koordinaten. Die Größen Breite, Länge und Höhe (Ellipsoid), die die Position eines Punktes auf der Erdoberfläche in Bezug auf das Referenz-Sphäroid definieren. Auch ungenau geografisch cooxdina£ex genannt,
Geodätisches Datum. (Auch hoxixon£al oder geode£ic da£um genannt.) Die eingenommene Position in Breite und Länge
tude eines einzelnen Punktes, auf den sich die kartierten Merkmale einer riesigen Region beziehen.
Geodätischer Breitengrad. Der Winkel, den die Normale an einem Punkt auf dem Referenz-Sphäroid mit der Ebene des geodätischen Äquators bildet.
Geodätischer Längengrad. Der Winkel zwischen der Ebene des geodätischen Meridians und der Ebene eines willkürlich gewählten Anfangsmeridians.
Geodätische Position. Eine Position eines Punktes auf der Erdoberfläche, ausgedrückt als geodätischer Breitengrad und geodätischer Längengrad. Eine geodätische Position impliziert ein angenommenes geodätisches Datum.
Geographisch. Bedeutende grundlegende Beziehung zur Erde, die als kugelförmiger Körper betrachtet wird. Der Begriff geografisch wird gleichermaßen auf Daten angewendet, die auf dem Geoid und auf einem Sphäroid basieren. Bei geodätischen Vermessungen hierzulande werden koordinierte Daten, bestehend aus Breiten-, Längen-, Azimut- und Linienlängen, erfasst und unter dem allgemeinen Titel geographische Positionen veröffentlicht.
Geografische und andere Namen. Der Begriff „geografische Namen“ bezieht sich auf Orte, natürliche Merkmale und künstliche Wasserstraßen. Die Namen gelten nicht für andere künstliche Objekte oder Merkmale wie Straßen, Brücken, Parks, Gebäude und Stadien.
Geografische Koordinaten. Kugelkoordinaten, die einen Punkt auf der Erdoberfläche definieren, normalerweise Längen- und Breitengrad. Auch £exxex£xial cooxdina£ex genannt,
Geografische Breite. Ein allgemeiner Begriff, der gleichermaßen für astronomische und geodätische Breiten gilt.
Geografische Länge. Ein allgemeiner Begriff, der gleichermaßen für astronomische und geodätische Längen gilt.
Geographischer Meridian. Ein allgemeiner Begriff, der gleichermaßen für astronomische und geodätische Meridiane gilt.
Geografische Position. Die Position eines Punktes auf der Erdoberfläche, ausgedrückt in Längen- und Breitengrad, entweder geodätisch oder astronomisch.
Geografische Reichweite. Die größte Entfernung, die die Erdkrümmung zulässt, um ein Objekt einer bestimmten Höhe aus einer bestimmten Augenhöhe ohne Rücksicht auf Lichtstärke oder Sichtverhältnisse zu sehen.
Geysir. Eine Quelle, die intermittierende Strahlen von heißem Wasser oder Dampf ausstößt.
Gletscherdrift. Sand, Ton oder Felsbrocken, die von Gletschern an ihre heutigen Standorte transportiert wurden.
Gletscherschlucht. Ein tief eingeschnittenes Tal in U-förmigem Querschnitt, entstanden durch glaziale Erosion.
Gletschersee. Ein See, dessen Becken durch Gletschereinwirkung geformt wurde; auch ein Gewässer, das durch die Stauwirkung eines Gletschers an Ort und Stelle gehalten wird.
Gletscher. Eine Masse aus Schnee und Eis, die sich kontinuierlich von höher gelegener zu niedrigerer Ebene bewegt oder sich, wenn sie über Wasser schwimmt, kontinuierlich ausbreitet. Die Hauptformen von Gletschern sind Eisschilde, Schelfeis, Eiskappen, Eisvorsprünge und verschiedene Arten von Gebirgsgletschern.
Tal. Ein abgelegenes und kleines enges Tal; ein Tal, Tal oder Tal.
Gnomonische Karte. Ein Diagramm, das auf der gnomonischen Projektion basiert und häufig als Ergänzung zum Übertragen eines Großkreises in ein Mercator-Diagramm verwendet wird. Allgemein Gxea£-✓ixcle ✓hax£ genannt.
Schlucht. Eine Schlucht, eine schroffe und tiefe Schlucht oder Schlucht.
Grad. Ein Hang mit gleichmäßiger Neigung.
Gradient. Jede Abweichung von der Horizontalen; eine Note; eine Steigung; ein Teil einer Straße oder Eisenbahn, der aufwärts oder abwärts geneigt ist; häufig im Zusammenhang mit dem Gefälle von Bächen verwendet.
Farbverlauf. Getönte Bereiche auf einer Karte oder Karte, normalerweise in Form von Bändern, die dem Konturmuster folgen und verwendet werden, um Höhenbereiche anzuzeigen.
Grafische Skala (auch lineare Skala genannt). Eine Linie oder ein Balken auf einer Karte oder einem Diagramm, die unterteilt sind, um Entfernungen auf der Erde in verschiedenen Einheiten darzustellen, z. B. Seemeilen, gesetzliche Meilen, Yards, Fuß, Kilometer usw.
Gras im Wasser. Für Kartierungszwecke ist dies eine Gefäßpflanze mit nicht holzigem Stamm (die ein echtes Gras sein kann oder nicht), die am Boden unterhalb des Sondendatums befestigt ist. Crass im Wasser wird normalerweise nur kartiert, wenn die Vegetation an die Wasseroberfläche wächst.
Kies. Einer von mehreren Deskriptoren der „Beschaffenheit des Meeresbodens“, die in Tabelle Nr. 1 verwendet werden. Siehe Index: Steine.
Grabungsdock. Eine Art Trockendock, bestehend aus einem künstlichen Becken mit einem Tor oder Senkkasten, in das Schiffe geschwommen und das Wasser abgepumpt werden kann, um die Böden der Schiffe freizulegen. Der Begriff leitet sich von dem Begriff ab, der verwendet wird, um den Prozess des Verbrennens von Seepocken und anderen Ablagerungen vom Boden eines Schiffes zu beschreiben. Siehe auch: Schwimmdock.
Schöner Kreis. Die Schnittlinie der Oberfläche einer Kugel mit einer Ebene, die durch den Mittelpunkt der Kugel verläuft.
Großer Kreiskurs. Die Richtung des Großkreises durch den Ausgangspunkt und das Ziel, ausgedrückt als Winkelabstand von einer Referenzrichtung, normalerweise Norden, zur Richtung des Großkreises. Der Winkel variiert von Punkt zu Punkt entlang des Großkreises.
Greenwich-Meridian. Der Meridian des Royal Observatory, Creenwich, England. Im Jahr 188.000 von einer Konferenz der Nationen als Initiale oder Null der Längengrade für alle Nationen angenommen.
Rost. Ein Bratrost oder Karrengitter ist ein flacher Rahmen, normalerweise aus parallelen Holzbalken, der am Ufer errichtet wird, damit ein Schiff darauf trocknen kann, um es bei Niedrigwasser zu streichen oder zu reparieren.
Leiste. Eine Struktur, die aus der Küste herausragt und dazu bestimmt ist, die Strömung zu brechen und die Erosion zu reduzieren und die Küste durch Ablagerung neuer Materialien zu füllen. Leisten können als durchlässig oder undurchlässig klassifiziert werden: undurchlässige Leisten haben eine feste oder nahezu feste Struktur, durchlässige Leisten haben Öffnungen von ausreichender Größe, um den Durchgang nennenswerter Mengen von Küstendrift zu ermöglichen.
Grotte. Eine kleine, malerische Höhle, ein Gewölbe oder eine Höhle.
Boden. Grund berühren oder auf Grund laufen. Bei einer ernsthaften Grundberührung soll das Schiff x£xand sein.
Gruppe Wiederholung Intervall. Von einer bestimmten LORAN-C-Kette das festgelegte Zeitintervall für alle Stationen der Kette zum Senden ihrer Impulsgruppen. Für jede Kette wird ein minimales Gxoup xepe£i£ion in£exval (CRI) von ausreichender Dauer ausgewählt, um jeder Station Zeit zum Senden ihrer Impulsgruppe und zusätzliche Zeit zwischen jeder Impulsgruppe zu geben, so dass sich Signale von zwei oder mehr Stationen nicht überlappen können rechtzeitig überall im Versorgungsgebiet.
Gruppenwiederholungsintervallcode. Das Gruppenwiederholungsintervall in Mikrosekunden geteilt durch zehn.
Bergschlucht. Eine kleine Schlucht; eine kleine, flache Schlucht mit sanft geneigten Hängen und steilen Seiten.
Golf. Ein Gewässer innerhalb einer Einkerbung oder Kurve der Küste, in der Größe zwischen einer Bucht und einem Meer – zum Beispiel dem Culf of California.
Schlucht. Kleines Tal, das in weiche Sedimente auf dem Festlandsockel oder Kontinentalhang eingeschnitten ist. Ein kleiner Kanal, der kürzlich von fließendem Wasser durchschnitten wurde; kleiner als eine Schlucht oder Schlucht.
Darm. Eine enge Passage oder Meerenge, die zwei Gewässer miteinander verbindet.
Schraffuren. (1) Kurze Linien auf topografischen Karten oder Seekarten, um die Neigung des Bodens oder des Unterwasserbodens anzuzeigen. Sie folgen in der Regel der Hangrichtung. (2) Nach innen zeigende kurze Linien oder „Häkchen“ um den Umfang einer geschlossenen Kontur, die eine Vertiefung oder ein Minimum anzeigen.
HalfJtide-Niveau. Der Pegel in der Mitte zwischen mittlerem Hochwasser und mittlerem Niedrigwasser. Er kann geringfügig vom mittleren Meeresspiegel abweichen. Auch mittleres £ide-Niveau genannt,
Hängematte. Variation des Hügels, aber normalerweise mehr durch Bodentyp und Vegetation als durch Höhe gekennzeichnet. (Südliche USA, insbesondere Florida und Golfküste.)
Hafen. Ein Wassergebiet, das nahezu von Land oder künstlichen Deichen umgeben ist und einen sicheren Ankerplatz für Schiffe bildet.
Hafenkarten. NOAA-Karten, die in Maßstäben von 1:50.000 und größer veröffentlicht werden und für die Navigation in Häfen und kleineren Wasserstraßen sowie zum Ankern bestimmt sind.
Hafenlinie. Die Linie, über die Kais und andere Strukturen hinaus nicht verlängert werden können.
Hafenmeister. Ein lokaler Beamter, der für das Festmachen und Anlegen von Schiffen, das Einziehen von Hafengebühren und andere Aufgaben zuständig ist.
Zufluchtshafen. Ein Hafen, der als vorübergehende Zuflucht an einer stürmischen Küste dient, um Passanten bequem
Schiffe. Auch Pocken genannt. Es kann Teil eines Schifffahrtshafens sein oder auch nicht.
Hafen erreichen. Die Reichweite eines gewundenen Flusses oder einer Mündung, die direkt zum Hafen führt.
Schraffur. Das Zeichnen oder Gravieren von feinen, parallelen oder gekreuzten Linien zur Darstellung von Schattierungen.
Kopf. Ein steiler Umhang oder Vorgebirge. Siehe auch: Landspitze.
Üerschrift. Die horizontale Richtung, in die ein Schiff zu jedem Zeitpunkt tatsächlich zeigt oder fährt, ausgedrückt in Winkeleinheiten von einer Bezugsrichtung, normalerweise von 000° bei der Bezugsrichtung im Uhrzeigersinn bis S60°.
Landspitze. Im allgemeinen Sprachgebrauch eine Landmasse mit einer beträchtlichen Höhe. Im Kontext des Seerechts ist die Höhe kein wichtiges Attribut, und eine Landzunge kann der Scheitelpunkt eines Küstenvorsprungs, der Punkt der maximalen Ausdehnung eines Teils des Landes ins Wasser oder ein Punkt auf dem sein Ufer, an dem eine merkliche Richtungsänderung des allgemeinen Küstentrends stattfindet.
Heide. Ein Stück Ödland; Torfmoor, das normalerweise von einem niedrigen Strauchwuchs bedeckt ist, aber möglicherweise kleine offene Wasserlöcher verstreut hat. (Einheimisch im Osten von Maine.)
Höhe. Der vertikale Abstand eines Objekts, Punktes oder einer Ebene über dem Boden oder einer anderen festgelegten Referenzebene.
Höhe der Flut. Der vertikale Abstand vom Kartennullpunkt zum Wasserspiegel zu jeder Zeit.
Hochland (e). Hohes oder erhöhtes Land; eine hohe Landzunge oder Klippe. Der gebirgige oder erhöhte Teil eines Landes, gelegentlich auch in den Namen geografischer Bezirke.
Hügel. Eine natürliche Erhebung der Erdoberfläche, kleiner als ein Berg. Siehe auch: Hügel.
Hügel. Ein kleiner Hügel.
Boden halten. Ein Ausdruck, der normalerweise mit einem modifizierenden Adjektiv verwendet wird, um die Qualität der Haltekraft des Materials anzugeben, das den Grund einer Verankerung bildet, z. B. eines guten (oder schlechten) Haltegrunds.
Loch. Eine kleine Bucht, wie Woods Hole, Massachusetts. (lokal in Neuengland)
Hohl. Eine kleine Schlucht; ein niedriges Stück Land, das von Hügeln oder Bergen umgeben ist.
Haken. Etwas, das in seiner Form einem Haken ähnelt, insbesondere: (a) eine Nehrung oder schmale Landzunge aus Sand oder Kies, die sich am äußeren Ende landwärts wendet; oder (b) eine scharfe Biegung oder Kurve, wie im Strom.
Hulk. Der Rumpf oder Teil des Rumpfes eines verlassenen Schiffes, normalerweise ohne Aufbauten oder anderes Zubehör. Ein großer Teil des Hulks ist normalerweise zu einem bestimmten Zeitpunkt der Flut sichtbar.
Hügel. Eine abgerundete Erhebung von begrenzter Größe, die sich aus einer ebenen Fläche (oft Sumpf) erhebt, häufig dicht bewaldet.
Hydrograf. Einer, der die Wissenschaft der Hydrographie studiert und praktiziert.
Hydrografische Vermessung. Eine Vermessung, die in Bezug auf ein beträchtliches Gewässer wie eine Bucht, einen Hafen, einen See oder einen Fluss durchgeführt wird, um die Kanaltiefen für die Navigation, die Lage von Felsen, Sandbänken, Lichtern und Bojen zu bestimmen; und im Fall von Flüssen für den Hochwasserschutz, die Energieentwicklung, die Schifffahrt, die Wasserversorgung und die Wasserspeicherung.
Hydrographie. (1) Die Wissenschaft, die sich mit der Vermessung und Beschreibung der physikalischen Eigenschaften der Ozeane, Meere, Seen, Flüsse und ihrer angrenzenden Küstengebiete befasst, unter besonderer Berücksichtigung ihrer Nutzung für Navigationszwecke. (2) Der Teil der Topographie, der sich auf Wasser- und Entwässerungsmerkmale bezieht.
Hyperbolische Positionslinie. Eine Positionslinie in Form einer Hyperbel, bestimmt durch Messung der Abstandsdifferenz zu zwei fi <ed points, e.g., LORAN-C lines of position.
IALA maritimes Bojensystem. Wie von der International Association of Lighthouse Authorities entworfen, ein neues einheitliches System der maritimen Boje, von dem erwartet wird, dass es von den meisten Seefahrtsnationen umgesetzt wird. Innerhalb des einheitlichen Systems gibt es jedoch zwei internationale Tonnenzonen, die als Region A und Region B bezeichnet werden, wo sich seitliche Markierungen nur in den Farben der Backbord- und Steuerbord-Handmarkierungen unterscheiden. In Region A ist Rot bei der Einfahrt an Backbord; in Region B ist Rot bei der Einfahrt Steuerbord. Das System kann kurz als kombiniertes Kardinal- und Lateralsystem beschrieben werden. Das System gilt für alle fi <ed and floating marks, other than lighthouses, sector lights, leading lights and marks, lightships and large navigational buoys. The system provides five types of marks which may be used in combination: lateral marks, used in conjunction with a conventional direction of buoyage, are generally used for well-defined channels. Where a channel divides, a modified lateral mark may be used to indicate the preferred route. Lateral marks may differ between buoyage regions A and B. Cardinal marks used in conjunction with the mariner’s compass, indicate where the mariner may find navigable water. Isolated danger marks indicate isolated dangers of limited size that have navigable water all around them.
Sichere Wasserzeichen, um anzuzeigen, dass es um ihre Position herum schiffbares Wasser gibt, z. B. Markierungen in der Mitte des Fahrwassers. Sonderzeichen, die nicht primär zur Unterstützung der Navigation gedacht sind, weisen auf ein Gebiet oder eine Besonderheit hin, auf die in nautischen Dokumenten Bezug genommen wird.
Eisboje. Eine beleuchtete oder unbeleuchtete Boje von robuster Konstruktion, die eine Boje ersetzt, die während der Eissaison im Winter leichter beschädigt werden kann.
Verbesserte Kanäle. Ausgebaggerte Kanäle unter der Gerichtsbarkeit des US Army Corps of Engineers und gewartet, um eine zugewiesene Kontrolltiefe bereitzustellen. Auf den Seekarten durch schwarze, gestrichelte Linien symbolisiert, um die seitlichen Grenzen darzustellen, wobei die Kontrolltiefe und das Datum der Feststellung zusammen mit einer Tabelle für detailliertere Informationen angegeben sind.
Index-Konturlinie. Eine Konturlinie, die durch eine stärkere Linienstärke hervorgehoben wird, um sie von Zwischenkonturen zu unterscheiden. Indexkonturen werden normalerweise als jede fünfte Kontur mit ihren zugewiesenen Werten angezeigt, um das Ablesen von Höhen zu erleichtern.
Straßenverkehrsordnung im Inland. Regeln, die von allen Schiffen beim Navigieren auf bestimmten Binnengewässern der Vereinigten Staaten befolgt werden müssen.
Binnenmeer. Ein Gewässer, das fast oder vollständig von Land umgeben ist, insbesondere wenn es sehr groß ist oder aus Salzwasser besteht. Wenn er vollständig von Land umgeben ist, wird er normalerweise als See bezeichnet. Dies sollte nicht mit geschlossenem Meer verwechselt werden, dem Teil des Ozeans, der von Landzungen, engen Meerengen usw. oder innerhalb der territorialen Zuständigkeit eines Landes eingeschlossen ist.
Einlass. Ein schmaler Wasserweg oder eine Lücke im Land, die ein kleines Gewässer mit einem größeren Gewässer verbindet; eine kleine schmale Bucht oder ein Bach. Ein schmales Gewässer, das sich von einem größeren Gewässer in das Land erstreckt. Eine lange, schmale Bucht mit allmählich abnehmender Tiefe nach innen wird xia genannt, auch axm, £ongue genannt.
Innerer Hafen. Der vom Meer entferntere Teil eines Hafens im Gegensatz zum Außenhafen. Diese Ausdrücke werden normalerweise nur in einem Hafen verwendet, der klar in zwei Teile geteilt ist, z. B. durch eine enge Passage oder künstliche Strukturen. Der Binnenhafen ist im Allgemeinen zusätzlich geschützt und oft der Hauptliegeplatz.
Unwirksam. Tonsignal oder Radionavigationshilfe aufgrund einer Störung außer Betrieb.
Einsatz. In der Kartographie (1) ein kleiner Bereich außerhalb der sauberen Linien der Karte oder Karte, der innerhalb der sauberen Linien oder Grenzen enthalten ist, um zu vermeiden, dass eine separate Grafik des kleinen Bereichs allein veröffentlicht wird; (2) eine Darstellung eines kleinen Bereichs in größerem Maßstab (z. B. Stadtplan-Einschub) oder einer großen Fläche in kleinerem Maßstab (z. B. Orientierungs-Einschub); (S) alle Informationen, die normalerweise nicht innerhalb der geografischen Grenzen einer Karte erscheinen, die von Grenzlinien umschlossen und in die sauberen Linien der Karte aufgenommen wurden. Einsätze werden immer in Bereichen platziert, in denen wichtige Funktionen nicht abgedeckt werden.
Küstennah. Die Zone variabler Breite zwischen der Uferseite und der seewärtigen Grenze der Brandungszone.
Mittlere Konturlinie. Eine Konturlinie, die zwischen Indexkonturen gezeichnet wird. Zwischen den Indexkonturen liegen je nach Konturintervall drei oder vier Zwischenkonturen.
Wechselnd Strom. Ein Strom oder Teil eines Stroms, der nur als direkte Reaktion auf Niederschlag fließt. Es erhält wenig oder kein Wasser aus Quellen und keine lang andauernde Versorgung aus schmelzendem Schnee oder anderen Quellen. Es ist für einen großen Teil des Jahres trocken, normalerweise mehr als S Monate.
Internationales Great Lakes Datum (IGLD) (L955). Mittlerer Wasserstand in Pointe-au-Père, Quebec, Kanada, am Culf of St. Lawrence, über den Zeitraum 19k1 bis 1956, von dem aus dynamische Erhebungen in der gesamten Region der Creat Lakes gemessen werden. Der Begriff wird oft verwendet, um das gesamte System dynamischer Höhen zu bezeichnen und nicht nur den Referenzwasserstand.
Internationales Hydrographisches Büro (IHB). Eine 1921 gegründete Organisation mit dem Ziel, eine enge und dauerhafte Verbindung zwischen den hydrographischen Ämtern ihrer Mitgliedsstaaten aufzubauen. Das Hauptziel des Büros besteht darin, die Koordinierung der hydrographischen Arbeiten zu fördern, um die Schifffahrt weltweit einfacher und sicherer zu machen. Eine von den Mitgliedstaaten vereinbarte Konvention trat 1970 in Kraft und machte die IHB zum Exekutivorgan der In£exna£ional Hydxogxaphic Oxganixa£ion (IHO).
International Hydrografisch Organisation (ICH HO). 1970 durch die Ratifizierung des Übereinkommens über die Internationale Hydrographische Organisation organisiert, übernahm die IHO rechtlich die internationalen zwischenstaatlichen Verantwortlichkeiten, die früher von der In£exna£ional Hydxogxaphic Buxeau (IHB) gehalten wurden, die jetzt als Verwaltungs- oder Hauptquartier für die IHO dient. IBH wurde 1921 gegründet.
International Seeschifffahrtsorganisation (IMO).
(Früher In£ex-govexnmen£al Maxi£ime ✓onxul£a£ive Oxganixa£ion (IMCO).) Gegründet 1959 (als von den Vereinten Nationen geförderte internationale Agentur zur Förderung der Sicherheit im Seeverkehr und zur Vermeidung von Meeresverschmutzung), Die IMO befasst sich hauptsächlich mit der Sicherheit im Seeverkehr und koordiniert Arbeiten in den Bereichen Atomantrieb, Luftfahrt, Gesundheit, Arbeit, Meteorologie, Ozeanographie und Telekommunikation.
Internationale Regeln. Die Straßenverkehrsordnung, die durch Abkommen zwischen Seefahrernationen festgelegt wurde und die Schifffahrt auf hoher See regelt.
Internationale Straßenverkehrsordnung. Die Schifffahrtsregeln, die für die Wassergebiete seewärts der von der US-Küstenwache festgelegten Linien gelten.
Unterbrochenes schnelles Blinklicht. Ein schnelles Licht, bei dem die Blitzfolge durch regelmäßig wiederholte Sonnenfinsternisse von konstanter und langer Dauer unterbrochen wird.
Küstenwasserstraße. Eine geschützte Route, die sich durch New Jersey erstreckt; von Norfolk, VA, nach Key West, FL; quer durch Florida, von St. Lucie Inlet bis Fort Myers, Charlotte Harbor, Tampa Bay und Tarpon Springs; und von Carabelle, FL, nach Brownsville, TX.
Insel. Eine Landfläche (kleiner als ein Kontinent), die sich oberhalb erstreckt und bei mittlerem Hochwasser vollständig von Wasser umgeben ist; ein Gebiet von trockenem Land, das vollständig von Wasser oder einem Sumpf umgeben ist; ein Sumpfgebiet, das vollständig von offenem Wasser umgeben ist.
Inselregal. Eine an eine Insel angrenzende Zone, die sich von der Niedrigwasserlinie bis zu einer Tiefe erstreckt, in der die Neigung zu größerer Tiefe deutlich zunimmt.
Inselhang. Ein Gefälle vom äußeren Rand eines Inselschelfs in größere Tiefen.
Inselchen. Eine kleine Insel.
Isogonisch. Eine Linie, die Punkte gleicher magnetischer Variation verbindet. Auch ixogonale Linie, ixogonal genannt,
Isogonisches Diagramm. Ein Diagramm, das die magnetische Variation mit isogonischen Linien und die jährliche Änderungsrate der Variation mit isoporen Linien zeigt.
Isoporische Linie. Eine Linie, die Punkte gleicher jährlicher Änderungsrate eines beliebigen magnetischen Elements verbindet. Auch Ixopox genannt.
Isthmus. Ein schmaler Landstreifen, der zwei größere Landstriche verbindet.
Steg. Eine ins Wasser gebaute Struktur, um Strömungen zurückzuhalten oder zu lenken, normalerweise um eine Flussmündung oder Hafeneinfahrt vor Verschlammung zu schützen. An offenen Meeresküsten eine Struktur, die sich in ein Gewässer erstreckt und dazu bestimmt ist, das Schwärmen eines Kanals durch Küstenmaterialien zu verhindern und den Strom oder die Gezeitenströmung zu lenken und einzuschränken. Stege werden an der Mündung eines Flusses oder einer Gezeitenbucht gebaut, um einen Kanal zu vertiefen und zu stabilisieren.
Kreuzung. (1) Ein Ort der Vereinigung von zwei Kanälen, wie der eines Nebenflusses mit einem Hauptfluss. (2) Beim Nivellieren der Ort, an dem zwei oder mehr Ebenenlinien miteinander verbunden sind. (S) Bei der hydrografischen Vermessung das Verbinden zweier benachbarter Vermessungsblätter.
Verbindungsboje. Eine Boje, die von einem Schiff aus gesehen wird, das sich von offener See oder in der gleichen Richtung wie der Hauptstrom der Hochwasserströmung oder in der von der zuständigen Behörde festgelegten Richtung befindet, die Stelle anzeigt, an der sich zwei Kanäle treffen. Siehe auch: Bifurkationsboje.
Seetang. Eine aus einer Reihe ungewöhnlich großer, blattförmiger oder rankenartiger Braunalgen. Kelp wird so häufig mit felsigen Böden und daher möglichen Gefahren für die Navigation in Verbindung gebracht, dass er nicht mit anderer Meeresvegetation verwechselt oder als solche zusammengestellt werden sollte. Kelp der einen oder anderen Art ist in den kalten Ozeanen der Welt weit verbreitet.
Taste. Eine niedrige Insel oder ein Riff; ein Kai.
Töten. Ein Kanal, Bach oder Strom, wie die Kills zwischen Staten Island, NY, und Bergen Neck, NJ.
Knopf. Ein abgerundeter Hügel oder Berg, besonders ein abgelegener.
Hügel. Ein kleiner runder Hügel; ein Hügel; ein Seamount, der sich weniger als 500 Faden vom Meeresboden erhebt und eine spitze oder abgerundete Spitze hat.
Knoten. Eine Geschwindigkeitseinheit, definiert als 1 zusätzliche Seemeile Pex Houx,
Lagune. (1) Ein flacher Ton, Teich oder See, der im Allgemeinen vom offenen Meer getrennt ist. (2) Ein von den Riffen und Inseln eines Atolls umschlossenes Gewässer.
See. (1) Ein stehendes offenes Gewässer, das in einer natürlichen Senke vorkommt, die von einem oder mehreren Bächen gespeist wird, aus denen ein Bach fließen kann, das durch die Aufweitung oder natürliche Blockierung oder Absperrung eines Flusses oder Bachs entsteht oder das in einem isolierte natürliche Senke, die nicht Teil eines Oberflächenflusses oder -stroms ist. (2) Ein stehendes offenes Gewässer, das durch künstliches Blockieren oder Einschränken der Strömung eines Flusses, Baches oder Gezeitengebietes entsteht. (S) Jedes stehende Binnengewässer, im Allgemeinen von beträchtlicher Größe. Es gibt Ausnahmen wie die Seen in Louisiana, die zum Culf of Mexico offen sind oder mit ihm verbunden sind. Gelegentlich wird ein See als Meer bezeichnet, besonders wenn er sehr groß ist und aus Salzwasser besteht.
Landung. Die erste Sichtung von Land bei Annäherung von der Seeseite. Als Erweiterung wird der Begriff manchmal verwendet, um sich auf den ersten Kontakt mit Land auf andere Weise zu beziehen, z. B. durch Radar.
Landung. Ein Ort, an dem Boote Passagiere, Fracht usw. empfangen oder löschen. Siehe auch: Kai.
Wahrzeichen. In der Schifffahrtsterminologie ist ein Orientierungspunkt ein Objekt oder Merkmal mit bekannter Position, das für den Seemann auffällig ist und so angeordnet ist, dass es zur Navigation verwendet werden kann. Ein Orientierungspunkt sollte für den Seemann leicht identifizierbar sein und sich dort befinden, wo er über einen nützlichen Bewegungsbereich sichtbar ist. Ein Objekt, das an einer Stelle auffällig ist, aber schnell im Hintergrundgewirr verloren geht oder durch Hindernisse vor der Sicht verborgen wird, ist von begrenztem Wert.
Erdrutsch. Erde und Gestein, die sich durch Feuchtigkeit oder Schnee von einem Abhang lösen und den Abhang hinunterrutschen oder herunterfallen.
Fahrbahn. Eine etablierte Route als Flugroute oder Schifffahrtsroute. In einem elektronischen Funkortungsgitter der Bereich zwischen zwei Linien, auf denen Messwerte, ausgedrückt in der elektronischen Einheit des Systems (Wellenlänge oder Mikrosekunde), ganze Zahlen sind und eine Einheit voneinander entfernt sind.
Große Navigationsboje (LNB oder LANBY). (1) Eine große Boje, die ein Feuerschiff ersetzen soll, wenn der Bau einer Offshore-Lichtstation nicht durchführbar ist. Diese Bojen mit einem Durchmesser von 0,00 m können Sekundärfeuer aus einer Höhe von etwa 6,00 m über dem Wasser zeigen. Zusätzlich zum Licht können diese Bojen ein Funkfeuer montieren und Schallsignale liefern. Eine Stationsboje kann in der Nähe festgemacht werden. In der britischen Terminologie Leuchtboje genannt. (2) Eine automatisierte diskusförmige Boje mit einem Durchmesser von 0,00 m, die als Ersatz für leichte Schiffe verwendet wird.
Laterales System. (1) Ein System von Navigationshilfen, bei dem Bojen, Tagesleuchtfeuer und Nebenfeuer Farben und Formen gemäß ihrer jeweiligen Position in Bezug auf sicheres Wasser zugewiesen werden. (2) Ein System von Navigationshilfen, bei dem die Unterscheidung in Form, Farbe und Nummer entsprechend ihrer Lage in Bezug auf schiffbare Gewässer erfolgt. Wenn sie zum Markieren eines Kanals verwendet werden, werden ihnen Farben zugewiesen, um die Seite anzuzeigen, die sie markieren, und Nummern, um ihre Reihenfolge entlang des Kanals anzuzeigen. Das laterale System wird in den Vereinigten Staaten verwendet. Im Kardinalsystem werden den Hilfsmitteln Form, Farbe und Nummernunterscheidung entsprechend der Position relativ zum nächsten Hindernis zugewiesen.
Breite. Winkelabstand von einem primären Großkreis oder einer Ebene. Texxex£xial La£ude ist der Winkelabstand vom Äquator, gemessen nach Norden oder Süden um 90° und mit „N“ oder „S“ gekennzeichnet, um den Abstand zwischen der Lotlinie und der Ebene des Himmelsäquators anzugeben. Die geodätische oder opogxaphische Breite an einer Station ist der Winkelabstand zwischen der Ebene des geodätischen Äquators und einer Normalen zum Ellipsoid. Der geozänische Bereich ist der Winkel in der Mitte des Bezugsellipsoids zwischen dem Himmelsäquator und einem Radiusvektor zu einem Punkt auf dem Ellipsoid. Ceodätische und manchmal axonomische Breiten werden auch als geogxaphische Breiten bezeichnet, Ceodätische Breiten werden für Diagramme verwendet.
Breitengradskala. Die unterteilten Ost- und Westgrenzen einer Mercator-Karte in Grad und Minuten; eine Variante der grafischen Skala, da eine Breitenminute fast einer Seemeile entspricht.
Lava. Die flüssige oder halbflüssige Materie, die aus einem Vulkan fließt. Die Substanz, die beim Abkühlen des geschmolzenen Gesteins entsteht. Ein Teil des Meeresbodens besteht aus Lava.
Das Blei. Das an einer Leine befestigte Gewicht. Zur Bestimmung der Wassertiefe wird ein Tiefenlot verwendet. Ein Handblei ist leicht klingend (7 lbs bis 1k lbs) und hat normalerweise eine Schnur von nicht mehr als 25 Faden. Ein Deepxea-Blei ist ein schwer klingendes Blei (etwa 50 lbs bis 100 lbs), das normalerweise eine Schnur von 100 Faden oder mehr Länge hat. Ein leichtes Tiefenblei (50 lbs bis 50 lbs), das für Peiltiefen von 20 bis 60 Faden verwendet wird, wird als Schmeichelblei bezeichnet , Ein dxif£ Blei ist eines, das auf der Unterseite platziert wird, um die Bewegung eines Schiffes anzuzeigen. Das Blei hieven heißt, mit dem Blei eine Sondierung vornehmen.
Leitlinie. Eine Linie, die mit angebrachten Markierungen graduiert und an einem Peilkabel befestigt ist und zur Bestimmung der Wassertiefe bei Peilungen von Hand verwendet wird. Die Leadline wird normalerweise in Tiefen von weniger als 25 Faden verwendet. Auch Rundungslinie genannt.
Führendes Licht. Ein Licht, das so angeordnet ist, dass Schiffe es bis nahe an Bord direkt ansteuern können, wenn ein neuer Kurs eingeschlagen wird.
Leiste. (1) Eine felsige Formation, die mit der Küste verbunden ist und diese umsäumt und im Allgemeinen am Peildatum freigelegt wird. (2) Eine felsige Formation, die die Küste durchläuft und umsäumt. Der Bereich, der aufgedeckt wird, wird normalerweise auf Diagrammen durch Symbole dargestellt.
Linke Bank. Das Ufer eines Baches oder Flusses links von einem Beobachter, der in Fließrichtung oder flussabwärts blickt. Siehe auch: Rechtes Ufer.
Bein. (1) Jeder gerade Abschnitt eines Polygonzugs. (2) Ein Teil einer Fahrzeugstrecke, der aus einer einzelnen Kurslinie besteht.
Legende. (1) Eine Beschreibung, Erklärung, Symboltabelle und andere Informationen, die auf einer Karte oder Karte gedruckt sind, um ein besseres Verständnis und eine bessere Interpretation zu ermöglichen. Der Titel einer Karte oder eines Diagramms wurde früher als Teil der Legende angesehen, aber diese Verwendung ist veraltet. (2) Ein künstliches Ufer, das einen Bachlauf begrenzt oder angrenzende Gebiete begrenzt, die von Überschwemmungen betroffen sind. (S) Auf dem Meeresboden, eine Böschung, die an eine Schlucht, ein Tal oder einen Meereskanal grenzt.
Damm. (1) Ein künstliches Ufer, das einen Bachlauf begrenzt oder angrenzende Gebiete begrenzt, die von Überschwemmungen betroffen sind.
(2) Auf dem Meeresboden eine Böschung, die an eine Schlucht, ein Tal oder einen Meereskanal grenzt.
Hell. Das von einer beleuchteten Navigationshilfe ausgesendete Signal; ein Beleuchtungsgerät; eine beleuchtete Navigationshilfe auf einem fi <ed structure.
Leuchtturm. Ein Gebäude an einem auffälligen Punkt der Küste, ein Pier oder eine Anlegestelle, eine Insel oder ein Felsen, von dem aus nachts ein Licht als Navigationshilfe ausgestellt wird. Alle Seefahrtsnationen haben Regierungsstellen, die für die Errichtung und Wartung von Leuchttürmen verantwortlich sind.
Lichtliste. (1) Eine Veröffentlichung mit detaillierten Informationen über beleuchtete Navigationshilfen und Nebelsignale. Name und Ort der beleuchteten Hilfen, ihre Eigenschaften, Höhen, Reichweite, Strukturbeschreibung und andere relevante Bemerkungen werden angegeben.
(2) Ligh£ Lix£, veröffentlicht von der US Coast Cuard in fünf Bänden, deckt die Gewässer der Vereinigten Staaten und ihrer Besitzungen ab, einschließlich des Intracoastal Waterway, der Creat Lakes (sowohl US-amerikanische als auch bestimmte Hilfsmittel an den kanadischen Küsten) und der Mississippi und seine schiffbaren Nebenflüsse. Zusätzlich zu den Informationen über beleuchtete Hilfen gibt das Ligh£ Lix£ Informationen über unbeleuchtete Bojen, Funkbaken, Funkpeilerkalibrierstationen, Tagbaken, RACONs usw. (S) Lix£ von Ligh£x, herausgegeben vom NIMR in seven Volumina, umfasst andere Gewässer als die Vereinigten Staaten und ihre Besitzungen. Neben den Informationen zu Leuchthilfen bietet die Lix£ von Lix£x Informationen zu Sturmsignalen, Signalstationen, Funkpeilstationen, Funkfeuern usw.
Lichtlistennummer (LLNR). Die Nummer, die verwendet wird, um ein Navigationslicht im Ligh£ Lix£ zu identifizieren. Diese Nummer sollte nicht mit der „Internationalen Nummer“ verwechselt werden, die eine Identifikationsnummer ist, die vom In£exna£ional Hydxogxaphic Oxganixa£ion vergeben wird. Die internationale Nummer ist in i£alischer Schrift und befindet sich unter der Ligh£ Lix£-Nummer im Ligh£ Lix£, manchmal auch lix£ von ligh£x numbex genannt,
Leichter Sektor. (1) Seewärts Peilungen definiert, der Sektor, in dem ein Navigationslicht sichtbar ist oder in dem es eine andere Farbe als die angrenzenden Sektoren hat oder in dem es verdeckt ist. (2) Der Bogen, über den ein Licht sichtbar ist, beschrieben in wahren Graden, wie von einem Schiff in Richtung des Lichts beobachtet.
Feuerschiff. Ein deutlich gekennzeichnetes Schiff, das ähnlich wie eine Leuchtstation Hilfsmittel für Navigationsdienste bereitstellt, dh ein Licht von hoher Intensität und Zuverlässigkeit, ein Schallsignal und ein Funkfeuer, und das an einer Station festgemacht ist, an der eine Feuerstelle errichtet wird <ed structure is not feasible. The chart symbol represents the appro<i-
Partnerposition des Ankers. Lightships, auch light vexxel genannt, werden in den Vereinigten Staaten nicht mehr verwendet.
Lichtstation. Eine bemannte Station, die ein Licht von normalerweise hoher Intensität und Zuverlässigkeit liefert. Es kann auch Tonsignal- und Funkfeuerdienste bereitstellen. In vielen Fällen sind Tonsignale, Funkfeuerausrüstung und Betriebspersonal in getrennten Gebäuden in der Nähe der Lichtstruktur untergebracht.
Linienfunktion. Ein kartografisches Merkmal mit der Geometrie einer Linie, dh definiert durch eine Folge verbundener Punkte. Dargestellt auf einer Karte durch eine Linie bestimmter Breite oder Art, z. B. gestrichelt, gepunktet, doppelt, eine Folge von Symbolen.
Linie der Sondierungen. Eine Reihe von Sondierungen, die von einem Schiff in Fahrt durchgeführt werden, normalerweise in regelmäßigen Abständen. Beim Pilotieren können diese Informationen verwendet werden, um eine geschätzte Position zu bestimmen, indem die Sondierungen in geeigneten Intervallen (im Maßstab der Karte) entlang einer auf transparentem Papier oder Plastik gezeichneten Linie aufgezeichnet werden, um die Spur darzustellen, und dann das Diagramm anpasst das Diagramm, durch Versuch und Irrtum. Ein Schiff, das entlang einer Kurslinie Lotungen erhält, um eine Karte zu erstellen oder zu verbessern, soll eine Reihe von Lotungen durchführen.
Küstenland. In Bezug auf die Küste, insbesondere des Meeres; eine Küstenregion. Wird zusammen mit „Ufer“ verwendet. Siehe auch: Uferländereien.
Küstenstrom. Eine Strömung in der Küstenzone, z. B. eine Longshore- oder Rip-Strömung.
Küstenstaat. Eine, die an das Meer oder die Creat Lakes grenzt. Entspricht dem Uferstaat, der an einen Fluss grenzt. Siehe auch: Uferländereien.
Küstensone. Im Küsteningenieurwesen der Bereich von der Küstenlinie bis kurz hinter der Brandungszone. In der biologischen Ozeanographie ist es der Teil der benthischen Abteilung, der sich von der Hochwasserlinie bis in eine Tiefe von etwa 200 Metern erstreckt. Das Küstensystem ist in eine eulitorale und eine sublitorale Zone unterteilt, die in einer Tiefe von etwa 50 Metern getrennt sind. Wird auch häufig synonym mit „Gezeitenzone“ verwendet.
Lokale magnetische Störung. Eine Anomalie des Magnetfelds der Erde, die sich aufgrund lokaler magnetischer Einflüsse über einen relativ kleinen Bereich erstreckt. Auch genannt: lokales A££xac£ion, magnetische Anomalie,
Sperren. Ein Becken in einer Wasserstraße mit Caissons oder Toren an jedem Ende, durch die Schiffe von einem Wasserspiegel zum anderen geleitet werden, ohne den höheren Pegel wesentlich zu beeinträchtigen. Ein Schiff zu schleusen bedeutet, ein Schiff durch eine Schleuse zu führen.
Lokaler Hinweis für Seeleute (LNM). (1) Ein schriftliches Dokument, das Informationen zum Zustand der Navigationshilfen und der Wasserstraßen in jedem Distrikt der US-Küstenwache enthält, die für den Seemann von Interesse sind. (2) Eine Mitteilung, die von jedem Distrikt der US-Küstenwache herausgegeben wird, um wichtige Informationen zu verbreiten, die die Navigationssicherheit innerhalb des Distrikts betreffen. Das Local No£ice £o Maxinexx meldet Änderungen und Mängel an Navigationshilfen, die von und unter der Aufsicht der US-Küstenwache unterhalten werden. Weitere Informationen umfassen Fahrrinnentiefen, neue Karten, Marineoperationen, Regatten usw. Da vorübergehende Informationen, von denen bekannt ist oder erwartet wird, dass sie nur von kurzer Dauer sind, nicht in dem wöchentlichen No£ice £o Maxinexx enthalten sind, das von der National Imagery and Mapping Agency veröffentlicht wird, the Die zuständige örtliche Auskunftsstelle von Maxinexx kann die einzige Quelle für solche Informationen sein. Ein Großteil der im Local No£ice £o Maxinexx enthaltenen Informationen ist im wöchentlich erscheinenden No£ice £o Maxinexx enthalten. The Local No£ice £o Maxinexx wird so oft wie erforderlich veröffentlicht; normalerweise wöchentlich.
Sie kann durch Antragstellung beim zuständigen Distriktkommandanten der US-Küstenwache beantragt werden.
Protokoll boomt. Schwere Baumstämme, die aneinander gekettet oder festgezurrt und vertäut oder verankert sind, um geflößte Baumstämme einzuschließen und zu halten.
Längengrad. Winkelabstand entlang eines primären Großkreises vom angenommenen Bezugspunkt; der Winkel zwischen einer Bezugsebene durch die Polarachse und einer zweiten Ebene durch diese a <is. Texxex£xial longi£ude is the arc of a parallel, or the angle at the pole, between the prime meridian and the meridian of a point on the earth, measured eastward or westward from the Prime meridian through 180°, and labeled ”E” or ”W” to indicate the direction of measurement. Rx£xonomical longi£ude is the angle between the plane of the prime meridian and the plane of the celestial meridian at a station and the plane of the geodetic meridian at Creenwich. Geode£ic and sometimes ax£xonomical longi£ude are also called geogxaphic longi£ude, Geode£ic longi£ude is used in charting.
Longshore-Bar. Eine Bar, die ungefähr parallel zur Küstenlinie verläuft.
Aussichtsstation. Eine markante Struktur oder Stelle an der Küste, von der aus das Personal die Ereignisse auf See oder entlang der Küste überwacht.
Aussichtsturm. Jeder Turm, der von einem kleinen Haus überragt wird, in dem gewöhnlich eine Wache gehalten wird, im Unterschied zu einem Aussichtsturm, in dem keine Wache gehalten wird.
Loran. (1) Die Bezeichnung einer Familie elektronischer Navigationssysteme, durch die hyperbolische Positionslinien bestimmt werden, indem die Unterschiede in der Empfangszeit von synchronisierten Impulssignalen von zwei fi bestimmt werden <ed transmitters. The name ”LORAN” is derived from the words Long Rang naviga£ion, (2) Ein Funknavigationssystem mit großer Reichweite und niedriger Frequenz (90 bis 110 kHz), mit dem eine hyperbolische Positionslinie mit hoher Genauigkeit erhalten wird, indem die Differenz der Ankunftszeiten von Impulssignalen gemessen wird, die von a ein Paar synchronisierter Sender (Hauptstation und Sekundärstation), die mehrere hundert Kilometer voneinander entfernt sind.
Unteres Niedrigwasserdatum (LLWD). Eine Annäherung des mittleren unteren Niedrigwassers, die als Standardreferenz für ein begrenztes Gebiet übernommen wurde und auf unbestimmte Zeit beibehalten wird, ungeachtet der Tatsache, dass sie geringfügig von einer besseren Bestimmung des mittleren unteren Niedrigwassers aus einer späteren Beobachtungsreihe abweichen kann . Wird hauptsächlich für Fluss- und Hafenbauzwecke verwendet. Das untere Niedrigwasserdatum des Columbia River ist ein Beispiel.
Flachland. Niedriges und relativ ebenes Land auf einer niedrigeren Höhe als die angrenzenden Bezirke.
Niedrigwasserdatum (LWD). Die dynamische Höhe für jeden der Creat Lakes und Lake St. Clair und die entsprechenden geneigten Oberflächen der Flüsse St. Marys, St. Clair, Detroit, Niagara und St. Lawrence, auf die sich die auf den Navigationskarten und angezeigten Tiefen beziehen die autorisierten Tiefen für Projekte zur Verbesserung der Navigation.
Niedrigwasserleitung. Die Linie, an der das festgelegte Niedrigwasserdatum die Küste schneidet. Die Referenzebene, die das Niedrigwasserdatum darstellt, ist in verschiedenen Regionen unterschiedlich.
Loxodrom. Eine Kurve auf der Oberfläche einer Kugel, die alle Großkreise der Kugel in einem konstanten schiefen Winkel schneidet und theoretisch nie den Pol erreicht, während sie sich ihm nahe nähert.
Leuchtweite. Die größte Entfernung, über die ein Feuer aufgrund seiner Nennreichweite (Lichtstärke) und der vorhandenen meteorologischen Sichtbarkeit gesehen werden kann.
Magnetische Jahresänderung. Das Ausmaß der magnetischen säkularen Veränderung, die in einem Jahr erfahren wurde. Auch jährliche Veränderung, jährliche magnetische Veränderung, jährliche Veränderung, jährliche Veränderung genannt.
Magnetische Störung. Eine unregelmäßige, schnelle Änderung des Erdmagnetfeldes mit großer Amplitude, die weltweit ungefähr zur gleichen Zeit auftritt. Eine magnetische Störung ist normalerweise mit dem Auftreten von Sonneneruptionen oder anderer starker Sonnenaktivität verbunden. Auch als magne£ic x£oxm bezeichnet. Manchmal wird die tägliche magnetische Variation als magne£ic dix£uxbance bezeichnet.
Magnetischer Meridian. Die Linie, die die Richtung der Magnetnadel an einem bestimmten Ort hat; eine vertikale Ebene fi <ed by the direction taken by a perfect compass needle.
Magnetischer Nordpol. Die vom Nordsuchpol einer frei schwebenden Magnetnadel angezeigte Richtung, die nur vom Erdmagnetfeld beeinflusst wird.
Magnetische Variation. Eine regelmäßige oder unregelmäßige zeitliche Änderung der magnetischen Deklination, Neigung oder Intensität. In der nautischen und aeronautischen Navigation und manchmal in der Vermessung wird der Begriff magne£ic vaxia-£ion für die magnetische Deklination verwendet. Die regelmäßigen magnetischen Schwankungen sind: xeculax, die Veränderung von Jahr zu Jahr in die gleiche Richtung (die normalerweise viele Jahrzehnte anhält); jährlich, die Veränderung über einen Zeitraum von 1 Jahr; und diuxnal, die Änderung über einen Zeitraum von 1 Tag (2.000 Stunden). Unregelmäßige Variationen, wenn sie plötzlich, weltweit und schwerwiegend sind, werden als magne£ic x£oxmx bezeichnet.
Festland. Der Hauptteil einer großen Landfläche. Der Begriff wird lose verwendet, um eine Hauptlandmasse von vorgelagerten Inseln und manchmal Halbinseln abzugrenzen.
Wichtige Navigationshilfe. Eine Hilfe von beträchtlicher Intensität, Zuverlässigkeit und Reichweite, die von fi ausgestellt wird <ed structures or marine sites. Major aids are classified as primary or secondary and are usually manned or remotely monitored.
Großes Licht. Ein Licht von hoher Intensität und Zuverlässigkeit, das von einem fi ausgestellt wird <ed structure or on a marine site (except range light). Major lights include primary seacoast lights and secondary lights. See also: Geringes Licht.
Mangrove. Dieser Typ umfasst die Mangroven und Bestände von baumartigen Pflanzen, die überwiegend Mangroven sind. Diese Pflanzen sind Stauden, die häufig eine scheinbare Küstenlinie bilden. Ein Großteil dieser Vegetation wächst in der Nähe der hohen Wasserlinie mit überhängendem und verworrenem Wachstum, das die Küstenlinie vor dem Seefahrer verdeckt.
Künstliche (künstliche) Küstenlinie. Dies ist die Kontaktlinie zwischen der Oberfläche eines Wasserkörpers und künstlichem Land oder Elementen, sofern die künstliche Wasserlinie mit der natürlichen Küstenlinie kontinuierlich ist. Dies soll als künstliche Küstenlinie das Wasser entlang von Wellenbrechern, Schotten, Auffüllbereichen, Landungsbrücken und anderen aus dem Land heraus gebauten Merkmalen umfassen.
Karte. Eine Darstellung, normalerweise auf einer ebenen Fläche, der gesamten oder eines Teils der Erdoberfläche, der Himmelskugel oder eines anderen Gebiets; Darstellung der relativen Größe und Position der dargestellten physischen Merkmale gemäß einer gegebenen Projektion und anderer Informationen, die für den beabsichtigten Zweck anwendbar sein können. Eine solche Darstellung, die hauptsächlich für Navigationszwecke bestimmt ist, wird als chax£ bezeichnet. Eine Methode, die gesamte oder einen Teil der Oberfläche einer Kugel oder eines Sphäroids, wie z. B. der Erde, auf einer ebenen Oberfläche darzustellen, wird als Kartendarstellung, A planime£ bezeichnet xic-Karte zeigt nur die horizontalen Positionen von Merkmalen an; Eine £opogxaphische Karte zeigt sowohl die horizontale als auch die vertikale Position an. Eine topografische Karte, die das Relief durch Höhenlinien zeigt, die in regelmäßigen Höhenintervallen gezogen werden, wird Con£oux-Karte genannt. Eine Xelief-Karte betont relative Erhebungen oder Reliefs; Eine dreidimensionale Reliefkarte wird als Xelief-Modell bezeichnet. Das Muster auf der Unterseite ausgedehnter Wolkengebiete, das durch die unterschiedlichen Lichtmengen entsteht, die von der Erdoberfläche reflektiert werden, wird als XKY-Karte bezeichnet. Eine Karte, die die Verteilung meteorologischer Bedingungen zeigt über einem Gebiet zu einem bestimmten Zeitpunkt kann eine Wea£hex-Karte genannt werden,
Karte bathymetrisch. Karte, die die Form des Grundes eines Gewässers oder eines Teils davon durch die Verwendung von Tiefenlinien (Isobaten) darstellt.
Kartendigitalisierung. Konvertierung von Kartendaten von grafischer in digitale Form.
Kartenbearbeitung. Der Prozess der Überprüfung einer Karte oder eines Diagramms in ihren verschiedenen Phasen der Erstellung, um Genauigkeit, Vollständigkeit, korrekte Erstellung und Interpretation der verwendeten Quellen sowie eine lesbare und genaue Wiedergabe sicherzustellen.
Karte, isogonisch. Eine Karte mit Linien konstanter magnetischer Neigung für bestimmte Basisdaten (auf der Karte dargestellt). Linien mit gleicher jährlicher Änderung der Deklination werden im Allgemeinen ebenfalls angezeigt. Wenn die Karte für die Verwendung in der Navigation bestimmt ist, wird sie als ixogonischer Chax £ bezeichnet.
Karte, planimetrisch. Eine Karte, die nur die horizontalen Positionen der dargestellten Features zeigt. Im Gegensatz zu einer topografischen Karte zeigt eine planimetrische Karte kein Relief in messbarer Form. Zu den normalerweise gezeigten natürlichen Merkmalen gehören Flüsse, Seen und Meere; Berge, Täler und Ebenen; Wälder, Prärien, Sümpfe und Wüsten. Zu den gezeigten kulturellen Merkmalen gehören Städte, Bauernhöfe, Transportwege und öffentliche Versorgungseinrichtungen; und politische und private Grenzlinien.
Kartenprojektion. Ein geordnetes System von Linien auf einer Ebene, das ein entsprechendes System von imaginären Linien auf einer angenommenen terrestrischen oder himmlischen Bezugsfläche darstellt. Auch das mathematische Konzept eines solchen Systems.
Kartenprojektion, Mercator. Eine winkeltreue Kartenprojektion des sogenannten zylindrischen Typs. Der Äquator wird durch eine maßstabsgetreue Gerade dargestellt; die geografischen Meridiane werden durch parallele gerade Linien dargestellt, die senkrecht zur Linie stehen, die den Äquator darstellt; Sie sind entsprechend ihrer Entfernung am Äquator voneinander beabstandet. Die geografischen Parallelen werden durch ein zweites System von geraden Linien dargestellt, die senkrecht zu der Linienfamilie stehen, die die Meridiane darstellen, und daher parallel zum Äquator. Die Konformität wird durch mathematische Analyse erreicht, wobei der Abstand der Parallelen mit zunehmendem Abstand vom Äquator vergrößert wird, um mit dem sich erweiternden Maßstab entlang der Parallelen übereinzustimmen, der sich aus der Darstellung der Meridiane durch parallele Linien ergibt. Die Mercator-Kartenprojektion gilt als eine der wertvollsten aller Kartenprojektionen, ihr nützlichstes Merkmal ist, dass eine Linie mit konstanter Peilung (Azimut) auf einer Kugel auf der Projektion durch eine gerade Linie dargestellt wird.
Kartenrelief. Eine Karte, deren Oberfläche so geformt ist, dass sie die Topographie in einer Region darstellt. Die häufigste Art ist die plastische Reliefkarte. Dies wird durch Drucken einer gewöhnlichen topografischen Karte auf eine Plastikfolie hergestellt, die dann auf eine Gipsform gelegt wird, die geschnitzt wurde, um die Topografie darzustellen. Hitze und Druck werden angewendet, um die Kunststofffolie dauerhaft in die Form der Form zu fixieren. Eine andere Art, die weniger verbreitet und kostspieliger ist, aber mehr Details und eine größere Genauigkeit zeigt, ist die solide Reliefkarte, die hergestellt wird, indem die Topographie usw. in eine geeignete Substanz wie Gips geschnitzt und dann weitere Details darauf gemalt oder gezeichnet werden Modell. Auch £exxain-Modell oder xelief-Modell genannt,
Kartenmaßstab, äquivalent. Ein äquivalenter Maßstab ist das Verhältnis, das eine kleine Entfernung auf der Karte zu der entsprechenden Entfernung auf der Erde hat, ausgedrückt als Äquivalenz. Üblicherweise, aber nicht notwendigerweise, wird die Äquivalenz in verschiedenen spezifizierten Einheiten ausgedrückt; Beispielsweise entspricht 1 Zoll (auf der Karte) 1 Meile (auf dem Boden).
Kartenmaßstab, gebrochen. Ein Bruchmaßstab ist das Verhältnis, das jede kleine Entfernung auf der Karte zu der entsprechenden Entfernung auf der Erde hat. Es kann in Form eines Bruchs geschrieben werden: 1/10.000; oder im Verhältnis 1:10.000.
Kartenmaßstab, Grafik (oder Balken). Eine Linie auf einer Karte, unterteilt und markiert mit der Entfernung, die jeder ihrer Teile auf der Erde darstellt.
Karte, topographisch. (1) Eine Karte, die die horizontalen und vertikalen Positionen natürlicher und künstlicher Merkmale zeigt. Sie unterscheidet sich von einer planimetrischen Karte durch das Vorhandensein von quantitativen Symbolen, die das Relief zeigen. Eine topografische Karte zeigt normalerweise die gleichen Merkmale wie eine planimetrische Karte, verwendet jedoch nummerierte Höhenlinien oder vergleichbare Symbole, um Erhebungen von Bergen, Tälern und Ebenen anzuzeigen. Bei hydrografischen Karten werden Symbole und Zahlen verwendet, um Tiefen in Gewässern anzuzeigen. (2) Eine Karte, deren Hauptzweck darin besteht, die natürlichen oder künstlichen Merkmale der Erdoberfläche so getreu wie möglich innerhalb der durch den Maßstab auferlegten Grenzen darzustellen und zu identifizieren.
Margendaten. Alle erläuternden Informationen am Rand einer Karte oder eines Diagramms, die den grafischen Teil des Blattes verdeutlichen, definieren, veranschaulichen und/oder ergänzen. Auch boxdex da£a, boxdex infoma£ion, maxgin infoma£ion genannt,
Randmeer. Das Wassergebiet, das an eine Nation grenzt, über die die ausschließliche Gerichtsbarkeit verfügt, mit Ausnahme des Rechts auf friedliche Durchfahrt ausländischer Schiffe. Es handelt sich um eine Schöpfung des Völkerrechts, über deren Weite sich die internationale Gemeinschaft bislang jedoch noch nicht geeinigt hat. Es erstreckt sich seewärts von der Niedrigwassermarke entlang einer geraden Küste und von den seewärtigen Grenzen von Binnengewässern, wo es Einbuchtungen gibt. Die Vereinigten Staaten haben traditionell S Seemeilen als Breite beansprucht und die Ansprüche anderer Länder auf einen breiteren Gürtel nicht anerkannt. Auch £exxi£oxial xea, adjacen£ xea, maxine bel£, maxi£ime bel£ und 3-mile limi£ genannt,
Randkai. Ein Kai, der mit der allgemeinen angrenzenden Küstenlinie bündig ist und normalerweise aus Beton- oder Asphaltdecks auf offenen Pfahlstützen besteht. Dies ist der vorherrschende Typ moderner Stückgutwerften.
Yachthafen. Eine Hafenanlage für kleine Boote, Yachten usw., in der Lieferungen, Reparaturen und verschiedene Dienstleistungen verfügbar sind.
Marine. Eine Adjektivbedeutung in Bezug auf Navigation oder Schifffahrt; in Bezug auf oder in Verbindung mit dem Meer; verwendet oder für den Einsatz auf See angenommen. Manchmal als Maxi£ime bezeichnet, aber maritim bezieht sich häufiger auf das, was an das Meer grenzt.
Marine Eisenbahn. Eine Schiffseisenbahn ist ein Gleis, eine Wiege und ein Wickelmechanismus, um Schiffe aus dem Wasser zu ziehen, damit der Rumpf wie in einem Trockendock freigelegt werden kann. Dies wird in der britischen Terminologie auch pa£en£ xlip genannt.
Meeresvegetation. Für NOAA-Kartierungszwecke bezieht sich Meeresvegetation auf permanente oder semipermanente Vegetation oder Vegetationsbereiche, die an der Küstenlinie oder seewärts von der Küste wachsen und für den Seemann von Bedeutung sind.
Marker. (1) Ein kleines automatisches Funkfeuer mit einer Reichweite von k bis 6 Meilen, das sich auf einer Boje, einem Pierhead oder einer Pfahlstruktur befindet. Es ist nicht für genaue Peilungen über große Entfernungen gedacht, sondern dient als lokale Markierung, die einen Kanaleingang, Wendepunkt, Pierkopf usw. in oder in der Nähe eines Hafens anzeigt. Die Verwendung von zwei oder mehr Beacons liefert ein „Fi“. (2) Das, was etwas markiert; ein Markierungsfeuer. Siehe auch: Funkfeuer.
(S) Ein Begriff, der verwendet wird, um eine Hilfe zu beschreiben, die als Leitfaden für die normale Oberflächennavigation gedacht ist. Es wird im Allgemeinen verwendet, um sich auf private unbeleuchtete oder beleuchtete Fi zu beziehen <ed aid to navigation not established or maintained by the U.S. Coast Cuard and not listed in the Ligh£ Lix£, which is erected to make minor channels. The term may also refer to markers for other specific purposes (e.g., measured mile markers or dredging range).
Markierungsboje. Eine temporäre Boje, die bei der Vermessung verwendet wird, um einen Ort von besonderem Interesse zu machen, z. B. eine Untiefe oder ein Riff. Siehe auch: Stationsboje.
Mergel. Einer von mehreren Deskriptoren der „Natur des Meeresbodens“, die in Karte Nr. 1 verwendet werden. Eine bröckelnde, erdige Ablagerung, insbesondere eine aus Ton mi <ed with sand, lime, decomposed shells, etc. Sometimes a layer of marl becomes quite compact. Part of the ocean bed is composed of marl. Marl is generally not a suitable holding material for anchors. Anchoring in marl requires an anchor with a pointed bill to penetrate the bottom.
Sumpf. (1) Ein Gebiet mit nassem, oft schwammigem Boden, das häufigen Überschwemmungen oder Gezeiten ausgesetzt ist, aber nicht als ständig unter Wasser gilt. Es ist durch das Wachstum von nicht holzigen, stängeligen Gefäßpflanzen wie Binsen, Schnurgräsern, Schilf und anderen Feuchtgebietsarten sowie durch das Fehlen von Bäumen gekennzeichnet. Sumpf bildet oft einen Übergang zwischen dem offenen Wasser und dem trockenen Hochland und ist häufig mit einer scheinbaren Küstenlinie verbunden.
(2) Ein Gebiet mit niedrigem, nassem Boden, normalerweise schlammig und mit üppiger Vegetation bedeckt. Es kann zeitweise ausreichend trocken sein, um Bodenbearbeitung oder Heuernte zu ermöglichen, erfordert aber eine Drainage, um es dauerhaft bebaubar zu machen.
Passend. Der Vorgang, bei dem Details oder Informationen am Rand oder Überlappungsbereich einer Karte oder eines Diagramms verglichen, angepasst und korrigiert werden, um mit dem vorhandenen überlappenden Diagramm übereinzustimmen.
Matratze. Eine Masse aus miteinander verwobenen Büschen, Pfählen usw., die zum Schutz eines Ufers vor Erosion verwendet werden.
Mittleres höheres Hochwasser (MHHW). Ein Gezeitendatum. Der Durchschnitt der höheren Hochwasserhöhe jedes Gezeitentages, der über die National Tidal Datum Epoch beobachtet wurde. Für Stationen mit kürzeren Reihen werden simultane Beobachtungsvergleiche mit einer Kontrolltidestation durchgeführt, um das äquivalente Datum der National Tidal Datum Epoch abzuleiten.
Mittleres Hochwasser (MHW). Ein Gezeitendatum. Der Durchschnitt aller während der National Tidal Datum Epoch beobachteten Hochwasserhöhen. Für Stationen mit kürzeren Reihen werden simultane Beobachtungsvergleiche mit einer Kontrolltidestation durchgeführt, um das äquivalente Datum der National Tidal Datum Epoch abzuleiten.
Mittlere Hochwasserlinie (MHWL). Die Linie auf einer Karte oder Karte, die den Schnittpunkt des Landes mit der Wasseroberfläche auf Höhe des mittleren Hochwassers darstellt. Siehe auch: Küstenlinie.
Mittleres unteres Niedrigwasser (MLLW). Ein Gezeitendatum. Der Durchschnitt der unteren Niedrigwasserhöhe jedes Gezeitentages, der über die National Tidal Datum Epoch beobachtet wurde. Für Stationen mit kürzeren Reihen werden simultane Beobachtungsvergleiche mit einer Kontrolltidestation durchgeführt, um das äquivalente Datum der National Tidal Datum Epoch abzuleiten.
Mittleres Niedrigwasser (MLW). Ein Gezeitendatum. Der Durchschnitt aller während der National Tidal Datum Epoch beobachteten Niedrigwasserhöhen. Für Stationen mit kürzeren Reihen werden simultane Beobachtungsvergleiche mit einer Kontrolltidestation durchgeführt, um das äquivalente Datum der National Tidal Datum Epoch abzuleiten.
Mittlere Niedrigwasserlinie (MLWL). Die Linie auf einer Karte oder Karte, die den Schnittpunkt des Landes mit der Wasseroberfläche auf der Höhe des mittleren Niedrigwassers darstellt.
Mittlerer Tidenhub. Der Höhenunterschied zwischen mittlerem Hochwasser und mittlerem Niedrigwasser.
Mittlerer Meeresspiegel (MSL). (1) Ein Gezeitendatum. Das arithmetische Mittel der stündlichen Höhen, die während der National Tidal Datum Epoch beobachtet wurden. Kürzere Serien sind im Namen angegeben; B. monatlicher mittlerer Meeresspiegel und jährlicher mittlerer Meeresspiegel. (2) Die durchschnittliche Höhe der Meeresoberfläche für alle Gezeitenstadien über einen Zeitraum von 19 Jahren, normalerweise bestimmt aus stündlichen Höhenmessungen. Eine Bestimmung des mittleren Meeresspiegels, die als Standard für Höhen übernommen wurde, wird als xea level da£um bezeichnet.
Meile gemessen. Eine Länge von 1 Seemeile, deren Grenzen genau gemessen wurden und durch Entfernungen an Land angezeigt werden. Es wird von Schiffen verwendet, um Protokolle, Motordrehzahlzähler usw. zu kalibrieren und die Geschwindigkeit zu bestimmen.
Mercator-Projektion. Eine winkeltreue Kartenprojektion auf eine Ebene, in der die Längen- und Breitengradlinien gerade parallele Linien sind, die sich rechtwinklig schneiden, und in der die Längenmeridiane gleichmäßig über die Karte verteilt sind, basierend auf ihrem Abstand am Äquator, und die parallelenabstände werden durch eine mathematische analyse abgeleitet, deren abstand in exaktem verhältnis zur ausbreitung der meridiane entlang einer entsprechenden parallele steht.
Meridian. Eine Nord-Süd-Bezugslinie, insbesondere ein Großkreis durch die geografischen Pole der Erde. Der Begriff bezieht sich normalerweise auf den oberen Zweig, die Hälfte, von Pol zu Pol, der durch eine bestimmte Stelle verläuft; die andere Hälfte wird als unterer Ast bezeichnet.
Meridiane. Imaginäre Ebenen, die durch die Pole verlaufen und Längen östlich oder westlich des Hauptmeridians von Creenwich messen. Siehe auch: Länge.
Mesa. Ein flacher, felsiger Hügel mit steilen Flanken. (Südwesten der Vereinigten Staaten.)
Meter. Die Basislängeneinheit im Internationalen Einheitensystem, die ungefähr S9.S7008 Zoll entspricht.
Metonischer Zyklus. Ein Zeitraum von fast 19 Jahren oder 2S5 Monden. Entwickelt von Meton, einem athenischen Astronomen, der im fünften Jahrhundert v. Chr. lebte, um einen Zeitraum zu erhalten, in dem Neu- und Vollmond am selben Tag des Jahres wiederkehren.
Metrisches System. Dezimalsystem von Maßen und Gewichten basierend auf dem Meter als Längeneinheit und dem Kilogramm als Masseneinheit.
Mikrowelle. Eine sehr kurze elektromagnetische Welle, deren Länge normalerweise etwa 50 Zentimeter bis 1 Millimeter beträgt. Obwohl die Grenzen nicht klar definiert sind, wird sie allgemein als die Wellenlänge eines Radarbetriebs angesehen.
Mikrowellenturm. Ein Turm, der Mikrowellensender und -empfänger trägt, die zur Übertragung von Kommunikationssignalen verwendet werden.
Boje in der Mitte des Kanals. Sehen Fairway-Boje.
Mittlerer Breitengrad. Die halbe arithmetische Summe der Breitengrade zweier Orte auf derselben Seite des Äquators.
Meile. (1) Eine Entfernungseinheit. Die Seemeile oder Seemeile wird hauptsächlich in der Navigation verwendet. Nahezu alle Seefahrtsnationen haben die 1929 vom International Hydrographic Bureau vorgeschlagene Internationale Seemeile von 1.852 Metern übernommen. Das US-Verteidigungs- und Handelsministerium hat diesen Wert am 1. Juli 195.000 übernommen. Unter Verwendung des Yard-Meter-Umrechnungsfaktors vom 1. Juli 1959 (1 Yard = 0,91 kkm genau) entspricht die Internationale Seemeile ungefähr 6076,115 k9 Fuß. Die geografische Meile ist die Länge einer Bogenminute des Äquators, die als 6.087,08 Fuß angenommen wird. Die gesetzliche Meile oder Landmeile (5.280 Fuß in den Vereinigten Staaten) wird üblicherweise für die Navigation auf Flüssen und Seen verwendet, insbesondere in den Creat Lakes in Nordamerika. (2) Eine unterschiedlich definierte Distanzeinheit. Siehe auch: Meile, nautisch; Meile, Satzung.
Meile, internationale Nautik. Die Seemeile definiert als genau 1.852 Meter Länge. Es wurde 1929 vom International Hydrographic Bureau aufgrund der Vielzahl der damals verwendeten Seemeilen vorgeschlagen. Es wurde seitdem von den meisten Seefahrtsnationen und am 1. Juli 195.000 vom US-Handelsministerium und dem US-Verteidigungsministerium übernommen.
Meile, nautisch. Die US-Seemeile ist definiert als die Länge von 1/60 Grad eines Großkreises auf einer Kugel, deren Fläche gleich der Fläche eines Ellipsoids ist, das die Erdoberfläche darstellt. Sein Wert, berechnet für das Clarke-Sphäroid von 1866, beträgt 1,85 S.2k8 m (6.080,2 Fuß); (vergleiche mit der internationalen Seemeile von 1.852 m (6.076,1 Fuß)).
Die US-Seemeile wird auch als Xea-Meile, geografisch aphische Meile und geografisch aphische Meile bezeichnet. Sie kann der Länge einer Bogenminute entlang des Äquators oder einer Breitenminute irgendwo auf einer Karte gleichgesetzt werden. Die Seemeile wird hauptsächlich zur Angabe von Entfernungen über Wasser verwendet. Es ist die Längeneinheit, die zur Definition von verwendet wird Knoten, eine Geschwindigkeitseinheit, definiert als 1 Seemeile pro Stunde.
Meile, Satzung. Eine Längeneinheit, die auf genau 5.280 Fuß definiert ist. Es wird hauptsächlich zur Angabe von Entfernungen an Land verwendet.
Untergeordnet Hilfe zur Navigation. Ein unbemanntes, nicht überwachtes Licht auf einem fi <ed structure showing usually low to moderate intensity; generally fitted with light characteristics and dayboards in accordance with its lateral significance in the waterway.
Geringes Licht. Ein automatisches unbemanntes Licht auf einem FI <ed structure usually showing low to moderate intensity. Minor lights are established in harbors, along channels, along rivers, and in isolated locations. See also: Großes Licht.
Graben. Eine jährliche Depression, die möglicherweise nicht kontinuierlich ist und sich am Fuß eines Seebergs oder einer Insel befindet.
Mobile Hebebühne. Eine Vorrichtung, um kleine Wasserfahrzeuge herauszuholen und sie über Land zu Wiegen oder zu dem Ort zu befördern, an dem ihre Rümpfe und Unterwasseranhänge gereinigt, gestrichen oder repariert werden. Es besteht aus einem selbstangetriebenen Stahlrahmen auf Gummireifen mit zwei Schlingen, die an elektrischen Hebezeugen aufgehängt sind. Der Lift wird auf eine sich über das Wasser erstreckende Fahrbahn gefahren, die Schlingen werden unter das Wasser abgesenkt und das Boot wird über den Schlingen positioniert; Die Hebezeuge heben dann die Schlingen (und das Boot) über die Fahrbahn und den Boden, und der Lift fährt von der Fahrbahn zurück.
Mol. Eine Art Wellenbrecher, neben dem Schiffe nur auf der geschützten Seite liegen dürfen; In einigen Fällen kann es vollständig in einem künstlichen Hafen liegen, sodass Schiffe an beiden Seiten liegen können. Ein normalerweise massives Bauwerk auf der Seeseite eines Hafens zum Schutz vor Strömungen und Wellengang, Treibeis, Sandung, Wind usw. Manchmal kann es zum Anlegen von Schiffen geeignet sein. Siehe auch: Steg; Kai.
Liegeplatz. Ein Ort, an dem ein Schiff gesichert werden kann. (Normalerweise in pl.) Die Ausrüstung, die zur Sicherung eines Schiffes verwendet wird. Der Vorgang des Sicherns eines Schiffes, mit Ausnahme des Ankerns mit einem einzigen Anker.
Anlegeboje. Eine Boje, die durch dauerhafte Vertäuungen am Grund befestigt und mit Mitteln zum Festmachen eines Schiffes unter Verwendung seiner Ankerkette oder Festmacherleinen versehen ist.
Morsecode-Licht. Ein Licht, bei dem die Erscheinungen von Licht mit zwei deutlich unterschiedlichen Dauern gruppiert sind, um ein Zeichen oder Zeichen im Morsecode darzustellen.
Moräne. Jede Ansammlung von losem Material, das von einem Gletscher abgelagert wird.
Hügel. Ein niedriger Erdhügel, natürlich oder künstlich; im Allgemeinen jeder markante, mehr oder weniger isolierte Hügel.
Montieren. Ein großer Hügel oder Berg, normalerweise eine freistehende, charakteristisch konische Erdmasse.
Berg. Eine natürliche Erhebung der Erdoberfläche, die sich mehr oder weniger abrupt von der umgebenden Ebene erhebt und eine Höhe erreicht, die im Vergleich zu benachbarten Erhebungen beeindruckend oder bemerkenswert ist.
Gebirge. Eine Reihe verbundener und ausgerichteter Berge oder Bergkämme.
Mund. Der Ort, an dem ein Strom ins Meer mündet oder vom Meer aus in eine Bucht mündet.
Dreck. Einer von mehreren Deskriptoren der „Beschaffenheit des Meeresbodens“, die in Karte Nr. 1 verwendet werden. Ein allgemeiner Begriff für mi <tures of sediments in water. Where the grains are less than 0.002 mm in diameter, the mi<ture is called clay, Where the grains are between 0.002 mm and 0.0625 mm in diameter the mi<ture is called xil£,
Muskeg. Ein Moor oder Sumpf. (Lokal im Norden der Vereinigten Staaten, Kanada und Alaska.)
Verengt. Ein schiffbarer schmaler Teil einer Bucht, Meerenge, eines Flusses usw.
Nationale Grenze. Die seewärtige Grenze der Vereinigten Staaten, innerhalb derer sie ausschließliche Souveränität ausüben, mit Ausnahme des Rechts auf friedliche Durchfahrt ausländischer Schiffe; die Drei-Meilen-Grenze. Sehen: Randmeer.
National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA). Die NOAA wurde am 5. Oktober 1970 durch den Reorganisationsplan k von 1970 gegründet. Ihre Hauptfunktionen sind durch Titel 15, Kapitel 9, United States Code (National Weather Service) autorisiert; Titel SS, Kapitel 17, United States Code (National Ocean Survey); und Titel 16, Kapitel 9, United States Code (National Marine Fisheries Service). Die Mission der NOAA wurde durch den Coastal Zone Management Act von 1972, den Marine Mammals Protection Act von 1972, den Marine Protection, Research,
and Sanctuaries Act von 1972, dem Weather Modification Reporting Act von 1972, dem Endangered Species Act von 197S, dem Offshore Shrimp Fisheries Act von 197S und dem Fishery Conservation and Management Act von 1976. Die Mission der NOAA ist die Erforschung, Kartierung und den globalen Ozean und seine lebenden Ressourcen zu kartieren, diese Ressourcen zu verwalten, zu nutzen und zu bewahren und Bedingungen in der Atmosphäre, im Ozean, in der Sonne und im Weltraum zu beschreiben, zu überwachen und vorherzusagen, Warnungen vor bevorstehenden zerstörerischen Naturereignissen auszugeben, nützliche Methoden zu entwickeln Umweltveränderungen und bewerten die Folgen unbeabsichtigter Umweltveränderungen über mehrere Zeiträume hinweg.
Natürlicher Hafen. Ein Hafen mit weitgehend natürlichem Schutz. Natürliche Häfen erfordern nur die Bereitstellung von Einrichtungen wie Kais oder Piers und manchmal eine künstliche Vertiefung, um sie als Schifffahrtshäfen nutzbar zu machen.
Natürliche Küstenlinie. Dies ist die Kontaktlinie zwischen der Oberfläche eines Gewässers und natürlichem Land, einschließlich Inseln. Sie umfasst nicht die Wasserlinie entlang schwimmender oder künstlicher Merkmale oder entlang Felsen, die kleiner sind als die, die als Inseln gelten.
Nautisch. Von oder in Bezug auf Schiffe, Navigation (hauptsächlich Marine) oder Seeleute. Im Gegensatz dazu bezieht sich naviga£ional nur auf die Navigation, maxine auf das Meer, maxi£ime auf Beziehung oder pro <imity to the sea, and naval refers to the Navy.
Seekarte. Eine Darstellung eines Teils der schiffbaren Gewässer der Erde und angrenzender Küstengebiete auf einer bestimmten Kartenprojektion, die speziell für die Anforderungen der Seeschifffahrt entwickelt wurde. Auf den meisten Seekarten sind enthalten: Wassertiefen, Eigenschaften des Grundes, Erhebungen ausgewählter topografischer Merkmale, allgemeine Konfiguration und Eigenschaften der Küste, die Küstenlinie (normalerweise die mittlere Hochwasserlinie), Gefahren, Hindernisse, Navigationshilfen, begrenzt Gezeitendaten und Informationen über magnetische Schwankungen im Kartengebiet.
Handbuch der Seekarte. Ein von der NOAA herausgegebenes Handbuch für Kartografen, die sich mit der Erstellung und Überarbeitung von Seekarten befassen.
Schiffbarkeit. Die tatsächliche schiffbare Kapazität einer Wasserstraße und nicht das Ausmaß des Tideeinflusses.
Schiffbar. Zugang zu einem Handwerk leisten; navigierbar.
Schiffbare Gewässer der Vereinigten Staaten. Schiffbare Gewässer der Vereinigten Staaten sind jene Gewässer, die Ebbe und Flut unterliegen und/oder derzeit genutzt werden oder in der Vergangenheit genutzt wurden oder für den Transport zwischenstaatlicher oder ausländischer Handelsgeschäfte geeignet sind. Eine einmal getroffene Feststellung der Schiffbarkeit gilt seitlich über die gesamte Fläche des Gewässers und erlischt nicht durch spätere Handlungen oder Ereignisse, die die Schiffbarkeit behindern oder zerstören. Siehe SS CFR Teil S29 für eine vollständigere Definition dieses Begriffs.
Navigation. Der Prozess der Planung, Aufzeichnung und Steuerung der Bewegung eines Fahrzeugs oder Fahrzeugs von einem Ort zum anderen. Das Wort „navigieren“ stammt vom lateinischen naviga£ux, dem Partizip Perfekt des Verbs navigere, das sich von den Wörtern navis, was „Schiff“ bedeutet, und agere, was „bewegen“ oder „lenken“ bedeutet, ableitet.
Navigationshilfe. Ein Instrument, eine Vorrichtung, eine Karte, eine Methode usw., die dazu bestimmt sind, die Navigation eines Fahrzeugs zu unterstützen. Dieser Ausdruck sollte nicht mit Navigationshilfen verwechselt werden, die sich nur auf Geräte außerhalb eines Fahrzeugs beziehen. Im britischen Sprachgebrauch werden die Begriffe Navigationshilfe und Navigationshilfe ohne Unterschied verwendet.
Navigation, küstenwärts. Navigation in Küstennähe im Gegensatz zur Offshore-Navigation.
Navigation, elektronisch. Navigation mittels elektronischer Geräte. Der Ausdruck elektronische Navigation ist umfassender als die Funknavigation, da er die Navigation umfasst, die ein beliebiges elektronisches Gerät oder Instrument einbezieht.
Navigation, Offshore. Navigation in Entfernung von einer Küste, im Gegensatz zur Küstennavigation.
Navigation, Radio. Jede Navigationsmethode, bei der Ort oder Geschwindigkeit aus Messungen auf Funkwellen abgeleitet werden. Der Begriff wird im Allgemeinen nur auf eine der folgenden Navigationsmethoden angewendet: (a) Messen der Richtung oder Entfernung zu zwei oder mehr Funksendern, (b) Messen von Entfernungsunterschieden zu zwei oder mehr Paaren von Funksendern, (c) Messen der Doppler-Frequenzverschiebung eines Signals von einer oder mehreren umlaufenden Baken.
Navigationssystem. Eine Reihe von Geräten und Techniken, mit denen der Standort eines sich bewegenden Fahrzeugs, Schiffs oder Flugzeugs bestimmt und ausreichend schnell bekannt gemacht werden kann, damit die Informationen für die Navigation verwendet werden können.
Navigationssystem, hyperbolisch. Ein Navigationssystem, das die Entfernungsunterschiede (gemessen in Wellenlängen) einer mobilen Einheit von drei oder mehr fi <ed stations to determine location. The locus of points all of which have the same difference of distance is a ”hyperbola.” If the difference in distance from two pairs of fi<ed points (one point of which may be common to the two) is determined, two intersecting hyperbolas result and the mobile unit is located at one of those intersections.
Ordentlich. Linie, normalerweise Raster oder Gradnetz, die das Detail einer Karte begrenzt. Wird auch als „innere Ordnungslinie“ bezeichnet, um sie von außerhalb der Ordnungslinie gezeichneten Umrandungen zu unterscheiden.
Nacken. (1) Eine schmale Landenge, ein Kap oder ein Vorgebirge. (2) Die Landflächen zwischen Bächen, die in einen Sound oder eine Bucht münden. (S) Ein schmaler Landstreifen, der eine Halbinsel mit dem Festland verbindet. (k) Ein schmaler Wasserkörper zwischen zwei größeren Körpern; eine Meerenge.
Netz unter Kielfreiheit. Der Abstand zwischen dem Meeresboden und dem Teil des Rumpfes eines Tankers, der dem Meeresboden am nächsten liegt, wenn der Tanker unterwegs, festgemacht oder verankert ist, wobei die Schiffsbewegung als Reaktion auf die Kombination aus tatsächlichem Wind, Wellen, Gezeiten und aktuellen Bedingungen berücksichtigt wird.
Neues Diagramm. Eine neue Karte wird normalerweise erstellt, um die Anforderungen der Navigation in einem bestimmten Gebiet zu erfüllen. B. hatte das Gebiet zuvor keine angemessene Kartenabdeckung im gleichen Maßstab, oder die Grenzen wurden radikal geändert. Das neue Diagramm kann ein vorhandenes Diagramm aufheben.
Neue Ausgaben. Eine Kartenausgabe, die eine frühere Ausgabe storniert. Wenn die neuen Informationen die vorhandene Tabelle obsolet machen, wird der neue Druck als neue Ausgabe bezeichnet. Eine neue Ausgabe spiegelt eine oder mehrere Änderungen wider, die für die Navigation so wichtig sind, dass alle vorherigen Drucke veraltet sind. Änderungen können zusätzlich zu anderen Quellen auf Korrekturen des No£ice £o Maxinexx (NM) beruhen. Das Datum einer neuen Ausgabe ist das Datum des neuesten NIMR NM, von dem die Karte korrigiert wurde. Die Ausgabenummer und das Datum werden in der unteren linken Ecke der Tabelle gedruckt.
Neunzehnjähriger Gezeitenzyklus. Der Zeitraum, der allgemein als ein vollständiger Gezeitenzyklus angesehen wird, da die wichtigeren der periodischen Gezeitenschwankungen aufgrund astronomischer Ursachen vollständige Zyklen durchlaufen haben. Der längste Zyklus, dem die Gezeiten unterliegen, ist auf eine langsame Änderung der Deklination des Mondes zurückzuführen, die 18,6 Jahre umfasst.
Nennreichweite. Die maximale Entfernung, über die ein Feuer bei klarem Wetter (meteorologische Sichtweite von 10 Seemeilen) gesehen werden kann, ohne Berücksichtigung der Erdkrümmung, der Augenhöhe oder der Lichthöhe. Aufgeführt für alle beleuchteten Hilfsmittel des Bundes mit Ausnahme von Entfernungs- und Richtungslichtern.
Nichtgezeitenbecken. Ein umschlossenes Becken, das durch einen Senkkasten oder Schleusentore vom Gezeitenwasser getrennt ist. Schiffe werden bei Flut ins Dock gefahren. Das Dock ist geschlossen, wenn die Flut zu fallen beginnt. Bei Bedarf werden Schiffe über Wasser gehalten, indem Wasser in das Dock gepumpt wird, um das gewünschte Niveau aufrechtzuerhalten. Auch We£ Dock genannt,
Nichtgezeitengewässer. Gewässer ohne Gezeiteneinfluss.
Normale Beckenhöhe. Das Niveau, auf dem ein kontrolliertes Gewässer im Allgemeinen gehalten wird.
Norden. Die primäre Bezugsrichtung relativ zur Erde; die durch 000° angegebene Richtung in jedem anderen System als relativ. Der wahre Norden ist die Richtung des geografischen Nordpols; magnetischer Norden die Richtung nach Norden, wie sie vom magnetischen Kompass der Erde bestimmt wird; Gitter Nord eine willkürliche Referenzrichtung, die bei der Gitternavigation verwendet wird.
Einkerbung. Ein kurzer Engpass durch einen Hügel, Grat oder Berg. Ein tiefer, enger Pass; eine Schlucht; Lücke. (Einheimisch in Neuengland.)
Hinweis für Seeleute (NM). Eine wöchentliche Veröffentlichung der Na£ional Imagexy and Mapping Rgency (NIMR), die gemeinsam mit der NOAA und der US-Küstenwache erstellt wurde und Informationen über Änderungen bei Navigationshilfen (Lichter, Bojen, Tagesmarken, Reichweiten), Gefahren für die Navigation (Felsen, Untiefen, Riffe, Wracks), ausgewählte Artikel aus dem Local No£ice £o Maxinexx, wichtige neue Sondierungen, Kanaländerungen, Hafenbau, Funknavigationsinformationen, neue und überarbeitete Karten und Veröffentlichungen, besondere Warnungen und Hinweise, relevante Hydrolant, Hydropac, Navarea IV und XII-Meldungen und im Allgemeinen alle Informationen, die die Seekarten, Handbücher, Kataloge, Segelanweisungen (Lotsen) usw. betreffen. Das No£ice £o Maxinexx sollte routinemäßig zur Aktualisierung der neuesten Ausgaben von Seekarten und verwandten Veröffentlichungen verwendet werden .
Nun Boje. Eine unbeleuchtete Boje, deren oberer Teil des Körpers (oberhalb der Wasserlinie) oder der größere Teil der Aufbauten ungefähr die Form eines Kegels mit der Spitze nach oben hat. In der britischen Terminologie konische Boje genannt.
Verdeckt. Besagter Bogen eines Lichtsektors, der durch seine begrenzenden Peilungen bezeichnet wird, in denen das Licht von der Seeseite aus nicht sichtbar ist.
Veraltetes Diagramm. Eine Karte, deren Verwendung für die Navigation nicht als sicher angesehen wird, da sie nicht die neuesten wichtigen Navigationsinformationen enthält.
Obstruktion. Alles, was die Bewegung behindert oder verhindert, insbesondere alles, was die Durchfahrt eines Wasserfahrzeugs oder Flugzeugs gefährdet oder verhindert. Der Begriff wird normalerweise verwendet, um sich auf eine isolierte Gefahr für die Navigation zu beziehen, wie z. B. einen untergetauchten Felsen oder eine Spitze im Fall der Seeschifffahrt und einen Turm, ein hohes Gebäude, einen Berggipfel usw. im Fall der Flugnavigation.
Hindernisboje. Eine Boje, die allein verwendet wird, um ein gefährliches Riff oder eine Untiefe anzuzeigen. Die Boje kann auf beiden Seiten passiert werden.
Hindernisfeuer. Ein Licht, das einen Funkturm oder ein anderes Hindernis für Flugzeuge anzeigt.
Hindernismarke. Ein Navigationszeichen, das allein verwendet wird, um ein gefährliches Riff oder eine Untiefe anzuzeigen. Die Marke kann mit beiden Händen weitergegeben werden.
Gelegentliches Licht. Eine Leuchte, die nur auf Anfrage in Betrieb genommen wird.
Ozean. Der große Salzwasserkörper, der zwei Drittel der Erdoberfläche oder eine ihrer größeren Unterteilungen einnimmt. Das Meer im Gegensatz zum Land.
Off-Shore. Weg vom Ufer. Die vergleichsweise flache Zone unterschiedlicher Breite, die sich von der äußeren Markierung der ziemlich steil abfallenden Uferwand bis zum Rand des Festlandsockels erstreckt.
Offshore-Lichtstationen. Bemannte Lichtstationen, die an exponierten Meeresstandorten errichtet wurden, um Feuerschiffe zu ersetzen.
Offshore-Navigation. Navigation in Küstennähe, im Gegensatz zur küstennahen Navigation in Küstennähe.
Offshore-Turm. Bemannte oder überwachte Lichtstationen, die an exponierten Meeresstandorten gebaut werden, um Feuerschiffe zu ersetzen.
Offshore-Wasser. An Land angrenzendes Wasser, dessen physikalische Eigenschaften durch kontinentale Bedingungen leicht beeinflusst werden.
Aus Sondierungen. Sagte von einem Schiff, das über die 100-Faden-Kurve hinaus navigiert. In früheren Zeiten sagte man von einem Schiff in Wasser, das tiefer war, als mit dem Peilblei gelotet werden konnte.
Ab Bahnhof. Eine Schwimmhilfe nicht an der zugewiesenen Position.
Omega-Navigationssystem. Ein weltweites, kontinuierliches Funknavigationssystem mittlerer Genauigkeit, das hyperbolische Positionslinien durch Phasenvergleiche von kontinuierlichen VLF-Signalen (10 kHz bis 1.000 kHz) liefert, die auf einer gemeinsamen Frequenz auf Time-Sharing-Basis übertragen werden. Das System besteht aus acht Sendestationen.
Omnirange. Eine Funknavigationshilfe, die eine magnetische Peilung (Omnipeilung) dieser Station aus jeder Richtung direkt anzeigt. Auch omnidixec£ional xange oder omnidixec£ional beacon genannt,
Einbahnstraße. Ein Fahrstreifen, auf dem allen Schiffen empfohlen wird, ungefähr in die gleiche Richtung zu fahren.
Auf Sondierungen. Gesagt von einem Schiff, das innerhalb der 100-Faden-Kurve navigiert. In früheren Zeiten sagte man von einem Schiff in Wasser, das zum Peilen ausreichend seicht war, indem man Blei lotete.
Oose. Einer von mehreren Deskriptoren der „Beschaffenheit des Meeresbodens“, die in Tabelle Nr. 1 verwendet werden. Ein weiches, schleimiges, organisches Sediment, das einen Teil des Meeresbodens bedeckt und hauptsächlich aus Muscheln oder anderen harten Teilen winziger Organismen besteht. Im Allgemeinen bietet Schlamm einen schlechten Halt für Anker.
Offene Küste. Die Küste, die das Randmeer säumt, im Unterschied zur Küste, die Binnengewässer säumt. Eine Küste, die nicht vom Meer geschützt ist.
Offener Hafen. Ein ungeschützter Hafen, der dem Meer ausgesetzt ist.
Offenes Meer. Die Wasserfläche der offenen Küste seewärts der gewöhnlichen Niedrigwassermarke oder seewärts von Binnengewässern.
Äußerer Festlandsockel (OCS). Bezeichnet alle untergetauchten Gebiete, die seewärts und außerhalb des Bereichs „Land unter schiffbaren Gewässern“ liegen, wie in Abschnitt 2(a) des Submerged Lands Act (kS USC 1S01(a)) definiert, und dessen Untergrund und Meeresboden zu den Vereinigten Staaten gehören Staaten und unterliegen ihrer Gerichtsbarkeit und Kontrolle. „OCS-Aktivität“ bezeichnet jede Offshore-Aktivität im Zusammenhang mit der Exploration oder Entwicklung oder Produktion von Bergleuten der OCS.
Outer Continental Shelf (OCS) Anlage. „OCS-Anlage“ bedeutet jede künstliche Insel, Anlage oder andere Vorrichtung, die dauerhaft oder vorübergehend am Untergrund oder Meeresboden der OCS befestigt ist und zum Zweck der Exploration, Erschließung oder Gewinnung von Ressourcen daraus errichtet wird, oder jede solche Anlage oder andere Vorrichtung ( andere als ein Schiff oder Wasserfahrzeug) zum Zweck des Transports solcher Ressourcen. Der Begriff umfasst mobile Offshore-Bohreinheiten, wenn sie mit dem Meeresboden des OCS für die Exploration oder Ausbeutung von Unterwasserressourcen in Kontakt kommen.
Auslauf. Die Öffnung, durch die oder durch die ein Gewässer seinen Inhalt abgibt.
Überfälle. Kurze, brechende Wellen, die auftreten, wenn eine starke Strömung über eine Untiefe oder ein anderes U-Boot-Hindernis hinweggeht oder auf eine Gegenströmung oder einen Gegenwind trifft. Sehen: Risse.
Palisade. Eine malerische, ausgedehnte Felsklippe, die steil vom Ufer eines Baches oder Sees aufragt; eine Reihe von kühnen Klippen, insbesondere eine mit Basaltsäulen (normalerweise Plural).
Parallelen. Imaginäre Ebenen, die parallel zum Äquator durch die Erde verlaufen und die Breiten nördlich oder südlich des Äquators messen.
Bestehen. (1) Ein schiffbarer Kanal, der zu einem Hafen oder Fluss führt. Manchmal angerufen Passage. (2) Ein Bruch in einer Bergkette, der einen früheren Übergang von einer Seite der Bergkette zur anderen ermöglicht; auch ✓ol genannt.
(S) Eine schmale Öffnung durch ein Barriereriff, eine Mautstelle oder eine Sandbank.
Passage. Ein schmaler schiffbarer Kanal, insbesondere einer durch Riffe oder Inseln. Manchmal auch A genannt passieren, oder in den Gewässern Neuenglands ein Loch,
Licht vorbei. Ein Begriff gilt für ein Licht mit geringerer Kerzenleistung, das an einer Lichtstruktur montiert ist. Wird verwendet, wenn ein Seemann den Hauptlichtstrahl (z. B. ein Entfernungslicht) verlässt, aber die Struktur während des Transports immer noch im Auge behalten muss.
Gipfel. Ein spitzer Berggipfel; der oberste Punkt; Gipfel; ein Unterwasserberg, der sich mehr als 500 Faden vom Meeresboden erhebt und eine spitze oder abgerundete Spitze hat.
Kieselstein. Einer von mehreren Deskriptoren der „Beschaffenheit des Meeresbodens“, die in Tabelle Nr. 1 verwendet werden. Siehe Index: Steine.
Gepickte Linie. In der Kartographie ein Symbol, das aus einer in regelmäßigen Abständen unterbrochenen Linie besteht.
Halbinsel. Ein Landkörper, der in Wasser hineinragt und fast von Wasser umgeben ist, häufig (aber nicht notwendigerweise) durch einen Hals oder eine Landenge mit einem größeren Landkörper verbunden ist.
Barsch. Ein Stab, der als Markierung für Navigatoren auf einer Boje, einem Felsen oder einer Untiefe platziert wird. Als Erkennungszeichen wird manchmal eine Kugel oder ein Käfig oben auf der Sitzstange platziert.
Zeitraum. Das Zeitintervall zwischen dem Beginn des identischen Aspekts in zwei aufeinanderfolgenden Zyklen eines rhythmischen Lichts.
Dauerfrost. Eine Erd- oder Grundgesteinsschicht in unterschiedlicher Tiefe unter der Erdoberfläche, in der die Temperatur seit einigen bis mehreren tausend Jahren kontinuierlich unter dem Gefrierpunkt liegt.
Photogrammetrie. (1) Die Wissenschaft oder Kunst, zuverlässige Messungen aus fotografischen Bildern zu erhalten. (2) Die Wissenschaft der Erstellung von Diagrammen und Karten aus Luftbildern unter Verwendung von stereoskopischen Geräten und Methoden.
Bildzeichen. Ein Symbol, dessen Form eine vereinfachte Darstellung des Merkmals oder Phänomens ist, das es repräsentiert.
Seebrücke. (1) Ein Bauwerk, das sich etwa senkrecht zu einem Ufer oder Ufer ins Wasser erstreckt und als Anlegestelle für Schiffe dient und auch Einrichtungen für den Ladungsumschlag bieten kann. Siehe auch: Kai. (2) Eine Struktur, die sich ungefähr senkrecht zu einem Ufer oder Ufer ins Wasser erstreckt und eine Promenade oder einen Platz für andere Zwecke als Angelsteg bietet.
(S) Eine Stütze für die Spannweiten einer Brücke.
Pierkopf. Der Teil eines Piers oder Stegs, der am weitesten ins Wasser ragt.
Haufen. Ein langes, schweres Holz oder ein Abschnitt aus Stahl, Beton usw., das in die Erde gedrückt wird, um als Stütze wie für einen Pfeiler zu dienen oder seitlichem Druck zu widerstehen.
Stapel, Blatt. Ein Pfahl mit einem im Allgemeinen schlanken, flachen Querschnitt, der in den Boden oder Meeresboden gerammt und mit ähnlichen Elementen vermascht oder verzahnt wird, um eine Trennwand, eine Wand oder ein Schott zu bilden.
Stapeln. Eine Gruppe von Stapeln in einer Reihe.
Säulenboje. Eine Boje, die aus einer hohen zentralen Struktur besteht, die auf einer breiten flachen Basis montiert ist. Auch Bakenboje genannt,
Pilot. Einer, der die Bewegungen eines Schiffes durch Lotsengewässer leitet; normalerweise jemand, der umfangreiche Kenntnisse über Kanäle, Navigationshilfen, Navigationsgefahren usw. in einem bestimmten Gebiet nachgewiesen hat und für dieses Gebiet lizenziert ist.
Pilotbereich. Ein Lotsengebiet stellt einen Treffpunkt oder Einstiegsort dar, an dem Schiffe Lotsen aufnehmen oder von Bord gehen. Ein Lotsenschiff kann entweder ständig in dem Gebiet fahren oder auf Anfrage herauskommen.
Lotsenstation. Das Büro oder der Hauptsitz von Piloten; der Ort, an dem die Dienste eines Piloten in Anspruch genommen werden können.
Höhepunkt. Auf dem Meeresboden ein hoher Turm oder eine spitzenförmige Säule aus Felsen oder Korallen entlang oder auf einem Gipfel. Es kann eine Gefahr für die Oberflächennavigation darstellen oder nicht. Aufgrund des steilen Anstiegs vom Meeresboden erfolgt keine Warnung durch Ertönen.
Rohr. Ein hohles Metallrohr mit unterschiedlichen Durchmessern und Längen, das ähnlich wie ein Pfahl in den Boden eingebettet ist. Rohre werden häufig als privat gewartete Navigationshilfen und zur Bestimmung von Strand- oder Bodensandmigration (Ablagerung oder Erosion) verwendet.
Einfach. Eine Region mit gleichmäßiger allgemeiner Neigung, vergleichsweise eben, von beträchtlicher Ausdehnung und nicht durch markante Erhebungen und Vertiefungen unterbrochen (es kann sich um einen ausgedehnten Talboden oder einen Plateaugipfel handeln); und Ausdehnung des ebenen oder nahezu ebenen Landes; eine flache, leicht geneigte oder nahezu ebene Region des Meeresbodens.
Planpositionsindikator (PPI). Ein Kathodenstrahl-Sichtgerät, auf dem Signale in korrekter Beziehung zueinander erscheinen, so dass die Sichtfläche des Zielfernrohrs eine kartenähnliche Darstellung des Bereichs um den Sender darstellt, wobei die Richtung eines Ziels durch die Richtung seines Echos von einem Zentrum und der Entfernung dargestellt wird seine Entfernung von diesem Zentrum.
Plateau. Eine Hochebene, Hochebene oder flache Region von beträchtlicher Ausdehnung; eine vergleichsweise flache Erhebung des Meeresbodens von mehr als 60 Seemeilen über den Gipfel und normalerweise mehr als 100 Faden auf allen Seiten ansteigend.
Plattform. (1) In der geografischen Literatur eine natürliche oder künstliche Terrasse; ein flaches, erhöhtes Stück Boden; eine Hochebene, ein Plateau. (2) In der ozeanographischen Terminologie jede künstliche Struktur (Flugzeug, Schiff, Boje oder Turm), an oder an der ozeanographische Instrumente aufgehängt oder installiert sind. (S) Bauwerke, die auf oder über dem Meeresboden und Untergrund des äußeren Festlandsockels und in den Gewässern unter der Gerichtsbarkeit der Vereinigten Staaten errichtet werden, um dort Ressourcen zu erkunden, zu erschließen, zu entfernen und zu transportieren. Dazu gehören alle fi <ed structures, temporary or permanent, for which a U.S Army Corps of Engineers’ permit is issued. It includes, but is not necessarily limited to, all drilling platforms, production platforms, quarters platforms, pipeline riser platforms, manifold platforms, loading platforms, boat landings, caissons, oil well protective structures, tank battery barges submerged on station, drilling barges submerged on location, breakwater barges submerged on location, and all other piles, pile clusters, pipes, or structures erected in the waters.
Pocosin. Ein Sumpf; ein düster. (Südliche USA)
Punkt. Das äußerste Ende eines Kaps oder das äußere Ende einer Landfläche, die ins Wasser ragt (weniger auffällig als ein Kap).
Polykonische Kartenprojektion. Eine Kartenprojektion, bei der der geografische Mittelmeridian durch eine gerade Linie dargestellt wird, entlang der der Abstand der Linien, die die geografischen Parallelen darstellen, proportional zu den Abständen zwischen den Parallelen ist; die Parallelen werden durch Kreisbögen dargestellt, die nicht konzentrisch sind, deren Mittelpunkte aber auf der Linie liegen, die den Mittelmeridian darstellt, und deren Radien durch die Längen der Kegelelemente bestimmt sind, die die Parallelen berühren. Alle Meridiane außer den mittleren sind gekrümmt.
Teich. Ein kleiner künstlich gebildeter stiller Wasserkörper, dessen Bett entweder aus dem Boden ausgehöhlt oder durch Aufschütten und Aufstauen einer natürlichen Mulde gebildet wurde. Ein kleiner Süßwassersee.
Ponton. Ein Boot mit flachem Boden oder eine Reihe von Booten mit flachem Boden oder andere schwimmende Objekte wie Hohlzylinder, die als Stützen für eine Brücke verwendet werden.
Pontonbrücke. Eine auf Pontons gestützte Brücke.
Schwimmbad. Ein Wasserloch oder ein kleiner Teich; ein kleines stehendes Gewässer; ein kleiner und ziemlich tiefer Körper mit (normalerweise) Süßwasser, wie einer in einem Bach.
Hafen. Ein Ort zum Be- und Entladen von Schiffen, der von den Behörden für maritime Zwecke anerkannt und überwacht wird. Der Begriff umfasst eine Stadt oder einen Bezirk für den Empfang von Seeleuten und Kaufleuten und bezeichnet daher mehr als einen Hafen oder Hasen. Ein Hafen kann einen Hafen besitzen, aber ein Hafen ist nicht unbedingt ein Hafen. Jede natürliche Bucht oder Meeresbucht an der Meeresküste mit ausreichender Wassertiefe und ausreichendem Schutz für Schiffe erfüllt die wesentlichen Bedingungen eines Hafens. Um es im wahrsten Sinne des Wortes zu einem Hafen zu machen, muss es zusätzlich Unterkünfte und Einrichtungen für die Landung von Passagieren und Waren sowie ein gewisses Maß an Überseehandel geben.
Backbord-Handboje. Eine Tonne, die der Backbordhand zu überlassen ist, wenn man sich von offener See nähert oder allgemein in Richtung des Hauptstroms des Hochwasserstroms oder in der von der zuständigen Behörde festgelegten Richtung fährt.
Position. Ein Punkt, der durch angegebene oder implizierte Koordinaten definiert ist, insbesondere einer auf der Erdoberfläche. Ein fi< ist eine relativ genaue Position, die ohne Bezugnahme auf irgendeine frühere Position bestimmt wird. Ein laufender Wert ist eine Position, die durch Kreuzen von Positionslinien bestimmt wird, die zu unterschiedlichen Zeiten erhalten und auf eine gemeinsame Zeit vorgerückt oder zurückgezogen werden. Eine geschätzte Position wird aus unvollständigen Daten oder Daten mit zweifelhafter Genauigkeit bestimmt. Eine Koppelnavigationsposition wird bestimmt, indem eine vorherige Position für Kurse und Entfernungen vorgerückt wird. Eine wahrscheinlichste Position ist die Position eines Fahrzeugs, die als am genauesten beurteilt wird, wenn Zweifel an der wahren Position bestehen. Abhängig von den Informationen, auf denen sie basiert, kann es sich um eine fi<, eine laufende fi<, eine geschätzte Position oder eine Koppelnavigationsposition handeln. Eine angenommene Position ist ein Punkt, an dem angenommen wird, dass sich ein Fahrzeug befindet. Eine geografische Position ist der Punkt auf der Erde, an dem sich ein bestimmter Himmelskörper zu einem bestimmten Zeitpunkt im Zenit befindet, oder jede Position, die durch seine geografischen Koordinaten definiert ist. Eine geodätische Position ist ein Punkt auf der Erde, dessen Koordinaten durch Triangulation von einer genau bekannten oder in geodätischer Breite und Länge definierten Anfangsstation bestimmt wurden. Eine astronomische Position ist ein Punkt auf der Erde, dessen Koordinaten durch die Beobachtung von Himmelskörpern bestimmt oder durch astronomische Längen- und Breitengrade definiert wurden. Eine maritime Position ist der Standort eines Seehafens oder eines anderen Punkts entlang einer Küste. Eine relative Position ist eine Position, die in Bezug auf eine andere Position definiert ist, entweder z <ed or moving.
Position ungefähr. Von ungenauer Position. Der Ausdruck wird hauptsächlich auf Karten verwendet, um anzuzeigen, dass die Position eines Wracks, einer Untiefe usw. nicht genau bestimmt wurde oder nicht fi bleibt <ed. Usually shown by the abbreviation ‘PA’.
Stellung zweifelhaft. Von ungewisser Position. Der Ausdruck wird hauptsächlich auf Karten verwendet, um anzuzeigen, dass ein Wrack, eine Untiefe usw. an verschiedenen Positionen gemeldet und an keiner definitiv bestimmt wurde. Wird normalerweise durch die Abkürzung „PD“ angezeigt.
Position, geschätzt. Die wahrscheinlichste Position eines Fahrzeugs, die aus unvollständigen Daten oder Daten mit fragwürdiger Genauigkeit ermittelt wird. Eine solche Position könnte durch Anwenden einer Korrektur auf die Koppelnavigationsposition bestimmt werden.
Positioniersystem, hyperbolisch. Ein Ortungssystem, bei dem der Beobachter die Empfangszeitdifferenz von Signalen von zwei Stationen misst, deren Koordinaten bekannt sind. Der Zeitunterschied wird in einen Entfernungsunterschied umgewandelt. Der Ort aller Punkte, die bei einem fi liegen <ed difference in distance from two points are the two branches of a hyperbola.
Positionierungssystem, Trägheit. Ein Ortungssystem, bestehend aus einem Computer und einer Anordnung von drei Beschleunigungsmessern und zwei oder drei Gyroskopen. Die Gyroskope sind so aneinander befestigt, dass sie die Ausrichtung der Beschleunigungsmesser in Bezug auf nicht rotierende Koordinaten definieren, und die Beschleunigungsmesser messen die Beschleunigungskomponenten des Positionierungssystems entlang der durch die Gyroskope definierten Richtungen. Der Computer und die zugehörige Ausrüstung integrieren die Beschleunigungskomponenten, um die drei Verschiebungskomponenten des Positionierungssystems zu ergeben.
Ortungssystem, Funk. Ein Ortungssystem, bei dem die Laufzeit oder Phasenverschiebung von Funkwellen gemessen wird. Die derzeit gebräuchlichsten Funkpositionierungssysteme messen die Laufzeitdifferenz von Funkimpulsen von drei oder mehr bekannten Punkten.
Ortungssystem, Satellit. Ein Ortungssystem, bestehend aus einem Funkempfänger oder Empfänger und Sender an dem Punkt, dessen Position bestimmt werden soll, einem oder mehreren Baken oder Transpondern in der Erdumlaufbahn und einem Computersystem zur Bestimmung und Vorhersage der Umlaufbahnen. Die Satelliten können als Punkte mit bekanntem Standort betrachtet werden. Der Funkempfänger kann Laufzeiten von Funkimpulsen, Richtungen zu den Satelliten oder die Doppler-Verschiebung in der Frequenz der von den Satelliten emittierten Funkwellen messen.
Post. Ein kleines Leuchtfeuer, größer als eine Stange, das zur Markierung von Kanälen verwendet wird. Siehe auch: Haufen.
Trinkwasser. Wasser, das sowohl aus gesundheitlichen als auch aus ästhetischen Gründen zum Trinken oder Kochen geeignet ist.
Trinkwasseraufnahme (PWI). Eine Struktur, die für die Aufnahme von Trinkwasser bestimmt ist. Der Einlass ist normalerweise über dem Boden erhöht, unterstützt und geschützt durch eine Trümmerschutzstruktur (Krippe), ein separat dargestelltes Merkmal.
Pfund netto. Ein Stellnetz, das aus vertikalen Netzen besteht, die von Pfählen getragen und gehalten werden. Es besteht aus drei wesentlichen Teilen. Der Pot (Pound, Pocket, Bowl), die Wings oder Hearts und der Leader oder Lead. Das Pfund besteht aus einem Beutel aus festem Netz mit 1-Zoll-Maschen, dessen Rand von aufrechten Pfählen gestützt wird. Der Boden des Pfunds wird ausgebreitet und durch Seile gesichert, die durch Schlaufen in der Nähe des unteren Endes der Pfähle verlaufen. Die Flügel oder das Herz sind vertikale Netzzäune, die vom Eingang des Netzes abweichen. Das Netz ist 1/2-Zoll und sie werden von Pfählen unterstützt. Das Vorfach, dessen Länge zwischen etwa 150 Fuß und 1.000 Fuß oder mehr variieren kann, erstreckt sich vom Ufer oder seichten Wasser in tieferes Wasser und lenkt den Fisch zum Herzen oder zu den Flügeln ab.
Prärie. Eine baumlose und grasbewachsene Ebene; ein ausgedehntes Grünland; eine niedrige, sandige, grasbewachsene Fläche in den Pinienwäldern Floridas.
Praxis. Genehmigung der Quarantänebehörde (US Public Health Service) für ein Schiff, das aus einem ausländischen Hafen eingetroffen ist, um mit der Küste zu kommunizieren; pratique wird normalerweise erst nach Prüfung und Freigabe erteilt. Pratique kann einigen der größeren Passagierschiffe, die in bestimmte spezifizierte US-Häfen einlaufen, per Funk ohne Inspektion erteilt werden; Ein Antrag auf ein solches Radio Pratique muss per Funk gestellt werden und alle Angaben zu den sanitären Bedingungen an Bord zwischen 12 und 2.000 Stunden vor der Ankunftszeit im Hafen enthalten.
Vorsorgebereich. Eine Leitmaßnahme, die einen Bereich innerhalb definierter Grenzen umfasst, in dem Schiffe mit besonderer Vorsicht fahren müssen und innerhalb dessen die Richtung des Verkehrsflusses empfohlen werden kann.
Abgrund. Der Rand oder Rand einer hohen und sehr steilen Klippe; ein abruptes Gefälle.
Vorläufiges Diagramm. Ein Diagramm, für das eine starke Anforderung besteht, aber aus einer Region stammt, in der einige oder alle Umfragedaten nicht den modernen Standards entsprechen. Die Mängel bei Umfragen können auf kleine, veraltete oder nicht standardmäßige Umfragetechniken, veraltetes Alter, unverarbeitete oder nicht genehmigte Daten oder andere Faktoren zurückzuführen sein, die dazu führen, dass die Umfragedaten unter den üblichen Standards für den Maßstab des Diagramms liegen.
Primäres Licht. Ein wichtiges Hilfsmittel für die Navigation, das zum Zwecke der Herstellung von Landungen und Küstenpassagen von Landzunge zu Landzunge oder zur Markierung von für Seefahrer gefährlichen Gebieten eingerichtet wurde.
Nullmeridian. Der Meridian des Längengrads 0°, der als Ursprung für die Messung des Längengrads verwendet wird. Der Meridian von Creenwich, England, wird fast überall für diesen Zweck verwendet.
Private Navigationshilfen. In US-Gewässern solche Navigationshilfen, die nicht von der US-Küstenwache eingerichtet und unterhalten werden. Zu den privaten Hilfsmitteln gehören solche, die von anderen Bundesbehörden mit vorheriger Genehmigung der US-Küstenwache eingerichtet wurden, solche Hilfsmittel für die Navigation auf Meeresstrukturen oder anderen Bauwerken, zu deren Einrichtung, Wartung und Betrieb die Eigentümer gesetzlich verpflichtet sind, wie von der US-Küstenwache vorgeschrieben, und diese Hilfsmittel die aus dem einen oder anderen Grund von dem einzelnen Unternehmen, der staatlichen oder lokalen Regierung oder einer anderen Stelle, die die Hilfe mit Genehmigung der US-Küstenwache eingerichtet hat, lediglich erwünscht sind. Obwohl private Navigationshilfen regelmäßig von der US-Küstenwache inspiziert werden, sollte der Seefahrer besondere Vorsicht walten lassen, wenn er sie für die allgemeine Navigation verwendet.
Verbotenes Gebiet. Ein auf Seekarten dargestelltes Gebiet, in dem das Navigieren und/oder Ankern verboten ist, es sei denn, dies wurde von der zuständigen Behörde genehmigt. Siehe auch: Gefahrenbereich, Sperrgebiet.
Projektion. (1) Die Linien, die die Breitenkreise und Längengrade darstellen, die auf einem Vermessungsblatt, einer Karte oder einem Diagramm gezeichnet sind. (2) Die Darstellung einer Figur auf einer Fläche, entweder eben oder gekrümmt, nach einem bestimmten Plan. Bei einer perspektivischen Projektion geschieht dies durch Projektion von Linien, die von einem einzigen Punkt ausgehen, der unendlich sein kann.
Projektion, winkeltreuer Lambert-Kegel. Eine winkeltreue Projektion des konischen Typs, auf der alle geografischen Meridiane durch gerade Linien dargestellt werden, die sich in einem gemeinsamen Punkt außerhalb der Grenzen der Karte treffen, und die geografischen Parallelen durch eine Reihe von Kreisbögen mit diesem gemeinsamen Punkt dargestellt werden ein Zentrum. Meridiane und Parallelen schneiden sich im rechten Winkel, und Winkel auf der Erde werden auf der Projektion korrekt dargestellt.
Projektion, Merkator. Eine konforme Projektion des zylindrischen Typs. Der Äquator wird durch eine maßstabsgetreue Gerade dargestellt; die geografischen Meridiane werden durch parallele gerade Linien dargestellt, die senkrecht zur Linie stehen, die den Äquator darstellt; Sie sind entsprechend ihrer Entfernung am Äquator voneinander beabstandet. Die geografischen Parallelen werden durch ein zweites System von geraden Linien dargestellt, die senkrecht zu der Linienfamilie stehen, die die Meridiane darstellen, und daher parallel zum Äquator. Die Konformität wird durch mathematische Analyse erreicht, wobei der Abstand der Parallelen mit zunehmendem Abstand vom Äquator vergrößert wird, um mit dem sich erweiternden Maßstab entlang der Parallelen übereinzustimmen, der sich aus der Darstellung der Meridiane durch parallele Linien ergibt. Da Loxodromen als gerade Linien erscheinen und Richtungen direkt gemessen werden können, ist diese Projektion in der Navigation weit verbreitet.
Projektion, schief. Jede Standardprojektion, die beim Erstellen von Karten oder Karten verwendet wird und nicht einem allgemeinen Nord-Süd-Format in Bezug auf die sauberen Linien der Karte oder Karte entspricht.
Vorgebirge. Hochland, das sich jenseits der Küstenlinie in ein großes Gewässer erstreckt. Landzunge genannt, wenn das Vorgebirge vergleichsweise hoch ist und eine steile Wand hat. Auch Fuchsland genannt,
Proportionalteiler. Ein Instrument, das in seiner einfachen Form aus zwei Beinen besteht, die an beiden Enden zugespitzt und mit einem einstellbaren Drehpunkt versehen sind, so dass bei jeder gegebenen Drehpunkteinstellung der Abstand zwischen einem Satz spitzer Enden immer das gleiche Verhältnis zum Abstand zwischen dem anderen Satz hat. Eine Änderung des Drehpunkts ändert das Verhältnis. Die Teiler werden zum Übertragen von Messungen zwischen Diagrammen oder anderen Zeichnungen verwendet, die nicht den gleichen Maßstab haben.
Winkelmesser, dreiJarm. Ein Instrument, das im Wesentlichen aus einem in Graden eingeteilten Kreis besteht, an dem ein fi befestigt ist <ed arm and two arms pivoted at the center and provided with clamps so that they can be set at any angle to the fi<ed arm, within the limits of the instrument. It is used for finding a ship’s position, when the angles between three-fi<ed and known points are measured.
Provinz. Eine Region, die aus einer Gruppe ähnlicher bathymetrischer Merkmale besteht, deren Merkmale sich deutlich von denen der umliegenden Gebiete unterscheiden.
Anmerkung des Herausgebers. Eine Randnotiz, die den Verlag und in der Regel den Erscheinungsort angibt.
Pumpplattformkomplex (PPC). Eine einzelne Plattform aus einer Reihe miteinander verbundener Plattformen, die eine oder mehrere der folgenden Fähigkeiten aufweisen: (1) Pumpen von Öl zwischen einem Schiff und der Küste; (2) Anlege- und Messeinrichtungen für zugewiesenes Personal; (S) Landeplatz für Hubschrauber; und (k) Festmachen und Beladen für kleine Schiffe.
Quart. Einer von mehreren Deskriptoren der „Natur des Meeresbodens“, die in Tabelle Nr. 1 verwendet werden. Quarz ist kristallines Siliziumdioxid. In seiner gebräuchlichsten Form ist es farblos und transparent, aber es nimmt eine große Vielfalt an Formen mit unterschiedlichem Grad an Undurchsichtigkeit und Farbe an. Es ist das häufigste feste Mineral. Ein Teil des Meeresbodens besteht aus Quarz.
Kai. Ein Bauwerk in Massivbauweise entlang eines Ufers oder Ufers, das Schiffen einen Liegeplatz bietet und im Allgemeinen Einrichtungen für den Frachtumschlag bietet. Eine ähnliche Einrichtung in offener Bauweise wird whaxf genannt, siehe auch: Mol.
Treibsand. Lockerer, nachgebender, nasser Sand, der schweren Gegenständen keinen Halt bietet. Die Aufwärtsströmung des Wassers hat eine Geschwindigkeit, die Kontaktdrücke zwischen den Sandkörnern eliminiert und bewirkt, dass sich die Sandwassermasse wie eine Flüssigkeit verhält.
Wettrennen. Schnell fließendes Wasser in einem schmalen Kanal oder Fluss; auch der Kanal selbst, der künstlich wie in einem Mühlgraben sein kann. Auch ein schneller Wasserstoß durch einen engen Kanal in Gezeitengewässern und verursacht durch die Gezeitenbewegung des Wassers. Sehen: Gezeitenrennen.
RACON (Radar-Transponder-Beacon). Ein Funknavigationssystem, das ein codiertes Signal aussendet, das auf dem Radarbildschirm des Benutzers angezeigt wird und ihm ermöglicht, das Hilfsmittel zu identifizieren und die Reichweite und Peilung des Hilfsmittels zu bestimmen.
Radar. Ein elektronisches System zum Übertragen von Funksignalen und zum Empfangen reflektierter Bilder dieser Signale von einem „Ziel“, um Peilung und Entfernung des „Ziels“ zu bestimmen.
Radarbake. Ein Radarsender, dessen Emissionen es einem Schiff ermöglichen, seine Richtung und häufige Position relativ zum Sender mit Hilfe der Radarausrüstung des Schiffs zu bestimmen. Es gibt zwei allgemeine Arten von Radarbaken. Ein Typ, der RACON, muss durch die Radaremissionen des Schiffes ausgelöst werden; der andere Typ, der RAMARK, sendet kontinuierlich und liefert nur Peilungen.
Radarboje. Eine Boje mit in den Aufbau eingearbeiteten Eckreflektoren, wobei die charakteristische Form der Boje beibehalten wird. Dies soll von einer Boje unterschieden werden, an der ein Eckreflektor montiert ist.
Radarkuppel. Eine kuppelförmige Struktur zum Schutz der Antenne einer Radaranlage.
Radarreflektor. Ein besonderes fi <ture fitted to or incorporated into the design of certain aids to navigation to enhance their ability to reflect radar energy. In general, these fi<tures will materially improve the aids for use by vessels equipped with radar.
Funkfeuer. Elektronisches Gerät, das ein Funksignal zur Bereitstellung einer Positionslinie für Seeleute sendet.
Radiobeacon-Charakteristik. Die Beschreibung des vollständigen Sendezyklus eines Funkfeuers in einem bestimmten Zeitraum, einschließlich etwaiger Ruhezeiten.
Funkpeiler (RDF). Funkempfangsgerät, das die Einfallsrichtung eines Signals durch Messung der Ausrichtung der Wellenfront oder des magnetischen oder elektrischen Vektors bestimmt. Funkpeiler können entweder manuell oder automatisch sein. Auch dixec£ion findex genannt, früher xadio compaxx genannt,
Radiofrequenz. Jede elektromagnetische Welle, die in diesem Segment des Spektrums auftritt, ist normalerweise mit einer Form der Funkausbreitung verbunden. Radiofrequenzen werden normalerweise als sehr niedrig klassifiziert, S bis S0 Kilohex£x (kHz); niedrig, S0 bis S00 kHz; mittel, S00 bis S.000 kHz; hoch, S0 bis S0 Megahertz; sehr hoch, S0 bis S00 Megahertz; ultrahoch, S00 bis S.000 Megahertz; superhoch, S bis S0 Gigahertz; extrem hoch, S0 bis S00 Gigahertz.
Funkmast. Ein Funkmast ist eine hohe Struktur, die von Abspannleinen vertikal gehalten wird.
Funknavigation. (1) Die Positionsbestimmung oder die Gewinnung von Positionsinformationen für Zwecke der Navigation durch die Ausbreitungseigenschaften von Funkwellen. (2) Wie von der In£exna£ional Telecommunication Union (ITU) definiert, Funkortung für Navigationszwecke, einschließlich Hinderniswarnung.
Radiosender. Ein Ort, der mit einem oder mehreren Sendern oder Empfängern oder einer Kombination von Sendern und Empfängern ausgestattet ist, einschließlich der an einem Ort erforderlichen Zusatzausrüstung, um einen Funkdienst zu betreiben. Jede Station wird nach dem Dienst klassifiziert, in dem sie dauerhaft oder vorübergehend betrieben wird.
Funkturm. Ein Funkturm ist eine Gitterkonstruktion, die selbsttragend ist.
Rampe. Eine schräge Struktur, die entweder als Anlegeplatz bei variablen Wasserständen für kleine Schiffe, Landungsschiffe oder ein Fährboot oder zum Ziehen einer Wiege mit einem Schiff verwendet werden kann.
Bereich. (1) Zwei oder mehr Objekte in Reihe. Solche Objekte werden als „in Reichweite“ bezeichnet. Ein Beobachter, der sie in Reichweite hat, wird als "auf der Reichweite" bezeichnet. Zwei Baken werden häufig für den speziellen Zweck angeordnet, einen Bereich zu bilden, um eine sichere Route oder die Mittellinie eines Kanals anzuzeigen. Genannt führendes maxkx in
Britische Terminologie. (2) Entfernung in einer einzigen Richtung oder entlang eines Großkreises. (S) Die extreme Entfernung, in der ein Objekt oder Licht gesehen werden kann, wird als Sichtweite bezeichnet. (k) Die extreme Entfernung, in der ein Signal erkannt oder verwendet werden kann. Die maximale Entfernung, bei der ein zuverlässiger Dienst erbracht wird, wird als opexa£ing xange bezeichnet. Die Streuung von Bereichen, in denen ein Element der Interpretationsunsicherheit besteht, wird als cxi£ical xange bezeichnet. (5) Die Entfernung, die ein Fahrzeug bei Reisegeschwindigkeit zurücklegen kann Auftanken wird cxuixing xadiux genannt, (6) Die Differenz der Extremwerte der variablen Menge. Siehe auch: Bereich der Flut.
(7) Eine Reihe von Bergen oder Bergkämmen wird Mountain Xange genannt. (8) Eine vorgegebene Linie, entlang der sich ein Fahrzeug bewegt, während bestimmte Daten aufgezeichnet werden
durch Instrumente, die normalerweise unterhalb der Linie platziert sind, oder der gesamten Station, an der solche Informationen ermittelt werden. Siehe auch: Entmagnetisierungsbereich. (9) Ein Bereich, in dem das Übungsschießen mit Kampfmitteln erlaubt ist. (10) Auf dem Meeresboden eine Reihe von Rücken oder Seamounts.
Reichweite, geografisch (al). Die größte Entfernung, in der ein Licht gesehen werden kann, in Abhängigkeit von der Erdkrümmung und der Höhe der Lichtquelle und des Beobachters.
Reichweite, leuchtend. Größte Entfernung, in der ein Licht nur in Abhängigkeit von seiner Lichtstärke, der meteorologischen Sichtbarkeit und der Empfindlichkeit des Auges des Beobachters gesehen werden kann.
Bereich, nominal. Die Leuchtweite eines Feuers in einer homogenen Atmosphäre, in der die meteorologische Sicht 10 Seemeilen beträgt.
Bereich der Flut. Der Höhenunterschied zwischen aufeinanderfolgenden Ebbe- und Flutgewässern. Die mittlere Spannweite ist die Höhendifferenz zwischen mittlerem Hochwasser und mittlerem Niedrigwasser.
Stromschnelle(n). Teile eines Baches mit beschleunigter Strömung, wo er schnell abfällt, aber ohne Unterbrechung in der Neigung des Bettes, die ausreicht, um einen Wasserfall zu bilden. Wird normalerweise im Plural verwendet.
Schlucht. Eine Schlucht; eine kleine Schlucht oder Schlucht, deren Seiten vergleichsweise gleichmäßige Hänge aufweisen.
Erreichen. Der vergleichsweise gerade Abschnitt eines Flusses oder Kanals zwischen zwei Biegungen. Der Teil eines gewundenen Flusses zwischen der letzten Biegung und dem Meer wird xea xeach genannt; Dieser Teil zwischen dem Hafen und der ersten Kurve wird als Haxbox Xeach bezeichnet.
Wieder aufgebaut. Ein fi <ed aid, previously destroyed, which has been restored as an aid to navigation.
Gegenseitige Lagerung. Eine Peilung, die um 180° abweicht oder in der entgegengesetzten Richtung gemessen wird, von einer gegebenen Peilung.
Empfohlene Richtung des Verkehrsflusses. Ein Verkehrsflussmuster, das eine empfohlene Richtung des Verkehrs anzeigt, wenn es unpraktisch oder unnötig ist, eine festgelegte Richtung des Verkehrsflusses zu übernehmen.
Empfohlene Strecke. Eine Route, die speziell auf größtmögliche Gefahrenfreiheit geprüft wurde und auf der den Schiffen empfohlen wird, sie zu befahren.
Reduzierung von Sondierungen. Aufgezeichnete Sondierungen bei hydrografischen Vermessungen werden um jede Abweichung von der wahren Tiefe korrigiert, die auf die Sondierungsmethode oder einen Fehler im Messgerät zurückzuführen ist, und um die Höhe des Gezeiten- oder Wasserspiegels über oder unter dem Kartennullpunkt (Gezeiten- oder Stufenkorrektur).
Riff. Eine felsige oder korallenrote Erhebung, die für die Oberflächennavigation gefährlich ist und am Peildatum aufgedeckt werden kann oder nicht. Ein felsiges Riff ist immer vom Ufer getrennt; Ein Korallenriff kann mit der Küste verbunden sein oder nicht.
Referenzdatum. Ein allgemeiner Begriff, der auf alle Bezugspunkte, Ebenen oder Oberflächen angewendet wird, die als Referenz oder Basis verwendet werden, von denen aus andere Größen gemessen werden können.
Referenzstation. Eine Gezeiten- oder Strömungsstation, für die unabhängige Tagesvorhersagen in der Tide Tablex und Tide ✓uxxen£ Tablex gegeben sind und von denen entsprechende Vorhersagen für untergeordnete Stationen durch Differenzen und Verhältnisse gewonnen werden. Sehen: Untergeordnete aktuelle Station.
Registermarken. Ausgewiesene Markierungen wie kleine Kreuze, Kreise oder andere Muster, die vor der Reproduktion auf die Originalkopie aufgebracht werden, um die Ausrichtung der Platten zu erleichtern und die relativen Positionen aufeinanderfolgender Abdrücke anzuzeigen. Auch genannt: coxnex maxkx; coxnex £ickx; xegix£ex £ickx; xegix£xa£ion £ickx; £ickx.
Anmeldung. Korrekte Positionierung einer Komponente eines zusammengesetzten Kartenbildes in Bezug auf die anderen Komponenten. Erreicht beispielsweise durch Stanzen von Lochreihen, mit einem fi <ed horizontal relationship to each other, in each component sheet and then attaching the components together using specially designed fasteners.
Linderung. (1) Die Erhebungen oder die Ungleichheiten, insgesamt einer Landoberfläche; dargestellt auf Grafiken durch Konturen, hypsometrische Tönungen, Schattierungen, Punkterhebungen, Schraffuren usw. Ähnliche Ungleichheiten des Meeresbodens oder deren Darstellung werden xubmaxine xelief genannt, (2) Das Entfernen einer Boje von einer Station und das Anbringen einer anderen Boje die für diese Station zugelassenen Betriebseigenschaften.
Wiederbeleuchtet. Ein erloschenes Hilfsmittel kehrte zu seinen beworbenen Lichteigenschaften zurück.
Umgezogen. Autorisiertes Bewegen eines Hilfsmittels von einer Position zur anderen in unmittelbarer Nähe.
Abnehmbare Spannbrücke. Eine Brücke mit einer tragbaren oder Pontonspannweite, die entfernt oder zur Seite gezogen werden kann.
Wiederholbarkeit. (1) Ein Maß für die Variation in der Genauigkeit eines Instruments, wenn identische Tests unter fi durchgeführt werden <ed conditions. (2) In a navigation system, the measure of the accuracy with which the system permits the user to return to a specified point as defined only in terms of the coordinates peculiar to that system.
Wiederholbare Genauigkeit. In einem Navigationssystem das Maß für die Genauigkeit, mit der das System dem Benutzer erlaubt, zu einer Position zurückzukehren, die nur in Bezug auf die diesem System eigenen Koordinaten definiert ist. Beispielsweise ist die für die wiederholbare Genauigkeit des Systems spezifizierte Entfernung, wie LORANC, die Entfernung zwischen zwei LORAN-C-Positionen, die unter Verwendung derselben Stationen und Zeitdifferenzmessungen zu unterschiedlichen Zeiten ermittelt wurden. Die Korrelation zwischen den geografischen Koordinaten und den Systemkoordinaten kann bekannt sein oder nicht.
Ersetzt. Ein Hilfsmittel, das zuvor außerhalb der Station, treibend oder vermisst war und durch ein anderes Hilfsmittel des gleichen Typs und mit denselben Eigenschaften wiederhergestellt wurde.
Ersetzt (vorübergehend). Ein Hilfsmittel, das zuvor außerhalb der Station, treibend oder vermisst war, wurde durch ein anderes Hilfsmittel eines anderen Typs und / oder einer anderen Eigenschaft wiederhergestellt.
Repräsentative Fraktion. Der als Bruchteil oder Verhältnis ausgedrückte Maßstab einer Karte oder Karte, der die Entfernungseinheit auf der Karte mit der Entfernung in Beziehung setzt, die in derselben Einheit am Boden gemessen wird. Auch na£uxal xcale, fxac£ional xcale genannt,
Abdruck. Ein Nachdruck einer Karte ohne Überarbeitung, der durch die Erschöpfung des Lagerbestands erforderlich wurde. Die Ausgabe ist ein exaktes Duplikat der aktuellen Ausgabe ohne Änderungen der Druck- oder Erscheinungsdaten.
Zurücksetzen. Eine schwimmende Hilfe, die zuvor außerhalb der Station, treibend oder vermisst war, kehrte zu ihrer zugewiesenen Position (Station) zurück.
Sperrgebiet. Ein bestimmtes Gebiet, das von einer zuständigen Behörde ausgewiesen und auf Karten angezeigt wird, innerhalb dessen die Navigation gemäß bestimmten festgelegten Bedingungen eingeschränkt ist. Sehen: Gefahrenbereich; Verbotenes Gebiet.
Eingeschränkte Gewässer. Bereiche, die aus navigatorischen Gründen wie Untiefen oder anderen Gefahren den Schiffsverkehr in engen Grenzen einschränken.
Einziehbare Brücke. Eine Brücke mit einer beweglichen Spannweite, die horizontal oder innerhalb der verbleibenden Struktur der Brücke zurückgezogen werden kann.
Umkehrstrom. Eine Gezeitenströmung, die bei jeder Richtungsumkehr abwechselnd in etwa entgegengesetzter Richtung mit einem Stauwasser fließt. Strömungen dieser Art treten normalerweise in Flüssen und Meerengen auf, wo die Fließrichtung mehr oder weniger auf bestimmte Kanäle beschränkt ist.
Verkleidung. Verblendung aus Stein oder anderem Material, entweder permanent oder temporär, die entlang der Kante eines Baches angebracht wird, um das Ufer zu stabilisieren und es vor der erosiven Wirkung des Baches zu schützen.
Überarbeiteter Druck. Eine Chartausgabe, die eine aktuelle Ausgabe nicht storniert; Die Überarbeitungen sind geringfügig, die Ausgabenummer bleibt dieselbe, aber das Druckdatum wird geändert, und die Tabelle wird als überarbeiteter Druck dieser Tabelle bezeichnet. Das Datum eines überarbeiteten Drucks ist rechts neben dem Ausgabedatum angegeben.
Revision. Der Prozess, die Informationen auf einer Karte auf den neuesten Stand zu bringen. Kontinuierliche Überarbeitung: Ein System, das darauf ausgelegt ist, die Informationen auf einer Karte jederzeit auf dem neuesten Stand zu halten.
Revisionszyklus. Das vorgeschlagene Zeitintervall zwischen aufeinanderfolgenden Überarbeitungen eines Diagramms oder einer Karte.
Rhythmisches Licht. Ein Licht, das intermittierend mit einer regelmäßigen Periodizität aufleuchtet.
Grat. Eine lange und schmale Erhebung mit steilen Seiten; eine lange, schmale Erhebung des Meeresbodens mit steilen Seiten und einer unregelmäßigeren Topographie als eine Erhebung.
Rechtes Ufer. Das Ufer eines Baches oder Flusses rechts vom Betrachter, wenn er in Fließrichtung oder flussabwärts blickt. Siehe auch: Linke Bank.
Rincon. Ecke oder Bucht; eine eckige Aussparung oder hohle Biegung in einem Berg, Flussufer, einer Klippe oder dergleichen. (Lokal im Südwesten) (Sp. Herkunft)
Ufergrenzen. Wassergrenzen oder Grenzen, die durch das Meer oder einen Fluss gebildet werden.
Uferländereien. Ländereien, die an einen Fluss grenzen. Der Begriff „Ufer“ wird auch in Bezug auf das Ufer des Meeres oder eines anderen Gezeitenwassers oder eines Sees oder eines anderen beträchtlichen Gewässers verwendet, das nicht den Charakter eines Wasserlaufs hat.
Strom reißen. Eine starke Oberflächenströmung, die vom Ufer seewärts fließt. Es erscheint normalerweise als sichtbares Band aus bewegtem Wasser und ist die Rückbewegung von Wasser, das sich durch ankommende Wellen und Wind am Ufer auftürmt. Da die seewärtige Bewegung auf ein begrenztes Band konzentriert ist, wird ihre Geschwindigkeit etwas akzentuiert.
Steinschüttung. Eine Schicht aus gebrochenem Gestein, Geröll, Felsbrocken oder Fragmenten von ausreichender Größe und Dicke, um den erosiven Kräften von fließendem Wasser oder Wellenbewegungen zu widerstehen. Solche Strukturen werden normalerweise verwendet, um Kanäle mit relativ hoher Strömungsgeschwindigkeit, Ufer, Hänge, Hänge an Dämmen oder Auslässe von Strukturen zu schützen.
Riprap-Hügel. Hügel aus Steinschüttgut, die an bestimmten leichten Strukturen aufrechterhalten werden, um die Strukturen vor Eisschäden und Scheuerwirkung zu schützen. Nicht kartierte untergetauchte Teile stellen eine Gefahr für Schiffe dar, die versuchen, extrem nahe an Bord zu kommen.
Risse. Bewegung des Wassers, verursacht durch das Zusammentreffen von Strömungen oder durch eine schnelle Strömung, die sich über einem unregelmäßigen Boden setzt. Wird £ide xipx genannt, wenn eine Gezeitenströmung beteiligt ist.
Erheben. Eine lange, breite Erhebung, die sich sanft und im Allgemeinen glatt vom Meeresboden erhebt.
Fluss. Ein natürlicher Wasserstrom oder ein größeres Volumen als ein Bach oder Rinnsal, der in einem mehr oder weniger dauerhaften Bett oder Kanal zwischen definierten Ufern oder Mauern fließt, mit einer Strömung, die entweder kontinuierlich in einer Richtung sein oder von Ebbe und Flut beeinflusst werden kann der Gezeitenströmung.
Straße. Ein offener Ankerplatz, der weniger Schutz bietet als ein Hafen. Ein gewisser Schutz kann durch Riffe, Untiefen usw. gewährt werden. Wird oft im Plural verwendet.
Felsen. (1) Eine isolierte Felsformation auf einem einzelnen großen Stein, die normalerweise eine Gefahr für die Schifffahrt darstellt. Es kann immer untergetaucht, immer unbedeckt oder abwechselnd von der Flut bedeckt und unbedeckt sein. Ein Gipfel ist ein spitz zulaufender Felsen, der von unten aufragt. (2) Das natürlich vorkommende Material, das die festen, harten und festen Massen des Meeresbodens bildet. Xock ist auch ein Sammelbegriff für Massen von hartem Material, die im Allgemeinen nicht kleiner als 256 Millimeter sind.
Rock überflutet. In der NOAA-Terminologie ein Felsen, der zu jedem Zeitpunkt der Flut zwischen dem Datum des mittleren Hochwassers und dem Datum des Sondierens freigelegt ist, oder einer, der an diesen Datumsangaben einfach freigelegt ist. Für kartografische Zwecke, damit die kartierten Symbole den wahrscheinlichsten Zustand des Felsens aus Sicht des Seefahrers widerspiegeln, Felsen, deren Gipfel in der Zone zwischen 1 Fuß über dem mittleren Hochwasser und 1 Fuß unter dem Peildatum auf dem liegen Atlantik- und Golfküsten und 2 Fuß an der Pazifikküste werden als überflutete Felsen dargestellt. Ein Felsen, der zwischen Seekartendatum und mittlerem Hochwasser freigelegt oder fast freigelegt wird. In den Creat Lakes wird das Rock-Awash-Symbol auf Karten für Felsen verwendet, die bei Niedrigwasser-Datum oder fast überflutet sind.
Drehstrom. Eine Gezeitenströmung, die während der Gezeitenperiode kontinuierlich mit wechselnder Strömungsrichtung durch alle Himmelsrichtungen fließt.
Kreisel. Eine Leitmaßnahme bestehend aus einer Trennstelle oder kreisförmigen Trennzone und einem kreisförmigen Fahrstreifen innerhalb definierter Grenzen. Der Verkehr innerhalb des Kreisverkehrs wird getrennt, indem gegen den Uhrzeigersinn um den Trennungspunkt oder die Zone gefahren wird. Ein kreisförmiges Gebiet innerhalb bestimmter Grenzen, in dem sich der Verkehr gegen den Uhrzeigersinn um einen bestimmten Punkt oder eine bestimmte Zone bewegt.
Routenpläne. Diese NOAA-Karten werden auf einem einzigen langen, schmalen Blatt veröffentlicht, das auf Vorder- und Rückseite bedruckt und gefaltet ist. Sie sind für die Abdeckung von Flüssen und schmalen Wasserstraßen sowie für einen Großteil der Intracoastal Waterways ausgelegt. Die meisten werden in einer schützenden Papphülle ausgegeben.
Routing. Ein Komplex von Maßnahmen in Bezug auf Routen, die darauf abzielen, das Unfallrisiko zu verringern; Dazu gehören Verkehrstrennungspläne, Zwei-Wege-Routen, Gleise, zu vermeidende Bereiche, Küstenverkehrszonen und Tiefseerouten.
Routing-System. Jedes System aus einer oder mehreren Routen und/oder Routingmaßnahmen, die darauf abzielen, das Risiko von Opfern zu verringern; Dazu gehören Verkehrstrennungspläne, Zwei-Wege-Routen, empfohlene Strecken, zu vermeidende Bereiche, Küstenverkehrszonen, Kreisverkehre, Vorsichtsbereiche und Tiefwasserrouten.
Ruine. Eine Struktur in verfallenem oder verschlechtertem Zustand, die auf Vernachlässigung oder Nichtnutzung zurückzuführen ist, oder eine beschädigte Struktur, die repariert werden muss. Eine Ruine gilt als gefährlich, wenn sie sich über oder in schiffbare Gewässer erstreckt und somit eine Gefahr für die Oberflächennavigation darstellt.
Regeln der Straße. Die International Regulations for Preventing Collisions at Sea, allgemein Inland Aulex of £he Aoad und Inland Aulex of £he Aoad genannt, sind von allen Schiffen zu befolgen, während sie bestimmte Binnengewässer der Vereinigten Staaten befahren. Auch Aulex der Navigation genannt.
Sattel. Ein Tiefpunkt auf einem Kamm oder Kamm; ein Grat, der zwei höhere Erhebungen verbindet; ein Tiefpunkt auf einem Bergrücken oder zwischen Seamounts.
Sicherheitsspuren. Spezifizierte Seewege, die für den Transit von U-Booten und Überwasserschiffen bestimmt sind, um Angriffe befreundeter Streitkräfte zu verhindern.
Sicherheitssonen. Errichtet um Ou£ex ✓on£inen-£al Ghelf (OCS) Einrichtungen, die auf dem OCS gebaut, gewartet oder betrieben werden, um die Sicherheit von Leben und Eigentum auf den Einrichtungen, ihrem Zubehör und den dazugehörigen Schiffen sowie auf den angrenzenden Gewässern zu fördern innerhalb der Sicherheitszonen.
Segelkarten. Diese NOAA-Karten werden in einem Maßstab von weniger als 1:600.000 veröffentlicht und sind für die Planung und für z. B. bestimmt <ing the mariner’s position as the coast is approached from the open ocean or for sailing along the coast between distant ports. The shoreline and topography are generalized and only offshore soundings, principal navigational lights and buoys, and landmarks visible at considerable distances are shown.
Salzmarsch. Flache, schlecht entwässerte Küstensümpfe, die von den meisten Fluten überflutet werden.
Salzpfannen. Flache Brackwasserbecken, die für die natürliche Verdunstung von Meerwasser zur Gewinnung von Salz verwendet werden.
Heiligtum, Marine. Gebiet, das gemäß den Bestimmungen des Marine Protection, Research, and Sanctuaries Act von 1972, Public Law 92-5S2 (86 Stat. 1052), zur Erhaltung und Wiederherstellung seiner Erhaltungs-, Erholungs-, ökologischen oder ästhetischen Werte eingerichtet wurde. Ein solches Gebiet kann in Meeresgewässern bis zum äußeren Rand des Festlandsockels, in Küstengewässern mit Ebbe und Flut oder in den Creat-Seen und angrenzenden Gewässern liegen und kann als Lebensraum, Artenforschung, Erholung und ästhetische oder einzigartige Gegend.
Sand. Einer von mehreren Deskriptoren der „Beschaffenheit des Meeresbodens“, die in Karte Nr. 1 verwendet werden. Sediment, das aus kleinen, aber leicht unterscheidbaren einzelnen Körnern mit einem Durchmesser zwischen 0,0625 und 2 mm besteht. Es wird sehr fein xand genannt, wenn die Körner einen Durchmesser zwischen 0,0625 mm und 0,125 mm haben, fein xund wenn sie zwischen 0,125 mm und 0,25 mm im Durchmesser sind, mittel xund wenn sie zwischen 0,25 mm und 0,5 mm im Durchmesser haben, koaxial xund wenn zwischen 0,50 mm und 1,0 mm im Durchmesser und sehr koaxial und wenn zwischen 1,0 mm und 2,0 mm im Durchmesser. Siehe auch: Schlamm, Steine, Felsen, Geröll.
Sandwelle. Ein großes wellenförmiges Sediment in sehr seichtem Wasser, das aus Sand besteht. Die Wellenlänge kann 100 Meter erreichen; die Amplitude beträgt etwa 0,5 Meter. Auch Megaxipple genannt.
Skala. Die Beziehung zwischen einer linearen Dimension in einem Diagramm und der tatsächlich dargestellten Dimension wird normalerweise als Verhältnis ausgedrückt. Das Verhältnis 1:10.000 oder 1/10.000 bedeutet also, dass eine Maßeinheit auf dem Diagramm 10.000 derselben Einheit auf der Erdoberfläche darstellt. Genauso wie 1:k oder 1/k größer als 1:8 oder 1/8 ist, ist ein Diagramm im Maßstab 1:k0.000 größer als ein Diagramm im Maßstab 1:80.000. Folglich zeigt eine Karte mit großem Maßstab Kartenmerkmale detaillierter an, deckt jedoch einen kleineren Bereich ab; Ein Diagramm mit kleinerem Maßstab ist allgemeiner, deckt jedoch einen größeren Bereich ab.
Maßstab, Balken. Eine abgestufte Linie auf einer Karte, einem Plan, einem Foto oder einem Mosaik, mit deren Hilfe tatsächliche Bodenentfernungen bestimmt werden können. Auch gxaphic xcale oder lineax xcale genannt,
Maßstab, Rand. Eine Skala, die am Rand eines Diagramms gezeichnet wird.
Maßstab, groß. Eine Skala, die eine relativ geringe Größenreduzierung beinhaltet. Ein großes Diagramm ist eines, das einen kleinen Bereich abdeckt. Das Gegenteil ist der kleine Maßstab.
Skala, logarithmisch. Eine Skala, die in den Logarithmen gleichmäßig verteilter fortlaufender Zahlen abgestuft ist.
Maßstab, klein. Eine Skala, die eine relativ große Verringerung der Größe beinhaltet. Ein Diagramm im kleinen Maßstab ist eines, das einen großen Bereich abdeckt. Das Gegenteil ist großflächig.
Schramme. Ein steiler Hang, der sich über eine beträchtliche Entfernung erstreckt und den Rand einer Terrasse, eines Plateaus, einer Bank usw.
Steilhang, Strand. Ein fast senkrechter Hang entlang des Strandes, der durch Erosion durch Wellenbewegungen verursacht wird. Die Höhe kann von einigen Zentimetern bis zu mehreren Fuß variieren, abhängig von der Wellenbewegung und der Art und Zusammensetzung des Strandes.
Schiefer. Einer von mehreren Deskriptoren der „Natur des Meeresbodens“, die in Tabelle Nr. 1 verwendet werden. Schiefer ist ein blättriges, kristallines, metamorphes Gestein, das aus Schichten verschiedener Mineralien besteht, das sich in dünne, unregelmäßige Platten aufspaltet. Schiefer bietet eine variable Haltequalität.
Scheuerbecken. Ein Becken, in dem eine Wassermenge während der Flut aufgestaut und der Inhalt bis zu einem geeigneten Zeitpunkt, etwa bei Niedrigwasser, aufbewahrt wird, wenn die Tore wieder geöffnet und eine Wassermenge abgelassen wird, um die gewünschte Tiefe des Eingangskanals beizubehalten den Boden schrubben. Auch Xluicing-Teich genannt.
Meer. (1) Ein Salzwasserkörper, der mehr oder weniger durch kontinuierliches Land oder Inselketten begrenzt ist und eine Region bildet, die sich von den großen Wassermassen unterscheidet. (2) Ein Gewässer, das fast oder vollständig von Land umgeben ist, insbesondere wenn es sehr groß ist oder aus Salzwasser besteht. Manchmal als Binnen-Xea bezeichnet, (S) Ocean-Gebiete im Allgemeinen, einschließlich großer Einbuchtungen in der Küste, wie z. B. Golfe. (k) Wellen, die durch Winde innerhalb ihrer Reichweite erzeugt oder aufrechterhalten werden, im Gegensatz zu Dünung. (5) Die Beschaffenheit einer Wasseroberfläche, insbesondere die Höhe, Länge (Periode) und Ausbreitungsrichtung von lokal erzeugten Wellen.
Küste. Die Landregion, die an das Meer grenzt. Die Begriffe xeaboaxd, coax£ und li££oxal haben fast die gleiche Bedeutung. Küste ist ein allgemeiner Begriff, der etwas locker verwendet wird, um eine ziemlich ausgedehnte Region zu bezeichnen, die an das Meer grenzt. Küste ist die Region von unbestimmter Breite, die sich vom Meer landeinwärts bis zur ersten größeren Änderung der Geländemerkmale erstreckt. Littoral bezieht sich insbesondere auf die verschiedenen Teile einer Region, die an das Meer grenzen, einschließlich der Küste, des Küstenvorlandes, des Hinterlandes, des Strandes usw.
Seeboje. Die äußerste Boje, die den Eingang zu einem Kanal oder Hafen markiert. In der britischen Terminologie Landfallboje genannt.
Seetor. (1) Ein Zugang zum Meer wie ein Tor, Kanal oder Strand. (2) Ein Tor, das dazu dient, einen Hafen oder ein Gezeitenbecken vor dem Meer zu schützen, wie z. B. eines von zwei zusätzlichen Toren am Eingang eines dem Meer ausgesetzten Gezeitenbeckens.
Seemeile. Ein ungefährer Mittelwert der Seemeile gleich 6.080 Fuß oder die Länge einer Bogenminute entlang des Meridians auf dem Breitengrad k8°. (Britische Terminologie: Die Länge einer Bogenminute, gemessen entlang des Meridians im Breitengrad der Position; ihre Länge variiert sowohl mit dem Breitengrad als auch mit der verwendeten Erdfigur.)
Meereswand. Eine Struktur, die Land- und Wasserflächen trennt und in erster Linie dazu dient, Erosion und andere Schäden durch Wellenbewegungen zu verhindern. Siehe auch: Schott.
Seewärts. Weg vom Land; Richtung Meer.
Seeseitige Grenze. Grenzen eines Gebiets oder einer Zone vor der Küste des mittleren Tiefs oder der mittleren unteren Niedrigwasserlinie, die durch ein Gesetz des US-Kongresses festgelegt oder vertraglich vereinbart wurden. Sehen: Mittlere Niedrigwasserlinie.
Seetang. Einer von mehreren Deskriptoren der „Beschaffenheit des Meeresbodens“, die in Tabelle Nr. 1 verwendet werden. Algen umfassen alle Arten von Unkräutern, die im Allgemeinen in seichten Gewässern zu finden sind. Algen haben keine Haltekraft; Anker müssen durch das Unkraut gehen, um den darunter liegenden Meeresboden zu greifen. Für Algen geeignete Anker erfordern eine lange, schmale Schwanzflosse, die tief eindringt, um den Grund zu erreichen. Beim Verankern in Algen muss darauf geachtet werden, dass der Anker bis zum Grund durchdringt. Die Suche nach einem alternativen Ort ist oft dem Versuch vorzuziehen, in Algen zu verankern.
Sekundäres Licht. Ein Hauptfeuer, das kein primäres Küstenfeuer ist und an Hafeneinfahrten und anderen Orten errichtet wird, an denen hohe Intensität und Zuverlässigkeit erforderlich sind.
Sicherheitssonde. Alle Land-, Wasser- oder Land- und Wasserflächen, die vom Kapitän des Hafens so ausgewiesen werden, wie er es für notwendig erachtet, um Schäden oder Verletzungen an Schiffen oder Einrichtungen am Wasser zu verhindern, Häfen, Häfen, Territorien zu schützen oder Gewässer der Vereinigten Staaten oder um die Einhaltung der Rechte und Pflichten der USA sicherzustellen
Sediment(e), unten. Im Allgemeinen alle Sedimente, unabhängig von der Herkunft, die auf oder im U-Boot-Boden gefunden werden, einschließlich Ballast oder andere Materialien, die vom Menschen ins Meer gekippt werden. Genauer gesagt ist es auf nicht konsolidiertes mineralisches und organisches Material beschränkt, das den Meeresboden bildet, ausgenommen Korallenriffe oder Grundgestein.
Seiche. Eine stationäre Welle, die normalerweise durch starke Winde und/oder Luftdruckänderungen verursacht wird. Es kommt in Seen, halbgeschlossenen Gewässern und in Gebieten des offenen Ozeans vor.
Halbtäglich. Eine Periode oder einen Zyklus von ungefähr einem halben Gezeitentag haben. Die vorherrschende Art von Gezeiten auf der ganzen Welt ist halbtäglich, mit zwei Hochwasser und zwei Niedrigwasser an jedem Gezeitentag. Die Gezeitenströmung wird als halbtäglich bezeichnet, wenn es jeden Tag zwei Hochwasser- und zwei Ebbe-Perioden gibt.
Trennung Sone oder Linie. Eine Zone oder Linie, die den Verkehr in eine Richtung vom Verkehr in die andere Richtung trennt. Eine Trennzone kann auch verwendet werden, um eine Fahrspur von der angrenzenden Küstenverkehrszone zu trennen.
Setzen einer Boje. Das Platzieren einer Boje an einer zugewiesenen Position im Wasser.
Abwasser. Ausscheidungen des menschlichen Körpers und Abfälle aus Toiletten und anderen Behältern, die zur Aufnahme oder Aufbewahrung von Körperausscheidungen bestimmt sind.
Flachwasser. Üblicherweise Wasser mit einer solchen Tiefe, dass Oberflächenwellen merklich von der Bodentopographie beeinflusst werden. Es ist üblich, Wasser mit einer Tiefe von weniger als der Hälfte der Oberflächenwellenlänge als seichtes Wasser zu betrachten.
Regal: Kontinental; Insular; Insel. Eine Zone, die an einen Kontinent (oder um eine Insel herum) angrenzt und sich von der Niedrigwasserlinie bis zu einer Tiefe erstreckt, in der es normalerweise eine deutliche Zunahme des Gefälles in Richtung ozeanischer Tiefen gibt.
Regalkante. Eine Linie, entlang der es am äußeren Rand eines Festlandsockels oder eines Inselschelfs eine deutliche Steigungszunahme gibt. (Für Diagrammzwecke wird normalerweise die 100-Faden-Tiefenkontur als Schelfkante akzeptiert; die tatsächliche Tiefe ist normalerweise geringer, kann aber auch größer sein.)
Schindel. Einer von mehreren Deskriptoren der „Beschaffenheit des Meeresbodens“, die in Tabelle Nr. 1 verwendet werden. Siehe Index: Steine.
Schifffahrtsweg. Ein Begriff, der verwendet wird, um den allgemeinen Fluss der Handelsschifffahrt zwischen zwei Abfahrts-/Terminalbereichen zu bezeichnen.
Schiffsrouten. Eine Veröffentlichung der In£exna£ional Maxi£ime Oxganixa£ion (IMO), die die von der IMO angenommenen allgemeinen Vorschriften für Schiffsrouten, Verkehrstrennungspläne, Tiefseerouten und zu vermeidende Gebiete beschreibt . Alle Details der Routing-Systeme werden zusammen mit ihren Implementierungsdaten durch No£icex £o Maxinexx veröffentlicht. Auch Details des Routing-Systems sind in Diagrammen dargestellt und in Gailing Dixec-£ionx,
Schwarm. (1) Flach. (2) Eine Offshore-Gefahr für die Schifffahrt mit einer Tiefe von 10 Faden oder 20 Metern oder weniger, bestehend aus unverfestigtem Material, ausgenommen Korallen oder Felsen. Sehen: Riff.
Schwarm. Ein Bodeneffekt, der die Höhe der Wellen beschreibt, aber nicht die Richtung. Es kann in Teile unterteilt werden, die gleichzeitig auftreten. Der eine Teil hat mit der Tatsache zu tun, dass sich die Wellen in Küstennähe weniger ausbreiten; Da die gleiche Energie von hohen Wellen geringerer Höhe getragen werden kann, verursacht dieser Effekt daher eine allmähliche Abnahme der Wellenhöhe. Im anderen Teil verlangsamen sich die Wellen, die Kämme rücken näher zusammen, und da die Energie zwischen den Kämmen relativ fi bleibt <ed, the waves can become higher near shore. These effects are evidenced in the initial decrease in height of the incoming wave, then an increase in height as the wave comes into shore.
Ufer. Der Teil des Landes, der in unmittelbarer Berührung mit einem Gewässer steht, einschließlich des Bereichs zwischen Hoch- und Niedrigwasserlinie. Der Begriff Xhoxe wird normalerweise in Bezug auf das Gewässer und die Küste in Bezug auf das Land verwendet, da die Ostküste der Vereinigten Staaten Teil der Westküste des Atlantischen Ozeans ist. Der Begriff Xhoxe bezieht sich normalerweise auf einen schmalen Landstreifen in direktem Kontakt mit einem Gewässer, während sich Küste auf eine allgemeine Region in Pro bezieht <imity to the sea. A shore bordering the sea may be called a xeaxhoxe, See also: Vorland; Backshore.
Ufer. Die schmale Zone seewärts von der Ebbe-Küstenlinie, die ständig von Wasser bedeckt ist, über der der Strandsand und Kies aktiv mit wechselnden Wellenbedingungen schwingt.
Küstenlinie. Die Kontaktlinie zwischen dem Land und einem Gewässer. Auf NOAA-Seekarten und -Vermessungen nähert sich die Küstenlinie der mittleren Hochwasserlinie. Im NOAA-Gebrauch wird der Begriff als Synonym für „Küstenlinie“ angesehen. Sehen: Mittlere Hochwasserlinie.
Systeme mit kurzer Reichweite. Diese Funknavigationssysteme sind in ihrer Positionsbestimmungsfähigkeit auf Küstenregionen beschränkt, oder solche Systeme sind darauf beschränkt, Landungen vorzunehmen. Beispiele sind Radar und Funkpeiler.
Bedeutsam. Eine Bedingung oder Situation, die wesentliche Folgen für den Kartenbenutzer haben könnte. Ein schwerwiegender Fehler könnte beispielsweise zu einer fehlerhaften, sogar gefährlichen Verwendung der Karte führen.
Schwelle. Auf dem Meeresboden der untere Teil eines Spalts oder Sattels, der Becken trennt. Siehe auch: Dockschwelle.
Schwellentiefe. Die größte Tiefe über einem Schweller.
Schlick. Einer von mehreren Deskriptoren der „Beschaffenheit des Meeresbodens“, die in Tabelle Nr. 1 verwendet werden. Siehe Index: Steine.
Reichweitenlicht für eine Station. Ein Richtungslicht, das von anderen Sektoren mit unterschiedlichen Eigenschaften begrenzt wird, die seine Ränder mit kleinen Unsicherheitswinkeln definieren. Am häufigsten haben die Begrenzungssektoren unterschiedliche Farben (rot und grün).
Sinken, Doline. Eine Senke, die nur unter der Oberfläche entwässert wird, durch natürliche Löcher und Höhlen im Kalkstein oder durch Versickerung in einen tiefer liegenden Grundwasserspiegel.
Skelettturm. Ein Turm, normalerweise aus Stahl, der aus schweren Eckelementen und verschiedenen horizontalen und diagonalen Verstrebungen besteht.
Stilles Wasser (Slack). Der Zustand eines Gezeitenstroms, wenn seine Geschwindigkeit nahe Null ist, insbesondere in dem Moment, in dem ein Umkehrstrom die Richtung ändert und seine Geschwindigkeit Null ist.
Unterhose. Ein Liegeplatz zwischen zwei Piers. Auch Dock genannt.
Gleitbahn. Eine Struktur in einer Werft, auf der Schiffe gebaut werden, damit sie nach ihrer Fertigstellung ins Wasser geschoben werden können.
Neigung. Auf dem Meeresboden das Gefälle seewärts von der Schelfkante bis zum Beginn einer kontinentalen oder inselförmigen Erhebung oder dem Punkt, an dem das Gefälle allgemein abnimmt.
Sumpf. Ein kleines Sumpfgebiet oder eine Gezeitenwasserstraße, die normalerweise andere Gezeitengebiete verbindet; oft mehr oder weniger gleichbedeutend mit einem Bayou.
Schleuse. Schiebetor oder andere Vorrichtung zur Änderung des Wasserspiegels durch Steuerung des Zu- oder Abflusses.
SmallJcraft Seekarten. Diese Karten werden von der NOAA in Maßstäben von 1:10.000 bis 1:80.000 veröffentlicht und sind für eine einfache Referenz und Darstellung auf begrenztem Raum konzipiert. In einigen Gebieten stellen diese Karten die einzige Kartenabdeckung für alle Marinebenutzer dar. Sie zeigen regelmäßige Seekartendetails und andere spezifische Details von besonderem Interesse für kleine Wasserfahrzeugbetreiber, wie z. B. Erweiterungen von Häfen; Gezeiten-, Strom- und Wetterdaten; Informationen zu Straßenverkehrsregeln; Standorte von Meereseinrichtungen; Ankerplätze; Kurse; und Entfernungen.
Haken. Ein Baum oder Ast, der in den Grund eines Flusses oder Sees eingebettet und an der Oberfläche nicht sichtbar ist und dadurch eine Gefahr für Boote darstellt.
Klang. Ein relativ langer Arm des Meeres oder Ozeans, der einen Kanal zwischen einer Insel und einem Festland bildet oder zwei größere Gewässer verbindet, wie ein Meer und der Ozean, oder zwei Teile desselben Körpers, aber normalerweise breiter und ausgedehnter als eine Meerenge. Der Begriff wurde auf viele Merkmale angewendet, die nicht der akzeptierten Definition entsprechen. Viele sind sehr große Gewässer, wie der Mississippi Sound und der Prince William Sound, andere sind bloße Salzwasserteiche oder kleine Passagen zwischen Inseln.
Solide Boje. Eine Boje, die entweder mit einem Gong, einer Glocke, einer Pfeife oder einem elektronischen Horn ausgestattet ist. Glocken und Gongs auf Bojen werden von Zapfern erklingen lassen, die am Turm hängen und schwingen, wenn die Bojen im Meer rollen. Glockenbojen erzeugen einen Ton von nur einem Ton; Gongbojen erzeugen mehrere Töne. Pfeifenbojen machen ein lautes Stöhnen, das durch die steigenden und fallenden Bewegungen der Boje im Meer verursacht wird. Eine Boje, die mit einem elektronischen Horn, einer Hornboje, ausgestattet ist, erzeugt in regelmäßigen Abständen einen reinen Ton und arbeitet unabhängig vom Seegang kontinuierlich.
Klingen. Gemessene oder kartierte Wassertiefe oder die Messung einer solchen Tiefe. Eine No-Bottom-Sondierung ist eine, bei der der Boden nicht erreicht wird. Ein Schiff befindet sich auf Lotung, wenn es hauptsächlich anhand der Informationen navigiert, die durch aufeinanderfolgende Messungen der Wassertiefe gewonnen werden, oder sich in einem Gebiet befindet, in dem dies möglich ist. In anderen Gebieten wird gesagt, dass ein Schiff „außerhalb der Sondierung“ ist.
Klingen, Gefahr. Eine Mindestsondierung, die für ein Schiff mit einem bestimmten Tiefgang in einem bestimmten Gebiet ausgewählt wird, um die Grenze der sicheren Navigation anzuzeigen.
Klingt zweifelhaft. Eine auf einer Karte über einer Untiefe, einem Felsen usw. angezeigte Tiefe, die geringer als die angegebene sein kann.
Tonsignal. Ein Ton, der übertragen wird, um Informationen als Nebelsignal zu übermitteln. Der Begriff xsound xignal wird manchmal verwendet, um den Apparat zu beschreiben, der den Ton erzeugt.
Spezialboje. Eine Boje ohne seitliche Bedeutung, die verwendet wird, um dem Seemann eine besondere Bedeutung anzuzeigen, die aus entsprechenden nautischen Dokumenten bestimmt werden muss.
Sphäroid. Ein Ellipsoid; eine Figur, die einer Kugel ähnelt. Wird auch als Ellipxoid oder Ellipxoid der Evolution bezeichnet, da es durch Drehen einer Ellipse um eines ihrer a gebildet werden kann <es. If the shorter axis is used as the axis of revolution, an oblate spheroid results, and if the longer axis is used, a prolate spheroid results. The earth is approximately an oblate spheroid.
Turm. Ein Etikett auf einer Seekarte, das auf eine spitze Struktur hinweist, die sich über einem Gebäude erstreckt. Der Turm ist selten weniger als zwei Drittel der Gesamthöhe und seine Linien werden selten durch Stufen oder andere Merkmale unterbrochen. Der Begriff wird nicht auf eine kurze pyramidenförmige Struktur angewendet, die sich von einem Turm oder Glockenturm erhebt.
Spucke. Eine kleine Landzunge oder eine schmale Untiefe (normalerweise Sand), die sich vom Ufer in ein Gewässer erstreckt. Im Allgemeinen setzt sich die Landzunge in einer langen, schmalen Untiefe für eine gewisse Entfernung vom Ufer fort.
Verderben. Schlamm, Sand, Schlick oder andere Ablagerungen, die durch Ausbaggern vom Grund eines Hafenkanals gewonnen werden.
Verderben Bereich. Fläche zum Ablegen von Baggergut, meist in der Nähe und parallel zu Baggerrinnen. Verderbliche Bereiche stellen normalerweise eine Gefahr für die Navigation dar, und Navigatoren selbst der kleinsten Fahrzeuge sollten es vermeiden, diese Bereiche zu überqueren. Verunreinigungsgebiete werden auf Seekarten angezeigt. Siehe auch: Abladeplatz; Müllhalde. Auch xpoil gxound genannt.
Banken verderben. Untergetauchte Ansammlungen von abgeladenem Material, das aus Kanälen oder Häfen ausgebaggert wurde.
Boden verderben. Sehen: Bereich verderben.
Erhebung vor Ort. Ein Punkt auf einer Karte oder einem Diagramm, dessen Höhe über einem bestimmten Datum angegeben ist, normalerweise durch einen Punkt oder einen kleinen Sägebock und einen Höhenwert.
Frühling. Ein Ort, an dem Wasser auf natürliche Weise aus dem Gestein oder der Erde auf das Land oder in ein Oberflächengewässer fließt.
Springfluten oder Gezeitenströmungen. Gezeiten mit erhöhter Reichweite oder Gezeitenströmungen mit erhöhter Geschwindigkeit, die halbmonatlich auftreten, wenn der Mond neu oder voll ist.
Sporn. Eine untergeordnete Erhebung, ein Kamm oder eine Erhebung, die von einem größeren Merkmal nach außen vorsteht.
Stapel. Ein Etikett auf einer Seekarte, das auf einen hohen Schornstein oder Schornstein hinweist. Der Begriff wird verwendet, wenn der Stapel als Wahrzeichen stärker hervorsticht als die begleitenden Gebäude.
Einatz. Eine längliche Holz- oder Metallstange, die in den Boden eingelassen ist und als Markierung oder Stütze für Fischnetze dient.
Stand der Flut. Manchmal Pla£foxm £ide genannt, Ein Intervall bei Hoch- oder Niedrigwasser, wenn es keine merkliche Änderung der Gezeitenhöhe gibt.
Standrohr. Ein Etikett auf einer Seekarte, das auf eine hohe zylindrische Struktur in einem Wasserwerksystem hinweist, deren Höhe ein Vielfaches des Durchmessers beträgt.
Steuerbord. Die rechte Seite eines Fahrzeugs, nach vorne gerichtet. Das Gegenteil ist Hafen.
Stationsboje. Eine unbeleuchtete Boje in der Nähe eines Feuerschiffs oder einer wichtigen Boje als Bezugspunkt, falls das primäre Hilfsmittel von seiner zugewiesenen Position entfernt wird.
Station, Referenz. Ein Ort, an dem Gezeiten- oder Gezeitenströmungskonstanten aus Beobachtungen bestimmt wurden und der als Standard für den Vergleich gleichzeitiger Beobachtungen an einer untergeordneten Station verwendet wird. Es ist auch ein Ort, für den in den Gezeiten- oder Gezeitentabellen unabhängige Tagesvorhersagen gemacht werden, aus denen durch Differenzen oder Faktoren entsprechende Vorhersagen für andere Orte gewonnen werden. Auch x£andaxd x£a£ion und x£andaxd pox£ genannt (britische Terminologie).
Steine. Einer von mehreren Deskriptoren der „Beschaffenheit des Meeresbodens“, die in Karte Nr. 1 verwendet werden. Ein allgemeiner Begriff für Gesteinsfragmente mit einer Größe von 2 mm bis 256 mm
Straße. Eine relativ schmale Wasserstraße, normalerweise schmaler und weniger ausgedehnt als ein Sund, die zwei größere Gewässer verbindet.
Gestrandet und versunken. Diese Bedingungen gelten ausschließlich für Gegenstände, die früher schwimmfähig waren, jetzt aber auf dem Boden liegen. Gestrandete Gegenstände ragen über das klingende Datum hinaus. Versunkene Gegenstände ragen nicht über das Sondierungsdatum hinaus. Diese Begriffe gelten am häufigsten für Wracks. Masten, Schornsteine und andere Verlängerungen von Wrackaufbauten sollten bei der Anwendung der obigen Definitionen außer Acht gelassen werden; Diese Merkmale können über dem klingenden Datum liegen und das Wrack dennoch als „versunken“ klassifiziert haben.
Strandung. Die Zerstörung oder der Verlust eines Schiffes durch Versenken oder Aufbrechen durch die Gewalt des Meeres oder durch Auflaufen oder Stranden auf einem Felsen, einer Untiefe oder dergleichen. Der Begriff „Strandung“ bezieht sich insbesondere auf das Fahren oder Auflaufen eines Schiffes. Es kann entweder zufällig oder freiwillig sein. Freiwillige Strandung findet statt, wenn das Schiff auf Grund läuft, entweder um ein ernsteres Schicksal zu vermeiden, oder für einen betrügerischen Zweck. In der Transportversicherung gilt ein „Touch-and-Go“ nicht als Strandung. Um eine Strandung zu begründen, muss das Schiff für eine gewisse Zeit stillstehen.
Strom. Alle Flüsse, Bäche, Rinnsale oder fließenden Gewässer. Eine stetige Strömung im Meer oder in einem Fluss, insbesondere der mittlere oder schnellste Teil einer Flut oder Strömung.
Kanal streamen. Das Bett, in dem ein natürlicher Wasserlauf fließt; der Graben oder die Senke, die von fließendem Wasser in die Erdoberfläche gespült wird; eine Wäsche, Arroyo oder Coulee.
Blitzlicht. Viele kartierte Merkmale sind mit ultrahellen Blinklichtern von extrem kurzer Dauer gekennzeichnet. Diese hellen Blitze werden in der Regel von einem Blitzlichtgerät erzeugt <enon gas condenser-discharge flash lamp or flash tube. Xenon flash tubes are unique light sources capable of firing extremely power flash. The flash is almost similar to the spectral distribution of light of the sun, which ranges from ultraviolet to infrared regions. The duration of the flash is controlled from some microseconds up to scores of milliseconds. Strobe lights are used on certain U.S. Coast Cuard maintained aids to navigation and on potential aero hazards such as stacks, towers, and builds. The terms ”Flick” and ”Flash Tube” as used in U.S. Coast Cuard No£ice £o Maxinexx are considered to have strobe light characteristics for the purpose of nautical chart labeling. Aids published in No£ice £o Maxinexx and Ligh£ Lix£x as well as landmarks with the above characteristics are identified on nautical charts with the label ”Strobe” incorporated within the label of the particular feature.
Struktur. Der Begriff „Bauwerk“ umfasst ohne Einschränkung alle Piers, Kais, Dalben, Wehre, Ausleger, Wellenbrecher, Schotten, Deckwerke, Steinschüttungen, Anlegestellen, dauerhaften Vertäuungsstrukturen, Hochspannungsleitungen, dauerhaft festgemachten schwimmenden Schiffe, Pfähle, Navigationshilfen, oder irgendein anderes Hindernis oder Hindernis.
U-Boot Kabel. Ein isolierter, wasserdichter Draht oder ein Bündel von Drähten zum Transportieren von elektrischem Strom unter Wasser. Ein solches Kabel wird auf oder in der Nähe des Bodens platziert.
Unterwassertal (auch Seavalley genannt). Eine Vertiefung im Meeresboden mit breiter Talform ohne die steilen Seitenhänge, die eine Schlucht charakterisieren.
Untergetaucht. Unter Wasser; über Wasser nicht sichtbar. Das Gegenteil ist „aufgedeckt“.
Untergetauchte Länder. Land, das zu jedem Zeitpunkt der Flut von Wasser bedeckt ist, im Unterschied zu Wattgebieten, die mit dem Festland oder einer Insel verbunden sind und mit der Flut bedeckt und freigelegt werden. Wattgebiete setzen eine Hochwasserlinie als obere Grenze voraus, untergetauchte Länder nicht.
Untergetauchter Produktionsbrunnen. Eine Öl- oder Gasquelle, die nur eine Anlage auf dem Meeresboden ist, dh die Anlage umfasst keine dauerhafte Förderplattform.
Untergetauchter Felsen. Ein Felsen, der am Kartenlot bedeckt ist und als potenziell gefährlich für die Navigation angesehen wird. Siehe auch: Nackter Fels; Rock überflutet.
Untergeordnete aktuelle Station. (1) Eine Strömungsstation, von der eine relativ kurze Reihe von Beobachtungen im Vergleich zu gleichzeitigen Beobachtungen von einer Kontrollströmungsstation reduziert wird. (2) Eine Station, die in der Gezeitentabellex aufgeführt ist, für die Vorhersagen anhand von Differenzen und Verhältnissen zu erhalten sind, die auf die vollständigen Vorhersagen an einer Referenzstation angewendet werden. Sehen: Referenzstation.
Gipfel. Der höchste Punkt, Teil der Erhebung; Spitze oder Spitze.
Versunkener Felsen. Ein Felsen, der für die Oberflächennavigation potenziell gefährlich ist und dessen Gipfel unterhalb der unteren Grenze der Zone für eine Felsenflut liegt.
SuperJboje. Eine sehr große Boje, im Allgemeinen mehr als 5 Meter im Durchmesser. Seine Größe macht eine Superboje selbst für große Schiffe zu einer potenziellen Gefahr. Die drei Haupttypen von Superbojen sind: große Navigationsboje, Offshore-Tanker-Lade-/Entladeboje (oder Einzelpunkt-Anlegestelle) und die ozeanogxaphische Da£a Acquixi£ion Xyx£em (ODAS)-Boje.
Umfrage, WireJdrag. Eine hydrografische Vermessung, die unter Verwendung eines Seilzugs durchgeführt wurde. In Gebieten mit felsigem Grund oder wo Unterwasserhindernisse wie Wracks vorhanden sind, stellt eine Seilschleppuntersuchung die praktischste Methode dar, um sicherzustellen, dass alle Hindernisse oder Gefahren gefunden und die geringsten Tiefen über ihnen erreicht wurden. Auch wixe-dxag xweep genannt,
Hängebrücke. Eine Brücke, die an Ketten oder Kabeln aufgehängt ist, die an beiden Enden verankert sind und in regelmäßigen Abständen von Türmen getragen werden.
Sumpf. Eine Spur von stillem Wasser, die reich an bestimmten Baumarten und grobem Gras oder sumpfigen Ausstülpungen ist; eine Spur aus nassem, schwammigem Land, gesättigt, aber normalerweise nicht mit Wasser bedeckt; ein sumpfiges Sumpfland und ein Strom; ein Schlupf.
Schwamm. Ein schmaler Kanal oder Sound innerhalb einer Sandbank oder zwischen einer Sandbank und dem Ufer. Auch xwaxhway genannt, eine Bar, über die das Meer spült. Der Ansturm von Wasser auf einen Strand nach dem Brechen einer Welle.
Taumelkanal. (1) Am offenen Ufer ein Kanal, der von fließendem Wasser bei seinem Rückfluss zum Mutterkörper durchschnitten wird (z. B. ein Wassergraben). (2) Ein sekundärer Kanal, der durch oder küstenwärts eines Einlasses oder einer Flussstange verläuft.
Fegen. Ziehen. Drag und Sweep haben fast die gleiche Bedeutung. Dxag bezieht sich insbesondere auf die Lokalisierung von Hindernissen oder die Sicherstellung, dass Hindernisse nicht vorhanden sind. Gweep kann zusätzlich das Entfernen jeglicher lokalisierter Hindernisse umfassen.
Kehren. Der Prozess des Schleppens einer Leine oder eines Objekts unter die Oberfläche, um festzustellen, ob ein Gebiet frei von isolierten Unterwassergefahren für Schiffe ist, und um die Position solcher vorhandener Gefahren zu bestimmen, oder um die geringste Tiefe eines Gebiets zu bestimmen. Der Prozess der Räumung eines Gebiets oder Kanals von Minen oder anderen Gefahren für die Schifffahrt.
Drehbrücke. Eine Brücke, die in einer horizontalen Ebene geschwenkt werden kann, um großen Schiffen die Durchfahrt zu ermöglichen.
Tischknoll. Ein Unterwasserberg, der sich weniger als 500 Faden vom Meeresboden erhebt und eine vergleichsweise glatte, flache Oberseite mit geringfügigen Unregelmäßigkeiten aufweist.
Tischhalterung. Ein Unterwasserberg, der sich mehr als 500 Faden vom Meeresboden erhebt und eine vergleichsweise glatte, flache Oberseite mit geringfügigen Unregelmäßigkeiten aufweist.
Terrasse. Auf dem Meeresboden eine relativ flache, horizontale oder leicht geneigte Oberfläche, manchmal lang und schmal, die auf der einen Seite von einem steileren Anstieg und auf der gegenüberliegenden Seite von einem steileren Abstieg begrenzt wird.
Küstenmeer (auch Randmeer genannt, [Rdjacen£ xea,] Maxine bel£, Maxi£ime bel£ und Thxeemile limi£), Das Wassergebiet, das an eine Nation grenzt, über die es ausschließliche Gerichtsbarkeit hat, mit Ausnahme des Rechts auf friedliche Durchfahrt ausländischer Schiffe. Es handelt sich um eine Schöpfung des Völkerrechts, über deren Weite sich die internationale Gemeinschaft bislang jedoch noch nicht geeinigt hat. Es erstreckt sich seewärts von der Niedrigwassermarke entlang einer geraden Küste und von den seewärtigen Grenzen von Binnengewässern, wo es Einbuchtungen gibt. Die Vereinigten Staaten haben traditionell S-Seemeilen als Breite beansprucht und die Ansprüche anderer Länder auf einen breiteren Gürtel nicht anerkannt.
Staatsgewässer. Umfasst das Küstenmeer (Randmeer) und die Binnengewässer eines Landes (Seen, Flüsse, Buchten etc.). Wird manchmal als Synonym für verwendet Küstenmeer.
Thorofare. Diese verkürzte Form der Durchgangsstraße ist für eine natürliche Wasserstraße in sumpfigen Gebieten zum Standard geworden. Es ist die gleiche Art von Merkmal wie ein Slough oder Bayou.
ThreeJarm Winkelmesser. Ein Instrument, das im Wesentlichen aus einem in Graden eingeteilten Kreis besteht, an dem ein fi befestigt ist <ed arm and two arms pivoted at the center and provided with clamps so that they can be set at any angle to the fi<ed arm, within the limits of the instrument. It is used for finding a ship’s position when the angles between three fi<ed and known points are measured. Also called x£a-£ion poin£ex.
Gezeitenbecken. Ein Becken ohne Senkkasten oder Tor, in dem der Wasserspiegel mit den Gezeiten steigt und fällt. Auch offenes Baxin genannt, siehe auch: Gezeitenhafen; Nichtgezeitenbecken.
Gezeitenstrom. Eine horizontale Bewegung des Wassers, die durch Gravitationswechselwirkungen zwischen Sonne, Mond und Erde verursacht wird.
Diagramme der Gezeitenströmungsdiagramme. Eine Serie von 12 Monatsdiagrammen zur Verwendung mit den Gezeitenstromdiagrammen. Jedes Diagramm enthält Linien, die die spezifische Gezeitenstromkarte jeder zu verwendenden Serie und den auf diese Karte anzuwendenden Geschwindigkeitsfaktor angeben.
Gezeitenstromkarten. (1) Diagramme, auf denen Gezeitenströmungsdaten grafisch dargestellt sind. (2) Gezeitenstromdiagramm; wie von NOAA veröffentlicht, Teil eines Satzes von 12 Diagrammen, die mit Hilfe von Pfeilen und Zahlen die Richtung und Geschwindigkeit der Gezeitenströmung für jede Stunde des Gezeitenzyklus darstellen.
Gezeitenstromtabellen. (1) Tabellen, die die vorhergesagten Zeiten von Stillwasser und die vorhergesagten Zeiten und Geschwindigkeiten der maximalen aktuellen Flut und Ebbe für jeden Tag des Jahres an einer Reihe von Referenzstationen zusammen mit Zeitdifferenzen und Geschwindigkeitsverhältnissen zum Erhalten von Vorhersagen an untergeordneten Stationen angeben . (2) Gezeitenströmungstabellen; erscheint jährlich in zwei Bänden; Atlantikküste von Nordamerika; Pazifikküste Nordamerikas und Asiens.
Gezeitenzyklus. Ein vollständiger Satz von Gezeitenbedingungen, wie sie während eines Gezeitentages, eines Mondmonats oder eines metonischen Zyklus auftreten.
Gezeitendatum. Spezifische Tidenstände, die als Referenzflächen für Tiefenmessungen im Meer und als Grundlage für die Höhenbestimmung an Land dienen. Viele verschiedene Bezugspunkte wurden verwendet, insbesondere für Nivellierungsoperationen. Auch £idal da£um Flugzeug genannt,
Watt. Ein sumpfiges oder sandiges oder schlammiges Küstenflachland, das durch den Anstieg und Abfall der Gezeiten bedeckt und freigelegt wird.
Gezeitenhafen. Ein Hafen, der von den Gezeiten beeinflusst wird, im Unterschied zu einem Hafen, in dem der Wasserstand durch Caissons oder Tore gehalten wird. Siehe auch: Nichtgezeitenbecken.
Gezeitengewässer. Alle Gewässer, die unter dem Einfluss der Gezeiten fließen und wieder fließen. Meeresarme, Buchten, Bäche, Buchten oder Flüsse, in denen die Gezeiten Ebbe und Flut sind, werden ordnungsgemäß als Gezeitengewässer bezeichnet. Der Begriff Gezeitenwasser ist nicht auf Salzwasser beschränkt, sondern umfasst auch so viel Wasser von Süßflüssen, wie es durch das Eindringen und den Druck der Flut zurückgetrieben wird. Auch £ide wa£exx genannt.
Tide. Das periodische Steigen und Sinken des Wassers, das aus gravitativen Wechselwirkungen zwischen Sonne, Mond und Erde resultiert. Die vertikale Komponente der Partikelbewegung einer Flutwelle.
Gezeitensperre. Eine Schleuse, die sich zwischen einem Becken oder Kanal und dem Gezeitenwasser befindet, um das Wasser auf einem gewünschten Niveau zu halten, wenn sich die Höhe der Flut ändert. Auch guaxd-Sperre genannt.
Gezeitenrennen. Eine sehr schnelle Gezeitenströmung durch einen vergleichsweise engen Kanal. Auch xace genannt.
Flut reißt. Kleine Wellen, die auf der Wasseroberfläche durch das Zusammentreffen entgegengesetzter Gezeitenströmungen oder durch eine Gezeitenströmung entstehen, die einen unregelmäßigen Grund überquert. Eher vertikale Oszillationen als fortschreitende Wellen sind charakteristisch für Gezeitenrisse. Siehe auch: Risse.
Gezeitenstation. (1) Der geografische Ort, an dem Gezeitenbeobachtungen durchgeführt werden. (2) Die für Gezeitenbeobachtungen verwendete Ausrüstung und ihr Gehäuse.
Gezeitentabellen. Tabellen, die die vorhergesagten Zeiten und Höhen von Hoch- und Niedrigwasser für jeden Tag im Jahr für eine Reihe von Referenzstationen sowie Gezeitenunterschiede und -verhältnisse angeben, anhand derer zusätzliche Vorhersagen für untergeordnete Stationen erhalten werden können. Aus diesen Werten kann durch ein einfaches Verfahren die Höhe der Tide zu jeder Tageszeit interpoliert werden. Siehe auch: Gezeitenstromtabellen.
Zehe (Technik). Abschlusskante oder -kanten einer Struktur.
Zunge. Ein langer, schmaler Landstreifen, der in ein Gewässer hineinragt; ein langes, schmales Gewässer, das das Land einkerbt oder von Inseln begrenzt wird.
Topographische Karte. Eine Karte, die die vertikale Position von Merkmalen in messbarer Form sowie ihre horizontale Position darstellt.
Topographie. (1) Die Beschaffenheit der Erdoberfläche, einschließlich ihres Reliefs, der Lage ihrer Flüsse, Straßen, Städte usw. Die natürlichen und physikalischen Merkmale der Erde insgesamt. Ein einzelnes Merkmal, wie ein Berg oder ein Tal, wird als £opogxaphic fea£uxe bezeichnet. Die Topographie wird unterteilt in Hypsographie (die Reliefmerkmale), Hydrographie (die Wasser- und Entwässerungsmerkmale), Kultur (künstliche Merkmale) und Vegetation. (2) Die Wissenschaft der Abgrenzung natürlicher und künstlicher Merkmale eines Ortes oder einer Region, insbesondere um ihre Positionen und Höhen zu zeigen.
Spur. (1) Die beabsichtigte oder gewünschte horizontale Fahrtrichtung in Bezug auf die Erde. Der in Grad des Kompasses ausgedrückte Kurs kann aufgrund von Faktoren wie der Berücksichtigung der aktuellen See oder der Steuerung zur Wiederaufnahme des Kurses vom Kurs abweichen. (2) Der Weg der beabsichtigten Reise in Bezug auf die Erde, wie auf der Karte eingezeichnet. Auch In£ended £xack, £xackline genannt, (S) Die tatsächliche Bahn eines Schiffes über Grund.
Fahrspur. Ein Bereich innerhalb definierter Grenzen, in dem Einbahnverkehr eingerichtet ist. Natürliche Hindernisse, einschließlich solcher, die Trennzonen bilden, können eine Grenze darstellen.
Verkehrstrennungsschema. Ein System, das den Verkehr, der in entgegengesetzte oder nahezu entgegengesetzte Richtungen fährt, durch die Verwendung einer Trennzone oder -linie, Fahrspuren oder auf andere Weise trennt. Durch Bojen markierte Schifffahrtskorridore, die ankommende von abfahrenden Schiffen trennen. Unzulässigerweise „Seewege“ genannt.
Graben. Eine lange, schmale, charakteristisch sehr tiefe und asymmetrische Vertiefung des Meeresbodens mit relativ steilen Flanken. Siehe auch: Trog.
Trog. (1) Eine lange Vertiefung des Meeresbodens, charakteristischerweise mit flachem Boden und steilen Seiten, und normalerweise flacher als ein Graben. (2) Der unterste Teil einer Welle zwischen zwei Kämmen wird als Welle £xough bezeichnet,
Wahrer Norden. Die Richtung von der Position eines beliebigen Beobachters zum geografischen Nordpol. Die Nordrichtung eines geografischen Meridians.
Tulle. Schilf. Rohrkolben. Ein Ort, wo Schilf wächst. Korruption des spanischen Tulaxex,
Tundra. Eine der ebenen oder hügeligen, baumlosen Ebenen, die für arktische Regionen charakteristisch sind, mit einem schwarzen Schlammboden mit einem dauerhaft gefrorenen Untergrund.
Drehbecken. Ein Wasserbereich, der zum Wenden von Schiffen verwendet wird.
Route in beide Richtungen. Eine Route innerhalb definierter Grenzen, innerhalb derer Gegenverkehr eingerichtet ist, mit dem Ziel, Schiffen eine sichere Passage durch Gewässer zu ermöglichen, in denen die Navigation schwierig oder gefährlich ist.
Im Bau. Der Begriff, der verwendet wird, um anzugeben, dass das Feature auf der Karte noch nicht fertiggestellt ist, aber mit dem Bau begonnen wurde. Es unterscheidet sich von „vorgeschlagen“, was bedeutet, dass das Feature geplant, aber noch nicht mit dem Bau begonnen wurde.
Einheitliches Kennzeichnungssystem für Landeswasserstraßen. Ein System, das gemeinsam von der US-Küstenwache und staatlichen Bootsführern entwickelt wurde, um den Kleinbootbetreiber in den von den teilnehmenden Staaten gekennzeichneten Staatsgewässern zu unterstützen. Es besteht aus zwei Kategorien von Navigationshilfen. Eines ist ein System von Navigationshilfen, das im Allgemeinen mit dem seitlichen Tonnensystem des Bundes kompatibel ist, um das föderale System in staatlichen Gewässern zu ergänzen. Das andere ist ein System von vorgeschriebenen Markierungen, um den Betreiber von Kleinfahrzeugen vor Gefahren zu warnen oder allgemeine Informationen und Anweisungen bereitzustellen.
United States Army Corps of Kngineers (USACK).
Der kommandierende Genexal, Uni£ed G£a£ex Rxmy Oxpx of Engineexx (CCUSACE) dient als Immobilienverwalter der Armee und führt den gesamten Zyklus der Immobilienaktivitäten durch (Anforderungen, Programmierung, Erwerb, Betrieb, Wartung und Entsorgung). ); verwaltet und führt Ingenieur-, Bau- und Immobilienprogramme für die Armee und die United States Air Force aus; und führt Forschung und Entwicklung zur Unterstützung dieser Programme durch. CCUSACE verwaltet und führt Bauarbeiten durch. Diese Programme umfassen Forschung und Entwicklung, Planung, Design, Bau, Betrieb und Wartung sowie Immobilienaktivitäten im Zusammenhang mit Flüssen, Häfen und Wasserstraßen; Verwaltung von Gesetzen zum Schutz und zur Erhaltung schiffbarer Gewässer und verwandter Ressourcen wie Feuchtgebiete. CCUSACE hilft bei der Wiederherstellung nach Naturkatastrophen.
Küstenwache der Vereinigten Staaten (USCG). Die US Coast Guard, gegründet durch das Gesetz vom 28. Januar 1915 (1k USC 1), wurde am 1. April 1967 gemäß dem US Department of Transportation Act vom 15. Oktober 1966 (80 Status 9S1). Die Coast Guard ist zu jeder Zeit ein Zweig der Streitkräfte der Vereinigten Staaten und ein Dienst innerhalb des US-Verkehrsministeriums, außer wenn sie in Kriegszeiten als Teil der Marine operiert oder wenn der Präsident der Vereinigten Staaten dies anordnet.
Unvermessenes Gebiet. Bereiche auf einer Karte oder einem Diagramm, in denen weder Relief- noch planimetrische Daten verfügbar sind. Diese Bereiche werden normalerweise als „unvermessen“ bezeichnet. Oder ein Bereich auf einer Karte oder einem Diagramm, der wenig oder keine Kartendaten zeigt, weil genaue Informationen begrenzt oder nicht verfügbar sind.
Hochland. Ein Hochland; Gelände, das über dem Flachland entlang eines Flusses oder zwischen Hügeln liegt.
Obere Grenze der Schiffbarkeit. Der Charakter eines Flusses ändert sich irgendwann entlang seiner Länge von schiffbar zu nicht schiffbar. Sehr oft befindet sich dieser Punkt an einem großen Wasserfall oder an Stromschnellen oder an anderen Stellen, an denen die schiffbare Kapazität des Flusses deutlich abnimmt. Die Obergrenze wird daher häufig derselbe Punkt sein, der traditionell als Navigationskopf erkannt wird, kann sich jedoch bei einigen der oben beschriebenen Tests an einem Punkt noch weiter stromaufwärts befinden.
Auftrieb. Ein Aufwärtsfluss von unterirdischem Wasser aufgrund von Fällen wie Divergenzen, Offshore-Winden und Winddrifttransporten vom Ufer weg.
Stadtgebiet. Ein Gebiet, das überwiegend von künstlichen Strukturen besetzt ist, die für Wohn-, Gewerbe- und Industriezwecke genutzt werden.
Schlucht. Auf dem Meeresboden eine relativ flache, breite Senke, deren Grund normalerweise ein kontinuierliches Gefälle aufweist. Dieser Begriff wird im Allgemeinen nicht für Merkmale verwendet, die für einen erheblichen Teil ihrer Ausdehnung schluchtähnliche Eigenschaften aufweisen.
Variation. (1) Der Winkel zwischen den magnetischen und geografischen Meridianen an einem beliebigen Ort, ausgedrückt in Grad und Minuten Ost oder West, um die Richtung des magnetischen Nordens vom wahren Norden anzuzeigen. Der Winkel zwischen Magnet- und Gittermeridianen wird gxid magne£ic angle, gxid vaxia£ion oder gxiva£ion genannt, magne£ic vaxia£ion genannt, wenn eine Unterscheidung erforderlich ist, um mögliche Zweideutigkeiten zu vermeiden. Auch magnetische Deklination genannt, (2) Änderung oder Differenz von einem gegebenen Wert.
Vertikale Hubbrücke. Eine Brücke mit beweglicher Spannweite zwischen zwei Aufzugstürmen kann beispielsweise über die gesamte Spannweite gleichmäßig in vertikaler Richtung angehoben werden.
Schiff. Umfasst jede Beschreibung von Wasserfahrzeugen oder anderen künstlichen Vorrichtungen, die als Transportmittel auf den Gewässern der Vereinigten Staaten verwendet werden oder verwendet werden können.
Bereich der Schiffsverkehrszentrale (VTS). Regeln für den Schiffsbetrieb vorschreiben, um Kollisionen und Grundberührungen zu vermeiden und die schiffbaren Gewässer des VTS-Gebiets vor Umweltschäden durch Kollisionen und Grundberührungen zu schützen.
Viadukt. Eine Struktur, die aus einer Reihe von Bögen oder Türmen besteht, die eine Straße, einen Wasserweg usw. über eine Senke usw. stützen. Siehe auch: Damm.
Sichtweite. Die Eigenschaft der Atmosphäre, die die Fähigkeit eines Beobachters bestimmt, markante Objekte bei Tag oder Lichter oder beleuchtete Objekte bei Nacht zu sehen und zu identifizieren. Ein Maß dieser Eigenschaft wird in Entfernungseinheiten ausgedrückt. Dieser Begriff sollte nicht mit vixual xange verwechselt werden.
Sichtweite (einer Leuchte). Die vorhergesagte Entfernung, in der ein Licht beobachtet werden kann.
Vulkan. Eine Öffnung in der Erde, aus der heiße Gase, Rauch und geschmolzenes Material austreten, oder ein Hügel oder Berg aus vulkanischem Material. Ein Vulkan hat eine charakteristische konische Form mit einem Krater an der Spitze.
Kette. Sich als Schiff von einem Ort zum anderen mittels Leinen bewegen, die an einem am Boden befestigten Objekt wie einer Boje, einem Kai usw. befestigt sind.
Warping-Boje. Eine Boje, die so angeordnet ist, dass Linien zu ihr für die Bewegung von Schiffen verwendet werden können.
Waschen. Der trockene Kanal eines intermittierenden Baches.
Richtig gucken. Ein Hilfsmittel an der ihm zugewiesenen Stelle, das in jeder Hinsicht die beworbenen Eigenschaften aufweist.
Uferpromenade. Land am Ende eines Stromhafens usw. Der Teil einer Stadt oder Stadt auf einem solchen Land; Kai- oder Dockbereich.
Anlage am Wasser. Alle Piers, Werften, Docks und ähnlichen Strukturen, an denen ein Schiff befestigt werden kann; Bereiche von Land, Wasser oder Land und Wasser unter und in unmittelbarer Nähe <imity to them; buildings on such structures or contiguous to them and equipment and materials on such structures or in such buildings.
Wasserlinie. Die Linie, die den Übergang von Wasser und Land markiert.
Wasserscheide. Das von einem Bach entwässerte Gebiet.
Wasserweg. Ein Wassergebiet, das ein Transportmittel von einem Ort zum anderen bietet, hauptsächlich ein Wassergebiet, das eine regelmäßige Route für den Wasserverkehr bietet, wie z. B. eine Bucht, ein Kanal, eine Passage oder die regelmäßig befahrenen Teile des offenen Meeres. Die Begriffe Wasserstraße, Fahrrinne und Durchgangsstraße haben nahezu die gleiche Bedeutung.
Wegpunkt. Eine Marke oder ein Ort, an dem sich ein Schiff melden muss, um seine Position festzulegen. (Auch bekannt als „Meldepunkt“ oder „Calling-in-Point“.)
Wehr. Eine Art Zaun in einem Bach oder entlang einer Uferlinie, um Fische zu fangen. Es unterscheidet sich von einem Pfund, weil es hauptsächlich aus Buschhecken oder schmalen Brettern mit oder ohne Netzen besteht. Die Begriffe Wehr und Pfund werden in den Vereinigten Staaten weitgehend synonym verwendet. Auch genannt bxuxh weix, fixh weix, Fish wiers sind fi <ed solid structures made of stones or stakes and wattlings, or a combination of both. The simple form is a ”Y” with the end toward high-water mark and the apex toward low water. In the apex there is very often a special cage or trap for the concentration or retention of the catch. Coastal weirs are generally built where there is a large expanse of ground left uncovered at low water. Weirs are usually kept in position all year round.
Wehranlegestelle. Ein Auftriebssteg mit einem niedrigen Abschnitt oder Wehr, über das sich die Küstenströmung in ein vorgebaggertes Ablagerungsbecken bewegt, das regelmäßig ausgebaggert wird.
Brunnenkopf. Eine U-Boot-Struktur, die in einiger Entfernung über den Meeresboden hinausragt und eine vorübergehend verlassene oder stillgelegte Öl- oder Gasquelle abdeckt. Siehe auch:
Untergetauchter Produktionsbrunnen.
Feuchtgebiete. Die Gebiete, die von Oberflächen- oder Grundwasser mit einer ausreichenden Häufigkeit und Dauer überschwemmt oder gesättigt werden, um eine Vegetation zu unterstützen, die normalerweise für das Leben in gesättigten Bodenbedingungen geeignet ist. Feuchtgebiete umfassen im Allgemeinen Sümpfe, Sümpfe, Moore und ähnliche Gebiete.
Kai. Eine Struktur aus offener statt massiver Konstruktion entlang einer Küste oder einem Ufer, die Schiffen einen Liegeplatz bietet und die im Allgemeinen Einrichtungen für den Frachtumschlag bietet. Eine ähnliche Anlage in Massivbauweise wird Kai genannt.
Winterlicht. Ein Licht, das während der Wintermonate aufrechterhalten wird, wenn das normale Licht erloschen ist. Es hat eine geringere Kerzenstärke als das normale Licht, aber normalerweise die gleichen Eigenschaften.
Wintermarkierung. Eine beleuchtete oder unbeleuchtete Boje ohne Tonsignal, die in den Wintermonaten als Ersatz aufgestellt wird, wenn andere Hilfsmittel geschlossen oder zurückgezogen werden.
Drahtzug. Ein Gerät zur Vermessung von Felsgebieten, in denen die normalen Sondierungsmethoden nicht ausreichen, um die Entdeckung aller vorhandenen Hindernisse, Zinnen, Felsen usw. oberhalb einer bestimmten Tiefe sicherzustellen oder um die geringste Tiefe eines Gebiets zu bestimmen. Es besteht im Wesentlichen aus einem Drahtseil mit Boje, das von zwei Starts in die gewünschte Tiefe geschleppt wird. Oft zum Schleppen verkürzt.
Zurückgezogen. Das Absetzen einer Schwimmhilfe bei schweren Eisverhältnissen oder für die Wintersaison.
World Geodetic System L9/2 (WGS /2) Ein System, das aus einem konsistenten Satz von Parametern besteht, die die Größe und Form der Erde, die Positionen eines Netzwerks von Punkten in Bezug auf den Massenmittelpunkt der Erde, Transformationen von wichtigen geodätischen Daten und das Potential der Erde (normalerweise in Bezug auf harmonische Koeffizienten). WCS 72 repräsentiert die Modellierung der Erde von der Defenxe Mapping Rgency'x (DMA) aus geometrischer, geodätischer und gravitativer Sicht unter Verwendung von Daten, die 1972 verfügbar waren.
World Geodetic System L98k (WGS 8k). Ein System, das aus einem konsistenten Satz von Parametern besteht, die die Größe und Form der Erde, die Positionen eines Netzwerks von Punkten in Bezug auf den Massenmittelpunkt der Erde, Transformationen von wichtigen geodätischen Daten und das Potential der Erde (normalerweise in Bezug auf harmonische Koeffizienten). WCS 8k repräsentiert die Modellierung der Erde durch die US Defenxe Mapping Rgency'x (DMA) aus geometrischer, geodätischer und gravitativer Sicht unter Verwendung von Daten, Techniken und Technologien, die in 198k verfügbar sind.
Wrack. Die zerstörten Überreste eines Schiffes, das unbrauchbar gemacht wurde, normalerweise durch Gewalteinwirkung, wie durch die Einwirkung des Meeres und des Wetters auf ein gestrandetes oder gesunkenes Schiff. In der Hydrographie ist der Begriff auf ein zerstörtes Schiff beschränkt, entweder unter Wasser oder sichtbar, das am Boden befestigt oder verschmutzt oder am Ufer aufgeworfen ist.
Wrack Boje. Eine Boje, die die Position eines Wracks markiert. Es wird normalerweise auf der See- oder Kanalseite des Wracks und so nahe am Wrack platziert, wie es die Bedingungen zulassen. Um in einigen Situationen Verwirrung zu vermeiden, können zwei Bojen verwendet werden, um das Wrack zu markieren. Die Möglichkeit, dass das Wrack seine Position aufgrund von Meeresbewegungen zwischen dem Zeitpunkt, zu dem die Boje gesetzt und später überprüft oder gewartet wurde, verschoben hat, sollte nicht übersehen werden.
Wracks. Es gibt zwei Arten von kartierten Wracks: gestrandete Wracks, bei denen sich ein Teil des Rumpfes über dem Kartendatum befindet; und versunkenes Wrack, wo sich der Rumpf unter dem Kartennullpunkt befindet oder wo nur die Masten sichtbar sind.
X-Achse. Eine horizontale Achse in einem System rechtwinkliger Koordinaten; die Linie, auf der Entfernungen rechts oder links (östlich oder westlich) von der Bezugslinie markiert sind, insbesondere auf einer Karte, einem Diagramm oder einer Grafik.
Garten. Eine grundlegende Längeneinheit im englischen Maßsystem. Das metrische Äquivalent vor dem 1. Juli 1959 war 1 Jahr = 0,91 kk018S Meter. An diesem Datum wurde der Wert auf 1 Yard = 0,91 kk Meter geändert. Diese Änderung gilt nicht für in Fuß ausgedrückte Daten, die aus geodätischen Vermessungen in den Vereinigten Staaten abgeleitet und als Ergebnis veröffentlicht wurden, bis die grundlegenden geodätischen Vermessungsnetze neu angepasst wurden. Sehen: Meile, nautisch.
Y-Achse. Eine vertikale Achse in einem System rechtwinkliger Koordinaten; die Linie, auf der Entfernungen über oder unter (nördlich oder südlich von) einer Bezugslinie markiert sind, insbesondere auf einer Karte, einem Diagramm oder einer Grafik. Die Linie, die senkrecht zur X-Achse steht und durch den Ursprung geht.
Gesponserte Auflistung
Glossar nautischer Fachausdrücke (AL) (Quelle: Wikipedia)
Glossar nautischer Fachausdrücke (MZ) (Quelle: Wikipedia)
siehe auch:
http://www.boatsafe.com/nauticalknowhow/gloss.htm
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