Привіт Світ!
Опубліковано: 11 лютого 2022 року

Морські карти СЛОВНИК

СЛОВНИК морських карт, термінів та абревіатур, що використовуються в морській промисловості

(* Джерело: NOAA – те Національне управління океанічних і атмосферних досліджень (США), американське науково-регулююче агентство)

Авторитетне джерело термінів, що використовуються в картографії (картографії), морських картах і геодезії, що використовуються в програмі навігаційних карт. Терміни та визначення становлять особливий картографічний інтерес і їх можна знайти в цьому посібнику, на окремих картах карт, застосовних вихідних матеріалах або зустріти в архівних дослідженнях. За можливості, суперечливі, суперечливі, неповні чи повторювані визначення були виключені з цього глосарію. Декілька визначень для одного терміна включені, де це доречно. Визначення, що використовуються в цьому глосарії, взяті з авторитетних урядових джерел, але головним чином з Міністерства торгівлі США, берегової та геодезичної служби, Посібник з морських карт, сьоме (1992) видання, том другий: визначення, скорочення, символіка та посилання, Вашингтон. , DC, 1992

Слова (в межах визначень), що входять сміливий типу, визначені в іншому місці цього глосарія

Цей додаток призначений як основний довідковий документ і навчальний посібник. Хоча правда, що робочий словник більшості моряків менший, ніж представлений тут, морякам рекомендується ознайомитися зі змістом цього додатка.


Дивіться також: в список термінів скорочення використовується в морських картах


Дивіться також: в Глосарій морського судноплавства


Дивіться також: Символи та терміни, що використовуються на навігаційних картах (Паперові та електронні морські карти)


= = = ТЕРМІНОЛОГІЯ МОРСЬКИХ КАРТ – СЛОВНИК МОРСЬКИХ КАРТ = = =

Покинутий. Прикметник, що вказує на штучний об’єкт, який більше не використовується за своїм первинним призначенням, як-от «покинута шахта». Термін може використовуватися разом із символом (наприклад, поруч із символом аеропорту або з назвою місця, наприклад, Elma (Покинутий)).

Безодня. Дуже глибоке, неосяжне місце. Термін використовується для позначення певної глибокої частини океану або будь-якої частини нижче S00 сажнів.

Нарощування. Поступове забудова землі протягом тривалого періоду часу виключно під дією природних сил на пляжі шляхом осадження води або повітряного матеріалу. Штучна акреція — це подібне забудова землі свідомим шляхом. Також називається aggxada£ion.

Дрейф. На плаву чи без прив’язки до берега чи дна.

Повітряна канатна дорога. Транспортний пристрій, що складається з нескінченного кабелю, підкріпленого на вежах. Автомобілі, закріплені на кабелі, використовуються для переміщення людей або матеріалів.

Аеронавігаційний маяк. Візуальний посібник для навігації, що відображає спалахи білого або кольорового світла або того й іншого, використовується для вказівки розташування аеропортів, орієнтирів і певних точок федеральних повітряних шляхів у гірській місцевості та для позначення небезпек.

Аеронавігаційне світло. Світловий або освітлений засіб навігації, призначений переважно для аеронавігації. Один, призначений головним чином для морської навігації, називається «морським світлом». Часто скорочується до «аеросвітло».

Аеронавігаційний радіомаяк. Радіомаяк, обслуговування якого призначене в першу чергу на користь літаків.

На плаву. Плаваючий, на відміну від перебування на мілині.

На мілині. Торкатися, відпочивати або лежати на дні мілководдя. Навпроти – на плаву. Коли судно спирається на щось тверде, а не на блоки в сухому доку або стапелі, воно сидить на мілині. Судно «забирає землю», коли приплив залишає його на мілину через брак достатньої глибини води, що досить часто трапляється у відкритих доках.

Допомога навігації (ATON). Буї, маяки, туманні сигнали, вогні, радіомаяки, провідні знаки, радіопозиція fi <ing systems, radars, inertial systems, and generally any charted or otherwise published device serving the interests of safe navigation. See also: Навігаційна допомога.

Аеродром. Приміщення для посадки літаків, як правило, без пасажирського терміналу. Послуги, що пропонуються для постачання та технічного обслуговування літаків, значно менше, ніж в аеропорту (qv). Аеродроми зазвичай мають юридичні обмеження, які окреслені на діаграмах масштабу 1:50 000 і більше.

аеропорт. Приміщення для приземлення повітряних суден, як правило, з більш ніж однією злітно-посадковою смугою та з приміщеннями для обслуговування пасажирів і повітряних вантажів, а також для обслуговування повітряних суден. Правові межі аеропорту зазвичай окреслені в масштабах 1:50 000 і більше.

Злітно-посадкова смуга. Посадковий майданчик для літаків, що складається з однієї злітно-посадкової смуги, яка зазвичай має гравійну конструкцію. Злітно-посадкові смуги рідко мають обмежувальну огорожу або окреслені юридичні межі.

Чергування. Світло, що поперемінно показує різні кольори, або безперервне постійне світло, яке показує зміну кольору.

Висота над рівнем моря. (1) Відстань місця над контрольною поверхнею. Найбільш звичайною еталонною поверхнею є рівень моря. (2) Відстань місця над фізичною поверхнею землі.

Анкорідж. Місце, де судно ставить на якір або може стати на якір. Зона, відокремлена для суден, які стоять на якорі в гавані. Відповідне місце для стоянки на якорі захищене від вітру та моря, не заважає руху в гавані, має морське дно, яке добре тримає якорі. Якорне місце, відведене для судна, має включати коло з радіусом, рівним сумарній довжині якірного троса і судна. Глибина від 7 до 8 сажнів при низькій воді зазвичай вважається достатньою для звичайних потреб. Додаткові типи кріплення див. у Розділі 7.

Діаграма прикріплення. Морська карта, що показує рекомендовані або рекомендовані якірні стоянки. Така діаграма може представляти собою карту гавані, надруковану серією кіл, кожне з яких вказує на окреме кріплення.

Очевидна берегова лінія. Це межа морської рослинності в сторону моря, наприклад, мангрові зарості, болотяна трава або дерева у воді, які здалеку могли б здаватися моряку швидкою береговою лінією. Межа ламінарії до моря, низької трави у воді та іншої низинної рослинності зазвичай не є видимою береговою лінією.

Приблизний контур. Контур замінюється на звичайний контур, коли виникає питання щодо його надійності (xeliabili£y визначається як точність у межах половини інтервалу контуру).

Приблизне положення. У графіках позиція, яка вважається точністю нижче третього порядку, але зазвичай вважається такою, що знаходиться в межах 100 футів від правильного географічного розташування. Спосіб визначення місця розташування може бути показником точності запису.

Акведук. Трубопровод або штучний канал для транспортування води, часто піднятий, особливо для транспортування великої кількості води, що тече за допомогою гравітації.

Архіпелаг. Область води, всіяна багатьма островами або групою островів; також така група островів.

Дуга видимості. Частина горизонту, над якою видно освітлений засіб навігації. Дуга світлового сектора, позначена його граничними пеленгами, якщо спостерігати з моря.

Характеристика району. За визначенням, об’єкт, що поширюється на територію. Він представлений на картах контуром, суцільним або екранованим кольором, перехресною штрихуванням, регулярним візерунком символів, рознесених по території, або їх комбінацією.

Характеристика площі. Топографічний об’єкт, такий як пісок, болото, рослинність тощо, що поширюється на територію. На опублікованій карті чи діаграмі воно відображається суцільним або екранованим кольором, підготовленим шаблоном символів або розділювальною лінією.

Зона, якої слід уникати. Маршрутний захід, що включає зону у визначених межах, в якій або навігація є особливо небезпечною, або надзвичайно важливою для уникнення жертв і якої повинні уникати всі судна або певні класи суден.

Рукав моря. Вузька частина морської проекції від основної частини. Вираз часто скорочується до «рука».

Арройо. Ход переривчастого потоку, врізаний у пухку землю; кулі; долина з крутими стінами, схожа на траншею. (Місцевий на південному заході.)

Зчленований світло. Шарнірний ліхтар — це вертикальна трубна конструкція, яка коливається навколо універсальної муфти, з’єднаної з грузилом. Конструкція утримується у вертикальному положенні завдяки плавучості зануреної плаваючої камери. Він призначений в першу чергу для позначення вузьких каналів з більшою точністю, ніж звичайні буї.

Штучна гавань. Гавань, де бажане укриття від вітру та моря було отримано штучно шляхом спорудження молів, пірсів, хвилерізів і пристаней. Також застосовується до гавань, створених шляхом затоплення бетонних барж, суден тощо для формування тимчасової закритої якірної стоянки. Дивіться також: Природна гавань.

Штучний острів. Острів, побудований з метою розробки корисних копалин або енергетики.

атол. Кораловий острів або острови, що складаються з поясу коралового рифу, що оточує центральну лагуну.

Звукова допомога для навігації. Допоміжний засіб для навігації, передаючи інформацію за допомогою звукових хвиль.

Влада зазначає. Примітка включена в діаграму, яка містить назви федеральних агенцій, які внесли свій внесок у інформацію, використану в компіляції.

Натопити. Розташований таким чином, що верх періодично омивається хвилями або припливом. Термін застосовується як до fi <ed objects such as rocks, and to floating objects with their tops flush with or slightly above the surface of the water. See also: Камінь замивання; Занурений.

Вісь. (1) Будь-яка лінія, уздовж якої проводяться вимірювання для визначення координат точки, або будь-яка лінія, від якої вимірюються кути з тією ж метою. Вісь зазвичай служить відліком лінії, при якій одна з координат точки, що лежить на осі, дорівнює нулю. (2) Лінія, відносно якої геометрична фігура є симетричною. (S) Будь-яка лінія, навколо якої обертається або обертається тіло. (k) Лінія, що з'єднує дві виділені точки (наприклад, магнітні полюси Землі з'єднані магнітним a <is).

Асімут. Горизонтальний кут, відрахований за годинниковою стрілкою від меридіана.

Задній діапазон. Дальність, що спостерігається за кормою, особливо та, що використовується як орієнтир для судна, що віддаляється від об'єктів, що утворюють діапазон.

Бекшор. Частина пляжу, яка зазвичай суха, до якої досягають тільки найвищі припливи, і, відповідно, вузька смуга відносно рівного узбережжя, що межує з морем. Дивіться також: Прибережний. Ця зона берега або пляжу, що лежить між берегом і береговою лінією і на яку діють хвилі лише під час сильних штормів, особливо в поєднанні з надзвичайно високою водою. Також backbeach, він включає bexm або bexmx.

Лисий. Висока закруглена вершина або вершина гори, гола. (Місцевий у південних штатах.)

банк. (1) Висота морського дна, як правило, розташована на шельфі і над якою глибина води є відносно невеликою, але достатньою для безпечного надводного судноплавства. Рифи або мілини, небезпечні для надводного судноплавства, можуть підніматися над загальними глибинами берега.

(2) Неглибока ділянка зсуваючого піску, гравію, бруду тощо, як піщана відмілка, муля тощо. (S) Гряд з будь-якого матеріалу, такого як земля, камінь, сніг тощо, або щось подібне хребет, як берег туману чи хмарний берег. (k) Край розрізу або заливки. (5) Окраїна водотоку. (6) Кілька подібних пристроїв, підключених так, щоб їх можна було використовувати як один пристрій.

Бар. Хребет або насип з піску, гравію чи іншого неущільненого матеріалу нижче високого рівня, особливо в гирлі річки чи гирла, або розташований на невеликій відстані від пляжу й зазвичай паралельно йому, і який може перешкоджати судноплавству.

Голий рок. Скеля, що простягається вище даної середньої високої води. На діаграмах NOAA символи голої породи використовуються для порід, що простягаються більш ніж на 1 фут вище середнього рівня води на узбережжі Атлантичного океану і на 2 фути вище середнього рівня води на узбережжі Тихого океану. Побачити: Скеля; Камінь замивання; Затонула скеля.

Бар'єрний пляж. Бар, по суті, паралельний берегу, гребінь якого знаходиться над високою водою.

Бар'єрний острів. Окрема частина бар’єрного пляжу між двома затоками.

Бар'єрна лагуна. Затока приблизно паралельна узбережжю і відділена від відкритого океану бар'єрними островами. Також водойма, оточена кораловими островами та рифами, у цьому випадку її можна назвати «лагуною атола».

Бар'єрний риф. Кораловий риф, який приблизно паралельно суші, але знаходиться на певній відстані від берега, з більш глибокою водою, що прилягає до землі, на відміну від «окаймового рифу», тісно прикріпленого до берега. Дивіться також: Окаймливий риф.

Лінійка шкала. Лінія або ряд ліній на діаграмі, розділених і позначених відстанями, представленими на діаграмі. Також називається gxaphic xcale. Дивіться також: Масштаб.

Базовий міст. Одно- або двостулковий проліт з береговими кінцями, закріпленими на шарнірах, що дозволяє піднімати проліт вертикально.

Базове опитування. Гідрографічна зйомка настільки повна і ретельна, що її не потрібно доповнювати іншими дослідженнями, і вона достатня для того, щоб замінити для цілей складання карт усі попередні гідрографічні дослідження місцевості.

Басейн. (1) Депресія морського дна, більш-менш рівномірна у плані та різної протяжності.

(2) Територія води, оточена стінами набережної, зазвичай створена або збільшена в результаті розкопок, достатньо велика, щоб прийняти одне або кілька кораблів для певної мети.

Дивіться також: Могильний док; Припливний басейн; басейн ScourJing; Припливний басейн; Поворотний таз . (S) Ділянка землі, яка впадає в озеро або море через річку та її притоки. (k) Майже не має виходу до моря ділянка води, що веде від входу, лиману або протоку.

Басейн, приплив. Басейн, на який впливають припливи, особливо той, в якому воду можна підтримувати на бажаному рівні за допомогою воріт.

Батиметрична діаграма. Топографічна карта дна океану або дна озера.

Батиметрія. Визначення глибин океану. Загальна конфігурація морського дна, визначена шляхом аналізу профілю даних про глибину.

Затока. (Ценрал) Поглиблення берега; embayment; підпорядковане доповнення до більшої водойми; водойма між двома мисами та всередині них (відповідно до Ценевської конвенції). Добре помітний поглиблення, проникнення якого настільки пропорційне ширині його гирла, що містить води, що не мають виходу до моря, і становить більше, ніж просто вигин узбережжя. Площа такого поглиблення повинна бути не меншою за півколо, діаметр якого є лінією, проведеною через горловину виїмки.

Дельти затоки. Дельти утворюються в гирлах струмків, які впадають у затоки чи лимани. Їх просування до гирла затоки часто гасить лагуни за ґратами затоки або повністю заповнює відкриті затоки, таким чином спрощуючи берегову лінію. Коли дельта утворюється на голові затоки, вона є затокою del£a,

Беймутський бар. Брус, який частково або повністю простягається через гирло затоки.

Bayou. Незначна, млява водна артерія або річка в лимані, як правило, припливна або з повільною або непомітною течією, і з її течією, як правило, через низовини або болота, притоки або з’єднання з іншими водоймами. У різних частинах південної частини Сполучених Штатів маються на увазі різні специфічні значення. Іноді називають xlough.

Пляжний. Зона неконсолідованого матеріалу, що простягається в напрямку суші від лінії маловоддя до місця, де спостерігається помітна зміна матеріальної чи фізико-географічної форми, або до лінії постійної рослинності (зазвичай ефективна межа штормових хвиль). Пляж включає прибережний і задній берег. Пляж уздовж узбережжя моря можна назвати xeabeach,

Берм пляжу. Майже горизонтальна частина пляжу або берега, утворена відкладенням матеріалу під дією хвиль. Деякі пляжі не мають берм, інші мають одну або кілька.

Пляжне обличчя. Ділянка пляжу зазвичай піддається дії хвиль. Берег пляжу.

Маяк. Освітлений або неосвітлений засіб навігації, прикріплений до земної поверхні. (І світлові та денні маяки є «маяками».)

Променевий компас. Чертежний інструмент для малювання кіл з великим радіусом. Вістря і ручка, або кінчик олівця, є окремими блоками, встановленими для ковзання та затискання на довгому брусі або «промені» так, щоб відстань між ними дорівнювала бажаному радіусу.

Підшипник. Горизонтальний напрямок лінії зору між двома об’єктами на поверхні землі.

ліжко. Земля, на якій спирається водойма. Термін зазвичай використовується з модифікатором для позначення типу водного об’єкта, як русло річки чи дно моря. Дивіться також: Нижня частина.

Дзвіновий буй. Сталевий поплавок, увінчаний короткою каркасною вежею, в якій знаходиться дзвін <ed. Most bell buoys are sounded by the motion of the buoy in the sea. In a few buoys, the bells are struck by compressed gas or electrically operated hammers.

Лавка. (1) Рівна або пологі похила площина ерозії, нахилена до моря. (2) Майже горизонтальна область приблизно на рівні максимальної високої води на морській стороні дамби.

Берм. Майже горизонтальна частина пляжу або берега, що має різке падіння і утворена відкладенням матеріалу під дією хвиль, і позначає межу звичайних припливів.

Причал. Місце, де лежить судно, прив’язане або на якір. Місце для кріплення судна.

Роздвоєння. Поділ русла на дві гілки, розвилка.

Біфуркаційний буй. Буй, який, якщо дивитися з судна, що наближається з відкритого моря, або в тому ж напрямку, що й основний потік паводкової течії, або в напрямку, встановленому відповідним органом, вказує місце, в якому русло ділиться на дві частини. Дивіться також: З'єднувальний буй.

Байт. Вигин або вигин; вигин берега, що утворює бухту; невелика відкрита бухта, утворена поглибленням на узбережжі; незначна особливість, яка забезпечує слабкий захист для суден.

Крива синього відтінку. На акваторії до кривої показано синій відтінок, який вважається кривою небезпеки для суден, які, як очікується, використовуватимуть цю конкретну карту.

Блеф. Сміливий, крутий мис або мис. Високий крутий берег або низька скеля.

Утечі і скелі. Суворе визначення блефу чи скелі чи точне розрізнення між ними є складним, якщо взагалі неможливим. Об’єкт, який в одній області називають обривом, в іншій може називатися блефом. Однак більшість посилань описують скелю як майже вертикальну поверхню, складену скелями. Інші миси з крутими поверхнями, але не мають ні ближньої вертикальної грані, ні скелі, слід називати обривами.

Гавані для човнів і пристані для яхт. Зони захищеної води, як правило, в гавані або портах, відведені для використання невеликих суден, як правило, з причалами, буями і, у випадку марин, причальними спорудами.

Елінг. Будівля біля берега або біля нього для зберігання човнів.

Болото. Невелике відкрите болото, яке піддається під ногу.

Сміливий берег. Видатний масив суші, який круто піднімається над морем.

Боллард. Стійк (зазвичай сталевий або залізобетонний), міцно закріплений на причалі, набережній тощо для швартування суден за допомогою строп, що відходять від судна і прикріплені до поста.

Бум. Плавучий бар’єр з деревини, який використовується для захисту річки чи гирла гавані або для створення гавані для зберігання. Також називається стрілою з колод,

Прорив кордону. Картографічна техніка, яка використовується, коли потрібно розширити картографічні деталі карти або діаграми за межі чіткої лінії до поля. Ця техніка може усунути необхідність виготовлення додаткового аркуша. Також називається blix£ex,

Межа діаграми. Акуратна лінія, що визначає межі накресленої області.

Свердловина. Дуже швидкий підйом припливу, при якому вода, що надходить, представляє різкий фронт значної висоти. Бури зазвичай трапляються в мілководних лиманах, де діапазон припливів великий.

Нижня частина. Земля під водоймою. Терміни «ліжко», «флукс» і «бом» мають майже однакове значення, але ліжко більш конкретно відноситься до всієї западини, що підтримує водойму, підлога відноситься до, по суті, горизонтальної поверхні, що становить основний рівень землі під тілом. води, а дно відноситься до будь-якої землі, покритої водою.

Нижні характеристики. Позначення, що використовуються на оглядах і на навігаційних картах для вказівки на консистенцію, колір і класифікацію морського дна. Також називається na£uxe або quali£y або chaxac£ex of £he bo££om,

Нижня земля. Низини, утворені алювіальними відкладеннями вздовж струмка або в улоговині озера; заплава.

Валун. Один із кількох дескрипторів «природи морського дна», використаних у діаграмі № 1. Відокремлений водяний округлий камінь діаметром понад 256 мм (тобто більше, ніж голова людини).

Лінія кордону. Лінія, що розділяє дві області. У конкретних випадках слово «кордон» часто опускається, як у державній лінії; або слово «лінія» пропущено, як у міжнародному кордоні, кордоні графства тощо. Термін прикордонна лінія використовується для визначення кордонів між політичними територіями, як у державних кордонах між двома державами.

Обмежувальний меридіан. Меридіан, який збігається з частиною чіткої лінії на діаграмі.

Обмежувальна паралель. Паралель, яка збігається з частиною чіткої лінії на діаграмі.

Боудіч. Популярна назва для публікації № 9, Rmexican Pxac£ical Naviga£ox,

Відділення. Струмок або струмок, який використовується локально в південних штатах. Також використовується для позначення однієї з розгалужень потоку, як вилка.

Переривник. Хвиля, що розбивається на берег, над рифом тощо. Бруски можуть бути приблизно класифіковані на три типи, хоча категорії можуть збігатися: (1) розливаються ломки поступово розбиваються на значній відстані, (2) занурюючі моломи мають тенденцію згортатися і ламаються з гуркотом, і (S) нагнітаючі розриви досягають піку, але потім замість того, щоб розливатися або занурюватися, вони вириваються на поверхню пляжу.

Хвилеріз. Хвилеріз – це пристрій, що захищає берегову зону, гавань, якірну стоянку або басейн від хвиль. Плавучий хвилеріз – це споруда, що складається з плавучих матеріалів, з’єднаних швартовими ланцюгами або тросами, прикріпленими до якорів або кам’яних блоків таким чином, щоб утворити басейн, всередині якого судна можуть бути захищені від насильства хвиль. Волеріз може бути прикріплений до берега або відокремлений від нього. Дивіться також: Пристань.

Міст. Термін «міст» означає законний міст через судноплавні води Сполучених Штатів, включаючи підходи, крани та пристосування до них, які використовуються та експлуатуються з метою перевезення залізничного транспорту або як залізничного, так і автомобільного.

Брук. Потік меншої довжини та об’єму, ніж струмок, який використовується локально на північному сході. Як правило, одна з найменших гілок або кінцевих розгалужень дренажної системи.

Будівлі. Будівлі існують будь-яких розмірів і форм і мають різний ступінь помітності. Ті, які мають справжню цінність орієнтиру, обговорюються нижче Знак LandJ. Багато інших, однак, досить помітні, щоб допомогти моряку орієнтуватися, особливо в районах гавані. Це такі будівлі, як великі склади, фабрики, технічне обслуговування тощо, які допоможуть моряку, наприклад, визначити певний причал.

Забудована зона. Зона, де будівлі розташовані настільки близько один до одного, що для картографічної чіткості використовується відтінок або штрихування для позначення площі території. Знакові будівлі, як правило, зображуються в межах району. Картографічні агенції зазвичай визначають за масштабом ступінь перевантаження, необхідного перед використанням відтінку або штрихування, а також мінімальні розміри таких ділянок або чітких ділянок у тонованих або заштрихованих ділянках.

Наливні вантажі. Зазвичай однорідний вантаж, що зберігається наливом (тобто, вільно в трюмі та не укладений у будь-який контейнер, наприклад bo <es, bales, bags, etc.). Bulk cargos may be free-flowing articles (such as oil, grain, or ore) which can be pumped or run through a chute or handled by dumping, or articles that require mechanical handling (such as coke, bricks, or pig iron).

Перегородка. Конструкція або перегородка для утримання або запобігання зсуву землі. Вторинна мета — захист нагір’я від пошкодження хвилями. Ззаду часто заповнюються перегородки, що підвищує корисність прилеглої земельної ділянки.

Буй. Плаваючий об’єкт, крім корабля-маяка, пришвартований або прикріплений до дна, а також засіб для навігації.

Буяж. Система буїв. Той, у якому буям призначається розрізнення форми, кольору та номера відповідно до розташування відносно найближчого перешкоди, називається аксидинальним xyx£em, той, у якому буям призначаються форма, колір і розрізнення номерів як засіб вказівки на судноплавність води називають la£exal xyx£em, див. також: IALA MariJ Time Buoyage System.

Butte. Самотній пагорб, особливо з крутими або обривистими схилами.

Керн. Насип із необробленого каменю або бетону, зокрема той, який служить або призначений як орієнтир. Камені зазвичай складають у формі піраміди або вулика.

Кесон. Водонепроникні ворота для шлюзу, басейну тощо. Сталева конструкція, яка плаває або ковзає на місце, щоб закрити вхід до сухого доку, шлюза чи басейну без припливів.

Телефонні листи. Ідентифікаційні літери, іноді включаючи цифри, призначені компетентним органом радіостанції. У Сполучених Штатах таку ідентифікацію призначає Fedexal ✓ommunica£ionx ✓ommixxion (FCC).

канал. (1) Штучний водний шлях для судноплавства. (2) Довге, досить пряме природне русло з крутими похилими сторонами. (S) Будь-який водотік або канал. (k) повільний прибережний потік, який використовується локально на атлантичному узбережжі Сполучених Штатів.

Може буй. Неосвітлений буй, верхня частина корпусу якого (над ватерлінією) або більша частина надбудови має форму циліндра або майже таку. Також називається циліндричним буєм,

Каньйон. На дні моря відносно вузька глибока западина з крутими бортами, дно якої загалом має суцільний ухил.

накидка. Відносно велика територія суші, що виступає в сторону моря від континенту або великого острова, що помітно позначає зміну або перериває, зокрема, прибережну тенденцію.

Капітан порту. Офіцер берегової охорони США під командуванням командувача округу, призначений комендантом з метою надання негайного керівництва правоохоронній діяльності берегової охорони США в межах призначеної йому території.

Кардинальна точка. Будь-який з чотирьох основних напрямків; північ, схід, південь або захід. Напрями посередині між сторонами світла називаються міжкардинальними точками.

Кардинальна система. Система плавучості зазвичай використовується для позначення небезпек там, де узбережжя оточують численні острови, скелі та мілини, а також для позначення небезпек у відкритому морі. У цій системі пеленг (істинний) знака від небезпеки вказується до найближчої точки світла.

Автомобіль. Низьке родюче дно річки. (шотландського походження.)

Картограф. Той, хто займається картографією, особливо представник професії, який регулярно займається будь-яким етапом оцінки, складання, проектування або складання карти чи діаграми.

Картографічна особливість. Термін, що застосовується до природних або культурних об’єктів, показаних на карті чи діаграмі. Три основні категорії: «точковий об’єкт», «об’єкт лінії» та «об’єкт області».

Картографічна ліцензія. Свобода змінювати інформацію рукопису, щоб покращити чіткість діаграми чи карти.

Картографія. Мистецтво, наука і технологія складання схем або карт разом з їх вивченням як наукових документів і творів мистецтва. У цьому контексті карти можна розглядати як такі, що включають усі типи карт, планів, діаграм і розрізів, тривимірних моделей і глобусів, що представляють Землю або будь-яке небесне тіло в будь-якому масштабі.

Каскадний. Падіння води над крутими скелями, зазвичай порівняно невеликим або одним із серії.

катаракта. Водоспад, зазвичай більший за каскад, над урвищем.

Подіум. Побачити: Передній міст Янд-Яфт.

Мостове. Піднятий шлях, як для дороги, по вологому грунту або воді. Дамба — це піднесена дорога з міцною структурою, побудована в основному для проходження маршруту через вологу землю або припливну зону.

Застережлива характеристика. Світла, унікальна характеристика, яка може бути визнана такою, що надає особливе попереджувальне значення (наприклад, швидке миготіння характерної фази, що вказує на різкий поворот у каналі).

Печера. Велика природна підземна печера або низка печер. Часто, але не завжди, використовується для позначення великої чи невизначеної протяжності, щоб відрізнити від «печери».

Кей (також кей, ключ). Низький, плоский острівець з піску, коралів тощо, обмиваний або висихаючий при низькій воді; термін, який спочатку застосовувався до коралових острівців навколо узбережжя та островів Карибського моря.

Ceja. Скеля на краю гори; відкос. Місцеві на південному заході.

Центральний меридіан. Лінія довготи в центрі проекції карти або діаграми. Взагалі, основа для побудови проекції.

Центральна лінія контролю глибини. Контролююча глибина водного шляху, яка стосується лише центру водного шляху; зазвичай це результат огляду розвідувального типу, що складається лише з кількох ліній зондування, які не забезпечують належного охоплення для визначення контрольної глибини всього водного шляху.

Cerrito (або cerrillo). Невеликий пагорб. (Місцевий на південному заході.)

Серро. Пагорб, високогір'я; хребет. (Місцевий на південному заході.)

Ланцюг. Група пов'язаних станцій радіонавігаційної системи. Ланцюг LORAN-C складається з головної станції та двох або більше вторинних станцій.

крейда. Одним із кількох описувачів «природи морського дна», використаних у діаграмі № 1, крейда є м’який земляний піщаник морського походження, що складається переважно з дрібних раковин. Він має білий, сірий або жовтуватий колір. Частина океанського дна та берегів і складається з крейди, зокрема, «білі скелі Дувра», Англія. Крейда проявляє різноманітні, але іноді погані, тримаючі якості.

канал. (1) Ця частина водойми, достатньо глибока для навігації через місцевість, яка інакше не підходить. Зазвичай він позначається одинарною або подвійною лінією буїв, а іноді і діапазонами. (2) Найглибша частина струмка, затоки або протоки, через яку протікає основна течія. (S) Назва, дана деяким великим протокам, як Ла-Манш. (k) порожнистий шар, через який вода або може протікати.

(5) Діапазон радіочастот, у межах якого радіостанція повинна підтримувати свою модуловану несучу частоту, щоб запобігти перешкодам станціям на суміжних каналах. Також називається каналом частоти частот,

Канал, море. Довга вузька U-подібна або V-подібна неглибока западина морського дна, яка зазвичай виникає на пологій рівнині або віяла.

Характеристика. (1) Колір і форма денного знака або буя або колір і період світла, що використовуються для ідентифікації допомоги. (2) Ідентифікаційний сигнал, переданий радіомаяком.

Характерний колір. Унікальний ідентифікаційний колір вогню (наприклад, у системі буяжів США зелені вогні використовуються тільки на чорних буях або на чорно-червоних буях з горизонтальними смугами з чорною верхньою смугою).

Характеристика світла. Усі особливості світла, такі як колір, період, номер групи, видимість, висота над рівнем моря та характер. Також називається ligh£ chaxac£exix£icx,

Характерна фаза. Світла, послідовність і тривалість світлових і темних періодів, за якими ідентифікується навігаційне вогні (тобто, чи <ed, flashing, interrupted, quick flashing, etc.).

Агент діаграм. Підприємства, які мають контракт з NOAA та отримують знижки на перепродаж морських та аеронавігаційних навігаційних карт та пов’язаних із ними публікацій для широкої громадськості за роздрібними цінами, встановленими NOAA.

Графік, батиметричний. Топографічна карта дна океану.

Даний графіка. Даний, до якого посилаються зондування на карті. Зазвичай приймають, що відповідає маловодній висоті.

Видимість на карті. Гранична відстань, показана цифрами на карті, на якій можна побачити навігаційне світло. Це може бути географічний діапазон, коли він обмежений кривизною Землі та висотою світла та спостерігача, або діапазон освітлення, коли обмежений лише інтенсивністю світла, чистотою атмосфери та чутливістю очей спостерігача.

Діаграма, ізогонічна. Діаграма, що показує магнітне схилення ізогонічними лініями та річну швидкість зміни схилення ізопоричними лініями.

Chartlet. Виправлене відтворення невеликої ділянки морської карти, яка приклеєна до карти, для якої вона видана. Ці діаграми розповсюджуються в No£ice £o Maxinexx, коли виправлення занадто численні або такі деталі, що їх неможливо здійснити в друкованому вигляді. (Також називають: block, block coxxec£ion, chax£ amendmen£ pa£ch,)

Діаграма, Меркатор. Діаграма проекції Меркатора. Це карта, яка зазвичай використовується для морської навігації. На діаграмі Меркатора румб — це пряма лінія.

Карта, морська. Карта, спеціально розроблена для задоволення вимог морської навігації, що показує глибини води, характер дна, висоту, конфігурацію та характеристики узбережжя, небезпеки та засоби навігації. (Також називають: maxine chax£, hydxogxaphic chax£ або просто chax£,)

Масштаб діаграми. Співвідношення між відстанню на діаграмі та відповідною відстанню, представленою як 1:80 000 (натуральний масштаб) або S0 миль до дюйма (числовий масштаб). Може називатися map xcale, якщо застосовувати до будь-якої карти. Дивіться також: Представницька фракція.

Схема зондування дату. Дана припливу, до якої посилаються зондування та висоти висихання на карті. Зазвичай її приймають як відповідну маловодній стадії припливу. Часто скорочується до «дану діаграми», особливо коли зрозуміло, що посилання не робиться на горизонтальну дату.

прірва. Глибока пролом в земній поверхні; прірва; ущелина; глибокий каньйон.

Димар. Мітка на морській карті, яка вказує на відносно невелику вертикальну конструкцію, яка виступає над будівлею для транспортування диму.

Коло, чудово. Коло, утворене перетином кулі з площиною, що проходить через центр кулі. Найкоротша відстань між будь-якими двома точками на кулі — уздовж дуги великого кола, що з’єднує дві точки.

Коло видимості. Це коло, що оточує засіб навігації, і в якому воно видно.

Глина. Один із кількох дескрипторів «природи морського дна», використаних у діаграмі № 1. Див. покажчик: Грязь.

Просвіт, міст. Мінімальний простір для проходу по вертикалі або горизонталі.

Скеля. Земля, що раптово виникає на значній відстані над водою або навколишньою землею. Дивіться також: Блеф.

ЗАЧИНЕНО. На зимовий сезон пілотована допомога тимчасово припинена.

Лінія закриття. Лінія розмежування між внутрішніми водами та окраїнним морем через вхід у справжню бухту. Дивіться також: Окраїнне море.

Узбережжі. Частина землі біля моря. Цей термін включає природні придатки території, що височіють з води, хоча вони можуть бути недостатньо міцними для заселення чи укріплення. Мілини, які постійно вкриті водою, не входять до терміну «берег». Узбережжя – це термін, який використовується щодо суші, тоді як «берег» – це термін, що використовується щодо моря.

Берегові карти. Ці карти NOAA опубліковані в масштабах від 1:50 000 до 1:150 000 і призначені для прибережної навігації всередині далеких рифів і мілин, при вході або виході з бухт і гавань значних розмірів, а також для навігації більшими внутрішніми водними шляхами.

Прибережне злиття соне. Прибережна зона Сполучених Штатів, яка має зовнішню межу 50 морських миль від берега або кривої на 100 сажнів, залежно від того, що далі, і внутрішню межу берегової лінії або зовнішню межу входу в гавань, залежно від того, що далі.

Прибережна рівнина. Будь-яка рівнина, яка має свою окраїну на березі великої водойми, зокрема моря, і, як правило, являє собою смугу геологічно недавно виниклого морського дна.

Прибережні води. (1) води США в озерах Кріт (Ері, Гурон, Мічиган, Онтаріо та Верхнє); (2) територіальні моря Сполучених Штатів; і (S) ті води, які безпосередньо пов'язані з створеними озерами та територіальними морями (тобто затоками, протоками, гавані, річками, затоками тощо), де будь-який вхід перевищує 2-морські милі між протилежними береговими лініями до першої точки, де найбільша відстань між береговими лініями невелика до 2 миль, як показано на поточній редакції відповідної карти NOAA, яка використовується для навігації.

Накатом. Рух приблизно паралельно береговій лінії (від мису до мису) у виді землі або досить часто в полі зору суші, щоб визначити положення судна за спостереженнями за ознаками суші.

Берегова лінія. Зазвичай там, де берег безпосередньо стикається з відкритим морем, лінія на березі, яку досягають звичайні відливи, охоплювала берегову лінію, від якої відміряно відстань у три географічні милі. Лінія має значення як для внутрішнього, так і для міжнародного права (у якому вона називається «базовою») і підлягає точним визначенням. Особливі проблеми виникають, коли існують морські скелі, острови чи інші тіла, і, можливо, доведеться провести лінію в бік моря від таких тіл.

Берегова навігація. Судноплавство поблизу узбережжя, на відміну від офшорного судноплавства на відстані від берега. Дивіться також: Накатом.

Бруківка. Один із кількох дескрипторів «природи морського дна», використаних у діаграмі № 1. Див. покажчик: Камені.

COLRKGS. Абревіатура для In£exna£ional Aegula£ionx fox Pxeven£ing ✓ollixionx a£ Gea, лінії розмежування, що окреслюють ті води, на яких моряки повинні дотримуватися Міжнародних правил запобігання зіткненням на морі, 1972 (72 COLRECS) і ці води на яких моряки повинні дотримуватися Правил судноплавства в портах, річках і внутрішніх водах (Правила внутрішнього судноплавства). Води за межами ліній – це води COLRECS. Детальніше щодо демаркаційних ліній COLRECS див.: U,G, ✓ode of Fedexal Aegula£ionx (CFR), Назва SS, Навігація та судноплавні води; Частина 82, COLRECS демаркаційні лінії.

Введено в експлуатацію. Допоміжний засіб, про який раніше повідомлялося про закритий або вилучений, який був введений в дію.

Курс компаса. (1) Курс відносно півночі компаса. (2) Напрямок по компасу. Горизонтальний напрямок, виражений як кутова відстань від компаса на північ.

Компас напрямок. Напрямок, визначений компасом без будь-яких припусків на похибку компаса. Напрямок, зазначений компасом, може значно відрізнятися від справжнього або магнітного напрямку.

Компас, гіроскоп. Компас, що складається з гіроскопа, підвішеного так, що його вісь обертання вказує на північ.

Компас, магнітний. Пристрій, який вказує напрямок за допомогою магніту, що підтримується в його середній точці, так що магніт вирівнюється з місцевим магнітним полем. Позначено кінець магніту, який вказує в загальному напрямку на північ.

Компас північ. Невиправлений напрямок, зазначений кінцем стрілки компаса, спрямованим на північ. Дивіться також: Магнітна північ.

Компасна троянда. Коло з градуюванням у градусах за годинниковою стрілкою від 0° у базовому напрямку до S60°. Троянди компаса розміщують у зручних місцях на діаграмі Меркатора або на аркуші графіка, щоб полегшити вимірювання напрямку.

Компіляція. (1) Виготовлення нової або переглянутої карти чи діаграми, або їх частин із існуючих карт, аерофотознімків, оглядів, нових даних та інших джерел. (2) Виготовлення карти або діаграми або їх частин з аерофотознімків і даних геодезичного контролю за допомогою фотограмметричних приладів.

Контейнерний вантаж. Вантаж, який перевозиться в герметичних, спеціально сконструйованих контейнерах. Під час роботи з контейнерами вантажні причепи, укомплектовані шасі та колесами, перекочуються на спеціальні типи суден або баржі за допомогою пандусів. При операціях підйому/розвантаження контейнери завантажуються та розвантажуються за допомогою високошвидкісних суднових або берегових кранів.

Одночасні Сполучені Штати. Включає k8 штатів Сполучених Штатів та округу Колумбія; всі штати, за винятком Аляски та Гаваїв. Вони мають спільні кордони і не розділені чужою територією чи відкритим морем.

Континентальне прикордоння. Провінція, що прилягає до континенту, зазвичай зайнята або межує з континентальним шельфом, яка дуже нерівна з глибинами, що значно перевищують типові для континентального шельфу.

Континентальна окраїна. Зона, як правило, складається з шельфу, схилу та підйому, що відокремлює материк від глибокої рівнини або глибоководного дна.

Континентальний підйом. Пологий схил, що піднімається з океанічних глибин до підніжжя континентального схилу.

Континентальний шельф. Затоплена частина континенту, яка плавно схиляється у бік моря від лінії низької води до точки, де відбувається значний перепад ухил, у якій точці дно схиляється в бік моря зі значним збільшенням нахилу, поки не досягне великих глибин океану. Точка розриву визначає край шельфу, а крутіше пологі дно — континентальний схил. Зазвичай край приймається на рівні 100 сажнів (200 метрів), але відомі випадки, коли збільшення схилу відбувається на більш ніж 200 або менше 65 сажнів.

Контур. Лінія, що з’єднує точки на однаковій вертикальній відстані над або під базовою точкою. Така лінія на карті є різновидом ізоліній.

Контурна лінія. Лінія, що з'єднує точки однакової висоти або однакової глибини. Одну з'єднувальну точку рівної глибини зазвичай називають сажневою кривою, або лінією сажня. Дивіться також: Лінія форми.

Контроль глибини. (1) Найменша глибина підходу або каналу до зони, наприклад порту або якірної стоянки, що визначає максимальну осадку суден, які можуть зайти. (2) найменша глибина в межах русла; це обмежує безпечне використання каналу осадками менше цієї глибини. Центральна лінія, яка контролює глибину каналу, застосовується лише до центральної лінії каналу; менші глибини можуть існувати в іншій частині русла. Контрольна глибина каналу в середині каналу – це контрольна глибина лише середньої половини каналу. Дивіться також: Глибина проекту FedJeral.

Звичайні морські карти. Ці карти являють собою плоскі друковані репродукції, опубліковані NOAA, деякої частини навігаційної частини земної поверхні. Залежно від масштабу ці карти показують характер і форму узбережжя, глибину води, загальну конфігурацію та характер дна, видатні орієнтири, портові споруди, культурні деталі, днопоглиблені канали, засоби навігації, морські небезпеки, магнітні зміни. , і межі моря. Зміни, спричинені людьми та природою, вимагають постійного ведення морських карт для забезпечення безпечної навігації.

Координати. Лінійні або кутові величини, які позначають положення точки по відношенню до даної системи відліку.

Кораловий. У строгому сенсі корал — це морський організм, що живе на дні, який виділяє зовнішній скелет карбонату кальцію і який часто утворює великі колонії неправильної форми з численними кораловими голівками та вершинами. Насправді коралові утворення, як правило, є ми <ture of coral and other marine organisms along with other debris and chemically precipitated rock. For shoreline mapping purposes, a rock or coral formation is a naturally occurring, consolidated rock, or coral mass, that differs conspicuously from adjacent objects and materials, and which is too large to be adequately represented on the shoreline map by a single rock (coral) symbol.

Коралова голова. Масивний грибоподібний або стовпоподібний кораловий наріст.

Кораловий риф. Риф, що складається з коралів, уламків коралів та інших організмів, а також вапняку, що утворився в результаті їх консолідації.

Корекція звучань. Налаштування зондування на будь-яке відхилення від справжньої глибини через метод зондування або будь-яку несправність вимірювального приладу.

Кулі. Долина з крутими стінами, схожа на траншею; умивальник, ущелина або арройо, через які періодично тече вода. (Захід США.)

курс. Передбачуваний горизонтальний напрямок руху. Він вимірюється від 0° в еталонному напрямку за годинниковою стрілкою через S60°; суворо для морської навігації, цей термін застосовується до напрямку, яким потрібно керувати, який іноді відрізняється від напрямку, призначеного для проходження над землею. Курс позначається як істинний, магнітний або компасний, оскільки опорний напрямок є істинним, магнітним або компасним північним відповідно.

Звичайно, рекомендую. Лінія, показана на карті, яка була спеціально перевірена, щоб переконатися, що вона вільна від небезпеки, і вздовж якої судам рекомендується рухатися. Також називається xecommended £xack,

Бухта. Невелике захищене заглиблення на узбережжі, часто всередині більшої затоки.

Накриває і розкриває (або виявляє). Вираз, призначений для позначення ділянки рифу або іншого виступу з дна водойми, який періодично простягається над поверхнею і занурюється під поверхню. Також згадується як висихає або розкриває.

Скеля. Крута, міцна скеля; груба, зламана скеля виступаючої точки скелі; також відокремлений фрагмент скелі.

кратер. Чашоподібна западина навколо жерла вулкана або гейзера; також діра, утворена в результаті удару метеорита, підриву міни тощо.

Крик. (1) Потік менший за обсягом, ніж річка, але більший за струмок. (2) Невеликий припливний канал через прибережне болото. (S) Широкий рукав річки або затоки.

гребінь. Земля на вершині будь-якої емінації; найвищий природний виступ, який увінчує пагорб або гору, від якого поверхня опускається вниз у протилежних напрямках.

Crevasse. Глибока тріщина або тріщина, особливо в льодовику. Прорив дамби чи іншого насипу струмка.

Ліжечко. Постійна морська споруда, як правило, призначена для підтримки або підйому трубопроводів; особливо конструкція, що огороджує пристрій відсіву на морському кінці труби для забору питної води. Конструкція, як правило, являє собою важкий дерев’яний огорож, який був заглиблений камінням або іншим сміттям.

Культура. Штучні об’єкти, що знаходяться під, на та над землею, які окреслені на діаграмі чи карті. Ці характеристики включають дороги, стежки, будівлі, канали, каналізаційні системи та обмежувальні лінії. У широкому сенсі цей термін також застосовується до всіх імен, інших ідентифікаційних даних та легенд на діаграмі чи карті.

Купола. Мітка на морській карті, яка вказує на невелику куполоподібну вежу або башточку, що піднімається з будівлі.

Поточний. Як правило, горизонтальний рух води. Течії можна класифікувати на припливні та неприливні.

CutJoff. Новий і відносно короткий канал утворився, коли потік прорізає шийку о <bow or horseshoe bend. An artificial straightening or short cut in a channel.

Даллес. Майже вертикальні стінки каньйону або ущелини, зазвичай містять порог. (Місцевий на північному заході.)

Небезпечна зона. Зазначена область зверху, знизу або всередині якої може існувати потенційна небезпека. Дивіться також: Заборонена зона; Заборонена зона.

Лінія небезпеки. (1) Лінія, проведена на карті для вказівки меж безпечного плавання для судна певної осадки. (2) Лінія, яка використовується, щоб привернути увагу навігатора до небезпеки, яка не виділялася б достатньо чітко, якби вона була представлена на карті виключно певними символами.

Звучання небезпеки. Мінімальне зондування, обране для судна з певною осадкою в певній зоні, щоб вказати межу безпечного плавання.

Небезпечний вантаж. Термін «небезпечний вантаж» означає всі вибухові речовини та інші небезпечні матеріали або вантаж, на які поширюються федеральні правила.

Небезпечна порода. Затонула скеля невеликої площі (вершина), на такій глибині, що вважається небезпечною для надводного судноплавства.

Небезпечна аварія. Аварія, занурена на таку глибину, що вважається небезпечною для надводного судноплавства.

Дата, геодезичний. Набір констант, що визначають систему координат, яка використовується для геодезичного контролю, тобто для обчислення координат точок на землі.

Датна площина. Поверхня, яка використовується як еталон, від якого відраховуються висоти або глибини. Площина називається £idal da£um, коли визначається фазою припливу, наприклад, пов’язана вода або мала.

Даткове звучання. Горизонтальна площина або припливна дата, до якої зводяться зондування під час гідрографічної зйомки. Також називається da£um fox xounding xeduc£ion,

Дата, приплив. Поверхня з визначеною висотою, від якої відраховуються висоти або глибини, визначені певною фазою припливу.

Датум, вертикальний. Для морських застосувань базова висота, яка використовується як орієнтир, з якого можна рахувати висоту або глибину.

Денний маяк. Неосвітлений фі <ed structure which is equipped with a daymark for daytime identification.

Мертвий. Занурений або ледь натоплений колода або стовбур дерева, що вільно плаває в різних положеннях, на відміну від площини, утвореної нерухомою (непорушеною) поверхнею води. Іноді один кінець головки може прикріпитися до дна, а протилежний (неприкріплений) кінець плаває.

Мертвий розрахунок. Процес визначення положення судна в будь-який момент шляхом застосування до останнього чітко визначеного положення (пункту відправлення або наступного fi<) пробігу, який був зроблений з того часу. Отримана таким чином позиція називається мертвим підрахунком. Коли головна мета підрахунку мертвих — покласти на діаграму еталонну діаграму для оцінки доцільності позиціонування іншими засобами, графік мертвого підрахунку зазвичай будується без урахування елементи, що турбують (такі як течія, вітер, морські умови, нерівність дна судна тощо), керований курс використовується для напряму, а впорядкована швидкість використовується для швидкості руху вздовж лінії курсу.

Глибокий. Відносно невелика ділянка надзвичайної глибини, знайдена в западині. Термін, як правило, обмежується глибинами більше ніж S000 сажнів.

Маршрут глибокої тяги. Маршрут, який в першу чергу вибирається для використання суднами, які через свою глибоку осадку можуть бути не в змозі безпечно плавати за межами такого маршруту.

Глибоководний маршрут. Маршрут у визначеній зоні в певних межах, яка була точно обстежена для очищення морського дна та затоплених перешкод до мінімально зазначеної глибини води.

Агентство оборонного картографування. DMA (у 1995 р. перейменовано в Національне агентство зображень і карт) було створено як агентство Міністерства оборони (DOD) 1 січня 1972 р. відповідно до положень Закону про національну безпеку від 19k7 зі змінами (61 Stat. k95; 50 USC k01). Місія DMA полягає в тому, щоб забезпечити картографування, створення карт та геодезичну підтримку та послуги міністру оборони, Об’єднаному комітету начальників штабів, військовим відомствам та іншим компонентам Міністерства оборони через виробництво та розповсюдження по всьому світу карт, діаграм, точного позиціонування. дані та цифрові дані для стратегічних і тактичних військових операцій і систем озброєння.

Розмагнічування. Нейтралізація напруженості магнітного поля посудини за допомогою відповідно розташованих електричних котушок, постійно встановлених у посудині. Дивіться також: Депермінг.

Діапазон розмагнічування. Зона визначення магнітних сигнатур кораблів та інших морських суден. Такі підписи використовуються для визначення необхідних налаштувань струму розмагнічування котушки та інших необхідних коригувальних дій. На морському дні в полігоні встановлені сенсорні прилади та кабелі, а також є кабелі, що ведуть від полігону до контрольної позиції на берег. Ареал зазвичай позначений характерними буями.

Дельта. Низька алювіальна суша, відкладена у більш-менш трикутній формі в гирлі річки, яка часто розрізана кількома протоками основного потоку.

Щільність зондування. Інтервали між рядками звучання і звучаннями в одному рядку. Щільність зондування переважно залежить від масштабу та характеру обстеження. Також називається fxequency of xoundingx,

Депермінг. Процес зміни магнітного стану посудини шляхом обгортання навколо нього великого провідника кілька разів у вертикальній площині, навпроти, і подачі енергії на котушку, що утворилася. Якщо одну котушку розташувати горизонтально навколо ємності й подати напругу, процес називається розкручуванням, якщо котушка залишається нерухомою, і витиранням, якщо вона рухається вгору та вниз. Дивіться також: Розмагнічування.

Депресія. Загальний термін, що означає будь-яку депресивну або нижню область на дні океану; улоговина, повністю оточена високогір'ям і не має природного виходу для поверхневого дренажу.

Контур западини. Замкнутий контур, що розмежовує область, меншу за оточуючу місцевість. Спрямовані галочки відходять від контуру в напрямку вниз.

Глибина. Відстань по вертикалі від заданого рівня води до дна. Нанесена на карту глибина — це відстань по вертикалі від припливної точки до дна. Найменша глибина на підході або каналі до зони, наприклад порту або якірної стоянки, що регулює максимальну осадку суден, які можуть увійти, називається глибиною підйому,

Навігація по контуру глибини. Метод визначення положення за допомогою контурів глибини на морській карті. Полягає у підгонці серії спостережуваних ехозондування до контурів глибини шляхом запису ряду зондування та одночасних каротажних відстаней і нанесення їх на смужку прозорого паперу в масштабі діаграми. Лінію зондування підганяють до контурів глибини, переміщаючи її так, щоб вона залишалася паралельною справжньому керованому курсу.

Глибина, контроль. Найменша глибина підходу або каналу до зони, наприклад порту якірної стоянки, що регулює максимальну осадку суден, які можуть увійти.

Крива глибини. Крива глибини - це лінія, що з'єднує точки однакової глибини води, яка іноді значно зміщена за межі зондування, символів та інших деталей діаграми для ясності та узагальнення. Таким чином, криві глибини часто представляють приблизне розташування лінії однакової глибини відносно досліджуваної лінії, окресленої на джерелі.

Глибиномір. Інструмент для вимірювання глибини води, зокрема ехолот.

Занедбаний. Будь-яке майно, залишене в морі, часто достатнього розміру, щоб становити загрозу для судноплавства; особливо покинуте судно. Дивіться також:

Аварія.

Відхилення. Кут між магнітним меридіаном і віссю карти компаса, виражений у градусах на схід або захід, щоб вказати напрямок, у якому північний кінець карти компаса зміщений від магнітного півночі. Відхилення викликано збурюючими магнітними впливами в безпосередній близькості від компаса, як усередині корабля.

Таблиця відхилень. Таблиця відхилення магнітного компаса за різними курсами, магнітним або компасним.

Діафон. Випромінювач звукового сигналу, що працює за принципом періодичного випуску стисненого повітря, керованого зворотно-поступальним рухом поршня, що керується стисненим повітрям. Діафон зазвичай пропускає потужний звук низького тону, який часто закінчується коротким звуком нижчої висоти, який називається gxun£. Сигнал, що випромінюється двотональним діафоном, складається з двох тонів різної висоти, у цьому випадку другий тон є нижчим.

Рупор діафрагми. Випромінювач звукового сигналу, що містить резонансний рупор, що збуджується на його горлі імпульсними викидами стисненого повітря, регульованого еластичною діафрагмою. Дуплексні або триплексні рупори різної висоти виробляють звуковий сигнал. Також називається compxexxed aix hoxn,

Дайка. Насип землі або каменю, який використовується для формування бар’єру, який часто та плутано змінюють дамба, Визначення 1. Дамба обмежує воду в зоні, яка зазвичай затоплена.

Спрямоване світло. Світло, що висвітлює сектор або дуже вузький кут і призначене для позначення напрямку, яким слід рухатися.

Розрядка. Включає, але не обмежуючись цим, будь-яке проливання, витік, виливання, перекачування, викидання, спорожнення або скидання.

Знебарвлена вода. Неприродно забарвлені ділянки в морі через існування мілин. Морська вода має колір, відмінний від блакитно-зеленого, який зазвичай спостерігається. Повідомлялося про різновиди кольорів червоного, жовтого, зеленого та коричневого, а також чорного та білого. Зміна кольору може з’являтися на плямах, смугах або на великих ділянках і може бути викликана концентрацією неорганічних або органічних частинок або планктону.

Знято з виробництва. Зняти з експлуатації (назавжди або тимчасово) раніше дозволений допоміжний засіб.

Невідповідність. Нездатність допоміжного засобу підтримувати своє положення або функцію, як це передбачено в Ligh£ Lix£,

Буй невідповідності. Легко транспортний буй, який використовується для тимчасової заміни засобу навігації, який не спостерігає належним чином.

Командувач району. Офіцер берегової охорони США, призначений комендантом для командування округом берегової охорони США.

Добовий. Менструація або цикл тривалістю приблизно один припливний день. Таким чином, приплив називають добовим, коли протягом дня припливу відбувається лише одна повінь і одна низька, а припливна течія — добовою, коли є одна повінь і один період відливу в день припливу. Обертовий струм є добовим, якщо він змінює свій напрямок через усі точки компаса один раз за добу припливу.

Розділіть. Лінія поділу між дренажними системами; вершина межиріччя. Найвища вершина або перевал, або розрив.

Док. (1) Зсув або водний шлях між двома причалами, або врізаний у сушу для стоянки суден. Пристань іноді помилково називають док, також називається xlip, див. також: пристань; Посадка; Набережна; Пристань. (2) Басейн або огорожа для прийому суден і забезпечені засобами для контролю рівня води. Мокрий док - це той, у якому воду можна підтримувати на різних рівнях, закриваючи ворота, коли вода досягає потрібного рівня. Сухий док — це док, що забезпечує підтримку корабля, а також засіб для видалення води, щоб дно судна чи іншого судна могло бути відкрито. Сухий док, що складається зі штучного басейну, називається доком gxaving; одна, що складається з плавучої конструкції, називається плаваючим доком, (S) Використовується у множині, термін, що використовується для опису території доків, причалів, басейнів, набережних тощо.

Док, плаваючий. Форма сухого доку, що складається з плавучої конструкції з однієї або кількох секцій, які можуть бути частково занурені шляхом контрольованого затоплення для прийому судна, а потім піднятий шляхом відкачування води, щоб дно судна було відкрито.

Док-підвіконня. Фундамент в нижній частині входу в сухий док або шлюз, проти якого закриваються кесон або ворота. Глибина води, яка контролює використання доку або шлюза, вимірюється від підвіконня до поверхні.

Док, мокрий. Док, в якому воду можна підтримувати на будь-якому рівні, закриваючи ворота, коли вода досягає потрібного рівня.

Нога собаки. Відстань, яка не веде безпосередньо до пункту призначення або маршруту. Дотримується встановлених процедур, уникає можливих небезпек чи негоди, затримки часу прибуття тощо.

Дельфін. Швартовний пост або буфер, розміщений біля входу в док, біля пристані або посеред потоку. У першому і другому випадках він використовується як буфер. У третьому він використовується як причал суднами, які розвантажують свої вантажі, не заходячи біля доку чи пристані. Кожен дельфін, як правило, складається з ряду важких куп, що примикають один до одного. Вони розташовані по колу, зведені разом і закриті зверху.

Купол. Мітка на морській карті, яка вказує на велику, округлу, напівсферичну структуру, що піднімається з будівлі або даху такої ж форми. Яскравим прикладом є Капітолій Сполучених Штатів у Вашингтоні, округ Колумбія. Також плавно закруглена вершина гірської вершини, що приблизно нагадує купол або купол будівлі.

Сумнівне звучання. Невизначеної глибини. Скорочений вираз використовується в основному на діаграмах для позначення позиції, де глибина може бути меншою за вказану, причому положення не викликає сумнівів.

Чернетка (або протяга). Відстань по вертикалі на будь-якій ділянці судна від поверхні води до дна кіля. Коли вимірюється біля штока або біля нього, воно називається dxaf£ foxwaxd, а коли вимірюється на кормі або поблизу нього, як dxaf£ af£. Ці осадки більш конкретно описуються як осадки водозміщення, а не навігаційні осадки, які вимірюються до найменшої придаток до корпусу на відміну від кіля.

Перетягніть. Буксувати лінію або об’єкт під поверхнею, визначити найменшу глибину в зоні або переконатися, що дана місцевість вільна від навігаційних небезпек до певної глибини. Перетягування та розгортання мають майже те саме значення. Перетягування стосується, зокрема, розташування перешкод або визначення того, що перешкод не існує. Зачистка може включати, крім того, видалення будь-яких розташованих перешкод. Дивіться також: Підмітати.

Злийте. канал; траншея; водотік, особливо вузький.

Розвідний міст. Міст, який можна підняти, опустити або відвести в сторону.

Малювання. Відбиток після друку морської карти її чорного або пурпурного кольору на матовому прозорому пластику, що використовується для перегляду наступних відбитків карти.

Поглиблений матеріал. Термін «матеріал драг» означає будь-який матеріал, видобутий або видобутий у судноплавних водах Сполучених Штатів.

Сухий док. Закритий басейн, в який береться судно для підводного очищення та ремонту. Він оснащений водонепроникними вхідними воротами, які в закритому стані дозволяють перекачувати док насухо. У сучасних сухих доках ворота, що відкриваються посередині і з боків на петлях, замінені кесоном або понтоном, які щільно прилягають до входу. Кесон затоплений і затоплений на місці, його можна відкачувати, спускати і деформувати від входу в док, щоб забезпечити проходження суден. Також називається Могильний док.

Суха гавань. А невелика гавань, яка або висихає при низькій воді, або має недостатню глибину, щоб утримувати судна на плаву під час усіх станів припливу. Судна, які використовують його, повинні бути готові прийняти землю під час припливу.

Висота сушки. Висоти над картою зондування даних тих об'єктів, які періодично покриваються і оголюються підйомом і спадом припливу.

Сухе прання. Миття, арройо або кулі, в ложі якого немає води, за винятком нечастих інтервалів і на короткий період.

Качка сліпа. Для цілей створення графіків NOAA штора для качок — це неплаваюча конструкція, яка використовується для приховування мисливців на водоплавних птахів, зазвичай складається з дерев’яного каркаса, покритого щіткою.

Сміттєзвалища. Хоча на навігаційних картах показано як сміттєзвалища у водах США, федеральні правила для цих районів були скасовані, а їх використання для скидання припинено. Ці області будуть і надалі відображатися на морських картах до тих пір, поки вони більше не будуть вважатися небезпечними для навігації. Дивіться також: Сміттєзвалище, територія спокою.

Місце звалища. Територія, встановлена федеральними нормативними актами, в якій допускається скидання днопоглиблювальних матеріалів та інших неплавких об'єктів за наявності дозволу. Сміттєзвалища відображаються на морських картах. Дивіться також: Сміттєзвалища, Звалища.

Дюна. Пагорб або хребет, утворений вітром з піску або іншого зернистого матеріалу.

Kbb. Припливна течія, що віддаляється від суші або вниз по припливному потоку. Навпаки Потоп. Іноді терміни «приплив» і «повінь» також використовуються щодо вертикального руху припливів, але для цього вертикального руху кращими вважаються вирази «прилив» і «підйом».

Кбб струм. Припливна течія пов'язана зі зменшенням висоти припливу. Течії відливу, як правило, спрямовані в сторону моря.

Кбб приплив. Частина циклу припливу між високою водою і наступною малою водою. Також називається падінням £ide,

Кчо ехолот. Прилад для визначення глибини води шляхом вимірювання інтервалу часу між випромінюванням звукового або ультразвукового сигналу і поверненням його відлуння від дна. Також

називається echo xounding inx£xumen£ (або appaxa£ux), xonic dep£h findex або ul£xaxonic dep£h findex, як доречно. Дивіться також: Звучить кчо.

Звучить кчо. Метод вимірювання глибини води шляхом визначення часу, необхідного для проходження звукових хвиль з відомою швидкістю від оглядового судна до дна та повернення.

Kclipse. Фаза характеристики миготливого світла, під час якої світло не виявляється.

Kddy. Потік води, що біжить проти основного або рухається по колу; джакузі.

Klectronic допоміжний засіб для навігації. Засіб для навігації за допомогою електронного обладнання. Якщо навігаційна інформація передається радіохвилями, пристрій можна назвати xadio aid £o navigation,

Клектронна навігація. Навігація за допомогою електронного обладнання. Вираз «електронна навігація» є більш комплексним, ніж радіонавігація, оскільки він включає навігацію з використанням будь-якого електронного пристрою або приладу.

Клевації. Висоти природних і штучних об'єктів над прийнятою опорною площиною. На навігаційних картах NOAA висоти голих скель, мостів, орієнтирів і вогнів посилаються на площину середньої високої води; Висоти контуру та вершини посилаються на середній рівень моря, якщо джерело такої інформації посилається на цю площину.

Kmbankment. Штучне відкладення матеріалу, яке піднято над природною поверхнею суші і використовується для утримання, відведення або зберігання води; підтримка доріг або залізниць; або для інших подібних цілей.

Кмбаймент. Будь-яке поглиблення берега незалежно від ширини на вході чи глибини проникнення в сушу.

Kntrance замок. Замок між припливом і закритим басейном, коли їх рівень води змінюється. За допомогою шлюза, який має два комплекти воріт, судна можуть проходити в будь-який бік у будь-якому стані припливу. Також називається Замок припливу. Дивіться також: Неприпливний басейн.

Kscarpment. Протяжна лінія скель або обривів; високий крутий скель; витягнутий і порівняно крутий схил морського дна, що відокремлює плоскі або пологі ділянки.

Kstablish. Вперше ввести в експлуатацію авторизовану допомогу.

Kвстановлено напрямок транспортного потоку. Схема транспортного потоку, що вказує напрямок руху транспорту, встановлений у рамках схеми розділення руху.

Кстуарі. Засип узбережжя, в який прісна річкова вода надходить в її верхівку мі <es with the relatively saline ocean water. When tidal action is the dominant mi<ing agent it is usually termed a ”tidal estuary.” Also, the lower reaches and mouth of a river emptying directly into the sea where tidal mi<ing takes place. The later is sometimes called a xivex ex£uaxy.

Кверглейд. Урочища болотистої землі, вкрита переважно високою травою; болото або затоплене місцевість низини. (Місцевий на півдні.)

Kxclusive Kconomic Zone. Виключна економічна зона Сполучених Штатів - це зона, що прилягає до територіального моря, включаючи зони, що примикають до територіального моря США, Співдружності Пуерто-Ріко, Співдружності Північних Маріанських островів (у межах, що відповідають Пакту та Угода про опіку Сполучених Штатів), а також заморські території та володіння Сполучених Штатів. Виключна економічна зона простягається на відстань 200 морських миль від базової лінії, від якої вимірюється ширина територіального моря.

Зона для тренувань. Область, показана на схемах, у межах якої проводяться морські, військові чи повітряні навчання. Також називається mili£axy pxac£ice axea.

Kxпогашений. Світловий засіб, який не показав світловий сигнал.

Kxtrusion (розрив кордону). Розширення деталей діаграми за межами чіткої лінії.

Фарватер. Та частина річки, гавані тощо, де пролягає головне судноплавне русло для суден більшого розміру. Звичайний курс, за яким судна заходять або залишають гавань. Також званий каналом xhip. Слово «фарватер» зазвичай тлумачиться як будь-яка судноплавна вода, по якій зазвичай рухаються торговельні судна, і, отже, охоплює воду всередині каналових буїв, де часто плавають судна малої тяги, а не лише судноплавний канал. себе.

Фарватерний буй. Буй, що позначає фарватер у руслі. Вони пофарбовані в чорно-білі або червоно-білі вертикальні смуги. Також називається midJchanJ nel буй.

Падіння (падіння). Каскад, водоспад або катаракта; перетікання або спуск однієї водойми в іншу. (Зазвичай у множині.)

Вентилятор. Пологий конусоподібний скупчення матеріалу, який зазвичай розташований біля гирла каньйону.

Швидка земля. Земля на березі внутрішнього краю болота; зазвичай на площині середньої високої води або вище.

Швидка берегова лінія. Термін «швидка берегова лінія» відноситься до лінії, що з’являється на карті берегової лінії, яка відокремлює воду від швидких природних височин. Цю лінію не слід плутати з приблизними задніми межами болотної або морської рослинності, яка зазвичай складається до берега від видимої берегової лінії і замість швидкої берегової лінії.

Фатом. Загальна одиниця вимірювання глибини в океані для країн, що використовують англійську систему одиниць, дорівнює 6 футів (1,8S метра). Він також іноді використовується для вираження горизонтальних відстаней, і в цьому випадку 120 сажнів становлять один кабель або майже 1/10 морської милі.

Несправність. У геології — розрив або зсув у земній корі з видимим зміщенням між двома сторонами розриву і паралельно площині розриву.

Глибина федерального проекту. Проектна глибина днопоглиблення каналу, побудованого Інженерним корпусом армії США; глибина проекту може бути або не бути метою поточного днопоглиблення після завершення каналу. З цієї причини не слід плутати глибину федерального проекту Контроль глибини.

Пором. Судно, на якому пасажири, транспортні засоби та вантажі перевозяться по вузьких водах.

Матеріал для наповнення. Термін «наповнювальний матеріал» означає будь-який матеріал, що використовується для основної мети заміни водної зони сухою або зміни висоти дна будь-якого водного об’єкта. Термін не включає будь-які забруднювачі, що скидаються у воду в першу чергу для утилізації відходів.

Фільтрування. Це процес вибору конкретних даних у певному вихідному документі для застосування діаграм.

Пальцеві опори. Невеликі пірси, які відходять від більшого головного пірсу.

Фіорд (або фіорд). Довгий вузький рукав моря, що йде між високими берегами або скелями, як на узбережжі Норвегії. Часто має відносно неглибокі підвіконня навпроти входу.

Пристрої для агрегування риби (FAD). Скупки занурених порожнистих сфер прив’язані до сферичного поверхневого буя діаметром 5 футів і під’єднані до важких бетонних блоків на морському дні, щоб утримувати їх у підвішеному стані. FAD розгортаються на глибинах від 80 до 9000 футів і на відстанях від 2 до 15 миль від берега. В основному вони використовуються у водах біля Гавайських островів і для залучення риби для комерційних і любительських рибалок.

Рибні притулки. Зони, створені приватними інтересами, як правило, спортивними рибалками, щоб імітувати природні рифи та уламки, які приваблюють рибу. Рифи будуються шляхом скидання різного сміття в райони, які можуть бути дуже невеликими або можуть простягатися на значну відстань уздовж контуру глибини. Рибні притулки окреслені та позначені на діаграмах. Також називається fixhexy xeefx,

Рибальське місце. Акваторія, на якій часто ведеться рибалка. Також називається фіксуючим аксеєю або Рибальський сон.

Рибальський сон. Офшорна зона, в якій виключні права на рибальство та управління ними володіє прибережна держава. Рибальська зона Сполучених Штатів, відома як Fixhexy ✓onxexva£ion Xone, визначено згідно з PL 9k-265. Закон говорить: «Внутрішньою межею рибоохоронної зони є лінія, що суміжна з морською межею кожної з прибережних держав, а зовнішньою межею такої зони є лінія, проведена таким чином, що кожна точка на ній становить 200- морських миль від базової лінії, від якої відміряється територіальне море».

Рибний фунт. А фі <ed fish trap of the barrier type. Also called weix, It generally consists of a stone wall built across the mouth of a creek and of such height that it can be covered only at high spring tide. At one point there is an opening which can be closed, thus retaining any fish that made their way into the creek on flood tide. When the opening is closed, the water can pass through a grating in the door and when the creek is dry the fish are collected.

Рибні (або рибальські) ставки. Вудки або кілки, розміщені на мілководді, щоб окреслити місця лову або ловити рибу.

Зони риболовів. Зони, встановлені Інженерним корпусом армії США, в яких можна будувати та обслуговувати пастки відповідно до встановлених правил. Рибні ставки, які можуть існувати в цих районах, є перешкодами для навігації і можуть бути небезпечними. Межі зон риболовства та застереження зазвичай наносяться на графіку.

Виправити. Посада, визначена без посилання на будь-яку попередню посаду. У концепції fi< — це спільне перетин двох або більше ліній положення, отриманих в результаті одночасних спостережень, не залежних від будь-якого попереднього положення. У звичайній практиці fi< — це найімовірніша позиція, отримана з двох або більше пересічних ліній положення, отриманих із спостережень, зроблених майже в один і той же час і перенесених до загального часу, причому лінії при нумерації трьох або більше не перетинаються в спільна точка через помилки, пов'язані з кожним рядком.

Нерухомий міст. Одно- або багатопрольотний міст без рухомого прольоту. Він має fi <ed vertical and horizontal clearance.

флагшток. Мітка на морській карті, яка вказує на один штат, з якого відображаються прапори. Термін використовується, коли стовп не прикріплений до будівлі. Мітка flagx£aff використовується для флагштока, що піднімається з будівлі.

Прапорна вежа. Мітка на морській карті, яка вказує на вежу, схожу на ешафот, з якої висвічуються прапори.

Миготливе світло. Світло, в якому загальна тривалість світла за період менша за загальну тривалість темряви, а поява світла (спалахи) зазвичай однакової тривалості. Термін зазвичай використовується для одноразового спалаху, проблискового світла, в якому спалах регулярно повторюється (з частотою менше 50 спалахів на хвилину).

Флеш-трубка. Газорозрядна лампа, що працює з електронним обладнанням, дає високу світлову потужність протягом дуже короткого періоду, здатного повторюватися.

Квартира. Рівне урочище, що лежить на невеликій глибині під поверхнею води або по черзі покривається і залишається оголеним припливом («припливна рівнина», «мулта плоска»).

Поплавати. Поплавок — це плаваюча конструкція, як правило, прямокутної форми, яка, як правило, служить посадкою або пірсом.

Плаваюча допомога. Буй, закріплений у відведеному положенні причалом.

Плавучий хвилеріз. Волеріз, що складається з ряду колод або деревини, скріплених ланцюгами або зв’язаними між собою та закріпленими ланцюгами або тросами, прикріпленими до якорів або великих кам’яних брил, щоб утворити захищений басейн для швартування або кріплення суден.

Плавучий док. Форма сухого доку, що складається з плавучої конструкції з однієї або кількох секцій, які можна частково занурити під воду шляхом контрольованого затоплення, щоб прийняти судно, а потім підняти, відкачуючи воду, щоб дно судна було відкрито. Дивіться також: Могильний док.

Потоп. Припливна течія рухається до суші або вгору по припливному потоці. Навпаки Kbb.

Течія повені. Рух припливної течії до берега або вгору по припливній річці чи гирлі.

Шлюз. Ворота для закриття, пропуску або випуску водойми; шлюз.

Заплава. Пояс невисокого рівнинного грунту, що межує з руслом потоку, який затоплюється, коли стік перевищує пропускну здатність русла потоку.

підлога. Дно або дно океану. Порівняно рівне дно долини; будь-яку низинну поверхню землі.

Детектор туману. Пристрій, що використовується для автоматичного визначення умов видимості, які гарантують включення або вимкнення звукового або додаткових світлових сигналів.

Сигнал туману. Основний термін для звукових та бездротових сигналів, які використовуються на борту судна та на берегових станціях у тумані, тумані, снігу чи сильних дощах.

Фоліо діаграми. Ці схеми NOAA складаються з двох-чотирьох аркушів, надруковані спереду та ззаду, складені та переплетені в захисну картонну оболонку.

Нога. (1) Нижня частина схилу, ухил або ухил. Термін для нижньої частини будь-якої підвищеної форми землі.

(2) Одиниця довжини, визначена як 1/S ярда і дорівнює в Сполучених Штатах, починаючи з 1866 року, рівно 1200/S9S7 метра.

Передгір'я. Один з нижчих допоміжних пагорбів біля підніжжя гори або вищих пагорбів. (Звичайно вживається у множині.)

Передній і кормовий міст. Серія з'єднувальних трапів між переднім і заднім мостами або між мостом і палубою бака або палубою для корму. Він зазвичай зустрічається на танкерах, де така установка є бажаною через слизький стан верхньої палуби. Інколи називають мавпячим bxridge, також називають connec£ing bxridge, flying bxridge, ca£walk,

Форленд. Мис або мис.

Прибережний. За юридичною термінологією, смуга землі між відмітками високої та низької води, яка по черзі покривається і розкривається потоком припливу. У прибережних інженерних роботах він визначається як частина берега, що лежить між гребінь берми і звичайною відміткою малої води, яку зазвичай перетинають підйом і зворотний наліт хвиль у міру підйому і спаду припливу; прибережний берег, таким чином, простягатиметься далі від берега, ніж берег. Дивіться також: Берег.

Foreshore (за даними Coastal Kngineering.) Ця частина берега, що лежить між гребнем морської берми (або верхньою межею змиву хвиль під час припливу) і звичайною відміткою малої води. Дивіться також: Прибережний (відповідно до прибережного права).

Прибережний (відповідно до прибережного права). Смуга землі між високою та маловодною відмітками, яка по черзі покривається і розкривається потоком припливу. Дивіться також: Прибережний (за до Прибережна інженерія).

Вилка. Одна з основних роздвоєння потоку; гілка.

Лінія форми. Розривні лінії, що нагадують контурні лінії, але не представляють фактичних висот, які були накреслені за допомогою візуального спостереження або з неадекватних або ненадійних джерел карти, щоб разом показати форму місцевості, а не висоту.

Погана зона. Район численних незвіданих небезпек для судноплавства. Область, нанесена на карту, служить попередженням для моряка, що всі небезпеки не накреслені окремо і що навігація по цій зоні може бути небезпечною. Термін «фол» не застосовується до м’якого континууму з невизначеними межами, наприклад бруду або піску; до районів, заповнених морською рослинністю, наприклад, ламінарією або травою у воді; або до матеріалів, які не можуть завдати шкоди судну.

Погане дно. Тверде, нерівне, кам’янисте або загорожене дно, яке погано тримає якорі, або дно з каменями чи уламками, які можуть загрожувати судну, що стоїть на якорі.

Погана земля. Територія, непридатна для якірного лову, лову на землі або наземної риболовлі через усипаність каменів, валунів, коралів або перешкод.

Дробова шкала. Масштаб, виражений у вигляді дробу (іменується «представним дробом» або «RF» діаграми або карти), у якому чисельник дорівнює одиниці, а знаменник — це число, на яке необхідно помножити одиничну відстань, щоб отримати її відстань на землі в тих самих одиницях, таким чином, 1/12 000. Також використовується у формі 1:12 000 і 1-12 000. Іноді називають природним масштабом. Дивіться також: Масштаб.

Перелом сонця. Зона надзвичайно неправильного рельєфу морського дна із середньою шириною 60 морських миль і довжиною зазвичай більше 1000 морських миль. Ця зона характеризується великими підводними горами, крутими або несиметричними хребтами, западинами або укосами.

Окаймливий риф. Риф тісно прилягає до берега, на відміну від бар’єрного рифа, який відокремлений від берега лагуною.

Розрив. Глибока виїмка, яр або отвір між пагорбами чи хребтом чи гірським ланцюгом; крутобічна западина, що перетинає поперечний хребет або піднесення.

Загальні схеми. Ці карти узбережжя NOAA опубліковані в масштабах від 1:150 000 до 1:600 000 і призначені для прибережної навігації, коли курс знаходиться на великій відстані від берега, але його можна <ed by landmarks, lights, buoys, and characteristic soundings.

Узагальнення. Вибір і спрощене відображення деталей відповідно до масштабу та/або призначення карти.

Узагальнення деталей. Термін, який використовується для позначення того, що найменш суттєва інформація не відображається на діаграмі. Метою узагальнення є насамперед уникнути переповненості діаграм, де простір дуже обмежений. Це також слугує для зменшення необхідного виправного обслуговування та спонукання штурманів, принаймні суден з більшою осадкою, використовувати карти більшого масштабу.

геодезія. (1) Наука, що займається визначенням розмірів і форми Землі. (2) Наука, яка визначає місцезнаходження на Землі та визначає поле тяжіння Землі. Визначення можна поширити на інші планетарні тіла. (S) Галузь зйомок, в яких кривизна землі повинна враховуватися при визначенні напрямків і відстаней.

Геодезичні координати. Величини широти, довготи та висоти (еліпсоїд), які визначають положення точки на поверхні землі відносно опорного сфероїда. Також неточно називається geogxaphic cooxdina£ex,

Геодезичні дані. (Також називають хоксиксональним або геодезичним дамом.) Прийняте положення в широті та довготі

т. однієї точки, до якої віднесені нанесені на карту особливості величезного регіону.

Геодезична широта. Кут, який складає нормаль у точці опорного сфероїда з площиною геодезичного екватора.

Геодезична довгота. Кут між площиною геодезичного меридіана і площиною початкового меридіана, обраний довільно.

Геодезичне положення. Положення точки на поверхні землі, виражене через геодезичну широту та геодезичну довготу. Геодезичне положення означає прийняту геодезичну дату.

Географічний. Означає основне відношення до Землі, що розглядається як тіло у формі кулі. Термін географічний однаково застосовується до даних на основі геоїда та сфероїда. У геодезичних зйомках у цій країні узгоджені дані, що складаються з широт, довгот, азимутів і довжин ліній, записуються та публікуються під загальною назвою географічних позицій.

Географічні та інші назви. Термін «географічні назви» відноситься до населених пунктів, природних об’єктів і штучних водних шляхів. Ці назви не стосуються інших штучних об’єктів або об’єктів, таких як дороги, мости, парки, будівлі та стадіони.

Географічні координати. Сферичні координати, що визначають точку на поверхні землі, як правило, широту та довготу. Також називається £exxex£xial cooxdina£ex,

Географічна широта. Загальний термін, який однаково застосовується до астрономічних і геодезичних широт.

Географічна довгота. Загальний термін, який однаково застосовується до астрономічних і геодезичних довгот.

Географічний меридіан. Загальний термін, який однаково застосовується до астрономічних і геодезичних меридіанів.

Географічне положення. Положення точки на поверхні землі, виражене в термінах широти та довготи, геодезичної або астрономічної.

Географічний діапазон. Найбільша відстань кривизни Землі дозволяє побачити об’єкт заданої висоти з певної висоти ока без урахування сили світла чи умов видимості.

гейзер. Пружина, яка викидає переривчасті струмені нагрітої води або пари.

Льодовиковий дрейф. Пісок, глина або валуни транспортуються льодовиками до їх нинішнього місця.

Льодовикова ущелина. Глибоко вирізана долина П-подібного поперечного перерізу, що утворилася в результаті льодовикової ерозії.

Льодовикове озеро. Озеро, басейн якого був вирізаний льодовиком; також водний масив, який утримується на місці завдяки дії перегородки льодовика.

Льодовик. Маса снігу та льоду безперервно переміщується з вищих місць на нижчі або, якщо вони на плаву, безперервно поширюються. Основними формами льодовиків є льодовикові щити, шельфові льодовики, льодовикові шапки, крижані підніжки та різні типи гірських льодовиків.

Глен. Відокремлена і невелика вузька долина; лощина, долина або долина.

Гномонічна діаграма. Діаграма, побудована на основі гномонічної проекції і часто використовується як доповнення для перенесення великого кола до діаграми Меркатора. Зазвичай називається Gxea£-✓ixcle ✓hax£.

Ущелина. Каньйон, нерівний і глибокий яр або ущелина.

Оцінка. Схил рівномірного нахилу.

Градієнт. Будь-який відступ від горизонталі; сорт; схил; частина дороги або залізниці, яка має нахил вгору або вниз; часто використовується у зв'язку зі схилом струмків.

Градієнтні відтінки. Відтінкові області на карті або діаграмі, як правило, у вигляді смуг, що відповідають контурному малюнку, використовуються для позначення діапазонів висоти.

Графічний масштаб (також званий лінійним масштабом). Лінія або смуга на карті чи діаграмі, розділена на відстань на землі в різних одиницях, наприклад, морські милі, статутні милі, ярди, фути, кілометри тощо.

Трава у воді. Для цілей картографування — це судинна рослина без деревних стеблів (яка може бути, а може і не бути справжньою травою), яка прикріплена до дна нижче вихідної точки зондування. Череп у воді зазвичай картують лише тоді, коли рослинність виростає до поверхні води.

Гравій. Один із кількох дескрипторів «природи морського дна», використаних у діаграмі № 1. Див. покажчик: Камені.

Могильний док. Форма сухого доку, що складається зі штучного басейну, оснащеного воротами або кесоном, в який можна спускати судна і відкачувати воду, щоб відкрити дно посудин. Термін походить від терміна, який використовується для опису процесу спалювання ракунів та інших відкладень з дна корабля. Дивіться також: Плавучий док.

Велике коло. Лінія перетину поверхні кулі та будь-якої площини, яка проходить через центр кулі.

Великий гуртковий курс. Напрям великого кола через точку відправлення та призначення, виражений як кутова відстань від опорного напрямку, зазвичай на північ, до напрямку великого кола. Кут змінюється від точки до точки вздовж великого кола.

Гринвічський меридіан. Мерідіан Королівської обсерваторії, Крінвіч, Англія. Прийнято в 188k конференцією націй як початкове або нульове значення довготи для всіх націй.

Сітка. Решітка або решітка — це плоска рама, зазвичай з паралельних дерев’яних балок, встановлена на берегу, щоб судно могло висохнути на ньому для фарбування або ремонту при низькій воді.

Пахові. Конструкція, що виступає з берега і призначена для розриву течії та зменшення ерозії та заповнення берега шляхом відкладення нових матеріалів. Кроїни можна класифікувати як проникні або непроникні: непроникні пахви мають тверду або майже тверду структуру, проникні пахви мають отвори достатнього розміру для проходження значної кількості прибережного дрейфу.

Грот. Невелика мальовнича печера, склепіння або печера.

Земля. Торкнутися дна або сісти на мілину. При серйозному заземленні судно називається x£xand.

Група повторення інтервал. Для конкретного ланцюга LORAN-C, зазначений інтервал часу для всіх станцій ланцюга для передачі своїх груп імпульсів. Для кожного ланцюга вибирається мінімальний розмір gxoup xepe£i£ion in£exval (CRI) достатньої тривалості, щоб забезпечити час для кожної станції на передачу своєї групи імпульсів і додатковий час між кожною групою імпульсів, щоб сигнали від двох або більше станцій не могли перекриватися. вчасно в будь-якому місці зони покриття.

Код інтервалу групового повторення. Інтервал групового повторення в мікросекундах, поділений на десять.

Ущелина. Невеликий яр; невеликий неглибокий каньйон з плавними схилами і крутими сторонами.

затоки. Урочища води в поглибленні або вигині берегової лінії, розміром між затокою та морем — наприклад, Каліфорнійська бухта.

Балка. Невелика долина розрізана на м'які відкладення на континентальному шельфі або континентальному схилі. Невеликий канал, нещодавно прорізаний проточною водою; менший за яр чи яр.

Кишечник. Вузький прохід або звужена протока, що з'єднує два водойми.

Хачурес. (1) Короткі лінії на топографічних картах або морських картах для позначення нахилу землі або дна підводного човна. Зазвичай вони дотримуються напрямку схилу. (2) Спрямовані всередину короткі лінії або «галочки» по колу замкнутого контуру, що вказує на западину або мінімум.

Рівень напівприпливу. Рівень посередині між середньою великою кількістю води та середньою малою водою. Він може дещо відрізнятися від середнього рівня моря. Також називається середнім рівнем £ide,

Гамак. Варіація торосів, але зазвичай характеризується більше типом ґрунту та рослинністю, ніж висотою. (Південь США, особливо Флорида та узбережжя Мексиканської затоки.)

Гавань. Акваторія, майже оточена сушею або штучними дамбами, які утворюють безпечне кріплення для кораблів.

Карти гавані. Карти NOAA, опубліковані в масштабах 1:50 000 і більше, призначені для судноплавства в портах і невеликих водних шляхах, а також для якірної стоянки.

Лінія гавані. Лінія, за яку не можна виходити пристані та інші споруди.

Капітан порту. Місцева посадова особа, яка відповідає за швартування та стоянку суден, стягнення портових зборів та інші обов’язки.

Гавань притулку. Гавань, надана як тимчасовий притулок на штормовому узбережжі для зручності проходу.

кораблі. Також називається віспою £ of xefuge. Він може бути або не бути частиною транспортного порту.

Досяжність гавані. Досяжність звивистої річки чи лиману, що веде безпосередньо до гавані.

Штрихування. Малюнок або гравіювання тонких, паралельних або схрещених ліній для відображення затінення.

Керівник. Обривистий мис, або мис. Дивіться також: Мис.

Заголовок. Горизонтальний напрямок, у якому судно фактично вказує або прямує в будь-який момент, виражене в кутових одиницях від базового напрямку, зазвичай від 000° у базовому напрямку за годинниковою стрілкою через S60°.

Мис. У загальному вживанні — масив суші, що має значну висоту. У контексті морського права висота не є важливим атрибутом, і мис може бути вершиною виступу узбережжя, точкою максимального розширення частини суші у воду або точкою на березі моря. берег, на якому спостерігається помітна зміна напряму загальної тенденції узбережжя.

Хіт. Урочище пустки; торфове болото, зазвичай вкрите невисоким чагарником, але може мати розкидані невеликі відкриті ями. (Місцевий у східному штаті Мен.)

Висота. Відстань по вертикалі об’єкта, точки або рівня над землею чи іншою встановленою опорною площиною.

Висота припливу. Відстань по вертикалі від даної карти до рівня води в будь-який момент часу.

Хайленд(и). Висока або піднесена земля; високий мис або скеля. Гірська або піднесена частина будь-якої країни, іноді також в назвах географічних районів.

Пагорб. Природна висота земної поверхні, менша за гору. Дивіться також: Пагорб.

Пагорб. Невеликий пагорб.

Утримання землі. Вираз, який зазвичай використовується з модифікуючим прикметником для вказівки на якість утримуючої сили матеріалу, що становить дно анкерного кріплення, наприклад, хороший (або поганий) утримуючий грунт.

Отвір. Невелика бухта, як Вудс-Хоул, Массачусетс. (Місцевий у Новій Англії)

Порожнистий. Невеликий яр; невисока ділянка землі, оточена пагорбами або горами.

гачок. Щось за формою нагадує гачок, зокрема: (а) коса або вузький мис з піску або гравію, який повертається до суші на зовнішньому кінці; або (b) різкий вигин або вигин, як у потоці.

Халк. Корпус або частина корпусу занедбаного судна, зазвичай без надбудови чи інших пристосувань. Велика частина корпусу зазвичай видно на певній стадії припливу.

Торосина. Округле піднесення землі обмеженого розміру, що виступає з рівної поверхні (часто болота), часто густо заліснене.

Гідрограф. Той, хто вивчає і практикує гідрографію.

Гідрографічна зйомка. Обстеження, зроблене стосовно будь-якої значної водойми, наприклад, затоки, гавані, озера чи річки з метою визначення глибини русла для навігації, розташування скель, піщаних смуг, вогнів та буїв; а у випадку річок — для боротьби з повенями, розвитку електроенергетики, судноплавства, водопостачання та зберігання води.

Гідрографія. (1) Наука, яка займається вимірюваннями та описом фізичних характеристик океанів, морів, озер, річок та прилеглих до них прибережних районів, з особливим посиланням на їх використання в навігаційних цілях. (2) Частина топографії, що відноситься до водних і дренажних об'єктів.

Гіперболічна лінія положення. Лінія положення у формі гіперболи, визначена шляхом вимірювання різниці відстані до двох fi <ed points, e.g., LORAN-C lines of position.

Морська система буяжів IALA. Як розроблено Міжнародною асоціацією владних органів маяка, нова єдина система морської плавучості, яка, як очікується, буде впроваджена більшістю морських держав. Проте в рамках єдиної системи є дві міжнародні зони плавучості, позначені як регіон А та регіон В, де бічні позначки відрізняються лише кольорами лівого та правого борту. У регіоні А червоний означає порт при вході; в регіоні B червоний колір – праворуч при вході. Систему можна коротко охарактеризувати як комбіновану кардинальну і бічні системи. Система застосовується до всіх fi <ed and floating marks, other than lighthouses, sector lights, leading lights and marks, lightships and large navigational buoys. The system provides five types of marks which may be used in combination: lateral marks, used in conjunction with a conventional direction of buoyage, are generally used for well-defined channels. Where a channel divides, a modified lateral mark may be used to indicate the preferred route. Lateral marks may differ between buoyage regions A and B. Cardinal marks used in conjunction with the mariner’s compass, indicate where the mariner may find navigable water. Isolated danger marks indicate isolated dangers of limited size that have navigable water all around them.

Знаки безпечної води, які вказують на те, що навколо їх положення є судноплавна вода, наприклад, позначки середини каналу. Спеціальні позначки, які в першу чергу не призначені для надання допомоги в навігації, вказують на район або об’єкт, про який йдеться в морських документах.

Крижаний буй. Освітлений або неосвітлений буй міцної конструкції, який замінює буй, який легше пошкодити під час зимового льодовикового сезону.

Покращені канали. Поглиблені канали під юрисдикцією Інженерного корпусу армії США та підтримувалися для забезпечення призначеної контрольної глибини. На навігаційних картах позначено чорними пунктирними лініями, що представляють бічні межі, з контрольною глибиною та датою встановлення разом із таблицею для більш детальної інформації.

Індексна контурна лінія. Лінія контуру, підкреслена більшою вагою лінії, щоб відрізнити її від проміжних контурів. Індексні контури зазвичай відображаються як кожен п’ятий контур із призначеними їм значеннями, щоб полегшити читання висот.

Правила дорожнього руху всередині країни. Правила, яких повинні дотримуватися всі судна під час плавання у певних внутрішніх водах Сполучених Штатів.

Внутрішнє море. Водоєм, майже або повністю оточений сушей, особливо якщо він дуже великий або складається з солоної води. Якщо воно повністю оточене сушею, воно зазвичай називається озером. Це не слід плутати із закритим морем, тією частиною океану, огородженою мисами, у вузьких протоках тощо, або в межах територіальної юрисдикції країни.

Вхідний отвір. Вузька водна артерія або прогалина суші, яка з’єднує невелику водойму з більшою; невелика вузька затока або струмок. Вузька водойма, що поширюється на сушу з більшої водойми. Довгий вузький вхідний отвір із поступово зменшуваною глибиною всередину називається xia, також називається axm, £ongue.

Внутрішня гавань. Частина гавані, більш віддалена від моря, на відміну від зовнішньої гавані. Ці вирази зазвичай використовуються лише в гавані, яка чітко розділена на дві частини, наприклад, вузьким проходом або штучними спорудами. Внутрішня гавань, як правило, має додатковий захист і часто є основною зоною стоянки.

Недіючий. Звуковий сигнал або радіонавігаційний засіб не працює через несправність.

Вставка. У картографії (1) невелика область за межами чітких ліній карти або діаграми, включена в чіткі лінії або межі, щоб уникнути публікації окремої графіки лише невеликої області; (2) відображення невеликої території в більшому масштабі (наприклад, вставка з плану міста) або великої території в меншому масштабі (наприклад, орієнтаційна вставка); (S) будь-яка інформація, яка зазвичай не з'являється в географічних межах карти, яка була огороджена лініями кордону та включена в чіткі лінії карти. Вставки завжди розміщуються в місцях, де важливі елементи не будуть охоплені.

Прибережний. Зона змінної ширини між берегом і морською межею зони розриву.

Проміжна контурна лінія. Лінія контуру, проведена між індексними контурами. Залежно від інтервалу контуру між індексними контурами є три або чотири проміжні контури.

Переривчастий потік. Потік або частина потоку, що тече лише у відповідь на опади. Воно отримує мало або зовсім не отримує води з джерел, а також не отримує довготривалу подачу з танення снігу чи інших джерел. Більшу частину року сухо, зазвичай більше S місяців.

Міжнародна дата Великих озер (IGLD) (L955). Середній рівень води в Пуант-о-Пер, Квебек, Канада, на затоці Святого Лаврентія за період з 19k1 по 1956 рік, з якого вимірюються динамічні висоти в регіоні Creat Lakes. Цей термін часто використовується для позначення всієї системи динамічних висот, а не лише еталонного рівня води.

Міжнародне гідрографічне бюро (IHB). Організація, заснована в 1921 році з метою створення тісного і постійного об'єднання між гідрографічними бюро держав-членів. Основною метою Бюро є заохочення координації гідрографічної роботи з метою полегшення та безпечності судноплавства у всьому світі. Конвенція, узгоджена державами-членами, набула чинності в 1970 році, завдяки чому IHB став виконавчим органом Міжнародної Гідксогксафічної Оксганіксії (IHO).

Міжнародний Гідрографічний Організація (МГО). Організована в 1970 році шляхом ратифікації Конвенції про Міжнародну гідрографічну організацію, МГО юридично взяла на себе міжнародні міжурядові обов'язки, які раніше виконувала Міжнародна Гідксогксафічна організація (IHB), яка зараз служить адміністративним або штаб-квартирою МГО. IBH була заснована в 1921 році.

Міжнародний Морська організація (ІМО).

(Раніше In£ex-govexnmen£al Maxi£ime ✓onxul£a£ive Oxganixa£ion (IMCO).) Заснована в 1959 році (як спонсорована ООН міжнародна агенція зі сприяння морській безпеці та запобіганню забрудненню моря), ІМО в основному займається безпекою на морі та координує роботу, пов’язану з атомним двигуном, авіацією, охороною здоров’я, працею, метеорологією, океанографією та телекомунікаціями.

Міжнародні правила. Правила дорожнього руху, встановлені угодою між морськими державами, що регулюють судноплавство у відкритому морі.

Міжнародні правила дорожнього руху. Правила судноплавства, які застосовуються до акваторій у напрямку моря від ліній, встановлені Берегою охороною США.

Перервано швидке J блимає світло. Швидке світло, в якому послідовність спалахів переривається регулярно повторюваними затемненнями постійної та тривалої тривалості.

Внутрішньобереговий водний шлях. Внутрішній захищений маршрут, що тягнеться через Нью-Джерсі; від Норфолка, штат Вірджинія, до Кі-Весту, штат Флорида; через Флориду, від затоки Сент-Люсі до Форт-Маєрс, гавані Шарлотт, Тампа-Бей і Тарпон-Спрінгс; і з Карабель, штат Флорида, до Браунсвілля, штат Техас.

Острів. Територія суші (менша за материк), що простягається над і повністю оточена водою при середньому високому рівні води; територія суші, повністю оточена водою або болотом; територія болота, повністю оточена відкритою водою.

Острівний шельф. Зона, що прилягає до острова і простягається від лінії маловоддя до глибини, на якій спостерігається помітне збільшення схилу на більшу глибину.

Схил острова. Схил від зовнішнього краю острівного шельфу на більшу глибину.

острівець. Маленький острівець.

ізогонічний. Лінія, що з'єднує точки однакової магнітної варіації. Також називається іксогонічною лінією, іксогональною,

Ізогонічна діаграма. Діаграма, що показує магнітну зміну ізогонічними лініями та річну швидкість зміни варіації ізопоричними лініями.

Ізопорична лінія. Лінія, що з'єднує точки рівної річної швидкості зміни будь-якого магнітного елемента. Також називають іксопоксою.

Перешийок. Вузька смуга землі, що з’єднує два більші землі.

Пристань. Споруда, вбудована у воду для стримування або прямої течії, як правило, для захисту гирла річки чи входу в гавань від замулювання. На відкритому морському узбережжі — споруда, що простягається до водойми і призначена для запобігання обмілинню русла прибережними матеріалами, а також для спрямування та обмеження потоку або припливного потоку. Пристані будуються в гирлі річки або припливної затоки, щоб допомогти поглибити і стабілізувати русло.

З'єднання. (1) Місце з'єднання двох руслів, як притоки з основною річкою. (2) У нівеліруванні місце, де дві або більше ліній рівнів з’єднуються разом. (S) Під час гідрографічної зйомки з’єднання двох сусідніх оглядових листів.

З'єднувальний буй. Буй, який, якщо дивитися з судна, що наближається з відкритого моря, або в тому ж напрямку, що і основний потік паводкового потоку, або в напрямку, встановленому відповідним органом, вказує місце, де зустрічаються два русла. Дивіться також: Біфуркаційний буй.

Ламінарія. Одна з ряду незвичайно великих бурих водоростей лозоподібної форми або лози. Ламінарія настільки часто асоціюється зі скелястим дном, а отже, з можливими небезпеками для судноплавства, що не слід плутати або збирати як іншу морську рослинність. Ламінарія того чи іншого виду широко зустрічається в холодних океанах світу.

Ключ. Невисокий острів або риф; берег.

Вбити. Канал, струмок або потік, як вбивства між Стейтен-Айлендом, Нью-Йорк, і Берген-Нек, Нью-Джерсі.

ручка. Округлий пагорб або гора, особливо ізольована.

Пагорб. Невеликий круглий пагорб; курган; підводна гора, що піднімається менш ніж на 500 сажнів від морського дна і має загострену або закруглену вершину.

Вузол. Одиниця швидкості, яка визначається як 1 екшн. морська миля pex houx,

Лагуна. (1) Мілководдя, ставок або озеро, як правило, відокремлені від відкритого моря. (2) Водний масив, оточений рифами та островами атолу.

озеро. (1) Стояча відкрита водойма, яка виникає в природній западині, що живиться одним або декількома потоками, з яких може витікати потік, що виникає внаслідок розширення або природного блокування або перекриття річки чи струмка, або що виникає в ізольована природна западина, яка не є частиною поверхневої річки чи струмка. (2) Стояча відкрита водойма, створена шляхом штучного перекриття або обмеження течії річки, струмка чи припливної зони. (S) Будь-який стоячий внутрішній водойм, як правило, значного розміру. Є винятки, такі як озера в Луїзіані, які відкриті до Мексиканської затоки або з’єднуються з нею. Іноді озеро називають морем, особливо якщо воно дуже велике і складається з солоної води.

Приземлення. Перше бачення землі при наближенні з моря. У розширенні цей термін іноді використовується для позначення першого контакту із землею іншими засобами, наприклад, за допомогою радара.

Посадка. Місце, де катери приймають або вивантажують пасажирів, вантаж тощо. Дивіться також: Пристань.

Орієнтир.  У морській термінології орієнтир — це об’єкт або ознака відомого положення, який помітний для моряка і розташований так, щоб його можна було використовувати для навігації. Орієнтир повинен легко розпізнаватися мореплавцем і розташовуватися там, де його можна буде побачити на зручному для подорожі. Об’єкт, який помітний у певний момент, але швидко губиться у фоновому безладі або прихований від очей перешкодами, коли мореплавець просувається, має обмежену цінність.

Зсув. Земля і каміння, які розпушуються зі схилу пагорба під впливом вологи або снігу, ковзають або падають вниз по схилу.

провулок. Встановлений маршрут як повітряний або судноплавний шлях. В електронній радіолокаційній ґратці зона між двома лініями, на якій виміряні значення, виражені в електронній одиниці системи (довжина хвилі або мікросекунда), є цілими числами і відокремлені один від одного.

Великий навігаційний буй (LNB або LANBY). (1) Великий буй, призначений для заміни маяка там, де будівництво морської світлової станції неможливе. Ці буї діаметром 0 футів можуть показувати вторинні вогні з висоти приблизно S6 футів над водою. Крім світла, ці буї можуть встановлювати радіомаяк і подавати звукові сигнали. Поруч може бути пришвартований станційний буй. Британською термінологією він називається ligh£houxe buoy. (2) Автоматизований буй у формі диска діаметром k0 футів, що використовується для заміни легких суден.

Бічна система. (1) Система засобів навігації, в якій буям, денним маякам і невеликим вогням призначаються кольори та форми відповідно до їхнього відповідного розташування щодо безпечної води. (2) Система засобів навігації, в якій форма, колір і розрізнення номерів призначаються відповідно до їх розташування відносно судноплавних вод. Коли вони використовуються для позначення каналу, їм призначаються кольори для позначення сторони, яку вони позначають, і цифри, щоб вказати їх послідовність уздовж каналу. Бічна система використовується в Сполучених Штатах. У кардинальній системі допоміжним приладам призначають форму, колір і розрізнення номерів відповідно до розташування відносно найближчої перешкоди.

Широта. Кутова відстань від основного великого кола або площини. Texxex£xial la£i£ude — це кутова відстань від екватора, виміряна на північ або південь через 90° і позначена «N» або «S», щоб позначити відстань між відвесом і площиною небесного екватора. Геодезична або опогксафічна лауде на станції — це кутова відстань між площиною геодезичного екватора і нормаллю до еліпсоїда. Geocen£xic la£i£ude — це кут у центрі опорного еліпсоїда між небесним екватором і радіус-вектором до точки на еліпсоїді. Цеодетичні, а іноді і аксономічні la£i£ude також називаються geogxaphic la£i£ude. Цеодетична широта використовується для діаграм.

Шкала широти. Розбиті східні та західні межі діаграми Меркатора на градуси та хвилини; варіант графічного масштабу, оскільки хвилина широти майже дорівнює морській милі.

лава. Рідка або напіврідка речовина, що витікає з вулкана. Речовина, що утворюється при охолодженні розплавленої породи. Частина дна океану складається з лави.

Вести. Вага, прикріплена до лінії. Для визначення глибини води використовується зонд. Ручний відвід — це легке звучання (7 фунтів до 1к фунтів), зазвичай має лінію не більше 25 сажнів. Відведення deepxea — це відведення важкого звучання (від S0 фунтів до 100 фунтів), зазвичай має довжину 100 сажнів або більше. Легкий провідник глибокого хеа (S0 lbs до 50 lbs), що використовується для зондування на глибинах від 20 до 60 сажнів, називається коаксіальним відведенням. Тип зондувального проводу, який використовується без видалення з води між зондуванням, називається фіксованим відведенням. , Відведення dxif£ – це відведення, розміщене на дні для вказівки руху посудини. Підняти £he свинець — це взяти зондування з поводком.

Лідлайн. Лінія, градуйована прикріпленими мітками і прикріплена до зондувального проводу, використовується для визначення глибини води при проведенні зондування вручну. Повідна лінія зазвичай використовується на глибинах менше 25 сажнів. Також називається xounding line.

Провідне світло. Вогні, розташоване таким чином, що судна можуть рухатися прямо на нього до тих пір, поки не закриються на борт, коли буде прийнятий новий курс.

Уступ. (1) Скелясте утворення, пов'язане з берегом і окаймляюче його, і, як правило, виявляється в даній точці зондування. (2) Скелясте утворення, що супроводжується берегом і окаймує його. Область, яка розкривається, зазвичай зображується на діаграмах символами.

Лівий берег. Цей берег струмка або річки ліворуч від спостерігача, зверненого в напрямку течії або вниз за течією. Дивіться також: Правий берег.

Нога. (1) Кожна пряма ділянка траверсу. (2) Одна частина колії судна, що складається з однієї лінії курсу.

Легенда. (1) Опис, пояснення, таблиця символів та інша інформація, надрукована на карті або діаграмі для кращого розуміння та інтерпретації. Назва карти або діаграми раніше вважалася частиною легенди, але це використання застаріло. (2) Штучний берег, що обмежує русло потоку або обмежує прилеглі території, що підлягають затопленню. (S) На морському дні, набережна, що межує з каньйоном, долиною або морським каналом.

Дамба. (1) Штучний берег, що обмежує русло потоку або обмежує прилеглі території, що підлягають затопленню.

(2) На морському дні — набережна, що межує з каньйоном, долиною або морським каналом.

Світло. Сигнал, який випромінює освітлений засіб навігації; частина освітлювального приладу; світловий допоміжний засіб для навігації на fi <ed structure.

Маяк. Будівля на якійсь помітній точці узбережжя, пристані чи пристані, острові чи скелі, з якої вночі виставляють світло як допомогу в навігації. Усі морські країни мають урядові відомства, відповідальні за створення та обслуговування маяків.

Світлий список. (1) Публікація з детальною інформацією щодо освітлених навігаційних засобів і протитуманних сигналів. Дано назву та місце розташування освітлювальних приладів, їх характеристики, висоту, дальність, опис конструкції та інші доречні зауваження.

(2) Ligh£ Lix£, опублікований Coast Cuard у п'яти томах, охоплює води Сполучених Штатів та їх володіння, включаючи внутрішньобережний водний шлях, озера Кріт (як США, так і деякі засоби допомоги на берегах Канади) та Річка Міссісіпі та її судноплавні притоки. На додаток до інформації про освітлені допоміжні засоби, Ligh£ Lix£ надає інформацію про неосвітлені буї, радіомаяки, калібрувальні станції радіопеленгатора, денні маяки, RACON тощо. (S) Lix£ of Ligh£x, опублікований NIMR у семи обсягів, охоплює інші води, ніж Сполучені Штати та їх володіння. На додаток до інформації про освітлені засоби, Lix£ of Lix£x надає інформацію про штормові сигнали, сигнальні станції, радіопеленгатори, радіомаяки тощо.

Номер списку світла (LLNR). Номер, який використовується для ідентифікації навігаційного вогні в Ligh£ Lix£. Цей номер не слід плутати з «Міжнародним номером», який є ідентифікаційним номером, призначеним In£exna£ional Hydxogxaphic Oxganixa£ion. Міжнародний номер має i£alic тип і розташований під номером Ligh£ Lix£ у Ligh£ Lix£, який іноді називають lix£ of ligh£x numbex,

Світловий сектор. (1) Як визначено пеленгами з моря, сектор, у якому навігаційне вогні видно або в якому воно має відмінний колір від кольору суміжних секторів, або в якому воно затемнене. (2) Дуга, над якою видно світло, описана в істинних градусах, якщо спостерігати від судна до світла.

Маяк. Чітко позначене судно, що надає засоби навігаційного обслуговування, подібне до світлової станції, тобто світло високої інтенсивності та надійності, звуковий сигнал і радіомаяк, яке пришвартоване на станції, де встановлено ліхтар <ed structure is not feasible. The chart symbol represents the appro<i-

партнерське розташування якоря. Також званий ligh£ vexxel, Lightship більше не використовується в Сполучених Штатах.

Світлова станція. Пілотована станція, що забезпечує світло, як правило, високої інтенсивності та надійності. Він також може надавати звуковий сигнал і послуги радіомаяка. У багатьох випадках звукові сигнали, обладнання радіомаяків та експлуатаційний персонал розміщуються в окремих будівлях біля світлової конструкції.

Особливість лінії. Картографічний об’єкт з геометрією лінії, тобто визначений послідовністю з’єднаних точок. Відображається на карті лінією певної ширини або типу, наприклад, пунктирною, пунктирною, подвійною, послідовністю символів.

Лінія зондування. Серія зондувань, отриманих судном, що рухається, зазвичай через рівні проміжки часу. Під час пілотування ця інформація може бути використана для визначення орієнтовної позиції шляхом запису зондування через відповідні інтервали (у масштабі діаграми) вздовж лінії, накресленої на прозорому папері або пластику, щоб відобразити трек, а потім пристосувати графік до схемою методом проб і помилок. Кажуть, що судно, яке отримує зондування вздовж лінії курсу для використання при складанні або вдосконаленні карти, виконує лінію зондування.

Прибережний. Що стосується берега, особливо моря; прибережний регіон. Вживається спільно з «прибережним». Дивіться також: Прибережні землі.

Прибережна течія. Течія в прибережній зоні, наприклад, прибережна або розривна течія.

Прибережна держава. Такий, який межує з морем або створеними озерами. Відповідає Прибережній державі, яка межує з річкою. Дивіться також: Прибережні землі.

Прибережний сон. У береговій техніці — територія від берегової лінії до зони розриву. У біологічній океанографії це частина донного відділу, що простягається від лінії високої води до глибини близько 200 метрів. Літоральна система поділяється на евлітораль і сублітораль, розділені на глибині близько 50 метрів. Крім того, часто використовується як взаємозамінний з «приливною зоною».

Місцеві магнітні порушення. Аномалія магнітного поля Землі, що поширюється на відносно невелику площу, через локальні магнітні впливи. Також називають: локальна аномалія, магнітна аномалія,

Замок. Басейн на водному шляху з кесонами або воротами на кожному кінці, за допомогою яких судна переходять з одного рівня води на інший без істотного впливу на більш високий рівень. Замкнути посудину — означає пропустити посудину через шлюз.

Місцеве повідомлення для моряків (LNM). (1) Письмовий документ, що надає інформацію про стан засобів навігації та водних шляхів у кожному береговому окрузі США, який представляє інтерес для моряка. (2) Повідомлення, видане кожним береговим округом США для поширення важливої інформації, що впливає на безпеку навігації в межах округу. Місцевий No£ice £o Maxinexx повідомляє про зміни та недоліки засобів навігаційного обладнання, які підтримуються та підпорядковані Берегові служби США. Інша інформація включає глибину каналу, нові карти, військово-морські операції, регати тощо. Оскільки тимчасова інформація, яка, як відомо, чи очікується, буде короткочасною, не включена в щотижневий журнал No£ice £o Maxinexx, опублікований Національним агентством зображення та картографії, відповідний Місцевий номер £o Maxinexx може бути єдиним джерелом такої інформації. Значна частина інформації, що міститься в Local No£ice £o Maxinexx, включена в щотижневий No£ice £o Maxinexx. Місцевий No£ice £o Maxinexx публікується так часто, як це потрібно; зазвичай щотижня.

Його можна отримати, подавши заяву до відповідного командувача прибережного району США.

Бруси з колод. Важкі колоди, скріплені ланцюгами або зв’язаними між собою та пришвартованими або закріпленими на якорі, щоб обгороджувати та містити сплавні колоди.

довгота. Кутова відстань уздовж первинного великого кола від прийнятої точки відліку; кут між опорною площиною, що проходить через полярну вісь, і другою площиною, що проходить через цю а <is. Texxex£xial longi£ude is the arc of a parallel, or the angle at the pole, between the prime meridian and the meridian of a point on the earth, measured eastward or westward from the Prime meridian through 180°, and labeled ”E” or ”W” to indicate the direction of measurement.  Rx£xonomical longi£ude is the angle between the plane of the prime meridian and the plane of the celestial meridian at a station and the plane of the geodetic meridian at Creenwich. Geode£ic and sometimes ax£xonomical longi£ude are also called geogxaphic longi£ude, Geode£ic longi£ude is used in charting.

Лонгшор-бар. Бар, який проходить приблизно паралельно береговій лінії.

Оглядова станція. Відмітна споруда або місце на березі, з якого персонал спостерігає за подіями на морі або вздовж узбережжя.

Оглядова вежа. Будь-яка вежа, увінчана невеликим будиночком, у якому зазвичай тримають вахту, на відміну від оглядової вежі, в якій не тримають вахти.

Лоран. (1) Позначення сімейства електронних навігаційних систем, за допомогою яких гіперболічні лінії положення визначаються шляхом вимірювання різниць у часі прийому синхронізованих імпульсних сигналів від двох фі. <ed transmitters.  The name ”LORAN” is derived from the words Лонг Раnge Нaviga£ion, (2) Далека низькочастотна радіонавігаційна система (90-110 кГц), за допомогою якої гіперболічна лінія положення з високою точністю отримується шляхом вимірювання різниці в часах надходження імпульсних сигналів, випромінюваних пара синхронізованих передавачів (головна станція і вторинна станція), які відокремлені кількома сотнями миль.

Даний низьких вод (LLWD). Апроксимація середньої нижньої маловоддя, яка була прийнята як стандартний еталон для обмеженої території та зберігається протягом невизначеного періоду, незалежно від того факту, що вона може дещо відрізнятися від кращого визначення середньої низької води з наступної серії спостережень . Використовується в основному для річкових і портових інженерних цілей. Прикладом є дата нижньої межі річки Колумбія.

Низини. Низька і відносно рівна земля на меншій висоті, ніж прилеглі райони.

Низьководні дані (LWD). Динамічна висота для кожного з озер Кріт та озера Сент-Клер та відповідних похилих поверхонь річок Сент-Мері, Сент-Клер, Детройт, Ніагара та Сент-Лоуренс, до яких відносяться глибини, показані на навігаційних картах та санкціоновані глибини для проектів покращення навігації.

Лінія низької води. Лінія, де встановлена низинна дата перетинає берег. Площина відліку, яка становить дану маловоддя, відрізняється в різних регіонах.

Локсодром. Крива на поверхні кулі, що перетинає всі великі кола кулі під постійним косим кутом, теоретично ніколи не досягаючи полюса, наближаючись до нього.

Світловий діапазон. На найбільшу відстань світло можна побачити з огляду на його номінальну дальність (силу світла) та існуючу метеорологічну видимість.

Магнітна річна зміна. Величина магнітних секулярних змін, які зазнали за 1 рік. Також називають річними змінами, річними магнетичними змінами, річними xa£e, річними xa£e змін.

Магнітне порушення. Нерегулярна велика амплітуда, швидка зміна магнітного поля Землі, що відбувається приблизно в один і той же час у всьому світі. Магнітні збурення зазвичай пов'язані з виникненням сонячних спалахів або іншої сильної сонячної активності. Також називають магнітним х£oxm, іноді добову магнітну варіацію називають магнічною магнітною зміною,

Магнітний меридіан.  Лінія, що має напрямок магнітної стрілки в даному місці; вертикальна площина fi <ed by the direction taken by a perfect compass needle.

Магнітна північ. Напрямок, який вказує північний полюс вільно підвішеної магнітної стрілки, на який впливає тільки магнітне поле Землі.

Магнітна варіація. Регулярна або нерегулярна зміна з часом магнітного схилення, спаду або інтенсивності. У навігаційній та аеронавігаційній навігації, а іноді й у геодезії, для магнітного схилення використовується термін магнітний vaxia-£ion. Регулярні магнітні варіації: ксекулакс, зміна від року до року в одному напрямку (яка зазвичай зберігається протягом багатьох десятиліть); щорічні, зміна протягом 1 року; і diuxnal, зміна протягом 1 дня (2 тисячі годин). Нерегулярні зміни, коли вони раптові, глобальні та серйозні, відомі як магнетичні x£oxmx,

Материк. Основна частина великої земельної ділянки. Термін використовується вільно, щоб порівняти основну масу суші з далекими островами, а іноді й півостровами.

Основна допомога в навігації. Допоміжний засіб значної інтенсивності, надійності та діапазону, представлений fi <ed structures or marine sites. Major aids are classified as primary or secondary and are usually manned or remotely monitored.

Основне світло. Світло високої інтенсивності та надійності, що демонструється від fi <ed structure or on a marine site (except range light). Major lights include primary seacoast lights and secondary lights. See also: Незначне світло.

Мангрові ліси. Цей тип включає мангрові зарості та насадження деревоподібних рослин, які є переважно мангровими. Ці рослини є багаторічними рослинами, які часто створюють видиму берегову лінію. Значна частина цієї рослинності росте поблизу високої ватерлінії з нависаючими та заплутаними рослинами, які закривають берегову лінію від моряків.

Рукотворна (штучна) берегова лінія. Це лінія контакту між поверхнею водойми та штучною землею або об’єктами за умови, що штучна ватерлінія суцільна з природною береговою лінією. Це передбачає включення в якості штучної берегової лінії воду вздовж хвилерізів, переборок, насипних ділянок, пристаней та інших об’єктів, побудованих на суші.

карта. Відображення, зазвичай на плоскій поверхні, всієї або частини поверхні землі, небесної сфери чи іншої області; показує відносний розмір і положення, відповідно до заданої проекції, представлених фізичних характеристик та таку іншу інформацію, яка може бути застосовна до призначеної мети. Таке представлення, призначене головним чином для навігаційного використання, називається chax£. Метод представлення всієї або частини поверхні сфери чи сфероїда, наприклад Землі, на плоскій поверхні називається картою pxojec£ion, A planime£. xic карта вказує лише горизонтальні положення об'єктів; £opogxaphic карта вказує як горизонтальне, так і вертикальне положення. Топографічна карта, що показує рельєф за допомогою контурних ліній, проведених через регулярні інтервали висоти, називається картою con£oux, карта xelief підкреслює відносні висоти або рельєф; тривимірну карту рельєфу називають моделлю xelief. Візерунок на нижній стороні великих хмарних областей, створений різною кількістю світла, відбитого від земної поверхні, називається картою xky, діаграма, яка показує розподіл метеорологічних умов. над місцевістю в даний момент можна назвати картою wea£hex,

Карта батиметрична. Карта, що окреслює форму дна водойми або його частини за допомогою контурів глибини (ізобат).

Оцифровка карти. Перетворення даних карти з графічної в цифрову форму.

Редагування карти. Процес перевірки карти або діаграми на різних етапах її підготовки для забезпечення точності, повноти, правильної підготовки та інтерпретації використаних джерел, а також розбірливого та точного відтворення.

Карта, ізогонічна. Карта, що показує лінії постійного магнітного нахилу для певних базових даних (показано на карті). Лінії однакової річної зміни схилення, як правило, також показані. Якщо карта призначена для використання в навігації, її називають іксогонічним chax£,

Карта, контурна. Карта, яка показує лише горизонтальні положення представлених об’єктів. На відміну від топографічної карти, планіметрична карта не показує рельєф у вимірній формі. Зазвичай показуються природні об’єкти: річки, озера та моря; гори, долини та рівнини; ліси, прерії, болота і пустелі. Показані культурні особливості включають міста, ферми, транспортні шляхи та комунальні підприємства; а також політичні та приватні лінії кордону.

Проекція карти. Упорядкована система ліній на площині, що представляє відповідну систему уявних ліній на прийнятій земній або небесній базовій поверхні. Також математичне поняття такої системи.

Картографічна проекція, Меркатор. Конформна картографічна проекція так званого циліндричного типу. Екватор зображено прямою лінією, що відповідає масштабу; географічні меридіани зображені паралельними прямими лініями, перпендикулярними до лінії, що зображує екватор; вони розташовані відповідно до відстані один від одного на екваторі. Географічні паралелі представлені другою системою прямих ліній, перпендикулярних сімейству ліній, що представляють меридіани, а отже, паралельних екватору. Конформність досягається математичним аналізом, при цьому відстань паралелей збільшується зі збільшенням відстані від екватора, щоб відповідати масштабу, що розширюється вздовж паралелей, що є результатом представлення меридіанів паралельними лініями. Картографічна проекція Меркатора вважається однією з найцінніших з усіх картографічних проекцій, найбільш корисною її особливістю є те, що лінія постійного пеленга (азимут) на кулі зображується на проекції прямою лінією.

Карта рельєфу. Карта, поверхня якої має форму, що представляє топографію регіону. Найпоширенішим видом є пластикова рельєфна карта. Це робиться шляхом друку звичайної топографічної карти на пластиковому аркуші, який потім поміщають на гіпсову форму, яка була вирізана для відображення топографії. Тепло та тиск прикладаються до пластикового листа, який постійно набуває форму форми. Інший вид, менш поширений і більш дорогий, але з більшою точністю показує більше деталей, - це суцільна рельєфна карта, виготовлена шляхом вирізання топографії тощо у відповідній речовині, наприклад гіпсу, а потім малювання або малювання додаткових деталей на модель. Також називається моделлю £exxain або моделлю xelief,

Масштаб карти, еквівалент. Еквівалентний масштаб - це відношення, яке має невелика відстань на карті до відповідної відстані на Землі, виражене як еквівалентність. Зазвичай, але не обов'язково, еквівалентність виражається в різних визначених одиницях; наприклад, 1 дюйм (на карті) дорівнює 1 милі (на землі).

Масштаб карти, дробова. Дробовий масштаб - це відношення будь-якої невеликої відстані на карті до відповідної відстані на Землі. Його можна записати у вигляді дробу: 1/10 000; або у пропорції 1:10 000.

Масштаб карти, графіка (або стовпчик). Лінія на карті, розділена і позначена відстанню, яку кожна з її частин представляє на землі.

Карта, топографічна. (1) Карта, що показує горизонтальне та вертикальне розташування природних та штучних об’єктів. Від планіметричної карти її відрізняє наявність кількісних символів, що показують рельєф. Топографічна карта зазвичай показує ті самі об’єкти, що й планіметрична карта, але використовує пронумеровані контурні лінії або порівнянні символи для позначення висот гір, долин і рівнин; у випадку гідрографічних карт, символи та цифри використовуються для відображення глибини у водоймах. (2) Карта, основна мета якої полягає в тому, щоб якомога точніше відобразити та визначити природні чи штучні особливості земної поверхні в межах обмежень, накладених масштабом.

Дані про маржу. Уся пояснювальна інформація, наведена на полях карти або діаграми, яка пояснює, визначає, ілюструє та/або доповнює графічну частину аркуша. Також називають boxdex da£a, boxdex infoxma£ion, maxgin infoxma£ion,

Окраїнне море. Акваторія, що межує з державою, яка має виключну юрисдикцію, за винятком права невинного проходу іноземних суден. Це творіння міжнародного права, хоча досі міжнародне співтовариство не досягло згоди щодо його ширини. Він простягається в бік моря від позначки межень уздовж прямого узбережжя і від морської межі внутрішніх вод, де є затоки. Сполучені Штати традиційно заявляли про ширину S морських миль і не визнавали претензій інших країн на ширший пояс. Також називають £exxi£oxial xea, adjacen£ xea, maxine bel£, maxi£ime bel£ і 3-mile limi£,

Маргінальна пристань. Пристань врівень із загальною суміжною береговою лінією і, як правило, з бетонного або асфальтового настил на вершині відкритих опор. Це переважний тип сучасних генеральних вантажних пристаней.

Марина. Пристань для малих човнів, яхт тощо, де доступні постачання, ремонт та різноманітні послуги.

морський. Значення прикметника, що стосується навігації або судноплавства; пов'язані з морем або пов'язані з ним; використані або прийняті для використання на морі. Іноді його називають maxi£ime, але морський частіше відноситься до того, що межує з морем.

Морська залізниця. Морська залізниця — це колія, люлька і намотувальний механізм для витягування суден з води, щоб корпус можна було оголити, як у сухому доці. У британській термінології це також називається pa£en£ xlip.

Морська рослинність. Для цілей створення графіків NOAA морська рослинність відноситься до постійної або напівпостійної рослинності або ділянок рослинності, що росте біля або від моря від берегової лінії і має певне значення для моряка.

Маркер. (1) Невеликий автоматичний радіомаяк з радіусом дії від k до 6 миль, розташований на буї, пірсі або пальовій конструкції. Він не призначений для далеких точних пеленгів, але служить місцевим знаком, що вказує на вхід у канал, поворотну точку, пірс тощо в гавані або поблизу неї. Використання двох або більше маяків забезпечує «fi<». (2) Те, що позначає щось; маркерний маяк. Дивіться також: Радіомаяк.

(S) Термін, що використовується для опису засобу, призначеного як керівництво для нормальної наземної навігації. Зазвичай використовується для позначення будь-якого приватного неосвітленого або освітленого фі <ed aid to navigation not established or maintained by the U.S. Coast Cuard and not listed in the Ligh£ Lix£, which is erected to make minor channels. The term may also refer to markers for other specific purposes (e.g., measured mile markers or dredging range).

Маркерний буй. Тимчасовий буй, який використовується під час зйомки для створення особливого місця, такого як мілина або риф. Дивіться також: Станційний буй.

Мергель. Один із кількох описів «природи морського дна», використаних у діаграмі № 1. Розсипане земляне родовище, зокрема глинисті <ed with sand, lime, decomposed shells, etc. Sometimes a layer of marl becomes quite compact.  Part of the ocean bed is composed of marl. Marl is generally not a suitable holding material for anchors. Anchoring in marl requires an anchor with a pointed bill to penetrate the bottom.

Болотний. (1) Ділянка вологої, часто губчастої землі, яка піддається частим повеням або припливним затопленням, але не вважається постійно під водою. Він характеризується зростанням недеревних стеблових, судинних рослин, таких як кишківники, канатики, очерет та інші види водно-болотних угідь, а також відсутність дерев. Болото часто утворює перехід між відкритою водою і сухими нагір’ями і часто асоціюється з видимою береговою лінією.

(2) Урочища з низьким, вологим ґрунтом, як правило, болотистим і вкритим високою рослинністю. Іноді він може бути достатньо сухим, щоб дозволити обробляти ґрунт або скошувати сіно, але вимагає дренажу, щоб зробити його постійно орним.

Збіг. Дія, за допомогою якої деталі або інформація на краю або області перекриття карти чи діаграми порівнюються, коригуються та виправляються, щоб узгоджуватися з існуючою діаграмою, що перекривається.

Матрац. Маса переплетених щіток, жердин тощо, використовувана для захисту берега від ерозії.

Середній високий рівень води (MHHW). Припливна дата. Середня висота високої води кожного припливного дня, що спостерігається за національну епоху припливів. Для станцій з коротшими серіями проводяться одночасні порівняння спостережень із контрольною станцією припливів, щоб отримати еквівалентну дату національної епохи припливів.

Середній рівень води (MHW). Припливна дата. Середнє значення всіх висот високої води, що спостерігаються за національну епоху припливів. Для станцій з коротшими серіями проводяться одночасні порівняння спостережень із контрольною станцією припливів, щоб отримати еквівалентну дату національної епохи припливів.

Середня лінія високої води (MHWL). Лінія на діаграмі або карті, яка представляє перетин суші з поверхнею води на висоті середньої високої води. Дивіться також: Берегова лінія.

Середнє нижнє маловоддя (MLLW). Припливна дата. Середня висота нижньої межі кожного приливного дня, що спостерігається за національну епоху припливів. Для станцій з коротшими серіями проводяться одночасні порівняння спостережень із контрольною станцією припливів, щоб отримати еквівалентну дату національної епохи припливів.

Середнє маловоддя (MLW). Припливна дата. Середнє значення всіх висот малої води, що спостерігаються за національну епоху припливів. Для станцій з коротшими серіями проводяться одночасні порівняння спостережень із контрольною станцією припливів, щоб отримати еквівалентну дату національної епохи припливів.

Середня лінія низької води (MLWL). Лінія на діаграмі або карті, яка представляє перетин суші з поверхнею води на висоті середньої межі.

Середній діапазон припливів. Різниця у висоті між середньою великою і середньою маловоддям.

Середній рівень моря (MSL). (1) Припливна дата. Середнє арифметичне погодинних висот, що спостерігаються за національну епоху припливів. У назві вказані коротші серії; наприклад, середній рівень моря за місяць і середній рівень моря за рік. (2) Середня висота поверхні моря для всіх етапів припливу за 19-річний період, зазвичай визначається з погодинних показників висоти. Визначення середнього рівня моря, яке було прийнято як стандарт для висот, називається рівнем xea da£um,

Виміряна миля. Довжина 1 морська миля, межі якої були точно виміряні та позначені діапазонами на березі. Його використовують судна для калібрування журналів, лічильників обертів двигуна тощо, а також для визначення швидкості.

Проекція Меркатора. Конформна проекція карти на площину, в якій лінії широти і довготи є прямими паралельними лініями, що перетинають одна одну під прямим кутом, і в якій меридіани довготи рівномірно розташовані по всій карті, виходячи з їх відстані один від одного на екваторі, і відстані між паралелями визначаються математичним аналізом, їх відстань має точну залежність від поширення меридіанів уздовж відповідної паралелі.

меридіан. Опорна лінія з півночі на південь, зокрема, велике коло, що проходить через географічні полюси землі. Термін зазвичай відноситься до верхньої гілки, половини, від полюса до полюса, яка проходить через дане місце; інша половина називається нижньою гілкою.

меридіани. Уявні площини, що проходять через полюси і вимірюють довготу на схід або захід від головного меридіана Крінвіча. Дивіться також: Довгота.

Меса. Скелястий пагорб із плоскими вершинами з крутими схилами. (Південний захід США.)

Метр. Основна одиниця довжини в Міжнародній системі одиниць, приблизно дорівнює S9.S7008 дюймів.

Метонічний цикл. Період майже 19 років або 2S5 місячних. Розроблено Метоном, афінським астрономом, який жив у п’ятому столітті до нашої ери, з метою визначення періоду, коли новий і повний місяць повторюватимуться в один і той же день року.

Метрична система. Десяткова система ваг і мір, заснована на метрі як одиниці довжини і кілограмі як одиниці маси.

мікрохвильова піч. Дуже коротка електромагнітна хвиля, зазвичай вважається довжиною від S0 сантиметрів до 1 міліметра. Хоча межі чітко не визначені, це зазвичай розглядається як довжина хвилі дії радара.

Вежа мікрохвильової печі. Вежа, яка несуть мікрохвильові мовники та приймачі, що використовуються для передачі сигналів зв'язку.

Буй середини каналу.  Побачити Фарватерний буй.

Середня широта. Половина арифметичної суми широт двох місць на одній стороні екватора.

миля. (1) Одиниця відстані. Морська миля, або морська миля, використовується в основному в навігації. Майже всі морські країни прийняли Міжнародну морську милю в 1852 метри, запропоновану в 1929 році Міжнародним гідрографічним бюро. Міністерство оборони і торгівлі США прийняло це значення 1 липня 195 тис. Використовуючи коефіцієнт перерахунку ярд-метр, що діє на 1 липня 1959 року (1 ярд = 0,91 тис. метр точно), Міжнародна морська миля еквівалентна приблизно 6076,115 к9 футів. Географічна миля — це довжина однієї дугової хвилини екватора, яка вважається 6087,08 футів. Статутна миля або земна миля (5280 футів у Сполучених Штатах) зазвичай використовується для навігації по річках і озерах, зокрема в Кріт-озерах Північної Америки. (2) Одиниця відстані, яка визначається різними способами. Дивіться також: Миля, морська; Миля, статут.

Миля, міжнародна морська. Морська миля визначається як довжина рівно 1852 метри. Він був запропонований у 1929 році Міжнародним гідрографічним бюро через різноманітність морських миль, які тоді використовувалися. З тих пір він був прийнятий більшістю морських держав, а 1 липня 195k — Міністерством торгівлі США та Міністерством оборони США.

Миля, морська. Морська миля США визначається як дорівнює довжині 1/60 градуса великого кола на кулі, площа якої дорівнює площі еліпсоїда, що представляє земну поверхню. Його значення, обчислене для сфероїда Кларка 1866 року, становить 1,85S.2k8 м (6080,2 футів); (порівняйте з міжнародною морською милей 1852 м (6076,1 футів)).

Морську милю США також називають миля xea, geogxaphical mile та geogxaphic миля. Її можна прийняти як довжину кутової хвилини вздовж екватора або хвилини широти в будь-якому місці на карті. Морська миля використовується в основному для визначення відстані над водою. Це одиниця довжини, яка використовується для визначення вузол, одиниця швидкості, яка визначається як 1 морська миля на годину.

Миля, статут. Одиниця довжини визначена рівною 5280 футів. Він використовується в основному для визначення відстаней на суші.

Незначний допомоги до навігації. Безпілотний, неконтрольований світильник на fi <ed structure showing usually low to moderate intensity; generally fitted with light characteristics and dayboards in accordance with its lateral significance in the waterway.

Незначне світло. Автоматичний безпілотний ліхтар на fi <ed structure usually showing low to moderate intensity. Minor lights are established in harbors, along channels, along rivers, and in isolated locations. See also: Основне світло.

Рів. Річна западина, яка не може бути суцільною, розташована біля основи підводної гори або острова.

Мобільний підйомник. Пристрій для витягування невеликих суден і переміщення їх по суші до люльок або до місця, де очищають, фарбують або ремонтують їхні корпуси та підводні придатки. Він складається зі сталевої рами з автономним приводом на гумових шинах з двома стропами, підвішеними до електричних підйомників. Підйомник виходить на доріжку, що простягається над водою, стропи опускаються під воду, а човен розташовується над стропами; тоді підйомники піднімають стропи (і човен) над доріжкою та землею, і підйомник відступає від колії.

Кріт. Форма хвилерізу, біля якого судна можуть лежати лише на захищеному боці; в деяких випадках він може повністю лежати в межах штучної гавані, що дозволяє судам лежати вздовж обох боків. Споруда, як правило, масивна, на морській стороні гавані для захисту від дії течій і хвиль, дрейфуючої льоду, піском, вітру тощо. Іноді вона може бути придатною для стоянки кораблів. Дивіться також: пристань; Набережна.

Причал. Місце, де можна закріпити судно. (Зазвичай у пл.) Обладнання, яке використовується для кріплення судна. Процес закріплення судна, крім кріплення за допомогою одного якоря.

Швартовний буй. Буй, закріплений на дні постійними причалами і забезпечений засобом для швартування судна за допомогою його якірного ланцюга або швартовних шнурів.

Світло азбуки Морзе. Світло, в якому явища світла двох чітко різних тривалостей групуються, щоб представляти символ або символи азбуки Морзе.

Морен. Будь-яке скупчення сипучого матеріалу, відкладеного льодовиком.

Курган. Невисокий пагорб землі, природний або штучний; взагалі будь-який помітний, більш-менш ізольований пагорб.

Змонтувати. Великий пагорб або гора, як правило, відокремлена, характерна конічна маса землі.

Гора. Природна висота земної поверхні, яка більш-менш різко піднімається від навколишнього рівня і досягає висоти, яка відносно сусідніх висот є вражаючою або помітною.

Гірський хребет. Ряд з'єднаних і вирівняних гір або гірських хребтів.

Рот. Місце скидання потоку в океан або входу в затоку з океану.

Грязь. Один із кількох дескрипторів «природи морського дна», використаних у діаграмі № 1. Загальний термін, що застосовується до mi <tures of sediments in water. Where the grains are less than 0.002 mm in diameter, the mi<ture is called clay,  Where the grains are between 0.002 mm and 0.0625 mm in diameter the mi<ture is called xil£,

Мускег. Болото або болото. (Місцевий на півночі центральної частини США, Канаді та Алясці.)

Звужується. Судноплавна вузька частина затоки, протоки, річки тощо.

Національний кордон. Кордон Сполучених Штатів у напрямку моря, в межах якого вони здійснюють виключний суверенітет, за винятком права невинного проходу іноземних суден; межа трьох миль. Побачити: Маржинальне море.

Національне управління океанічних і атмосферних досліджень (NOAA). NOAA було утворено 5 жовтня 1970 року згідно з Планом реорганізації k від 1970 року. Його основні функції визначені розділом 15, розділ 9 Кодексу США (Національна метеорологічна служба); Назва SS, Глава 17, Кодекс США (Національне дослідження океану); і Розділ 16, Розділ 9 Кодексу США (Національна служба морського рибальства). Місія NOAA була додатково визначена Законом про управління прибережною зоною 1972 року, Законом про захист морських ссавців 1972 року, Законом про охорону моря, дослідження,

і Закон про заповідники 1972 року, Закон про зміни погоди 1972 року, Закон про зникаючі види від 197S, Закон про рибальство креветок в морі 197S і Закон про збереження та управління рибальством 1976 року. Місія NOAA полягає в тому, щоб досліджувати, картувати та планувати глобальний океан і його живі ресурси, керувати, використовувати та зберігати ці ресурси, описувати, відстежувати й прогнозувати умови в атмосфері, океані, сонці та космічному середовищі, видавати попередження щодо неминучих руйнівних природних явищ, розробляти корисні методи модифікації довкілля та оцінити наслідки ненавмисної модифікації навколишнього середовища в кількох масштабах часу.

Природна гавань. Гавань, що володіє природним укриттям у значній мірі. Природні гавані вимагають лише забезпечення таких об’єктів, як причали чи пірси, а іноді й штучного поглиблення, щоб зробити їх придатними для використання як судноплавні порти.

Природна берегова лінія. Це лінія дотику поверхні водойми і природної суші, включаючи острови. Він не включає ватерлінію вздовж плавучих або штучних об’єктів, або вздовж скель, менших за ті, що вважаються островами.

Морський. Що стосується кораблів, судноплавства (переважно морського) чи моряків. Навпаки, naviga£ional стосується лише навігації, maxine стосується моря, maxi£ime вказує на стосунки або про <imity to the sea, and naval refers to the Navy.

Морська карта. Відображення частини судноплавних вод землі та прилеглих прибережних районів на визначеній картографічній проекції, розроблене спеціально для задоволення вимог морської навігації. Більшість навігаційних карт включають: глибини води, характеристики дна, висоти вибраних топографічних об’єктів, загальну конфігурацію та характеристики узбережжя, берегову лінію (зазвичай середня лінія високої води), небезпеки, перешкоди, засоби навігації, обмежені дані про припливи та відпливи та інформацію про магнітні зміни в нанесеній на карту області.

Посібник з морської карти. Посібник, виданий NOAA, для картографа, який займається побудовою та переглядом морських карт.

Навігаційність. Фактична судноплавна здатність водного шляху, а не ступінь припливного впливу.

Судноплавний. Можливість переходу до ремесла; здатний до навігації.

Судноплавні води Сполучених Штатів. Судноплавні води Сполучених Штатів - це води, які підлягають припливу і відливу і/або використовуються в даний час, або використовувалися в минулому, або можуть бути сприйнятливі для використання для транспортування міждержавної або зовнішньої торгівлі. Визначення судноплавності, щойно зроблене, застосовується збоку по всій поверхні водного об’єкта і не згасає пізнішими діями чи подіями, які перешкоджають або руйнують судноплавність. Дивіться SS CFR Part S29 для більш повного визначення цього терміна.

Навігація. Процес планування, запису та контролю руху судна або транспортного засобу з одного місця в інше. Слово «навігація» походить від латинського naviga£ux, частки минулого від дієслова navigere, яке походить від слів navis, що означає «судно», і agere, що означає «рухатися» або «керувати».

Навігаційна допомога. Прилад, пристрій, схема, метод тощо, призначені для допомоги в навігації судна. Цей вираз не слід плутати з aidx £o naviga£ion, який відноситься лише до пристроїв, зовнішніх для судна. У британському вживанні терміни naviga£ional aid і aid £o navigation використовуються без різниці.

Навігація, узбережжя. Судноплавство поблизу узбережжя, на відміну від офшорного судноплавства.

Навігація, електронна. Навігація за допомогою електронного обладнання. Вираз "електронна навігація" є більш широким, ніж радіонавігація, оскільки він включає навігацію за допомогою будь-якого електронного пристрою або приладу.

Навігація, офшор. Навігація на відстані від берега, на відміну від берегової навігації.

Навігація, радіо. Будь-який метод навігації, при якому місцезнаходження або швидкість визначаються з вимірювань на радіохвилях. Цей термін зазвичай застосовується лише до одного з таких методів навігації: (a) вимірювання напрямку або відстані до двох або більше радіопередавачів, (b) вимірювання різниці відстані до двох або більше пар радіопередавачів, (c) вимірювання Доплерівський зсув частоти сигналу від орбітального маяка або маяків.

Навігаційна система. Набір обладнання та методів, за допомогою яких місцезнаходження транспортного засобу, судна або літака, що рухається, можна визначити та зробити відомим достатньо швидко, щоб інформацію можна було використовувати для навігації.

Навігаційна система, гіперболічна. Навігаційна система, що використовує різницю відстані (виміряної в довжинах хвилі) мобільного блоку від трьох або більше fi <ed stations to determine location. The locus of points all of which have the same difference of distance is a ”hyperbola.” If the difference in distance from two pairs of fi<ed points (one point of which may be common to the two) is determined, two intersecting hyperbolas result and the mobile unit is located at one of those intersections.

Neatline. Лінія, зазвичай сітка або сітка, що обмежує деталі карти. Також називають «внутрішньою акуратною лінією», щоб відрізнити межу від межі, проведеної за межами чіткої лінії.

Шия. (1) Вузький перешийок, мис або мис. (2) Земля між потоками, що впадають у затоку чи затоку. (S) Вузька смуга землі, яка з'єднує півострів з материком. (k) вузька водойма між двома більшими тілами; протока.

Сітка під кілем.  Відстань між дном океану та частиною корпусу танкера, найближчою до дна океану, коли танкер знаходиться на ходу, пришвартований або стоїть на якорі, враховуючи рух судна у відповідь на поєднання фактичного вітру, хвилі, припливу та поточних умов.

Нова діаграма. Нова карта зазвичай будується для задоволення потреб навігації в певній місцевості; наприклад, область раніше не мала належного охоплення діаграми такого ж масштабу, або межі радикально змінені. Нова діаграма може скасувати існуючу діаграму.

Нові видання. Проблема діаграми, яка скасовує попередній випуск. Якщо нова інформація робить існуючу діаграму застарілою, новий друк позначається як нове видання. Нове видання відображає одну або кілька змін, настільки важливі для навігації, що всі попередні видання застаріли. Зміни можуть ґрунтуватися на виправленнях з No£ice £o Maxinexx (NM) на додаток до інших джерел. Датою нового видання є дата останнього NIMR NM, з якого була виправлена діаграма. Номер і дата видання надруковані в нижньому лівому куті діаграми.

Дев'ятнадцятилітній припливний цикл. Період часу, як правило, вважається повним припливним циклом, оскільки важливіші з періодичних коливань припливів, викликаних астрономічними причинами, пройшли через повні цикли. Найдовший цикл, якому підлягає приплив, пов’язаний із повільною зміною схилення Місяця, що охоплює 18,6 років.

Номінальний діапазон. Максимальна відстань, на яку можна побачити світло в ясну погоду (метеорологічна видимість 10 морських миль) без урахування кривизни землі, висоти ока чи висоти світла. Перераховано для всіх федеральних освітлених допоміжних засобів, за винятком вогнів дальності та напрямних вогнів.

Неприпливний басейн. Закритий басейн, відділений від припливних вод кесоном або шлюзами. Кораблі переміщуються в док біля припливу. Док закривається, коли починає падати приплив. При необхідності судна утримують на плаву закачуванням води в док для підтримки потрібного рівня. Також називається we£ dock,

Неприпливні води. Води не піддаються впливу припливів.

Нормальна висота басейну. Рівень, на якому зазвичай підтримується контрольований водойм.

Північний. Основний орієнтирний напрямок відносно землі; напрямок, позначений 000° у будь-якій системі, крім відносної. Справжня північ — це напрям північного географічного полюса; магнітна північ напрямок на північ, що визначається земним магнітним компасом; сітка північ довільний опорний напрямок, що використовується для навігації по сітці.

Виїмка. Коротке дефіле через пагорб, хребет або гору. Глибокий, близький перевал; дефіле; розрив. (Місцевий у Новій Англії.)

Повідомлення для моряків (NM). Щотижнева публікація National Imagexy and Mapping Rgency (NIMR), підготовлена спільно з NOAA та Берегою охороною США, що містить інформацію про зміни в навігаційних засобах (вогні, буї, денні знаки, діапазони), небезпеки для навігації (скелі, мілини, рифи, уламки), вибрані предмети з Local No£ice £o Maxinexx, важливі нові зондування, зміни в каналах, будівництво гавані, радіонавігаційна інформація, нові та переглянуті карти та публікації, спеціальні попередження та повідомлення, відповідні Hydrolant, Hydropac, Navarea IV і XII повідомлень і загалом вся така інформація, яка впливає на карти мореплавця, посібники, каталоги, напрямки плавання (пілотів) тощо. No£ice £o Maxinexx слід регулярно використовувати для оновлення останніх видань морських карт і пов'язаних публікацій .

Монахиня буй. Неосвітлений буй, верхня частина корпусу якого (над ватерлінією) або більша частина надбудови має приблизно форму конуса вершиною догори. У британській термінології називається конічним буєм.

Затьмарений. Сказано про дугу світлового сектора, позначеного його обмежуючими пеленгами, в якому світло не видно з моря.

Застаріла діаграма. Карта, яка не вважається безпечною для навігації, оскільки вона не містить останньої важливої навігаційної інформації.

Обструкція. Все, що заважає або перешкоджає руху, особливо все, що загрожує або перешкоджає проходженню судна або повітряного судна. Цей термін зазвичай використовується для позначення окремої небезпеки для навігації, наприклад, затопленої скелі або вершини у випадку морської навігації та вежі, високої будівлі, гірської вершини тощо, у разі аеронавігації.

Загороджувальний буй. Буй, який використовується окремо для позначення небезпечного рифу або мілини. Буй можна пропускати з будь-якого боку.

Світло перешкод. Світло, що вказує на радіовежу або іншу перешкоду для літака.

Знак перешкоди. Навігаційний знак, який використовується окремо для позначення небезпечного рифу або мілини. Знак можна передати на будь-яку руку.

Час від часу світло. Світло вводиться в експлуатацію тільки на вимогу.

океан. Великий масив солоної води, який займає дві третини поверхні землі або один з основних її підрозділів. Море на відміну від суші.

Офшор. Подалі від берега. Порівняно плоска зона змінної ширини, яка простягається від зовнішньої позначки досить крутого берега до краю континентального шельфу.

Морські світлові станції. Пілотовані світлові станції, побудовані на відкритих морських ділянках, щоб замінити маяки.

Офшорна навігація. Судноплавство на відстані від берега, на відміну від берегового судноплавства поблизу берега.

Офшорна вежа. Пілотовані або контрольовані світлові станції, побудовані на відкритих морських ділянках для заміни легких суден.

Морська вода.  Вода, що прилягає до землі, на фізичні властивості якої незначно впливають континентальні умови.

Вимкнені звучання. Сказано про судно, яке рухається за межі кривої 100 сажнів. Раніше говорили про посудину, що знаходиться у воді глибше, ніж можна було б прозвучати за допомогою сонця.

Поза станцією. Плаваюче допоміжне засіб не на своєму призначеному положенні.

Навігаційна система Omega. Всесвітня безперервна радіонавігаційна система середньої точності, яка забезпечує гіперболічні лінії положення за допомогою порівняння фаз VLF (від 10 кГц до 1 кГц) безперервних хвильових сигналів, що передаються на загальній частоті на основі розподілу часу. Система складається з восьми передавальних станцій.

Універсальний діапазон. Радіодопоміжний засіб для навігації, що забезпечує пряму індикацію магнітного пеленга (всенавігації) цієї станції з будь-якого напрямку. Також називають всесвітнім або універсальним маяком,

Одностороння смуга руху. Смуга, в межах якої всім кораблям рекомендується рухатися приблизно в одному напрямку.

Про зондування. Сказано про судно, яке рухається в межах кривої 100 сажнів. Раніше говорили про посудину у воді, досить мілку для того, щоб зондувати свинцем.

Ооо. Один з кількох дескрипторів «природи морського дна», використаних у діаграмі № 1. М’який, слизистий, органічний осад, що покриває частину дна океану, що складається переважно з раковин або інших твердих частин дрібних організмів. Як правило, ooze пропонує погану покупку якорів.

Відкритий берег. Узбережжя, що окаймляє окраїнне море, на відміну від узбережжя, що окаймляє внутрішні води. Узбережжя, не захищене від моря.

Відкрита гавань. Незахищена гавань, відкрита до моря.

Відкрите море. Акваторія відкритого узбережжя в сторону моря від звичайної маловодної позначки або в сторону моря від внутрішніх вод.

Зовнішній континентальний шельф (ЗКШ). Означають усі затоплені землі, що лежать у напрямку моря та за межами зони «земель під судноплавними водами», як визначено в розділі 2(a) Закону про затоплені землі (kS USC 1S01(a)), і надра та морське дно яких належать США держави і підлягають її юрисдикції та контролю. «Діяльність OCS» означає будь-яку офшорну діяльність, пов’язану з розвідкою, розробкою або видобутком шахтарів OCS.

Об'єкт зовнішнього континентального шельфу (OCS). «Об'єкт OCS» означає будь-який штучний острів, установку або інший пристрій, постійно або тимчасово прикріплений до надр або морського дна OCS, зведений з метою дослідження, розробки або видобутку з них ресурсів, або будь-яку таку установку чи інший пристрій ( крім корабля або судна) з метою транспортування таких ресурсів. Термін включає мобільні морські бурові установки, які стикаються з морським дном OCS для розвідки або експлуатації підводних ресурсів.

Розетка. Отвір, через який будь-яка водойма скидає свій вміст.

Перепади. Короткі розривні хвилі, що виникають, коли сильна течія проходить через мілину чи іншу перешкоду підводного човна або зустрічається з протилежною течією чи вітром. Побачити: Розриви.

Палісад. Мальовнича розширена скеля, що круто піднімається з краю струмка або озера; лінія жирних скель, особливо одна з базальтовими колонами (зазвичай у множині).

Паралелі. Уявні площини, що проходять крізь Землю паралельно екватору і вимірюють широти на північ або південь від екватора.

Пас. (1) Судноплавний канал, що веде до гавані або річки. Іноді називають Прохід. (2) Розрив гірського хребта, що дозволяє раніше переходити з одного боку хребта на інший; також називається ✓ol.

(S) Вузький отвір через бар'єрний риф, плату або піщану смугу.

Прохід. Вузький судноплавний канал, особливо через рифи або острови. Іноді називають а пройти, або у водах Нової Англії, діра,

Близький світло. Термін застосовується до світильника нижньої потужності свічки, встановленого на світловій конструкції. Використовується там, де мореплавець виходить з основного світлового променя (наприклад, світловий ліхтар), але все одно має тримати конструкцію в полі зору під час транспортування.

Пік. Загострена гірська вершина; найвища точка; саміт; підводна гора, що піднімається від морського дна більше ніж на 500 сажнів і має загострену або закруглену вершину.

Галька. Один із кількох дескрипторів «природи морського дна», використаних у діаграмі № 1. Див. покажчик: Камені.

Клювана лінія. У картографії символ, що складається з лінії, розбитої через рівні проміжки часу.

півострів. Суша, що виступає у воду й майже оточена водою, часто (але не обов’язково) з’єднана з більшою площею суші за допомогою шиї чи перешийка.

Окунь. Посох, розміщений на вершині буя, скелі або мілини, як знак для навігаторів. У верхній частині жердини іноді ставлять м’яч або клітку як розпізнавальний знак.

Період. Інтервал часу між початком ідентичного аспекту в двох послідовних циклах ритмічного світла.

Вічна мерзлота. Шар ґрунту або гірської породи на змінній глибині під поверхнею землі, в якій температура постійно була нижче нуля від кількох до кількох тисяч років.

Фотограмметрія. (1) Наука або мистецтво отримання надійних вимірювань з фотографічних зображень. (2) Наука про підготовку карт і карт з аерофотознімків за допомогою стереоскопічного обладнання та методів.

Живописний символ. Символ, форма якого є спрощеним зображенням ознаки або явища, які він представляє.

Пристань. (1) Споруда, що простягається у воду приблизно перпендикулярно берегу або берегу і забезпечує причал для суден, і яка також може забезпечувати засоби для обробки вантажів. Дивіться також: Пристань. (2) Споруда, що простягається у воду приблизно перпендикулярно берегу або берегу і забезпечує променад або місце для іншого використання, як рибальський причал.

(S) Опора для прольотів мосту.

Пирхед. Частина пірсу або пристані, що виступає найдальше у воду.

Купа. Довга важка деревина або профіль із сталі, бетону тощо, заглиблений у землю, щоб служити опорою, як пірс, або протистояти бічним тиском.

Ворс, лист. Паля із загалом тонким плоским поперечним перерізом, яка забивається в землю або морське дно і з’єднується або з’єднується з подібними елементами для утворення діафрагми, стіни або перегородки.

Укладання. Група паль, встановлених в ряд.

Стовповий буй. Буй, що складається з високої центральної конструкції, встановленої на широкій плоскій основі. Також називається маячним буєм,

Пілот. Той, хто керує рухами судна через лоцманські води; зазвичай, той, хто продемонстрував широкі знання про канали, засоби навігації, небезпеки для навігації тощо в певній місцевості та має ліцензію на цю область.

Пілотна зона. Лоцманська зона являє собою місце зустрічі або посадки, де судна підбирають або висаджують лоцманів. Лоцманське судно може або постійно курсувати в цьому районі, або виходити за запитом.

Пілотна станція. Офіс або штаб пілотів; місце, де можна отримати послуги пілота.

Вершина. На морському дні висока вежа або шпилевидний стовп із скелі чи коралів, уздовж вершини чи вершини. Це може бути небезпекою для наземної навігації. Через різкий підйом від морського дна звукові сигнали не попереджають.

Труба. Порожниста металева трубка різного діаметру і довжини, занурена в дно, схожа на купу. Труби часто використовуються як приватні засоби для навігації та для визначення міграції пляжу або донного піску (осадження або ерозія).

Звичайна. Область рівномірного загального схилу, порівняно рівна, значної протяжності, не розірвана помітними підняттями та пониженнями (це може бути обширне дно долини або вершина плато); і протяжність рівної або майже рівної землі; плоска, пологі або майже рівна область морського дна.

Показник позиції плану (PPI). Електронно-променевий приціл, на якому сигнали відображаються в правильному співвідношенні один з одним, так що грань приціла представляє картоподібне відображення області навколо передавача, причому директор цілі представлений напрямком її відлуння від центру і діапазоном його відстань від цього центру.

плато. Піднесена рівнина, плоскогір'я або плоска вершина значної протяжності; Порівняно плоска висота морського дна понад 60 морських миль через вершину і зазвичай піднімається більше ніж на 100 сажнів з усіх боків.

Платформа. (1) У географічній літературі природна або штучна тераса; плоский піднесений шматок землі; плоскогір’я, плато. (2) За океанографічною термінологією, будь-яка штучна споруда (літак, корабель, буй або вежа), на якій підвішені або встановлені океанографічні прилади. (S) Споруди, які зводяться на або над морським дном і надрами зовнішнього континентального шельфу та у водах, що перебувають під юрисдикцією Сполучених Штатів, з метою дослідження, розробки, вилучення та транспортування ресурсів з них. Це включає всі fi <ed structures, temporary or permanent, for which a U.S Army Corps of Engineers’ permit is issued. It includes, but is not necessarily limited to, all drilling platforms, production platforms, quarters platforms, pipeline riser platforms, manifold platforms, loading platforms, boat landings, caissons, oil well protective structures, tank battery barges submerged on station, drilling barges submerged on location, breakwater barges submerged on location, and all other piles, pile clusters, pipes, or structures erected in the waters.

Покосин. Болото; похмурий. (Південна частина США)

Точка. Крайній кінець мису або зовнішній кінець будь-якої ділянки суші, що виступає у воду (менш помітний, ніж мис).

Проекція поліконічної карти. Проекція карти, що має центральний географічний меридіан, представлений прямою лінією, уздовж якої відстань між лініями, що представляють географічні паралелі, пропорційна відстаням між паралелями; паралелі зображуються дугами кіл, які не є концентричними, але центри яких лежать на лінії, що представляє центральний меридіан, і радіуси яких визначаються довжинами елементів конусів, що дотичних до паралелей. Всі меридіани, крім центральних, вигнуті.

Ставок. Невеликий об'єм стоячої води штучного утворення, русло якого або видовбане з ґрунту, або утворене шляхом насипання та перегородження природної западини. Невелике прісноводне озеро.

Понтонний. Плоскодонний човен або ряд пласкодонних човнів або інші плавучі об’єкти, такі як порожнисті циліндри, що використовуються як опори для моста.

Понтонний міст. Міст на понтонах.

басейн. Яма або невеликий ставок; невелика водойма зі стоячою водою; невеликий і досить глибокий об'єм (зазвичай) прісної води, як у струмку.

порт. Місце для завантаження та розвантаження суден, визнане та контролюється державними органами для морських цілей. Термін включає місто або район для прийому моряків і купців і, отже, позначає щось більше, ніж гавань або заєць. Порт може мати гавань, але гавань не обов’язково є портом. Будь-який природний струмок або затока на березі моря з достатньою глибиною води та достатнім укриттям для кораблів відповідає основним умовам гавані. Щоб зробити його портом, у загальноприйнятому розумінні цього слова, необхідно, крім того, існувати приміщення та засоби для висадки пасажирів і вантажів, а також певний обсяг закордонної торгівлі.

Портовий ручний буй. Буй, який має бути залишений у лівій руці під час наближення з відкритого моря або загалом у напрямку основного потоку паводкової течії або в напрямку, визначеному відповідним органом.

Позиція. Точка, визначена визначеними чи неявними координатами, зокрема, точка на поверхні землі. Fi< — це відносно точна позиція, визначена без посилання на будь-яку попередню позицію. Бігаючий fi< — це позиція, що визначається шляхом перетину ліній положення, отриманих у різний час і перенесених або зведених до загального часу. Розрахункова позиція визначається на основі неповних даних або даних сумнівної точності. Позиція розрахунку мертва визначається шляхом просування попередньої позиції на курси та дистанції. Найімовірнішою позицією є те положення корабля, яке вважається найбільш точним, коли існує елемент сумніву щодо справжнього положення. Це може бути fi<, поточний fi<, оцінена позиція або мертва розрахункова позиція залежно від інформації, на якій воно засноване. Передбачувана позиція — це точка, в якій передбачається місцезнаходження судна. Географічне положення — це точка на Землі, в якій дане небесне тіло знаходиться в зеніті в певний час, або будь-яке положення, визначене за допомогою його географічних координат. Геодезичне положення — це точка на землі, координати якої визначені шляхом тріангуляції від точно відомої початкової станції або визначеної в термінах геодезичної широти та довготи. Астрономічне положення — точка на Землі, координати якої визначені в результаті спостережень за небесними тілами, або точка, визначена в термінах астрономічної широти та довготи. Морська позиція — це розташування морського порту чи іншої точки вздовж узбережжя. Відносне положення – це положення, визначене з посиланням на іншу позицію, або fi <ed or moving.

Позиція приблизна. Неточної позиції. Вираз використовується в основному на картах, щоб вказати, що положення аварії, мілини тощо не було точно визначено або не залишається fi <ed. Usually shown by the abbreviation ‘PA’.

Позиція сумнівна. Невизначеної позиції. Вираз використовується в основному на діаграмах, щоб вказати, що аварія, мілина тощо були зареєстровані в різних місцях і не визначені точно в жодному. Зазвичай позначається абревіатурою «PD».

Посада, приблизна. Найбільш вірогідне положення корабля визначається за неповними даними або даними сумнівної точності. Таке положення може бути визначено шляхом застосування корекції до позиції мертвого рахунку.

Система позиціонування, гіперболічна. Система позиціонування, в якій спостерігач вимірює різницю в часі прийому сигналів від двох станцій, координати яких відомі. Різниця в часі перетворюється на різницю відстані. Географічне місце всіх точок, що лежать у fi <ed difference in distance from two points are the two branches of a hyperbola.

Система позиціонування, інерційна.  Система позиціонування, що складається з комп'ютера і сукупності трьох акселерометрів і двох або трьох гіроскопів. Гіроскопи скріплені між собою таким чином, що вони визначають орієнтацію акселерометрів щодо необертових координат, а акселерометри вимірюють компоненти прискорення системи позиціонування вздовж напрямків, визначених гіроскопами. Комп'ютер і пов'язане з ним обладнання об'єднують компоненти прискорення, щоб дати три компоненти переміщення системи позиціонування.

Система позиціонування, радіо.  Система позиціонування, в якій вимірюється час подорожі або фазовий зсув радіохвиль. Найпоширеніші системи радіопозиціонування в даний час вимірюють різницю в часі проходження радіоімпульсів від трьох або більше відомих точок.

Система позиціонування, супутник. Система позиціонування, що складається з радіоприймача, або приймача та передавача, у точці, місцезнаходження якої має бути визначено, одного або кількох радіомаяків чи транспондерів на орбіті навколо Землі та обчислювальної системи для визначення та прогнозування орбіт. Супутники можна вважати точками відомого розташування. Радіоприймач може вимірювати час проходження радіоімпульсів, напрямки до супутників або доплерівський зсув частоти радіохвиль, що випромінюються супутниками.

Пост. Невеликий маяк, більш значний, ніж окунь, використовується для розмітки каналів. Дивіться також: Купа.

Питна вода. Вода, придатна для пиття або приготування їжі з міркувань здоров’я та естетики.

Забір питної води (PWI). Конструкція, призначена для забору питної води. Забірник зазвичай піднято над дном, підтримується та захищається конструкцією для відсіву сміття (ліжечкою), що є окремою ознакою.

Чистий фунт. Набір сітки, що складається з вертикальної сітки, яка підтримується та утримується на кілках. Він складається з трьох основних частин. Горщик (фунт, кишеня, миска), крильця або сердечка і лідер або свинець. Фунт складається з мішка міцної сітки з вічками 1 дюйм, край якого підтримується вертикальними кілками. Дно фунта розкладається і закріплюється мотузками, які проходять через петлі біля нижнього кінця кіл. Крила або серце — це вертикальні огорожі сітки, що розходяться від входу в сітку. Сітка має розмір 1/2 дюйма, і вони підтримуються кілками. Ватажок, довжина якого може варіюватися від 150 футів до 1000 і більше, простягається від берега або мілководдя в більш глибоку воду і відхиляє рибу до серця або крил.

Прерія. Безлісна і трав'яна рівнина; велика територія пасовищ; низьке, піщане, трав'яне урочище в сосновому лісі Флориди.

Pratique. Дозвіл, наданий карантинними органами (Службою охорони здоров'я США) судну, яке прибуло з іноземного порту, на зв'язок з берегом; Практика зазвичай надається лише після перевірки та звільнення. Pratique може бути надано по радіо без інспекції деяким з більших пасажирських суден, які заходять у певні визначені порти США; Запит на таку радіопрограму має бути поданий по радіо, вказуючи всі деталі щодо санітарних умов на борту, за 12-2 тис. годин до часу прибуття в порт.

Запобіжна зона. Маршрутний захід, що включає зону в певних межах, де судна повинні рухатися з особливою обережністю і в межах якої може бути рекомендований напрямок руху транспорту.

Обрив. Край або край високої і дуже крутої скелі; різкий спад.

Попередній графік. Діаграма, щодо якої є серйозні вимоги, але регіон, де деякі або всі дані опитування не відповідають сучасним стандартам. Недоліки в опитуваннях можуть бути пов’язані з маломасштабними, застарілими або нестандартними методами опитування, застарілим віком, необробленими або незатвердженими даними або іншими факторами, які призводять до того, що дані опитування будуть нижчими за звичайні стандарти для масштабу діаграми.

Первинне світло. Основний засіб навігації, створений з метою створення берегових пристаней і берегових переходів від мису до мису або для позначення районів, небезпечних для моряків.

Перший Меридіан. Мерідіан довготи 0°, який використовується як початок для вимірювання довготи. Для цієї мети майже повсюдно використовується меридіан Крінвіча, Англія.

Приватні засоби навігації. У водах США ці засоби навігації не створені та не обслуговуються Берегою охороною США. Приватні засоби допомоги включають засоби, створені іншими федеральними агенціями з попереднім схваленням берегової охорони США, засоби для навігації на морських спорудах або інших об’єктах, які власники за законом зобов’язані створювати, підтримувати та діяти відповідно до приписів берегової охорони США, а також ці засоби які з тієї чи іншої причини лише бажають окремої корпорації, державного чи місцевого уряду чи іншого органу, який запровадив допомогу з схвалення берегової охорони США. Хоча приватні засоби навігації періодично перевіряються береговою охороною США, морякам слід бути особливо обережними, використовуючи їх для загального плавання.

Заборонена зона. Зона, показана на морських картах, у межах якої заборонено навігацію та/або стоянку на якорі, за винятком випадків, коли це дозволено відповідним органом. Дивіться також: Небезпечна зона, Заборонена зона.

Проекція. (1) Лінії, що представляють паралелі широти та меридіанів довготи, нанесені на оглядовому аркуші, карті чи діаграмі. (2) Зображення фігури на поверхні, плоскої або вигнутої, відповідно до певного плану. У перспективній проекції це робиться за допомогою проектування ліній, що виходять з однієї точки, яка може бути нескінченністю.

Проекція, конформна конічна Ламберта. Конформна проекція конічного типу, на якій усі географічні меридіани зображені прямими лініями, що зустрічаються в спільній точці поза межами карти, а географічні паралелі представлені серією дуг кіл, що мають цю спільну точку для центр. Меридіани і паралелі перетинаються під прямим кутом, а кути на Землі правильно зображені на проекції.

Проекція, меркатор. Конформна проекція циліндричного типу. Екватор зображено прямою лінією, що відповідає масштабу; географічні меридіани зображені паралельними прямими лініями, перпендикулярними до лінії, що зображує екватор; вони розташовані відповідно до відстані один від одного на екваторі. Географічні паралелі представлені другою системою прямих ліній, перпендикулярних сімейству ліній, що представляють меридіани, а отже, паралельних екватору. Конформність досягається математичним аналізом, при цьому відстань між паралелями збільшується зі збільшенням відстані від екватора, щоб відповідати масштабу, що розширюється вздовж паралелей, що є результатом представлення меридіанів паралельними лініями. Оскільки румбові лінії виглядають як прямі, а напрямки можна виміряти безпосередньо, ця проекція широко використовується в навігації.

Проекція, скошена. Будь-яка стандартна проекція, що використовується в побудові карти або діаграми, яка не відповідає загальному формату північ-південь по відношенню до чітких ліній карти або діаграми.

Мис. Висока суша, що простягається у велику водойму за лінією узбережжя. Називається мисом, коли мис порівняно високий і має круту сторону. Також називається лисичою землею,

Пропорційні подільники. Інструмент, що складається у своїй простій формі з двох ніжок, загострених на обох кінцях, і оснащений регульованим шарніром, так що для будь-якого заданого положення повороту відстань між одним набором загострених кінців завжди має те саме відношення до відстані між іншим набором. Зміна опори змінює співвідношення. Розділювачі використовуються для передачі вимірювань між діаграмами або іншими кресленнями, які не в одному масштабі.

Транспортир, три джем. Інструмент, що складається, по суті, з кола, градуйованого в градусах, до якого прикріплено один фі <ed arm and two arms pivoted at the center and provided with clamps so that they can be set at any angle to the fi<ed arm, within the limits of the instrument. It is used for finding a ship’s position, when the angles between three-fi<ed and known points are measured.

провінція. Область, що складається з групи подібних батиметричних ознак, характеристики яких помітно контрастують з характеристиками навколишніх територій.

Примітка видавця. Примітка на полях, яка вказує на видавця та зазвичай місце видання.

Насосний платформний комплекс (КПП). Єдина платформа з серії взаємопов’язаних платформ, які мають одну або декілька з наступних можливостей: (1) перекачування нафти між судном і берегом; (2) місця для причалів і столових для призначеного персоналу; (S) зона посадки вертольотів; та (k) швартування та навантаження для малих суден.

Кварти. Один із кількох дескрипторів «природи морського дна», використаних у діаграмі № 1. Кварц — це кристалічний кремнезем. У своїй найбільш поширеній формі він безбарвний і прозорий, але він приймає велику різноманітність форм різного ступеня непрозорості та кольору. Це найпоширеніший твердий мінерал. Частина дна океану складається з кварцу.

Набережна. Конструкція міцної конструкції вздовж берега або берега, яка забезпечує стоянку для суден і яка, як правило, забезпечує засоби для обробки вантажів. Подібний об'єкт відкритого будівництва називається whaxf, див. також: Кріт.

Швидкий пісок. Пухкий, податливий, вологий пісок, який не підтримує важкі предмети. Висхідний потік води має швидкість, яка виключає контактні тиски між піщинками і змушує масу піщаної води вести себе як рідина.

Гонка. Швидко течуча вода у вузькому руслі або річці; також сам канал, який може бути штучним, як у млиновій гонці. Також швидкий приплив води через вузький канал у припливних водах і викликаний припливним рухом вод. Побачити: Гонка припливів.

RACON (Радарний транспондерний маяк). Радіонавігаційна система, яка передає кодований сигнал, який відображається на екрані радара користувача, що дозволяє йому ідентифікувати засіб і визначити дальність і пеленг засобу.

Радар. Електронна система, призначена для передачі радіосигналів і отримання відбитих зображень цих сигналів від «цілі», щоб визначити пеленг і відстань до «цілі».

Радарний маяк. Радіолокаційний передавач, випромінювання якого дає можливість судну визначати свій напрямок і часте положення відносно передавача за допомогою суднового радіолокаційного обладнання. Існує два загальні типи радіолокаційних маяків. Один тип, RACON, повинен запускатися радіолокаційними випромінюваннями корабля; інший тип, RAMARK, передає безперервно і забезпечує лише пеленг.

Радарний буй. Буй, що має кутові відбивачі, вбудовані в надбудову, при цьому характерна форма буя зберігається. Це для того, щоб відрізняти від буя, на якому встановлений кутовий відбивач.

Купол радара. Конструкція у формі купола, що використовується для захисту антени радіолокаційної установки.

Радарний відбивач. Спеціальний фі <ture fitted to or incorporated into the design of certain aids to navigation to enhance their ability to reflect radar energy. In general, these fi<tures will materially improve the aids for use by vessels equipped with radar.

Радіомаяк. Електронний апарат, який передає радіосигнал для використання для надання моряку лінії розташування.

Характеристика радіомаяка. Опис повного циклу передачі радіомаяка за певний період часу, включаючи будь-який період мовчання.

Радіопеленгатор (RDF). Радіоприймальне обладнання, яке визначає напрямок приходу сигналу шляхом вимірювання орієнтації фронту хвилі або магнітного чи електричного вектора. Радіопеленгатори можуть бути ручними або автоматичними. Також називається dixec£ion findex, раніше називався xadio compaxx,

Радіочастота. Будь-яка електромагнітна хвиля, що виникає в цьому сегменті спектра, зазвичай пов’язана з певною формою поширення радіо. Радіочастоти зазвичай класифікуються як дуже низькі, від S до S0 кілогекс£x (кГц); низький, від S0 до S00 кГц; середній, S00 до S, 000 кГц; високий, S0 до S0 мегагерц; дуже високий, від S0 до S00 мегагерц; ультрависокий, S00 до S, 000 мегагерц; надвисокий, S до S0 гігагерц; надзвичайно високий, від S0 до S00 гігагерц.

Радіощогла. Радіощогла - це висока конструкція, яка тримається вертикально за допомогою відтяжок.

Радіонавігація. (1) Визначення положення або отримання інформації, що стосується місцезнаходження, для цілей навігації за допомогою властивостей поширення радіохвиль. (2) Згідно з визначенням Міжнародного союзу телекомунікацій (ITU), радіовизначення використовується для цілей навігації, включаючи попередження про перешкоди.

Радіостанція. Місце, обладнане одним або кількома передавачами або приймачами, або комбінацією передавачів і приймачів, включаючи додаткове обладнання, необхідне в одному місці, для надання послуг радіозв'язку. Кожна станція класифікується по службі, в якій вона працює постійно або тимчасово.

Радіовежа. Радіовишка – це ґратчаста конструкція, яка є самонесучою.

Пандус. Похила конструкція, яку можна використовувати як місце для висадки при змінному рівні води, для малих суден, десантних кораблів, поромів, або для перевезення люльки з судном.

Діапазон. (1) Два або більше об’єктів у рядку. Такі об’єкти називаються «в радіусі дії». Спостерігач, який має їх у радіусі дії, називається «на дальності». Два маяка часто розташовуються з метою формування діапазону для вказівки безпечного маршруту або центральної лінії каналу. Викликається провідним maxkx в

Британська термінологія. (2) Відстань в одному напрямку або уздовж великого кола. (S) екстремальна відстань, на якій можна побачити об'єкт або світло, називається віксальним xange, (k) екстремальна відстань, на якій сигнал може бути виявлений або використаний. Максимальна відстань, на якій забезпечується надійне обслуговування, називається оперативним значенням. Розповсюдження діапазонів, у яких є елемент невизначеності інтерпретації, називається cxi£ical xange, (5) Відстань, яку судно може подолати з крейсерською швидкістю без заправка називається cxuixing xadiux, (6) Різниця екстремальних значень змінної величини. Дивіться також: Діапазон припливів.

(7) Серія гір або гірських хребтів називається moun£ain xange, (8) Заздалегідь визначена лінія, уздовж якої рухається судно під час запису певних даних.

приладами, які зазвичай розміщуються нижче лінії або всією станцією, на якій визначається така інформація. Дивіться також: Діапазон розмагнічування. (9) Зона, де дозволено відпрацьовувати стрільбу з боєприпасів. (10) На морському дні ряд хребтів або підводних гір.

Ареал, географічний(ал). Найбільша відстань, на якій можна побачити світло як функцію кривизни Землі та висоти джерела світла та спостерігача.

Діапазон, світловий. Найбільша відстань, на якій світло можна побачити лише як функція його сили світла, метеорологічної видимості та чутливості ока спостерігача.

Діапазон, номінальний. Світловий діапазон світла в однорідній атмосфері, в якій метеорологічна видимість становить 10 морських миль.

Діапазон припливів. Різниця висот між послідовними високими і відливними водами. Середній діапазон – це різниця у висоті між середньою великою кількістю води та середньою малою водою.

Rapid(s). Частини потоку з прискореною течією, де він швидко спускається, але без перерви на схилі русла, достатнього для утворення водоспаду. Зазвичай вживається у множині.

Яр. Яра; невелика ущелина або каньйон, боки якого мають порівняно рівномірні схили.

Reach. Порівняно прямий відрізок річки або русла між двома вигинами. Ця частина звивистої річки між останнім вигином і морем називається xea xeach; ця частина між гавані та першим вигином називається haxbox xeach.

Перебудований. А фі <ed aid, previously destroyed, which has been restored as an aid to navigation.

Взаємний підшипник. Пеленг, що відрізняється на 180° або виміряний у протилежному напрямку від заданого пеленга.

Рекомендований напрямок транспортного потоку. Схема транспортного потоку, що вказує на рекомендований напрямок руху транспортного потоку, коли недоцільно або непотрібно приймати встановлений напрямок транспортного потоку.

Рекомендований трек. Маршрут, який був спеціально досліджений, щоб забезпечити, наскільки це можливо, вільний від небезпеки, і по якому судам рекомендується рухатися.

Зменшення звучань. Зафіксовані під час гідрографічних зйомок вимірювання коригуються на будь-яке відхилення від справжньої глибини, пов’язане з методом зондування або несправністю вимірювальної апаратури, а також на підвищення рівня припливу або води вище або нижче базової точки карти (припливна або етапна корекція).

Риф. Скелясті або коралові височини, небезпечні для наземної навігації, які можуть виявитися або не виявитися в даній точці зондування. Скелястий риф завжди відокремлений від берега; кораловий риф може бути або не пов'язаний з берегом.

Еталонний даний. Загальний термін, що застосовується до будь-якої даної точки, площини або поверхні, що використовується як еталон або основа, з якої можна виміряти інші величини.

Опорна станція. Станція припливу або течії, для якої незалежні щоденні прогнози наведено в Таблиці припливів і припливів ✓uxxen£ Tablex, і з якої отримані відповідні прогнози для підлеглих станцій за допомогою різниць і співвідношення. Побачити: Підпорядкована поточна станція.

Реєстраційні позначки. Позначені позначки, такі як маленькі хрестики, кола або інші візерунки, нанесені на оригінальну копію перед відтворенням, щоб полегшити реєстрацію пластин і вказати взаємне розташування послідовних відбитків. Також називають: coxnex maxkx; coxnex £ickx; xegix£ex £ickx; xegix£xa£ion £ickx; £ickx.

Реєстрація. Правильне розташування одного компонента композитного зображення карти відносно інших компонентів. Досягається, наприклад, пробиванням наборів отворів, що мають фі <ed horizontal relationship to each other, in each component sheet and then attaching the components together using specially designed fasteners.

Полегшення. (1) Висоти або нерівності в сукупності земної поверхні; зображені на графіку контурами, гіпсометричними відтінками, штрихуванням, висотами плям, хашурами тощо. Подібні нерівності дна океану або їх відображення називають xubmaxine xelief, (2) видалення буя зі станції та надання іншого буя, що має експлуатаційні характеристики, дозволені для цієї станції.

Відновлено. Погашений засіб повернувся до своїх рекламованих світлових характеристик.

Переміщено. Дозвіл переміщення допомоги з однієї позиції в іншу в безпосередній близькості.

Знімний пролітний міст. Міст з переносним або понтонним прольотом, який можна зняти або відвести вбік.

Повторюваність. (1) Міра зміни точності приладу, коли ідентичні випробування проводяться згідно з fi <ed conditions. (2) In a navigation system, the measure of the accuracy with which the system permits the user to return to a specified point as defined only in terms of the coordinates peculiar to that system.

Повторювана точність. У навігаційній системі міра точності, з якою система дозволяє користувачеві повернутися до положення, визначеного лише в термінах координат, властивих цій системі. Наприклад, відстань, визначена для повторюваної точності системи, наприклад LORANC, є відстанню між двома позиціями LORAN-C, встановленими з використанням тих самих станцій і показань різниці в часі в різний час. Співвідношення між географічними координатами та системними координатами може бути відомим або невідомим.

Замінено. Допоміжний засіб, який раніше був поза станцією, відбувся або зник, відновлений іншим допоміжним засобом того ж типу та такого ж характеру.

Замінено (тимчасово). Допоміжний засіб, який раніше знаходився поза станцією, на дрейфі або зник, відновлений іншим засобом іншого типу та/або характеристик.

Представницька фракція. Масштаб карти або діаграми, виражений у вигляді частки або відношення, що пов’язує одиничну відстань на карті з відстанню, виміряною в тій же одиниці на місцевості. Також називається na£uxal xcale, fxac£ional xcale,

Передрук. Передрук діаграми без доопрацювання, що виникає через вичерпання запасів. Випуск є точною копією поточного випуску без змін у даті друку чи публікації.

Скинути. Плаваючий засіб, який раніше був поза станцією, дрейфував або пропав безвісти, повернувся у призначене йому положення (станцію).

Заборонена зона. Конкретна зона, визначена відповідним органом і показана на картах, в межах якої навігація обмежена відповідно до певних визначених умов. Побачити: Небезпечна зона; Заборонена зона.

Обмежені води. Райони, які з навігаційних причин, таких як наявність мілин або інших небезпек, обмежують рух судноплавства у вузьких межах.

Відкатний міст. Міст з рухомим прольотом, який може бути виведений горизонтально або всередині решти конструкції моста.

Зворотний струм. Припливна течія, яка протікає по черзі приблизно в протилежному напрямку з млявою водою при кожній зміні напрямку. Течії цього типу зазвичай виникають у річках і протоках, де напрямок течії більш-менш обмежений певними руслами.

Облицювання. Облицювання з каменю або іншого матеріалу, постійного або тимчасового, укладається вздовж краю потоку для стабілізації берега та захисту його від ерозійної дії потоку.

Перероблений друк. Випуск діаграми, який не скасовує поточне видання; зміни незначні, номер видання залишається тим самим, але дата друку змінена, і діаграма позначається як переглянутий відбиток цієї діаграми. Праворуч від дати видання вказана дата переробленого друку.

Перегляд. Процес оновлення інформації на карті. Безперервний перегляд: система, призначена для постійного оновлення інформації на карті.

Цикл перегляду. Запропонований інтервал часу між послідовними переглядами діаграми або карти.

Ритмічне світло. Індикатор горить періодично з регулярною періодичністю.

Хребет. Довге і вузьке піднесення з крутими сторонами; довга вузька висота морського дна з крутими сторонами і більш неправильним рельєфом, ніж підйом.

Правий берег. Цей берег струмка чи річки праворуч від спостерігача, коли він стоїть обличчям у напрямку течії або вниз за течією. Дивіться також: Лівий берег.

Рінкон. Куточок або бухта; кутова заглиблення або поглиблення в горі, берегу річки, скелі тощо. (Місцевий на південному заході) (Sp. походження)

Прибережні кордони. Водні кордони, або кордони, утворені морем або річкою.

Прибережні землі. Землі, що межують з річкою. Термін «прибережний» також використовується для позначення берега моря чи іншої припливної води, або озера чи іншої значної водойми, що не має характеру водотоку.

Розривний струм. Сильна поверхнева течія, що тече в сторону моря від берега. Зазвичай він виглядає як видима смуга збурюваної води і є зворотним рухом води, накопиченої на березі хвилями та вітром. Оскільки рух у напрямку до моря зосереджено в обмеженій смузі, його швидкість дещо посилюється.

Riprap. Шар битої скелі, бруківки, валунів або уламків достатнього розміру та товщини, щоб протистояти ерозійним силам текучої води або дії хвиль. Такі споруди зазвичай використовуються для захисту руслів з відносно високою швидкістю течії, берегів, схилів, схилів на дамбах або виходів споруд.

Riprap кургани. На певних легких конструкціях утримуються насипи рипрапа для захисту конструкцій від пошкодження льодом та очищення. Занурені ділянки, які не пізнані на карті, становлять небезпеку для суден, які намагаються пройти дуже близько на борту.

Розриви. Перемішування води, викликане зустріччю течій або швидким настанням течії на нерівному дні. Називається £ide xipx, коли бере участь припливна течія.

Підніміться. Довга широка висота, яка м’яко і загалом плавно піднімається від морського дна.

Річка. Природний потік води або більший, ніж струмок або річечка, що протікає в більш-менш постійному руслі або руслі, між визначеними берегами або стінами, з течією, яка може бути безперервною в одному напрямку або під впливом припливів і відливів припливної течії.

Дорога. Відкрита якірна стоянка, що забезпечує менший захист, ніж гавань. Певний захист можуть забезпечувати рифи, мілини тощо. Часто вживається у множині.

Рок. (1) Ізольована скеляста освіта на одному великому камені, яка зазвичай становить небезпеку для судноплавства. Він може бути завжди зануреним, завжди відкритим або по черзі накритим і відкритим припливом. Вершина — це гостра скеля, що піднімається з дна. (2) Природний матеріал, який утворює тверді, тверді та тверді маси дна океану. Крім того, xock є збірним терміном для мас твердого матеріалу, як правило, не менше 256 міліметрів.

Камінь натоплений. За термінологією NOAA, скеля, оголена на будь-якій стадії припливу між датою середньої високої води та датою зондування, або просто гола на цих датах. Для картографічних цілей, щоб нанесені на карту символи могли відображати найбільш імовірний стан скелі, яку бачить моряк, скелі, вершини яких знаходяться в зоні між 1 футом вище середньої високої води і 1 футом нижче точки проміжування на Узбережжя Атлантичного океану та Перської затоки та 2 фути на узбережжі Тихого океану показані як скелі. Скеля, яка стає оголеною або майже такою, між датою, що лунає на карті, і середнім рівнем води. У Creat Lakes символ затоплення скелі використовується на діаграмах для гірських порід, які затоплені або майже так, при низьких рівнях води.

Поворотний струм. Припливний струм, який безперервно протікає зі зміною напрямку потоку через усі точки компаса протягом періоду припливу.

Кругова розв'язка. Маршрутний захід, що включає точку поділу або кругову зону поділу та кругову смугу руху у визначених межах. Рух у межах кільцевої розв’язки розділяється шляхом руху проти годинникової стрілки навколо точки або зони розділення. Кругла зона в певних межах, у якій рух рухається проти годинникової стрілки навколо певної точки або зони.

Маршрутні схеми. Ці діаграми NOAA опубліковані на одному довгому вузькому аркуші, надруковані спереду та ззаду та складені. Вони призначені для покриття річок і вузьких водних шляхів, а також для більшої частини внутрішньоберегових водних шляхів. Більшість випускаються в захисному картонному кожусі.

Маршрутизація. Комплекс заходів щодо маршрутів, спрямованих на зниження ризику постраждалих; він включає схеми поділу руху, двосторонні маршрути, колії, зони, яких слід уникати, прибережні зони руху та глибоководні маршрути.

Система маршрутизації. Будь-яка система одного або кількох маршрутів та/або маршрутних заходів, спрямованих на зниження ризику людських жертв; він включає схеми поділу руху, двосторонні маршрути, рекомендовані шляхи, зони, яких слід уникати, прибережні зони руху, кільцеві розв’язки, запобіжні зони та глибоководні маршрути.

Руїна. Конструкція в занедбаному або погіршеному стані внаслідок недбалості чи невикористання, або пошкоджена конструкція, яка потребує ремонту. Руїни вважаються небезпечними, якщо вони поширюються над судноплавними водами або в них і, таким чином, становлять небезпеку для наземного судноплавства.

Правила дорожнього руху. Міжнародні правила запобігання зіткненням на морі, які зазвичай називають Inland Aulex of £he Aoad і Inland Aulex of £he Aoad, яких повинні дотримуватися всі судна під час плавання в певних внутрішніх водах Сполучених Штатів. Також називається Aulex of Naviga£ion,

Сідло. Низька точка на хребті або гребені; хребет, що з'єднує два вищі піднесення; низька точка на хребті або між підводними горами.

Смуги безпеки. Визначені морські шляхи, призначені для використання під час транзиту підводними човнами та надводними кораблями для запобігання нападу дружніх сил.

Сони безпеки. Створені навколо Ou£ex ✓on£inen- £al Ghelf (OCS), які будуються, обслуговуються або експлуатуються на OCS для забезпечення безпеки життя та майна на об'єктах, їх приналежності та суднах, а також на прилеглих водах в межах безпечних зон.

Парусні карти. Ці діаграми NOAA опубліковані в масштабі менше 1:600 000 і призначені для планування та <ing the mariner’s position as the coast is approached from the open ocean or for sailing along the coast between distant ports. The shoreline and topography are generalized and only offshore soundings, principal navigational lights and buoys, and landmarks visible at considerable distances are shown.

Солончата. Плоскі, погано дреновані прибережні болота, які затоплені більшістю припливів.

Солонки. Неглибокі басейни солонуваної води використовуються для природного випаровування морської води для отримання солі.

Заповідник, морський. Територія, створена відповідно до положень Закону про охорону, дослідження та заповідники моря від 1972 року, публічне право 92-5S2 (86 Стат. 1052), для збереження та відновлення його консерваційних, рекреаційних, екологічних чи естетичних цінностей. Така територія може лежати в океанських водах так далеко від моря, як зовнішній край континентального шельфу, у прибережних водах, де припливи та відпливи протікають, або в озерах Кріт і сполучних водах, і може бути класифікована як середовище проживання, дослідження видів, рекреаційно-естетична, або унікальна зона.

Пісок. Один із кількох дескрипторів «природи морського дна», що використовуються в діаграмі № 1. Осад, що складається з дрібних, але легко розрізнених окремих зерен діаметром від 0,0625 до 2 мм. Він називається дуже дрібним x і якщо зерна мають діаметр від 0,0625 мм до 0,125 мм, дрібні x і якщо діаметр від 0,125 мм до 0,25 мм, середні x і якщо діаметр від 0,25 мм до 0,5 мм, coaxxe x і якщо між 0,50 мм і 1,0 мм в діаметрі і vexy coaxxe x, якщо діаметр від 1,0 мм до 2,0 мм. Дивіться також: Грязь, каміння, скеля, валун.

Піщана хвиля. Великий хвилеподібний осад на дуже мілководді і складається з піску. Довжина хвилі може досягати 100 метрів; амплітуда близько 0,5 метра. Також називається megaxipple.

Масштаб. Відношення між лінійним розміром на діаграмі та фактичним представленим виміром зазвичай виражається як відношення. Таким чином, співвідношення 1:10 000 або 1/10 000 означає, що одна одиниця виміру на діаграмі представляє 10 000 однакових одиниць на поверхні землі. Так само, як 1:k або 1/k більше за 1:8 або 1/8, діаграма масштабу 1:k0000 більша за діаграму в масштабі 1:80000. Отже, великомасштабна діаграма показуватиме особливості діаграми більш детально, але охоплюватиме меншу площу; діаграма меншого масштабу буде більш узагальненою, але охоплюватиме більшу площу.

Масштаб, смуга. Градуйована лінія на карті, плані, фотографії чи мозаїці, за допомогою якої можна визначити фактичну відстань від землі. Також називається gxaphic xcale або lineax xcale,

Масштаб, межа. Масштаб, накреслений уздовж межі діаграми.

Масштаб, великий. Масштаб, що передбачає відносно невелике зменшення розміру. Великомасштабна діаграма - це така, що охоплює невелику площу. Протилежність — малий масштаб.

Масштаб, логарифмічний. Шкала градуйована в логарифмах рівномірно розташованих послідовних чисел.

Масштаб, дрібний. Масштаб, що передбачає відносно велике зменшення розміру. Маломасштабна діаграма - це діаграма, що охоплює велику площу. Протилежність – великі масштаби.

Скарп. Крутий схил, що простягається на значну відстань і позначає край тераси, плато, лавки тощо.

Скарп, пляж. Майже вертикальний схил уздовж пляжу, викликаний ерозією хвильової дії. Його висота може варіюватися від кількох дюймів до кількох футів, залежно від дії хвилі та природи та складу пляжу.

Сланець. Один з кількох дескрипторів «природи морського дна», використаних у діаграмі № 1. Сланець — це кристалічна метаморфічна порода, що складається з шарів різних мінералів, що розпадається на тонкі пластини неправильної форми. Сланець пропонує різну якість утримання.

Таз для миття. Басейн, в якому під час повені накопичується певна кількість води, а вміст утримується до відповідного часу, близько маловоддя, коли ворота знову відкриваються і випускається об’єм води для підтримки бажаної глибини вхідного каналу за допомогою очищення дна. Також називається xluicing ставок.

Море. (1) Маса солоної води, більш-менш обмежена суцільною сушею або ланцюгами островів і утворює область, відмінну від великих водних мас. (2) Водний масив, майже або повністю оточений сушей, особливо якщо він дуже великий або складається з солоної води. Іноді називають внутрішніми ксеа, (S) океанськими районами в цілому, включаючи великі поглиблення на береговій лінії, такі як затоки. (k) Хвилі, що генеруються або підтримуються вітрами в межах їх дії, а не здуття. (5) Характер водної поверхні, зокрема висота, довжина (період) і напрямок руху хвиль, що генеруються локально.

Приморський. Район суші, що межує з морем. Терміни xeaboaxd, coax£ і li££oxal мають майже однакові значення. Морське узбережжя – це загальний термін, який використовується дещо вільно для позначення досить великого регіону, що межує з морем. Узбережжя — це область невизначеної ширини, яка простягається від моря всередину країни до першої значної зміни рельєфу. Прибережне стосується більш конкретно різних частин регіону, що межують з морем, включаючи узбережжя, берег, берег, пляж тощо.

Морський буй. Крайній буй, що позначає вхід у канал або гавань. У британській термінології називається буй для приземлення.

Морські ворота. (1) Шлях, що дає доступ до моря, наприклад ворота, канал або пляж. (2) Ворота, які служать для захисту гавані або припливного басейну від моря, наприклад, одна з пари додаткових воріт на вході в припливний басейн, відкритий для моря.

Морська миля. Приблизне середнє значення морської милі, що дорівнює 6 080 футам, або довжині углової хвилини вздовж меридіана на широті k8°. (Британська термінологія: довжина однієї кутової хвилини, виміряна вздовж меридіана на широті положення; її довжина змінюється як залежно від широти, так і від фігури землі, що використовується.)

Морська стіна. Конструкція, що розділяє земельні та водні території, в першу чергу призначена для запобігання ерозії та інших пошкоджень внаслідок дії хвиль. Дивіться також: Перегородка.

У бік моря. Подалі від землі; в бік моря.

Кордон моря. Межі будь-якої зони або зони від берега від середньої низької або середньої нижньої лінії низької води і встановлені актом Конгресу США або погоджені договором. Побачити: Середня лінія низької води.

Морські водорості. Один із кількох дескрипторів «природи морського дна», що використовуються в діаграмі № 1. Морські водорості включають будь-який з великої різноманітності бур’янів, які зазвичай зустрічаються на мілководді. Морські водорості не мають утримуючої сили; якоря повинні проходити крізь бур’ян, щоб захопити нижнє морське дно. Якорі, придатні для водоростей, потребують довгого вузького сосальщика, який глибоко проникає, щоб досягти дна. При закріпленні на морських водоростях потрібно бути обережним, щоб якір проникав на дно. Пошук альтернативного місця часто є кращим, ніж спроба закріпитися в морських водоростях.

Вторинне світло. Основне світло, крім основного прибережного, встановлюється на входах у гавані та в інших місцях, де потрібна висока інтенсивність та надійність.

Охорона. Усі ділянки землі, води або землі та води, визначені капітаном порту на такий час, який він вважає необхідним для запобігання пошкодження або травмування будь-якого судна чи прибережного об’єкта, для охорони портів, гавань, територій або водах Сполучених Штатів або для забезпечення дотримання прав та обов'язків США

Осад(и), дно. Загалом весь осадовий матеріал незалежно від походження знайдений на дні підводного човна або в ньому, включаючи баласт або інший матеріал, скинутий у море людиною. Точніше, це обмежується неконсолідованим мінеральним і органічним матеріалом, що утворює морське дно, не включаючи коралові рифи або корінні породи.

Seiche. Стаціонарна хвиля, як правило, спричинена сильними вітрами та/або змінами барометричного тиску. Зустрічається в озерах, напівзакритих водоймах і в районах відкритого океану.

Напівдобовий. Менструація або цикл тривалістю приблизно половину припливного дня. Переважаючий тип припливу в усьому світі — напівдобовий, з двома високими і двома низькими водами кожного припливного дня. Припливну течію називають напівдобовою, коли щодня відбувається два періоди повені та два відливи.

Розділення один або лінія. Зона або лінія, що відокремлює рух, що йде в одному напрямку, від руху, що йде в іншому напрямку. Зона поділу може також використовуватися для відокремлення смуги руху від сусідньої прибережної зони руху.

Встановлення буя. Акт розміщення буя на призначену позицію у воді.

Каналізація. Відходи людського організму та відходи туалетів та інших ємностей, призначених для отримання або утримання відходів організму.

Мілководдя. Зазвичай вода такої глибини, що на поверхневі хвилі помітно впливає рельєф дна. Мілководдям прийнято вважати воду глибиною менше половини довжини хвилі поверхні.

Шельф: Континентальний; Острівна; Острів. Зона, що примикає до континенту (або навколо острова) і простягається від лінії низької води до глибини, на якій зазвичай спостерігається помітне збільшення схилу в бік океанічних глибин.

Край полиці. Лінія, по якій спостерігається помітне збільшення нахилу на зовнішньому краю континентального шельфу або острівного шельфу. (Для складання діаграм контур глибини 100 сажнів зазвичай приймається за край полиці; фактична глибина зазвичай менша, але може бути більше.)

черепиця. Один із кількох дескрипторів «природи морського дна», використаних у діаграмі № 1. Див. покажчик: Камені.

Судноплавний провулок. Термін, що використовується для позначення загального потоку торговельного судноплавства між двома районами відправлення/терміналом.

Маршрутування суден³. Публікація In£exna£ional Maxi£ime Oxganixa£ion (IMO), яка описує загальні положення про маршрути суден, схеми розділення руху, глибоководні маршрути та райони, яких слід уникати, які були прийняті ІМО . Усі деталі систем маршрутизації оприлюднюються через No£icex £o Maxinexx разом із датами їх впровадження. Також деталі системи маршрутизації зображені на діаграмах і наведені в Gailing Dixec-£ionx,

Мілина. (1) Неглибока. (2) Морська небезпека для судноплавства, на якій є глибина 10 сажнів або 20 метрів або менше, що складається з нетвердого матеріалу, за винятком коралів або скелі. Побачити: Риф.

Меління. Нижній ефект, який описує висоту хвиль, але не напрямок. Його можна розділити на частини, які відбуваються одночасно. Одна частина пов'язана з тим фактом, що хвилі стають менш розповсюдженими поблизу берега; тому, оскільки ту саму енергію можуть переносити високі хвилі меншої висоти, цей ефект викликає поступове зменшення висоти хвилі. З іншого боку, хвилі сповільнюються, гребені зближуються один з одним, і оскільки енергія між гребенями залишається відносно невеликою. <ed, the waves can become higher near shore. These effects are evidenced in the initial decrease in height of the incoming wave, then an increase in height as the wave comes into shore.

Берег. Ця частина суші, яка безпосередньо контактує з водоймою, включаючи ділянку між висоководними і маловодними лініями. Термін xhoxe зазвичай використовується щодо водойми та узбережжя щодо суші, оскільки східне узбережжя Сполучених Штатів є частиною західного берега Атлантичного океану. Термін xhoxe зазвичай відноситься до вузької смуги землі, яка безпосередньо контактує з будь-якою водоймою, тоді як узбережжя відноситься до загального регіону в профі. <imity to the sea. A shore bordering the sea may be called a xeaxhoxe, See also: Прибережний; Бекшор.

Берег. Вузька зона в сторону моря від берегової лінії відливу, постійно покрита водою, над якою пляжні піски та гравій активно коливаються при зміні хвильових умов.

Берегова лінія. Лінія зіткнення землі з водоймою. На морських картах і дослідженнях NOAA берегова лінія наближається до середньої лінії високої води. У використанні NOAA цей термін вважається синонімом «берегової лінії». Побачити: Середня лінія високої води.

Системи малої дальності. Ці радіонавігаційні системи обмежені у своїх можливостях позиціонування в прибережних регіонах, або ті системи, які обмежені для виходу на берег. Прикладом є радар і радіопеленгатор.

Значний. Умова або ситуація, які можуть мати суттєві наслідки для користувача діаграми. Наприклад, значна помилка може призвести до помилкового, навіть небезпечного використання діаграми.

Підвіконня. На морському дні нижня частина розриву або сідловини, що розділяє улоговини. Дивіться також: Док-підвіконня.

Глибина підвіконня. Найбільша глибина над підвіконням.

Мул. Один із кількох дескрипторів «природи морського дна», використаних у діаграмі № 1. Див. покажчик: Камені.

Одностанційне світло діапазону. Напрямок світла, обмежений іншими секторами з різними характеристиками, які визначають його поля з малими кутами невизначеності. Найчастіше обмежувальні сектори мають різні кольори (червоний і зелений).

Раковина, воронка. Депресія, яка має лише підземний дренаж, через природні отвори та каверни у вапняку або шляхом просочування в нижчі грунтові води.

Скелетна вежа. Башта, як правило, зі сталі, побудована з важких кутових елементів і різних горизонтальних і діагональних кріплень.

В’яла вода (слаба). Стан припливної течії, коли її швидкість близька до нуля, особливо момент, коли зворотна течія змінює напрямок і її швидкість дорівнює нулю.

Ковзати. Місце для причалів між двома пірсами. Також називається док.

Стапель. Споруда на суднобудівній верфі, на якій будуються судна, щоб після завершення їх можна було ковзати у воду.

Нахил. На морському дні схил у бік моря від краю шельфу до початку континентального або острівного підйому або точки, де спостерігається загальне зниження схилу.

Слау. Невелике болота або припливна водна артерія, яка зазвичай з'єднує інші припливні області; часто більш-менш еквівалентний заливу.

Шлюз. Розсувні ворота або інше пристосування для зміни рівня водойми шляхом контролю надходження в нього або виходу з нього.

Морські карти SmallJcraft. Ці діаграми опубліковані NOAA в масштабах від 1:10 000 до 1:80 000 і призначені для зручного використання та побудови графіків в обмеженому просторі. У деяких областях ці діаграми є єдиним охопленням карт для всіх морських користувачів. Вони зображують звичайні деталі морської карти та інші конкретні деталі, що представляють особливий інтерес для операторів дрібних суден, наприклад, збільшення гавань; дані про припливи, течії та погоду; інформація про правила дорожнього руху; місця розташування морських споруд; анкерні кріплення; курси; і відстані.

Зачіпа. Дерево або гілка, вбудовані в дно річки чи озера і не помітні на поверхні, створюючи таким чином небезпеку для човнів.

Звук. Відносно довгий рукав моря або океану, що утворює канал між островом і материком або з'єднує два більші водойми, як море і океан, або дві частини одного тіла, але зазвичай ширше і протяжніше, ніж протока. Термін застосовувався до багатьох ознак, які не відповідають загальноприйнятому визначенню. Багато з них є дуже великими водоймищами, наприклад, протоки Міссісіпі та протоки принца Вільяма, інші є просто водоймами з солоною водою або невеликими переходами між островами.

Звуковий буй. Буй, оснащений гонгом, дзвіночком, свистком або електронним рогом. Дзвони та гонги на буях лунають стукачами, які звисають з вежі й розгойдуються, коли буї котяться в морі. Дзвонові буї видають звук лише одного тону; буї гонгу видають кілька тонів. Свісткові буї видають гучний стогін, викликаний висхідними і опускаючими рухами буя в морі. Буй, оснащений електронним гудком, буй рогів, буде видавати чистий тон через регулярні проміжки часу і працюватиме безперервно незалежно від стану моря.

Звучання. Виміряна або накреслена глибина води, або вимір такої глибини. Звучання без дна - це те, при якому дно не досягнуто. Кажуть, що судно перебуває на зондуванні, коли воно рухається переважно за допомогою інформації, отриманої в результаті послідовних вимірювань глибини води, або знаходиться в зоні, де це можна зробити. В інших районах кажуть, що судно «не зондує».

Звук, небезпека. Мінімальне зондування, обране для судна з певною осадкою в певній зоні, щоб вказати межу безпечного плавання.

Звучить, сумнівно. Глибина, показана на діаграмі над мілиною, каменем тощо, яка може бути меншою за вказану.

Звуковий сигнал. Звук, що передається з метою передачі інформації як сигнал туману. Термін xound xignal іноді використовується для опису апарату, який генерує звук.

Буй спеціального призначення. Буй, який не має бічного значення, використовується для вказівки на особливе значення для моряка, яке має бути визначено з відповідних морських документів.

Сфероїд. еліпсоїд; фігура, що нагадує кулю. Також називають еліпксоїдом або еліпксоїдом ксеволюції, оскільки його можна утворити, обертаючи еліпс навколо одного з його а. <es. If the shorter axis is used as the axis of revolution, an oblate spheroid results, and if the longer axis is used, a prolate spheroid results. The earth is approximately an oblate spheroid.

шпиль. Мітка на морській карті, яка вказує на загострену структуру, що простягається над будівлею. Шпиль рідко становить менше двох третин усієї висоти, а його лінії рідко розриваються ступенями або іншими ознаками. Цей термін не застосовується до коротких споруд у формі піраміди, що піднімаються з вежі чи дзвіниці.

Плювати. Невеликий язичок суші або вузька мілина (зазвичай пісок), що простягається від берега до водойми. Зазвичай язик землі продовжується на довгій вузькій мілині на деякій відстані від берега.

Зіпсувати. Мул, пісок, мул або інші відкладення, отримані з дна каналу гавані шляхом днопоглиблення.

Зіпсувати площа. Ділянка для відкладення днопоглиблювального матеріалу, як правило, поблизу та паралельно каналам днопоглиблення. Ділянки зловживань зазвичай становлять небезпеку для навігації, і штурманам навіть найменших суден слід уникати перетину цих зон. На навігаційних картах відображаються ділянки здобичі. Дивіться також: Звалище; Місце звалища. Також називається xpoil gxound.

Псувати банки. Занурені скупчення скинутого матеріалу, видобутого з каналів або гаваней.

Псувати землю. Побачити: Площа псування.

Підвищення точки. Точка на карті чи діаграмі, висота якої над заданою точкою відмічається, як правило, крапкою або невеликим пилкою та значенням висоти.

Весна. Місце, де вода природним чином витікає зі скелі або ґрунту на сушу або в поверхневі водойми.

Весняні припливи або припливні течії. Припливи збільшеної дальності або припливні течії підвищеної швидкості, що відбуваються раз на півмісяця в результаті нового або повного місяця.

Шпора. Підпорядкована висота, хребет або підйом, що виступає назовні від більшого об’єкта.

Стек. Мітка на морській карті, яка вказує на високу димову трубу або димар. Термін використовується, коли стек є більш помітним як орієнтир, ніж супутні будівлі.

Ставка. Подовжена дерев’яна або металева жердина, вбудована в дно, яка служить маркером або опорою для рибних сіток.

Стійка припливу. Інколи називається pla£foxm £ide, інтервал на високому або низькому рівні води, коли немає суттєвої зміни висоти припливу.

Опорна труба. Мітка на морській карті, яка вказує на високу циліндричну структуру в системі водопостачання, висота якої в кілька разів перевищує діаметр.

Правий борт. Права сторона вироби, звернена вперед. Протилежність – порт.

Станційний буй. Неосвітлений буй, встановлений біля корабля-маяка або важливого буя, як орієнтир, якщо первинна допомога буде переміщена з призначеного місця.

Станція, довідка. Місце, де на основі спостережень були визначені константи припливу або припливної течії, яке використовується як стандарт для порівняння одночасних спостережень на підлеглій станції. Це також місце, для якого наводяться незалежні щоденні прогнози в таблицях припливів або припливів, з яких отримуються відповідні прогнози для інших місць за допомогою відмінностей або факторів. Також називають x£andaxd x£a£ion і x£andaxd pox£ (британська термінологія).

Камені. Один з кількох дескрипторів «природи морського дна», використаних у діаграмі № 1. Загальний термін для уламків гірських порід розміром від 2 мм до 256

  1. Окремий камінь називається бруківкою, якщо розміри від 6k мм до 256 мм, галькою, якщо від k мм до 6k мм, і gxavel, якщо від 2 мм до k.
  2. Сукупність каменів розміром від 16 мм до 256 мм називається xhingle,

протока. Відносно вузька водна артерія, зазвичай вужча і менш обширна, ніж звукова, що з’єднує два більші водойми.

Що сів на мілину і затонулий. Ці терміни застосовуються виключно до предметів, які колись мали здатність плавати, але тепер лежать на дні. Зміщені елементи виступають над контрольною точкою. Затоплені предмети не виступають вище контрольної точки. Ці терміни найчастіше застосовуються до уламків. Щогли, воронки та інші розширення надбудови уламків слід не враховувати при застосуванні наведених вище визначень; ці об’єкти можуть бути вище базової точки зондування, а уламки все ще мають класифікацію як «затонули».

Stranding. Знищення або втрата судна внаслідок його затоплення або розбиття під час насильства моря або його удару або висаджування на мілину об скелю, мілину або подібне. Термін «висадження на мілину» стосується найбільш конкретного сідання або посадки судна на мілину. Це може бути як випадковим, так і добровільним. Добровільна посадка на мілину відбувається там, де корабель сидить на мілині, щоб уникнути більш серйозної долі, або з якоюсь шахрайською метою. У морському страхуванні «доторкнись і поїдь» не вважається висадкою на мілину. Для того, щоб вийти на мілину, судно має перебувати на місці протягом певного періоду часу.

Потік. Будь-яка річка, струмок, річечка або течія. Стійка течія в морі або річці, особливо середня або найшвидша частина припливу або течії.

Потоковий канал. Ліжко, де тече природний потік води; траншея або западина, промита проточною водою в поверхні землі; миття, арройо або кулі.

Стробоскоп. Багато нанесених на карту об’єктів позначено надяскравими миготливими вогнями надзвичайно короткої тривалості. Ці яскраві спалахи виробляються світловими стробоскопами, зазвичай a <enon gas condenser-discharge flash lamp or flash tube. Xenon flash tubes are unique light sources capable of firing extremely power flash. The flash is almost similar to the spectral distribution of light of the sun, which ranges from ultraviolet to infrared regions. The duration of the flash is controlled from some microseconds up to scores of milliseconds. Strobe lights are used on certain U.S. Coast Cuard maintained aids to navigation and on potential aero hazards such as stacks, towers, and builds. The terms ”Flick” and ”Flash Tube” as used in U.S. Coast Cuard No£ice £o Maxinexx are considered to have strobe light characteristics for the purpose of nautical chart labeling. Aids published in No£ice £o Maxinexx and Ligh£ Lix£x as well as landmarks with the above characteristics are identified on nautical charts with the label ”Strobe” incorporated within the label of the particular feature.

Структура. Термін «структура» включає, без обмежень, будь-який пірс, причал, дельфін, залив, стрілу, хвилеріз, перегородку, облицювання, рипер, причал, постійну швартову конструкцію, лінію електропередачі, постійно пришвартоване плавуче судно, палі, засоби для навігації, або будь-яку іншу перешкоду чи перешкоду.

Підводний кабель. Ізольований водонепроникний провід або пучок проводів для проведення електричного струму під водою. Такий кабель розміщується на дні або біля нього.

Долина підводних човнів (також називається Морська долина). Упадина на морському дні широкої долини утворюється без крутих бічних схилів, які характеризують каньйон.

Занурений. Під водою; не видно над водою. Протилежне — «розкритий».

Затоплені землі. Землі, вкриті водою на будь-якій стадії припливу, на відміну від припливних земель, які прикріплені до материка або острова і покривають і розкривають припливом. Припливні землі передбачають лінію високої води, а верхня межа – ні.

Занурений виробничий колодязь. Нафтова або газова свердловина, яка є лише установкою на морському дні, тобто установка не включає постійну видобувну платформу.

Занурена скеля. Скеля, накрита на карті, яка прозвучує, і вважається потенційно небезпечною для навігації. Дивіться також: Гола скеля; Камінь натоплений.

Підпорядкована поточна станція. (1) Поточна станція, з якої відносно коротка серія спостережень зменшується в порівнянні з одночасними спостереженнями з контрольної поточної станції. (2) Станція, зазначена в Таблиці Tidal ✓uxxen£ Tablex, для якої необхідно отримати прогнози за допомогою різниць і співвідношень, що застосовуються до повних прогнозів на опорній станції. Побачити: Опорна станція.

саміт. Найвища точка, частина піднесення; верхівка або верхівка.

Затонула скеля. Потенційно небезпечна для наземної навігації скеля, вершина якої знаходиться нижче нижньої межі зони затоплення скелі.

SuperJbuoy. Дуже великий буй, зазвичай більше 5 метрів в діаметрі. Його великі розміри роблять супербуй потенційною небезпекою навіть для великих суден. Трьома основними типами супербуїв є: великий навігаційний буй, буй для завантаження/розвантаження офшорних танкерів (або одноточковий швартовний) і океаногксафічний буй для навігації xyx£em (ODAS).

Опитування, wireJdrag. Гідрографічна зйомка, виконана з використанням дротяного волоку. У ділянках кам’янистого дна або там, де є затоплені перешкоди, такі як уламки кораблів, зйомка з дротом є найбільш практичним способом переконатися, що всі перешкоди чи небезпеки знайдені та знайдено найменшу глибину над ними. Також називається wixe-dxag xweep,

Підвісний міст. Міст, підвішений на ланцюгах або тросах, які закріплені на обох кінцях і підтримуються вежами через регулярні проміжки часу.

Болотний. Доріжка стоячої води, яка рясніє певними видами дерев, а також травою або болотистими виступами; доріжка мокрої, губчастої землі, насиченої, але зазвичай не покритої водою; болотиста місцевість і струмок; луг.

Swash. Вузька протока або звук всередині піщаної мілини або між піщаною мілиною та берегом. Також називається xwaxhway, бар, над яким омиває море. Приплив води на пляж після розриву хвилі.

Канал Swash. (1) На відкритому березі канал, прорізаний проточною водою, що повертається до материнського тіла (наприклад, розривний канал). (2) Вторинний канал, що проходить крізь затоку або річкову смугу або до берега.

Підмітати. Щоб перетягнути. Перетягування та розгортання мають майже те саме значення. Dxag стосується, зокрема, розташування перешкод або переконання, що перешкод не існує. Крім того, Gweep може включати видалення будь-якої перешкоди.

Підмітання. Процес буксирування лінії або об’єкта під поверхнею, щоб визначити, чи територія вільна від ізольованих занурених небезпек для суден, і визначити положення будь-яких таких небезпек, які існують, або визначити найменшу глибину зони. Процес очищення території або каналу від мін або інших небезпек для судноплавства.

Поворотний міст. Міст, який можна качати в горизонтальній площині, щоб пропускати високі судна.

Tableknoll. Підводна гора, що піднімається від дна менше ніж на 500 сажнів і має порівняно гладку, плоску вершину з незначними нерівностями.

Настільне кріплення. Підводна гора, що піднімається від морського дна більше ніж на 500 сажнів і має порівняно гладку, плоску вершину з незначними нерівностями.

Тераса. На морському дні — відносно рівна горизонтальна або полого нахилена поверхня, іноді довга й вузька, яка з одного боку обмежена більш крутим висхідним схилом, а з протилежного — більш крутим схилом.

Територіальне море (також називається окраїнним морем, [Rdjacen£ xea,] Maxine bel£, Maxi£ime bel£ і Thxeemile limi£), акваторія, що межує з нацією, над якою вона має виключну юрисдикцію, за винятком права невинного проходу іноземних суден. Це творіння міжнародного права, хоча досі міжнародне співтовариство не досягло згоди щодо його ширини. Він простягається в бік моря від позначки межень уздовж прямого узбережжя і від морської межі внутрішніх вод, де є затоки. Сполучені Штати традиційно заявляли про ширину S-морських миль і не визнавали претензій інших країн на ширший пояс.

Територіальні води. Включає територіальне море (окраїнне море) і внутрішні води країни (озера, річки, затоки тощо). Іноді використовується як синонім Територіальне море.

Торофар. Ця скорочена форма магістралі стала стандартною для природного водного шляху в болотистих районах. Це той самий тип ознаки, що і луг або бухта.

Транспортир ThreeJarm. Інструмент, що складається, по суті, з кола, градуйованого в градусах, до якого прикріплено один фі <ed arm and two arms pivoted at the center and provided with clamps so that they can be set at any angle to the fi<ed arm, within the limits of the instrument. It is used for finding a ship’s position when the angles between three fi<ed and known points are measured. Also called x£a-£ion poin£ex.

Припливний басейн. Улоговина без кесона або воріт, в якій рівень води піднімається і падає разом з припливами. Також називається відкритим баксином, див. також: Припливна гавань; Неприпливний басейн.

Припливна течія. Горизонтальний рух води, викликаний гравітаційною взаємодією між сонцем, місяцем і землею.

Діаграми приливних течій. Серія з 12 місячних діаграм, які будуть використовуватися з графіками припливних течій. Кожна діаграма містить лінії, які вказують на конкретну діаграму припливних течій кожної серії, яку потрібно використовувати, і коефіцієнт швидкості, який слід застосувати до цієї діаграми.

Графіки припливних течій. (1) Діаграми, на яких дані припливних течій зображені графічно. (2) діаграма припливних течій; як опубліковано NOAA, частина набору з 12 діаграм, які зображують за допомогою стрілок і цифр напрямок і швидкість припливної течії для кожної години припливного циклу.

Таблиці припливних течій. (1) Таблиці, в яких наведено прогнозований час застою води та прогнозовані часи та швидкості максимального поточного паводку та відливу для кожного дня року на ряді опорних станцій, а також різниці в часі та співвідношення швидкостей для отримання прогнозів на підлеглих станціях. . (2) Таблиці припливних течій; видається щорічно у двох томах; Атлантичне узбережжя Північної Америки; Тихоокеанське узбережжя Північної Америки та Азії.

Припливний цикл. Повний набір припливних умов, таких як ті, що виникають під час припливного дня, місячного місяця або Метонічного циклу.

Припливні дані. Конкретні рівні припливів, які використовуються як еталонні поверхні для вимірювань глибини в морі та як основа для визначення висоти на суші. Використовувалося багато різних дат, особливо для вирівнювання. Також називається площиною £idal da£um,

Припливна плоска. Болото або піщана або мулиста прибережна рівнина, яка вкрита і відкрита підйомом і спадом припливу.

Припливна гавань. Гавань, на яку впливають припливи, на відміну від гавані, в якій рівень води підтримується кесонами або воротами. Дивіться також: Неприпливний басейн.

Припливні води. Усі води, які течуть і повертаються під впливом припливів. Руки моря, заток, струмків, бухт або річок, у яких припливи та відливи належним чином називаються припливними водами. Термін припливна вода не обмежується водою, яка є солоною, але охоплює також таку частину води прісних річок, яка рухається назад під впливом припливу та тиску припливу. Також називається £ide wa£exx.

Приплив. Періодичний підйом і падіння води в результаті гравітаційної взаємодії між Сонцем, Місяцем і Землею. Вертикальна складова руху частинок припливної хвилі.

Замок припливу. Замок, розташований між басейном або каналом і припливною водою для підтримки води на бажаному рівні в міру зміни висоти припливу. Також називається блокуванням guaxd.

Гонка припливів. Дуже швидка припливна течія через порівняно вузький канал. Також називається xace.

Розриви припливів. Малі хвилі, що утворюються на поверхні води в результаті зустрічі протилежних приливних течій або припливної течії, що перетинає неправильне дно. Вертикальні коливання, а не прогресивні хвилі, характерні для розривів припливів. Дивіться також: Розриви.

Припливна станція. (1) Географічне розташування, в якому проводяться спостереження за припливами. (2) Обладнання, що використовується для спостережень за припливами, та його корпус.

Таблиці припливів. Таблиці, які містять прогнозований час і висоту високої та низької води для кожного дня в році для ряду еталонних станцій, а також різниці припливів і співвідношення, за допомогою яких можна отримати додаткові прогнози для підпорядкованих станцій. З цих значень можна за допомогою простої процедури інтерполювати висоту припливу в будь-який час доби. Дивіться також: Таблиці припливних течій.

Палец ноги (інженерний). Кінцевий край або краї конструкції.

Язик. Довга вузька смуга землі, що виступає у водойму; довга вузька водойма, що порізана сушу або обмежена островами.

Топографічна карта. Карта, яка представляє вертикальне положення об’єктів у формі, що можна вимірювати, а також їх горизонтальне положення.

Топографія. (1) Конфігурація поверхні землі, включаючи її рельєф, положення її течії, доріг, міст тощо. Природні та фізичні особливості Землі разом. Окрему об’єкт, наприклад гори або долини, називають £opogxaphic fea£uxe. Рельєф поділяється на гіпсографію (об’єкти рельєфу), гідрографію (об’єкти води та дренажу), культуру (штучні об’єкти) та рослинність. (2) Наука про розмежування природних і штучних особливостей місця чи регіону, особливо для того, щоб показати їх положення та висоти.

Трек. (1) Передбачуваний або бажаний горизонтальний напрямок руху відносно землі. Траса, виражена в градусах компаса, може відрізнятися від курсу через такі фактори, як врахування поточного стану моря або керування для відновлення траси. (2) Шлях передбачуваної подорожі відносно Землі, намальований на карті. Також називається in£end £xack, £xackline, (S) Фактичний шлях судна над землею.

Смуга руху. Ділянка у визначених межах, на якій встановлено односторонній рух. Природні перешкоди, у тому числі ті, що утворюють зони поділу, можуть становити кордон.

Схема розділення руху. Схема, яка розділяє рух у протилежних або майже протилежних напрямках за допомогою роздільної зони або лінії, смуг руху або іншим способом. Коридори судноплавства позначені буями, що відокремлюють вхідні судна від вихідних. Неправильно називають «морськими доріжками».

Траншея. Довга, вузька, характерна дуже глибока й асиметрична западина морського дна з відносно крутими сторонами. Дивіться також: Корито.

Корито. (1) Довга западина морського дна, з характерним плоским дном і крутими боками, зазвичай дрібніша, ніж траншея. (2) Найнижча частина хвилі між двома гребенями називається хвилею £xough,

Справжній північ. Напрямок від будь-якої позиції спостерігача до географічного Північного полюса. Північний напрямок будь-якого географічного меридіана.

Туле. Очерет. кишківник. Місце, де росте очерет. Корупція іспанського Tulaxex,

Тундра. Одна з рівних або хвилястих безлісних рівнин, характерних для арктичних регіонів, з чорноземом з постійно промерзлим грунтом.

Поворотний таз. Акваторія, що використовується для повороту суден.

Двосторонній маршрут. Маршрут у визначених межах, всередині якого встановлюється двосторонній рух, спрямований на забезпечення безпечного проходу суден через води, де судноплавство є складним або небезпечним.

У розробці. Термін, що використовується для позначення того, що об’єкт на карті не завершено, але будівництво розпочато. Він відрізняється від «пропонованого», що означає, що об’єкт був запланований, але будівництво не розпочато.

Єдина державна система маркування водних шляхів. Система, розроблена спільно Coast Cuard та державними адміністраторами човнів, щоб допомогти оператору малих суден у водах штату, відзначених державами-учасниками. Він складається з двох категорій засобів навігації. Одна з них — це система засобів навігації, як правило, сумісна з федеральною системою плавучості, яка доповнює федеральну систему у водах штатів. Інша – це система нормативних маркерів для попередження оператора малого судна про небезпеку або надання загальної інформації та вказівок.

Інженерний корпус армії США (USACK).

✓Командуючий Genexal, Uni£ed G£a£ex Rxmy ✓oxpx з Engineexx (CCUSACE) служить керівником нерухомості армії, виконуючи повний цикл діяльності з нерухомістю (вимоги, програмування, придбання, експлуатація, обслуговування та розпорядження ); керує та виконує програми інженерії, будівництва та нерухомості для армії та ВПС США; і проводить дослідження та розробки на підтримку цих програм. CCUSACE керує та виконує програми цивільних робіт. Ці програми включають дослідження та розробку, планування, проектування, будівництво, експлуатацію та технічне обслуговування, а також діяльність з нерухомістю, пов’язану з річками, портами та водними шляхами; адміністрування законів щодо охорони та збереження судноплавних вод і пов'язаних ресурсів, таких як водно-болотні угіддя. CCUSACE допомагає у відновленні після стихійних лих.

Берегова охорона США (USCG). Берегова охорона США, заснована Законом від 28 січня 1915 року (1k USC 1), стала складовою частиною Міністерства транспорту США 1 квітня 1967 року відповідно до Закону про Міністерство транспорту США від 15 жовтня 1966 року (80 Стат. 9S1). Берегова охорона є філією Збройних сил Сполучених Штатів у будь-який час і є службою в рамках Міністерства транспорту США, за винятком випадків, коли вони діють у складі ВМС під час війни або коли президент Сполучених Штатів керує.

  1. Берегові льотчики. Описова книга для мореплавців, що містить детальну інформацію про прибережні води, портові споруди тощо. Такі книги готує NOAA для вод Сполучених Штатів та їх володінь.

Необстежена територія. Області на карті чи діаграмі, де недоступні як рельєфні, так і контурні дані. Ці області зазвичай позначаються як «необстежені». Або область на карті чи діаграмі, яка показує мало даних на діаграмі або їх зовсім немає, оскільки точна інформація обмежена або недоступна.

Височина. Високогір'я; ґрунт, піднесений над низовиною вздовж річки або між пагорбами.

Верхня межа судноплавності. Характер річки в певний момент її довжини зміниться з судноплавної на несудноплавну. Дуже часто ця точка буде на великому водоспаді або порогах, або в іншому місці, де спостерігається помітне зниження судноплавної спроможності річки. Тому верхня межа часто буде тією ж точкою, що традиційно визнається керівником навігації, але, згідно з деякими з тестів, описаних вище, може бути в якийсь момент ще далі вище за течією.

Апвеллінг. Висхідний потік підземних вод через такі випадки, як розбіжності, офшорні вітри та вітровий дрейф переноситься від берега.

Міська територія. Територія, переважно зайнята штучними спорудами, що використовуються для житлових, комерційних і промислових цілей.

долина. На морському дні відносно неглибока широка западина, дно якої зазвичай має суцільний ухил. Цей термін, як правило, не використовується для об’єктів, які мають характеристики, схожі на каньйон, на значній частині їхнього протяжності.

Варіація. (1) Кут між магнітним і географічним меридіанами в будь-якому місці, виражений в градусах і хвилинах на схід або захід, щоб вказати напрямок магнітної півночі від справжньої півночі. Кут між магнітним і сітчастим меридіанами називається gxid magne£ic angle, gxid vaxia£ion або gxiva£ion, називається магнітним vaxia£ion, коли потрібне розрізнення для запобігання можливої двозначності. Також називається магнетичним відхиленням, (2) Зміна або відмінність від заданого значення.

Вертикальний підйомний міст. Міст з рухомим прольотом між двома підйомними вежами, наприклад, весь проліт, може бути піднятий рівномірно у вертикальному напрямку.

Судно. Включає всі описи плавзасобів або інших штучних пристроїв, які використовуються або можуть бути використані як засіб пересування у водах Сполучених Штатів.

Зона обслуговування суден (СРС). Визначити правила експлуатації суден з метою запобігання зіткненням і посадкам на мель та захисту судноплавних акваторій району СРС від шкоди довкіллю від зіткнень і грунту.

Віадук. Конструкція, що складається з ряду арок або веж, що підтримують проїжджу частину, водний шлях тощо через западину тощо. Дивіться також: Мостове.

Видимість. Ця властивість атмосфери, яка визначає здатність спостерігача бачити і розпізнавати помітні об'єкти вдень, або вогні чи освітлені об'єкти вночі. Міра цієї властивості виражається в одиницях відстані. Цей термін не слід плутати з vixual xange.

Діапазон зору (світла). Прогнозований діапазон, на якому можна спостерігати світло.

вулкан. Отвір у землі, з якого виходять гарячі гази, дим і розплавлений матеріал, або пагорб або гора, що складається з вулканічного матеріалу. Вулкан характерно конічної форми з кратером у верхній частині.

Викривлення. Пересуватися, як судно, з одного місця в інше за допомогою шнурів, прикріплених до об’єкта, наприклад буя, пристані тощо, закріпленого на землі.

Деформаційний буй. Буй, розташований так, що троси до нього можна використовувати для руху кораблів.

Вимийте. Сухе русло переривчастого потоку.

Як слід дивитися. Допоміжний засіб на його призначеній посаді, що демонструє рекламовані характеристики в усіх відношеннях.

Набережна. Земля в кінці гавані потоку тощо. Частина міста або містечка на такій землі; пристань або причал.

Об'єкт на набережній. Усі пірси, причали, доки та подібні споруди, до яких може бути закріплено судно; ділянки землі, води або землі та води під і в безпосередній про <imity to them; buildings on such structures or contiguous to them and equipment and materials on such structures or in such buildings.

Лінія води. Лінія, що позначає стик води і землі.

Вододіл. Територія, осушена струмком.

Водний шлях. Акваторія, що забезпечує транспортний засіб з одного місця в інше, переважно акваторія, що забезпечує регулярний маршрут для водного руху, наприклад, затока, канал, прохід або частини відкритого моря, які регулярно переміщуються. Терміни водний шлях, фарватер і магістраль мають майже однакові значення.

Маршрутний пункт. Позначка або місце, на яке судно має звітувати для встановлення свого положення. (Також відомий як «точка звітування» або «точка виклику».)

Weir. Своєрідна огорожа, встановлена в струмку або вздовж берегової лінії для лову риби. Він відрізняється від фунта тим, що в основному складається з живоплоту або вузьких дощок з сіткою або без неї. Терміни weir і pound значною мірою використовуються як взаємозамінні в Сполучених Штатах. Також називають bxuxh weix, fixh weix, Fish wiers є fi <ed solid structures made of stones or stakes and wattlings, or a combination of both. The simple form is a ”Y” with the end toward high-water mark and the apex toward low water. In the apex there is very often a special cage or trap for the concentration or retention of the catch. Coastal weirs are generally built where there is a large expanse of ground left uncovered at low water. Weirs are usually kept in position all year round.

Пристань Вір. Висхідний причал з низькою секцією або перегородкою, над яким прибережний дрейф переміщується в басейн попереднього відкладення, який періодично днопоглибують.

Вістря свердловини. Конструкція підводного човна, яка виступає на деяку відстань над морським дном і перекриває тимчасово занедбану або зупинену нафтову або газову свердловину. Дивіться також:

Занурений виробничий колодязь.

Водно-болотні угіддя. Ті території, які затоплені або насичені поверхневими або підземними водами з частотою та тривалістю, достатніми для підтримки, і які за нормальних обставин підтримують поширеність рослинності, як правило, пристосованої для життя в насичених грунтових умовах. Водно-болотні угіддя зазвичай включають болота, болота, болота та подібні території.

Пристань. Конструкція відкритої, а не твердої конструкції, вздовж берега або берега, яка забезпечує причал для суден і яка, як правило, забезпечує засоби для обробки вантажів. Подібний об'єкт суцільної конструкції називається набережною.

Зимове світло. Світло, яке підтримується протягом тих зимових місяців, коли звичайне світло згасає. Він має меншу потужність свічки, ніж звичайне світло, але зазвичай має ті ж характеристики.

Зимовий маркер. Освітлений або неосвітлений буй без звукового сигналу, який встановлюється на заміну в зимові місяці при закритті або вилученні інших засобів.

Перетягування дроту. Апарат для зйомки ділянок скель, де звичайних методів зондування недостатньо, щоб гарантувати виявлення всіх існуючих перешкод, вершин, скель тощо вище заданої глибини або для визначення найменшої глибини ділянки. По суті, він складається з дроту, що буксирується на потрібну глибину двома запусками. Часто скорочується, щоб перетягнути.

Знято. Припинення використання плавучого засобу під час важких льодових умов або на зимовий сезон.

Всесвітня геодезична система L9/2 (WGS /2) Система, що складається з послідовного набору параметрів, що описують розмір і форму Землі, положення мережі точок відносно центру мас Землі, перетворення основних геодезичних дат і потенціал Землі (зазвичай в термінах гармонічних коефіцієнтів). WCS 72 представляє Defenxe Mapping Rgency'x (DMA) моделювання Землі з геометричної, геодезичної та гравітаційної точки зору з використанням даних, доступних у 1972 році.

Всесвітня геодезична система L98k (WGS 8k). Система, що складається з послідовного набору параметрів, що описують розмір і форму Землі, положення мережі точок відносно центру мас Землі, перетворення основних геодезичних дат і потенціал Землі (зазвичай в термінах гармонічних коефіцієнтів). WCS 8k являє собою моделювання Землі Defenxe Mapping Rgency'x (DMA) з геометричної, геодезичної та гравітаційної точки зору з використанням даних, методів і технологій, доступних у форматі 198k.

Аварія. Зруйновані залишки судна, яке стало непотрібним, як правило, внаслідок насильницьких дій, як-от дії моря та погоди на судно, що випало на мілину або затонуло. У гідрографії цей термін обмежується судном, яке зазнало аварії, затопленим або видимим, яке прикріплене до дна або загинуло або викинуто на берег.

Буй для аварії. Буй, що позначає місце аварії. Зазвичай він розміщується на морській стороні або стороні каналу від затонулих кораблів і якомога ближче до затонувши, наскільки дозволяють умови. Щоб уникнути плутанини в деяких ситуаціях, для позначення уламків можна використовувати два буї. Не слід упускати з уваги можливість того, що аварія змінила положення внаслідок дії моря між часом встановлення буя та його подальшої перевірки чи обслуговування.

Уламки. Картоване судно буває двох типів: затонуло на мілині, коли будь-яка частина корпусу знаходиться вище базової точки карти; і затонулу аварію, де корпус знаходиться нижче базової точки карти або де видно лише щогли.

вісь Х. Горизонтальна вісь у системі прямокутних координат; та лінія, на якій позначені відстані праворуч або ліворуч (схід або захід) від контрольної лінії, особливо на карті, діаграмі чи графіку.

Ярд. Основна одиниця довжини в англійській системі вимірювання. Метричний еквівалент до 1 липня 1959 року становив 1 рік = 0,91kk018S метр. У цю дату значення було змінено на 1 ярд = 0,91 ккм. Ця зміна не застосовуватиметься до будь-яких даних, виражених у футах, отриманих та опублікованих у результаті геодезичних зйомок у Сполучених Штатах, доки не буде відкориговано основні геодезичні мережі. Побачити: Миля, морська.

Вісь Y. Вертикальна вісь у системі прямокутних координат; ця лінія, на якій позначено відстані вище або нижче (на північ або південь) від опорної лінії, особливо на карті, діаграмі або графіку. Пряма, перпендикулярна до осі X і проходить через початок координат.

Sponsored Listing

digital marine navigational charts
OpenC247.com – an innovative subscription-free Nautical Charts & Marine Publications portal – marine navigational charts

Дивіться також: Словник морських карт – терміни, що використовуються в галузі морських карт


Дивіться також: Символи, скорочення та терміни, що використовуються в морських навігаційних картах, паперові морські карти (SNCs , RNCs) та електронні морські карти (ENCs)


Дивіться також: Список скорочень, що використовуються в морських картах


Дивіться також: Морське судноплавство Глосарій / Словник


Словник морських термінів (AL) (джерело: Вікіпедія)

Словник морських термінів (МЗ) (джерело: Вікіпедія)


переглянути також:

Основи човнів Словник термінів

http://www.boatsafe.com/nauticalknowhow/gloss.htm
Охоплює від 150 до 200 загальновживаних термінів у морській навігації (стислий глосарій із визначенням кожного човна, морським словом і термінологією судна).

Все, що вам потрібно для планування задньої частини мосту та морських подорожей

КАТАЛОГ морських навігаційних послуг та продуктів

ЦИФРОВІ Навігаційні карти

список найкращих рішень для електронних морських карт, цифрових векторних та растрових морських навігаційних карт для планування вашого проходу, від комерційних суден до суден для відпочинку
ПОБАЧИТИ БІЛЬШЕ

PAPER Морські карти

список найкращих постачальників друкованих морських карт і агентів з продажу паперових морських карт у всьому світі для будь-яких потреб: планування рейсів для комерційних флотів, суден для відпочинку, яхт, суперяхт
ПОБАЧИТИ БІЛЬШЕ

Морські карти ВИПРАВЛЕННЯ

вибір рішень для виправлення та оновлення морських карт від преміальних постачальників по всьому світу. Важлива послуга для планування безпечного проходу всюди в морському світі
ПОБАЧИТИ БІЛЬШЕ

Морські ПУБЛІКАЦІЇ

довідковий список вибраних преміальних морських публікацій, паперових та цифрових морських видань від найкращих постачальників у всьому світі, щоб допомогти мореплавцям з щоденним планом проходження
ПОБАЧИТИ БІЛЬШЕ

Знайдіть усіх провідних постачальників продуктів і послуг для морської навігації для безпечного планування морських подорожей

ukУкраїнська