Witaj świecie!
Opublikowany: 27 maja 2022

Słowniczek / Słownik dotyczący żeglugi morskiej

(Słowniczek dotyczący żeglugi morskiej jest oferowany przez Greckie wiadomości o wysyłce)

Glosariusz Warunki żeglugi morskiej

naciśnij CTRL + F  w przeglądarce internetowej, aby wyświetlić Pasek wyszukiwania i wpisz termin, który chcesz znaleźć…

  • A/B
    Sprawny marynarz, członek załogi, który jest w stanie wykonywać wszystkie obowiązki doświadczonego marynarza.
  • JAK
    Wzdłuż
  • AA
    Zawsze na wodzie
  • AAAA
    Zawsze dostępny zawsze na powierzchni
  • AAOSA
    Zawsze na wodzie lub bezpiecznie na mieliźnie
  • AARA
    Obszar Amsterdam-Antwerpia-Rotterdam
  • Na rufie
    W kierunku tyłu (rufy) statku. Za.
  • Na
    Na statku lub w jego obrębie
  • Nad pokładem
    Na pokładzie (nie nad nim – patrz ALOFT)
  • ABT
    O
  • Wartość reklamowa
    Oznacza „według wartości” stawkę frachtu opartą na wartości towarów.
  • ADCOM
    Adres Komisja
  • Uzupełnienie
    Dodatkowe warunki czarteru na koniec imprezy czarterowej
  • Frachtowanie
    Wynajem statku w całości lub w części
  • Aframax
    Amerykańskie Stowarzyszenie Stawek Towarowych – ok. 80 000 – 105 000 dwt – określenie na zbiornikowiec o standardowych rozmiarach
  • AFSPS
    Przylot First Sea Pilot Station (Norwegia)
  • Na rufie
    Na lub w kierunku rufy lub tyłu statku
  • AG
    Zatoka Arabska – zwana też PG – Zatoka Perska
  • Agent lub agent statku
    Osoba dbająca o interesy statku przebywającego w porcie. Do obowiązków należy organizowanie pilotażu, holowania i cumowania statku, odbiór frachtu i podpisywanie listów przewozowych
  • Na mieliźnie
    Dotykając lub szybko na dno
  • AGW
    Wszystko idzie dobrze
  • AHL
    Australijskie drabiny do trzymania
  • Pomoce nawigacyjne
    Sztuczne obiekty uzupełniające naturalne punkty orientacyjne wskazujące na bezpieczne i niebezpieczne wody
  • Wysoko
    Nad pokładem statku
  • Na śródokręciu
    W środku lub w kierunku środka statku
  • Palowanie zakotwiczenia
    Miejsce cumowania na dnie morza
  • Zamocowanie
    Miejsce odpowiednie do zakotwiczenia w stosunku do wiatru, mórz i dna
  • ANTAM
    Pasmo Antwerpia-Hamburg
  • Przeciwporostowe
    Zwykle zawiera toksyczne związki zapobiegające rozwojowi morskiemu. Na rynek stopniowo wprowadzane są produkty nietoksyczne
  • APS
    Stacja pilota przylotu
  • Aquabreak PX
    Nazwa produktu dla przyjaznego dla środowiska środka czyszczącego, który może być używany na całym statku
  • Aquatuff
    Nazwa produktu dostosowanego do środowiska środka czyszczącego stosowanego w ładowniach
  • AR
    Rozrachunki z odbiorcami
  • SZMATA
    Zakres Amsterdam-Rotterdam-Antwerpia-Gent
  • Arbitraż
    Sposób rozstrzygania sporów, który zwykle wiąże zainteresowane strony. Klauzula zwykle w przyjęciu czarterowym
  • ASBA
    Amerykańskie Stowarzyszenie Maklerów Okrętowych
  • ASPW
    Dowolny bezpieczny port na świecie
  • Wstecz
    Z tyłu statku, naprzeciwko przodu
  • ATDNSHINC
    O każdej porze dzień/noc Niedziele i święta Wliczone w cenę
  • Okręty w poprzek
    Pod kątem prostym do linii środkowej statku
  • ATUTC
    Rzeczywiste czasy używane do liczenia

  • PNE
    Masowiec. Jednopokładowy statek przewożący jednorodne nieopakowane ładunki. Załadowany przez duże włazy
  • B/L
    List przewozowy. Dokument podpisany przez przewoźnika pełniący funkcję Umowy frachtowej, pokwitowanie i dowód własności ładunku.
  • Backletter
    Gdy sprzedawca/nadawca wystawia „list gwarancyjny” na rzecz przewoźnika w zamian za czysty list przewozowy
  • BAF
    Współczynnik dostosowania bunkra. Dopłata paliwowa wyrażona jako wartość procentowa dodana lub odjęta od kwoty frachtu, odzwierciedlająca zmianę ceny rynkowej bunkrów.
  • Pojemność beli
    Pojemność kubaturowa ładowni statków do przewozu zapakowanych ładunków suchych, takich jak bele/palety
  • Balast
    Ciężka waga, często woda morska, niezbędna dla stabilności i bezpieczeństwa statku nie przewożącego ładunku
  • Bonus balastowy
    Rekompensata za stosunkowo długi rejs pod balastem
  • Woda balastowa
    Zawiera mikroorganizmy, które mogą powodować szkody poza środowiskiem domowym. Woda balastowa jest pobierana na pokład podczas wyładunku ładunku w celu poprawy stateczności statku, zmieniana na morzu i wypompowywana po załadowaniu następnego ładunku
  • Bez łodzi
    Czarterujący wynajmują statek bez załogi. Czarterujący są odpowiedzialni za zarządzanie handlowe i techniczne.
  • bareboat chtr
    Czarter bez załogi – Właściciele wynajmują określony statek i kontrolują tylko jego zarządzanie techniczne i operacje handlowe. Czarterujący przejmują całą odpowiedzialność za eksploatację statku i wydatki na czas trwania.
  • Okulary
    Organizmy, które rozwijają się na podwodnym kadłubie i zwiększają jego odporność na wodę
  • BBB
    Przed rozbiciem masy. Odnosi się do opłat frachtowych, które należy otrzymać przed rozpoczęciem rozładunku statku
  • BDI
    Obie daty włącznie
  • Belka
    Maksymalna szerokość lub największa szerokość statku
  • Poniżej
    Pod pokładem
  • Analiza porównawcza
    Porównywać kogoś lub coś z najlepszym, co można osiągnąć w określonej dziedzinie
  • WYGIĘCIA
    Oba końce (porty załadunku i rozładunku)
  • BI
    Obie inkluzywne
  • Zęza
    Brudna woda, która gromadzi się w zęzach statku i może być zanieczyszczona niewielkimi ilościami oleju ze ścieków maszynowni itp.
  • Flokulant wody zęzowej
    Substancja chemiczna używana do oddzielania oleju od ścieków
  • BIMCO
    Bałtycka i Międzynarodowa Rada Morska
  • BL1
    Bela
  • BM
    Belka
  • BN
    Uwaga dotycząca rezerwacji
  • PION
    Bunkier na pokładzie
  • Boffer
    Najlepsza oferta
  • Kokarda
    Przednia część statku
  • Skrzynka
    Termin używany dla kontenera
  • BPM
    Instrukcja procedury mostu
  • Ładunek drobnicowy
    Towary wysyłane luzem w ładowni statku, a nie w kontenerze
  • BROB
    Bunkry pozostające na pokładzie
  • Pośrednictwo
    Procent frachtu należnego brokerowi. (przez właścicieli w C/P's) lub dotyczy sprzedaży lub zakupu.
  • BSM
    Zarządzanie statkiem fryzjerskim
  • BSS
    Podstawa
  • BSS 1/1
    Podstawa 1 portu do 1 portu
  • BT
    Warunki cumowania
  • Przewoźnik masowy
    Statek wielozadaniowy zbudowany do przewozu ładunków węgla i ropy. Większość masowców jest wzmocniona do przewozu rudy i nazywana jest statkiem OBO (ruda/masa/ropa)
  • Przegroda
    Pionowa przegroda oddzielająca przedziały
  • Wiązanie
    Jest to zestaw elementów ładunku, połączonych w jedną zarządzalną jednostkę. Dotyczy to przedmiotów takich jak stal konstrukcyjna, poręcze, schody itp. Chociaż jest to bardzo elastyczny opis, praktyczną zasadą jest prezentowanie ładunku w rozmiarze, który jest łatwy w obsłudze.
  • Bunkry
    Nazwa podana dla statków dostarczających paliwo i olej napędowy (pochodzi z bunkrów węglowych)
  • Boja
    Spławik zakotwiczony służący do oznaczania pozycji na wodzie lub hazardzie lub mieliźnie oraz do cumowania
  • BWAD
    Projekt przybycia wody słonawej

  • C/P
    Impreza czarterowa
  • C/SNEE (lub Odbiorca)
    Imię i nazwisko agenta, firmy lub osoby odbierającej przesyłkę
  • Kabotaż
    Handel przybrzeżny, tj. przemieszczanie towarów drogą morską między portami na tym samym wybrzeżu lub między portami w tym samym kraju
  • CAF
    Współczynnik korekty waluty
  • Capesize
    Statek zbyt duży, aby płynąć Kanałem Panamskim – ok. 80 000 – 175 000 dwt z wiązką o długości od 42 do 46 metrów (Kanał Panamski ma maks. szerokość 32 metry), w związku z czym zmuszony jest do rejsu wokół Przylądka Horn.
  • SAMOCHÓD
    Wnosek o akcje korekcyjną
  • CBA
    Układ zbiorowy pracy (Tabele wynagrodzeń marynarzy różnej narodowości) Stosowane przez załogę.
  • CBFT (lub CFT)
    Stopy sześcienne
  • CBM
    Metry sześcienne
  • CBT
    Czyste zbiorniki balastowe
  • CEO
    Dyrektor naczelny
  • CFC
    Związki chlorofluorowęglowe. Zobacz HCFC
  • Dyrektor Finansowy
    Dyrektor finansowy
  • CFR
    Koszt i wysyłka. Koszt i fracht oznacza, że sprzedający dostarcza towary, gdy towary przechodzą przez burtę statku w porcie wysyłki. Sprzedający musi pokryć koszty i fracht niezbędny do sprowadzenia towaru do wskazanego portu przeznaczenia, ALE ryzyko utraty
  • Wykres
    Mapa używana przez nawigatorów
  • Agent czarterujący
    Broker działający w imieniu czarterującego w negocjacjach prowadzących do czarteru statku
  • CHENG
    Główny inżynier
  • CHOF
    Starszy oficer lub starszy oficer, zastępca dowódcy statku
  • POCIĘĆ
    Opcja Czarterującego
  • CHTRS
    Czarterujący
  • CIF
    Koszty, ubezpieczenie i transport. Oznacza, że sprzedawca dokonuje dostawy, gdy towary przechodzą przez burtę statku w porcie wysyłki. Sprzedający musi pokryć koszty i fracht niezbędny do sprowadzenia towaru do wskazanego portu przeznaczenia, ALE ryzyko utraty lub tamy
  • CIP
    Przewóz i ubezpieczenie opłacone do… Oznacza, że sprzedający dostarcza towar do wyznaczonego przez siebie przewoźnika, ale sprzedawca musi dodatkowo zapłacić koszty przewozu niezbędne do dowiezienia towaru do określonego miejsca przeznaczenia. Oznacza to, że kupujący ponosi wszystko
  • CKD
    Całkowicie powalony
  • Klasa
    Oznacza, że statek ma konstrukcję wykonaną zgodnie z przepisami danego Towarzystwa Klasyfikacyjnego
  • Klasyfikacja społeczeństwa
    Organizacja, która przeprowadza przeglądy nowych budynków oraz w regularnych odstępach czasu podczas ich eksploatacji, ustalając i utrzymując standardy jakości dla statków i ich wyposażenia. Działa w imieniu władz morskich państwa bandery
  • Czysty (CPP)
    Rafinowane produkty naftowe o jasnym zabarwieniu (gaz, parafin, olej napędowy, nafta)
  • CM
    Instrukcja awaryjna
  • CO2
    Dwutlenek węgla – produkt spalania ze spalania wszystkich rodzajów paliw. Ilość dwutlenku węgla w atmosferze może powodować wzrost temperatury na powierzchni Ziemi – znany jako efekt cieplarniany
  • Certyfikat Autentyczności
    Umowa frachtowa – Właściciele zgadzają się zaakceptować koszt za tonę przychodu za ładunek przewożony w określonej liczbie rejsów.
  • COACP
    Umowa czarteru frachtowego
  • KACZAN
    Zamknięcie działalności
  • COBLDN
    Zamknięcie biznesu Londyn
  • DORSZ
    Płatność gotówką przy odbiorze
  • COGSA
    Przewóz towarów aktem morskim
  • Komisja
    Wynagrodzenie maklera okrętowego, zwykle 1,25% frachtu brutto. Obliczane również dla sprzedaży i zakupu jednostek pływających po 1% ceny zakupu
  • Konferencja
    Organizacja grupy linii działających w jednej branży, w której firmy zgadzają się na stosowanie wspólnej taryfy. Zobacz także Konferencja Linii Lotniczych.
  • Przeludnienie
    Opóźnienia w porcie/nabrzeżu
  • CONS
    Konsumpcja
  • Konsygnatariusz
    Nazwa firmy lub osoby odbierającej przesyłkę
  • Statek kontenerowy
    Statek specjalnie zaprojektowany do przewozu standardowych kontenerów (TEU). Ogólnie nazywany kontenerowcem komórkowym. Większą część ładowności stanowią kontenery przewożone na pokładzie lub w celach w ładowni. Kontenery są podnoszone i zdejmowane za pomocą spe
  • POLICJANT
    Zwyczaj portu
  • CP (lub C/P)
    Impreza czarterowa
  • CPD
    Czarterujący płacą składki
  • CPT
    Przewóz zapłacony do… Oznacza, że sprzedający dostarcza towar wyznaczonemu przez siebie przewoźnikowi, ale sprzedawca musi dodatkowo pokryć koszty przewozu niezbędne do dowiezienia towaru do określonego miejsca przeznaczenia. Oznacza to, że kupujący ponosi wszelkie ryzyko i wszelkie
  • CQD
    Zwyczajowa szybka wysyłka
  • CR
    Obecna stawka
  • CRN
    Dźwig
  • CROB
    Ładunek pozostający na pokładzie
  • CRT
    Klauzule zatrzymania ładunku, wprowadzone przez czarterujących w oparciu o niedobór dostarczonego ładunku z powodu wzrostu cen ropy naftowej
  • Ropa naftowa)
    Nierafinowany olej bezpośrednio ze studni
  • CST
    Centystoke
  • CTR
    Zamontowany pojemnik
  • Pojemność sześcienna
    Najważniejszy komercyjny pomiar, gdy ładunek jest tak lekki, że statek jest wypełniony po brzegi bez załadunku do liny ładunkowej (wolnej burty). Pojemność mierzona jest w metrach sześciennych lub stopach sześciennych (stopach sześciennych)
  • CVS
    Kolejne podróże

  • D&A
    Narkotyki i alkohol
  • D/A
    Konto wypłat
  • DAF
    Dostarczane na granicy. Oznacza, że sprzedający dostarcza, gdy towary są postawione do dyspozycji kupującego na przybywających środkach transportu, nie rozładowane, odprawione do eksportu, ale nie odprawione do importu w wyznaczonym punkcie i miejscu na granicy, ale
  • Szkoda za zatrzymanie
    Odszkodowanie za opóźnienia wykraczające poza przestój lub zamiast niego
  • DAMFORDET
    Odszkodowanie za zatrzymanie. Kara, jeśli ładunek nie jest gotowy w momencie przybycia statku do pracy (1 dzień Laycan). Nie jest to zatrzymanie, które jest pobierane za czas opóźnienia statków. Jeśli ładunek jest gotowy, nie ma DAMFORDET.
  • DAPS
    Dni do wszystkich celów (łączna liczba dni na załadunek i rozładunek)
  • Użytkownik wprowadzania danych
    Jednostka sprawozdawcza odpowiedzialna w Magnitude
  • DDP
    Dostarczone, cło opłacone. Oznacza, że sprzedający dostarcza towary kupującemu, odprawione do importu i nie rozładowywane z żadnego przybywającego środka transportu do wskazanego miejsca przeznaczenia. Sprzedający musi ponieść wszystkie koszty i ryzyko związane z dostarczeniem
  • DDU
    Dostarczone, nieopłacone. Oznacza, że sprzedający dostarcza towary kupującemu bez odprawy importowej i nie rozładowywane z żadnego środka transportu przybywającego do określonego miejsca przeznaczenia. Sprzedający musi ponieść koszty i ryzyko związane z wniesieniem
  • Martwy ładunek
    Fracht płatny przez czarterujących w przypadku, gdy nie dostarczyli uzgodnionej ilości ładunku
  • Talia kart
    Trwałe pokrycie przedziału, kadłuba lub dowolnej jego części
  • DEM
    Demurrage (czynsz na nabrzeżu). Pieniądze wpłacane przez nadawcę za zajęcie przestrzeni portowej poza określony „okres wolny”.
  • Postojowe
    Pieniądze należne właścicielowi za opóźnienie, za które właściciel nie ponosi odpowiedzialności za załadunek lub rozładunek po upływie czasu postoju.
  • DEQ
    Dostawa z nabrzeża. Oznacza, że sprzedający dostarcza, gdy towary są postawione do dyspozycji kupującego bez odprawy importowej na nabrzeżu (nabrzeżu) we wskazanym porcie przeznaczenia. Sprzedający ponosi koszty i ryzyko związane z dostarczeniem towaru do
  • DES
    Dostawa loco statek. Oznacza, że sprzedający dostarcza, gdy towary są postawione do dyspozycji kupującego na pokładzie statku, który nie został odprawiony do importu w określonym porcie przeznaczenia. Sprzedawca musi ponieść wszystkie koszty i ryzyko związane z dostarczeniem towaru
  • DESP
    Załatwić. Zaoszczędzony czas, nagroda za szybką realizację, tylko w suchym ładunku
  • DET
    Zatrzymanie (patrz DAMFORDET)
  • DEV
    Odchylenie. Wypłynięcie statku z określonego kursu podróży
  • DFRT
    Martwy ładunek. Miejsce zarezerwowane przez nadawcę lub czarterującego na statku, ale niewykorzystane
  • DHDATSBE
    Wyślij połowę przestoju przez cały czas zaoszczędzony na obu końcach
  • DHDWTSBE
    Wysłanie połowy przestoju na czas pracy zaoszczędzony na obu końcach
  • Wydatek
    Koszt, wydatki, płatność
  • DISCH
    Wypisać
  • Załatwić
    Pieniądze płatne przez armatora na rzecz czarterującego, jeśli statek zakończy załadunek lub rozładunek przed upływem czasu postoju, zgodnie z ustaleniami strony czarterującej. Nazywany również pieniędzmi z wysyłki.
  • DK
    Talia kart

  • Odpływ
    Oddalający się prąd
  • WE
    Wschodnie wybrzeże
  • EIU
    Nawet jeśli jest używany
  • ELVENT
    Wentylacja elektryczna
  • EMM
    Podręcznik zarządzania środowiskowego
  • Zarządzanie zwrotami Enviro
    System do legalnego i ekologicznego gospodarowania zużytymi czynnikami niszczącymi warstwę ozonową
  • Enviroclean
    Nazwa produktu przyjaznego dla środowiska środka odtłuszczającego do maszynowni i mycia zbiorników
  • Inspekcje systemów środowiskowych
    Inspekcja systemów chłodniczych w celu zapewnienia optymalnych warunków pracy i zapobiegania wyciekom
  • EPA
    Agencja Ochrony Środowiska
  • ERT
    Grupa odpowiedzi w nagłym wypadku
  • Klauzula eskalacji
    Klauzula umożliwiająca korektę
  • ETA
    Przewidywany czas przybycia
  • ITP
    Szacowany czas realizacji
  • ETD
    Szacowany czas odlotu
  • ETS
    Szacowany czas rejsu
  • EXW
    Były. Pracuje. Oznacza, że sprzedający dostarcza towar, gdy wystawia towar do dyspozycji kupującego w siedzibie sprzedającego lub innym wskazanym miejscu (tj. zakład, fabryka, magazyn, itp.) nie dopuszczonym do eksportu i niezaładowanym na żaden pojazd odbiorczy.

  • FAC
    Jak najszybciej (załadunek lub rozładunek)
  • FAS
    Bezpłatny przy statku. Oznacza, że sprzedający dostarcza, gdy towary są umieszczane przy burcie statku w określonym porcie wysyłki. Oznacza to, że od tego momentu kupujący musi ponosić wszelkie koszty i ryzyko utraty lub uszkodzenia towaru. Wymagany termin FAS
  • FCA
    Bezpłatnie dla przewoźnika. Oznacza, że sprzedający dostarcza towar, odprawiony do eksportu, przewoźnikowi wskazanemu przez kupującego we wskazanym miejscu. Należy zauważyć, że wybrane miejsce dostawy ma wpływ na obowiązki załadunku i rozładunku towaru
  • FD (FDIS)
    Bezpłatne rozładowanie
  • FDD
    Przestojowy fracht martwy fracht
  • FDEDANRSAOCLONL
    Fracht uznany za zarobiony, bez zniżek i bezzwrotny (zwrotny) statek i/lub ładunek utracony lub nie utracony
  • FDESP
    Bezpłatna wysyłka
  • Podajnik
    System przeładunkowy do dystrybucji załadowanego ładunku lub statek przeładowujący ładunek – np. samochody lub kontenery
  • Zbiornik paszowy
    Statek żeglugi bliskiego zasięgu używany do pobierania i przewożenia towarów i kontenerów na i ze statków dalekomorskich.
  • Błotnik
    Poduszka umieszczona między statkami lub między statkiem a molo, aby zapobiec uszkodzeniom
  • FEU
    Standardowy kontener 40'
  • FHEX
    Z wyjątkiem piątków i świąt
  • FHINC
    Piątki i święta w cenie
  • FI
    Ubezpieczenie odsetek od frachtu
  • FILO
    Wolne wejście/wyjście liniowe. Fracht morski, którym nadawca płaci koszty załadunku, a przewoźnik płaci koszty rozładunku.
  • FIO
    Wolne wejście/wyjście. Fracht zarezerwowany FIO obejmuje fracht morski, ale bez kosztów załadunku/wyładunku, tzn. czarterujący płaci za załadunek/wyładunek ładunku.
  • FIOS
    Wolne wejście/wyjście. Zgodnie z FIO, ale nie obejmuje kosztów sztauowania.
  • FIOST
    Wolne wejście/wyjście i przycięte. Czarterujący pokrywa koszty załadunku/rozładunku ładunku, w tym sztauowanie i trymowanie.
  • FIOT
    Wolne wejście/wyjście i przycięte. Zgodnie z FIOS, ale obejmuje trymowanie, np. wyrównywanie ładunków masowych. FIOS obejmuje fracht morski, ale nie obejmuje kosztów załadunku/rozładunku i sztauowania.
  • PASOWAĆ
    Bezpłatnie w przyciętym
  • FIW
    Bezpłatnie w wagonie
  • Ustalenie
    Czarterowanie statku
  • Osprzęt
    Zakończenie negocjacji z brokerami okrętowymi w sprawie czarteru statku – umowa
  • Płaskie opakowanie
    Ładunek należy prezentować ułożony w stos i zabezpieczony jako integralna jednostka.
  • FLT
    Pełne warunki liniowe
  • FMC
    Federalna Komisja Morska
  • FME
    Z wyjątkiem siły wyższej
  • FMS
    sążnie
  • FO1
    Dla zamówień
  • FO2 (IFO)
    Olej opałowy/półprodukt FO
  • FO3
    Wolne wyjście
  • KIESZONKA NA ZEGAREK
    Za darmo na pokładzie. Oznacza, że sprzedawca dokonuje dostawy, gdy towary przechodzą przez burtę statku w określonym porcie wysyłki. Oznacza to, że od tego momentu kupujący musi ponieść wszelkie koszty i ryzyko utraty lub uszkodzenia towaru. Termin FOB wymaga sprzedawcy

  • g/t-km
    Oznacza emisje w gramach na tonę ładunku wysłanego na kilometr
  • GA
    Ogólny średni lub ogólny plan aranżacyjny
  • Plan GA
    Ogólny plan aranżacji
  • Gamazymes
    Bioaktywne środki czyszczące stosowane w kuchniach, kwaterach załogi i sekcjach pasażerskich na statkach wycieczkowych
  • BIEG
    Ogólny termin określający liny, bloki, sprzęt i inny sprzęt
  • Ładunek drobnicowy
    Towary nieopakowane lub zapakowane, ale nie wysyłane luzem
  • GEOROT
    Rotacja geograficzna
  • GL
    Księga główna
  • GLS (BEZ POŁYSK)
    Bez przekładni
  • GM
    Główny menadżer; kierownik jednostki lokalnej
  • GN (lub GR)
    Ziarno (Pojemność)
  • GNCN lub Gencon
    Ogólne warunki
  • IŚĆ
    Olej napędowy
  • GP
    Pojemność ziarna. Pojemność sześcienna w „ziarnie”
  • GR
    Rotacja geograficzna. Porty w kolejności wywoływania
  • GRD
    Ukierunkowany
  • Zielony Paszport
    Certyfikat potwierdzający, jakie materiały zostały użyte do budowy statku
  • Tonaż brutto
    (0,2+0,02*log10V)*V, gdzie V jest objętością w metrach sześciennych wszystkich zamkniętych przestrzeni na pokładzie
  • BRT
    Tonaż rejestrowy brutto
  • GSB
    Dobra, bezpieczna przystań
  • GSP
    Dobry, bezpieczny port
  • GEE
    Gwarancja
  • Szandek
    Górna krawędź boków statku

  • H&M
    Ubezpieczenie kadłuba i maszyn
  • HA
    Właz
  • Haskie zasady
    Kodeks minimalnych warunków przewozu ładunku na podstawie konosamentu
  • Znak rozpoznawczy
    Znak wskazujący na jakość lub doskonałość.
  • Halon
    Wcześniej stosowany na statkach jako skuteczny środek gaśniczy, szkodliwy dla warstwy ozonowej w atmosferze
  • Handymax
    Suchy statek luzem ok. 35 000 – 50 000 DWT.
  • Handysize
    Suchy statek luzem lub tankowiec, 15 000 – 50 000 dwt.
  • Właz
    Otwór w pokładzie statku wyposażony w wodoszczelną pokrywę
  • HBF
    Nieszkodliwy nawóz luzem
  • HCFC
    Związki wodorochlorofluorowęglowe, takie jak freon 22 (R22)
  • ZGIĘCIA HDLTS
    Połowa czasu wysyłki zaoszczędzona na obu końcach
  • HDWTS
    Zaoszczędzono połowę czasu pracy (lub pogody) na wysyłkę
  • HFC
    fluorowęglowodór
  • HFO
    Olej opałowy ciężki. Stosowany w silnikach okrętowych i układach kotłowych
  • HHDW
    Poręczny ciężki dw (złom)
  • CZEŚĆ
    Ubezpieczenie odsetek od kadłuba
  • Wynajmować
    Wynagrodzenie T/C
  • Wynajem na raty Charter-Party
    C/P, w którym czarterujący otrzymuje własność statku na zakończenie C/P
  • HMS
    złom metali ciężkich
  • Przytrzymaj lub HO
    Przedział pod pokładem na dużym statku, używany wyłącznie do przewożenia ładunku
  • Kadłub
    Główny korpus statku
  • HW
    Wysoka woda

  • MSR
    Międzynarodowe Standardy Rachunkowości. (Poprzednia nazwa dla MSSF.)
  • ICT
    Technologia komunikacji informacyjnej
  • ICW
    Międzybrzeżna droga wodna: zatoki, rzeki i kanały wzdłuż wybrzeży (takich jak wybrzeża Atlantyku i Zatoki Meksykańskiej), połączone tak, że statki mogą pływać bez wchodzenia do morza
  • MSSF
    Międzynarodowe Standardy Sprawozdawczości Finansowej
  • MOP
    Międzynarodowa Organizacja Pracy
  • IMDG
    Międzynarodowy morski kodeks towarów niebezpiecznych
  • IMO
    Międzynarodowa Organizacja Morska. Organ utworzony w celu regulowania międzynarodowego handlu morskiego
  • IMO
    Międzynarodowa Organizacja Morska
  • W i/lub ponad
    Towary przewożone pod i/lub na pokładzie
  • Krematorium
    Używany do spalania odpadów i szlamu
  • IND
    Wskazanie
  • Odszkodowanie
    Odszkodowanie za utratę/uszkodzenie lub obrażenia
  • INMARSAT
    Międzynarodowy Morski System Satelitarny
  • INTERMODALNY
    Przewóz towaru różnymi rodzajami transportu, tj. morskim, drogowym, kolejowym i lotniczym w ramach jednej podróży
  • Kod ISM
    Międzynarodowy Kodeks Zarządzania Bezpieczeństwem. Celem Kodeksu ISM jest zapewnienie bezpieczeństwa na morzu, zapobieganie urazom lub utracie życia ludzi oraz unikanie szkód w środowisku, w szczególności w środowisku morskim i mieniu. Cel
  • ISMA
    Międzynarodowe Stowarzyszenie Zarządców Statków
  • ISO 14000
    Norma ISO dotycząca zarządzania środowiskowego
  • ISO 14001
    Międzynarodowa norma środowiskowa
  • ISO 9001
    Międzynarodowy standard jakości
  • ISP
    Międzynarodowy kodeks bezpieczeństwa statku i obiektu portowego. Celem kodeksu ISPS jest ustanowienie międzynarodowych ram obejmujących współpracę między rządami umawiającymi się, agencjami rządowymi, administracją lokalną oraz żeglugą i portem
  • ITF
    Międzynarodowa Federacja Transportu
  • Plan podróży
    Trasa. Harmonogram
  • IU
    Jeśli jest używany
  • IUHTAUTC
    Jeśli jest używany. Połowa czasu faktycznie wykorzystana do liczenia
  • IWL
    Ograniczenia gwarancji Instytutu

  • Jack Smoła: Żeglarze byli kiedyś nazywani tylko po imieniu, a Jack było ich ogólnym imieniem. Smoła pochodzi z marynarskiego zwyczaju impregnacji odzieży przy użyciu smoły.
  • Wspólna służba
    Co najmniej dwie firmy żeglugowe wspólnie obsługujące usługę
  • Wspólne przedsięwzięcie
    Wspólne przedsięwzięcie to porozumienie umowne, na mocy którego dwie lub więcej stron wspólnie kontrolują działalność gospodarczą. Działalność gospodarcza prowadzona jest za pośrednictwem odrębnego przedsiębiorstwa (spółki lub spółki osobowej, prowadzona jest jako przedsiębiorstwo współkontrolowane).

  • Kamsarmax – (229 m (maks.) 82 000 DWT (w przybliżeniu) )Maksymalny rozmiar dozwolony dla portu Kamsar w Gwinei Równikowej.
  • Kil
    Linia środkowa statku płynącego do przodu i do tyłu; kręgosłup statku
  • Węzeł
    Pomiar prędkości równy jednej mili morskiej (6 076 stóp) na godzinę
  • Kommandittselskap (K/S)
    Spółka komandytowa. Forma finansowania statków
  • Protokół Kyoto
    Umowa międzynarodowa, przyjęta w ramach Ramowej konwencji Narodów Zjednoczonych w sprawie zmian klimatu (UNFCCC), której celem jest ograniczenie emisji gazów cieplarnianych

  • L/C
    Akredytywa
  • Miernik pasa ruchu
    Metoda pomiaru pojemności przestrzennej statków ro-ro, w której każda jednostka przestrzeni (metr bieżący) jest reprezentowana przez powierzchnię pokładu o długości 1,0 metra i szerokości 2,5 metra.
  • Bicz
    Do utrzymywania towarów na miejscu za pomocą lin, drutów, łańcuchów lub pasów itp.
  • LAT
    Szerokość. Odległość na północ lub południe od równika mierzona i wyrażona w stopniach.
  • Laycan
    Dni wolne/odwołanie.
  • Czas wolny
    Czas do dyspozycji Czarterujących w celu załadunku/rozładunku
  • LCR
    Najniższa aktualna stawka
  • Leasing
    gdy statek jest wydzierżawiony, właściciel może w rzeczywistości eksploatować go tak, jak w przypadku łodzi bez załogi lub na warunkach leasingu C/P, ale bez zawierania umowy czarterowej. Cena uzgadniana jest pomiędzy armatorem (dzierżawcą) a prawnym właścicielem statku – firmą leasingową
  • Zawietrzny
    Strona osłonięta od wiatru
  • Zawietrzny
    Kierunek od wiatru. Naprzeciwko nawietrznej
  • Dryf
    Boczny ruch statku spowodowany wiatrem lub prądem
  • LF
    Współczynnik obciążenia. Procent ładunku lub pasażerów przewożonych np. 4 000 ton na statku o pojemności 10 000 o współczynniku obciążenia 40%
  • Zastaw
    Zatrzymanie majątku do czasu spłaty zadłużenia
  • Liniowiec
    Statek obsługujący regularną określoną trasę lub handel, zgodnie z opublikowanym rozkładem rejsów
  • Konferencja liniowców
    Co najmniej dwie firmy żeglugowe świadczące wspólną usługę między wyznaczonymi obszarami. Partnerzy konferencji uzgadniają specjalne stawki frachtowe i warunki dla handlu, w celu ustabilizowania rynku i usług
  • Usługi liniowe
    Statki towarowe obsługujące regularne rozkłady między reklamowanymi portami
  • Warunki liniowe
    Statek odpowiada za wszystkie koszty załadunku i rozładunku
  • LNG
    Skroplony gaz ziemny (głównie metan)
  • LOA
    Długość całkowita (kadłuba statku)
  • LOA
    Długość całkowita statku
  • Linia ładunkowa
    Zobacz linię Plimsoll
  • LOF
    Otwarta forma Lloyds
  • DZIENNIK
    Zapis kursów lub operacji. Również urządzenie do pomiaru prędkości
  • LOH
    Utrata ubezpieczenia wynajmu
  • LOI
    List gwarancyjny
  • LOLO
    Podnieś – podnieś
  • Długość geograficzna
    Odległość w stopniach na wschód lub zachód od południka w Greenwich w Anglii
  • NISKI
    Ostatnia otwarta woda
  • Dysze o niskiej emisji NO x
    Zawory paliwa opracowane specjalnie w celu ograniczenia powstawania tlenków azotu (NOx) ze spalania
  • LPG
    Gaz płynny – z rafinerii (głównie propan, butan)
  • LS (lub GRUPY)
    Fracht ryczałtowy. Pieniądze wypłacone nadawcy za czarter statku (lub jego części) do określonego limitu, niezależnie od ilości ładunku
  • LSD
    Mocowany zabezpieczony sztancowany
  • LSFO
    Olej opałowy niskosiarkowy (bunkry)
  • LT1
    Warunki liniowe
  • LT2
    Tona długa = 1 016,05 kilograma (2 240 funtów)
  • LTHH
    Hak/haczyk terminów liniowych
  • LW
    Niska woda
  • LYCN
    Laycan (data anulowania Layday)

  • M/V
    Statek motorowy/statek handlowy
  • Oczywisty
    Inwentaryzacja ładunku (Dokument opisujący ładunek na pokładzie)
  • Zastaw morski
    Prawo do własności statku, przyznawane przez prawo dla wynagrodzenia marynarzy, ratownictwa itp.
  • Mark I
    Oznaczenie WW dla lotniskowców ro-ro zbudowanych w latach 1978-79
  • Marek II
    Oznaczenie WW dla lotniskowców ro-ro zbudowanych w 1984 r.
  • Marka III
    Oznaczenie WW dla lotniskowców ro-ro zbudowanych w 1996 r.
  • Marka IV
    Oznaczenie WW dla lotniskowców ro-ro zbudowanych w latach 2000-01
  • Marpol
    Konwencja IMO w sprawie zapobiegania zanieczyszczeniu mórz. Reguluje zanieczyszczenie środowiska przez statki
  • MB
    Broker handlowy
  • MDO (DO)
    Morski olej napędowy
  • MDO/MGO
    Morski olej napędowy/morski olej napędowy
  • MED
    Morze Śródziemne
  • Połączenie
    Połączenie dwóch lub więcej spółek (właścicieli statków)
  • MHI
    Samochodowce budowane w Mitsubishi Heavy Industries w latach 2004-06
  • MIAP
    Odsetki od kredytu hipotecznego dodatkowe zagrożenia zanieczyszczenie
  • Na śródokręciu
    Mniej więcej w miejscu równie odległym od dziobu i rufy
  • MII
    Ubezpieczenie odsetek od kredytu hipotecznego
  • MINIMUM MAKSIMUM
    Minimalna/Maksymalna (ilość ładunku)
  • MM
    Podręcznik marketingowy
  • MOA
    Memorandum o porozumieniu
  • MOLCHOPT
    Mniej lub więcej opcji czarterów
  • MOLOO
    Mniej lub bardziej opcja właścicieli. (Marża dla armatora na ile statek powinien przewieźć: moloo 5% na 30 000 ton statku daje ładunek między 28 500 a 31 500 ton
  • Protokół montrealski
    Umowa międzynarodowa mająca na celu ochronę warstwy ozonowej. Stanowi część Programu Środowiskowego ONZ (UNEP)
  • Cumowanie
    Układ mocowania statku do boi cumowniczej lub molo
  • MSM
    Minimalna bezpieczna załoga (flaga określa minimalną zatwierdzoną załogę statku)
  • MT
    Tona metryczna (1 000 kg)
  • Statek wielofunkcyjny
    Drobnicowiec, który może również przewozić kontenery

  • NAABSA
    Nie zawsze na wodzie, ale bezpiecznie na mieliźnie
  • Nawigacja
    Sztuka i nauka bezpiecznego prowadzenia statku z jednego punktu do drugiego
  • KBC
    Krajowe Biuro Ładunków
  • Zagnieżdżanie
    Oznacza to, że ładunek jest prezentowany w stosie w obrysie ładunku o podobnym kształcie, można go porównać do stosu płyt. Jest to szczególnie istotne w przypadku prezentacji pali cystern do transportu
  • NIS
    Norweski Międzynarodowy Rejestr Statków
  • Tlenki azotu (NOx)
    Szkodliwe dla środowiska gazy powstające w procesie spalania silnika
  • NM
    Mila morska. Jedna minuta szerokości geograficznej; około 6076 stóp – o około 1/8 dłuższa niż mila statutowa 5 280 stóp
  • NMD
    Norweska Dyrekcja Morska
  • Niezgodność
    Definicja niezgodności ISM: Niezgodność oznacza zaobserwowaną sytuację, w której obiektywne dowody wskazują na niespełnienie określonego wymagania. Poważna niezgodność oznacza możliwe do zidentyfikowania odchylenie, które stanowi poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa
  • Nieodwracalne
    Pozbawienie wolności. Jeśli ładowanie zakończy się wcześniej niż oczekiwano, zapisane dni nie zostaną dodane do dozwolonego czasu rozładowania.
  • ANI
    Zawiadomienie o gotowości
  • NRT
    Tonaż rejestrowy netto
  • NYPE
    Nowojorska Giełda Produktów

  • OBO
    Statek na rudę/luzem/ropę
  • OCIMF
    The Oil Companies International Marine Forum: OCIMF jest dobrowolnym stowarzyszeniem firm naftowych zainteresowanych wysyłką i terminalami ropy naftowej i produktów naftowych. OCIMF jest zorganizowana w celu reprezentowania swoich członków przed i konsultowania się z:
  • Wypożyczenie
    Termin czarteru wskazujący czas, w którym czarterowany statek nie przyciąga już dziennej stawki. Pojawia się, tj. w przypadku awarii maszyn, sprzętu lub gdy z powodu słabej wydajności, takiej jak niższa prędkość niż zalecana w karcie rejsu,
  • OO
    Opcja właścicieli
  • OPA 90
    Ustawa o zanieczyszczeniu ropy naftowej z 1990 r., amerykańskie prawo nakładające daleko idące wymagania na armatorów, statki i załogi przewożące produkty naftowe do Stanów Zjednoczonych oraz w obrębie amerykańskiej strefy ekonomicznej (200 mil od wybrzeża). Wprowadzony po katastrofie Exxon Valdez
  • Przewoźnik rudy/ropy
    Statek z oddzielnymi ładowniami dla ładunków rudy. Gdy statek przewozi ropę, ładownie rudy mogą być również wypełnione ropą, aby w pełni wykorzystać nośność
  • BHP
    Otwarty pokład schronu
  • Za burtę
    Za burtą lub poza statkiem
  • OWS
    Właściciele
  • OWS
    Separator wody zaolejonej

  • LICZBA PI
    Ochrona i odszkodowanie (ubezpieczenie OC armatora).
  • Panmax lub Panamax
    Największy masowiec, który może przepłynąć przez Kanał Panamski z pełnym ładunkiem (ok. 80 000 dwt.)
  • PASTUS
    Przeszłość nas
  • PC
    Okres czarteru
  • PCC
    Czysty bagażnik samochodowy (typ statku)
  • PCGO
    Ładunek częściowy
  • PCT
    Procent
  • PCTC
    Czysty pojazd do przewozu samochodów i ciężarówek (typ statku)
  • palmtop
    Konto wypłat proforma
  • PDPR
    Dziennie lub proporcjonalnie (za część dnia)
  • Dziennie
    Z dnia na dzień
  • Jako taki
    Samodzielnie
  • PG
    Zatoka Perska
  • PHPD
    Na wylęg na dzień
  • Znak lub linia Plimsolla
    Uznana na całym świecie linia malowana na burtach statków handlowych. Kiedy statek jest załadowany, poziom wody nie powinien przekraczać linii. Woda może docierać do różnych części linii, ponieważ jej temperatura i zasolenie zmieniają się w zależności od pory roku i
  • PMS
    Portowe usługi morskie
  • Łączenie
    Podział ładunku lub zysków przez współpracujące firmy na liniach lub konferencjach liniowych
  • Port
    Lewa strona statku czeka. Port.
  • ppm
    Części na milion (1 ppm = 0,000001 lub 1 mg/kg)
  • Pratique
    Licencja lub pozwolenie na korzystanie z portu
  • Preambuła
    Wprowadzenie do imprezy czarterowej
  • Proforma
    Szacunkowe konto
  • Konto wypłat proforma
    Wstępny przegląd całkowitych kosztów portu od agenta
  • Protekcjonizm
    Ochrona własnej żeglugi przez państwo bandery poprzez eliminację niektórych elementów konkurencyjnych
  • PS&L
    Usługi portowe i logistyka, które obejmują linie produktów PMS, Liner, Logistics i HUB
  • ROPA
    Plus nas
  • PWWD
    Na dzień roboczy pogody

  • Kontrola jakości
    Zapewnienie jakości
  • QHSE
    Jakość, zdrowie, bezpieczeństwo i środowisko
  • Kwadrant
    Mocowanie na gumowej głowicy, do której przymocowane są łańcuchy kierownicze.
  • Kwadrant
    Płaski zespół w kształcie kwadrantu, montowany poziomo na szczycie trzonu steru, do którego przymocowane są liny/łańcuchy sterowe w zabytkowych jednostkach pływających lub małych jednostkach.
  • Kwarantanna
    Ograniczone lub zabronione stosunki płciowe z powodu choroby zakaźnej.
  • Kwartał
    Ta część burty statku w pobliżu rufy.
  • Kwartał
    Rufowa burta statku, pomiędzy głównymi wręgami śródokręcia i rufią. Również burta statku z przodu, pomiędzy głównymi wręgami a dziobem.
  • Pokład ćwiartkowy
    Termin odnoszący się do tylnej części pokładu pogodowego. Na okręcie wojennym tę część przeznaczono na użytek oficerów.
  • Pokład ćwiartkowy
    Podniesiona na całą szerokość sekcja kadłuba i pokład rozciągający się od tylnego pobocza do rufy.
  • ćwiartowanie morza
    Morze na ćwiartce (od strony rufy).
  • Mieszkanie
    Przestrzenie mieszkalne dla pasażerów lub personelu. Obejmuje kabiny reprezentacyjne, jadalnie, mesy, miejsca wypoczynkowe, przejścia z nimi związane itp., indywidualne stanowiska dla personelu do ćwiczeń przeciwpożarowych, łodziowych itp.
  • Rachunek za kwartał
    Rachunek ze stacji statku z wykazem obowiązków załogi.
  • Nadbrzeże
    Sztuczna ściana lub brzeg, zwykle z kamienia, wykonany w kierunku morza na brzegu portu lub rzeki dla ułatwienia załadunku i rozładunku statków.

  • RCVR
    Odbiorca
  • PODSUMOWANIE
    Podsumowanie uzgodnionych warunków
  • Pakiet odzyskiwania
    Zaawansowany pakiet wyposażenia do bezpiecznego odzyskiwania czynników chłodniczych. Spełnia wszystkie odpowiednie przepisy morskie
  • Statek chłodniczy
    Statek z chłodnią (ładowniami)
  • Czynniki chłodnicze
    Stosowany w chłodniach i mroźniach
  • Rozp. (WE) 2037/2000
    Rozporządzenie UE dotyczące substancji zubożających warstwę ozonową, które mają na celu ochronę warstwy ozonowej
  • Odwracalny
    Pozbawienie wolności. Jeśli załadunek zakończy się wcześniej niż oczekiwano w porcie załadunku, zaoszczędzone dni można dodać do operacji rozładunku.
  • Ro-ro
    Roll-on, roll-off nośnik dostosowany do transportu ciężkich ładunków tocznych i ładunków statycznych
  • OBRABOWAĆ
    Pozostanie na pokładzie
  • RT
    Revenue Tonne (tj. 1,0 tona metryczna lub 1,0 metr sześcienny, w zależności od tego, która wartość jest większa). Całkowite RT jest obliczane linijka po linijce na podstawie Listy przewozowej przy użyciu największej kwoty. Całkowita odpowiedzialność frachtowa jest obliczana na podstawie pomnożonej całkowitej kwoty RT
  • RT43
    Miara pojemności samochodu o długości 4.125 m, szerokości 1.550 m i wysokości 1.420 m

  • SAR
    Szukać i ratować
  • SATPM
    Sobota PM
  • SB
    Bezpieczna przystań
  • SBT
    Segregowane zbiorniki balastowe
  • SD (lub SID)
    Jednopiętrowy
  • Spedycja morska
    Koszty naliczane za transport towarów przez morze. Nie obejmuje to kosztów transportu ani załadunku/rozładunku, ale tylko transport morski
  • Zdatność do żeglugi
    Oświadczenie o stanie statku (ważne certyfikaty, w pełni wyposażony i załogowy itp.)
  • Seca
    Obszar kontroli emisji tlenku siarki – obszar morski zdefiniowany przez IMO, na którym zawartość siarki w bunkrach nie może przekraczać 1,5% lub emisje tlenków siarki do powietrza muszą być niższe niż 6 g/kWh
  • SAMODZIELNE
    Samorozładowanie
  • Naczepy
    Czy zwykle są to 12,0-metrowe przyczepy drogowe z platformą?
  • SF
    Czynnik sztauerski. Przestrzeń sześcienna (tona pomiarowa) zajmowana przez jedną tonę (2240 funtów/1000 kg) ładunku
  • SHEX
    Wyłączone niedziele i święta
  • SHINC
    Niedziele i święta w cenie
  • Makler okrętowy
    Osoba, która w imieniu armatora/załadowcy negocjuje umowę na przewóz ładunku po ustalonej cenie. Brokerzy okrętowi są również aktywni, gdy firmy żeglugowe negocjują kupno i sprzedaż statków, zarówno tonażu używanego, jak i nowych konstrukcji
  • Żegluga morska bliskiego zasięgu
    Handel międzynarodowy na bliskie odległości. Powszechnie używany w handlu między krajami Unii Europejskiej
  • Płozy
    Czy wsporniki (drewniane lub stalowe) są umieszczone pod ładunkiem, aby umożliwić obsługę wózka widłowego w porcie oraz dla ułatwienia olinowania i mocowania na pokładzie statku.
  • Zawór suwakowy
    Zawory paliwa, które są całkowicie opróżniane przy każdym suwie, a tym samym przeciwdziałają dopalaniu
  • Osad
    Mieszanina wody i oleju powstała podczas obróbki ciężkiego oleju opałowego
  • SMC
    Certyfikat zarządzania bezpieczeństwem – ref. Kod ISM
  • SN
    Nawigacja satelitarna. Forma wyszukiwania pozycji za pomocą transmisji radiowych z satelitów z wyrafinowaną automatyką pokładową
  • SOC
    Kontener należący do nadawcy
  • SOF
    Zestawienie faktów
  • SOPEP
    Okrętowy plan awaryjny w zakresie zanieczyszczenia olejami
  • SP
    Bezpieczny port
  • Pająk
    Jest wzmocnieniem okrągłych zbiorników do transportu, co zapobiega wypaczaniu się zbiorników. Zbiorniki są wzmocnione stalowymi lub drewnianymi belkami poprzecznymi nadającymi wygląd „pająka”
  • Spot lub spotrate
    Stawka za pojedynczy rejs w oparciu o sytuację rynkową w danym dniu
  • SQC
    Świadectwo Kwalifikacji Specjalnej (wydawane przez państwo bandery)
  • SQM
    Kierownik ds. jakości bezpieczeństwa
  • SRBL
    Podpisywanie i zwalnianie listu przewozowego
  • SSHEX
    Bez sobót, niedziel i świąt
  • SSHINC (lub SATSHINC)
    Soboty, niedziele, święta włącznie
  • SSMM
    Podręcznik zarządzania bezpieczeństwem statku
  • Stabilność
    Niezwykle ważne jest, aby statek był zawsze stabilny we wszystkich aspektach. Gdy ładunek jest ładowany/rozładowywany, stabilność jest monitorowana przez komputer, który uwzględnia wagę i położenie ładunku na statku.
  • Sterburta
    Prawa strona statku, patrząc w przód lub w przód.
  • STCW
    Standardy szkolenia, certyfikaty i wacht. Norma, której musi przestrzegać załoga. Więcej informacji można znaleźć na stronie www.imo.org (Element ludzki – szkolenia i certyfikacja).
  • Trzon
    Z zastrzeżeniem wystarczającej ilości towaru (dostępność ładunku). Również najbardziej wysunięta do przodu część łuku.
  • rufa
    Przednia lub po części statku
  • Robotnik portowy
    Dokerzy zajmujący się załadunkiem/rozładunkiem. Termin używany również w przypadku firm świadczących takie usługi
  • SUB Temat (do).
    W zależności od warunku
  • Pomocniczy
    Jednostka zależna to jednostka, w której przedsiębiorstwo posiada ponad 50 procent udziałów i posiada uprawnienia jednostki dominującej do kierowania polityką finansową i operacyjną lub sprawuje kontrolę nad innym przedsiębiorstwem.
  • Suezmax
    Największy zbiornikowiec, który może przepłynąć przez Kanał Sueski z pełnym ładunkiem (120 000 -165 000 dwt.)
  • Tlenki siarki (SOx)
    Siarka w oleju bunkrowym łączy się w procesie spalania z tlenem, tworząc tlenki siarki. Reagują one z wilgocią w powietrzu, tworząc kwas siarkowy i siarkowy
  • Superładunek
    Osoba zatrudniona przez armatora, armatora, czarterującego statek lub spedytora towarów do nadzorowania operacji przeładunkowych. Często nazywany kapitanem portu.
  • SWAD
    Projekt przylotu słonej wody
  • SWDD
    Projekt wyjazdu słonej wody
  • Swedac
    Szwedzka Rada ds. Akredytacji i Oceny Zgodności

  • T/C
    Czarter na czas (załadowca kontroluje statek i płaci miesięczny czynsz, wynajem T/C)
  • Tallyman
    Kontroluje ładunek wchodzący i wychodzący ze statku. Sprawdza, czy objętość i liczba zgadzają się z manifestami
  • Zbiornikowiec
    Statek przewożący płynne ładunki masowe
  • TBN
    Być nazwanym/nominowanym
  • TBT
    Tributylocyna, stosowana w środkach przeciwporostowych na bazie cyny
  • TC
    Czasowy. Właściciele zgadzają się wynająć konkretny statek na określony czas oraz zapewnić zarządzanie techniczne, obsadę załogi itp.
  • TCP
    Czarter na czas
  • Miękki
    Propozycja, oferta, oferta przetargowa
  • TEU
    Standardowy kontener 20'
  • Przeszkody
    Pod kątem prostym do linii środkowej statku
  • Fala
    Okresowy wzrost i spadek poziomu wody w oceanach
  • Pasek czasu
    Liczba dni po zakończeniu rejsu, zanim trzeba będzie określić żądania
  • TMSA
    Zarządzanie tankowcem i samoocena. Program zarządzania zbiornikami i samooceny OCIMF jest narzędziem, które pomaga operatorom statków mierzyć i ulepszać ich systemy zarządzania. Program zachęca armatorów do oceny ich systemów zarządzania bezpieczeństwem
  • Górna strona
    Boki statku między linią wodną a pokładem; czasami odnosząc się do pokładu lub nad pokładem
  • Wysyłka trampowa
    Handel statkami, gdzie mogą dostać ładunek
  • Waluta transakcji
    Waluta użyta na jednej fakturze/voucherze
  • Przycinać
    Równowaga statku na dziobie i rufie
  • TTL
    Całkowity
  • TW
    Dwudziestopiętrowy

  • UER
    Raport o zdarzeniach niepożądanych
  • ULCC
    Ultra Large Crude Carrier – tankowiec 300 000 + dwt
  • Unicool
    Morskie czynniki chłodnicze Barwil Unitor
  • USC
    Chyba że wcześniej się rozpoczął
  • UTC
    = GMT
  • UU
    O ile nie używany
  • UUIWCTAUTC
    O ile nie zostanie użyty, w którym to przypadku czas faktycznie wykorzystany do liczenia
  • UKHO
    Biuro Hydrograficzne Wielkiej Brytanii (zapewnia AIO)
  • ULCC
    Ultraduży surowiec do przewozu ropy. Cysterna o nośności większej niż 320 000 ton.
  • ULCC
    ULCC
  • Właz Ulage
    Mały otwór na zawiasach w zbiorniku do pomiaru lub pobierania próbek ładunku. Ulaż to odległość od górnej części tego włazu do górnej części ładunku. Jest „przeciwieństwem” innage.
  • Otwarcie Ulage
    Mały, zakryty otwór w górnej części zbiornika ładunkowego, przez który dokonuje się pomiarów w celu określenia poziomu cieczy w zbiorniku.
  • Parasol
    Metalowa osłona w formie trustrum ze stożka qa, przymocowana do zewnętrznej obudowy komina nad osłoną powietrza, aby chronić przed niepogodą.
  • Rozprostować
    Aby rozwiązać.
  • Poniżej poniżej
    Ostrzeżenie z góry (uwaga do góry).
  • Bezzałogowy
    Niewystarczająca liczba załogi; mający braki personalne.
  • Cofająca się fala morska
    Prąd podpowierzchniowy w przyboju.
  • W drodze
    Mówi się o statku, który nie jest na kotwicy, ani nie jest przymocowany do brzegu ani na mieliźnie.
  • Unitizacja
    Konsolidacja ilości pojedynczych artykułów w jedną dużą jednostkę wysyłkową w celu łatwiejszej i szybszej obsługi za pomocą metod takich jak paletyzacja, stripping, zawiesia i konteneryzacja.
  • Urządzenie rozładowujące
    Sprzęt portowy wykorzystywany do rozładunku statków przewożących suche ładunki masowe.
  • Odcumować
    Aby usunąć liny mocujące statek do brzegu.
  • Wyładować
    Aby usunąć wszystko ze zwykłego miejsca. Rozebrać.
  • Rozpakowywanie (lub rozbieranie)
    Rozładunek kontenera.
  • Nieoglądane
    Mówi się, że latarnia morska nie jest doglądana.
  • Kotwica w górę
    Podnieś lub wciągnij kotwicę.
  • Górny pokład
    Częściowy pokład nad głównym pokładem na śródokręciu.
  • Prace górne
    Nadbudówki lub wzniesienia pokładowe znajdujące się na lub powyżej pokładu pogodowego. Czasami używany w odniesieniu do całej konstrukcji nawodnej statku.
  • Wychwyt
    Przewód blaszany łączący palenisko kotła z podstawą komina. Przenosi dym i gorące gazy z kotła do komina i powinien mieć podwójną grubość z przestrzenią powietrzną pomiędzy nimi, aby zapobiec promieniowaniu. W nachyleniu zamontowano klapy wahadłowe do kontrolowania pożarów.
  • USC
    Chyba że wcześniej się rozpoczęło
  • USL
    Uniform Shipping Laws (australijski federalny kodeks projektowania, budowy i stateczności statków).
  • UU
    Chyba że używany
  • UUIUATUTC
    O ile nie używany, jeśli używany rzeczywisty czas używany do liczenia

  • VCM
    Instrukcja awaryjna statku
  • Lepkość
    Odporność cieczy na przepływ
  • VLCC
    Very Large Crude Carrier – tankowiec o długości od 200 000 do 300 000 DWT.
  • VPD
    Statek płaci składki
  • VRPP
    Zanieczyszczenie planu badania statku

  • W lub WS
    Worldscale (System oceny tankowania. Stawki bazowe dla różnych rejsów)
  • Wodnica
    Linia namalowana na kadłubie, która pokazuje punkt, w którym statek tonie, gdy jest odpowiednio wyważony
  • Droga
    Ruch statku po wodzie, taki jak postęp, rufa lub rufy
  • WCCON
    Niezależnie od tego, czy odprawa celna została odprawiona, czy nie
  • Przy sprzyjającej pogodzie
    Jeśli pogoda na to pozwoli...
  • WIBON
    Czy w koi, czy nie
  • WIFPON
    Niezależnie od tego, czy chodzi o wolną praktykę, czy nie
  • Nawietrzny
    W kierunku, z którego wieje wiatr
  • WIPON
    Czy w porcie, czy nie
  • WLS
    Posiadanie statków Wilhelmsen Lines
  • WLTOHC
    Zrębnica od linii wodnej do włazu
  • WMC
    Konsultanci morscy Wilhelmsen
  • WMS
    Usługi morskie Wilhelmsen
  • WOG
    Bez gwarancji
  • WP
    Przy sprzyjającej pogodzie. Czas, w którym pogoda uniemożliwia pracę, nie liczy się jako czas postoju
  • WPD
    Pogoda pozwala na dzień
  • WRIC
    Walcówki w collis
  • WWD
    Pogoda dzień roboczy
  • WWD
    Pogodowy dzień roboczy (dni, w których załadunek/rozładunek nie jest przerywany przez pogodę)
  • WWR
    Kiedy, gdzie gotowe
  • WWWW
    WIBON, WCCON, WIFPON, WIPON

  • YAR
    Zasady York Antwerpia
  • MYSZKOWAĆ
    Kołysać się lub zbaczać z kursu, jak podczas biegu z ćwiartką
  • YB
    Żółta Księga – na pokładach statków w ramach zarządzania

Aplikacja słownika morskiego w Google Play

Glosariusz i słownik dotyczący żeglugi morskiej
Glosariusz i słownik dotyczący żeglugi morskiej

Morska aplikacja słownikowa Marine (aplikacja) w Google Play

Morska aplikacja słownikowa Marine
Morska aplikacja słownikowa Marine

Słownik wysyłkowy (aplikacja) w Google Play

Aplikacja słownika wysyłki
Aplikacja słownika wysyłki

Słownik terminów morskich (aplikacja) w Google Play

Aplikacja Słownik terminów marynarki wojennej w sklepie Google Play
Aplikacja Słownik terminów marynarki wojennej w sklepie Google Play

Słownik Morski Offline - Aplikacje Warunków Morskich (aplikacja) w Google Play

Słownik Morski Offline - Warunki Morskie Aplikacje (aplikacja) w Google Play
Słownik morski offline – aplikacje warunków morskich (aplikacja) w Google Play

Słownik terminów morskich (aplikacja)

Słownik terminów morskich (aplikacja)
Słownik terminów morskich (aplikacja)

Aplikacja Słownika Morskiego – w sklepie Google Play

Aplikacja Słownika Morskiego
Aplikacja Słownika Morskiego

Aplikacja Maritime Dictionary Pro w sklepie Google Play

Aplikacja Maritime Dictionary Pro w sklepie Google Play
Aplikacja Maritime Dictionary Pro w sklepie Google Play

Zobacz też: Słowniczek map morskich – terminy używane w branży map morskich


Zobacz też: Symbole, skróty i terminy używane w morskich mapach nawigacyjnych, papierowe mapy morskie (SNC, RNC) i elektroniczne mapy morskie (ENC)


Zobacz też: wykaz skrótów używanych na mapach morskich


Zobacz też: Słowniczek / Słownik dotyczący żeglugi morskiej


Słowniczek Morski – Słownik Morski

Słowniczek morskich warunków handlowych

Słownik morski (autorstwa Safety4Sea)

Słownik wysyłkowy

Glosariusz frachtu, wysyłki i czarteru

Warunki wysyłki – Skróty czarteru – terminy i definicje

Słownik terminów morskich

Słowniczek terminów żeglarskich (Wiktionary)

Wszystko, czego potrzebujesz do planowania podróży pomostowych i morskich

KATALOG Usług i Produktów Nawigacji Morskiej

CYFROWE mapy morskie

lista najlepszych rozwiązań morskich map elektronicznych, cyfrowe wektorowe i rastrowe mapy nawigacyjne morskie do planowania podróży, od statków handlowych po statki rekreacyjne
ZOBACZ WIĘCEJ

PAPIEROWE mapy morskie

lista najlepiej drukowanych dostawców map morskich i agentów sprzedaży papierowych map morskich na całym świecie dla wszystkich potrzeb: planowanie rejsów dla flot komercyjnych, statków rekreacyjnych, jachtów, superjachtów
ZOBACZ WIĘCEJ

Mapy żeglarskie POPRAWKI

wybór rozwiązań poprawiających i aktualizujących mapy morskie od dostawców premium na całym świecie. Usługa o kluczowym znaczeniu dla bezpiecznego planowania podróży w całym morskim świecie
ZOBACZ WIĘCEJ

PUBLIKACJE żeglarskie

lista katalogowa wybranych publikacji morskich premium, papierowych i cyfrowych publikacji morskich od najlepszych dostawców na całym świecie, aby pomóc marynarzom w codziennym planowaniu rejsów
ZOBACZ WIĘCEJ

Znajdź wszystkich najlepszych dostawców produktów i usług nawigacji morskiej dla bezpiecznego planowania podróży morskich

pl_PLPolski